城市道路交通秩序治理工作總結(jié)（通用7篇）
充實的工作生活一不留神就過去了，這是一段珍貴的工作時光，我們收獲良多，想必我們需要寫好工作總結(jié)了。那么你有了解過工作總結(jié)嗎？以下是小編為大家整理的城市道路交通秩序治理工作總結(jié)（通用7篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
城市道路交通秩序治理工作總結(jié)1
一、健全工作機制，明確工作職責(zé)
為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進，xx鎮(zhèn)制定了《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全隱患排查實施方案》、《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全專項整治經(jīng)費預(yù)算方案》等，并成立了xxxx年道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了交管辦工作人員職責(zé)，與鎮(zhèn)派出所和各村（社區(qū)）簽訂了道路交通安全管理工作責(zé)任書，有效保障了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作的扎實開展。
二、全面開展隱患排查，及時有效整治
xx鎮(zhèn)全面開展隱患排查工作，針對飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點路段開展隱患排查，今年x-x月共開展隱患排查xx次，發(fā)現(xiàn)隱患問題xx處，其中能立即整改的均已整改，短時間不能整改的均通過設(shè)置警示牌、拉警戒帶等方式進行安全提示。
三、深入開展專項整治、源頭管理，強化重點車輛監(jiān)管
xx鎮(zhèn)交管辦積極聯(lián)合派出所等相關(guān)部門開展專項整治行動和源頭管理工作，強化對面包車、摩托車、電動車等重點車輛的管理，與面包車車主簽訂了道路交通安全告知書和承諾書，與摩托車、鄉(xiāng)村客運等車輛簽訂了道路交通安全承諾書，并對車輛各項交通違法行為進行嚴肅查處。同時與重點企事業(yè)單位簽訂了道路交通安全責(zé)任書，提升了重點企事業(yè)單位的責(zé)任意識，今年x-x月共開展專項整治行動xx次，開展源頭管理工作xx次，有利于推動良好交通秩序的建立。
四、積極開展路面巡查，強化文明交通勸導(dǎo)
xx鎮(zhèn)每周開展一次路檢路查，強化路面巡查，同時充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用，積極開展文明交通勸導(dǎo)，在趕集日、學(xué)生上下學(xué)等重點時段和農(nóng)貿(mào)市場口、場鎮(zhèn)交叉路口、石象x景區(qū)、xx鎮(zhèn)風(fēng)景名勝區(qū)等重要路段進行勸導(dǎo)，對超員、超載、騎摩托車不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進行重點勸導(dǎo)，今年x-x月共計勸導(dǎo)xxxx起，有效推動了廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。
五、深入開展宣傳教育，提升道路交通安全意識
xx鎮(zhèn)采取多種方式深入開展道路交通安全宣傳教育，一是通過“七進”等方式進行實地宣傳，深入社區(qū)、農(nóng)村、家庭、學(xué)校、企業(yè)等，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳標語及向群眾講解典型案例等，切實提升群眾的道路交通安全意識，增強其法制意識和安全守法自覺性；二是通過微信等方式擴大宣傳范圍，提升群眾對交通安全知識的知曉度，增加宣傳的有效性，今年x-x月開展宣傳教育活動共計xx次，有效提升了廣大群眾的道路交通安全知識和意識。
六、強化農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)和“農(nóng)交安”手機APP應(yīng)用
xx鎮(zhèn)落實專人負責(zé)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，每月對宣傳教育、聯(lián)席會議、路檢路查等信息進行錄入，同時積極強化“農(nóng)交安”手機APP使用，要求勸導(dǎo)員進行勸導(dǎo)日志等的錄入，推動數(shù)據(jù)網(wǎng)格化，有效提高了工作效率，從而進一步強化了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作。
城市道路交通秩序治理工作總結(jié)2
根據(jù)《某某市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關(guān)于某某市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》（成辦函〔20xx〕32號）要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)CNG加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了CNG加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務(wù)，取得了預(yù)期效果�，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理CNG加氣站專項整治工作總結(jié)如下：
