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交通安全行為規(guī)范管理制度
在充滿活力，日益開放的今天，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構成。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編幫大家整理的交通安全行為規(guī)范管理制度，希望能夠幫助到大家。
交通安全行為規(guī)范管理制度1
進一步加強力源車輛管理，規(guī)范車輛使用程序，減少車輛運行成本，提高車輛利用率，結合公司用車實際，特制定本辦法。
一、管理職責
1、辦公室是公司機動車輛管理的職能部門，負責對公司現(xiàn)有車輛的管理和考核，負責對單位車輛費用進行管理考核。
2、本辦法適用于公司所有統(tǒng)配車輛。
二、車輛管理與使用
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1、所有車輛（屬公司加油的）統(tǒng)一由辦公室管理調(diào)度，除公司主要領導車輛可實行定向服務，其他車輛一律由辦公室統(tǒng)配、統(tǒng)調(diào)。單位用車在縣城的必須經(jīng)辦公室簽字同意，出縣城的必須經(jīng)總經(jīng)理簽字批準。
2、所有統(tǒng)配車輛回縣城后，白天一律停放在公司辦公區(qū)院內(nèi)，夜間停放在供電公司食堂前西側，并認真填寫《車輛回場登記表》，駕駛員及保衛(wèi)值班人員簽字，夜間嚴禁車輛停放在各小區(qū)院內(nèi)，違者按有關規(guī)定處罰。
3、公司所有車輛實行定點加油。辦公室負責管理加油卡，加油站采取招標的辦法確定，除外出長途車外（其他特殊情況經(jīng)辦公室同意），一律不準在其他地方加油，加油點統(tǒng)一定為石油公司第六加油站。
4、公司所配車輛每月20日由辦公室、財務部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帳一次。
5、公司所配車輛經(jīng)公司車輛維修認定機構認定確需維修時，原則到公司指定地點維修，凡因該指定地點設備、技術等原因無法修理的，經(jīng)公司主要領導批準，報辦公室后可到其它地方維修，并統(tǒng)一開具增值稅專用發(fā)票。如因工作需要執(zhí)行出車任務的車輛發(fā)生故障時，報辦公室批準后可在當?shù)鼐S修。
5、車輛所有費用報銷前必須辦公室審核簽字后方可報銷，凡未經(jīng)辦公室簽字的車輛，發(fā)生的維修費公司一律不予報銷。
6、公司車輛發(fā)生責任事故，除執(zhí)行交通管理部門規(guī)定的處罰外，另按照公司有關條款進行嚴格考核駕駛員，處罰款項從安全保證金中扣除。
7、辦公室應安排好公司行政及防汛值班車輛，以確保事故搶險、突發(fā)事件等用車。
8、辦公室建立健全車輛管理制度，嚴格控制各項費用指標，完備車輛管理臺帳、檔案。
（二）車輛使用
1、用車單位提前一天向辦公室提出申請，填寫用車申請單，說明時間、去向、工作任務、人員，由辦公室根據(jù)工作輕重緩急合理安排車輛。
2、各單位在提出用車申請時縣外出發(fā)經(jīng)公司總經(jīng)理批準。
三、車輛費用核算
1、公司機關部室及生產(chǎn)單位車輛費用指標由辦公室牽頭會同財務部核定，公司經(jīng)理辦公會研究同意后下達實施。
2、機關部室和生產(chǎn)單位的本年度用車里程，要結合用車單位工作性質(zhì)和業(yè)務范圍，在適當壓縮的`情況下核定，車輛里程核定后，原則上不進行追加，超支自負，特殊情況須公司經(jīng)理批準。
3、用車單位在出車前要與駕駛員一起核定車輛里程表，并做好記錄。用車結束后，用車單位當場在派車單上簽字，當日內(nèi)用公里票按四舍五入的方法結算。兩個及以上用車單位共同用一輛車時，費用由用車單位協(xié)商承擔。
4、用車單位在租用車輛時間超過半天，用車里程不足30公里時以30公里計算，一天內(nèi)以至少60公里計算。
5、如公司車輛數(shù)量不足，需要租車時，必須經(jīng)辦公室車輛專管人聯(lián)系領導后確定。
四、安全管理
