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      2. 隧道風(fēng)險管理制度

        時間:2024-10-10 10:04:29 海潔 制度 我要投稿
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        隧道風(fēng)險管理制度(通用13篇)

          在日新月異的現(xiàn)代社會中,各種制度頻頻出現(xiàn),制度是國家機關(guān)、社會團體、企事業(yè)單位,為了維護正常的工作、勞動、學(xué)習(xí)、生活的秩序,保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展,依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。那么制度的格式,你掌握了嗎?下面是小編為大家整理的隧道風(fēng)險管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        隧道風(fēng)險管理制度(通用13篇)

          隧道風(fēng)險管理制度 1

          1 總則

          1.1 為有效防范和規(guī)避隧道建設(shè)風(fēng)險,貫徹“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,規(guī)范隧道風(fēng)險管理,保證隧道施工安全,根據(jù)《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》、《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,結(jié)合云桂鐵路云南有限責(zé)任公司(以下簡稱“公司”)管理的隧道工程特點,制定本辦法。

          1.2 本辦法所稱風(fēng)險管理是指參建各方通過風(fēng)險計劃、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制,落實“抓源頭、抓過程、抓細節(jié)”的管理要求,減少風(fēng)險的影響,以較低、合理的成本獲得最大安全保障的管理行為。

          1.3 公司以設(shè)計階段隧道風(fēng)險評估為基礎(chǔ),結(jié)合地質(zhì)勘探新成果、超前地質(zhì)預(yù)報成果、施工揭示地質(zhì)情況和監(jiān)控量測結(jié)果,對隧道風(fēng)險工點進行動態(tài)調(diào)整。

          1.4 本辦法適用于公司管轄的隧道風(fēng)險管理。

          2 .管理機構(gòu)與職責(zé)

          2.1 公司成立隧道風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組、技術(shù)方案組、現(xiàn)場工作組,按統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)的管理體制進行隧道風(fēng)險管理。

          2.1.1 領(lǐng)導(dǎo)小組 組長:公司總經(jīng)理

          副組長:公司主管生產(chǎn)、安全副總經(jīng)理,設(shè)計院主管副院長、監(jiān)理公司總監(jiān)、施工單位集團公司主管副總經(jīng)理

          組員:公司工程、安質(zhì)部長,段落指揮部常務(wù)副指揮長、設(shè)計院項目經(jīng)理、監(jiān)理站總監(jiān)理工程師、施工單位項目經(jīng)理,外聘專家

          2.1.2 技術(shù)方案組

          組長:公司總工程師

          組員:公司工程、安質(zhì)部長,段落指揮部常務(wù)副指揮長、設(shè)計單位技術(shù)負責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)、施工單位總工程師

          2.1.3 現(xiàn)場工作組

          組長:段落指揮部常務(wù)副指揮長

          組員:段落指揮部副指揮長、專業(yè)工程師,施工單位工程部長、項目分部經(jīng)理,監(jiān)理單位總監(jiān)、監(jiān)理組長

          2.2 工作職責(zé)

          2.2.1 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):

         。1)組織制定隧道風(fēng)險評估和風(fēng)險管理工作實施辦法;

         。2)組織相關(guān)單位分別在設(shè)計階段和施工階段開展風(fēng)險評估工作;

         。3)審批技術(shù)方案組提報的I 級風(fēng)險隧道施工技術(shù)方案;

          (4)檢查、監(jiān)督、協(xié)調(diào)和處理隧道風(fēng)險管理工作中的有關(guān)問題;

         。5)負責(zé)事故搶險組織、指揮等工作。

          2.2.2 技術(shù)方案組職責(zé):

          (1)審查I 級風(fēng)險隧道施工技術(shù)方案并報領(lǐng)導(dǎo)小組審批;

          (2)審批II 級風(fēng)險隧道施工技術(shù)方案;

          (3)分級建立專家評審組,組織I、II 級風(fēng)險隧道施工技術(shù)方案論證;

         、、Ⅱ級風(fēng)險隧道專家組成員為:院士、設(shè)計大師、院校教授、國內(nèi)知名隧道、地質(zhì)專家各參建單位隧道技術(shù)負責(zé)人。

         。4)檢查技術(shù)方案落實情況。

         。5)定期組織專家對重大疑難施工技術(shù)方案進行檢查。

         。6)根據(jù)現(xiàn)場工作組提報的資料,動態(tài)調(diào)整隧道風(fēng)險等級。

          2.2.3 現(xiàn)場工作組職責(zé):

          (1)按公司標(biāo)準化管理要求和隧道風(fēng)險管理辦法,組織現(xiàn)場落實批準的隧道風(fēng)險技術(shù)方案;

         。2)對重大風(fēng)險源進行全過程的卡控。

         。3)組織編制應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練;

         。4)組織參建單位技術(shù)負責(zé)人論證其它隧道施工方案;

         。5)根據(jù)揭示地質(zhì),提請調(diào)整隧道風(fēng)險等級和變更技術(shù)方案。

          2.3 公司工程部在領(lǐng)導(dǎo)小組和技術(shù)方案組領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)隧道風(fēng)險日常管理工作,負責(zé)收集信息、建立工作臺帳、提請領(lǐng)導(dǎo)小組和技術(shù)方案組開會研究有關(guān)事項、編發(fā)會議紀要,檢查工作落實情況。

          3. 風(fēng)險管理

          3.1 各參建單位按照風(fēng)險計劃、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制的程序,對隧道設(shè)計和施工全過程進行風(fēng)險管理。

          3.2 參建各方應(yīng)積極開展隧道風(fēng)險管理,根據(jù)風(fēng)險等級,從技術(shù)和管理兩個方面落實風(fēng)險管理內(nèi)容。

          3.3 施工單位要按管理層、技術(shù)層、作業(yè)層三個層次,建立相應(yīng)的管理機構(gòu)。

          3.3.1 管理層要成立以項目經(jīng)理負責(zé),各職能部門參加的管理機構(gòu),負責(zé)本標(biāo)段隧道的風(fēng)險管理,制定風(fēng)險管理計劃,確定隧道風(fēng)險管理的目標(biāo)和準則,保證。

          3.3.2 技術(shù)層要成立以項目總工程師負責(zé)的技術(shù)方案機構(gòu),負責(zé)本標(biāo)段隧道的風(fēng)險評估和技術(shù)方案制定報建設(shè)單位審批。

          3.3.3 作業(yè)層要成立以項目副經(jīng)理、項目分部經(jīng)理、現(xiàn)場作業(yè)隊長負責(zé)的現(xiàn)場卡控機構(gòu),負責(zé)按經(jīng)過評估和審定的技術(shù)方案組織實施,并將實施過程中的變化情況及時報管理機構(gòu)和技術(shù)方案機構(gòu)。

