物理教案速度（精選10篇）
作為一名教師，時常要開展教案準備工作，借助教案可以恰當?shù)剡x擇和運用教學方法，調(diào)動學生學習的積極性。我們應該怎么寫教案呢？以下是小編為大家收集的物理教案速度（精選10篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物理教案速度 1
【學習目標】
1、知道速度的意義、公式、符號、單位、矢量性
2、知道質(zhì)點的平均速度和瞬時速度等概念
3、知道速度和速率以及它們的區(qū)別
4、會用公式計算物體運動的平均速度
【學習重點】
速度、瞬時速度、平均速度三個概念，及三個概念之間的聯(lián)系
【學習難點】
平均速度計算
【方法指導】
自主探究、交流討論、自主歸納
【知識鏈接】
【自主探究】
知識點一：坐標與坐標的變化量
【閱讀】P15 “坐標與坐標的變化量”一部分，回答下列問題。
A級 1、物體沿著直線運動，并以這條直線為x坐標軸，這樣物體的位置就可以用 來表示，物體的位移可以通過 表示，Δx的大小表示 ，Δx的正負表示
【思考與交流】1、汽車在沿x軸上運動，如圖1—3—l表示汽車從坐標x1=10 m，在經(jīng)過一段時間之后，到達坐標x2=30 m處，則Δx = ，Δx是正值還是負值？汽車沿哪個方向運動？如果汽車沿x軸負方向運動，Δx是正值還是負值？
2、如圖1—3—l，用數(shù)軸表示坐標與坐標的變化量，能否用數(shù)軸表示時間的變化量？怎么表示？
3、綠妹在遙控一玩具小汽車，她讓小汽車沿一條東西方向的筆直路線運動，開始時在某一標記點東2 m處，第1s末到達該標記點西3m處，第2s末又處在該標記點西1m處。分別求出第1s內(nèi)和第2s內(nèi)小車位移的大小和方向。
知識點二：速度
【閱讀】P10第二部分：速度完成下列問題。
實例：北京時間8月28日凌晨2點40分，雅典奧林匹克體育場，這是一個值得所有中國人銘記的日子，21歲的上海小伙劉翔像閃電一樣，挾著狂風與雷鳴般的怒吼沖過終點，以明顯的不可撼動的優(yōu)勢獲得奧運會男子110米欄冠軍，12秒91的成績平了由英國名將科林約翰遜1993年8月20日在德國斯圖加特創(chuàng)造的世界紀錄，改寫了奧運會紀錄。那么請問我們怎樣比較哪位運動員跑得快呢？試舉例說明。
【思考與交流】
1、以下有四個物體，如何比較A和B、B和D、B和C的運動快慢？
初始位置（m） 經(jīng)過時間（s） 末了位置（m）
A.自行車沿平直道路行駛 0 20 100
B.公共汽車沿平直道路行駛 0 10 100
C.火車沿平直軌道行駛 500 30 1 250
D.飛機在天空直線飛行 500 10 2 500
A級1、為了比較物體的運動快慢，可以用 跟發(fā)生這個位移所用 的比值，表示物體運動的快慢，這就是速度。
2、速度公式v=
3、單位：國際單位m/s或ms-1，常用單位km/h或kmh-1 ， ㎝/s或㎝s-1
4、速度的大小在數(shù)值上等于 的大小；速度的方向就是物體 的`方向 ， 位移是矢量，那速度呢？
問題：我們初中時曾經(jīng)學過“速度”這個物理量，今天我們再次學習到這個物理量，那大家仔細比較分析一下，我們今天學習的“速度”跟初中學習的“速度”一樣嗎？如果不一樣，有什么不同？
知識點三：平均速度和瞬時速度
一般來說，物體在某一段時間內(nèi)，運動的快慢不一定時時一樣，所以由v=Δx/Δt求得速度，表示的只是物體在時間Δt內(nèi)的 快慢程度，稱為： 速度。
平均速度的方向由_______________的方向決定，它的_____________表示這段時間內(nèi)運動的快慢。所以平均速度是 量，
1、甲百米賽跑用時12.5秒，求整個過程中甲的速度是多少？那么我們來想一想，這個速度是不是代表在整個12.5秒內(nèi)速度一直都是這么大呢？
2、前面的計算中我們只能知道百米賽跑中平均下來是每秒8米，只能粗略地知道物體運動的快慢，如果我想知道物體某個時刻的速度如10秒末這個時刻的速度，該如何計算呢？
【思考與交流】
教材第16頁，問題與練習2，這五個平均速度中哪個接近汽車關(guān)閉油門時的速度？
總結(jié)：質(zhì)點從t到t+△t時間內(nèi)的平均速度△x/t△中，△t取值 時，這個值就可以認為是質(zhì)點在時刻的瞬時速度。
問題：下列所說的速度中，哪些是平均速度，哪些是瞬時速度？
1.百米賽跑的運動員以9.5m/s的速度沖過終點線。
2.經(jīng)過提速后，列車的速度達到150km/h。
3.由于堵車，在隧道中的車速僅為1.2m/s。
4.返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋中。
5.子彈以800m/s的速度撞擊在墻上。
知識點三：速度和速率
學生閱讀教材第16頁相應部分的內(nèi)容并填空：
速度既有 ，又有 ，是 量，速度的 叫速率，速率是 量。
問題：在日常生活中我們也常常用到“速度”這個詞，那我們平時所講的“速度”在物理學中的哪個速度呢？平均速度還是瞬時速度？舉例：
物理教案速度 2
知識與技能
1.理解速度變化量和向心加速度的概念
2.知道向心加速度和線速度、角速度的關(guān)系式
3.能夠運用向心加速度公式求解有關(guān)問題
過程與方法
體會速度變化量的處理特點，體驗向心加速度的導出過程，領(lǐng)會推導過程中用到的數(shù)學方法，教師啟發(fā)、引導。學生自主閱讀、思考，討論、交流學習成果。
情感、與價值觀
培養(yǎng)學生思維能力和分析問題的能力，培養(yǎng)學生探究問題的熱情，樂于學習的品質(zhì)。特別是“做一做”的實施，要通過教師的引導讓學生體會成功的喜悅。
教學
重點理解勻速圓周運動中加速度的產(chǎn)生原因，掌握向心加速度的確定方法和計算公式。
教學
難點向心加速度方向的確定過程和向心加速度公式的推導與應用。
學法
指導自主閱讀、合作探究、精講精練、
教學
準備用細線拴住的小球
教學
