高速公路運(yùn)營(yíng)管理績(jī)效考評(píng)體系研究論文
1、高速公路運(yùn)營(yíng)管理實(shí)施績(jī)效考評(píng)體系的必要性
貫徹落實(shí)清晰完善的績(jī)效考評(píng)體系,尤其是構(gòu)建以目標(biāo)為導(dǎo)向的績(jī)效考評(píng)體系,切實(shí)把員工的個(gè)人目標(biāo)、崗位晉升,收入等與企業(yè)整體利益有機(jī)結(jié)合。通過規(guī)范的員工績(jī)效考評(píng)體系,保障了員工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),進(jìn)而帶動(dòng)了企業(yè)整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),使得企業(yè)的利益得到了良好的維護(hù)。員工個(gè)人目標(biāo)在企業(yè)整體目標(biāo)中占有較大比重,倘若員工目標(biāo)實(shí)際無法實(shí)現(xiàn),那么將很難保證企業(yè)整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),最終減弱企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
2、高速公路運(yùn)營(yíng)管理特點(diǎn)
由于高速公路具有一定的特殊性,所以高速公路運(yùn)營(yíng)管理也呈現(xiàn)出了特殊性。當(dāng)前,我國(guó)高速公路事業(yè)發(fā)展速度迅猛,高速公路運(yùn)營(yíng)管理已成為焦點(diǎn)問題,通過不斷的探索研究,我國(guó)現(xiàn)已具備了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。高速公路運(yùn)營(yíng)管理具有下列幾項(xiàng)特點(diǎn):
2.1社會(huì)化
在高速公路國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性及社會(huì)公益性特點(diǎn)的影響下,高速公路運(yùn)營(yíng)管理呈現(xiàn)出了社會(huì)化特點(diǎn),這就需要在考慮經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)將高速公路運(yùn)營(yíng)管理為社會(huì)提供服務(wù)的社會(huì)公益性質(zhì)全面體現(xiàn)。高速公路運(yùn)營(yíng)管理注重的是為司乘人員創(chuàng)造舒適、安逸的行車環(huán)境,為廣大的乘客熱情服務(wù),對(duì)乘客提出的需求盡最大可能的滿足。所以高速公路企業(yè)在運(yùn)營(yíng)管理中要不斷增強(qiáng)自身的服務(wù)意識(shí),健全所有的規(guī)章制度,為行車的暢通無阻提供有力保障。
2.2系統(tǒng)性
高速公路存在較強(qiáng)的技術(shù)特性,其運(yùn)行環(huán)境處于全封閉狀態(tài),有著特定的管理對(duì)象和健全的交通服務(wù)設(shè)施。正是在這些特性下,使得高速公路運(yùn)營(yíng)管理呈現(xiàn)出了系統(tǒng)性特點(diǎn)。系統(tǒng)內(nèi),要求高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位將所有管理權(quán)限全部集中,明確統(tǒng)一的指揮與標(biāo)準(zhǔn),通過強(qiáng)化管理和各部門間信息的即時(shí)共享處理好突發(fā)狀況。系統(tǒng)外,要求政府促進(jìn)行業(yè)監(jiān)管力度,從高速公路運(yùn)營(yíng)管理特點(diǎn)出發(fā)明確一套行之有效的特殊管理政策及措施。
2.3綜合性
為了保證行車的暢通無阻,高速公路運(yùn)營(yíng)涉及到了養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、清障等諸多的工作環(huán)節(jié),所以說高速公路的運(yùn)營(yíng)管理屬于一種綜合性管理模式,消除了之前公路管理中的行業(yè)局限,構(gòu)建了涵蓋收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、清障等工作內(nèi)容的綜合管理體系。
2.4技術(shù)密集性
高速公路運(yùn)營(yíng)管理的技術(shù)密集性使得管理層與勞務(wù)層間的'差距進(jìn)一步縮短,同時(shí)摒棄了過去將養(yǎng)護(hù)和路政管理作為核心環(huán)節(jié)的觀念,構(gòu)建了將養(yǎng)護(hù)、安全、路政、供電作為核心環(huán)節(jié)的道路保障系統(tǒng)及將監(jiān)控、通信、計(jì)算機(jī)收費(fèi)作為核心環(huán)節(jié)道路信息跟蹤系統(tǒng),充分體現(xiàn)了現(xiàn)代化管理理念。經(jīng)過上述的分析可以看出,和一般公路的運(yùn)營(yíng)管理不同,高速公路運(yùn)營(yíng)管理因自身特點(diǎn)原因決定了其必須具備科學(xué)規(guī)范的管理理念和完善的管理制度,以促進(jìn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)兩項(xiàng)效益最大化。
3、完善高速公路運(yùn)營(yíng)管理績(jī)效考評(píng)體系的對(duì)策
3.1系統(tǒng)考慮績(jī)效的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)
