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行政用車管理制度
在學習、工作、生活中，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編精心整理的行政用車管理制度，歡迎閱讀與收藏。
行政用車管理制度1
1.目的：
為使公司車輛有效使用、合理化管理及對司乘人員工作的監(jiān)督，特制定本制度。
2.適用范圍：
本公司所有車輛及司機、乘車人員。
3.管理細則：
公司車輛由行政部統(tǒng)一調配及安排行車路線，避免重復行車，給公司造成不必要的費用產(chǎn)生。
3.1公司正常送貨出車規(guī)定：
3.1.1申請用車人將相對出車地址和相關負責人聯(lián)系方式（司機第一次到達的地方必要時須配上地圖）填寫于用車申請單上（如用車申請單上不夠填寫可附上一張內(nèi)部聯(lián)絡單，在內(nèi)部聯(lián)絡單上填寫清楚），由行政部根據(jù)出車的地址準確地安排車輛的行車路線；
3.2用車申請單規(guī)定：
3.2.1凡當天上午需用車部門，須提前3小時將“用車申請單”送交行政部，特殊情況除外；
3.2.2凡當天下午需用車部門，須于當天的上午12：00前將“用車申請單”送交行政部，特殊情況除外；
3.2.3用車原則：
3.2.3.1優(yōu)先安排生產(chǎn)、采購急需用車部門；
3.2.3.2一車多辦事的原則，合理調配；
3.2.3.3用車人員應按時返回，如有特殊情況，應及時報告給行政部；
3.2.4用車流程：
3.2.4.1由申請人填寫“用車申請單”經(jīng)部門經(jīng)理審核簽字同意后，交由行政部申請用車，如車輛能安排且行政部同意用車并在申請單上簽字，申請用車人在上班時間憑簽字生效的“用車申請單”交由一樓大門口值班保安，方可放行外出。人員外出須填寫人員外出放行條。值班保安在“用車申請單”上簽注準確的外出時間、外出車輛公里數(shù)，待用車回來后簽注回廠時間、回廠車輛公里數(shù)；
3.2.4.2“用車申請單”由晚班保安整理后于次日早上8：30時下班時交接給白班保安，由白班保安交給行政部，行政部依此作為司機及用車人考勤記錄；
3.2.4.3沒有“用車申請單”的`，保安一律不得放行，如強行外出，司機記大過處理，如保安私自放行，開除并不發(fā)經(jīng)濟補償金。特殊情況（如工傷或其它緊急事件）時必須得到行政部經(jīng)理確認方可放行，車輛返回后補辦用車申請單；
3.2.4.4車輛調度原則以“用車申請單”送達先后順序及辦理事務的輕重緩急程序安排車輛；
3.3車輛的加油規(guī)定：
3.3.1由司機利用出車時間加油，加油時憑專用加油卡到指定的供應站加油，否則公司不予承認。司機加油后須在行車日志上作好記錄，行車日志上須一并注明原底表里程數(shù)，加油數(shù)量及金額，加油后每次出車之公里數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)徇私之行為，每次根據(jù)情況處以最少100元以上的罰款或開除及不發(fā)給經(jīng)濟補償金；
3.3.2每個司機設有500元現(xiàn)金應急金用以現(xiàn)金加油，路橋費或其他應急用。司機憑單到財務室如實報銷。當油卡金額不足時，由司機把行車日志記錄提供行政部核實后由財務統(tǒng)一充值。
3.4車輛的年審及司機證件年審規(guī)定：
3.4.1各種車輛的附帶資料，除行駛證，保險卡由隨車攜帶外，其余均由財務部門保管，不得遺失，如遺失由相關人員承擔責任；
3.4.2公司司機人員應于財務部通知規(guī)定日期前前往指定監(jiān)理所受檢，如逾期未受理檢驗致遭罰款處分者，其費用由司機人員自行負擔。養(yǎng)路費，車船使用費及保險費到期日由財務部統(tǒng)一記載并按時繳費。
