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公路運(yùn)營(yíng)方案范文
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行,往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作,方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。方案要怎么制定呢?以下是小編整理的公路運(yùn)營(yíng)方案范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
公路運(yùn)營(yíng)方案范文1
一、行業(yè)基本情況
。ㄒ唬┤h有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)4家。即:xx有限公司運(yùn)輸車隊(duì),擁有危貨運(yùn)輸車xx輛,xx噸;xxx客貨運(yùn)輸有限公司,擁有危貨運(yùn)輸車 輛,xx 噸;xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運(yùn)輸車xx輛,xx噸;xx物流運(yùn)輸有限公司,擁有危貨運(yùn)輸車xx輛,xx噸。
。ǘ┤h客運(yùn)企業(yè)2家。即:xx黔順汽車客貨運(yùn)輸有限公司,擁有客車 輛;xx汽車運(yùn)輸有限公司,擁有客車 輛。
(三)全縣有客運(yùn)站(點(diǎn))3個(gè)。即:xx縣xx客運(yùn)車站、xx客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)、x客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)。
。ㄋ模┤h擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家,三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。
二、工作目標(biāo)完成情況
(一)全年度道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。
(二)為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī),我所始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,把道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來抓。XX年隨著國(guó)家燃料稅改革,我所及時(shí)轉(zhuǎn)變職能,從過去重收費(fèi)轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作,增設(shè)安全監(jiān)管崗位,增加安全監(jiān)管人員,滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng);、制度化監(jiān)管。制訂有《春運(yùn)道路運(yùn)輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運(yùn)輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實(shí)施方案》、《打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)方案》、《進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)管理工作方案》等有效應(yīng)對(duì)安全事故的發(fā)生。
。ㄈ⿵(qiáng)化危貨運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管,要求駕駛員、押運(yùn)員在運(yùn)輸易燃、易爆、易中毒危險(xiǎn)化學(xué)品,必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機(jī)關(guān)指定的線路行駛,全年未發(fā)生運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過城區(qū)和人員密集場(chǎng)所,確保了人民群眾的.生命財(cái)產(chǎn)安全。
。ㄋ模┘訌(qiáng)道路交通安全宣傳教育。為提高道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識(shí)、安全知識(shí)、安全技能,我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位責(zé)任人安全例會(huì) 次,會(huì)上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神,通報(bào)近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例,舉一反三,從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位,每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn),牢固樹立安全發(fā)展理念,增強(qiáng)行業(yè)安全意識(shí),提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì);利用趕場(chǎng)天向廣大群眾開展安全教育活動(dòng)5次,發(fā)放宣傳資料XX余份,把安全教育以最快速度宣傳到每一個(gè)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位及每個(gè)從業(yè)人員和廣大群眾。
。ㄎ澹┙⒂薪煌ò踩O(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖,明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作,具體有安全管理人員4人,有明確的責(zé)任分工,他們責(zé)任心強(qiáng),堅(jiān)持原則,工作認(rèn)真。