          3.4 各參建單位應(yīng)結(jié)合工程特點,制定風(fēng)險管理計劃,確定隧道風(fēng)險管理的目標(biāo)和準則。

          3.5 風(fēng)險評估工作包括風(fēng)險識別、風(fēng)險估計和風(fēng)險評價,各參建單位應(yīng)按《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》開展風(fēng)險評估工作。

          3.5.1 公司組織設(shè)計單位在開工前完成設(shè)計階段風(fēng)險評估工作。

          3.5.2 施工單位應(yīng)對施工階段的風(fēng)險進行評估并進行實時監(jiān)測,施工階段的主要風(fēng)險源為:

          (1)設(shè)計文件提示的斷層破碎帶、富水破碎帶、不同巖性接觸帶、淺埋段、巖溶水水平循環(huán)帶、高水壓地段、溶腔、穿越水庫和公路段、高瓦斯地段、高地應(yīng)力地段、膨脹性和擠壓性圍巖地段及洞內(nèi)與地表水力聯(lián)系強的地段。 (2)超前地質(zhì)預(yù)報異常地段。 (3)監(jiān)控量測異常地段。

          3.5.3 當(dāng)超前地質(zhì)預(yù)報或監(jiān)控量測出現(xiàn)異常時,應(yīng)停止施工,并立即報告現(xiàn)場工作組,現(xiàn)場工作組應(yīng)立即組織初步評估。當(dāng)初步評估結(jié)果為高度和極高風(fēng)險時,報技術(shù)方案組織評估,確定風(fēng)險等級和技術(shù)方案。

          3.6 風(fēng)險控制工作包括風(fēng)險預(yù)警和施工過程控制。

          3.6.1 風(fēng)險預(yù)警

          (1)施工單位應(yīng)在洞口設(shè)置紅、橙、黃、綠指示燈,向作業(yè)人員提示當(dāng)天隧道施工風(fēng)險等級。綠燈表示風(fēng)險等級低,黃燈表示高度風(fēng)險,橙燈表示極高風(fēng)險,紅燈表示發(fā)生事故正在搶險。

         。2)施工單位在接近安全風(fēng)險源前應(yīng)向參建各方發(fā)出預(yù)警,現(xiàn)場工作組接到預(yù)警后,要組織檢查技術(shù)方案,加強過程控制,指定專人包保,保證施工安全。

          3.6.2 施工過程控制

          3.6.2.1 風(fēng)險隧道施工必須以“四化“手段為支撐,全面推行標(biāo)準化管理。

          3.6.2.2 加強落實公司“五個一”工作,即“一塊牌、一根管、一根棍、一把尺、一張椅”。

          3.6.2.3 人員培訓(xùn)

         。1)參建各方應(yīng)建立安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度,制定培訓(xùn)計劃,對參建人員開展有針對性的培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格者不得上崗。

         。2)工程施工的項目負責(zé)人和專職安全管理人員應(yīng)經(jīng)專門的安全和逃生技能培訓(xùn),考試合格后方可任職。

         。3)施工單位管理人員和作業(yè)人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育應(yīng)有臺帳,新進場人員和換崗作業(yè)人員崗前培訓(xùn)學(xué)時不少于20 學(xué)時,其它人員每年培訓(xùn)不少于20 學(xué)時。

          3.6.2.4 施工單位必須針對每個隧道編制專項施工方案,明確施工方法、設(shè)備配備、勞力和材料安排和安全生產(chǎn)保證措施,經(jīng)批準后執(zhí)行。專項施工方案中應(yīng)針對可能遇到的坍方、突泥突水、巖爆、瓦斯爆炸和大變形等事故的危險因素制定專門的`控制措施。

          3.6.2.5 超前地質(zhì)預(yù)報納入工序管理,嚴格按公司制定的《隧道超前地質(zhì)預(yù)報管理辦法》執(zhí)行。

          3.6.2.6 施工監(jiān)控量測是確保隧道安全的重要手段,必須納入工序管理。監(jiān)控量測工作嚴格按公司制定的《隧道監(jiān)控量測管理辦法》執(zhí)行。

          3.6.2.7 安全技術(shù)交底執(zhí)行項目部、作業(yè)隊、班組、作業(yè)人員逐級交底制度,使作業(yè)人員熟知各工序施工的具體要求和注意事項,確保施工安全。

          3.6.2.8 隧道各工序施工前,必須堅持班前安全講話,強調(diào)有針對性的安全注意事項,并按《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定的安全檢查表,逐項檢查合格后,方可施工。

          3.6.2.9 隧道開挖必須嚴格執(zhí)行確定的工法,當(dāng)隧道地質(zhì)條件發(fā)生變化,應(yīng)及時采取措施。變換開挖工法必須報批。

          3.6.2.10 控制開挖循環(huán)進尺。應(yīng)根據(jù)圍巖地質(zhì)條件和初期支護鋼架間距合理確定開挖循環(huán)進尺。全斷面開挖時,開挖進尺不得大于3.0 米;臺階法時,開挖進尺不得大于1.5 米;分部法開挖時,開挖進尺不得大于1.0 米。當(dāng)設(shè)計文件對開挖進尺另有要求時,按設(shè)計文件辦理。

          3.6.2.11 在洞口和掌子面附近懸掛揭示牌,標(biāo)識施工的里程段落、支護參數(shù)、開挖進尺要求和注意事項,提醒作業(yè)人員規(guī)范施工,同時便于檢查人員核對。

          3.6.2.12 隧道洞內(nèi)必須設(shè)置救生應(yīng)急管。救生應(yīng)急管采用直徑108 毫米,壁厚5 毫米無縫鋼管,自掌子面連通到距掌子面最近二襯完成地段。

          3.6.2.13 在二襯端頭設(shè)置作業(yè)人員休息區(qū),供侯班人員和休息人員使用,盡量減少掌子面人員數(shù)量。

          3.6.2.14 在掌子面附近邊墻上懸掛救急箱,箱內(nèi)放置救急藥品和不易腐爛變質(zhì)的食物,以應(yīng)對突發(fā)事故;藥品和食物定期更換。

          3.6.2.15 當(dāng)鋼架侵入限界必須更換時,嚴格按照《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》的工法和步驟實施。

          3.6.2.16 對未襯地段建立巡檢機制。交接班時接班安全員對未襯地段的初期支護進行檢查,無異常時其他人員方可進入掌子面,發(fā)現(xiàn)異常變形和較大裂紋通知上班掌子面人員撤離,報項目部領(lǐng)導(dǎo),由項目部安排對該地段加固處理。當(dāng)班作業(yè)時由當(dāng)班安全員檢查2~3 次,按上述流程進行辦理。