3.5車輛的肇事管理規(guī)定：
3.5.1肇事的處理：
3.5.1.1肇事發(fā)生后駕車司機應迅速以電話通知行政部經(jīng)理，同時報警，請求交通部門處理，若車輛有較大的損害或人員有嚴重的傷亡時，通知行政部經(jīng)理前往事故現(xiàn)場協(xié)助處理同時知會保險公司。
3.5.1.2行政部接獲事故通知后，應立即往肇事地點查勘處理。
3.5.1.3司機返廠后在兩天內(nèi)以書面形式填寫交通事故報告說明原因及過程，并按肇事賠償規(guī)定申報保險公司理賠，由行政部協(xié)助跟進理賠事宜。
3.5.2肇事過失的處分：
3.5.2.1肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，并即予解雇。
3.5.3違章處理:
3.5.3.1由財務部每月底以網(wǎng)絡或電話查詢當月各車輛有無違章記錄，一旦查出超速，闖紅燈，違規(guī)亂行駛的罰款記錄，其罰款將由該車司機全額承擔并從工資中扣除；特殊情況呈總經(jīng)理批準可酌情處理；
3.5.3.2公司如有司機辭職，待行政部查詢?nèi)鐭o違章行駛記錄時，方可辦理薪資結算手續(xù)；
3.6公司車輛和司機行車、隨車人員的管理規(guī)定：
3.6.1司機自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全；原則上專車專人管理，如公司因工作需要，互調車輛使用當事人在交換車輛時應互相確認車輛狀況，事后交接時應再次確認車輛狀況，誰損壞誰賠償，如當時疏忽不予確認，事后由當事人自行承擔。
3.6.2司機必須服從行政部的調度，統(tǒng)一指揮，不得以任何理由拒絕出車。
3.6.3外出行車，車輛如在簽核的時間內(nèi)不能及時返回，行車司機需及時通知行政部，以便調度。
3.6.4為確保夜間車輛安全，車輛返回應停在廠區(qū)指定位置。
3.6.5無駕駛證人員嚴禁駕車，如有違反者由當事人承擔全部責任，并作開除處理不發(fā)給經(jīng)濟補償金。
3.6.6司機不可將車輛交由他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，作開除處理。
3.6.7司機不得用公司車輛搭乘與出車以外其它任何人員，違者記大過處理，造成嚴重后果的，由司機承擔全部責任。
3.6.8夜間廠區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時，在值班保安處登記，行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間，事后司機需在行車日志上注明，并且由值班保安知會行政部需在第二天補簽用車申請單。
3.6.9保安人員必須嚴格按照門禁有關車輛進出管理規(guī)定驗單放行。
3.6.10司機須認真記錄好行車日志，并請同車人員在行車日志上簽名作實。行車日志和用車申請單為查核司機到勤的依據(jù)。
3.6.11上班時間，如不出車時，司機須在自己的辦公地點（保安室）等待，車輛應停放在廠區(qū)指定的位置待命；外出行車時，司機不得以任何理由故意刁難用車人。
3.6.12司機手機必須每天24小時保持開機，一旦用車時發(fā)現(xiàn)關機找不到司機而沒有合理和屬實原因，一律罰款10元/次。
3.6.13每臺公司車上都備有手機供車乘員工作通訊用。由財務部每月底以網(wǎng)絡或電話查詢當月話費清單核查。如發(fā)現(xiàn)有使用作私人話費，會從相關員工工資中扣除。
3.6.14司機應遵章守法，服從工作安排，按指定線路行車，如司機單獨送貨，要求收貨人開具入庫單或由當值保安簽收，必須保證貨物的安全，回廠后及時和財務或采購交接單據(jù)，如有丟單或丟失貨物者由當事人承擔損失。
