小學(xué)校車管理制度
隨著社會不斷地進步，接觸到制度的地方越來越多，制度對社會經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編為大家整理的小學(xué)校車管理制度，希望能夠幫助到大家。
小學(xué)校車管理制度1
1、本校所用校車須為按照國家校車標(biāo)準(zhǔn)制造的中小學(xué)專用校車。
2、本校校車必須取得公安機關(guān)頒發(fā)的校車接送牌，并注明行駛路線和編號，在進出校門時必須掛好。未載學(xué)生上路行駛時不得使用校車標(biāo)牌、標(biāo)志和停車指示標(biāo)志。
3、嚴禁酒后駕車，在接送學(xué)生時不準(zhǔn)無校車駕駛資質(zhì)的駕駛員代駕。
4、不開違章車、斗氣車、故障車、英雄車。
5、駕駛校車時需中、低速行駛，注意避讓，避免急剎，車門車廂未關(guān)閉不準(zhǔn)啟動校車。
6、按規(guī)定定期檢測校車，檢查、保養(yǎng)車輛，保持車況良好內(nèi)部整潔不出臟車。
7、駕駛員在行車過程中應(yīng)保持注意力集中，不得有抽煙、進食、接聽手機、聊天等妨礙安全駕駛的行為。
8、校車上路前必須對車輛的制動、轉(zhuǎn)向、照明、輪胎，安全門、座椅、安全帶等零部件是否存在安全問題進行排查，不得駕駛存在安全隱患的'車輛上路行駛。
9、校車駕駛員行車途中要注意車載各類儀表的工作情況，發(fā)動機、底盤是否存在異響、制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常。
10、接送學(xué)生時需開啟gPS衛(wèi)星車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)和3g實時監(jiān)控系統(tǒng)。
11、必須辦理50萬/座的校車座位險及第三者責(zé)任保險。
12、車輛未停穩(wěn)時，禁止開門上下學(xué)生，并注意行人和其他車輛動向。
13、校車接送學(xué)生遇雨、霧、冰、雪等惡劣天氣時應(yīng)應(yīng)加大車輛橫向及縱向距離。
14、校車應(yīng)在公安部門核準(zhǔn)的線路上行駛，盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段。
15、在核準(zhǔn)線路上確有無法避開的危險路段，應(yīng)提請道路或交通管理部門按照標(biāo)準(zhǔn)對上述路段設(shè)置安全防護裝置、限速標(biāo)志、警告牌等。
16、校車行駛速度不超過60公里，在急彎、陡坡、窄路窄橋、或遇雨、雪、霧、等低能見度氣象條件時，時速不超過20公里；在校內(nèi)行車不超過5公里。
17、校車隨車需帶好有效滅火器、安全錘、停車警告標(biāo)志、急救箱、車內(nèi)通道禁止堆放雜物保持暢通。
18、校車禁止在接送學(xué)生途中進入加油站加油，應(yīng)在空車時加足油料。
19、校車上有學(xué)生、發(fā)動機引擎熄滅前，駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。
20、副駕駛座位上不得安排學(xué)生乘坐。
21、校內(nèi)禁止鳴笛，禁止在校內(nèi)設(shè)置禁行標(biāo)志的路段行駛和停靠。
小學(xué)校車管理制度2
為確保校車的行車安全，切實保障學(xué)生的生命安全和學(xué)校財產(chǎn)安全，特制定如下管理制度：
1、成立學(xué)校行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、建立隨車照管制度。學(xué)校每天有一名值日校警隨車，負責(zé)學(xué)生上下車、過馬路和行車過程中學(xué)生的秩序與安全。隨車校警必須認真填寫隨車記錄。
3、駕駛員的安全行車規(guī)定。
�。�1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
�。�2）不疲勞駕車。
（3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車。
�。�4）駕駛員工作期間不得飲酒。
�。�5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。
�。�6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
�。�7）駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時5公里。
（8）載送教職工和學(xué)生的車輛，行駛車速不準(zhǔn)超過每小時50公里。
4、違規(guī)與事故處理
�。�1）在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素摀?dān)，并予以記過或免職處分。
�、贌o照駕駛。
�、谖唇�(jīng)許可將校車借予他人使用。
（2）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素摀?dān)。
�。�3）各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，盡快做好相應(yīng)的安全技術(shù)措施。向附近警察機關(guān)報案，并即與管理部門及隊長聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。
�。�4）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學(xué)校共同負擔(dān)。
�。�5）發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)伺c學(xué)校各負擔(dān)一半。
5、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定
（1）車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，屬于預(yù)防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內(nèi)容，司機應(yīng)單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。
（2）車輛必須保證在不延誤解送學(xué)生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。
（3）車輛需維修或保養(yǎng)時，應(yīng)提前報告隊長人，由隊長報告后勤主任，經(jīng)主任同意并簽名即可。由隊長記錄公里數(shù)，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。
�。�4）維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當(dāng)，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告隊長、另安排檢修。
6、司機接送學(xué)生規(guī)定
�。�1）家長未在接送地點等候、接回學(xué)生，可在附近打電話通知家長，或者將學(xué)生送回學(xué)校。絕不可以讓學(xué)生獨自回家。
（2）若有家長要求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意家長寫申請信，經(jīng)學(xué)校同意后方可更改。
（3）司機應(yīng)按校車表的時間準(zhǔn)時到達停車點，若提前到達應(yīng)確定已上齊學(xué)生，否則需等候至預(yù)定時間方可開車。
7、司機日常工作規(guī)定
（1）除經(jīng)常洗車輛，保持車廂內(nèi)外清潔整齊外，也不準(zhǔn)將車廂內(nèi)的垃圾拋棄在停車場上。
�。�2）除早、晚接送學(xué)生外，司機必須持有隊長簽署的《派車單》方可將校車駛出學(xué)校。否則后果自負。
�。�3）除學(xué)生或隊長同意的人士之外，司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定懲處。
（4）若司機于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機必須即時呈交案發(fā)報告，由后勤處按情況評估相關(guān)費用并由個人分擔(dān)相應(yīng)部分。
8、司機的職責(zé)
（1）學(xué)校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
