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      2. 沙漠和海洋環(huán)境下液壓系統(tǒng)使用與維護(hù)論文

        時(shí)間:2022-09-05 08:08:13 論文 我要投稿
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        沙漠和海洋環(huán)境下液壓系統(tǒng)使用與維護(hù)論文

          本文闡述了液壓系統(tǒng)在沙漠環(huán)境和海洋環(huán)境下的使用與維護(hù),指出了環(huán)境科學(xué)對(duì)系統(tǒng)的具體影響因素,并給出了相應(yīng)的解決問(wèn)題的方案。

        沙漠和海洋環(huán)境下液壓系統(tǒng)使用與維護(hù)論文

          1沙漠環(huán)境液壓系統(tǒng)使用與維護(hù)

          1.1沙漠環(huán)境對(duì)液壓系統(tǒng)的影響

          沙漠環(huán)境對(duì)裝甲裝備性能與質(zhì)量的綜合影響可歸納為干熱、沙塵和太陽(yáng)輻射等3個(gè)方面。

          1.1.1干熱的影響

          沙漠特有的干熱經(jīng)常引起設(shè)備或元器件熱老化、氧化及結(jié)構(gòu)變化、軟化、熔化、升華,液體物理膨脹、粘度下降和蒸發(fā),還會(huì)引起物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致裝備出現(xiàn)各種形式的故障。

          干熱導(dǎo)致空氣密度下降,使得發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)降低,影響裝備的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性;另外還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的散熱能力下降,造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。溫度過(guò)高時(shí)機(jī)油、液壓油變質(zhì)加快,油性變差,粘度下降,系統(tǒng)泄漏量增大,破壞運(yùn)動(dòng)副間的油膜,造成摩擦阻力增大,加劇機(jī)件磨損;液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高還可導(dǎo)致油液的空氣分離壓降低,從而產(chǎn)生氣穴,致使系統(tǒng)工作性能降低;裝備的橡膠密封件變形,加速老化失效,造成潤(rùn)滑油(脂)泄漏,而泄漏的產(chǎn)生又使油液進(jìn)一步升溫。地表高溫使液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻,引起剎車(chē)失靈。

          1.1.2沙塵的影響

          沙塵在物理上表現(xiàn)為不同尺寸、硬度的小固體顆粒;在化學(xué)上沙塵由不同的礦物質(zhì)構(gòu)成,一定條件下會(huì)發(fā)生酸性或堿性反應(yīng)。因此沙塵環(huán)境可對(duì)裝甲裝備造成物理和化學(xué)兩方面影響,其主要損壞類型包括磨損、阻塞堵塞及侵蝕等。漏進(jìn)液壓元件的沙粒會(huì)加速運(yùn)動(dòng)部件磨損;儀器儀表進(jìn)沙后精度下降,動(dòng)作不靈,最后導(dǎo)致?lián)p壞。

          1.1.3強(qiáng)太陽(yáng)輻射的影響

          太陽(yáng)輻射是以電磁波形式傳輸?shù)降厍蛏系囊环N能量,由紫外線、可見(jiàn)光和紅外線組成。太陽(yáng)輻射對(duì)裝備的影響主要是由加熱效應(yīng)和光化學(xué)效應(yīng)產(chǎn)生的。加熱效應(yīng)主要是由太陽(yáng)輻射能中紅外光譜部分產(chǎn)生的,與高溫產(chǎn)生的熱效應(yīng)不同,它具有方向性,且產(chǎn)生溫度梯度。

          太陽(yáng)輻射熱效應(yīng)主要引起產(chǎn)品短時(shí)高溫、局部過(guò)熱和裝備表面較大的附加溫升,降低有機(jī)絕緣材料的材質(zhì)性能,使材料變形、產(chǎn)生機(jī)械熱應(yīng)力等,造成運(yùn)動(dòng)零件的卡死或松動(dòng)、焊縫和結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度降低、電氣電子元件熱老化、合成橡膠和聚合物的性能變化及涂層和其他保護(hù)層出現(xiàn)氣泡和剝落現(xiàn)象等。

          光化學(xué)效應(yīng)主要是由太陽(yáng)輻射能中紫外光譜部分產(chǎn)生的。由于太陽(yáng)光中紫外線的作用,加上沙漠干熱高溫作用,使裝備的密封件和塑料制品等逐漸老化、變色、發(fā)粘和龜裂,破壞其密封性能,引起液壓系統(tǒng)管路爆裂、密封件漏油;使天然、合成橡膠及聚合物在較短波長(zhǎng)的射線照射下造成破壞,有機(jī)絕緣材料加速老化;使空氣容易電離而導(dǎo)致絕緣強(qiáng)度和電暈起始電壓降低;使油漆涂層變色、粉化、起泡、開(kāi)裂、剝落,加速金屬表面銹蝕。