          3.6.2.17 對富水軟弱圍巖、巖溶等有突涌水風(fēng)險的隧道,必須進行防突涌水專項設(shè)計,編制專項施工方案。

          3.6.2.18 當(dāng)采用注漿堵水措施時,嚴格執(zhí)行公司制定的《隧道巖溶注漿管理辦法》。

          4 .應(yīng)急預(yù)案

          4.1 隧道施工前,施工單位須按《鐵路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程》編制應(yīng)急預(yù)案。

          4.2 參建各方必須建立應(yīng)急組織機構(gòu)及預(yù)警、指揮系統(tǒng),指定專門的管理部門和人員負責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案管理工作。

          4.3 應(yīng)與附近醫(yī)院、消防隊,臨近施工隊伍及其他救援組織建立正式的互助協(xié)議,并做好相應(yīng)的安排,確保在應(yīng)急救援中及時得到外部救援力量和資源的援助。

          4.4 隧道施工中必須配備必要的救援物資和設(shè)備器材,并設(shè)專人管理,對配備的應(yīng)急救援機械設(shè)備、監(jiān)測儀器、堵漏和清洗消毒材料、交通工具、個體防護設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資等,應(yīng)進行定期檢查、維護和更新,確保應(yīng)急救援物資和設(shè)備能隨時投入使用。

          4.5 隧道施工必須事先規(guī)劃逃生路線,并在隧道適當(dāng)位置設(shè)置避難、急救場所,避難處應(yīng)準備足夠數(shù)量的逃生設(shè)備、救護器械和生活保障品等。

          4.6 隧道內(nèi)交通道路及開挖作業(yè)等重要場所必須設(shè)置安全應(yīng)急照明和應(yīng)急逃生標(biāo)志,應(yīng)急照明應(yīng)有備用電源并保證光照度符合要求。

          4.7 隧道施工期間各施工作業(yè)面必須安裝警報裝置,警報裝置的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

          4.7.1 設(shè)置警報設(shè)備的場所,應(yīng)有應(yīng)急照明,并在停電時能夠識別;

          4.7.2 使用電源的警報設(shè)備應(yīng)配備備用電源;

          4.7.3 警報設(shè)備應(yīng)采用手動警報設(shè)備、自動警報設(shè)備、放置燈、廣播設(shè)備用的擴音器及其他警報設(shè)備,組合使用,互為備用,保證其性能可靠。

          4.8 隧道施工期間通信系統(tǒng)必須保證暢通,及時掌握現(xiàn)場情況。同時應(yīng)滿足下列要求:

          4.8.1 必須在現(xiàn)場各應(yīng)急組織相關(guān)部門、洞口值班室、開挖工作面及其他必要的地方設(shè)置通信設(shè)備;

          4.8.2 使用帶電源的通話裝置應(yīng)配備備用電源,保證停電時不影響使用;

          4.8.3 通信設(shè)備應(yīng)采用洞內(nèi)有線電話,并保證其性能可靠。

          4.9 根據(jù)現(xiàn)場實際情況,必須定期組織應(yīng)急預(yù)案的桌面演練或模擬演練。演練前應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境改變和以往演練的情況制訂計劃,演練后應(yīng)及時評審,并不斷改進和完善應(yīng)急救援體系。

          4.10 隧道內(nèi)所有施工作業(yè)人員必須經(jīng)過應(yīng)急救援培訓(xùn)。應(yīng)急救援培訓(xùn)應(yīng)包括下列內(nèi)容:

          4.10.1 了解潛在危險的性質(zhì)和對健康的危害;

          4.10.2 熟悉應(yīng)急救援程序;

          4.10.3 掌握必要的自救及互救知識;

          4.10.4 了解預(yù)先指定的主要及備用逃生路線、集合地點及各種避難急救場所位置;

          4.10.5 了解各種警報含義,掌握警報設(shè)備、通信裝置、避難器具等的使用方法。

          5 .應(yīng)急救援

          5.1 當(dāng)隧道施工中發(fā)生險情時,應(yīng)迅速作出判斷,確定相應(yīng)的響應(yīng)級別,并按響應(yīng)級別啟動應(yīng)急救援程序,同時根據(jù)下列各項要求,迅速開展事故的偵測、警戒、疏散、人員救助、工程搶險等有關(guān)應(yīng)急救援工作。

          5.1.1 值班人員和安全負責(zé)人應(yīng)立即通過警報裝置通知隧道內(nèi)所有作業(yè)人員緊急撤離。險情信息第一時間報告建設(shè)單位;

          5.1.2 現(xiàn)場最高管理者應(yīng)負責(zé)指揮疏散撤離,各級調(diào)度人員應(yīng)堅守崗位,保持通信暢通,及時反饋人員撤離及險情出現(xiàn)情況等信息;

          5.1.3 應(yīng)及時上報地方政府或相關(guān)救助部門,請求緊急救援,做好相關(guān)配合工作;

          5.1.4 現(xiàn)場應(yīng)采取安全警戒或隔離措施,防止其他人員進入危險區(qū)域,避免災(zāi)害損失的擴大;

          5.1.5 進行事故原因分析,收集事故物證,調(diào)查引發(fā)事故的具體原因和相關(guān)責(zé)任人;

          5.1.6 制定相應(yīng)的預(yù)防措施和工程處理措施,上報建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和相關(guān)單位,按批復(fù)的方案對事故進行處理。

          5.1.7 隧道災(zāi)害事故處理和救援應(yīng)按下圖所示的工作程序進行。

          隧道風(fēng)險管理制度 2

          第一條、編制依據(jù)為加強橋梁工程施工安全管理,保證職工在施工生產(chǎn)中的安全和健康,大力減少各類事故,保障從業(yè)人員在生產(chǎn)過程中的安全和健康,以及項目的財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《安全生產(chǎn)許、可證條例》 《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī),結(jié)合項目的實際情況,特制定本制度。

          第二條、適用范圍本辦法適用于六鎮(zhèn)高速3標(biāo)項目經(jīng)理部橋梁工區(qū)。

          第三條、橋梁工程安全方針和目標(biāo)

          一、堅持“安全第一,預(yù)防為主

          綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,體現(xiàn)以人為本的理念,落實質(zhì)量、安全、工期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、低耗地完成本項目施工任務(wù),規(guī)范我標(biāo)段施工安全管理和施工作業(yè)行為,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準工地。

          二、橋梁工程安全管理目標(biāo)

          1、杜絕較大及以上施工安全責(zé)任事故。

          2、杜絕較大及以上火災(zāi)事故;

          3、杜絕重大機械設(shè)備事故。

          第四條、安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)

          一、為加強橋梁工區(qū)安全管理工作,項目經(jīng)理部成立了以項目經(jīng)理任組長、副經(jīng)理及總工任副組長,各部門負責(zé)人為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對橋梁工程建設(shè)過程中安全生產(chǎn)方面的重大問題進行決策。

