學校用車管理制度（精選3篇）
在日常生活和工作中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編為大家收集的學校用車管理制度（精選3篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
學校用車管理制度1
1、學校租用車輛應到公安機關(guān)、交通管理部門備案，特別是中考送生，學生人數(shù)較多時應向主管部門匯報。
2、租用車輛必須經(jīng)交通管理部門檢查，維護合格，切駕駛員必須提前檢車輛車況。
3、接送學生專用車輛應當粘貼統(tǒng)一標識。
4、學校不得租用拼裝車，報廢車和個人機動車接送學生。
5、所租車輛駕駛員當是身體健康，具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷。
6、行駛途中教育學生頭手不深出窗外，車未停穩(wěn)嚴禁上下。
7、易燃易爆等危險物品嚴謹學生帶上車。
8、嚴謹與駕駛員交談。
9、與駕駛員認真簽定用車合同。
10、嚴謹要求駕駛員超載，超速行駛。
11、按時準時接送學生，如有突發(fā)事件必須與校方提前聯(lián)系。
學校用車管理制度2
一、公務用車范圍：共4輛，具體包括：奧迪(A6)2輛、皇冠(2.5)1輛，別克商務1輛。
二、公務用車的使用管理辦法
1.公務用車的主要任務是為學校領(lǐng)導及院士公務提供服務，專車專用，公務用車不參與經(jīng)營，不占公交服務中心上交學校的經(jīng)營指標，不得參與公交服務中心的其他運營服務。
2.公交服務中心要加強管理，做好駕駛員的思想政治學習、安全教育、考核、體檢和車輛年審等工作，特別要加強公務用車的日常維護和保養(yǎng)工作，確保車輛性能良好，確保出行安全。車輛運行中發(fā)生的交通事故由公交服務中心具體負責處理和協(xié)調(diào)。
3.公交服務中心負責上述車輛的調(diào)度，公交服務中心調(diào)度室要根據(jù)綜合辦公室的安排，做好上述車輛的調(diào)度并做好用車記錄。
4.綜合辦公室負責監(jiān)督并定期檢查上述車輛的運行狀況，委派專人專職負責車輛運行日常費用的審核、報銷和管理工作。
5.如有重大活動或特殊情況，現(xiàn)有學校領(lǐng)導及院士公務用車數(shù)量不能滿足工作要求，經(jīng)綜合辦公室同意，公交服務中心可以安排使用其它的車輛，由綜合辦公室按實際運行公里數(shù)付費。
6.在保證學校領(lǐng)導及院士用車的情況下，其它單位的一些重大活動或特殊情況，公務用車中的空余車輛可以提供適量運營服務，但必須經(jīng)綜合辦公室同意，并且交納費用，收費標準參照公交服務中心運營車輛收費辦法執(zhí)行。費用由綜合辦公室與用車單位直接結(jié)算，劃入學校公務車輛運行專項資金，用于補貼車輛的運行成本。
7.公交服務中心以及綜合辦公室要加強公務用車的管理，嚴禁派人情車和出私車。凡發(fā)現(xiàn)未經(jīng)綜合辦公室同意，私自調(diào)派公務用車為其它單位服務或提供經(jīng)營活動以及不按規(guī)定用車、弄虛作假等行為，發(fā)現(xiàn)一次，給予公交服務中心5000元的經(jīng)濟處罰，并給予當事人相應的處分。
8.公務用車由綜合辦公室值班室統(tǒng)一安排，公交服務中心調(diào)度室對車輛的派出要以由綜合辦公室值班室的通知為依據(jù)來進行。原則上不接受個人要車(包括校領(lǐng)導)，若出現(xiàn)個人要車，調(diào)度室首先要與綜合辦公室值班室核實，確認無誤后方可派車。違者給予公交服務中心一定的經(jīng)濟處罰。
三、公務用車的運行成本控制辦法