設(shè)想預習導學→學生初步了解本節(jié)內(nèi)容→合作探究→突出重點，突破難點→典型例題分析→鞏固知識→達標提升
通過前面的學習，我們已經(jīng)知道，做曲線運動的物體速度一定是變化的。即使是我們上一堂課研究的勻速圓周運動，其方向仍在不斷變化著。換句話說，做曲線運動的物體，一定有加速度。圓周運動是曲線運動，那么做圓周運動的物體，加速度的大小和方向如伺寒確定呢？
教學過程
師生互動補充內(nèi)容或錯題訂正
任務一預習導學
�。ㄕJ真閱讀教材p13-p15，獨立完成下列問題）
1、請同學們看兩例：
�。�1）圖1中的地球受到什么力的作用？這個力可能沿什么方向？
�。�2）圖2中的小球受到幾個力的作用？這幾個力的合力沿什么方向？
2、請同學們再舉出幾個類似的做圓周運動的實例，并就剛才討論的類似問題進行說明。
3、做勻速圓周運動的物體所受的'力或合外力指向圓心，所以物體的加速度也指向圓心。在理論上，分析速度方向的變化，可以得出結(jié)論：“任何做勻速圓周運動的物體的加速度方向都指向”
4、進一步的分析表明，由a=△v/△可以導出向心加速度大小的表達式：
aN=，aN=
任務二合作探究
1、速度變化量
請在圖中標出速度變化量△v
2、向心加速度方向理論分析
�。ㄕ埻瑢W們閱讀教材p18頁“做一做”欄目，并思考以下問題：）
（1）在A、B兩點畫速度矢量vA和vB時，要注意什么？
�。�2）將vA的起點移到B點時要注意什么？
�。�3）如何畫出質(zhì)點由A點運動到B點時速度的變化量△V？
（4）△v/△t表示的意義是什么？
�。�5）△v與圓的半徑平行嗎？在什么條件下�！鱲與圓的半徑平行？
�。�6）△v的延長線并不通過圓心，為什么說這個加速度是“指向圓心”的？
3、學生思考并完成課本第19頁“思考與討論”欄目中提出的問題：
從公式an=v2/r看，向心加速度an與圓周運動的半徑r成反比；從公式an=ω2r看，向心加速度an與半徑r成正比。這兩個結(jié)論是否矛盾？請從以下兩個角度討論這個問題。
�。�1）在y=kx這個關(guān)系中，說y與x成正比，前提是什么？
�。�2）自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個輪子的半徑不一樣，它們的邊緣有三個點A、B、C，其中哪些點向心加速度的關(guān)系是用于“向心加速度與半徑成正比”，哪些點是用于“向心加速度與半徑成反比”？作出解釋
例：如圖所示，一個大輪通過皮帶拉著小輪轉(zhuǎn)動，皮帶和兩輪之間無相對滑動，大輪的半徑是小輪半徑的2倍，大輪上的一點S離轉(zhuǎn)動軸的距離是半徑的1/3。當大輪邊緣上的P點的向心加速度是0.12m/S2時，大輪上的S點和小輪邊緣上的Q點的向心加速度各為多大？
練習：如圖，A、B、C三輪半徑之比為3∶2∶1，A與B共軸，B與C用不打滑的皮帶輪傳動，則A、B、C三輪的輪緣上各點的線速度大小之比為______，角速度大小之比為________，轉(zhuǎn)動的向心加速度大小之比為__________。
物理教案速度 3
教學目標
知識目標：
1、知道勻速直線運動速度的定義、公式。
2、知道速度的單位“米/秒”和“千米/秒”及換算關(guān)系。
3、變速運動和變速運動的平均速度。
能力目標：
1、思維能力：從日常生活中比較物體運動快慢來建立速度的概念，并思考比較快慢的兩種方法。
2、應用物理知識解決實際問題的能力：應用于實踐，并初步了解物理計算的解題思路和規(guī)則。
情感目標：
養(yǎng)成良好的學習習慣，規(guī)范解題步驟，養(yǎng)成認真細致的學習習慣。
教學建議
"機械運動"教材分析
教材首先通過三個問題使學生領(lǐng)會要比較運動的快慢必須同時考慮運動的時間和通過的路程這兩個因素。在此基礎(chǔ)上直尺速度的定義。在實驗設(shè)計中，由學生自行提供三個玩具通過測量時間和路程計算速度，并給出了速度的公式。
教材用實際示例來建立學生一般物體運動速度的大小的觀念，并給出了速度的單位，米/秒是國際主單位，而常用單位還有千米/時，并分析它們之間的換算關(guān)系。
平均速度的概念還是由實踐建立的，因為實際的需求而產(chǎn)生的變速運動和其平均速度，平均速度的公式?jīng)]有作強調(diào)，仍沿用速度的公式，只是其符號的意義發(fā)生了變化。最后由想想議議來使學生知道一些物理量是比值物理量。
"機械運動"教法建議
速度的概念，應當從一個實際問題入手，為了能區(qū)別物體的運動快慢應當如何處理，可以分學生小組討論得出，教師總結(jié)兩種方法。快慢用物理量速度表示，進而引出了速度的概念，在此基礎(chǔ)上用學生提供的玩具來實際測量速度，并給出了速度的公式。速度公式也可以由學生根據(jù)實驗的結(jié)論得出。
速度的單位，應當聯(lián)系實際，提供大量的圖片，展示不同的物體運動的一般速度，建立速度的物理圖景，并提供一些視頻資料，展示現(xiàn)代科技的發(fā)展，提高學生的學習興趣。關(guān)于速度單位換算，應當在長度的換算的基礎(chǔ)上，用同樣的等量代換的方法明確兩個單位的換算，并讓學生記住兩個單位的換算關(guān)系。
平均速度，上一節(jié)內(nèi)容是勻速直線運動，本節(jié)讓學生思考實際情況，實際的運動都不是勻速的，但是我們需要作粗略的計算，所以引進了平均速度，最好讓學生自行思考出這個思路。在此基礎(chǔ)上用具體的例題來形成學生的解題規(guī)范。
教學設(shè)計示例
“速度和平均速度”教學設(shè)計示例
【教學單元分析】
速度的概念，從日常生活中的實例入手，正確的引出速度的概念，應當先從比較物體運動快慢分析，認識到比較速度的意義進而用單位時間的路程表示速度。
速度的公式和單位，速度的單位是由時間、長度的單位合成的，是物理中第一次遇到的復合單位，速度的計算要認清路程和時間的對應。
【教學過程分析】
一、速度概念的引入
思考教材中提出的三個問題，從這三個問題中分析出比較速度的方法：用相同的時間，看運動的路程；運動相同的路程，看所用的時間。而比較不同的時間和路程的方法是用相同的時間衡量通過的路程。