一、工作方式
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實際，按照全面覆蓋、突出重點的原則，對全區(qū)9家CNG加氣站進行了專項整治。
二、主要措施
針對區(qū)內(nèi)CNG氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)CNG氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對CNG氣瓶開展了專項整治。副局長某某在9月8日的會議時強調(diào)三點工作要求：一是各充裝站必須高度重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提高管理水平，對存在的問題及時整改；二是必須按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶；三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報了近期對各CNG氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進行了再學(xué)習(xí)，還對電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行中存在的有關(guān)問題進行了協(xié)調(diào)解決。全市9家CNG充裝站和1家CNG氣瓶檢驗站的相關(guān)負責(zé)人參加了會議。
三、主要成效
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度；對重點單位駐站監(jiān)管；出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展CNG專項檢查4次。多次召開會議培訓(xùn)強調(diào)；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的CNG氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
城市道路交通秩序治理工作總結(jié)3
20xx年，xx縣緊緊圍繞市政府下達的工作任務(wù)，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標，落實各項責(zé)任，城市交通治堵工作有序推進，現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，細化目標任務(wù)
3月底按照從大力發(fā)展智慧交通、快速完善城市路網(wǎng)、繼續(xù)完善停車設(shè)施、強化城市交通管理等方面推進治堵工作目標，結(jié)合我縣實際，縣治堵辦擬訂了xx縣城市交通擁堵治理“干事清單”。4月10日，xx縣城市治堵領(lǐng)導(dǎo)小組召開20xx年第一次工作聯(lián)席會議�？h委常委、常務(wù)副縣長揚霄雁，城市治堵領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位及有關(guān)部門負責(zé)人參加會議。會議總結(jié)回顧了2018年度治堵工作取得的成效，對縣治堵辦擬訂的“干事清單”進行了討論。最終明確，今年各相關(guān)部門要圍繞“干事清單”進一步統(tǒng)一思想，認識治堵工作的重要性、長期性和艱巨性；明確責(zé)任，強化措施，狠抓落實，有效地將“拆、改、建、引、整、控”相結(jié)合；加大宣傳，提高全社會參與治堵工作的積極性，形成合力，營造暢通、綠色、文明的城市交通環(huán)境。
二、加快項目建設(shè)，完善基礎(chǔ)設(shè)施
一是城區(qū)網(wǎng)路結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。上松線xx城區(qū)段改建工程順利推進，1—10月共完成投資13435.6萬元，路基工程80%；橋涵工程82%；完成路面工程35%；交安設(shè)施完成20%。目前共有三個標段已完工，與城市外環(huán)道路形成了有效銜接，方便了過境車輛繞行，緩解了城區(qū)道路通行壓力。城區(qū)道路中，解放南街改造工程，全長500米，9月底完成建設(shè)；金溫鐵路擴能改造xx站通站道路，全長1073米，已于6月份開工建設(shè)，截止10月份已完成投資5842萬元，路基、雨污管道工程已完工，路面完成40%，預(yù)計11月底主體工程完工。擁堵點改造方面，上松線與文興路交叉口改造已于6月份完成。秦余路與法金線交叉口改造已于10月完成。
二是公共交通服務(wù)水平進一步提升。全面落實公交優(yōu)先發(fā)展政策，1—10月累計完成客運量1366萬人次，其中公交IC卡刷卡量515.3萬人次，票價優(yōu)惠讓利群眾1517.53萬元，較2018年同期優(yōu)惠金額增加了99.4%。2月15日開通下徐宅至安地鄭宅公交車，10月28日xx客運西站至金華高鐵站城際公交正式開通，完成302公交線路優(yōu)化；計劃12月新開通城區(qū)至新火車站公交線路，并根據(jù)新火車站客流情況，適時調(diào)整、優(yōu)化公交線路；上半年完成了500輛公共自行車新增任務(wù)，目前我縣實有公共自行車1000輛，1—10月累計租用量53.02萬人次。
三是“停車難”矛盾逐步緩解。年初計劃在壺山廣場、濱水公園停車場共建設(shè)停車位1211個，其中壺山廣場1000個，目前已全部完成。同時縣交通運輸局積極謀劃貨運車輛停車場建設(shè)，目前建設(shè)方案已經(jīng)縣政府同意批準，下步交通、公安交警、城管執(zhí)法、農(nóng)業(yè)農(nóng)機等部門將開展聯(lián)合執(zhí)法，集中整治城區(qū)貨運車輛亂停亂放現(xiàn)象。