3.6.15出車前認真檢查車輛狀況，排除異常，如不能出廠要書面申報原因，經(jīng)管理部門批準后安排相關事宜。
3.6.16不得酒后駕車，不得在公司內(nèi)通宵熬夜，以保證足夠的精力于第二天的工作，并隨時做好車輛車容車貌，常規(guī)性保養(yǎng)工作，協(xié)助保安做好行車記錄；
3.6.17每晚車輛必須回廠，未經(jīng)董事長同意車輛不得私用。如因私用車輛影響公司使用安排，將視為嚴重違規(guī)事件，開除處理并不發(fā)經(jīng)濟補償金。
3.6.18做好車輛防盜、防竊工作，如因司機的疏忽造成的被盜竊損失，保險賠償外的損失由當事人承擔車輛保養(yǎng)不善造成損失，經(jīng)濟損失視情況由司機承擔相應部分，若因停放或駕駛不當導致車輛損壞，按損壞程度給予追究司機責任。
3.6.19隨車人員應遵守司機行車規(guī)定，注意交通安全，不能隨意叫司機停車，非停車路段司機有權拒停，嚴禁在車內(nèi)嬉戲，打擾司機駕駛。
3.6.20每臺車輛配置GPS一臺由司機負責保管和使用。如有遺失照價賠償。
3.6.21每臺車輛備用車匙存于公司以備急用。
3.7車輛的保養(yǎng)規(guī)定：
3.7.1本公司所有車輛所屬司機應遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范的執(zhí)行，每行駛5000公里保養(yǎng)一次，以維護車輛最佳狀況。
3.7.2如需維修保養(yǎng)，司機須于維修前填寫車輛維修保養(yǎng)申請單，經(jīng)行政部批準方可到指定的維修點進行維修。如車輛在出車過程中出現(xiàn)故障，司機應電話通知行政部經(jīng)理，否則維修費用不予報銷。平時維修保養(yǎng)須到公司指定地點進行維修。報價單須由總經(jīng)理審批后才可進行維修。所有維修更換的零配件須于報銷單上注明更換零件之名稱及數(shù)量，同時司機須于報銷單上標明行車公里數(shù)）方可報銷相關維修保養(yǎng)費用（按財務報銷程序報銷）；
3.7.3司機須隨時注意輪胎氣壓情形，對于車輛操控若發(fā)現(xiàn)異常應立即進維修廠檢查，車身應隨時注意外觀清潔干凈；按時安排洗車，隨時注意里程數(shù)，于固定里程進行車輛保養(yǎng)。
4.相關附件
4.1用車申請單
4.2輛維修保養(yǎng)申請單
行政用車管理制度2
第一條車輛管理
1、公司行政服務用車統(tǒng)一由行政部負責管理。分別按每臺車輛的名稱、型號，車牌號及公司內(nèi)部車輛編號建檔。車輛檔案內(nèi)容包括：
�。�1）車輛購置時的各類手續(xù)、隨車文件，資料等。
�。�2）車輛行駛、通行證照的相關文件。
�。�3）各期、各類維修保養(yǎng)記錄文件。
�。�4）車輛違章、肇事記錄文件。
�。�5）各種繳費記錄文件。
�。�6）歷任駕駛員個人情況記錄等。
2、車輛的維修需填報《車輛維修保養(yǎng)申請單》，經(jīng)行政部長及相關負責人審核批準后，方可按公司相關規(guī)定送指定修理廠維修保養(yǎng)。
3、因路途故障需就近維修時，應電話報告請示，并做好詳細記錄，事后補辦相關手續(xù)。
4、車輛駕駛員（固定）應將保養(yǎng)維修等相關原因、及維修情況詳細記錄于《車輛保養(yǎng)維修記錄表》上，并于每月30日報行政部相關負責人。
第二條車輛使用
1、公務用車時，用車部門或用車人須提前填寫《派車申請單》，注明用車原因、到達地點、大約行程、預計時間、返回時間等（緊急情況返回后補辦），報行政部長批準簽字后，相關負責人方可派車。
2、車輛出行前，司機須在《派車申請單》上簽字確認。
車輛返回公司時，將車停放在本部指定停車位置，并填寫返回記錄。
