交通秩序管理方案
為有力保證事情或工作開展的水平質量，就不得不需要事先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編收集整理的交通秩序管理方案，歡迎閱讀與收藏。
交通秩序管理方案1
一、工作目標
緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務群眾四個重點，有針對性強化春運安保措施，實現(xiàn)“五個堅決防止”和“三個務必確�！蹦繕恕�
“五個堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。
“三個務必確�！保杭磩毡卮_保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，務必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領導
為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領導小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長，副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長，安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關單位負責人為成員，領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡稱“春運辦”），由安監(jiān)辦負責人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任，負責全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點
�。ㄒ唬┲攸c線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
（二）重點部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
�。ㄈ┲攸c載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。
四、職責分工
（一）鎮(zhèn)交通安全辦公室：負責本轄區(qū)春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調，督促指導農(nóng)村交通安全勸導隊（站）開展春運安全工作。組織農(nóng)機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法，根據(jù)春運重點時段交通安全特點，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負責全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調、指導工作。
（二）農(nóng)服中心：負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉遞，及時發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。
（三）派出所：開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。
（四）中心校：負責督促學校落實春運道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
（一）強化分析研判。
以重點時段根據(jù)轄區(qū)情況，動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù)，適時調整領導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。
（二）加強隱患排查，降低安全風險。
要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實行每周動態(tài)排查。要相應的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預警提示。
（三）強化路面管控，確保安全暢通。
1.突出防控重點。要以微型面包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點，嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實加強農(nóng)村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。
2.嚴格落實勤務。從即日起，全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農(nóng)村勸導站，每個勸導站每天運行不少于6小時。要結合轄區(qū)實際，按照“四定一表”（定時間、定點位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務排班表）要求，調整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導隊（站）、農(nóng)業(yè)服務中心勤務部署，并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng)，督促指導全員上路，加強農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導站作為上路執(zhí)法點。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。
3．強化城市道路疏導管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織，強化秩序疏導管控。
�。ㄋ模┘訌娦麄魈崾�，營造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導站，在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結束，持續(xù)開展宣傳。二是要利用趕場日、農(nóng)村院壩會、紅白喜事等時機，向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數(shù)不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開展進農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺，把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時段，持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。
�。ㄎ澹┘訌姂惫芾�，快速穩(wěn)妥應對。
1．健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動快速反應機制。
2．做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設備準備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速啟動應急機制，科學應對。