�。�2）司機應(yīng)愛惜學(xué)校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。
�。�3）司機每天抽適當(dāng)時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。
�。�4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即加油，不得將學(xué)生載入加油站加油。加油單據(jù)先由隊長簽名，然后由后勤處簽名，方有效。
（5）司機發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應(yīng)立即報告隊長，隊長報后勤處，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許私自將車輛送修理廠維修。
（6）當(dāng)車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。
�。�7）對車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查，整齊證件才出車。
�。�8）晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。
（9）司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車。
（10）司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當(dāng)事人負責(zé)。
�。�11）校內(nèi)不準(zhǔn)按喇叭，車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。
�。�12）司機對師生應(yīng)熱情、禮貌，說話文明。
（13）司機接送學(xué)生，要準(zhǔn)時出車，不要誤點。
�。�14）未出車時，司機應(yīng)在辦公室，隨時等候出車。
�。�15）司機要服從隊長的'安排，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。
�。�16）司機出車執(zhí)行任務(wù)時，遇特殊情況不能按時返回，應(yīng)立即通知隊長，并說明原因。
�。�17）下班后，應(yīng)將車輛停放地點保管，不準(zhǔn)私自用車。
�。�18）司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得把車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，否則，一切后果自負。
�。�19）司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非專職駕駛員不得駕駛學(xué)校任何車輛，否則，一切后果自負。
�。�21）后勤處每學(xué)期負責(zé)對司機期考核、評級獎勵。
9、駕駛員守則
（1）努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，熟悉掌握車輛的技術(shù)性能，精通本職業(yè)務(wù)，遵守交通法規(guī)。
�。�2）具備崇高的職業(yè)道德，良好的文明素質(zhì)，高度的事業(yè)心、責(zé)任心，敬崗愛業(yè)。
�。�3）遵紀守法，服從領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，愛護車輛，愛護公共財物。
�。�4）負責(zé)隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應(yīng)做好移交手續(xù)和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責(zé)賠償。
（5）車輛的牌照、手續(xù)等一切證件，必須認真保管，由于丟失所造成的一切經(jīng)濟損失由當(dāng)事人自己承擔(dān)。
�。�6）做到安全行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇到事故，肇事者應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。特殊情況可靈活處理。
�。�7）出車一律憑申請派車單，并認真如實填寫。校車歸隊后，派車回收單及時交回后勤處（正常接送學(xué)生例外）。
�。�8）駕駛員應(yīng)做到誠實守信，表里如一，凡事應(yīng)實事求是，如有偽造、報假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額給予相應(yīng)的罰款，并接學(xué)校的有關(guān)規(guī)定進行處理。
（9）嚴禁酒后開車；嚴禁私自動車；嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。違者按學(xué)校制定的目標(biāo)責(zé)任指標(biāo)考核辦法處理。
（10）嚴格執(zhí)行學(xué)校、部的各項規(guī)章制度，違者按有關(guān)規(guī)定處理。
除貫徹上述規(guī)定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證；不準(zhǔn)把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準(zhǔn)駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；未按規(guī)定審檢不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛；飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛；車門、車廂沒有關(guān)好，不準(zhǔn)行車；不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛；不準(zhǔn)駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。
10、司機遇投訴事項處理
（1）家長態(tài)度有禮貌，對學(xué)生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知隊長。
�。�2）司機若遭到家長投訴，必須及時報告隊長。
�。�3）應(yīng)熟悉每位接送學(xué)生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學(xué)生，要提高警覺，并向?qū)W生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學(xué)生。
小學(xué)校車管理制度3
為了進一步加強校車使用管理，節(jié)約支出，減少浪費，提高辦事效率，增強安全系數(shù)，結(jié)合我校實際情況，特制定本制度。
一、學(xué)校校長直接管理校車，由后勤服務(wù)中心具體管理人員負責(zé)派車。
二、學(xué)校各部門用車，需提前一天到后勤服務(wù)中心填寫出車單，統(tǒng)一安排發(fā)車，合理使用。
三、學(xué)校各部門用車必須按行車路線行駛，中途不得改變路線，不允許以單位出車辦理私人之事。
四、學(xué)校車輛原則不外借，如特殊情況，要經(jīng)學(xué)校校長批準(zhǔn)，方可派車。
五、上班時間外（包括節(jié)、假日、晚上）因公用車的，必須經(jīng)學(xué)校校長簽字同意后方可用車。
六、節(jié)假日校車必須停在學(xué)校內(nèi)，特殊情況需要用車必須經(jīng)學(xué)校校長簽字同意后方可。
七、未經(jīng)校長或?qū)W校主管領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自將校車開出學(xué)校的，如果出現(xiàn)任何安全事故，一切責(zé)任由本人負責(zé)。
八、學(xué)校車輛必須在市內(nèi)實行定點加油、定點保養(yǎng)、定點維修、定點購買保險。
九、司機必須自覺遵守交通規(guī)則。如違章行駛、停放，全部責(zé)任由司機自負。
十、學(xué)生外出訓(xùn)練、比賽等活動，由學(xué)校專職司機接送。
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