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      2. 趙州橋的課文主要內(nèi)容

        時(shí)間:2022-09-23 01:27:56 課文大全 我要投稿

        趙州橋的課文主要內(nèi)容

          《趙州橋》是人教版語文三年級(jí)上冊(cè)中的一篇課文,作者茅以升。節(jié)選自《中國石拱橋》。下面是趙州橋的課文主要內(nèi)容,請(qǐng)參考!

          趙州橋的課文主要內(nèi)容

          河北省趙縣的洨(xiáo)河上,有一座世界聞名的石拱橋,叫安濟(jì)橋,又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)和參加建造的,到現(xiàn)在已經(jīng)有一千三百多年了。

          趙州橋非常雄偉。橋長五十多米,有九米多寬,中間行車馬,兩旁走人。這么長的橋,全部用石頭砌成,下面沒有橋礅,只有一個(gè)拱形的大橋洞,橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊,還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí),河水從大橋洞流過,發(fā)大水的時(shí)候,河水還可以從四個(gè)小橋洞流過。這種設(shè)計(jì),在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉,既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力,使橋不容易被大水沖毀,又減輕了橋身的重量,節(jié)省了石料。

          這座橋不但堅(jiān)固,而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄,欄板上雕刻著精美的圖案:有的刻著兩條相互纏繞的龍,嘴里吐出美麗的水花;有的刻著兩天飛龍,前爪相互抵著,各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng),真像活了一樣。

          趙州橋體現(xiàn)了古代勞動(dòng)人民的智慧和才干,是我國寶貴的歷史遺產(chǎn)。

          趙州橋

          趙州橋又稱安濟(jì)橋,坐落在河北省趙縣的洨河上,橫跨在37米多寬的河面上,因橋體全部用石料建成,當(dāng)?shù)胤Q做“大石橋”。建于隋朝年間公元595年-605年,由著名匠師李春設(shè)計(jì)建造,距今已有1400多年的歷史,是當(dāng)今世界上現(xiàn)存第二早(還有一座小商橋)、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代勞動(dòng)人民的智慧與結(jié)晶,開創(chuàng)了中國橋梁建造的嶄新局面。約2017年(也有些資料為大約700年)后,歐洲才建成類似的石拱橋。

          1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位,2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。它是中國第一座石拱橋,在漫長的歲月中,雖然經(jīng)過無數(shù)次洪水沖擊、風(fēng)吹雨打、冰雪風(fēng)霜的侵蝕和8次地震的考驗(yàn),卻安然無恙,巍然挺立在清水河上。

          作者簡介

          茅以升,字唐臣,江蘇鎮(zhèn)江人。中共黨員,九三學(xué)社社員,生前系九三學(xué)社中央名譽(yù)主席,中國鐵道科學(xué)研究院院長,中國科協(xié)名譽(yù)主席,土木工程學(xué)家,橋梁專家,中國科學(xué)院院士,美國工程院院士,中央研究院院士。

          茅以升1916年畢業(yè)于西南交通大學(xué)(時(shí)稱交通部唐山工業(yè)專門學(xué)校),1917年獲美國康乃爾大學(xué)碩士學(xué)位,1919年獲美國卡耐基理工學(xué)院(現(xiàn)卡耐基梅隆大學(xué))博士學(xué)位,回國后歷任交通大學(xué)唐山工學(xué)院教授、國立東南大學(xué)(1928年更名為國立中央大學(xué))教授、工科主任、國立河海工科大學(xué)校長、交通部唐山大學(xué)校長(今西南交通大學(xué))、北洋工學(xué)院院長、江蘇省水利廳廳長、錢塘江大橋工程處處長、交通大學(xué)唐山工學(xué)院代院長、院長、中國橋梁公司總經(jīng)理、北洋大學(xué)校長、中國/北方交通大學(xué)(時(shí)含今西南交通大學(xué)和今北京交通大學(xué))校長、鐵道科學(xué)研究院院長等職。1955年選聘為中國科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。

          茅以升主持中國鐵道科學(xué)研究院工作30余年,為鐵道科學(xué)技術(shù)進(jìn)步作出了卓越的貢獻(xiàn)。積極倡導(dǎo)土力學(xué)學(xué)科在工程中應(yīng)用的開拓者。茅以升曾主持修建了中國人自己設(shè)計(jì)并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁——錢塘江大橋,成為中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑;新中國成立后,他又參與設(shè)計(jì)了武漢長江大橋。晚年,他編寫了《中國橋梁史》、《中國的古橋和新橋》等。89年11月12日病逝于北京,享年93歲[3]。

          2019年9月25日,茅以升被評(píng)選為“最美奮斗者”。

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