。┙⒔∪缆愤\(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,有安全生產(chǎn)監(jiān)管制度,安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)管制度等,(七)為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理,所長(zhǎng)與副所長(zhǎng)簽定安全工作責(zé)任書,分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書”,與各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,做到了層層分解目標(biāo),人人落實(shí)責(zé)任。
。ò耍┯邪肽旰腿臧踩ぷ骺偨Y(jié),并及時(shí)報(bào)縣局及縣委辦。
。ň牛┤姘磿r(shí)完成上級(jí)臨時(shí)交通的各項(xiàng)工作,完成xxx年度新兵運(yùn)輸工作;完成全縣搶險(xiǎn)救災(zāi)、支農(nóng)物資運(yùn)輸;完成突發(fā)情況運(yùn)輸任務(wù);開設(shè)綠色通道,在高考期間組織出租汽車免費(fèi)接送考生。
。ㄊ┐罅﹂_展交通安全法律的宣傳教育活動(dòng),有圖片、資料。
。ㄊ唬┤昃帉懓踩ぷ骱(jiǎn)報(bào)8期,并報(bào)送縣交通運(yùn)輸局和縣安辦備案。
(十二)每月28日前按時(shí)向縣交通局和縣安辦報(bào)送安全生產(chǎn)情況報(bào)表。
(十三)全年組織召開安全生產(chǎn)工作14次,有參會(huì)人員簽到和會(huì)議筆記。
。ㄊ模┤杲M織道路運(yùn)輸安全大檢查 次,每次檢查有檢查表格內(nèi)容,表格上有檢查與被檢查單位簽章。
。ㄊ澹┤杲M織出租汽車從業(yè)人員集中安全培訓(xùn)教育5期,培訓(xùn)人員535人次,有記錄。
。ㄊ⿲(duì)上級(jí)的督查中提出的整改意見 起,落實(shí)率達(dá)100%。
。ㄊ撸┺D(zhuǎn)變工作作風(fēng),全年分別深入對(duì)各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位開展安全檢查共130次,排查隱患48起,已整改38起,整改合格率達(dá)95%。查處交警抄告客車23輛,并強(qiáng)制停運(yùn)5天學(xué)習(xí)。
公路運(yùn)營(yíng)方案范文2
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行為宗旨,以調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線,推動(dòng)道路客運(yùn)業(yè)由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)全區(qū)道路客運(yùn)業(yè)健康有序發(fā)展,為廣大人民群眾出行提供更安全、更便捷、更優(yōu)質(zhì)、更高效的道路客運(yùn)服務(wù)。
二、目標(biāo)要求
按照省廳《關(guān)于加快促進(jìn)全省道路客運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》、市局關(guān)于印發(fā)《市區(qū)客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)主體整合工作實(shí)施方案》的通知,針對(duì)我區(qū)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體散亂弱小、線路重復(fù)、運(yùn)力過剩等實(shí)際情況,將以車輛為資產(chǎn)、線路為資源,對(duì)同一條客運(yùn)線路上多個(gè)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行全面整合,實(shí)現(xiàn)城區(qū)客運(yùn)班線資源同一經(jīng)營(yíng)主體的運(yùn)作模式,從根源上解決市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的突出矛盾,進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序、提升服務(wù)質(zhì)量。
三、整合范圍
參加整合企業(yè)包括:宿汽集團(tuán)第二汽車運(yùn)輸有限公司(汽車北站)、市公路運(yùn)輸有限公司(港務(wù)處)、洋河運(yùn)輸有限公司。整合客運(yùn)資源為客運(yùn)線路和在營(yíng)車輛。
四、基本原則
整合工作堅(jiān)持按照五個(gè)原則實(shí)施。
。ㄒ唬﹫(jiān)持以強(qiáng)整弱原則。在城區(qū)整合工作中,確定以公司化經(jīng)營(yíng)率較高、運(yùn)營(yíng)規(guī)模較大的企業(yè)為主體,采取收購(gòu)方式對(duì)其他企業(yè)進(jìn)行整合。具體為:以宿汽集團(tuán)為主體,對(duì)宿汽集團(tuán)第二汽車運(yùn)輸有限公司(汽車北站)、市公路運(yùn)輸有限公司(港務(wù)處)、洋河運(yùn)輸有限公司客運(yùn)資源進(jìn)行收購(gòu)。
(二)堅(jiān)持收購(gòu)補(bǔ)償原則。收購(gòu)和轉(zhuǎn)讓雙方應(yīng)在公開、公正、平等的基礎(chǔ)上,全面開展整合工作。對(duì)車輛按照評(píng)估程序進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估收購(gòu);對(duì)線路按照經(jīng)營(yíng)實(shí)際效益和經(jīng)營(yíng)線路使用年限綜合核算情況給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