3．強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時，各單位要快速反應、協(xié)作配合，強化應急處置，防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開通的時間和繞行路線，引導群眾合理出行，回應群眾關注，爭取社會理解和支持。
�。┒啻氩⑴e，強化督促推動。
強化督導檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導隊（站）、農(nóng)業(yè)服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強力推動問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，落實工作責任。春運安保關乎安全、關乎民生，是開年的首場大考。各單位尤其是領導干部要切實增強大局意識、憂患意識、責任意識，始終堅持底線思維、問題導向，進一步加強組織領導，細化方案措施，切實把職責和任務落實每一位單位、每一個崗位、每一個人，從嚴從實從細抓好各項春運安保措施的落地見效，為建國70周年大慶安保WW工作開好頭、起好步。
�。ǘ﹪栏駡�(zhí)法，熱情服務。各單位要合理調整勤務，做好后勤保障，嚴格落實執(zhí)勤執(zhí)法安全防護要求，既要堅持嚴格、依法、文明執(zhí)法，又要做好引導、指路、服務等工作，宣傳報道先進事跡，大力營造平安春運、暢通春運、和諧春運的良好氛圍。
�。ㄈ┟芮新�(lián)系，協(xié)作配合。要統(tǒng)籌協(xié)調轄區(qū)派出所、交通、安監(jiān)、教育等相關部門，健全完善會商研究、執(zhí)法檢查、責任追究、信息通報等工作制度，堅持綜合、系統(tǒng)治理。依托交安辦平臺載體，強化部門協(xié)作配合，加強工作會商，及時協(xié)調解決突出問題。
�。ㄋ模⿻惩ㄇ溃`通信息。各單位要加強值班備勤，確定專人負責信息上報，遇有重大、緊急突發(fā)事件，要及時上報。
交通秩序管理方案2
為加強道路交通安全管理，有效預防和減少道路交通事故，根據(jù)國務院《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》精神，按照省公安廳開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌證、駕駛報廢及非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險駕駛行為，規(guī)范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。根據(jù)省、市、市有關要求，結合實際，制訂如下工作方案：
一、組織領導
經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領導。
二、工作重點
鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動。
1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標識設置、側后部防護裝置不規(guī)范嚴重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。
4、整治危險化學品運輸車未按規(guī)定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內(nèi)容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。
5、整治貨運車輛駕駛人準駕車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。
三、工作措施
1、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負責經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設點、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。
四、工作要求
1、加強組織協(xié)調，明確工作責任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領導，定期召開協(xié)調會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關單位要明確工作職責，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監(jiān)控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
交通秩序管理方案3
為進一步加強農(nóng)村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮(zhèn)交通安全形勢穩(wěn)定，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，根據(jù)上級有關部門要求，特制定如下方案。
一、目標任務
二、組織領導
鎮(zhèn)政府成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
三、工作措施
根據(jù)上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責任主體，要加強對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農(nóng)村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農(nóng)村道路安全。
�。ǘ┘訌娹r(nóng)村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農(nóng)機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
�。ㄈ┘訌娹r(nóng)村安全道路建設。在新建鄉(xiāng)村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區(qū)內(nèi)危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。
（四）開展農(nóng)村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農(nóng)村地區(qū)客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規(guī)。
四、工作要求