三、加強路面管控，規(guī)劃通行秩序
一是確定武川路為城區(qū)治堵重點道路，大力開展交通違法行為整治。由公安局交警大隊組織，集中開展交通“十大陋習(xí)”整治活動，堅持每日開展整治，通過現(xiàn)場執(zhí)法與運用電子警察、視頻監(jiān)控等科技裝備相結(jié)合，加大交通違法行為查處力度。
二是優(yōu)化城區(qū)道路交通組織。5月底完成了武陽路與解放路交叉口行人二次過街安全島設(shè)置，保障了行人過街安全，提升了路口通行能力。重新設(shè)定大型貨車城區(qū)限行范圍，9月份完成主城區(qū)貨運車限行外擴范圍的標志標牌安裝，10月大型貨車新的城區(qū)限行范圍政策開始執(zhí)行。
三是加強智能科技項目建設(shè)。維護好現(xiàn)有 59處信號燈和電子警察，9套測速儀、49個測速點，98個交通監(jiān)控視頻球機，10個智能卡口，4個高空探頭（還有4個擬建）的正常運行工作。今年溫泉中路和解放中街綠波帶運行以來情況良好， 5月相繼完成了武陽路、瑩鄉(xiāng)路綠波建設(shè)，通行效率有效提升。
四、加強宣傳教育，創(chuàng)新管理機制
開展各類宣傳工作。一是充分利用好戶外LED顯示屏、今日xx、微博、武川論壇、微信公眾號等新媒體網(wǎng)絡(luò)平臺，更多吸收交管志愿者參加文明勸導(dǎo)，不斷擴大宣傳面、壯大宣傳隊伍。二是通過開展騎行等活動倡導(dǎo)非機動車走非機動車道，引導(dǎo)機動車主選擇綠色出行。三是繼續(xù)開展駕校學(xué)員、社會矯正對象、巾幗志愿者組成交通安全勸導(dǎo)員隊伍上路勸導(dǎo)工作。四是積極謀劃勤務(wù)機制改革新出路，實施扁平化指揮系統(tǒng)改造，開展動中處警新處警模式，由交通指揮中心用GPS定位就近指令城區(qū)中隊路面警力前往處置輕微物損交通事故，有效提升快處快撤能力，完善輕微物損交通事故快速處理機制，目前該處警模式有條不紊的運行中，在快速處警上顯現(xiàn)了較大優(yōu)勢。
五、存在主要問題
1、歷史原因造成先天不足。從城區(qū)規(guī)劃、建設(shè)看，停車場、停車泊位不足，加之近年來車輛猛增，造成供需嚴重失調(diào)，矛盾日益凸顯。機動車保有量持續(xù)增長，增長速度遠遠高于停車場建設(shè)的發(fā)展速度，車輛無處停放，大量擠占車行道和人行道，給交通秩序的維護與管理帶來了較大的問題。
2、市民素質(zhì)有待進一步提高，特別是行人和非機動車守法自覺性還不是很高，部分市民缺乏公共文明意識，隨意性違反城市管理規(guī)定和交通秩序，造成堵亂現(xiàn)象的存在。
六、下步工作重點
1、進一步落實公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略。不斷優(yōu)化線網(wǎng)布局，增加財政投入，完善配套設(shè)施，擴大公交覆蓋面。
2、按照“長遠結(jié)合，突出重點，征遷帶動，穩(wěn)步推進”的原則，加快建設(shè)城市外圍快速路網(wǎng)建設(shè)，分流過境車輛，緩解城區(qū)交通壓力。建議結(jié)合城市改造，加大城市次干道、支路、背街小巷交通基礎(chǔ)設(shè)施的改造力度，有計劃地打通“斷頭路”、“瓶頸路”，改善城區(qū)道路微循環(huán)。
3、加大宣傳教育力度，傳播和諧交通理念。通過交通知識進社區(qū)、進學(xué)校、進企業(yè)、進農(nóng)村、進家庭等形式，動員社會各界共建安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
城市道路交通秩序治理工作總結(jié)4
為創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，按照縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于20xx交通秩序治理專項行動方案》的相關(guān)要求，縣認真落實各項工作部署，扎實開展各類專項整治行動，現(xiàn)將自查情況總結(jié)如下：
一、強化組織保障
一是縣根據(jù)上級安排部署，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了交通秩序治理專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開專門會議明確了工作目標和職責(zé)分工。二是制定了《縣交通秩序治理專項行動工作方案》，各部門嚴格按照方案，積極部署各項治理工作。三是實行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和分級負責(zé)制，堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，具體工作專人抓，層層落實責(zé)任，牢牢把握“以督導(dǎo)促管理、以管理促措施、以措施促實效”的工作思路，強力推進道路交通秩序治理工作。
二、強化建設(shè)管理
通過開展道路交通秩序?qū)ｍ椫卫恚茖W(xué)規(guī)劃、管理停車、修洗車場點，完善各類交通標志、標線等交通安全設(shè)施，進一步規(guī)范停車、修洗秩序，嚴格查糾車輛亂停亂放、占道修洗車等阻礙交通的違法行為，達到機動車“停車進場、停放歸位、朝向一致、間隙適當(dāng)、規(guī)范有序”，非機動車“停車歸點、停放整齊、朝向一致、規(guī)范美觀”，修洗車場點“資質(zhì)合法、設(shè)施到標、經(jīng)營守法、管理到位”，城鄉(xiāng)各類交通違法行為和違規(guī)修洗車場點大量減少，實現(xiàn)良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序環(huán)境。
