垃圾轉運站人員管理制度
一、垃圾轉運站轉運形式
集裝箱壓縮式
即各種不同類型的垃圾收集車輛到達轉運站內，將垃圾卸倒垃圾地坑里，地坑內裝有推板均勻將垃圾推到垃圾壓縮機內，通過壓縮機邊壓邊進入垃圾集裝箱內。裝滿后，此垃圾與專用集裝箱及半掛車，由牽引車拉到垃圾處理場去，本身集裝箱半掛車帶有液壓推板裝置，由牽引車提供動力源，將垃圾自行卸于處理場。
預壓打包式轉運方式
垃圾在轉運站被壓實打包，以鐵絲捆扎碼垛，最后由轉運車運往處理場。這種形式轉運站要求垃圾含水量低，只能處理袋裝垃圾。
傳送帶式轉運方式
即各種不同類型的垃圾車進站后，在坑道型地坑邊將垃圾卸于坑底傳送帶上，垃圾被傳送帶送至垃圾轉運車集裝箱內,最后運至處理場，這種形式的最大不足是運行費用高，故障率高，而且垃圾露天存放，環境污染和蚊蠅，臭氣問題較嚴重。
開頂直接裝載式
該種形式是直接在集裝箱上開頂，垃圾收集車直接在頂上卸料，在一些中，小型中轉站有時應用，其主要缺點是垃圾幾乎沒有壓實，運輸效益低，不能容許數輛收集車同時卸料，而且裝載過程不密封，環境污染和蚊蠅，臭氣問題較為嚴重。
抓斗直裝式轉運方式
收集車從三層向二層傾倒下垃圾，由推土機推至轉向抓斗附近，再由轉向抓斗抓起裝入轉運車集裝箱內。該種形式的最大不足在于二層空間環境極為惡劣，效率也較低。
機碎式垃圾轉運方式
垃圾送到轉運站內，經過機械將垃圾攪碎，后運去處理場，這樣的轉運站投資昂貴，處理垃圾較慢，除特殊的要求外，如今較少地方采用。
二、垃圾轉運站人員管理制度（精選7篇）
在現在社會，接觸到制度的地方越來越多，制度一經制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的垃圾轉運站人員管理制度（精選7篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
垃圾轉運站人員管理制度1
第一條 為加強垃圾轉運站管理，創造和諧、優美的社區環境，促進環境衛生事業發展，結合我市實際，制定本規定。
第二條 本規定所指垃圾轉運站為：具有垃圾收集和轉運功能，可對垃圾進行壓縮、除臭、脫水等預處理，其設備采用牽引動力裝置與壓縮設備相互分離，可實現一機多廂運輸。
第三條 凡涉及到垃圾轉運站的管理都必須嚴格遵守本規定。
第四條 垃圾轉運站應根據其轉運規模設置相應的管理員和操作員。
第五條 管理員、操作員必須經過安全及相關職業培訓，并具備環衛部門認可的上崗證后方可上崗，應保持相對穩定。
第六條 垃圾轉運站各崗位人員負有以下職責
(一)管理員崗位職責：
1、應掌握城市生活垃圾轉運站的`工藝技術路線和有關設施、設備的主要技術指標及運行管理規范;
2、負責所轄范圍內的垃圾轉運站的管理，保證垃圾轉運站 的正常運作，解決存在問題;
3、負責操作員監督和考核工作;
4、負責收集管轄范圍內垃圾轉運站的垃圾日清運統計和月匯總表，并于每月30日前報區主管環衛部門存檔。
(二)操作員崗位職責：
l、應了解有關工藝流程，掌握具體的設備和設施操作規程， 并具備簡單處理設備故障的`能力;
2、按時上下班;
3、負責組織站內垃圾填裝，嚴格按操作規程操作設備;
4、負責站內設備和設施的使用、維護管理;
5、負責對運輸車輛在站內的操作進行管理;
6、負責填寫安全日志，對站內設備和設施的完好情況進行 登記;
7、負責填寫垃圾日清運統計和月匯總表，對每日進站的車 輛數量和出站箱數進行登記，統計本站日轉運垃圾量。
8、負責站內外的衛生保潔，作好站內的防蟲、防鼠和防火、 防盜工作。
第七條 轉運站開放時間為每天6:00—24:00，可根據實際 情況作適當調整。
第八條 有關垃圾轉運站崗位職責、操作規程、服務承諾、 開放時間等標牌按附錄中《 環衛設施導示系統》設置。
第九條 操作員應按以下操作規程操作壓縮設備
(一)臥式聯體垃圾箱操作規程：
1、放置好垃圾壓縮箱;
2、垃圾箱的電器線路接駁。電器捧駁時，要先將電源關閉， 電器接駁后經過檢查，接駁無誤后再合上開關進行裝箱作業;