。ㄈ﹫(jiān)持先易后難穩(wěn)步推進(jìn)原則。綜合考慮企業(yè)經(jīng)營(yíng)矛盾、運(yùn)營(yíng)規(guī)模、安全隱患等因素,對(duì)積極主動(dòng)的企業(yè)先予整合、依次實(shí)施。對(duì)遇到的問題做到從速解決、不得積壓。整合順序依次為:北站、港務(wù)處、洋河公司。
。ㄋ模﹫(jiān)持采取綜合手段推進(jìn)原則。一是認(rèn)真落實(shí)省廳《關(guān)于加快促進(jìn)全省道路客運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》依照市局文件精神。堅(jiān)決取消不積極參加整合企業(yè)的年度經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo)資格,并在現(xiàn)有線路經(jīng)營(yíng)權(quán)到期后,堅(jiān)決取消其線路經(jīng)營(yíng)資質(zhì);二是嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)使用合同。加強(qiáng)行業(yè)市場(chǎng)監(jiān)管力度,對(duì)一個(gè)年度內(nèi)違規(guī)累計(jì)達(dá)到10次以上的班線,堅(jiān)決取消該線路班次和班車經(jīng)營(yíng)權(quán)。三是暫停車輛更新業(yè)務(wù)。在整合期間,市運(yùn)管處對(duì)轉(zhuǎn)讓方的所有車輛停止辦理更新業(yè)務(wù)。對(duì)未參加整合的班線,不再辦理該線路所有車輛年審和更新業(yè)務(wù)。
。ㄎ澹﹫(jiān)持統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理原則。收購(gòu)方對(duì)整合后的線路資源要進(jìn)一步優(yōu)化,滿足百姓出行需求。所有線路、車輛必須統(tǒng)一實(shí)行“四定五統(tǒng)一”管理模式(“四定”指定線路、定班次、定時(shí)間、定票價(jià),“五統(tǒng)一”指統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)主體、統(tǒng)一營(yíng)運(yùn)標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一調(diào)度排班、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。),全面提升服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)客運(yùn)業(yè)健康有序發(fā)展。
五、工作步驟
(一)制定方案。在廣泛征求企業(yè)意見的`基礎(chǔ)上,擬定整合工作實(shí)施方案,報(bào)整合工作領(lǐng)導(dǎo)小組審核通過后正式出臺(tái)。
(二)宣傳發(fā)動(dòng)。組織召開整合工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)議,統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),學(xué)習(xí)方案內(nèi)容、傳達(dá)整合政策,形成會(huì)議紀(jì)要。同時(shí),參加整合企業(yè)要迅速傳達(dá)會(huì)議精神,做好單位職工和承包車主的動(dòng)員工作。
。ㄈ┙M織實(shí)施(4月10日-7月31日)。
1、確認(rèn)評(píng)估機(jī)構(gòu)(4月10日-4月30日)。由收購(gòu)和轉(zhuǎn)讓雙方共同選定資產(chǎn)評(píng)估單位。
2、組織資產(chǎn)評(píng)估(5月1日-5月20日)。由評(píng)估單位按照評(píng)估計(jì)劃、資產(chǎn)勘察、收集分析、評(píng)定估算等程序,形成評(píng)估報(bào)告。收購(gòu)和轉(zhuǎn)讓雙方全程參與評(píng)估。評(píng)估報(bào)告經(jīng)雙方企業(yè)簽字確認(rèn)后生效。
3、簽訂收購(gòu)協(xié)議(5月21日-5月31日)。由收購(gòu)和轉(zhuǎn)讓雙方共同按照評(píng)估報(bào)告制定收購(gòu)協(xié)議書。由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)組織召開簽訂會(huì),雙方在協(xié)議書上簽字蓋章,并向社會(huì)公示。
4、全面啟動(dòng)收購(gòu)(6月1日-6月20日)。收購(gòu)方按照協(xié)議全面開展收購(gòu)工作,轉(zhuǎn)讓方要積極配合處理好相關(guān)工作。
5、優(yōu)化整合資源(6月21日-7月31日)。整合工作完畢后,由收購(gòu)方根據(jù)目前城區(qū)客運(yùn)資源和社會(huì)需求,抓緊做好線路優(yōu)化和運(yùn)力配置等工作。
六、工作要求
。ㄒ唬┏闪⒔M織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為確保整合工作的順利推進(jìn),區(qū)交通運(yùn)輸局成立整合工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng),分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng),局紀(jì)委、安法科、財(cái)務(wù)科、辦公室、運(yùn)管所整合企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)整合工作的全面籌劃和指導(dǎo),辦公室下設(shè)協(xié)調(diào)維穩(wěn)組和方案實(shí)施組等二個(gè)工作組,負(fù)責(zé)整合具體工作的推進(jìn)和落實(shí)。
。ǘ┙y(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)。道路客運(yùn)班車運(yùn)輸是我區(qū)百姓出行的主要運(yùn)輸方式,服務(wù)質(zhì)量的高低將直接影響到社會(huì)穩(wěn)定。相關(guān)單位和企業(yè)要牢固樹立服務(wù)社會(huì)意識(shí),要以大局為重,充分認(rèn)識(shí)到資源整合的重要性和必要性。收購(gòu)和轉(zhuǎn)讓雙方對(duì)涉及到的補(bǔ)償額度等問題要積極主動(dòng)協(xié)調(diào),做到合規(guī)合法、合情合理。