          二、工區(qū)成立了以工區(qū)主任為組長的安全生產(chǎn)管理小組,設(shè)立專職安全管理人員。工區(qū)主任是安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人,對橋梁施工安全生產(chǎn)負有全面責(zé)任;專職安全管理人員負責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作,對橋梁施工安全生產(chǎn)負有監(jiān)督、檢查及管理責(zé)任;其他負責(zé)人及成員,按照各自分工負有相應(yīng)安全責(zé)任。

          第五條、安全教育和檢查

          一、安全教育

          1、堅持安全教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)制度,加強對各級管理人員和特種作業(yè)人員的安全基礎(chǔ)教育和技術(shù)培訓(xùn)。

          2、對擔(dān)負橋梁重點工程項目和重要崗位的人員如焊接、登高作業(yè)、起重等,要重點培訓(xùn)、持證上崗。

          3、抓好橋梁工程施工現(xiàn)場的安全宣傳教育,要設(shè)立固定的`安全宣傳標(biāo)語、安全警示和安全警告標(biāo)志。

          4、建立施工安全準備工作驗收制度,每項工程開工前驗收內(nèi)容主要包括:施工組織設(shè)計是否有安全措施,施工機械設(shè)備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定,安全防護設(shè)施是否符合要求,施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn),安全生產(chǎn)責(zé)任制是否建立,施工中可能發(fā)生的危險情況是否有預(yù)防措施等。

          二、安全檢查

          1、定期安全檢查項目部每月進行一次安全大檢查,項目經(jīng)理主持,質(zhì)檢安全科牽頭,工程科、物資裝備科、辦公室等相關(guān)部門參加。

          2、不定期安全檢查根據(jù)工程進展情況、施工任務(wù)、氣候環(huán)境等情況,工區(qū)要進行不定期安全檢查,同時專職的安全員進行日常的巡回檢查;檢查的主要內(nèi)容是:防洪、防火、防觸電、防物體打擊、防盜、防高空墜落等;安保部組織,各部門參加。

          3、專項安全檢查對橋梁工程不定期地進行專業(yè)性安全檢查。檢查由項目質(zhì)檢科主持,各部門參加,檢查的內(nèi)容和方式根據(jù)實際情況確定。

          4、施工安全檢查針對施工安全管理、施工安全技術(shù)、施工安全作業(yè)等認真檢查仔細并做好記錄。對安全檢查發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,簽發(fā)整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。

          第六條施工現(xiàn)場安全管理

          1、施工現(xiàn)場基本安全要求工地四周應(yīng)有與外界隔離圍護設(shè)置,入口處一般應(yīng)有(特殊工程工地除外)工程名稱、施工單位名稱牌,并設(shè)置施工現(xiàn)場平面布置圖、施工概況表(或稱“施工公告”)、安全紀律(或“施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定”)。使進入該工地員工,能對該工程的概況有一個基本了解和注意安全忠告。

          2、道路運輸工地主要道路應(yīng)與主要臨時建筑物道路連通。場內(nèi)運輸?shù)缆窇?yīng)盡量減少彎道和交叉點。頻繁交叉處,必須設(shè)有明顯警告標(biāo)志。

          3、材料堆放施工器材(包括建筑材料、預(yù)制構(gòu)件、施工設(shè)施構(gòu)件等)都應(yīng)該按施工平面布置圖規(guī)定地點分類堆放整齊穩(wěn)固。各類材料堆放不得超過規(guī)定高度。

          4、施工現(xiàn)場安全設(shè)施安全設(shè)施如安全網(wǎng)、洞口蓋板、護欄、防護罩、各種限制保險裝置都必須齊全有效,并且不得擅自拆除或移動,因施工確實需要移動時,必須經(jīng)工地施工管理負責(zé)人同意,并需采取相應(yīng)的臨時安全措施,在完工后立即復(fù)原。

          5、安全標(biāo)識、標(biāo)牌施工現(xiàn)場除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌外,危險部位還必須懸掛按照《六鎮(zhèn)高速施工標(biāo)準化管理手冊》規(guī)定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過坑洞等處還應(yīng)設(shè)紅燈示警。

          6、安全防護內(nèi)容參照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(jgj80-91)、《起重機械安全規(guī)程》(gb6067-85)、《起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范》(gb12602-90)、 《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》(jgj88-92)、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(jgj126-99)、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-2005)、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2001)、 《現(xiàn)場施工安全防護用品標(biāo)準與使用》(gb2811-1989、gb5725-1997、gb6095-1985)、有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

          7、安全文明施工根據(jù)環(huán)保的要求,做好防污降塵工作,不準亂排、亂倒污水和施工垃圾,防止棄碴堵塞河道。做好“三通一平”工作,有條件或有要求的道路與場地應(yīng)平整、硬化、暢通,并有交通標(biāo)志。

          8、施工機械設(shè)備對進入現(xiàn)場施工的機械設(shè)備及安全防護用具進行檢查,并在使用中定期進行檢查;檢查不合格的,不得使用。應(yīng)定期對機械設(shè)備及安全防護用具等進行維修保養(yǎng),保證各類機械設(shè)備及安全防護用具的完好、有效。

          隧道風(fēng)險管理制度 3

          1、設(shè)立隧道通風(fēng)班組,在隧道工區(qū)區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,業(yè)務(wù)上接受項目分部安質(zhì)部、物設(shè)部的指導(dǎo),具體負責(zé)按照經(jīng)批準的通風(fēng)方案進行通風(fēng)系統(tǒng)的安裝、使用、維修、維護工作。

          2、風(fēng)機操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后方能上崗作業(yè),必須嚴格遵守風(fēng)機的操作規(guī)程,熟悉通風(fēng)系統(tǒng)性能。

          3、隧道通風(fēng)系統(tǒng)必須經(jīng)過驗收合格后方可投入正常運行,運行期間應(yīng)加強巡視及維護工作,保證通風(fēng)系統(tǒng)各項性能、技術(shù)指標(biāo)達到設(shè)計要求。

          4、保證隧道24小時連續(xù)不間斷通風(fēng),風(fēng)量、風(fēng)壓必須滿足設(shè)計要求,不得隨意停風(fēng)。

          風(fēng)機設(shè)置兩路電源并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。

          確保正在使用的通風(fēng)機出現(xiàn)故障后能在15分鐘內(nèi)啟動備用通風(fēng)機,保證隧道通風(fēng)和正常作業(yè)不受影響。

          對易形成瓦斯聚積的部位必須采取局部通風(fēng)。當(dāng)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛炔怀^1%時,并在壓入式局部通風(fēng)機及其開關(guān)地點附近20米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛染怀^0.5%時,方可人工開動局部通風(fēng)機。