1.公務用車運行成本費用在學校財務處設(shè)立專項，列入學校年度預算，每年專項劃撥和核算，綜合辦公室負責支出費用的審核及管理，與公務用車運行有關(guān)的費用經(jīng)綜合辦公室審核簽字后方可入賬。
2.公務用車納入學校固定資產(chǎn)管理，學校統(tǒng)籌考慮車輛的新舊銜接、更新與淘汰報廢事宜，同時負擔新增車輛的購置費用。
3.人事部門負責核算公務用車駕駛員的基本工資和校內(nèi)工資，每半年劃撥一次�；竟べY由綜合辦公室提出初步意見，報人事處審核后直接劃撥到駕駛員個人帳戶;校內(nèi)工資由人事處根據(jù)駕駛員崗位及相應職稱確定標準，每半年一次劃撥到財務處公務用車管理專用帳戶，由綜合辦公室和公交服務中心根據(jù)駕駛員工作量和《學校領(lǐng)導及院士公務用車駕駛員量化管理細則》考核情況，具體量化考核進行分配。
4.公務用車在公交中心均攤的水電暖、管理人員工資及福利等費用，由綜合辦公室定期按照0.1元/公里向公交服務中心劃撥。車輛管理費按實際行車里程核算，行駛里程以本車的里程表讀數(shù)為準。駕駛員必須保持本車里程表的完好。里程表失靈或損壞，須及時報告車隊負責人;在行駛過程中失靈或損壞的，由用車人出具證明，其行駛里程按運輸線路圖標注的里程計算。
5.駕駛員享有與辦公室科員同等的差旅費補貼與住宿標準。學校領(lǐng)導或院士出差，駕駛員支付的餐飲費必須經(jīng)過用車人簽字，住宿、油料、過路過橋、停車等費用每次出差后一月內(nèi)憑派車單到綜合辦公室審核報銷。
6.公務用車用油實行定點加油制度，綜合辦公室定期結(jié)算。車輛在東營市內(nèi)行駛，一律不得用現(xiàn)金加油，駕駛員應持“中國石油大學辦公室車輛加油核算本”到指定加油站加油。長途出車用油不足時，駕駛員可用現(xiàn)金加油�，F(xiàn)金加油發(fā)票須經(jīng)用車人、駕駛員簽字，報綜合辦公室審批后方可報銷。
7.公務用車實行定點維修、定期結(jié)算制度。關(guān)于車輛的維修、保養(yǎng)等項目駕駛員要事先提出申請，經(jīng)公交服務中心、綜合辦公室審核，開具派修單或大修單(附件一)，并明確修理項目，到指定的修理廠進行檢修，在檢修期間駕駛員不得離開，對發(fā)現(xiàn)確實需要增修的項目，必須及時向公交服務中心、綜合辦公室負責人報告，經(jīng)批準后方可增修，否則駕駛員不得擅自增加與派修單不相符的維修項目。車輛大修實施專項審批制度，即由公交服務中心提出初步意見，經(jīng)綜合辦公室審核，并經(jīng)主管資產(chǎn)的校領(lǐng)導同意后方可實施。
8.公交服務中心負責辦理車輛的保險費、養(yǎng)路費及年審費等手續(xù)，定期組織駕駛員體檢，其費用憑發(fā)票到綜合辦公室進行結(jié)算。
9.綜合辦公室負責公務用車常用物品的定期配備與管理，如拖把、擦車鹿皮、毛巾、水桶、腳墊、礦泉水等物品，實行統(tǒng)一采購，統(tǒng)一配發(fā)，其費用從專項資金中支付。
四、公務用車駕駛員的管理辦法
1.公務用車駕駛員實行選拔調(diào)配制度。由應聘駕駛員提出書面申請，根據(jù)《學校領(lǐng)導及院士公務用車駕駛員量化管理細則》(附件二)，由學校領(lǐng)導、綜合辦公室、后勤管理處、公交服務中心量化打分，擇優(yōu)錄用。
2.建立駕駛員動態(tài)考核制度。按照駕駛員選拔的量化考核標準與程序，每半年進行一次考核，連續(xù)兩次考核不合格的駕駛員，應進行崗位調(diào)整。凡考核期內(nèi)出現(xiàn)違章行車而造成交通事故、形成嚴重后果或者嚴重違犯工作紀律的現(xiàn)象，當事駕駛員就地調(diào)整。
3.駕駛員要注重自身形象，著裝整潔，儀表大方，保持車輛整潔，經(jīng)常檢查車輛運行狀況，保持車況良好。
4.駕駛員要加強政治學習，提高覺悟和理論水平，不該說的不說，不該問的不問，不該傳的不傳，不該要的不要，要加強團結(jié)，富有團隊精神。