員工的績(jī)效屬于員工外界行為的表現(xiàn),該行為表現(xiàn)實(shí)際會(huì)受到各種因素的影響。比如管理層價(jià)值觀、企業(yè)政策、外部動(dòng)力等。對(duì)員工行為績(jī)效造成影響的內(nèi)在因素可以分為諸多個(gè)層次,其中深層次的是人的內(nèi)在動(dòng)力因素,然后是價(jià)值觀、哲學(xué)等層面的因素。企業(yè)當(dāng)前所處的觀念與指導(dǎo)思想對(duì)組織的政策起到了決定性作用,所以一定程度上影響了組織的目標(biāo)。影響員工行為績(jī)效的直接因素是最外層的職位描述部分,而職位描述是明確績(jī)效指標(biāo)的基礎(chǔ)依據(jù)?(jī)效考評(píng)過程中,應(yīng)對(duì)所有因素造成的影響進(jìn)行全面分析,確立各項(xiàng)指標(biāo)的水平,落實(shí)定量化的標(biāo)準(zhǔn);緲(biāo)準(zhǔn)與卓越標(biāo)準(zhǔn)是我們工作過程中必須考慮的環(huán)節(jié)。其中,基本標(biāo)準(zhǔn)通過堅(jiān)持不懈的奮斗努力就能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的水平,卓越標(biāo)準(zhǔn)則僅有一部分員工才能夠做到,將被考核對(duì)象的優(yōu)秀水平全面的揭露。
3.2強(qiáng)化考核,規(guī)范運(yùn)營(yíng)管理
隨著標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的不斷加快,我們應(yīng)注重細(xì)節(jié),加強(qiáng)考核,以保證運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)范化。首先,構(gòu)建完善的監(jiān)督制約機(jī)制,完善績(jī)效評(píng)價(jià)體系;明確行之有效的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn),對(duì)各工作崗位及人員進(jìn)行系統(tǒng)充分的評(píng)價(jià)。其次,構(gòu)建完善的業(yè)務(wù)考核多層監(jiān)管制,著重強(qiáng)調(diào)執(zhí)法人員對(duì)執(zhí)法文書處理、運(yùn)輸管理監(jiān)管工作等相互監(jiān)督,由外業(yè)辦主任、綜合辦主任、小組長(zhǎng)開展復(fù)查考核工作,防止運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)問題的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)流程處理。此外,貫徹落實(shí)月考核和季考核制度;負(fù)責(zé)考核工作的領(lǐng)導(dǎo)小組每月應(yīng)定期考核當(dāng)月執(zhí)行任務(wù)完成情況,并給出具體的分?jǐn)?shù),評(píng)出優(yōu)秀者;運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)小組每個(gè)季度定期考評(píng),針對(duì)不足之處提出相應(yīng)的彌補(bǔ)措施,從而增強(qiáng)執(zhí)法水平。
3.3加強(qiáng)績(jī)效考核知識(shí)培訓(xùn)
加強(qiáng)績(jī)效考核知識(shí)培訓(xùn)至關(guān)重要,應(yīng)積極營(yíng)造良好的培訓(xùn)環(huán)境,讓員工掌握了解更多的績(jī)效考核知識(shí)。強(qiáng)化培訓(xùn)課程要求的考核,并在員工培訓(xùn)記錄卡中記錄最終的考核成績(jī),以此引起員工的高度重視。通過培訓(xùn)使得員工對(duì)績(jī)效考核的認(rèn)知度提高,調(diào)動(dòng)了其工作積極主動(dòng)性,擁有更高的績(jī)效考核操作技能。
3.4績(jī)效管理制度化
績(jī)效管理是區(qū)別于其他管理模式的一種特殊管理活動(dòng),需要有力的制度支撐方可順利運(yùn)行。高速公路績(jī)效管理過程中應(yīng)構(gòu)建完善的相關(guān)制度。只有在制度化的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)連續(xù)性。此外,相關(guān)立法中也應(yīng)指出高速公路的特殊性質(zhì),為高速公路績(jī)效管理提供清晰的定位,明確劃分高速公路各方應(yīng)承擔(dān)的具體責(zé)任。并基于此,落實(shí)各類技術(shù)性的立法工作,為績(jī)效管理的順利開展提供有利的立法依據(jù)。
4、結(jié)論
綜上所述可知,在高速公路運(yùn)營(yíng)管理和人力資源管理中,員工的績(jī)效考評(píng)十分重要,是高速公路運(yùn)營(yíng)單位最有效的管理方法,績(jī)效管理不僅能夠促使企業(yè)良好社會(huì)形象的形成,而且還有助于企業(yè)利潤(rùn)率及服務(wù)效率的提升。眾所周知,高速公路已經(jīng)成為了國(guó)家重要的經(jīng)濟(jì)命脈,高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平的高低對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到?jīng)Q定性作用,所以高速公路的運(yùn)營(yíng)管理工作不容小覷,而構(gòu)建績(jī)效評(píng)價(jià)體系是管理科學(xué)化的重要體現(xiàn)。今后中,我們應(yīng)不斷的探索研究,吸收國(guó)內(nèi)外成功的經(jīng)驗(yàn),從而制定出一套行之有效的符合本國(guó)高速公路發(fā)展實(shí)況的績(jī)效考核體系。
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