1、增強責任意識。增強開展農(nóng)村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農(nóng)村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農(nóng)村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復的地區(qū)。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農(nóng)村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領導。在鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作領導小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規(guī)范交通安全會議的運作，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責，合力抓好農(nóng)村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結合鎮(zhèn)實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協(xié)作配合，協(xié)調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現(xiàn)的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農(nóng)村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
交通秩序管理方案4
為全力維護和保障道路交通安全暢通，營造安全、有序的道路交通運輸環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《省道路運輸條例》、《省治理超限和超載運輸辦法》（省人民政府令第221號）、《公路超限檢測站管理辦法》，結合我縣實際，制定本方案。
一、工作目標
深入貫徹落實執(zhí)法為民的宗旨，堅持“緊密協(xié)作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出積極貢獻。
開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉。
二、整治重點
重點治理超限超載嚴重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質量超載違法等嚴重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
三、整治措施
(一）以縣交運局為主導，設置多部門聯(lián)合處理辦公室。對查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責集中處理，實行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”。“聯(lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責任部門和處理結果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實由責任部門進行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺賬，便于上級領導機關隨時了解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規(guī)定和程序履行職責，確保不出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場放行車輛。
�。ǘ┯煽h交運局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行為進行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
�。ㄈ┙⒙�(lián)合治理長效機制�？h交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)合集中治理行動，震懾違法運輸行為。同時，各執(zhí)法部門要按照各自職責分工，加大部門執(zhí)法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯(lián)動，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長效治超機制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的超限超載違法行為。
四、整治要求
（一）加強組織領導�？h政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領導小組（名單附后），領導小組辦公室設在縣交運局，具體負責組織協(xié)調聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調配合。縣交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協(xié)調，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領導小組每季度召開一次協(xié)調會議，對聯(lián)合執(zhí)法的新動態(tài)、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關部門對轄區(qū)內(nèi)道路運輸和物流企業(yè)、采石場、沙場、貨源場站等加強監(jiān)管，確保車輛按國家規(guī)定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
（三）加強后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負責聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費保障。
�。ㄋ模┘訌娦侣勑麄鳌３浞掷秒娨暋V播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳聯(lián)合執(zhí)法工作的重要意義和積極作用。聯(lián)合執(zhí)法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監(jiān)督，主動邀請新聞媒體深入執(zhí)法一線，參與報道聯(lián)合執(zhí)法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發(fā)的社會危害性，形成強大的輿論壓力，營造聯(lián)合執(zhí)法的良好社會氛圍。
交通秩序管理方案5
為加快我縣文明縣城創(chuàng)建步伐，切實加強我縣城區(qū)交通秩序管理，改變城區(qū)道路機動車與非機動車混行、人車混行、機動車及非機動亂停亂放、行人、非機動車闖紅燈等交通亂象，減少城區(qū)道路擁擠，確保我縣城區(qū)道路交通安全、有序、暢通，大隊決定從現(xiàn)在起至年底開展城區(qū)道路交通秩序集中整治活動，特制定方案如下：
一、組織領導
為切實加強對城區(qū)交通秩序整治活動的組織領導，成立由縣局黨委委員、副局長郭曉奮任組長，交管大隊大隊長劉慶冰為副組長，副大隊長閆剛、陳海波、副教導員邵付敏、城關中隊中隊長凌勇為成員的領導小組，領導小組下設辦公室于交警大隊，交管大隊大隊長劉慶冰任辦公室主任，具體負責集中整治活動的組織領導和指揮調度工作，并對縣城城區(qū)交通秩序整治工作負總責。