          5、通風(fēng)系統(tǒng)的定期檢查制度。

          項目分部組織每周對通風(fēng)系統(tǒng)進行檢查,工區(qū)區(qū)長每天對通風(fēng)系統(tǒng)必須作例行檢查,通風(fēng)工必須做好日常巡查。

          通風(fēng)系統(tǒng)運行正常后,每10天進行一次全面測風(fēng),對掌子面和其他用風(fēng)地點根據(jù)需要隨時測風(fēng),做好記錄。

          每7天在風(fēng)管進出口測量一次風(fēng)速、風(fēng)壓,并計算漏風(fēng)率,風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于2%,對風(fēng)筒的`漏風(fēng)情況必須及時修補。

          6、建立通風(fēng)系統(tǒng)運行管理檔案。檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測量記錄、維護記錄、運行記錄等。

          值班人員每天按班組對通風(fēng)系統(tǒng)運行情況進行記錄,工區(qū)區(qū)長每天、分部主管副經(jīng)理每周分別對運行記錄予以審核、簽認,管理檔案由分部物設(shè)部負責(zé)建檔保存。

          每周用風(fēng)速測定儀對風(fēng)速進行人工檢測,檢測結(jié)果與自動監(jiān)控系統(tǒng)相應(yīng)時間、位置、風(fēng)速值進行核對,確保風(fēng)速滿足施工要求且回風(fēng)巷風(fēng)速不得低于0.5m/s。

          7、交接班制度。必須由交接雙方簽字認可,對上一班存在的問題、隱患、需注意事項、儀器設(shè)備狀態(tài)等必須交接清楚,交接班記錄由工區(qū)區(qū)長每天定時予以審核簽字。

          8、實行停風(fēng)報批制度。因通風(fēng)系統(tǒng)檢修及其他原因需要主要通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn),必須提前提出申請,逐級上報,根據(jù)停風(fēng)時間長短由相關(guān)負責(zé)人審批后方可實施。

          停風(fēng)時間在30分鐘以內(nèi)的,由當(dāng)班人員報分部主管副經(jīng)理審核后,監(jiān)理組專業(yè)工程師同意,總監(jiān)批準后實施;

          停風(fēng)時間超過30分鐘的,當(dāng)班人員報主管副經(jīng)理審核后,監(jiān)理部專業(yè)工程師同意,總監(jiān)批準后實施。

          停風(fēng)前必須確保洞內(nèi)所有人員已經(jīng)撤離,并切斷電源;

          恢復(fù)通風(fēng)前,必須檢測瓦斯?jié)舛,?jīng)當(dāng)班瓦檢員檢測,瓦斯?jié)舛仍谝?guī)定限值以內(nèi)時,方可恢復(fù)正常作業(yè)。

          9、信息溝通制度。瓦檢班組、通風(fēng)班組、施工作業(yè)班組應(yīng)及時溝通相關(guān)信息,確保生產(chǎn)安全、有序進行。

          隧道風(fēng)險管理制度 4

          1、瓦斯隧道爆破作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度和“三人聯(lián)鎖放炮”制度。

          2、“一炮三檢”是指裝藥前、放炮前、放炮后必須檢查放炮地點附近20m范圍風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛龋咚節(jié)舛瘸^1%,禁止進行爆破作業(yè)。

          3、“三人聯(lián)鎖放炮”制度必須嚴格執(zhí)行。執(zhí)行程序為:放炮前,由班組長清點人員無誤后派人警戒,并檢查各避炮處頂拱、支護情況是否完好,瓦檢員檢查瓦斯合格后,告之爆破工,爆破工發(fā)出放炮警號(三聲長哨)進行放炮。

          4、安全部負責(zé)為隧道專職爆破工配備便攜式甲烷檢測報警儀。

          5、專職爆破工進洞前攜帶便攜式甲烷檢測報警儀時,必須與瓦檢員、班組長一起進行作業(yè),到達作業(yè)地點后由瓦檢員根據(jù)三個時段檢測數(shù)據(jù)填寫具體內(nèi)容,并應(yīng)由班組長、爆破工簽名,下班后進行整理上報安全部。

          6、安全部必須認真審核記錄表內(nèi)容,及時發(fā)現(xiàn)和糾正出現(xiàn)的各種問題,并簽字保存。對屢糾不改的問題或不按要求填寫報表的.施工隊和專職爆破工,要進行罰款處理。

          7、安全員負責(zé)“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮”制度執(zhí)行過程的監(jiān)督工作,瓦斯檢查員負責(zé)對“一炮三檢”數(shù)據(jù)的填寫。

          8、放炮前,施工隊必須斷開回風(fēng)流中一切電源,瓦斯檢查員確定無誤后,方可發(fā)出放炮命令。

          9、放炮后,瓦斯檢查員必須認真檢查工作面及回風(fēng)流中的瓦斯,確認放炮地點以及回風(fēng)流瓦斯?jié)舛鹊陀?%時,方可發(fā)出命令恢復(fù)送電。

          隧道風(fēng)險管理制度 5

          1、隧道通風(fēng)設(shè)施設(shè)立的地點、種類、型號等必須按技術(shù)措施要求執(zhí)行。

          2、通風(fēng)設(shè)施的安裝、維修、拆除等工作由項目部綜合隊負責(zé)。

          3、通風(fēng)設(shè)施需拆除時,必須預(yù)先由項目部領(lǐng)導(dǎo)或由通風(fēng)調(diào)度通知機電物資部,由綜合隊派人施工、機電物資部配合(主要是設(shè)備的`放置地及保障設(shè)備的完整性);其他任何單位、任何人不得以任何借口拆除通風(fēng)設(shè)施。否則按“三違”懲處并追究責(zé)任。

          4、生產(chǎn)單位行政職能化分:項目部機電物資部負責(zé)通風(fēng)設(shè)備的技術(shù)資料管理,綜合隊負責(zé)通風(fēng)設(shè)施的運行和保養(yǎng)維護工作。損壞設(shè)施及時通知綜合隊處理,材料費由責(zé)任單位支付,人為破壞加倍處罰。

          5、所有通風(fēng)設(shè)施應(yīng)掛牌管理,標(biāo)明設(shè)施的名稱、型號、管理人等,其他任何人員嚴禁停開通風(fēng)設(shè)備。

          6、所有通風(fēng)設(shè)備運行要做好運行記錄,項目部機電物資部不定期進行檢查。

          隧道風(fēng)險管理制度 6

          ⑴協(xié)助決策機構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)組織推動生產(chǎn)經(jīng)營中的安全工作,負責(zé)制定本單位安全生產(chǎn)管理年度工作計劃。協(xié)助決策機構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)組織制定本單位年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)并進行考核。