對于基礎(chǔ)較好的學校和學生可以提供圖片資料、視頻資料，使學生認識到比較速度的必要性，也可以直接由學生想象速度比較的意義，可以提高學生的創(chuàng)造力。
說清用速度表示物體運動的快慢，這是速度的物理意義，結(jié)合小學的知識，得出速度的概念，可以由學生總結(jié)概念。
二、實驗：速度的計算
學生在課前就應當準備玩具小車，進行課本上的.實驗，把實驗中的數(shù)據(jù)添入表格中，就得到了計算速度的公式。
本內(nèi)容的教學對于基礎(chǔ)較好的學生，可以讓學生自行設(shè)計實驗方案，學生可能設(shè)計成使小車通過1米的路程，記錄下所用的時間，進而比較小車的速度的大小，教師應當予以鼓勵。
三、速度的單位
增加學生的感性認識，應當提供大量的圖片、視頻等多媒體資源，讓學生比較和認識不同物體的速度，適當選取科技新聞，使學生聯(lián)系實際和科技的學習，也可以用課外實踐活動使學生接觸更多的信息，建立自然界速度的物理圖景和養(yǎng)成從信息中學習的習慣。
可以提供的資料有：步行的速度、游泳的速度、騎自行車的速度、汽車速度、列車速度、飛機速度、衛(wèi)星速度、地球運動的速度等。
速度的單位可以用對比法學習，對比長度的單位換算和速度的單位換算，然后應當找到最簡單的方法進行換算。見副板書1。
對于基礎(chǔ)較好的學生可以由學生觀察出特點：單位進行等量代換、單位用字母表示。
四、平均速度
可以提供圖片、視頻資料使學生認識到在日常生活中的運動都是變速運動，而我們一般都是不要求很精確的情況下，做粗略研究用平均速度，例如列車從廣州到北京的平均速度等。所以引入平均速度概念，平均速度的計算是路程和所用時間的比值，日常所說的速度，多數(shù)情況下都是指平均速度（實際上指的是平均速率）。
計算平均速度的例題，例題如副板書2
形成作題的規(guī)范步驟：已知列出已知條件，一般換算成求所需的單位，用字母表示；求列出所求的物理量；解的過程是公式、代入數(shù)值和單位、得結(jié)果；答結(jié)果的內(nèi)容。
【板書設(shè)計】
探究活動
【課題】
速度單位的資料
【組織形式】
學生小組
【教師輔導參考】
1、可以在網(wǎng)上查找各國的速度的單位。
2、各個速度單位的換算關(guān)系。
3、相同時期各地速度的單位。
【評價方法】
1、網(wǎng)上的資料可以列出學習記錄。
2、小組總結(jié)，各個小組互相補充資料，實現(xiàn)資料共享。
3、發(fā)揮學生的創(chuàng)造性，看看哪個組能根據(jù)資料提出新的問題。
物理教案速度 4
一、教學目標
1.知識目標
（1）理解向心加速度的概念；知道勻速圓周運動中產(chǎn)生向心加速度的原因；
�。�2）知道在變速圓周運動中，可用公式求質(zhì)點在圓周上某一點的向心加速度。
2.能力目標
（1）理解向心加速度公式的確切含義，并能用來進行計算；
�。�2）懂得物理學中常用的研究方法，培養(yǎng)學生的學習能力和研究能力。
3.德育目標
通過a與r及、v 之間的關(guān)系，使學生明確任何一個結(jié)論都有其成立的條件。
二、教學重點、難點分析
1.重點：向心加速度的概念。知道加速度的大小a=r2=v2/r，并能用來進行計算。
2.難點：勻速圓周運動的向心加速度都是大小不變，方向在時刻改變。
三、教學策略
講授法、歸納法、推理法。
四、教學建議
1 教材處理
1）重點
理解向心加速度的觀念，明確它的意義、作用、公式及其變形。
2）難點
運用向心加速度知識解釋有關(guān)現(xiàn)象，解釋有關(guān)問題。
3）疑點
l 向心加速度起什么作用？
l 怎樣進行多因素影響的分析？（控制變量法，可以略講）
4）解決辦法
l 充分利用實驗說明問題
l 充分利用推理說明問題
5）欄目處理意見
l 48頁的思考與討論可作為本章的引入，
l 50頁的思考與討論是本節(jié)的難點，不作為重點，引導用極限思想進行處理。
l 51頁做一做是一個沒有實驗的探究活動，它給出了提示，讓學生自己嘗試去做。 2 學生學習指導
（1）向心加速度概念的建立首先要領(lǐng)會它的`方向指向圓心，可以用動力學的觀點進行理解，但要建立科學的思維方法。
�。�2）引導學生去網(wǎng)站查閱向心加速度的幾種推導方法或老師給向心加速度推導方法的資料，指導他們學習和領(lǐng)會。
3 學習資源
l 人民教育出版社教材《必修2》 l 向心力演示器影視 四、教學過程設(shè)計 1 引言 圓周運動是變速運動，所以一定受力的作用，因此會產(chǎn)生加速度，本節(jié)我們探討勻速圓周運動的加速度。 分組討論思考與討論的問題 2 速度變化量 首先介紹勻速直線運動的速度改變，在介紹勻速圓周運動的速度改變。 3 向心加速度 方向：利用動畫《圓周運動的加速度》動態(tài)演示加速度的方向，體會極限的思想 推導：結(jié)合《做一做》分組推導
由于三角形AOB與 矢量三角形相似，所以可以由此推導出加速度的
根據(jù) 的關(guān)系，向心加速度有如下的計算公式：
當線速度v一定時，向心加速度與半徑成反比，當角速度w一定時，向心加速度與半徑成正比。
物理教案速度 5
教學目標：
1.正確理解人造衛(wèi)星作圓周運動時，各物理量之間的關(guān)系。
2.知道三個宇宙速度的含義，會推導第一宇宙速度。
3.培養(yǎng)學生自學和應用絡資源的能力。
4.理解科學技術(shù)與社會的互動關(guān)系，培養(yǎng)學生科學的民主意識。
重點難點：
第一宇宙速度的推導
教學方法：
講授、討論并輔以多媒體演示及絡環(huán)境下的自學等多種形式的教學方法。體現(xiàn)STS教育和綜合化的思路，有效合理地應用各種教育教學手段，豐富學生的學習方式，優(yōu)化教學過程。
教學器材：
絡設(shè)備及相應的教學軟件。
教學過程：
●引入新課
在科學技術(shù)欠發(fā)達的古代，"嫦娥奔月"只能是美麗的傳說。