公路運(yùn)營(yíng)方案范文3
一、工作目標(biāo)和原則
(一)工作目標(biāo)。由縣人民政府統(tǒng)一部署,相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法,形成整治合力,通過開展打擊道路運(yùn)輸非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng),真正使非法營(yíng)運(yùn)等違法行為得到有效遏制,全縣道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序取得明顯好轉(zhuǎn),道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為得到規(guī)范,保障人民群眾的便捷安全出行。
。ǘ┕ぷ髟瓌t。堅(jiān)持公平、公正、公開、便民的原則,教育與處罰相結(jié)合的原則,打擊重點(diǎn)、兼顧一般的原則,采用聯(lián)合執(zhí)法方式,全面調(diào)查、靈活稽查、集中行動(dòng)、從重處理等方法開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立縣打擊道路運(yùn)輸非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng):縣委常委
副組長(zhǎng):縣人民政府副縣長(zhǎng)
縣人民政府副縣長(zhǎng)、縣公安局局長(zhǎng)
縣長(zhǎng)助理、市港航管理處處長(zhǎng)
縣紀(jì)委副書記、縣監(jiān)察局局長(zhǎng)
縣法制辦主任
縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)
縣城管局局長(zhǎng)
縣交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)
成員:縣行政投訴中心主任
縣公安局副局長(zhǎng)
縣監(jiān)察局副局長(zhǎng)
縣交通運(yùn)輸局黨委副書記、運(yùn)管所所長(zhǎng)
縣紀(jì)委委員、縣交通運(yùn)輸局黨委委員
縣交通運(yùn)輸局人武部長(zhǎng)
縣交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,同志兼任辦公室主任,等同志兼任副主任,工作人員從縣交通運(yùn)輸局抽調(diào)。
三、工作范圍和重點(diǎn)
全縣范圍內(nèi)所有未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可,擅自從事道路客運(yùn)的車輛均屬于本次專項(xiàng)活動(dòng)的工作范圍。重點(diǎn)打擊內(nèi)容為:
(一)重點(diǎn)打擊非法經(jīng)營(yíng)組織者。打擊非法經(jīng)營(yíng)的牽頭者和組織者,特別是打擊欺行霸市的非法運(yùn)營(yíng)和擾亂客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序的團(tuán)伙。
(二)重點(diǎn)查處非法營(yíng)運(yùn)車輛。包括未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可,沒有辦理《道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》和《道路運(yùn)輸證》,擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的車輛;同時(shí)整治出租車非法拼客、擾亂正常營(yíng)運(yùn)線路行為,以及私設(shè)票點(diǎn)、組客倒客、串線營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)班線車以及其他非法營(yíng)運(yùn)行為。
四、工作步驟
打擊道路運(yùn)輸非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)分為宣傳發(fā)動(dòng)、全面打擊、總結(jié)驗(yàn)收三個(gè)階段,時(shí)間為期28天:
第一階段:20xx年10月8日至10日,制定實(shí)施方案,成立打擊道路運(yùn)輸非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)工作機(jī)構(gòu),開展宣傳發(fā)動(dòng)工作。通過廣泛宣傳,全面動(dòng)員,形成全民參與抵制非法營(yíng)運(yùn)的良好氛圍。運(yùn)用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體,多形式、多渠道宣傳非法營(yíng)運(yùn)的危害,宣傳打擊非法營(yíng)運(yùn)的政策措施和法律法規(guī)。
第二階段:20xx年10月11日至20xx年10月31日,全面開展打擊道路運(yùn)輸非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)。針對(duì)目前全縣道路客運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀,對(duì)非法從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的`“黑車”進(jìn)行重點(diǎn)打擊,力爭(zhēng)取得明顯成效;鞏固打擊道路運(yùn)輸非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)工作成果,加強(qiáng)對(duì)全縣道路客運(yùn)市場(chǎng)檢查和監(jiān)管,建立長(zhǎng)效機(jī)制。