          ⑵參與制定安全生產(chǎn)資金投入計劃和安全技術(shù)措施計劃并具體實施或者監(jiān)督相關(guān)部門落實。組織制訂或修訂安全生產(chǎn)制度、安全操作規(guī)程,對執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。

          ⑶組織現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查,協(xié)助解決檢查出的.問題,緊急情況下有權(quán)指令先行停止生產(chǎn),并立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。

         、葏⒓訉彶楣こ碳夹g(shù)計劃,參加項目安全評價審查、工程驗收和試運轉(zhuǎn)工作,并負責(zé)審查承包、承租單位相關(guān)資質(zhì)、證照和資料。

         、山M織有關(guān)部門研究職業(yè)中毒預(yù)防工作和職業(yè)病的防治措施。

         、式M織實施安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)?偨Y(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進經(jīng)驗。

         、税匆(guī)定監(jiān)督或者及時發(fā)放勞動防護用品,并指導(dǎo)有關(guān)部門教育從業(yè)人員正確佩戴和使用。

         、虆⒓觽鍪鹿实恼{(diào)查和處理,進行傷亡事故的統(tǒng)計、分析和報告,協(xié)助有關(guān)部門制定事故預(yù)防措施并監(jiān)督執(zhí)行。

          隧道風(fēng)險管理制度 7

          1、項目分部工程部負責(zé)編制隧道施工應(yīng)急救援預(yù)案,應(yīng)急預(yù)案經(jīng)項目分部總工審批后成立,同時應(yīng)急預(yù)案報項目部安質(zhì)部備案。

          2、應(yīng)急預(yù)案編制完成后,根據(jù)預(yù)案要求組建應(yīng)急救援隊伍,并由預(yù)案編制者對應(yīng)急救援隊伍進行培訓(xùn),明確分工及職責(zé)。

          3、由分部主管副經(jīng)理組織應(yīng)急演練,根據(jù)演練結(jié)果完善應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容。

          4、項目分部物資設(shè)備部門負責(zé)采購必要的應(yīng)急救援物資設(shè)備,并負責(zé)保證應(yīng)急物資設(shè)備的'有效性,應(yīng)急物資不得挪作他用,做到常備不懈。

          5、應(yīng)急預(yù)案的啟動。

          應(yīng)急救援中心必須24小時有人值班,緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場人員立即向應(yīng)急救援中心匯報,應(yīng)急救援中心接到通知后,立即通知相關(guān)人員,應(yīng)急預(yù)案啟動。

          應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須立即趕到現(xiàn)場,統(tǒng)一協(xié)調(diào)應(yīng)急行動,按照預(yù)案程序要求,各司其職,組織現(xiàn)場搶救、人員疏散、撤離危險物品等。

          6、應(yīng)急搶險的結(jié)束。

          應(yīng)急行動終結(jié)后,由項目分部經(jīng)理組織相關(guān)部門對應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行效果進行評估,進一步完善應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容。

          物資設(shè)備部門及時補充損耗的應(yīng)急物資設(shè)備。

          隧道風(fēng)險管理制度 8

          1、隧道瓦斯儀器、設(shè)備、設(shè)施由項目分部物資設(shè)備部門按照施工組織設(shè)計的要求、標(biāo)準統(tǒng)一采購,并建檔管理。

          2、便攜式瓦檢儀器統(tǒng)一編號后由專職瓦檢員使用,日常校核及保養(yǎng)由監(jiān)控中心負責(zé)。

          項目分部安質(zhì)部、物設(shè)部分別建立瓦檢儀器使用、檢定臺帳,瓦檢儀的定期檢定工作由分部物設(shè)部負責(zé)。

          瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)及通風(fēng)系統(tǒng)及其它改裝設(shè)備的的各類瓦斯監(jiān)測設(shè)備的定期檢定由物設(shè)部負責(zé)。

          3、不能正常工作的瓦檢儀器不得隨意拆卸和繼續(xù)使用,要送簽定部門校核維修,出現(xiàn)人為損壞,要由責(zé)任人賠償。

          4、洞內(nèi)照明、動力線路、接頭、插銷、局部通風(fēng)均要采用防爆型(專職電工每日檢查一次),并嚴格執(zhí)行相關(guān)安全操作規(guī)程。

          5、凡是容易碰到的、裸露的電器設(shè)備及機具傳動部分,必須有加裝的護罩或遮攔,使用的機具、設(shè)施要滿足運轉(zhuǎn)良好,制動有效,不產(chǎn)生靜電、火花。

          6、使用礦燈的人員不能拆開敲打和撞擊礦燈,礦燈如有漏液、電線破損、燈銷不良、燈頭密封不嚴、玻璃和膠殼破裂等情況,嚴禁發(fā)出使用, 使用的礦燈必須編號發(fā)放。

          7、使用儀器、礦燈、電瓶等充電室離洞口不小于50米,并有專人負責(zé)。

          8、風(fēng)機要由專人操作、檢修保養(yǎng),確保風(fēng)機的正常連續(xù)運轉(zhuǎn)。

          9、凡用于施工的`設(shè)備、防爆電器等安裝就位后,還必須經(jīng)過相關(guān)部門檢查合格后,方可投入使用,嚴禁亂撞亂拆。

          10、安全部門定期每周進行一次全面安全檢查,對儀器、設(shè)備、設(shè)施存在的安全隱患,要有落實的負責(zé)人和整改時間。

          11、凡要求整改的儀器、設(shè)備、機械,相關(guān)落實部門無條件按期整改到位。

          12、洞內(nèi)嚴禁帶電處理維修施工機具、電器設(shè)備,儀器、設(shè)備的維修簽定必須由專業(yè)技術(shù)人員進行。

          13、不能使用的防爆器材、設(shè)施要報物設(shè)部統(tǒng)一維修、校核處理,該列銷的要由分

          部安質(zhì)部、工程部、物設(shè)部和項目分部領(lǐng)導(dǎo)共同確認。

          14、在高內(nèi),電纜之間若采用接線盒連接時,其接線盒必須是防爆型的,高壓紙絕緣電纜接線盒內(nèi),必須灌注絕緣充填物。

          隧道風(fēng)險管理制度 9

          1.目的

          為加強隧道運營安全,確保隧道安全暢通,制定本辦法。

          2.監(jiān)控工作范圍

          監(jiān)控工作主要分為五部分,分別是:隧道設(shè)備操作情況、隧道監(jiān)控設(shè)備運行情況、隧道圖像巡查情況、特殊情況、環(huán)境指標(biāo)情況。

          3.設(shè)備操作記錄

          (1)設(shè)備:照明、通風(fēng)、卷簾門、信號燈、消防水泵、緊急電話及有線廣播、可變情報板。

          (2)記錄內(nèi)容:開啟和關(guān)閉設(shè)備的原因、時間及設(shè)備編號。

          (3)情報板發(fā)布內(nèi)容:

          正常:進入隧道小車左道,大車右道

          小車請走左道,大車請走右道

          限速80,注意安全

          保持車距、禁止超車

          雨天:雨天路滑、減速慢行

          霧天:前方有霧、減速慢行

          雪天:雪天路滑、減速慢行

          事故:前方事故、減速慢行

          前方事故、禁止通行

          堵車:前方堵車、減速慢行

          前方堵車、禁止通行

          施工:前方施工、減速慢行

          前方施工、限速30

          4.設(shè)備運行情況記錄

          (1)設(shè)備:監(jiān)控室設(shè)備及隧道外場監(jiān)控設(shè)備。

          (2)記錄內(nèi)容:查看相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài),正常的,打√,異常的,打×。

          5.圖像巡查記錄

          (1)巡查范圍:隧道內(nèi)所有攝像機監(jiān)視情況。

          (2)巡查時間:接班后,每小時全部巡查一次,并記錄。

          (3)巡查內(nèi)容

         、龠`規(guī)主線停車。發(fā)現(xiàn)車輛在隧道主線違規(guī)停車后,立即通知隧道消防隊,并記錄。

          ②停車帶停車。發(fā)現(xiàn)車輛在隧道停車帶停車后,密切觀察20分鐘。20分鐘后自行開走的,不記錄;20分鐘后沒有開走的,利用有線廣播勸其離開,無效的,立即通知隧道消防隊,并記錄。

         、坌腥。發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有行人后,立即通知隧道消防隊,并記錄。

         、苁鹿。發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有事故后,立即通知隧道消防隊、站領(lǐng)導(dǎo)、信息中心、路政、交警,同時對相應(yīng)路段的信號燈、情報板、照明燈、風(fēng)機進行操作,并詳細記錄。

         、輶伻鑫。發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有拋撒物時,立即通知就近的.值班人員,對拋撒物進行處理,并記錄。

          (4)巡查結(jié)果正常的,寫“正常”,異常的,在對應(yīng)攝像機記錄內(nèi)寫明實際情況。

          6.特殊情況

          (1)項目

         、偎淼垃F(xiàn)場情況:主要是對隧道現(xiàn)場發(fā)生的特殊情況作記錄,如:違規(guī)停車、事故、火災(zāi)等異常情況;

          ②電話:主要是對特殊情況的信息匯報作記錄,如:報警電話、接警電話、上級電話等。

          (2)記錄內(nèi)容

         、賹λ淼垃F(xiàn)場情況的發(fā)生時間、地點、具體內(nèi)容作詳細記錄,并簽字確認。

         、趯﹄娫挼臅r間、接話人、授話單位及人員、電話內(nèi)容及辦理結(jié)果詳細記錄。

          7.隧道環(huán)境指標(biāo)

          通過攝像機、照度儀、co/vi檢測儀、風(fēng)速風(fēng)向檢測儀實時對隧道內(nèi)照明情況和通風(fēng)情況進行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的,立即通過操作照明開關(guān)、風(fēng)機等設(shè)備,使隧道各類環(huán)境指標(biāo)符合要求。

          隧道風(fēng)險管理制度 10

          1、所有隧道施工作業(yè)人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)教育后方準上崗作業(yè)。

          2、進入隧道施工必須佩帶安全帽,高度超過2米時必須拴住安全帶。

          3、隧道施工洞口必須設(shè)置值班登記室,指派專人值班,對進出人員進行收發(fā)牌登記,嚴禁非施工人員入內(nèi)。

          4、隧道施工人員嚴禁帶打火機及其它火種入內(nèi),在洞內(nèi)施工嚴禁吸煙。

          5、嚴禁穿拖鞋,高跟鞋,易滑鞋進入洞內(nèi)作業(yè)。

          6、施工平臺搭設(shè)牢固,人員上下搭設(shè)爬梯。嚴禁上下在同一工作面內(nèi)作業(yè)。

          7、打眼時,作業(yè)人員帶好防塵防護用品。嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

          8、爆破前裝藥必須由專職爆破員進行,嚴禁無證上崗。爆破時所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場,其安全距離不少于200米。

          9、各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài),制動有效。嚴禁人料混裝,進洞車輛機械,應(yīng)選用帶凈化裝置的柴油機動力。

          10、各作業(yè)班組必須建立施工交接班記錄,相互簽證。

          隧道風(fēng)險管理制度 11

         、畔溃ǚ阑穑┰O(shè)施:

         、俦仨氃诙赐庠O(shè)置消防水池和消防用砂,水池中經(jīng)常保持不小于200m3儲水量,保持一定的水壓;

         、谠O(shè)置滅火器等滅火設(shè)備或設(shè)施,并經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

         、贫磧(nèi)火源管理:

         、俦仨殗栏駡(zhí)行“嚴禁煙火進入隧道”的.安全規(guī)定,作業(yè)人員進洞前,必須經(jīng)洞口值班人員檢查,嚴禁攜帶煙草、點火物品和穿化纖衣服入洞;

         、诙磧(nèi)嚴禁使用燈泡和電爐等,不得從事電、氣焊等工作;

         、鄱纯谥蛋喾、通風(fēng)機房等洞口附近20m范圍內(nèi)不得有火源;

         、艹霾赀\輸車輛要安裝尾氣排放凈化器,防止排放尾氣帶有火花。

         、且兹计饭芾恚

          ①瓦斯隧道洞內(nèi)及洞口附近不得存放各種油類,廢油及時運出洞外;

         、诩訌娪土线\輸管理,嚴禁在瓦斯隧道洞內(nèi)及洞口附近發(fā)生油料的“滴、漏、跑、冒”現(xiàn)象,留下安全隱患。

          隧道風(fēng)險管理制度 12

          1、設(shè)立隧道瓦斯檢測班組,建立瓦斯監(jiān)控室,在隧道工區(qū)區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,業(yè)務(wù)上接受項目分部安質(zhì)部、物設(shè)部的指導(dǎo) 。

          2、瓦斯檢測人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后持證上崗作業(yè),必須嚴格遵守瓦斯檢測的操作規(guī)程,熟悉瓦斯監(jiān)測設(shè)備性能,隨時注意各類瓦檢設(shè)備的`運行狀態(tài)。

          3、隧道瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)必須經(jīng)過驗收合格后方可投入正常運行,運行期間應(yīng)加強巡視及維護工作,保證系統(tǒng)各項性能、技術(shù)指標(biāo)達到設(shè)計要求。