1957年10月4日，前蘇聯(lián)成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，從而開創(chuàng)人類的航天新紀元；1961年4月12日，前蘇聯(lián)成功地發(fā)射了第一艘"東方號"載人飛船，尤里·加加林成為人類第一位航天員，揭開了人類進入太空的序幕；1969年7月20日，美國航天員阿姆特朗和奧爾德林駕駛"阿波羅"11號飛船的登陸艙降落在月球赤道附近的靜海區(qū)，首次實現(xiàn)了人類登上月球的理想……
人類進入了航天時代。這節(jié)課我們就來學習人造地球衛(wèi)星方面的基本知識。
板書6.5 人造衛(wèi)星 宇宙速度
●新課講授
離地面一定高度的物體以一定的初速度水平射出，由于重力作用，物體將做平拋運動即最終要落回地面。但如果射出的速度增加，會發(fā)生什么情況呢？
板書
一、人造地球衛(wèi)星
演示牛頓設(shè)想原理圖。由于拋出速度不同，物體的落點也不同。當拋出速度達到一定大小，物體就不會落回地面，而是在引力作用下繞地球旋轉(zhuǎn)，成為繞地球運動的人造衛(wèi)星。
那么，速度多大時，物體將不會落回地面而成為繞地球旋轉(zhuǎn)的衛(wèi)星呢？
板書 二、宇宙速度
下面討論人造衛(wèi)星繞地球運動的速度。假如地球和人造衛(wèi)星的質(zhì)量分別為M 和m，衛(wèi)星的軌道半徑和線速度分別為r和v，根據(jù)萬有引力向心力可知：
由此解出： v=
對于近地人造衛(wèi)星，衛(wèi)星的`運轉(zhuǎn)半徑約等于地球半徑R，可求出：v=
將引力常量G=6.67×10-11N·m2/kg2和地球質(zhì)量M=5.89×1024kg及地球半徑R=6.37×106m代入上式，可求得v1=7.9km/s 。這就是衛(wèi)星繞地面附近作圓周運動所需的速度，叫第一宇宙速度，也稱環(huán)繞速度。
板書 1.第一宇宙速度（環(huán)繞速度） v1=7.9km/s
請學生根據(jù)所學的知識，推導第一宇宙速度的另一種表達式：v1=
推導：地面附近重力向心力：
即 mg= 所以 v=
將R=6.37×106m， g=9.8m/s2代入，求出第一宇宙速度仍為7.9km/s。
如果人造地球衛(wèi)星進入軌道的水平速度大于7.9km/s，而小于11.2km/s，它繞地球運動的軌道就不是圓，而是橢圓。當物體的速度等于或大于11.2km/s時，物體就可以掙脫地球引力的束縛，成為繞太陽運動的人造衛(wèi)星。所以，11.2km/s 是衛(wèi)星脫離地球的速度，這個速度叫作第二宇宙速度，也稱脫離速度。
板書 2.第二宇宙速度（脫離速度） v2=11.2km/s
達到第二宇宙速度的物體還受太陽引力的束縛，要想使物體掙脫太陽引力的束縛，飛到太陽系以外的宇宙空間去，必須使它的速度等于或大于16.7km/s，這個速度叫作第三宇宙速度，也稱逃逸速度。
板書 3.第三宇宙速度（逃逸速度） v3=16.7km/s
人造地球衛(wèi)星的種類很多，有一種特別的衛(wèi)星叫地球同步衛(wèi)星。
板書 三、地球同步衛(wèi)星
地球同步衛(wèi)星是指其公轉(zhuǎn)周期和地球自轉(zhuǎn)的周期相等的衛(wèi)星。地球同步衛(wèi)星有幾個明顯的特點：（演示課件）
板書 特點：
周期一定--23小時56分4秒
方位一定--赤道上空
高度一定--3.6×107m
人造地球衛(wèi)星有廣泛的應用。例如，靠人工進行資源調(diào)查，速度慢、效率低，調(diào)查和開發(fā)一個礦藏一般需要十幾年的時間。現(xiàn)在利用人造衛(wèi)星進行調(diào)查，它一天繞地球轉(zhuǎn)十幾圈，在高空拍下衛(wèi)星照片，回收下來，可以大面積了解全局，效率大大提高。例如，對北京以北十六萬平方公里地區(qū)的一次衛(wèi)星勘察，就找到七個成礦預測區(qū)。
電視教育是培養(yǎng)人才的一種手段。但是電視靠中繼站轉(zhuǎn)播，每隔50km就要建一個中繼站，這要耗費大量的人力、物力。如果利用衛(wèi)星傳播，象我們這樣幅員遼闊的國家，只要一顆同步通信衛(wèi)星，邊遠地區(qū)也可以收看首都的電視節(jié)目。1984年4月我國發(fā)射的試驗通信衛(wèi)星為我國通信事業(yè)的現(xiàn)代化開拓了極為廣闊的前景。1986年10月我國開始利用通信衛(wèi)星進行電視教育廣播。
下面就請同學們利用絡資源，上查找有關(guān)人造衛(wèi)星和航天方面的資料，增加對這方面知識的了解。并圍繞以下問題進行信息檢索：
1.能否發(fā)射一顆相對靜止在北京上空的通信衛(wèi)星？
2.了解我國人造地球衛(wèi)星的發(fā)展狀況。
3.了解人造衛(wèi)星的種類。
（學生上）
● 鞏固練習
1.一顆在圓形軌道上運行的人造地球衛(wèi)星，軌道半徑為r，它的線速度大小為v，問：當衛(wèi)星的軌道半徑增大到2r 時，它的線速度是多大？重力變?yōu)樵瓉淼亩嗌俦叮?/p>
2.天文臺測得一顆衛(wèi)星沿半徑為R的圓形軌道繞某行星轉(zhuǎn)動，周期為T，求衛(wèi)星的向心加速度和行星的質(zhì)量。
● 在線測試
做頁上的試題，并可現(xiàn)場給出分數(shù)。
● 作業(yè)
1.復習本節(jié)課文及閱讀有關(guān)黑洞的知識。
2.思考課本練習二第（4）、（5）、（6）題。
3.練習二第（1）、（2）、（7）題做在練習本上。
說 明：
1.本節(jié)教材從萬有引力向心力為出發(fā)點，講述了人造衛(wèi)星的運行原理，推導了第一宇宙速度，了解了三個宇宙速度的含義。
2.注意引導學生如何上查資料，使學生在掌握本節(jié)內(nèi)容的同時，學會正確利用絡資源輔助自己的學習，優(yōu)化了教學過程。
物理教案速度 6
一、教學目標
1、通過抽象概括的過程，理解加速度的概念，知道加速度的定義式、方向和單位。
2、理解加速度的矢量性，會根據(jù)速度變化的方向判斷加速度的方向并結(jié)合速度的方向判斷運動性質(zhì)。