第三階段:20xx年11月1至5日,縣打擊道路運(yùn)輸非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)本次專項(xiàng)整治工作進(jìn)行自檢和總結(jié),并將有關(guān)情況及時(shí)上報(bào)。
五、工作內(nèi)容與職責(zé)分工
在相關(guān)職能部門已經(jīng)開展摸底調(diào)查、宣傳發(fā)動(dòng)工作的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)做好以下工作:
(一)打擊重點(diǎn)。按照打擊重點(diǎn)、兼顧一般的原則進(jìn)行,重點(diǎn)區(qū)域?yàn)榭h各主要交通線路非法營(yíng)運(yùn)車輛以及縣城內(nèi)非法經(jīng)營(yíng)較為集中區(qū)域。
。ǘ┎块T協(xié)作,聯(lián)合執(zhí)法。抽調(diào)公安、交通、交警以及各當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分管交通工作領(lǐng)導(dǎo)和綜治辦人員組成打擊道路運(yùn)輸非法經(jīng)營(yíng)聯(lián)合執(zhí)法小組,具體負(fù)責(zé)開展專項(xiàng)整治工作。
第一組(鄱南片)組長(zhǎng):人員:運(yùn)管所10人、公安2人、交警2人,負(fù)責(zé)區(qū)域:等鄉(xiāng)鎮(zhèn);
第二組(凰崗片)組長(zhǎng):人員:交通運(yùn)輸局10人、公安2人、交警2人,負(fù)責(zé)區(qū)域:等鄉(xiāng)鎮(zhèn);
第三組(鄱中片)組長(zhǎng):人員:交通運(yùn)輸局10人、公安2人、交警2人,負(fù)責(zé)區(qū)域:等鄉(xiāng)鎮(zhèn);
第四組(田畈街片)組長(zhǎng):人員:交通運(yùn)輸局10人、公安2人、交警2人,負(fù)責(zé)區(qū)域:等鄉(xiāng)鎮(zhèn);
第五組(鄱北片)組長(zhǎng):人員:運(yùn)管所10人、公安2人、交警2人,負(fù)責(zé)區(qū)域:等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
第六組(縣城片)組長(zhǎng):人員:交通運(yùn)輸局10人、公安2人、交警2人,負(fù)責(zé)區(qū)域:縣城。
第七組(機(jī)動(dòng)組)組長(zhǎng):人員:交通運(yùn)輸局15人,公安局治安大隊(duì),交警大隊(duì)1人。負(fù)責(zé)區(qū)域:全縣。
。ㄈ┘刑幚。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)對(duì)查處的非法經(jīng)營(yíng)案件集中處理,對(duì)查實(shí)的非法經(jīng)營(yíng)按規(guī)定從嚴(yán)處理。依法依規(guī)扣留的從事非法營(yíng)運(yùn)車輛必須統(tǒng)一停放在縣交警大隊(duì)停車場(chǎng)內(nèi),各組合理安排旅客轉(zhuǎn)運(yùn),所扣留車輛由領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究統(tǒng)一處理。
。ㄋ模⿵V泛監(jiān)督。發(fā)動(dòng)群眾加強(qiáng)監(jiān)督,對(duì)群眾舉報(bào)的案件和線索,及時(shí)受理、核實(shí)和查處;對(duì)一些影響較大的典型案例要從重從快查處,必要時(shí)對(duì)參與非法營(yíng)運(yùn)的人員、車輛進(jìn)行曝光,使廣大群眾從思想上支持政府打擊非法營(yíng)運(yùn)的行動(dòng),從行動(dòng)上抵制非法營(yíng)運(yùn)行為。
。ㄎ澹┱我蟆B(lián)合執(zhí)法小組要主動(dòng)出擊,打擊道路運(yùn)輸非法營(yíng)運(yùn)。對(duì)舉報(bào)、投訴案件及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理。要認(rèn)真做好整治期間的查處登記,處理結(jié)果定期對(duì)外公示。領(lǐng)導(dǎo)小組每周召開一次工作例會(huì),對(duì)整治工作進(jìn)行小結(jié)與部署。
六、工作要求
。ㄒ唬﹫(zhí)法隊(duì)伍要嚴(yán)格依法行政,文明執(zhí)法,樹立良好執(zhí)法形象,嚴(yán)禁發(fā)生簡(jiǎn)單粗暴執(zhí)法、公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)行為,違者依據(jù)《縣對(duì)損害經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境行為實(shí)行責(zé)任追究的暫行辦法》進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
。ǘ┚S護(hù)大局、服從安排和調(diào)遣。對(duì)不服從安排、工作拖拉、推卸責(zé)任的人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
(三)在整治行動(dòng)中要做到計(jì)劃周詳、組織嚴(yán)密、信息保密、行動(dòng)迅速,確保行動(dòng)效果。
(四)參加整治活動(dòng)的所有人員在整治期間必須保持24小時(shí)開機(jī),對(duì)舉報(bào)、投訴的案件必須根據(jù)案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)和途經(jīng)線路及時(shí)組織人員進(jìn)行處理,安排后未到場(chǎng)的人員作曠工處理。
。ㄎ澹⿲(duì)查處的案件必須嚴(yán)格按本工作方案要求處理,并做到證據(jù)真實(shí)有效,案卷規(guī)范完整,嚴(yán)禁出現(xiàn)無(wú)證據(jù)、無(wú)案卷扣車處罰的違規(guī)執(zhí)法行為,違者將按《縣交通運(yùn)輸局對(duì)違反行政執(zhí)法紀(jì)律行為的處理規(guī)定(試行)》第六條第四款處理。
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