說明文閱讀：“金屬疲勞”不容忽視
�、俪Ｒ姷慕饘倏偸墙o人一種堅(jiān)硬無比的感覺。其實(shí)，在各種外力的反復(fù)作用下，金屬也可以產(chǎn)生疲勞，而且，一旦產(chǎn)生疲勞就會(huì)因不能恢復(fù)而造成十分嚴(yán)重的后果。2002年5月25日，華航波音747-200型客機(jī)，由臺(tái)北中正機(jī)場(chǎng)飛往香港途中，墜毀在澎湖外海，機(jī)上225名旅客及機(jī)組人員全部罹難�？茖W(xué)家經(jīng)過考察和分析后判定，飛機(jī)失事主要是制作飛機(jī)的金屬材料產(chǎn)生疲勞斷裂而致。金屬疲勞是十分普遍的現(xiàn)象，單就橋梁而言，僅在1938-1942年的4年時(shí)間里，世界各國因金屬疲勞而損壞的便有40座。金屬疲勞的現(xiàn)象同樣會(huì)在人們的日常生活中發(fā)生，如行走中的自行車前叉折斷、炒菜時(shí)鋁鏟折斷、挖地時(shí)鐵锨斷裂。
②為什么金屬疲勞時(shí)會(huì)產(chǎn)生破壞作用呢？這是因?yàn)榻饘賰?nèi)部結(jié)構(gòu)的不均勻，造成應(yīng)力傳遞的不平衡，從而使有的地方成為應(yīng)力集中區(qū)。它往往出現(xiàn)在金屬構(gòu)件外形突變處，導(dǎo)致構(gòu)件出現(xiàn)裂紋。另外，如果材料有表面損傷、夾雜物，以及熱加工造成的缺陷，也會(huì)產(chǎn)生細(xì)小裂紋。在力的持續(xù)作用下，裂紋會(huì)越來越大，材料中能夠傳遞應(yīng)力的部分越來越少，直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負(fù)載時(shí)，金屬構(gòu)件就會(huì)全部毀壞。
�、墼缭�100多年以前，人們就發(fā)現(xiàn)了金屬疲勞帶來的種種損害，但由于技術(shù)的落后，還不能查明疲勞產(chǎn)生的原因。直到顯微鏡和電子顯微鏡相繼出現(xiàn)之后，人類在揭開金屬疲勞秘密的道路上才不斷取得新的成果，并且有了巧妙的辦法來對(duì)付這個(gè)大敵。
�、茉诮饘俨牧现刑砑痈鞣N“堆生素”是增強(qiáng)金屬抗疲勞性能的有效辦法。例如，在鋼鐵和有色金屬里，加進(jìn)萬分之幾或千萬分之幾的稀土元素，就可以大大提高這些金屬抗疲勞的本領(lǐng)，延長使用壽命。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，目前已出現(xiàn)“金屬免疫療法”新技術(shù)，即引入殘余壓應(yīng)力，如采用噴丸、表面冷滾壓等方法來增強(qiáng)金屬抗疲勞性能，以減少疲勞損壞。此外，在使用金屬構(gòu)件時(shí)，對(duì)產(chǎn)生震動(dòng)的機(jī)械設(shè)備要采取防震措施，以延緩金屬疲勞的產(chǎn)生。在必要的時(shí)候，進(jìn)行金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)的檢測(cè)，對(duì)防止金屬疲勞也很有好處。
�、萁饘倨谒a(chǎn)生的裂紋盡管會(huì)給人類帶來災(zāi)難，但也有另外的妙用。例如，利用金屬疲勞斷裂特性制造的應(yīng)力斷料機(jī)，可以對(duì)各種性能的金屬和非金屬在某一切口斷裂處進(jìn)行加工，這個(gè)過程只要1—2秒鐘，而且，越是難以切削的材料，越容易通過這種加工來滿足人們的需要。
1．結(jié)合第①段畫線句的內(nèi)容，說出“單就橋梁而言”這幾個(gè)字不能刪去的兩個(gè)理由。
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2．第④段介紹了哪幾類增強(qiáng)金屬抗疲勞性能的辦法？
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3．閱讀下面的材料，借助文章相關(guān)知識(shí)，對(duì)下面的做法作出合理的解釋。
【材料】
工作人員在設(shè)計(jì)金屬構(gòu)件外形時(shí)，多避免出現(xiàn)方形或帶尖角的孔和槽；并使用磨削、精車加工等方法，對(duì)金屬構(gòu)件表面進(jìn)行加工，增加表面光潔度。
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參考答案：
1．示例：如果刪去“單就橋梁而言”，就無法與前面的“普遍的現(xiàn)象”相呼應(yīng)，同時(shí)使后面的“損壞”一詞缺少了涉及的對(duì)象。
2．添加稀土元素 “金屬免疫療法”新技術(shù)
3．示例：工作人員設(shè)計(jì)金屬構(gòu)件時(shí)避免出現(xiàn)方形或帶尖角的孔和槽，以避免金屬構(gòu)件外形成為應(yīng)力集中區(qū)，防止了裂紋的產(chǎn)生；增加表面光潔度，也就是防止表面存在問題而產(chǎn)生裂紋。這兩種做法都
達(dá)到了防止金屬疲勞的目的。（意對(duì)即可）
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