          1.2應(yīng)對(duì)策略

          1.2.1深化日常保養(yǎng)

          除按照裝備正常每班保養(yǎng)執(zhí)行要求外,每天要對(duì)空氣濾清器進(jìn)行清理,并檢查進(jìn)管線破損情況;注意檢查冷卻系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等管路的密封件,發(fā)現(xiàn)破損,及時(shí)修理或更換;每天用壓縮空氣清除裝備各處沉積的浮土。

          1.2.2視情縮短維護(hù)保養(yǎng)周期

          對(duì)液壓油、液壓濾清器要縮短更換的周期;及時(shí)檢查液壓油、潤(rùn)滑油的數(shù)量和質(zhì)量,縮短液壓系統(tǒng)運(yùn)行及密封件維護(hù)保養(yǎng)周期;各類液體加注時(shí),應(yīng)在加注口用濾網(wǎng)過(guò)濾。沙塵暴后,所有裝備必須徹底清洗和檢修;根據(jù)裝備性能劣化程度,視情調(diào)整裝備大、中修周期,并制定預(yù)防性維修方案。

          1.2.3盡可能提高裝備零部件、電子電器線路和儀器設(shè)備的可靠性

          在材料選擇和設(shè)備選型上要優(yōu)選沙漠型產(chǎn)品,電子電氣系統(tǒng)的接插件選用防水防塵型;要設(shè)計(jì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)等可靠工作的閉式自動(dòng)溫控?zé)崞胶庀到y(tǒng),以克服地表lm處60℃以上的輻射高溫。改進(jìn)裝備內(nèi)部各緊固件的防松措施,防止各緊固件的松動(dòng)或者密封裝置的泄漏。

          2海洋環(huán)境液壓系統(tǒng)使用與維護(hù)

          2.1海洋性氣候環(huán)境對(duì)液壓系統(tǒng)的影響

          海洋性氣候環(huán)境下,大氣中含有的濕熱、鹽霧、霉菌和腐蝕性離子等同時(shí)存在,并且相互作用、相互影響。港口、碼頭上的液壓系統(tǒng)能否在這種環(huán)境條件下長(zhǎng)期有效地工作,主要取決于液壓系統(tǒng)及液壓油、液壓元器件對(duì)濕熱、鹽霧、霉菌和腐蝕性離子等環(huán)境的適應(yīng)能力。液壓系統(tǒng)在海洋性氣候環(huán)境下工作,除了在設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修保養(yǎng)等環(huán)節(jié)中按普通環(huán)境工況進(jìn)行外,還要特別考慮如濕熱對(duì)油液和液壓元件溫升的影響:鹽霧、腐蝕性離子對(duì)系統(tǒng)表面防腐、元件結(jié)合面、密封件材質(zhì)、液壓管線接頭損傷、彎曲度、凹槽等的腐蝕性影響;霉菌對(duì)液壓系統(tǒng)電子線路、接線盒、電纜等的浸蝕影響;海邊大風(fēng)大浪對(duì)系統(tǒng)的防護(hù)等級(jí)影響等因素。

          2.2應(yīng)對(duì)策略

          (1)按照國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合海洋環(huán)境的實(shí)際工況,正確掌握液壓油的更換和液壓系統(tǒng)的清洗時(shí)間。液壓油在使用中一定會(huì)發(fā)生變質(zhì),繼續(xù)使用變質(zhì)的液壓油會(huì)造成液壓系統(tǒng)工作不正常、零部件磨損和腐蝕,嚴(yán)重時(shí)還可能造成重大事故。

          (2)選擇合適的密封件材質(zhì),考慮液壓密封件與液壓油的相容性,避免因密封件材料與液壓油不相適應(yīng)而產(chǎn)生污染物顆粒和雜質(zhì)。

          (3)控制系統(tǒng)的溫升。

          (4)提高液壓系統(tǒng)使用、維修和保養(yǎng)要求

          在海洋性氣候環(huán)境下,液壓系統(tǒng)的使用、維修與保養(yǎng)相對(duì)于普通環(huán)境而言,應(yīng)有更高的要求,如檢查周期更短、維護(hù)保養(yǎng)的范圍更多、液壓油更換的頻率更勤,對(duì)油液系統(tǒng)清洗的程度更嚴(yán)格、防腐防銹日;取

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