3、學習并體會用物理量之比定義新物理量的方法。
4、理解加速度與速度、速度變化量和速度變化率之間的區(qū)別與聯(lián)系，并會分析生活中的運動實例。初步體會變化率對描述變化過程的意義。
5、通過生活中有關(guān)加速度的利用和危害防止的實例，體會物理與生活實際的緊密聯(lián)系，激發(fā)物理學習興趣。
二、教學重點
建立和理解加速度的概念。
三、教學難點
熟練應用加速度，解決實際問題。
四、教學過程
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圖片展示電動自行車與汽車的起步與剎車的數(shù)據(jù)表格，學生回答如下幾個問題：
1、是否能用誰的.速度大描述上述過程中汽車和電車運動的不同；
2、是否能用誰的速度變化大描述上述過程中汽車與電車運動的不同？
3、應該用什么方法描述它們運動的不同？通過學生的回答，引入課題。
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1、加速度概念的引入
針對上述遺留問題，繼續(xù)引導學生思考：對于起步和剎車過程，都涉及到了哪些物理量？進一步通過觀察速度變化量與時間的關(guān)系，讓學生聯(lián)想到速度的定義，并根據(jù)類比的方法，采用比值定義的方式，得到加速度的定義式。與此同時給出單位，介紹其物理意義，拓展變化率的含義。
2、加速度的方向
通過計算表格中各組的加速度，引導學生發(fā)現(xiàn)加速度的正負值，從而引入方向的判斷。結(jié)合運動速度的變大或減小，建立加速度的方向與運動變化之間的聯(lián)系。
引入矢量表示的形式，并對起步加速過程進行矢量作圖演示。學生根據(jù)演示，嘗試用矢量作圖方式解決剎車減速過程的加速度。同時提醒學生，矢量計算要先設(shè)定正方向。
在綜合代數(shù)與矢量作圖的基礎(chǔ)上，對加速度的方向作出明確說明，即加速度的方向與速度變化方向一致。
3、加速度的含義
學生思考以下幾個問題：
1、速度大，則加速度大？
2、速度變化量大，則加速度大？
3、速度變化快，則加速度大？學生回答總結(jié)，明確加速度的大小只表示速度變化的快慢，而與速度的大小或速度變化的大小無因果關(guān)系。
�。ㄈ╈柟�
出示練習題，已知汽車末速度、運行時間和加速度，求其初速度。
（四）小結(jié)
學生自主總結(jié)本課所學，教師適時歸納補充。并引用電車數(shù)據(jù)，解釋引入“國標”的必要性。
�。ㄎ澹┳鳂I(yè)
搜集資料，關(guān)于飛機、高鐵、賽車、獵豹等不同物體的速度數(shù)據(jù)，并計算其加速度大小進行比較。
五、板書設(shè)計
物理教案速度 7
教學目標
知識目標
1、知道什么是向心力，什么是向心加速度，理解勻速圓周運動的向心力和向心加速度大小不變，方向總是指向圓心。
2、知道勻速圓周運動的向心力和向心加速度的公式，會解答有關(guān)問題。
能力目標
培養(yǎng)學生探究物理問題的習慣，訓練學生觀察實驗的能力和分析綜合能力。
情感目標
培養(yǎng)學生對現(xiàn)象的觀察、分析能力，會將所學知識應用到實際中去。
教學建議
教材分析
教材先講向心力，后講向心加速度，回避了用矢量推導向心加速度這個難點，通過實例給出向心力概念，再通過探究性實驗給出向心力公式，之后直接應用牛頓第二定律得出向心加速度的表達式，順理成章，便于學生接受。
教法建議
1、要通過對物體做圓周運動的實例進行分析入手，從中引導啟發(fā)學生認識到：做圓周運動的物體都必須受到指向圓心的力的作用，由此引入向心力的概念。
2、對于向心力概念的認識和理解，應注意以下三點：
第一點是向心力只是根據(jù)力的方向指向圓心這一特點而命名的，或者說是根據(jù)力的作用效果來命名的，并不是根據(jù)力的性質(zhì)命名的，所以不能把向心力看做是一種特殊性質(zhì)的力。
第二點是物體做勻速圓周運動時，所需的.向心力就是物體受到的合外力。
第三點是向心力的作用效果只是改變線速度的方向。
3、讓學生充分討論向心力大小，可能與哪些因素有關(guān)？并設(shè)計實驗進行探究活動。
4、講述向心加速度公式時，不僅要使學生認識到勻速圓周運動是向心加速度大小不變，向心加速度方向始終與線速度垂直并指向圓心的變速運動，在這里還應把“向心力改變速度方向”與在直線運動中“合外力改變速度大小”聯(lián)系起來，使學生全面理解“力是改變物體運動狀態(tài)的原因”的含義，再結(jié)合無論速度大小或方向改變，物體都具有加速度，使學生對“力是物體產(chǎn)生加速度的原因”有更進一步的理解。
向心力、向心加速度
教學重點：
向心力、向心加速度的概念及公式。
教學難點：
向心力概念的引入
主要設(shè)計：
一、向心力：
�。ㄒ唬┳寣W生討論汽車急轉(zhuǎn)彎時乘客的感覺。
�。ǘ┱故緢D片1。鏈球做圓周運動需要向心力�！踩罩破胀ǜ呒壷袑W教科書（試驗修定本·必修）物理。第一冊98頁〕
�。ㄈ┭菔緦嶒灒鹤鰣A周運動的小球受到繩的拉力作用。
�。ㄋ模┳寣W生討論，猜測向心力大小可能與哪些因素有關(guān)？如何探究？引導學生用“控制變量法”進行探索性實驗。（用向心力演示器實驗）
演示1：半徑r和角速度一定時，向心力與質(zhì)量m的關(guān)系。
演示2：質(zhì)量m和角速度一定時，向心力與半徑r的關(guān)系。
演示3：質(zhì)量m和半徑r一定時，向心力與角速度的關(guān)系。
給出進而得在。
（五）討論向心力與半徑的關(guān)系：
向心力究竟與半徑成正比還是反比？提醒學生注意數(shù)學中的正比例函數(shù)中的k應為常數(shù)。因此，若m、為常數(shù) 據(jù)知與r成正比；若m、v為常數(shù)，據(jù)可知與r成反比，若無特殊條件，不能說向心力與半徑r成正比還是成反比。
二、向心加速度：
（一）根據(jù)牛頓第二定律
得：
�。ǘ┯懻搫蛩賵A周運動中各個物理量是否為恒量：
vT f
探究活動
感受向心力