3、垃圾箱的污水管道接駁。空垃圾箱進入垃圾站后要將排污管道接好，檢查無泄漏，并打開排水閥門，以便壓縮過程中，垃圾水暢通地排入沉淀池;
4、進行裝箱作業;
5、裝箱作業完成后，關閉電路開關、排水閥門;
6、對垃圾壓縮箱的密封進行檢查、確認。必要時，鎖緊螺栓以確保密封良好;
(二)臥式分體垃圾箱操作規程：
1、垃圾壓縮箱進站后，將空箱對準固定的壓縮機頭。鎖緊空垃圾箱和機頭的連接螺桿，將空箱與機頭連接牢固;
2、打開箱體的排水閥，將污水引入排水明渠;
3、進行裝箱作業;
4、裝箱作業完成后，應關閉排污閥門。松開箱和機頭的連接螺桿，檢查箱體密封是否完好。必要時，鎖緊螺栓以確保密封良好。
(三)立式垃圾壓縮機操作規程：
1、垃圾箱進站后，由提升機構吊起垃圾箱并放入坑內。
2、進行裝箱作業。
3、由提升機構吊起垃圾箱，放入拖車。
第十條 垃圾箱裝車過程中箱體離開地面時要對箱體進行清洗。每次垃圾箱出站后必須對站內進行清洗。
第十一條 設備、容器符合密封要求，確保使用、運輸、運作過程中不發生滴漏、滿溢等現象。
第十二條 大件垃圾、建筑裝修垃圾、有毒有害垃圾不得進站。
第十三條 轉運站內設備、設施應定期保養、及時維修。
第十四條 禁止在站內外揀拾、堆放廢品，垃圾轉運站內所有垃圾，必須每天清理，不得堆積在站內。轉運結束后站內外要徹底清掃、沖洗，站內剩余垃圾不得超過一箱。
第十五條 禁止改變管理間、工具間等站內設施的使用功能。管理間、工具間、操作臺等處要保持整潔，工具按規定位置放置。
第十六條 保持轉運站外環境整潔，外墻面無亂涂亂畫，無亂堆雜物，轉運站周圍5米內衛生整潔，無垃圾、污水等物，綠化良好;轉運站正面及視野范圍內無晾曬衣服等有礙市容觀瞻的物品。
第十七條 做好日常消殺工作，四害孳生期站內蒼蠅控制在5只以內，非孳生期站內蒼蠅控制在3只以內。
第十八條 在垃圾收集、壓縮過程中，應啟動空氣凈化系統，保證站內外的空氣清新。對于有負壓除臭系統的站點，還要保持門窗關閉。
第十九條 定期對空氣凈化設施和污水沉淀池進行檢查清理。
第二十條 垃圾收集后采用小型平板汽車轉運的，平板車必須進入站內卸車作業，以減少對周邊環境的污染。平板車隨到隨裝，盡量減少垃圾停留、暴露時間。盡可能避免平板車因等候而阻塞交通及污染環境。
第二十一條 垃圾清運車輛要保持車身整潔、完好。清運過程中嚴禁有垃圾散落。
第二十二條 垃圾車在站內裝載垃圾時要充分排放污水并檢查密封是否良好，必要時應緊固鎖緊裝置。離站前要沖洗車身。
第二十三條 垃圾車在路面行駛時不得有污水滴漏。
第二十四條 垃圾車在規定地點完成垃圾箱卸料操作后，駕駛員應下車檢查箱內垃圾是否卸完，并清理垃圾箱卸料門門框，嚴禁鎖緊垃圾箱卸料門時門框夾帶垃圾。
第二十五條 《 環衛設施導示系統》
第二十六條 本規定自20XX年X月X日起實施。
垃圾轉運站人員管理制度2
垃圾轉運點規章制度：
1、垃圾轉運點必須24小時不離人，如發現不在崗一次扣20元，如晚間值班不在崗扣50元。
2、垃圾轉運點人員必須協助板車及垃圾車把垃圾入箱，如發現一次扣責任人20元。
3、禁止大件垃圾、建筑裝修垃圾，有毒有害垃圾進入箱體，如發現一次扣責任人20元。
4、保持轉運點整潔衛生，及時清理灑漏垃圾和污水，嚴禁在轉運點亂堆放，如發現一次扣10元。
5、負責填寫垃圾車清運統計表。認真如實填寫如有作假發現一次扣50元。
6、垃圾轉運點人員在箱體運走，及運進時應檢查箱體是否定完，如未檢查發現人為損壞，由轉運點人員負責維修。
7、做好防火、防盜和安全作業，嚴禁在站內翻撿垃圾燃燒物品和亂接電源線路，如發現一次扣20元。
8、如未按操作規程操作發現一次扣50元，如發生安全事故全月無工資、予以辭退，并依法追究法律責任。
垃圾壓縮工藝流程：
壓縮箱就位，垃圾裝箱，垃圾壓縮，垃圾箱托運。
操作規程：
1、放置好垃圾壓縮箱；
2、垃圾箱的電器線路接駁。電器接駁時，要先將電源關閉，電器接駁后通過檢查，接駁無誤后再合上開關進行裝箱作業；
3、垃圾箱的污水管理管道接駁�？绽溥M入垃圾站后要將排污管道接好，檢查無泄漏，并打開排水閥門，以便壓縮過程中，污水暢通地排入沉淀池；