1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，定期開展安全分析會、班組周安全活動，積極開展安全競賽和事故預防活動。根據(jù)季節(jié)變化情況及時提出注意事項及預防措施。
2、辦公室每月召開一次安全分析會，總結本月來安全工作情況，并制定安全措施。
3、出車前、駕駛途中及返回后應隨時檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證行車安全。
4、行駛中嚴格遵守操作規(guī)程，交通法規(guī)，嚴禁超速行駛、強行超車等違章行為。
5、堅持安全工作“三提前”、“三從嚴”的方針，即思想工作提前做，事故苗頭提前抓，安全措施提前定；思想教育工作從嚴，執(zhí)行任務從嚴，查處事故從嚴。
6、確保車輛安全運行，車輛完好率100%。
五、駕駛員管理
1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不斷學習各項交通法規(guī)，遵守公司的各項管理規(guī)章制度，提高個人的思想素質(zhì)和業(yè)務技能。
2、認真執(zhí)行交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度及獎罰辦法。
3、任何駕駛員不得將自己所駕車輛交給其它人駕駛，違者按獎罰條例處理。
4、嚴禁酒后開車、違章行車，凡因違章執(zhí)行的罰款一律不得報銷。
5、車輛停放，應停放在指定地點和車庫，駕駛員私自將車停在家屬區(qū)和公司外的，按獎罰條例辦理。
六、獎懲條例
（一）獎勵
1、按公司《安全獎懲管理》規(guī)定，駕駛員每實現(xiàn)一個萬公里無事故獎勵100元。
2、全年無違章違紀的獎勵100元。
3、為加強內(nèi)部管理，降低運營成本，提高駕駛員節(jié)油的自覺性，對運營車輛實行耗油考核（車輛百公里耗油標準見附表一），超用自付，節(jié)約可按節(jié)油價值的30%進行獎勵，出發(fā)補助實行每公里5分。
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1、發(fā)生交通事故
�。�1）負全部責任者，公司除名。
�。�2）負主要責任者，公司除名或留用察看一年。
�。�3）負同等責任者，給行政記大過處分，下崗培訓一年。
�。�4）負次要責任者，給行政記大過處分，下崗培訓半年。
2、發(fā)生責任性車輛肇事的，造成經(jīng)濟損失5萬元及以下的，按照損失額的12%對駕駛員進行罰款，構成事故的按公司《安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定》的相應條款進行考核處罰。
�。ㄈ┯邢铝行袨榈慕o予50—200元罰款
1、未經(jīng)批準不參加安全例會、安全學習活動的。
2、駕駛員年審復考不合格的。
3、機動車輛及駕駛員各類證件不按時參加審驗的。
4、責任心不強造成證件丟失含補辦費用自付的。
5、違反交通法規(guī)，被交通管理機關處罰的罰款自付。
6、把機動車輛交給他人駕駛的。
7、不按規(guī)定將機動車停放在指定地點。
8、未經(jīng)單位領導批準公車私用的。
9、未經(jīng)公司領導批準，中層干部私自開車的。
10、利用出車之便繞道辦私事的。
11、行車中責任心不強、措施不當，造成裝載貨物丟失的。
12、只要酒后駕駛車輛發(fā)生交通肇事，不分事故責任一律取消駕駛資格，并給予除名。
七、車輛收費標準
公司內(nèi)部用車行駛里程按每公里1.3元計算。
八、指標考核與兌現(xiàn)
1、辦公室負責對公司車輛使用定額的核定和考核工作，并對各單位車輛費發(fā)生情況報財務部審核后，納入成本費用預算考核，半年統(tǒng)一兌現(xiàn)獎懲。節(jié)余部分獎用車單位，超支自負。
2、考核兌現(xiàn)時，如某部室當季度有預算外用車，而本部室預算內(nèi)車輛費還有節(jié)余，不進行節(jié)余獎勵。
交通安全行為規(guī)范管理制度2
為提高現(xiàn)場施工人員的交通安全意識，強化交通安全管理，杜絕重大、特大交通事故的發(fā)生，減少一般交通事故，提高各類機動車輛的完好率、使用率，更好的保障施工生產(chǎn)，結合我單位及現(xiàn)場實際情況，特制定本制度。