在一根結(jié)實的細繩的一端拴一個橡皮塞或其他小物體，掄動細繩，使小物體做圓周運動（如圖）。依次改變轉(zhuǎn)動的角速度、半徑和小物體的質(zhì)量。
體驗一下手拉細繩的力（使小球運動的向心力），在下述幾種情況下，大小有什么不同：使橡皮塞的角速度增大或減小，向心力是變大，還是變小；改變半徑r盡量使角速度保持不變，向心力怎樣變化；換個橡皮塞，即改變橡皮塞的質(zhì)量m，而保持半徑r和角速度不變，向心力又怎樣變化。
做這個實驗的時候，要注意不要讓做圓周運動的橡皮塞甩出去，碰到人或其他物體。
物理教案速度 8
�。ㄒ唬┲R與技能
1、理解物體運動狀態(tài)的變化快慢，即加速度大小與力有關(guān)，也與質(zhì)量有關(guān)。
2、通過實驗探究加速度與力和質(zhì)量的定量關(guān)系。
3、培養(yǎng)學生動手操作能力。
（二）過程與方法
1、使學生掌握在研究三個物理量之間關(guān)系時，用控制變量法實現(xiàn)。
2、指導學生根據(jù)原理去設(shè)計實驗，處理實驗數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。
3、幫助學生會分析數(shù)據(jù)表格，利用圖象尋求物理規(guī)律。
（三）情感、態(tài)度與價值觀
1、通過實驗探究激發(fā)學生的求知欲和創(chuàng)新精神。
2、使學生養(yǎng)成實事求是的科學態(tài)度，樂于探究自然界的奧秘，能體驗探索自然規(guī)律的艱辛與喜悅。
3、培養(yǎng)學生的合作意識，相互學習，交流，共同提高的學習態(tài)度。
★教學重點
1、怎樣測量物體的加速度
2、怎樣提供和測量物體所受的力
★教學難點
指導學生選器材，設(shè)計方案，進行實驗。作出圖象，得出結(jié)論
★教學方法
1、提出問題，導入探究原理――自主選器材，設(shè)定方案，進行操作，總結(jié)歸納――進行交流。
2、對學生操作過程細節(jié)進行指導，對學生實驗過程的疑難問題進行解答。
★教學用具：
多媒體、小車、一端帶滑輪長木板、鉤碼、打點計時器、學生電源、紙帶、刻度尺、氣墊導軌、微機輔助實驗系統(tǒng)一套。
★教學過程
�。ㄒ唬┮胄抡n
教師活動：利用多媒體投影下圖：
定性討論：物體質(zhì)量一定，力不同，物體加速度有什么不同？力大小相同，作用在不同質(zhì)量物體上，物體加速度有什么不同？
物體運動狀態(tài)改變快慢取決哪些因素？定性關(guān)系如何？
學生活動：學生討論后回答：第一種情況，受力大的產(chǎn)生加速度大，第二種情況：質(zhì)量大的產(chǎn)生加速度小。
學生再思考生活中類似實例加以體會。
�。ǘ┻M行新課
1、物體加速度與它受力的定量關(guān)系探究
教師活動：現(xiàn)在我們探究物體加速度與力、質(zhì)量的.定量關(guān)系（用控制變量法）。保持物體的質(zhì)量不變，測量物體在不同力的作用下的加速度，探究加速度與力的定量關(guān)系。請同學生據(jù)上述事例，猜測一下它們最簡單關(guān)系。
學生猜測回答：加速度與力可能成正比。
教師活動：如何測量加速度a？需什么器材？請同學樣設(shè)計方案。
學生回答：第二章我們已探究過小車速度隨時間變化規(guī)律，可用該實驗器材測加速度。小車在鉤碼牽引下作勻加速運動，利用打出紙帶求加速度。
教師活動：現(xiàn)實中，除了在真空中拋體（僅受重力）外，僅受一個力的物體幾乎不存在，但一個單獨的力作用效果與跟它等大、方向相同的合力作用效果相同，因此實驗中力F的含義可以是物體所受的合力。如何為運動物體提供一個恒定合力？如何測？請同學們想辦法。
教師引導：可利用前邊測加速度的器材，在鉤碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量條件下，鉤碼重力大小等于對小車拉力（至于為什么以后再討論），但必須設(shè)法使木板光滑，或使用氣墊導軌以減少摩擦直至忽略不計。這樣小車受的合力就等于鉤碼重力。教師對學生設(shè)計方案的可行性進行評估，篩選出最佳方案進行實驗。
學生活動：學生思考，設(shè)計可行方案測量，也可借鑒教師提供案例進行設(shè)計。
教師活動：指導學生分組實驗，把小車在不同拉力下的加速度填在設(shè)計好的表格中。
學生活動：學生設(shè)計實驗步驟，進行分組實驗，取得數(shù)據(jù)。
教師活動：如何直觀判斷加速度a與F的數(shù)量關(guān)系？指導學生以a為縱坐標，以F為橫坐標建立坐標系，利用圖象找規(guī)律。利用實物投影展示某同學做的圖象，讓大家評價。
學生活動：學生在事先發(fā)給的坐標紙上描點，畫圖象，看圖象是否是過原點的直線，就能判斷a與F是否成正比。分析研究表格中數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。
2、物體的加速度與其質(zhì)量的定量關(guān)系探究
教師活動：保持物體所受力相同，測量不同質(zhì)量的物體在該力作用下的加速度，探究加速度與質(zhì)量關(guān)系，請同學們用最簡單關(guān)系猜測一下二者是什么關(guān)系？教師解釋：若a與m成反比，其實是a與1／m成正比，a－l／m的圖象應是什么？
學生猜測回答：加速度與質(zhì)量可能成反比。應該是過原點直線。
教師活動：保持鉤碼質(zhì)量一定，即拉力大小一定，如何改變小車質(zhì)量？將不同質(zhì)量的小車的加速度填入設(shè)計好的表格中，建立a一1／m坐標系作圖象。
學生回答：在小車上加砝碼。
學生設(shè)計實驗步驟，進行分組實驗，測出不同質(zhì)量時加速度。在坐標紙上描點，作a－l／m圖象，據(jù)a－l／m圖象建否是過原點直線就能判斷加速度是否與質(zhì)量成反比。
3、對實驗可靠性進行評估