3、行政部在派車時，原則上以派車單送達先后順序及用車人外出公務的輕重緩急程度安排車輛。非緊急情況，用車部門應按工作安排計劃提前1~2天提交派車申請單，以便于行政部安排派出車計劃，同時也便于為相同方向路線的部門合并用車，以提高部門或單位工作效率。
4、各種車輛的附帶資料，除駕駛證、行車證、保險卡等必須由駕駛員隨車攜帶外，其余均由行政部統(tǒng)一保管。駕駛員應將隨車資料妥善保管，不得遺失。
5、駕駛員對自己所駕駛車輛的性能、車況、及各種證件的有效期應了解清楚，出車時一定保證車況完好，證照齊全。
6、駕駛員在出車前或車輛返回后，須認真檢查車輛安全狀況及需用證照是否帶全，以確保車輛出行后的正常行駛。
7、駕駛員在任何時間須隨時保證通訊聯(lián)絡的.暢通，以便公司隨時調度使用車輛。特殊原因確實不能聯(lián)絡的，應及時通知上級領導改用新的通訊聯(lián)系方式。
8、行車外出時，如不能按預計時間及時返回，駕駛員要及時通知公司行政部，以便于調整安排。
9、駕駛員每天必須如實、認真填寫《派車申請單》上的相關內(nèi)容，并經(jīng)用車單位或用車人簽字確認實際使用時間及行程，交行政管理員，經(jīng)行政部經(jīng)理審核批準后方可報銷出車費用。
10、《派車單》是駕駛員報銷油費、過路費、停車費、出車補貼等的依據(jù)，沒有詳實的派車記錄，公司將不予報銷上述費用。
11、客用車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，駕駛員應有禮貌地制止；公司的客戶在車內(nèi)吸煙時，應婉轉告知本公司陪同接待人員。
12、駕駛員不得私自開車外出，否則按行車里程所需油費兩倍賠償。
第三條車輛保養(yǎng)與年審
1、駕駛員可利用平時在公司空閑時間維護保養(yǎng)車輛，確實需節(jié)假日保養(yǎng)車輛的，需提前一天向相關領導報告，經(jīng)批準后方可保養(yǎng)車輛。
2、車輛年檢及駕駛員證照年審時，需提前一周向行政部長提出申請，經(jīng)批準后，方可安排辦理。每年僅限一次，超過時間按事假處理。
第四條激勵
1、駕駛員全年安全行車，未發(fā)生交通肇事的，視情節(jié)給予正激勵。
2、行政部每月負責對駕駛員進行考核測評。
3、對于工作勤奮、自覺積極維護和保養(yǎng)車輛，明顯降低維修費用和延長規(guī)定的車輛保養(yǎng)、修理間隔周期，表現(xiàn)突出的，公司視情節(jié)給予正激勵；
對于因維護使用車輛不當造成保養(yǎng)、維修間隔周期縮短，費用超支的，因違反公司管理制度發(fā)生責任事故者，視情節(jié)給予負激勵。
4、因違反交通法律法規(guī)，造成違章罰款的，由駕駛員自行承擔。
5、車輛發(fā)生肇事，肇事責任判明后，如責任完全被認定為對方車輛或自然人的過失，司機不承擔賠償責任。
6、下列情形的肇事賠償責任：
�。�1）肇事責任屬于我公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔。
�。�2）肇事賠償金額超過保險理賠金額時，其超過金額須由駕駛員自行承擔。
�。�3）肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三方共同過失的，按各方應承擔的比率分擔，賠償責任照前款“（2）”執(zhí)行。
7、肇事后對方車輛逃逸時能制止而未制止，或對方車號能注意而未注意，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的賠償，其賠償金額由保險公司承擔，但若肇事賠償金額超過保險理賠金額時，其超過金額須由駕駛員自行承擔。
8、肇事后畏罪潛逃者，公司將通過法律程序追究肇事司機責任，并予解除勞動用工合同。
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