5.駕駛員必須服從公交服務中心領(lǐng)導與調(diào)度安排，沒有派車單和未經(jīng)領(lǐng)導同意不得私自接受出車任務。學校領(lǐng)導或院士直接安排的任務，要及時向調(diào)度員、綜合辦公室值班室匯報，批準后方可出車。不服從調(diào)度安排，強詞奪理，拒不出車者扣發(fā)當月獎金并收繳車輛、調(diào)離工作崗位。
6.駕駛員必須按調(diào)度員派車單的時間、地點、路線出車，任務完成后及時歸隊。
7.駕駛員不得以任何理由私自出車，有事須經(jīng)綜合辦公室和公交服務中心領(lǐng)導批準并做內(nèi)部登記(包括8小時以外和節(jié)假日時間)。一切因出私車造成的損失由駕駛員自負。
8.出車時故意刁難用戶、向用戶索要錢物者，一旦發(fā)現(xiàn)或被用戶反映扣發(fā)全月獎金并調(diào)離崗位。
9.駕駛員在工作日中嚴禁飲酒，嚴禁酒后駕車。凡飲酒駕車肇事者除按公安交警部門規(guī)定處理外，停發(fā)工資，不再使用。
10.出車任務完成后，車輛必須及時歸隊入庫停放，外出時應按照指定的停車區(qū)域停放，并采取防盜措施。凡因不按規(guī)定停放造成的損失、損壞等后果，由駕駛員自負。
11.各種車輛證件及所配專用工具要妥善保管，因失職所引起的丟失和損壞，一切經(jīng)濟損失自己承擔。
12.對因闖紅燈、壓黃線、超速行駛、違章停車、酒后駕車等違章行車的罰款不予報銷。
13.發(fā)現(xiàn)存在嚴重的油料浪費、弄虛作假等行為的，停發(fā)全月工資及獎金，并調(diào)離崗位。
14.節(jié)約獎：為響應節(jié)約型校園建設(shè)，對綜合運營成本較低者進行獎勵，具體標準另行制定。
15.交通安全獎：充分體現(xiàn)“安全第一”的原則，對于全年無安全事故者給予獎勵，獎勵標準另行制定。若出現(xiàn)責任事故，駕駛員除接受交警部門的處理外，不得享受安全獎。
16.優(yōu)秀服務獎：連續(xù)兩次動態(tài)考核前兩名者，給予獎勵，具體標準另行制定。
附：
公務用車駕駛員量化管理細則
為加強東營校區(qū)公務用車的管理，規(guī)范駕駛員工作行為，量化考核指標，特制定本辦法。
一、崗位目標責任制
(一)樹立全心全意為人民服務、為機關(guān)服務、為領(lǐng)導服務的思想，謙虛謹慎、任勞任怨、勤儉節(jié)約、作風正派，具有良好職業(yè)道德。
(二)每位駕駛員應注重自身形象，同時更應自覺維護領(lǐng)導、學校形象，不應有任何有損于機關(guān)、學校形象的言行。
(三)嚴守保密紀律，不道聽途說，做到“不該說的不說，不該問的不問，不該傳的不傳，不該要的不要”。
(四)嚴格遵守各項規(guī)章制度，謹慎駕駛，安全第一，做到“安全準時、準確及時、文明禮貌、熱情周到”。
(五)自覺參加各項政治活動和安全學習，及時總結(jié)安全行駛經(jīng)驗，交流思想，不斷提高自身素質(zhì)。
(六)熟悉和掌握車輛性能，做好日常保養(yǎng)，保持車容整潔，及時排除故障，按時完成車輛年檢，確保車輛良好性能狀況。
(七)精心愛護車輛，按規(guī)定停放車輛，及時入庫，不無故在外亂停放及過夜。未經(jīng)領(lǐng)導同意，車輛不得私自轉(zhuǎn)借或公車私用，如有特殊情況用車，應事先向綜合辦公室請示并征得同意。
(八)服從車輛調(diào)度，如遇本人身體不適或車況不佳，應及時匯報，以免影響出車任務。
(九)堅持定期檢查制度，做好出車前、歸隊后的檢查，做到車況不好不出車，安全系數(shù)不達到不出車。
(十)遵守勞動紀律，準時上班到崗，做好隨時出車準備，必須車等領(lǐng)導，不能領(lǐng)導等車。
二、駕駛員量化考核細則