教師活動：如果同學們猜想是正確的，那么根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，以a為縱坐標，以F橫坐標，或以a為縱坐標，1／m為橫坐標，作出圖象都應該是過原點的直線，但實際描的點并不嚴格在某直線上，也不一定過原點。若真是a∝F，a∝l／m得需多次實驗才能證實。
學生討論結(jié)果，看書討論相關(guān)問題。
★課余作業(yè)
1、課后完成實驗報告。
2、預習第三節(jié)牛頓第二定律。
物理教案速度 9
一、教學目標
1，理解加速度概念，知道加速度方向和大小
2，運用類比法得到加速度公式
3，學會利用DIS試驗獲得加速度運動物體v-t圖像，并利用其圖像的數(shù)學含義加深和完善對加速度概念的理解
二、教學重點
知道加速度是矢量，能判斷加速度方向
三、教學難點
加速度概念的建立
四、教學過程
教師：前面幾堂課主要學習的是勻速直線運動，對于這類運動有什么特點？
學生：單位時間里經(jīng)過的位移都應該相同，任何時刻物體的速度都是一樣的。
觀察下面幾個場景（火箭升空等），這些物體的運動是否勻速直線運動？
�。▽W生回答）這些運動都不是勻速直線運動。
教師：可見生活中的很多運動都不是勻速直線運動，應該屬于變速運動的范疇，這些物體的速度時刻在發(fā)生變化。
舉例討論：麥克拉侖車隊的.賽車最高時速可達231千米/小時；它從啟動加速到60千米/小時需要3.2秒，從啟動加速到100千米/小時要6.3秒。
法拉利賽車的最高時速可達220千米/小時；它從啟動加速到60千米/小時需要3.1秒，從啟動加速到100千米/小時要6.2秒。
教師：這兩輛賽車各有什么優(yōu)勢和劣勢？
學生：法拉利賽車的啟動比較快。
提問：學生提到的“啟動快”的確切物理含義是什么呢？
學生：是速度增加的快
教師：對，他們增加相同的速度，所用的時間不同，也就是有快慢的區(qū)別。今天我們就來速度變化快慢的問題！
下面再看幾個例子，閱讀教材P29：
1.卡車起動
2.摩托車啟動
3.運動員起跑
4.兔子起跑
在10秒內(nèi)哪個速度變化快？
既然物體在運動過程中速度變化有快慢之分，那么我們用怎樣的物理量來表示物體速度變化之快慢呢？
設(shè)問：怎樣表示物體速度變化大小，怎樣表示物體速度變化快慢？
學生：速度變化量ΔV=Vt-Vo
教師：速度變化快慢=（Vt-Vo）/ t
我們已經(jīng)學習了，位移變化快慢=（St-So）/ t
問全體：我們是用什么物理量來描寫位移變化快慢的？
學生：速度v= Δs/Δt
1.確立概念
用加速度a速度變化快慢a=Δv/Δt
2.歸納小結(jié)：表示物理量變化快慢的方法
某物理量變化快慢=某物理量變化量/變化量所需的時間
例如：位移變化快慢：Δs/Δt（v= Δs/Δt）
速度變化快慢：Δv/Δt（a=Δv/Δt）
3.加速度概念
加速度：速度變化量v與發(fā)生這一變化所需時間t的比。
公式：a=Δv/Δt
單位：m/s2
讀法：米每二次方秒
教師：加速度是矢量還是標量（可參考速度概念）
應用：
1.法拉利賽車從啟動加速到60千米/小時需要3.1秒，試計算該過程的加速度。
如果從啟動加速到100千米/小時要6.2秒，試計算該過程的加速度。
2.DIS試驗：
加速情況：V-t圖，使學生了解加速情況下加速度大小計算方法和斜率物理意義。
3.加速度方向
有公式可以知道，加速度a的方向和速度變化Δv的方向相同
�。�1）加速時
V0表示Vt表示
Δv=Vt- V0的方向向右，a的方向也向右
�。�2）減速時
V0表示Vt表示
Δv=Vt- V0= Vt +（-V0）
教師：上面2個速度矢量疊加后的方向向什么方向？
結(jié)論：加速時：a與速度方向一致
減速時：a與速度方向相反
【小結(jié)】
1.什么是加速度？加速度的物理意義是什么？
2.加速度的表達式是什么？
物理教案速度 10
一、 教材分析
在上一節(jié)實驗的基礎(chǔ)上，分析v-t圖像時一條傾斜直線的意義——加速度不變，由此定義了勻變速直線運動。而后利用描述勻變速直線運動的v-t圖像的是傾斜直線，進一步分析勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系：無論時間間隔？t大小， 的值都不變，由此導出v = v0 + at，最后通過例題以加深理解，并用“說一說”使學生進一步加深對物體做變速運動的理解。
二、 教學目標
1、知道勻速直線運動 圖象。
2、知道勻變速直線運動的 圖象，概念和特點。
3、掌握勻變速直線運動的速度與時間關(guān)系的公式v = v0 + at，并會進行計算。
教學重點
1、勻變速直線運動的 圖象，概念和特點。
2、勻變速直線運動的速度與時間關(guān)系的公式v = v0 + at，并進行計算。
三、 教學難點
會用 圖象推導出勻變速直線運動的速度與時間關(guān)系的公式v = v0 + at。
四、 教學過程
預習檢查：加速度的概念，及表達式 a=
導入新課：
上節(jié)課，同學們通過實驗研究了速度與時間的關(guān)系，小車運動的υ-t圖象。
設(shè)問：小車運動的 υ-t圖象是怎樣的圖線？（讓學生畫一下）
學生坐標軸畫反的要更正，并強調(diào)調(diào)，縱坐標取速度，橫坐標取時間。
υ-t圖象是一條直線，速度和時間的這種關(guān)系稱為線性關(guān)系。
設(shè)問：在小車運動的υ-t圖象上的一個點P（t1，v1）表示什么？
學生畫出小車運動的υ-t圖象，并能表達出小車運動的υ-t圖象是一條傾斜的直線。
學生回答：t1時刻，小車的速度為v1 。
學生回答不準確，教師補充、修正。
預習檢查
情境導入
精講點撥：
1、勻速直線運動圖像
向?qū)W生展示一個υ-t圖象：
提問：這個υ-t圖象有什么特點？它表示物體運動的速度有什么特點？物體運動的加速度又有什么特點？
在各小組陳述的基礎(chǔ)上教師請一位同學總結(jié)。
2、勻變速直線運動圖像
提問：在上節(jié)的實驗中，小車在重物牽引下運動的v-t圖象是一條傾斜的直線，物體的加速度有什么特點？直線的傾斜程度與加速度有什么關(guān)系？它表示小車在做什么樣的運動？