三、切實解決停車難
針對當(dāng)前群眾停車難的問題，認真摸排調(diào)研，切實采取有效辦法，緩解群眾停車難的矛盾。積極加強停車泊位數(shù)、周轉(zhuǎn)率等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行摸排、收集、分析，深入調(diào)研，結(jié)合停車需求，調(diào)整、增設(shè)機動車公共停車場點，并有序組織開展對停車場點標志標線的設(shè)置、施劃工作。
四、取締以街為市
積極協(xié)調(diào)組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、公安、城管部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對省道s309線，三官樓以街為市、以路為市占用道路影響道路通行的行為進行排查摸底并取締，目前已達到整治效果。
五、堅持文明執(zhí)法
打造交通秩序示范街2條。相關(guān)職能部門在開展專項治理工作中，嚴格依照法律、法規(guī)和規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立以人為本、和諧社會的執(zhí)法理念，堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，堅持教育與處罰相結(jié)合的原則，實現(xiàn)了法律效果與社會效果的.有機統(tǒng)一。
城市道路交通秩序治理工作總結(jié)5
為深入貫徹落實國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神，落實《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓(xùn)，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定�？h交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、嚴格隊伍建設(shè)、強化組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責(zé)專項整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進，研究解決重大決策問題。負責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報送、組織督導(dǎo)檢查等工作。
二、加大宣傳力度、營造良好氛圍
專項整治期間，超限檢測點利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點對過往貨車進行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數(shù)，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進一步加強了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項行動工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎(chǔ)。
三、開展專項治理、保證治理到位
自專項行動以來，專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組科學(xué)研判，制定符合我縣實際具體整治措施。
�。ㄒ唬┴涍\源頭治理情況
對貨源單位嚴格監(jiān)管，強化貨源單位的主體責(zé)任沒要求貨源單位配備必要的計量設(shè)備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實崗位責(zé)任制，建立相應(yīng)的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時上報交通運輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴格實行治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認真履行職責(zé)的工作單位及企業(yè)，開展責(zé)任倒査，追究相關(guān)人員的責(zé)任。
（二）路面整治情況
專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點，實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊，實行24小時值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項行動，并嚴格落實“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉(zhuǎn)運超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。
縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，積極落實上級單位領(lǐng)導(dǎo)指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開展此次專項整治行動，嚴查各種超限貨運車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應(yīng)有的貢獻。