二、整治時間
11月10日至12月31日，早上7:30—8:30.
三、工作任務
參勤人員對下列交通違法行為進行勸導、制止，并依法予以處罰：
1、行人不走人行橫道的；
2、行人翻越防護欄、任意橫穿街道的、過街不走斑馬線；
3、行人在人行信號燈紅燈亮時進入斑馬線、闖紅燈的；
4、行人在主干道上招呼出租汽車、公交車的；
5、非機動車逆向行駛，或在人行道上行駛的；
6、非機動車在機動車道行駛、與機動車爭搶道路的；
7、機動車違法占道停車的；
8、機動車違反導向車道行駛的。
四、包保路段及崗位設置
大隊長劉慶冰負總責，協(xié)調和部署整治行動
（一）第一片區(qū)（凌勇負責包保）
人員：新城區(qū)分隊隊員、5個紅綠燈路口。
工作職責：主要負責新城區(qū)各道路的巡邏管控工作。
重點包保路口：青年路與惠民路交叉路口（縣委黨校路口）、青年路與為民路交叉路口（金域藍灣路口）
�。ǘ┑诙瑓^(qū)（陳海波、馬慶利負責包保）
城關中隊二分隊全體隊員、4個紅綠燈路口。
工作職責：主要負責國防路南段、大橋路、青年路南段、中興路南段的巡邏管控工作，兼顧中醫(yī)院、農(nóng)行、金茂園等門口路段。
重點包保路口：國防路與大橋路交叉路口（中醫(yī)院路口）、大橋路與青年路交叉路口（供電局路口）
（三）第三片區(qū)（閆剛、劉明偉負責包保）
城關中隊一分隊全體隊員、4個紅綠燈路口。
工作職責：主要負責西環(huán)路、青年路中段、淮河路、中興路中隊的巡邏管控，兼顧縣醫(yī)院路口、億豪泊景城門口、實驗小學、國貿(mào)門口等路段。
重點包保路口：青年路與淮河路交叉路口（一中南路口）、國防路與淮河路交叉路口（左岸名城路口）
�。ㄋ模┑谒钠瑓^(qū)（邵付敏、陳默負責包保）
城關中隊三分隊全體隊員
工作職責：主要負責國防路北段、環(huán)城北路、中興路北段、青年路北段的巡邏管控，兼顧谷豐園、二實小、五河三中、鹽業(yè)公司等路口。
重點包保路口：青年路與環(huán)城北路交叉路口（一中北路口）、國防路與環(huán)城北路交叉路口（鹽業(yè)公司路口）
(五)城關機動隊（鮑宇負責包保）
城關中隊機動隊全體人員
工作職責：每天早、中、晚三個時段（06:00—7:30,12:00-14：30,18:00-22:00）負責新老城區(qū)各路段的各類交通違法行為治理。
以上每個片區(qū)每天早上7時30分至18時，加強轄區(qū)巡邏，管控和查糾各類道路交通違法行為。
五、整治措施
�。ㄒ唬�、國防路、中醫(yī)院路口----鹽業(yè)公司路口
清除國防路東西兩邊停車位，設置隔離護欄，解決非機動車與機動車混行問題，由住建局設置交通通行標志，交警加強管理。
�。ǘ�、閘橋路清除東西兩邊停車位，解決非機動車與機動車混行問題，由住建局設置交通通行標志，交警加強管理。
�。ㄈ⒋髽蚵纺媳眱蛇吳宄＼囄换春哟髽蛭鞫酥镰h(huán)城西路交匯處由住建局設置交通通行標志，解決非機動車與機動車混行問題，交警加強管理。
�。ㄋ模�、淮河路與潼河路路口增設紅綠燈一處。
（五）、站高峰人員安排：
淮河路與國防路交叉路口（穆友林、吳慶峰）
淮河路與青年路交叉路口（王維民、張永才）
淮河路與環(huán)城西路交叉路口（周飛虎、趙濤）
淮河路與閘橋路交叉路口（紀天明、曹曉飛）
澮河路與青年路交叉路口（華利、趙旭）
澮河路與國防路交叉路口（王健、錢鋒）
大橋路與國防路交叉路口（嚴軍、陳軍）
大橋路與中興路交叉路口（胡遠見、沈思海）
大橋路與青年路交叉路口（周兵、徐陽）
六、工作要求
（一）、所有執(zhí)勤民警、協(xié)警必須服從命令，聽從指揮，嚴格按規(guī)定在指定的時間內(nèi)到指定區(qū)域執(zhí)勤，非其它工作安排一律不得離開執(zhí)勤區(qū)域，執(zhí)勤車輛一律使用警用摩托車。
�。ǘ�、民警、協(xié)警執(zhí)勤時必須按規(guī)定著裝，精神要飽滿，動作要規(guī)范，查糾違法行為要使用文明用語，做到警容嚴整，舉止端莊，語言文明，動作規(guī)范。
（三）、嚴格遵守執(zhí)勤、執(zhí)法有關規(guī)定，嚴格依法辦事，按程序規(guī)定處理違法行為，同時注意把握政策界限，防止濫用職權，防止引發(fā)重大事件，真正做到依法行政、科學管理、文明執(zhí)勤、禮貌糾違。
�。ㄋ模⒄J真履行職責，杜絕失管漏管�？h局和大隊每周對站高峰執(zhí)勤人員，在崗在位和管事率情況進行督查，對不履職的人員予以通報。
交通秩序管理方案6
為有效解決我縣城區(qū)國慶、中秋期間秩序混亂、道路擁堵、群眾出行不便等問題，給合我縣實際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持以科學發(fā)展觀為指導，按照政府領導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管的原則，全面開展節(jié)日期間城區(qū)交通秩序維護工作，努力構建安全、文明、有序、暢通的交通環(huán)境。
二、組織領導
為確保工作取得實效，成立ｘｘ縣兩節(jié)期間交通秩序維護工作領導小組，由縣政府辦副主任陳清平任組長，公安局副局長、交警大隊大隊長劉福明任常務副組長，縣交警大隊、交通運輸局、城管局、洣江鄉(xiāng)政府等為成員單位。領導小組下設辦公室，在交警大隊辦公，劉福明兼任辦公室主任，負責日常工作。
三、維護重點
(一)主要區(qū)域
城西農(nóng)貿(mào)市場、水果批發(fā)市場、廣南路、洋嶺花園、三公里、洣江橋、云盤山莊路口、紫荊花路段、湘運汽車站路段等重點區(qū)域。
(二)維護內(nèi)容及具體安排
1.車輛亂停亂放、不按規(guī)定車道行駛、亂調頭等交通違法行為。
2.摩托車等車輛非法營運現(xiàn)象。
3.菜市場和水果市場占道經(jīng)營，店外店、流動攤販等違法占道經(jīng)營等現(xiàn)象。
4.具體安排：
四、工作要求
(一)加強組織領導，細化責任分工，采取強有力的措施，狠抓任務落實，確保工作取得實效。
(二)嚴格按照法律法規(guī)的要求，做到嚴格、公正、文明執(zhí)法。
(三)嚴格按照統(tǒng)一部署和工作分工，各司其職，各負其責，通力合作。齊抓共管，切實搞好城區(qū)節(jié)假日秩序維護工作。
(四)此項工作納入領導干部綜治維穩(wěn)政績考核。
交通秩序管理方案7
為緩解縣中心城區(qū)交通堵、停車難、管理亂等交通問題頑瘴痼疾，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《湖南省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》《湖南省城市綜合管理條例》等相關法律法規(guī)規(guī)定，制定本工作方案。
一、指導思想
堅持疏堵結合、規(guī)范管理、合理利用、適度開發(fā)的原則，嚴格規(guī)范車輛通行和停放管理，合理利用現(xiàn)有房地產(chǎn)項目停車位資源，適度開發(fā)公共停車位資源，促進縣中心城區(qū)交通秩序全面提升。
二、整治目標
通過開展縣中心城區(qū)交通秩序整治行動，全面提升人民群眾規(guī)范行車、規(guī)范停車意識，有效遏制車輛違章行駛、違規(guī)停放及長期占用公共資源等不良現(xiàn)象，達到有效解決交通堵、停車難、管理亂的目標。
三、整治重點
�。ㄒ唬┲攸c違法違規(guī)行為。各種交通違法行為以及占道經(jīng)營、亂停亂放、私裝地鎖占用公共車位等行為。主要包括：