(一)駕駛員考核采用百分制，由綜合辦公室、公交服務中心負責考核登記，并與崗位考核、校內(nèi)工資發(fā)放掛鉤。
(二)學校領(lǐng)導及院士公務用車實行駕駛員動態(tài)考核制度，每半年進行一次考核，兩次考核不合格的駕駛員，應進行崗位調(diào)整。
(三)由綜合辦公室、公交服務中心根據(jù)下列情況予以量化打分。
1.安全獎懲
安全獎懲占量化考核100分的40分，采用扣減積分式計分方法，扣完為止。
(1)駕駛員因公出車，發(fā)生主要責任事故作如下處罰：經(jīng)濟損失100-500元，給與損失額5%處罰，并扣5分;經(jīng)濟損失500-1000元，給與損失額5%處罰，并扣8分;經(jīng)濟損失1000-5000元，給與損失額6%處罰，并扣10分;經(jīng)濟損失5000-10000元，給與損失額6%處罰，并扣12分;經(jīng)濟損失10000元以上，給與損失額6%處罰，最高不超過3000元，并扣15分。因公出車，發(fā)生次要責任事故，要參照發(fā)生主要責任事故的處罰標準，降低一個處罰檔次。非責任事故視情節(jié)批評教育或適當處罰。
(2)駕駛員開私車(未經(jīng)允許出車)發(fā)生事故，參照因公出車肇事處罰標準加倍處罰，情節(jié)嚴重的調(diào)離現(xiàn)工作崗位。
(3)酒后駕車，一經(jīng)核實，處200元罰款，扣10分;發(fā)生事故的'參照第1、第2條加倍處罰。情節(jié)嚴重的調(diào)離現(xiàn)工作崗位。
(4)駕駛員發(fā)生行車事故，要及時向公交服務中心和綜合辦公室匯報，同時報交警處理，不得隱瞞，不得編造假證，不得私自處理或借機勒索錢財化為己有，然后再公費修車。一旦發(fā)現(xiàn)上述問題責令退出錢財，視情節(jié)加扣10-15分，情節(jié)嚴重的調(diào)離現(xiàn)工作崗位。。
(5)日常工作中違反交通法規(guī)，受到罰款等處罰的，一次扣2分，受罰款以上處罰的，一次扣5分。
(6)未按要求做好車輛保養(yǎng)工作，或因主觀原因造成車輛機件損壞的，一次扣5分。
(7)就保證行車安全等提出合理化建議且被采納的，一次加3分。
(8)考核期內(nèi)安全無事故，無人為車輛丟失和機件損壞，無違反交通法規(guī)記錄，享受安全獎200元。
2.服務獎懲
安全獎懲占量化考核100分的30分，采用扣減積分式計分方法，扣完為止。
(1)服務態(tài)度不好、不服從領(lǐng)導和調(diào)度，工作不負責任，一經(jīng)核實，一次扣3分。
(2)不注意個人形象，有損于學校形象的，一次扣2分。
(3)不遵守保密規(guī)定，傳布一些不得當?shù)难哉�，�?jīng)證實存在一次扣5分。
(4)車容不整潔、車內(nèi)不衛(wèi)生，一次扣2分。
(5)因個人原因，未向調(diào)度匯報而影響出車任務的，每次扣2分。
(6)違反勞動紀律，存在遲到、早退等問題的，一次扣2分。
(7)無故曠工或任務完成后未及時歸隊的，一次扣3分。
(8)出車時間觀念不強，存在領(lǐng)導等車現(xiàn)象，一次扣3分。
(9)無故不參加中心或單位組織的培訓、會議的，一次扣3分。
(10)利用服務領(lǐng)導之便，私開發(fā)票報銷，處票額10倍罰款，一次扣7分。
(11)未經(jīng)批準公車私用的或參與公交服務中心其他運營服務，視情節(jié)給與500—2000元經(jīng)濟處罰，一次扣7分。
(12)行駛里程弄虛作假的，酌情扣5--10分。
(13)就如何搞好服務提出合理化建議且被采納的，一次加3分。
(14)考核期內(nèi)服從領(lǐng)導，工作積極主動，能夠較為出色地完成任務，自覺遵守各項規(guī)章制度，具有良好的個人形象的，享受優(yōu)質(zhì)服務獎150元。
3.節(jié)約獎懲