從圖可以看出，由于v-t圖象是一 條傾斜的直線，速度隨著時間逐漸變大，在時間軸上取取兩點t1，t2，則t1，t2間的距離表示時間間隔？t= t2—t1，t1時刻的速度為 v1， t2 時刻的速度為v2，則v2—v1= ？v，？v即為間間隔？t內(nèi)的速度的變化量。
提問：？v與？t是什么關(guān)系？
知識總結(jié)：沿著一條直線，且加速度不變的運動，叫做勻變速直線運動。勻變速直線運動的v-t圖象是一條傾斜的直線。
提問：勻變速直線運動的v-t圖線的斜率表示什么？勻變速直線運動的v-t圖線與縱坐標的交點表示什么？
展示以下兩個v-t圖象，請同學們觀察，并比較這兩個v-t圖象。
知識總結(jié)：在勻變速直線運動中，如果物體的速度隨著時間均勻增加，這個運 動叫做勻加速直線運動；如果物體的`速度隨著時間均勻減小，這個運動叫做勻減速直線運動。
分小組討論
每一小組由一位同學陳述小組討論的結(jié) 果。
學生回答：是一條平行于時間軸的直線。表示物體的速度不隨時間變化，即物體作勻速直線運動。作勻速直線運動的物體，？v = 0， = 0，所以加速度為零。
分小組討論
每一小組由一位同學陳述小組討論的結(jié)果。
由于v-t圖象是一條直線，無論？t選在什么區(qū)間，對應 的速度v的變化量？v與時間t的變化量？t之比 都是一樣的， 表示速度 的變化量與所用時間的比值，即加速度。所以v-t圖象是一條傾斜的直線的運動，是加速度不變的運動。
學生回答：v-t圖線的斜率在數(shù)值上等于速度v的變化量？v與時間t的變化量？t之比，表示速度的變化量與所用時間的比值，即加速度。
v-t圖線與縱坐標的交點表示t = 0 時刻的速度，即初速度v0。
學生回答：甲乙兩個v-t圖象表示的運動都是勻變速直線運動，但甲圖的速度隨時間均勻增加，乙圖的速度隨著時間均勻減小。
讓學生通過自身的觀察，發(fā)現(xiàn)勻加速直線運動與勻減速直線運動 的不同之處，能幫助學生正確理解勻變速直線運動。
3、勻變速直線速度與時間的關(guān)系式
提問：除用圖象表示物體運動的速度與時間的關(guān)系外，是否還可以用公式表達物體運動的速度與時間的關(guān)系？
教師引導，取t=0時為初狀態(tài)，速度為初速度V0，取t時刻為末狀態(tài)，速度為末速度V，從初態(tài)到末態(tài)，時間的變化量為？t，則？t = t—0，速度的變化量為？V，則？V = V—V0
提問：能否直接從圖線結(jié)合數(shù)學知識得到速度與時間的關(guān)系式？
知識總結(jié)：勻變速直線 運動中，速度與時間的關(guān)系式是V= V0 + a t
勻變速直線運動的速度與時間關(guān)系的公式：V= V0 + a t可以這樣理解：由于加速度a在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)速度的變化量，所以at就是整個運動過程中速度的變化量；再加上運動開始時物體的速度V0，就得到t時刻物體的速度V。
4、例題
例題1、汽車以40 km/h的速度勻速行駛，現(xiàn)以0.6 m/s2的加速度加速，10s后速度能達到多少？加速后經(jīng)過多長汽車的速度達到80 km/h？
例題2、某汽車在某路面緊急剎車時，加速度的大小是6 m/s2，如果必須在2s內(nèi)停下來，汽車的行駛速度最高不能超過多少？如果汽車以最高允許速度行駛，必須在1.5s內(nèi)停下來， 汽車剎車勻減速運動加速度至少多大？
分析：我們研究的是汽車從開始剎車到停止運動這個過程。在這個過程中，汽車做勻減速運動，加速度的大小是6 m/s2。由于是減速運動，加速度的方向與速度方向相反，如果設(shè)汽車運動的方向為正，則汽車的加速度方向為負，我們把它記為a = 一6 m/s2。這個過程的t時刻末速度V是0，初速度就是我們所求的最高允許速度，記為V0，它是這題所求的“最高速度”。過程的持續(xù)時間為t=2s
學生回答：因為加速度
a = ，所以？V =a ？t
V—V0= a ？t
V—V0= a t
V= V0 + a t
學生回答：因為勻變速直線運動的v-t圖象是一條傾斜的直線，所以v與t是線性關(guān)系，或者說v是t的一次函數(shù)，應符合y = k x + b 的形式。其中是圖線的斜率，在數(shù)值上等于勻變速直線運動的加速度a，b是縱軸上的截距，在數(shù)值上等于勻變速直線運動的初速度V0，所以V= V0 + a t
同學們思考3-5分鐘，
讓一位同學說說自己的思路。其他同學糾正，補充。
讓同學計算。
展示某同學的解題，讓其他同學點評。
解：初速度V0= 40 km/h = 11 m/s，加速度a = 0.6 m/s2，時間t=10 s。
10s后的速度為V= V0 + a t
= 11 m/s + 0.6 m/s2×10s
= 17 m/s = 62 km/h
由V= V0 + a t得
同學們思考3-5分鐘，
讓一位同學說說自己的思路。其他同學糾正，補充。
讓同學計算。
展示某同學的解題，讓其他同學點評。
解：根據(jù)V= V0 + a t，有
V0 = V — a t
= 0 — （—6m/s2）×2s
= 43 km/h
汽車的速度不能超過43 km/h
根據(jù)V= V0 + a t，有
汽車剎車勻減速運動加速度至少9m/s2
注意同一方向上的矢量運算，要先規(guī)定正方向，然后確定各物理量的正負（凡與規(guī)定正方向的方向相同為正，凡與規(guī)定正方向的方向相反為負。）然后代入V-t的關(guān)系式運算。
五、 課堂小結(jié)
六、 利用V-t圖 象得出勻速直線運動和勻變速直線運動的特點。
七、 并進一步利用V-t圖推導出勻變速直線運動的速度和時間的關(guān)系式。
布置作業(yè)
�。�1）請學生課后探討課本第3 9頁，“說一說”
�。�2）請學生課后探討課本第39頁“問題與練習”中的1~4題。
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