          瓦斯監(jiān)控中心必須實行24小時連續(xù)不間斷值班制度,嚴禁擅離職守、脫崗離崗現(xiàn)象發(fā)生。

          根據(jù)各類瓦斯檢測儀表的檢定周期,提前做好計劃,按規(guī)定進行周期檢定。

          嚴禁隨意更改瓦斯傳感器的參數(shù)設(shè)定,發(fā)現(xiàn)各類傳感器數(shù)據(jù)顯示異常時,應(yīng)及時通過其他檢測設(shè)備進行校核檢測,同時報告工區(qū)區(qū)長、項目分部主管副經(jīng)理進行處理。

          4、瓦斯人工檢測制度。

          瓦斯人工檢測實行三班倒24小時連續(xù)檢測,每班三人,確保掌子面、模板臺車、隨時有一名專職瓦檢員,另一名瓦檢員巡回在橫通道、斷面變化處檢測。

          帶班作業(yè)人員及工班長進洞必須隨身攜帶便攜式瓦檢儀,做到對作業(yè)工作面瓦斯?jié)舛妊惨暠O(jiān)測及即時監(jiān)測。

          重點部位使用光學(xué)瓦檢儀。

          5、瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)使用瓦斯斷電裝置連續(xù)監(jiān)測,其探頭懸掛位置要能反映隧道風(fēng)流中瓦斯的最高濃度。

          6、人工檢測頻率規(guī)定:正常工序工作地段各作業(yè)面每小時檢測一次,特殊工序如電焊作業(yè)、防水板焊接、塌方處理等重點部位,必須保證全過程檢測。對各種通風(fēng)死角每班進洞檢測一次。對瓦斯?jié)舛瘸^0.3%的地段,必須加強檢測,增加檢測的頻率為每20分鐘一次。隧道內(nèi)爆破作業(yè)的瓦斯監(jiān)測按照“隧道爆破安全管理規(guī)程”執(zhí)行。

          瓦檢員如檢測發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,應(yīng)立即報警,停止超標(biāo)區(qū)所有工作,組織超標(biāo)區(qū)域人員撤出,切斷電源,立即通知監(jiān)控室,加強通風(fēng)。待該區(qū)域瓦斯?jié)舛冉档偷?.3%以下時,方可恢復(fù)正常施工。

          7、瓦斯檢測結(jié)果簽認制。

          瓦檢員每次檢測后,必須將檢測結(jié)果及時告知工作面帶班工班長,形成書面檢測報告,必須有工作面工班長或帶班人員簽認。

          8、當(dāng)班瓦斯檢測結(jié)果校核制。每班人工瓦斯監(jiān)測結(jié)果須交瓦斯監(jiān)控中心,由監(jiān)控中心人員與自動監(jiān)控系統(tǒng)相應(yīng)位置、相應(yīng)時間的自動監(jiān)控記錄進行比對,確認后由工區(qū)區(qū)長簽認、分部主管副經(jīng)理簽字后報項目分部安質(zhì)部。

          9、瓦斯監(jiān)測濃度異常報告制度。

          當(dāng)班瓦檢員發(fā)現(xiàn)瓦斯異常情況,應(yīng)立即采取果斷措施(先組織撤離人員,立即斷電停止作業(yè),命令加強通風(fēng)等),同時報告監(jiān)控室,由監(jiān)控室報告項目分部調(diào)度,分部調(diào)度報告工區(qū)區(qū)長、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、項目分部經(jīng)理,同時上報項目部調(diào)度。

          安檢員要將當(dāng)日瓦斯最高濃度記錄通知工區(qū)區(qū)長和分部主管副經(jīng)理,并報項目分部調(diào)度。項目分部調(diào)度對瓦斯?jié)舛瘸^0.5%以上的瓦檢記錄立即報告分部項目經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo),同時上報項目部調(diào)度。

          10、瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)的定期檢查制度。

          對自動監(jiān)控系統(tǒng)的各類傳感器及傳輸線路,項目分部每10天檢查一次,工區(qū)區(qū)長每天作例行檢查,瓦檢員、監(jiān)控中心人員必須做好日常巡查。項目部每半個月檢查一次。

          11、瓦斯監(jiān)控檔案管理制度。瓦斯監(jiān)控檔案必須保持連續(xù)性,完整性,分類建檔,專人負責(zé)。

          自動監(jiān)控系統(tǒng)運行管理檔案。檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測量記錄、維護記錄、運行記錄等。自動監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控記錄必須進行備份。

          監(jiān)控中心值班人員每天對自動監(jiān)控系統(tǒng)運行情況進行記錄,工區(qū)區(qū)長每天、分部主管副經(jīng)理每周分別對運行記錄予以審核、簽認。

          每天晚上八點前將當(dāng)日瓦斯檢測記錄表報項目部調(diào)度。

          當(dāng)班瓦檢人員進洞前必須將所用的記時工具與瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)同步,人工檢測結(jié)果經(jīng)與自動監(jiān)控系統(tǒng)相應(yīng)數(shù)據(jù)校核簽認后,由項目分部安質(zhì)部歸檔保管。

          12、交接班制度。瓦檢員、監(jiān)控中心工作人員必須建立交接班制度,必須由交接雙方簽字認可,對上一班存在的問題、隱患、需注意事項、儀器設(shè)備狀態(tài)等必須交接清楚,交接班記錄由工區(qū)區(qū)長每天定時予以審核簽字。

          13、信息溝通制度。瓦檢班組、通風(fēng)班組、施工作業(yè)班組應(yīng)及時溝通相關(guān)信息,確保生產(chǎn)安全、有序進行。

          隧道風(fēng)險管理制度 13

          為了確保外部人員進入隧道內(nèi)免受傷害,同時做好隧道施工應(yīng)急管理工作,特制定本制度。

          一、本項目在隧道洞口設(shè)置值班室,實行24小時專人值班制度,隨時掌握隧道內(nèi)人員、機械設(shè)備和施工情況,并做好值班記錄。

          二、外來參觀、檢查人員必須由項目主要管理人員或指定人員陪同,并在洞口登記后方可進入。嚴禁未經(jīng)允許的其他非施工人員和車輛進入隧道內(nèi)。

          三、未經(jīng)項目主要管理人員同意,嚴禁外部人員進行拍照、攝影。

          四、值班人員堅守工作崗位,及時準確傳遞隧道內(nèi)安全生產(chǎn)信息,不得擅離職守,無脫崗、漏崗現(xiàn)象。

          五、值班人員要監(jiān)督進入隧道的人員是否正確佩戴安全防護用品。嚴禁穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、光腳和打赤膊人員進入隧道。

          六、洞口出現(xiàn)險情或報警時,值班人員要及時向項目主要管理人員報告,并積極配合做好應(yīng)急救援工作。

          七、本制度由洞口值班員孟凡榮負責(zé)執(zhí)行。項目主要管理人員和安檢人員負責(zé)監(jiān)督落實,違反本制度按項目安全生產(chǎn)獎懲辦法執(zhí)行。

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