節(jié)約獎懲占量化考核100分的30分，采用扣減積分式計分方法，扣完為止。
(1)車輛耗油標準，根據(jù)"說明書"耗油數(shù)據(jù)，參照車況進行核定。凡要求提高耗油標準者，要寫出書面申請，由綜合辦公室、公交服務中心進行核定，經(jīng)實際審核不超過現(xiàn)標準的不作變更。
(2)存在消耗油料嚴重，超標準耗油的按超耗總數(shù)的80%處罰，一次扣7分。
(3)私賣油料或加“人情油”一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按油價的10倍處罰，并扣10分。
(4)利用車輛維護維修之機，弄虛作假，為個人贏得錢財，按所的錢財?shù)?0倍處罰，并扣10分。
(5)單車年百公里平均耗油量較低，駕駛員按節(jié)油總數(shù)的30%提取獎勵，第1名加5分，第2名加3分。
(6)就如何厲行節(jié)約提出合理化建議且被采納的，一次加3分。
(7)考核其內(nèi)，在油料領(lǐng)用、車輛維修等方面無違紀現(xiàn)象發(fā)生，且油料使用低于核定標準的，享受節(jié)約獎150元。
三、有關(guān)說明
1.安全獎、節(jié)油獎、優(yōu)秀服務獎均按車核算，原則上按每半年小結(jié)，年終獎懲兌現(xiàn)。
2.經(jīng)濟損失指需我方支付的所有費用。
3.經(jīng)濟處罰上交學校領(lǐng)導和院士公務用車專項資金管理，獎勵資金列學校領(lǐng)導和院士公務用車專項資金支出。
學校用車管理制度3
為促進學校公車管理各項工作有章可循，確保公車的合理和有效使用，特擬定如下制度。
一、派車范圍
�。ㄒ唬┸囕v主要用于校領(lǐng)導及學校公務活動的重要客人。
�。ǘ⿲W校組織的集體教研活動。
�。ㄈ┬＿\動隊、藝術(shù)團隊等比賽用車。
（四）會議用車。
�。ㄎ澹┚o急情況或其他特殊情況用車須經(jīng)校長批準。
二、派車手續(xù)
（一）需要用車的相關(guān)部門在釘釘OA系統(tǒng)提出申請。
申請中寫明用車時間、人數(shù)、用途、地點，抄送相關(guān)領(lǐng)導等待審批。
（二）審批通過聯(lián)系辦公室負責人員。
審批通過抄送辦公室負責人員，并及時通過釘釘OA或電話與辦公室落實情況。
（三）辦公室負責人員聯(lián)系農(nóng)業(yè)大學車隊。
辦公室電話：0471—4304379，內(nèi)線：4379
辦公室負責人員與車隊進行詳細溝通，確定車輛、接送地點、時間及司機電話。
�。ㄋ模┺k公室負責人員告知申請用車部門司機電話。
�。ㄎ澹┸囕v使用完畢后，用車相關(guān)部門需向辦公室進行匯報。
三、相關(guān)規(guī)定
（一）學校領(lǐng)導、教職工不論因公、因私一律不得私自駕駛公車，對違反公車管理規(guī)定造成交通事故或其他民事糾紛的，所有責任一律自負。
�。ǘ┸囕v由學校辦公室統(tǒng)一管理調(diào)度，每次出車須提釘釘OA申請。
�。ㄈ﹪栏駡�(zhí)行節(jié)假日封車制度。春節(jié)、“五一”、“十一”等重大節(jié)日期間，若因公確需用車，須經(jīng)學校主要領(lǐng)導同意，并與辦公室履行有關(guān)手續(xù)后方可出車。
（四）未經(jīng)學校主要領(lǐng)導同意，嚴禁將所派車輛借給外單位或個人使用，如確因工作需要，并經(jīng)領(lǐng)導同意必須外借的，車輛駕駛員必須隨車駕駛。
（五）原則上公務車每天應返回學校（派車遠途出差例外），將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規(guī)定失職所造成的損失，應由責任人賠償。
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