4、進行裝箱作業；
5、裝箱作業完成后，關閉電源開關、排水閥門；
6、對垃圾壓縮箱的`密封進行檢查、確認。必要時鎖緊螺栓以確保密封良好；
7、拖拉拖車作業；
崗位職責：
1、負責站內設備和設施的使用、維護管理；
2、負責站內外的衛生管理；
3、負責站內車輛在站內操作進行管理；
4、負責填寫安全日志對站內設備和設施的完好情況進行登記；
5、負責填寫垃圾日清運登記和月匯總表，對每日進站的車輛數量和出站箱數進行登記，統計本站日垃圾量，作好原始數據采集工作，并于每月30日前報區主管環衛部門存檔。
6、作好本站內的防蟲、防鼠工作和防火防盜工作。
垃圾轉運站人員管理制度3
一、定期對職工進行安全培訓和突擊事件的應急處理訓練，并做好記錄。
二、站區重點部位應設置醒目警示標志。
三、發生事故時，管理人員應立即上報主管部門及有關領導。
四、站區內嚴禁煙火。
五、認真貫徹落實消防工作各項規章制度，要將消防工作納入保衛工作的一項重要內容。
六、做好經常性的防火宣傳教育工作。按照誰主管誰負責的原則，逐級落實消防責任制和消防工作各項規章制度。
七、按照規定標準配足消防器材，固定專人管理，定期進行檢查維修。
垃圾轉運站人員管理制度4
為了加強中轉站環境衛生管理，根據《國家市容環境衛生管理條例》并結合中轉站實際情況，制訂如下暫行規定：
一、作息時間：
X月X日—X月X日 5時開機,10時前結束；
X月X日—X月X日 6時開機,11時前結束。
二、做好消殺工作。嚴格做到每天上午10：00左右消殺一次，下午4：00左右消殺一次，另視垃圾產量及垃圾成份等具體情況可適當增加消殺次數，盡量減少蒼蠅密度。車出中轉站必消殺。
三、如停電，機械、汽車發生故障等原因，手拉車清運人員倒垃圾時必須服從管理人員統一指揮，不得擅自將垃圾倒入中轉站場地內。
四、中轉站內要做到隨臟隨打掃，垃圾不得吹到圍墻外以及中轉站附近的河邊、田間，垃圾清場后要認真沖洗。
五、外單位物件未經許可不得在中轉站內存放。
六、廢品不得堆放在中轉站內外，不得在垃圾場內外燃燒廢品，若發現垃圾堆不明起火要及時采取滅火措施。
七、拾荒人員不得進入中轉站撿拾廢品。
八、外單位垃圾進入中轉站必須辦理相關手續。
九、工作結束后搞好室內外環境衛生，切斷電源，關閉水龍頭，關鎖好門窗。
垃圾轉運站人員管理制度5
一、站內公共設施要完好無損，定期檢修、保養站內設備、設施，確保機械正常運轉，嚴防事故發生。
二、垃圾進站需經檢查登記，嚴禁建筑垃圾及易爆等特殊垃圾進站。進站垃圾必須日進日清不過夜。
三、機械操作要定人、定位、嚴格遵守操作規程。作業時輕手細作，保證設備隨時處于良好的技術狀態，不誤生產。
四、隨時保持站內外衛生整潔，定期進行消毒，做到站內無蒼蠅、無明顯臭味、無灰塵、無污染。
垃圾轉運站人員管理制度6
一、操作員必須經過安全技能和相關職業培訓，合格后持證上崗。熟悉掌握操作規程，嚴禁無關人員操作。
二、按時收集、壓縮、清運垃圾，嚴禁垃圾過夜堆放。
三、定時維護保養設施設備，確保設施設備安全使用。
四、禁止大件垃圾、建筑裝修垃圾、有毒有害垃圾進站倒放。
五、保持站內整潔衛生，及時清理灑露垃圾和污水，嚴禁在站內亂堆放、亂掛曬、亂涂畫。
六、做好防火、防盜和安全工作，嚴禁在站內翻撿垃圾，燃燒物品和亂接電源線路。
七、定時做好消殺和除臭工作，保證轉運站衛生達標。
垃圾轉運站人員管理制度7
一、垃圾中轉站清運工作實行定人、定崗專人管理負責制。
二、垃圾中轉站垃圾，必須做到日產日清按時將垃圾倒入填埋場。
三、及時清理地面，確保地面干凈無果皮紙屑、無污水。
四、及時清潔垃圾中轉站內墻面、天花板，應無積灰污跡、蛛網、無亂涂亂畫墻面光潔外墻面整潔。
五、垃圾中轉站工作人員要再規定時間到崗，不得遲到早退、脫崗。
六、集裝箱內垃圾要襯勻、攤平。
七、操作間嚴禁外人進入。
八、愛護垃圾中轉站設施如檢查中發現設施損壞，要負責賠償。
九、保持垃圾中轉站周圍環境衛生干凈、整潔。
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