1.縣中心城區(qū)主要干道、街道及國道過境段車輛違法違規(guī)停車的;
2.客運站、學校、醫(yī)院、商場、菜市場、機關單位周邊及居民住宅小區(qū)車輛違法停車的;
3.占用機動車道、非機動車道和人行道停放車輛、擺攤設點以及堆放建筑材料、生產(chǎn)生活資料的;
4.車輛占用消防應急救援通道的;
5.占道經(jīng)營、私搭亂建、占用公共設施等違反城市管理法律法規(guī)規(guī)定的；
6.貨車、渣土車、各型施工車輛、拖拉機、農(nóng)用車、機動三輪車（含電力驅動）載物拋灑、違反禁行禁令的;
7.非標電動車、老年代步車、多人騎行自行車等非法上路及改裝加裝遮陽傘等非法改裝的;
8.摩托車和電動車非法載人、不戴頭盔、占用機動車道停放的;
9.駕駛無牌無證、假（套）牌假證車輛或無證駕駛及飆車，酒駕、毒駕的;
10.機動車、非機動車不按規(guī)定車道、線路行駛，闖紅燈、不禮讓行人、隨意調頭、隨意變道或逆向行駛的;
11.行人闖紅燈、不走斑馬線隨意橫穿馬路、跨越道路隔離設施的;
12.報廢車、僵尸車、灰塵車違反規(guī)定長期占用停車資源及私置路錐、私裝地鎖的。
�。ǘ┲攸c區(qū)域、節(jié)點：湘粵學校周邊璜溪灣片區(qū)、南京洞片區(qū)、保盛幸福城片區(qū)（雙擁路）、馬耳沖片區(qū)、四方井片區(qū)、人民醫(yī)院片區(qū)、蔣家灣市場片區(qū)、玉龍灣小區(qū)、竹源新村小區(qū)、東昇華城小區(qū)、怡景花園出入口、龍隱小區(qū)出入口。
四、工作措施
1.規(guī)范車輛通行。開展縣中心城區(qū)車輛通行情況調研，根據(jù)車輛通行規(guī)律，科學調整富豪路、廣發(fā)路、四通路等狹窄路段車輛通行路線，采取設置單行道等限行措施，優(yōu)化縣中心城區(qū)通行條件。進一步規(guī)范交通信號燈等規(guī)范通行管控設施設置，采取分時段開閉、延長高峰時段通行時長等措施，保證南京路等擁堵路段交通暢通。逐步實施人民醫(yī)院門口等行人密集路段人行天橋項目建設，實行人車分流，緩解車輛通行壓力。
2.擴充停車容量。采取市場化建設運營模式，在縣中心城區(qū)合理規(guī)劃建設公共停車場，增加縣中心城區(qū)公共停車設施，擴大停車容量。充分發(fā)揮好現(xiàn)有房地產(chǎn)項目停車場資源，理順停車位銷售辦證等方面政策，以住房公積金貸款、出臺銷售優(yōu)惠政策等多種方式，引導縣中心城區(qū)居民就近購買車位，緩解停車難問題。積極引進專業(yè)化實力企業(yè)，加快推進城市智慧化停車項目建設。
3.開展集中整治。針對縣中心城區(qū)亂停亂放、私裝地鎖占用公共車位、住宅小區(qū)隨意停放等突出問題，組織縣公安局交警大隊、縣城管和綜合執(zhí)法局、縣住建局（人防辦）、縣住房保障服務中心、玉溪鎮(zhèn)政府和縣中心城區(qū)6個社區(qū)開展集中整治行動，加大對各類突出問題的整治力度。利用先進技術設備和技術手段，增設重要路段、重要區(qū)域監(jiān)控抓拍設施。發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，加快建立“隨手拍”違法違章舉報平臺。落實屬地管理責任，社區(qū)網(wǎng)格牽頭單位及各責任單位要組織人員，加強縣中心城區(qū)巡邏巡查，配合相關執(zhí)法部門加大整治力度。建立公開曝光制度，在縣融媒體中心開設專欄，定期曝光典型交通違法案例。
五、整治步驟
1.宣傳發(fā)動階段（20xx年4月）。利用戶外宣傳欄、單位液晶顯示屏、縣融媒體中心等各種宣傳平臺，廣泛組織開展縣中心城區(qū)交通秩序整治活動宣傳，全面提升人民群眾交通安全意識、規(guī)范意識，自覺規(guī)范交通行為。
2.集中整治階段（20xx年5月-12月）。由縣公安局交警大隊、縣城管和綜合執(zhí)法局牽頭，聯(lián)合相關部門開展集中治整行動。重點打擊行車道、人行道、住宅小區(qū)亂停亂放，集貿(mào)市場停車行車不規(guī)范，私裝地鎖強占公共停車位，僵尸車長期占用公共車位等行為。
3.鞏固提升階段（20xx年1月-20xx年3月）。鞏固提升縣中心城區(qū)交通秩序整治工作成果，總結成功經(jīng)驗，健全長效機制。持續(xù)推進停車位擴容、人行天橋建設、智慧化停車等長期性工作。
六、工作職責
縣公安局交警大隊:深入開展縣中心城區(qū)交通狀況調研，研究制定縣中心城區(qū)交通通行優(yōu)化調整方案。結合實際科學調整交通信號燈設置，規(guī)劃設置交通違章易發(fā)點、多發(fā)點抓拍設施。牽頭開展交通違法行為打擊行動，加強縣中心城區(qū)交通秩序管理，全面提升交通通行質量。
縣城管和綜合執(zhí)法局:牽頭組織開展侵占城市人行道經(jīng)營、車輛亂停亂放整治行動。加大非機動車道等違章停車巡邏巡查和整治力度。加強城市道路養(yǎng)護，全面提升通行條件。
縣自然資源局:理順房地產(chǎn)項目停車位銷售政策，暢通辦證渠道，促進房地產(chǎn)項目停車位銷售。選址規(guī)劃公共停車場、重點路段人行天橋等設施建設。
宜投集團:引進縣中心城區(qū)智慧化停車合作企業(yè)，加快推進智慧化停車項目。
縣住建局（人防辦）:加快推進縣中心城區(qū)老舊小區(qū)改造項目，優(yōu)化老舊小區(qū)行車道、停車位等設施，改善老舊小區(qū)通行和停車條件。
縣住房保障服務中心:加大對居民住宅小區(qū)物業(yè)公司的督促指導，督促物業(yè)公司認真履職，切實強化居民住宅小區(qū)內(nèi)車輛通行管理和停車管理。
縣委宣傳部：牽頭組織開展縣城中心城區(qū)交通秩序整治宣傳活動，提升群眾交通規(guī)范意識，營造濃厚輿論氛圍。督促指導縣融媒體中心開設專欄，定期曝光典型交通違法案例。
市住房公積金管理中心宜章縣管理部：落實有關房地產(chǎn)項目停車位銷售的住房公積金貸款支持政策，全力支持停車位銷售。
縣消防救援大隊:加強公共停車場等交通設施消防安全指導，加強占用消防通道亂停亂放行為整治，消除安全隱患。
縣市場監(jiān)管局：加強摩托車、電動自行車銷售經(jīng)營戶監(jiān)管，引導銷售經(jīng)營戶落實銷售辦證“一條龍”服務。
縣公路建設養(yǎng)護中心：加強縣中心城區(qū)周邊公路養(yǎng)護，全面提升通行條件。
玉溪鎮(zhèn)人民政府：落實屬地管理原則，配合做好公共停車場、人行天橋等交通設施建設相關的征地拆遷、矛盾糾紛調處化解工作。組織人員配合開展集中整治行動。
縣中心城區(qū)各社區(qū):加強居民住宅小區(qū)管理，組織人員勸導居民住宅小區(qū)亂停亂放行為。加大交通規(guī)范意識、安全意識宣傳，提升社區(qū)居民素質。
社區(qū)網(wǎng)格牽頭單位、責任單位：加強對網(wǎng)格轄區(qū)內(nèi)交通違法、亂停亂放等行為的巡邏巡查，配合執(zhí)法部門開展整治行動。
七、工作要求
1.強化組織領導。成立縣中心城區(qū)交通秩序整治工作領導小組，由縣委常委、常務副縣長賓心華任組長，縣政府副縣長吳榮茂、李橋亮，縣政府副縣長、縣公安局局長劉勇任副組長，縣政府辦公室、縣委宣傳部、縣公安局、縣公安局交警大隊、縣城管和綜合執(zhí)法局、縣交通運輸局、縣自然資源局、縣住建局（人防辦）、縣市場監(jiān)管局、縣消防救援大隊、縣公路建設養(yǎng)護中心、縣住房保障服務中心、宜投集團、市住房公積金管理中心宜章縣管理部、玉溪鎮(zhèn)人民政府、縣中心城區(qū)6個社區(qū)等單位負責同志為成員。領導小組下設辦公室，地點設在縣政府辦公室，由彭英九同志兼任辦公室主任，李亮紅同志、陳兵同志任辦公室副主任。從縣城管和綜合執(zhí)法局、縣公安局交警大隊、縣住建局（人防辦）、縣住房和保障服務中心、縣融媒體中心、玉溪鎮(zhèn)政府抽調6名工作人員成立工作專班，與縣交通問題頑瘴痼疾集中整治行動領導小組辦公室合署辦公，負責整治行動的統(tǒng)籌協(xié)調調度工作。