1、項目工程施工現(xiàn)場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉等禁止各種車輛停放，并結合現(xiàn)場的具體情況設置禁止車輛停放標記。
2、對破路施工和跨越道路拉設繩、電纜，應報公司和監(jiān)理、總包單位批準，并設有明顯的標記，夜間還應設紅燈。對施工場地狹小、車輛和行人來往頻繁的道路應設置臨時交通指揮。
3、嚴禁在道路上堆放材料、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業(yè)，如確應施工需要臨時占用路面或破土施工時，必須報公司和監(jiān)理、總包單位批準后方可占用。
4、道路兩旁堆放的設備材料要距離道路2m以上，跨越道路拉設鋼絲繩或架設電纜時高度不得低于7m。
5、施工用的機動車輛和特種車輛(吊車、叉車、翻斗車等)的車況必須良好。進廠應嚴格檢查，并按公安、交通、管理部門的規(guī)定定期年審，除發(fā)給的年審證外，還應持有經(jīng)公司安全部門考核的司機上崗證，司機必須持“三證”上崗。
6、運輸易燃、易爆危險物品(氧氣、乙炔氣)的機動車輛，還需持省市安全部門簽發(fā)的.危險物品專用運輸證。
7、項目工地內(nèi)各種機動車輛限速行駛
1)機動車輛進出裝置大門及轉彎處為5km/h，直線行10-15km/h。
2)運輸危險物品的機動車和進出裝置的機動車，其排氣管應裝阻火器，裝危險物品的車輛還必須掛“危險品”標志牌。行車過程中，保持安全車速和保持一定的車距，嚴禁超車、超速、強行會車。
8、機動車輛載貨規(guī)定：
1)不準超過駕駛證上核定的載貨量。
2)散裝及粉狀或滴漏的物品，不能散蕩、到處飛物、滴漏在車外，必須用帆布等封蓋嚴密。
3)貨車不準人、貨混裝，除駕駛室內(nèi)可以按額定人員定座外，其它部位(駕駛室頂部、腳踏板、葉子板等處)不準載人。
9、施工作業(yè)現(xiàn)場及機械設備附近不準停放自行車、三輪車、自行車必須按指定的地點停放。
10、吊車在吊裝作業(yè)時，360度旋轉區(qū)域和吊車扒桿底下禁止站人。
11、吊裝作業(yè)時應有專人統(tǒng)一指揮。
12、機動車進出本市，必須辦理長途車會簽制度，由項目經(jīng)理簽發(fā)。
13、為提高機動車輛安全生產(chǎn)管理，確�，F(xiàn)場交通安全，對施工項目部及機動車輛駕駛人員實行獎懲制度。對全年安全無事故的項目部及駕駛人員給予獎勵；對發(fā)生事故的項目部及駕駛人員除承擔事故賠嘗責任外還要給予經(jīng)濟上的處罰，造成重大、特大人員傷亡的依法移交安全機關處理并強制解聘駕駛人員等。
交通安全行為規(guī)范管理制度3
幼兒園應高度重視交通安全管理工作。交通安全涉及千家萬戶，要從維護社會穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對全園師生高度負責的精神，各司其職，各負其責，認真做好本園交通安全管理。
一、所用車輛應取得準運證件，幼兒接送車輛的`駕駛員必須取得由市公安局車輛管理部門發(fā)放的《機動車輛駕駛資格證》且3年以上，否則一律不得從事接送業(yè)務。
二、嚴禁接送專用車超載，嚴格按照車輛的核定人數(shù)載客。不得搭載本園幼兒以外的其他乘客。嚴禁將車輛轉交他人駕駛。
三、加強接送專用車管理。要嚴格堅持接送專用車定期檢查保養(yǎng)，駕駛員定期安全教育。堅持接送專用車“專人負責制”、
“駕駛員安全責任制”等制度，確保各項制度落實到位。
四、完善校門口道路交通安全設施。設置警示標志、人行橫道線、減速帶、振蕩減速標線、移動式警示牌等交通安全設施。加強幼兒上學、放學時段的交通管理，維持學校門口的交通秩序。
五、加強對幼兒的交通安全教育，不斷提高幼兒的安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性。教育幼兒在車上不得將頭、手等伸出車窗外，過馬路，要做到一停、二看、三通過，不亂坐無照車輛、非法車輛。
六、勸告接送司機及時維修車輛，不允許酒后駕車，開快車，要做到“寧停三分，不搶一秒”絕不允許發(fā)生上下班途中的安全責任事故。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將上級主管部門進行舉報。
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