城市道路交通秩序治理工作總結(jié)6
根據(jù)XX市教育局印發(fā)的《雅安市學(xué)校交通（校車）安全專項治理行動方案》要求，區(qū)教育局成立了由分管副局長為組長，各科室負責(zé)人為成員的學(xué)校交通（校車）安全專項治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組，并積極開展專項治理行動�，F(xiàn)將治理工作總結(jié)如下：
一、制定專項治理行動方案。
區(qū)教育局制定并印發(fā)了《雨城區(qū)學(xué)校交通（校車）安全專項治理行動方案》，要求各學(xué)校（幼兒園）要在秋季開學(xué)前會同相關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)校車和接送學(xué)生車輛進行安全隱患排查。對排查中發(fā)現(xiàn)的隱患，要指導(dǎo)督促整改。同時，各學(xué)校（幼兒園）要及時摸排學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式，全面登記校車、接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)�、乘坐人員及數(shù)量、行車路線等情況，分類建立臺賬。
二、加強交通安全宣傳教育。
全區(qū)各學(xué)校結(jié)合秋季開學(xué)安全第一課，廣泛開展道路交通安全法規(guī)的宣傳，堅持把交通安全納入安全課堂教育內(nèi)容，普及學(xué)生的交通安全知識，教育學(xué)生不得搭乘“三無”車輛，拒絕乘坐違法違規(guī)車輛，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通安全意識，增強家校溝通，督促提醒家長自覺履行對學(xué)生上放學(xué)交通安全的監(jiān)護責(zé)任，進一步提高學(xué)生、家長交通安全文明意識。
三、全面排查學(xué)生出行情況。
各學(xué)校在秋季開學(xué)后，對學(xué)生上放學(xué)出行情況進行了調(diào)查摸底，填寫完成了學(xué)生出行情況調(diào)查表，并建立完善了工作臺賬。區(qū)教育局匯總了各校上報的《學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式統(tǒng)計表》，并在9月10日抄送區(qū)道安辦、區(qū)交通運輸局、區(qū)公安分局、雅安市交警支隊和雅安市教育局。
四、強化校車安全監(jiān)管。
雨城區(qū)共有校車12輛，均正常運行。為加強校車安全監(jiān)管，在秋季開學(xué)初我局就組織校車學(xué)校開展校車安全管理工作自查，要求校車學(xué)校要切實履行好對校車的安全管理，加強對校車安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、維修保養(yǎng)、隨車管理等各方面的檢查，加大對校車超速超載問題的查處，要檢查到每一輛校車，實現(xiàn)檢查的全覆蓋。我局并通過“網(wǎng)闊衛(wèi)星監(jiān)控企業(yè)平臺”對12輛校車運行情況進行了實時監(jiān)控和對違規(guī)超速、非線路內(nèi)運行等情況進行了查詢。本月共實時監(jiān)控查詢4次，所有校車運行正常，無超速和非線路外運行情況。
五、強化校車駕駛員安全管理。
校車學(xué)校、幼兒園加強對駕駛員和隨車人員的安全管理，突出日常交通法規(guī)、安全知識教育。區(qū)教育局會同交警、交通部門強化對校車駕駛員的資格審查，動態(tài)管理。未發(fā)現(xiàn)校車駕駛員有酒駕、毒駕行為。
六、開展道路交通安全勸導(dǎo)。
雨城區(qū)各公辦學(xué)校均建立了幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，在校門口設(shè)立了道路交通安全勸導(dǎo)崗，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或者勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運等違法行為。
城市道路交通秩序治理工作總結(jié)7
為了認真落實區(qū)教體局關(guān)于交通秩序綜合治理工作的通知，不斷增強我校師生的交通安全意識，我校通過各種形式對學(xué)生集中開展交通安全宣傳教育，大力營造安全教育的氛圍，加強安全乘車，安全騎車，安全走路等方面的教育�，F(xiàn)結(jié)合我校實際情況，特將此項工作總結(jié)如下：
1、通過校訊通、班會等形式進行宣傳，增強師生關(guān)于道路安全方面的意識。
2、結(jié)合班主任教育學(xué)生上下學(xué)不乘黑車、報廢車，非法營運的車；學(xué)生騎車不帶人、不并肩騎車，不騎電動車、摩托車等，按交通規(guī)則行駛。
3、排除學(xué)校門口各類道路安全隱患，盡力預(yù)防、減少學(xué)校門口環(huán)境交通安全事故的發(fā)生。
4、學(xué)校成立護學(xué)崗，行政值班領(lǐng)導(dǎo)及護學(xué)崗老師在校門口100米外護送學(xué)生上下學(xué)。
5、上下學(xué)分時段進行，初三到校比初一，初二早10—20分鐘。放學(xué)初一初二比初三早10分鐘。
對于學(xué)校周邊道路安全治理工作，我們的工作宗旨是，自己能解決的問題自己解決，自己不能解決的問題積極配合地方有關(guān)部門積極整治，確保集中整治達到預(yù)期效果，為全校師生安全保駕護航！
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