2.完善工作機制。集中整治行動由領導小組辦公室制定工作方案，統(tǒng)籌調度實施�？h直相關部門要加強協(xié)作，齊抓共管，形成工作合力和濃厚氛圍。要服從統(tǒng)一調度，切實履行職責，確保集中整治取得實效。各部門專項整治行動由部門自行組織實施，每半月將整治情況報送領導小組辦公室。
3.強化督查考核�？h政府督查室要對縣中心城區(qū)交通秩序整治工作進行督查，根據(jù)各單位不同職責量化考核指標。對整治工作不重視、不履職、不盡責的部門單位下發(fā)督辦通知并予通報。對整治工作嚴重失職，造成嚴重社會影響和不良后果的，要向縣紀委縣監(jiān)委移交問題線索，嚴肅追究相關單位和相關人員責任。
交通秩序管理方案8
為進一步加強城市道路交通綜合治理，大力整治城市道路交通亂象，改善道路交通秩序，緩解城市交通擁堵，為黨的十九大順利召開創(chuàng)造良好的城市道路交通環(huán)境，根據(jù)省委、省政府、公安部和公安廳部署要求，市局決定在全市開展城市道路交通秩序整治行動，結合淮安城市交通管理實際，現(xiàn)制定如下方案。
一、指導思想
全面貫徹中央城市工作會議、省委十二屆十二次全會和江蘇發(fā)展大會精神，堅持問題導向、需求導向、目標導向，按照"什么缺改什么、什么弱補什么、什么差治什么"的原則，大力開展"全覆蓋、零容忍、常態(tài)化"城市道路交通違法整治，優(yōu)化道路交通組織，完善交通管理設施，創(chuàng)新交管勤務模式，著力治理城市道路擁堵以及交通秩序亂、出行難和停車難等"城市病"，進一步凝聚文明交通"江蘇共識"、強化安全行車"江蘇規(guī)矩"，服務保障"兩聚一高"新實踐和"強富美高"新淮安建設。
二、整治目標
�。ㄒ唬┑缆方煌ㄟ`法行為明顯減少。酒駕、醉駕、毒駕、闖紅燈、闖禁區(qū)、闖單行線、涉牌涉證等嚴重交通違法明顯下降；機動車亂停車、亂變道、亂鳴號、不禮讓行人，非機動車亂騎行、行人亂穿馬路、闖紅燈，以及工程渣土車、水泥攪拌車拋灑滴漏、超高超載、污損遮擋號牌、老年代步車、電動三輪車占道帶客、違法上路等易發(fā)多發(fā)違法行為明顯減少；
�。ǘ┙煌▉y點堵點得到有效治理。城市交通亂點基本消除，交通秩序明顯改善；交通堵點明顯減少，重要交通節(jié)點擁堵明顯緩解，擁堵范圍明顯縮小，中心城區(qū)重點學校、醫(yī)院、客運站、商品、集貿(mào)市場等突出堵點、亂點治理成效顯著，核心片區(qū)交通循環(huán)更趨暢通，城市路網(wǎng)整體通行效率明顯提高；
�。ㄈ┑缆方煌ü芾碓O施明顯改善。年底前，主城區(qū)以及生態(tài)文旅區(qū)、工業(yè)園區(qū)、鹽化新區(qū)、淮安區(qū)、淮陰區(qū)、洪澤區(qū)以及盱眙縣、金湖縣、漣水縣全部完成道路交通標志、標線和信號燈問題排查整改任務，排查、整改完成率達100%，交通技術監(jiān)控設備規(guī)范設置率達100%；
（四）交通參與者文明交通意識明顯增強。文明交通宣傳教育廣泛深入，主題性、公益性、群眾性、社會化文明交通宣傳活動亮點突出、成效突顯，交通參與者知法守法意識明顯提高。建立、健全交通違法舉報和公開曝光機制，深化交通違法社會化治理。各地城區(qū)發(fā)生的道路交通事故總量和死亡人數(shù)同比明顯下降，輕微交通事故自撤率達80%以上。
各地要結合實際確定整治重點，堅持問題導向，什么問題突出就整治什么問題，確保交通秩序明顯好轉，嚴重交通違法行為明顯下降。
三、重點任務
�。ㄒ唬┐罅φ谓煌▉y象，保持嚴管嚴查高壓態(tài)勢。
1．嚴管行人和非機動車不文明交通行為。重拳整治行人和非機動車闖紅燈、行人不走人行橫道、翻越護欄、非機動車騎行快車道、逆向行駛等不文明交通違法，嚴查嚴處的同時，根據(jù)實際情況，靈活采用觀看教育片、參與交通協(xié)勤、媒體公開曝光和報請紀檢監(jiān)察部門通報所在單位等"四選一"方式，進行警示教育，學習交通安全法規(guī)、參與協(xié)勤的時間不少于15分鐘。各地要在有條件的路口，合理設置一批固定學習教育場所。執(zhí)勤中利用執(zhí)法記錄儀和交通監(jiān)控設備做好取證工作，對拒絕、阻礙執(zhí)法的，一律依法予以拘留，并利用媒體公開曝光。
2．嚴查機動車重點交通違法行為。強化機動車闖紅燈、闖禁區(qū)、闖單行線、亂變道、亂占道、亂停車、亂掉頭、斑馬線不禮讓行人等交通違法行為查處力度，充分運用攝錄設備、交通監(jiān)控和執(zhí)法記錄儀，靈活采取便衣組合執(zhí)法、遠程調度查證等方式，全力提高查處率。對酒駕、毒駕、涉牌涉證等嚴重交通違法始終保持高壓態(tài)勢，強化重點時段和重點路段分析研判，科學用警，精準打擊，定期不定期組織突擊行動，大力開展?jié)L動整治。用足用好法律手段，對各類機動車交通違法行為，嚴格認定標準，嚴格上限處罰，符合記分條件的，一律嚴格予以記分。
3．嚴控重點車輛交通違法行為。主動會同城管、住建、交通運輸?shù)炔块T，靈活運用聯(lián)動整治、交叉執(zhí)法、伏擊守候等戰(zhàn)術，嚴查城區(qū)渣土車、水泥攪拌車等工程車闖紅燈、闖禁區(qū)、拋灑滴漏、超高超載、野蠻駕駛、故意污損遮擋號牌和老年代步車、電動三輪車占道帶客、違法上路等交通違法行為，6月上旬初顯成效，6月底前明顯見效。將違法多發(fā)、事故突出的渣土車、水泥攪拌車和工程運輸企業(yè)納入"黑名單"監(jiān)管，對進入"黑名單"的`，提交城管、住建等部門，督促采取限制招投標、提高準運門檻、取消市場準入資格等措施綜合施治，全力遏制反彈回潮。再次向黨委政府匯報，提請政府主導，工商、質監(jiān)等部門牽頭，切實落實電動三四輪車源頭監(jiān)管措施，堅決取締非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、銷售行為。通過延伸管理觸角、提高違法成本，努力營造不能違法、不敢違法的良好局面。
4．嚴管城市道路路內(nèi)停車秩序。強化城區(qū)主次干道、中心商圈等大流量路段和支小道路易堵路段停車管理，綜合采用監(jiān)控抓拍、貼單、拖移等手段，加強違法停車整治，對重點路段違停行為，嚴格按照違反禁令標志標線處罰、記分。嚴格依據(jù)相關技術標準，科學合理設置路內(nèi)停車泊位，嚴格控制路內(nèi)停車泊位總量。對停車泊位嚴重缺乏、符合劃線停車的，及時匯總報請施劃增設；對不具備停車條件、亂停亂放突出的，及時申請安裝車阻石或柱形、U型隔離禁停樁。對長期占用路內(nèi)停車泊位的"僵尸車"，一律依法堅決予以清理。主動協(xié)調城管、住建等部門合理劃設非機動車停車區(qū)域，并規(guī)范管理。最大程度地引導市民文明出行、規(guī)范停車。
（二）科學優(yōu)化交通組織，推進精細化管理。
5．優(yōu)化道路交通組織。要主動會同規(guī)劃、住建、交通運輸?shù)炔块T，邀請規(guī)劃設計、交通工程專家，認真組織排查城區(qū)路口交通渠化，開展路口交通組織和交通信號控制協(xié)同設計，合理采取分配進出口車道、設置待行區(qū)、可變車道、潮汐車道、專用車道等措施，全力挖掘路口通行潛力，切實提高路口通行效率和安全水平。要加強路段出入口管理，根據(jù)需要科學采取封閉出入口、實行中間隔離、機非隔離、禁左、禁行、單行等交通管理措施，完善行人過街通道、公交站點、路內(nèi)停車泊位等交通設計，改善道路通行環(huán)境。著力提高交通信號控制智能化水平，優(yōu)化信號燈配時，高峰時加強右轉信號控制，減少直行和右轉車輛相互干擾。
6．優(yōu)化交通管理設施。深化交通標志、標線、信號燈和交通技術監(jiān)控設備排查整改工作，確保保質保量、按時按期完成整改任務。科學設計、設置行人過街設施，通過設置安全島、行人二次過街等待區(qū)，有效保護行人安全。學習借鑒"深圳經(jīng)驗"，大膽嘗試、大力推廣使用非機動車和行人闖紅燈自動識別提示裝置，及時提醒遵守交通信號。各交警大隊要在秩序中隊、一線執(zhí)勤中隊指定專人，切實做好轄區(qū)道路交通安全設施排查工作，建立道路交通管理設施日常排查制度，及時發(fā)現(xiàn)問題，隨時報送整改。完善道路交通安全設施排查整改檔案，建立突出、多發(fā)和重大隱患掛牌整改機制，實現(xiàn)交通設施隱患查、改留檔，重大、突出隱患掛牌督辦。
7．排查治理亂點堵點。組織專人，再次對城市交通亂點和堵點開展深入排查，重點排查轄區(qū)學校、醫(yī)院、商圈、車站、老舊居民小區(qū)、各類商貿(mào)市場周邊道路，以及其他交通秩序混亂路段。對排查出的亂點堵點，要按照"一路一策、一點一策"的原則要求，逐一制定、完善整改方案，明確整改時限、推進進度和責任單位，綜合采取優(yōu)化交通組織、加大執(zhí)法整治、實施改造工程等措施，全力改善堵點亂點交通秩序，確保通行效率明顯提高、群眾出行滿意率大幅提升。6月底前，市區(qū)清江浦區(qū)和開發(fā)區(qū)至少推出6條秩序嚴管街（交警一、二、三大隊各2條）、生態(tài)文旅區(qū)至少推出1條秩序嚴管街，其他縣區(qū)至少推出2條秩序嚴管街。
�。ㄈ└母锝还芫瘎諜C制，推動建立社會共治體系。
8．構建現(xiàn)代警務機制。探索、建立靈活機動、快速響應、科學研判、精確查控、扁平指揮、處置高效的現(xiàn)代警務模式。各地要積極借鑒"深圳經(jīng)驗"，研究制定城市交通智能化、信息化建設方案，完善交通指揮中心功能，加強情報信息研判分析，組建交警"鐵騎"隊伍，提升快速處置各類交通警情及其他突發(fā)事件能力。同時要完善責任區(qū)勤務機制，按照交警支隊路口、路段長責任承包精神要求，研究、建立符合本地的交通勤務管理模式，落實巡邏管控責任，提高路面見警率和管事率。采取公開排名、滾動督導、末位淘汰的方式，強化平臺數(shù)據(jù)、管理實績、管控質態(tài)三維度考核，切實提高交通管理勤務效能。
9．協(xié)調社會力量參與管理。各地要緊抓全國文明城市創(chuàng)建契機，主動聯(lián)合文明辦，發(fā)動轄區(qū)黨政機關、企事業(yè)單位，動員離退休人員、在校大中專院校學生和熱心社會公益事業(yè)的人士，組建文明交通志愿者服務隊，走上街頭路面，積極協(xié)助民警勸阻行人、非機動車交通違法行為。同時要采取民警掛鉤的方式，主動做好轄區(qū)文明交通志愿者培訓、引導和協(xié)勤幫扶工作，確保廣大志愿者積極、安全發(fā)揮文明交通協(xié)勤作用。充分利用車管安教平臺和文明交通信用管理平臺，組織駕校學員和記滿12分學習人員到路口協(xié)勤，確保嚴管街、學校、醫(yī)院門口及其他重點路段交通高峰期間有人管理。各地要緊抓城市管理執(zhí)法改革契機，主動協(xié)調城管部門執(zhí)法力量參與城區(qū)支小道路、背街小巷違停執(zhí)法，通過共管共治，形成互補策應。同時，還要充分利用公安網(wǎng)站、微博微信、手機APP等，建立交通違法舉報平臺，完善舉報獎勵機制，鼓勵群眾踴躍舉報各類嚴重和突出交通違法行為。
�。ㄋ模⿵娀麄鹘逃瑺I造良好輿論氛圍。
10．發(fā)揮媒體宣傳作用。要借助各類媒體廣泛宣傳各種交通陋習的危害，宣傳交通安全法律法規(guī)，傳播文明交通理念，有效凝聚文明交通"江蘇共識"，牢固樹立安全行車"江蘇規(guī)矩"。要加強與新聞媒體的溝通協(xié)調，采取組織記者隨警采訪、開辟整治專欄、曝光嚴重交通違法行為等方式，全方位、多視角宣傳報道整治行動。通過手機APP、交警"雙微"平臺等自媒體，密集推送整治動態(tài)，曝光典型案例。同時，要做好輿情引導工作，避免出現(xiàn)負面新聞炒作，營造良好整治氛圍。
11．加強宣傳陣地建設。健全中小學文明交通教育長效機制，利用假期前后和各類校園戶外活動，組織民警走進校園、走近學生，定期開展文明交通主題教育，并通過"小手拉大手"，教育學生、引導家長遵章守法、共同抵制各類不文明交通行為。組織專人深入社區(qū)開展道路交通安全宣傳教育，將交通安全知識作為"道德講堂"重要宣講內(nèi)容。同時廣泛征求各界群眾意見，引導群眾積極提供交通管理合理意見和建議，主動配合交通整治行動，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。各地要主動向黨委政府匯報，爭取以政府名義部署開展交通秩序大整治，要組織相關職能部門、其他警種和社會力量參與整治、齊抓共管。要結合本地實際，進一步明確整治重點，落實工作責任，細化整治措施。市局成立由張焱副局長為組長、交警支隊領導班子、各縣、區(qū)公安（分）局分管負責人為副組長的領導小組，交警支隊各相關單位、縣區(qū)各交警大隊主要負責人為成員，下設城市道路交通秩序整治辦公室在交警支隊，尹志剛支隊長兼任辦公室主任，具體負責整治的組織協(xié)調、督導檢查和考核通報。各級公安機關要全警動員，全力投入，把交通秩序整治作為當前重點工作來抓，確保整治行動扎實開展、取得實效。
�。ǘ┪拿饕�(guī)范執(zhí)法。各地要嚴格落實公安部、省廳、市局關于規(guī)范執(zhí)法相關要求，堅持文明、規(guī)范、理性、平和執(zhí)法，自覺接受社會監(jiān)督，積極爭取社會公眾對整治工作的理解和支持，不斷提高執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力，嚴防發(fā)生因執(zhí)法不當引發(fā)群眾不滿、輿論炒作，影響公安機關形象。對少數(shù)惡意炒作造謠抹黑的，要及時澄清、依法查處，切實維護民警正當執(zhí)法權益。要對參與交通管理的其他警種以及協(xié)助管理的社會力量開展培訓，規(guī)范參與整治行動。
�。ㄈ⿵娀瘷z查督促。各地要加強對整治工作的督導、檢查和考核，及時解決工作中發(fā)現(xiàn)的問題，定期通報檢查考核情況，推動各項整治措施落到實處，確保取得預期效果。整治期間，市局將抽調專人，組成聯(lián)合督查小組，對各地整治情況進行檢查督促，定期對各地整治進展情況和存在問題進行通報。凡因整治措施不力、交通秩序混亂被省廳、市文明城市創(chuàng)建辦或市局督查通報的，在厘清責任的基礎上，一律嚴格實行倒查問責。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。各地要于5月31日前，上報整治方案、整治工作領導小組成員及聯(lián)系人名單，每月23日前報送當月整治進展情況和統(tǒng)計表，重要信息要及時報送。
交通秩序管理方案9
20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利出行、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實際，荊州市公安交管局特制定本方案。
一、工作目標：努力實現(xiàn)“四個不發(fā)生”
�。ㄒ唬┎话l(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
�。ǘ┎话l(fā)生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；
（三）不發(fā)生嚴重執(zhí)法管理問題；
�。ㄋ模┎话l(fā)生負面輿情。
二、組織領導
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內(nèi)保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協(xié)調督導。
三、工作措施
�。ㄒ唬﹪栏裨搭^防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質卻非法營運，有從業(yè)資質但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內(nèi)容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝�；�、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區(qū)道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
�。ǘ┞鋵崙碧幹谩拔蹇炫e措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現(xiàn)場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一�！避囕v、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
�。ㄋ模┚o抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
交通秩序管理方案10
為深入踐行以人民為中心的發(fā)展思想，有效預防和減少市區(qū)道路交通事故，方便人民群眾出行，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，改善市區(qū)交通環(huán)境、經(jīng)營環(huán)境和市容市貌，提升城市品位，根據(jù)市委市政府和商丘市區(qū)交通秩序規(guī)范管理和綜合整治工作領導小組工作部署，按照《商丘市區(qū)開展電動（燃油）三輪車電動四輪車規(guī)范管理的通告》要求，結合我局工作實際，制定本方案。
一、工作目標
堅持黨委領導，按照“以人為本、疏堵結合，依法治理、源頭治理、系統(tǒng)治理，政府主導、部門聯(lián)動、群眾參與”的原則，市、區(qū)兩級城市管理執(zhí)法部門密切協(xié)作，合理分工，明確責任，與其他職能部門密切配合，三區(qū)屬地管理、公職人員帶頭、社會共同參與的領導體制和運行機制，依法取締電動（燃油）三輪車、電動四輪車占道經(jīng)營行為，為廣大居民營造更加舒適宜居的生產(chǎn)生活環(huán)境。
二、組織領導
市城市管理局成立由局長任組長、分管執(zhí)法監(jiān)察工作的副局長任副組長，局屬各相關單位和科室以及三區(qū)城市管理主管部門負責同志為成員的商丘市城市管理局電動（燃油）三輪車電動四輪車規(guī)范管理工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在市城管監(jiān)察支隊，具體負責局系統(tǒng)電動（燃油）三輪車電動四輪車規(guī)范管理工作的組織、協(xié)調和督促檢查等工作。三區(qū)城市管理主管部門也要成立相應的領導機構，制定具體的工作方案，確保專項工作順利推進。
三、責任分工
（一）市城管局整治規(guī)范三輪車電動四輪車領導組辦公室負責起草制定有關管理工作方案、措施、通知、通報等，統(tǒng)籌組織、協(xié)調、推進、督導三區(qū)城管執(zhí)法部門開展工作。
�。ǘ┦屑o委監(jiān)委駐市城市管理局紀檢監(jiān)察組對市、區(qū)城管系統(tǒng)各單位公職人員帶頭執(zhí)行電動（燃油）三輪車電動四輪車規(guī)范管理工作相關規(guī)定落實情況進行督查暗訪，對違規(guī)人員和單位進行相應處理。
�。ㄈ┦谐枪鼙O(jiān)察支隊對三區(qū)全面取締電動（燃油）三輪車電動四輪車銷售商家出店、占道經(jīng)營工作開展情況進行檢查和督導。積極配合宣傳部門協(xié)調市區(qū)戶外大型LED屏開展政策宣傳。
（四）三區(qū)城市管理部門具體負責全面取締本轄區(qū)內(nèi)電動（燃油）三輪車電動四輪車銷售商家出店、占道經(jīng)營行為。按照區(qū)政府（管委會）工作部署，配合相關單位開展綜合執(zhí)法工作；積極配合宣傳部門協(xié)調市區(qū)沿街門店電子屏開展政策宣傳。
四、整治措施和方法
�。ㄒ唬┬麄鹘逃A段（20xx年7月20日～7月31日）
利用市區(qū)LED屏和沿街商戶電子屏、車輛巡回宣傳、自媒體等多種形式，配合宣傳部門廣泛宣傳電動（燃油）三輪車電動四輪車規(guī)范管理工作；采取上門送通告、發(fā)通知等形式，宣傳整治工作的重要意義，提高廣大市民對整治工作的認可，營造良好的輿論環(huán)境。
�。ǘ┘姓坞A段（20xx年8月1日～20xx年8月31日）
全面取締出店、占道經(jīng)營電動（燃油）三輪車、電動四輪車行為，對違章情節(jié)嚴重、拒不自覺整改的商家，要重點打擊，從重處罰。配合相關單位開展綜合執(zhí)法工作。
�。ㄈ╈柟烫岣唠A段（20xx年9月1日以后）
根據(jù)屬地管理原則，督導三區(qū)城管部門實行“定人、定崗、定時、定責”的辦法，對重點部位和重要地段嚴防死守、錯時管理，防止反彈，建立長效監(jiān)管機制，防止反彈。
五、工作要求
（一）加強協(xié)作。各單位要緊緊圍繞工作任務和目標，各負其責、各盡其職、齊抓共管，積極配合相關單位開展綜合執(zhí)法工作，形成工作合力。
�。ǘ┮婪ㄐ姓栏褚婪ㄒ酪�(guī)辦事，公平、公正，講究方式方法，取得當事人的理解和支持。制定應急預案，積極化解執(zhí)法過程中可能產(chǎn)生的矛盾和糾紛。
�。ㄈ┦痉兑I。市、區(qū)城管系統(tǒng)各單位公職人員要帶頭執(zhí)行電動（燃油）三輪車電動四輪車規(guī)范管理工作相關規(guī)定，主動做好親朋好友宣傳發(fā)動工作；禁止電動（燃油）三輪車電動四輪車進入或停放在單位院內(nèi)；按照《商丘市區(qū)交通秩序規(guī)范管理和綜合整治工作方案》規(guī)定，將電動（燃油）三輪車電動四輪車規(guī)范管理工作與文明單位創(chuàng)建和公職人員年度評先評優(yōu)掛鉤，凡是違反規(guī)范管理規(guī)定3次以上的公職人員，年度考核不得評定為優(yōu)秀格次。
�。ㄋ模┍Ｕ厦裆�。環(huán)衛(wèi)、園林、市政等主管部門要制定各自行業(yè)電動（燃油）三輪車電動四輪車使用管理辦法，統(tǒng)一車輛外觀標識和編號，報市城管局交通秩序規(guī)范管理和綜合整治工作領導小組辦公室備案。加強日常管理，逐步更換為合規(guī)車輛。
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