工程施工方案

時(shí)間：2023-09-11 18:13:03 施工方案我要投稿

工程施工方案10篇【通用】

　　為了確定工作或事情順利開(kāi)展，通常會(huì)被要求事先制定方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編整理的工程施工方案10篇，希望能夠幫助到大家。

工程施工方案10篇【通用】

工程施工方案篇1

　　1 水利工程堤防的作用

　　提防是水利工程常見(jiàn)的擋水建筑物，修筑于江、河、湖、蓄洪區(qū)、圍墾區(qū)等邊沿，是目前應(yīng)用最為廣泛的防洪工程。提防的作用是抵御洪水災(zāi)害，避免出現(xiàn)洪水泛濫情況，從而保護(hù)沿岸財(cái)產(chǎn)和人們生命安全。通過(guò)修筑提防能約束洪水，讓洪水在泄洪通道內(nèi)通過(guò)，提高泄洪水深和流速，讓泄洪通道變得更加暢通，促進(jìn)洪水更好排出，提高泄洪分洪能力。另外，修筑提防還能開(kāi)展圍墾造田工作，讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得以改善，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行，有利于提高農(nóng)作物產(chǎn)量。并且提防還能抵御風(fēng)浪和海潮侵襲，確保提防牢固安全，更好發(fā)揮應(yīng)用的作用。

　　2 水利工程堤防防滲現(xiàn)狀分析

　　我國(guó)水資源豐富，提防工程眾多，這些工程在提高水資源利用效率，促進(jìn)農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展等方面具有積極作用。但由于工程自身質(zhì)量問(wèn)題，養(yǎng)護(hù)管理工作不到位等因素制約，很多堤防防滲工作不到位，存在不同程度的滲漏現(xiàn)象。主要問(wèn)題為滲漏管破損、壩體部位滲漏、修建年代久遠(yuǎn)并且日常維護(hù)工作不到位引發(fā)滲漏現(xiàn)象、大壩被破壞或者坍塌等。這些問(wèn)題的出現(xiàn)嚴(yán)重影響堤防作用有效發(fā)揮，對(duì)提高水資源利用效率也產(chǎn)生負(fù)面影響。為此，必須根據(jù)工程實(shí)際情況，采取有效的防滲施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工程有效加固的目的，促進(jìn)水資源利用效率提高。

　　3 水利工程堤防防滲施工技術(shù)

　　3.1 帷幕灌漿防滲

　　應(yīng)用該技術(shù)進(jìn)行堤防防滲施工，為確保防滲施工效果，要嚴(yán)格按照要求配制漿液，確保漿液質(zhì)量滿(mǎn)足施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的流動(dòng)性和膠凝性。然后嚴(yán)格遵循工藝流程，將配制好的漿液通過(guò)鉆孔壓進(jìn)巖層裂縫。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，漿液凝結(jié)固化之后，使基巖的整體強(qiáng)度增強(qiáng)，確�；鶐r結(jié)構(gòu)的整體性，使得基巖具備良好的'抗?jié)B性能。常用灌漿技術(shù)為孔口封閉灌漿、GIN灌漿法、純壓式灌漿法等，施工中要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇相應(yīng)的技術(shù)措施，并把握鉆孔、灌漿施工每個(gè)工藝流程，促進(jìn)防滲效果提升。

　　3.2 劈裂灌漿防滲

　　其防滲工作原理為：通過(guò)漿的壓力將堤身劈裂為裂縫，往裂縫內(nèi)注入濃度較強(qiáng)的漿液，讓漿液在堤內(nèi)形成縱向垂直防滲帷幕，最終實(shí)現(xiàn)防止?jié)B漏問(wèn)題發(fā)生的目的。施工中先沿堤壩軸線(xiàn)布孔，并利用灌漿壓力劈裂壩體，然后向裂縫強(qiáng)制灌漿，進(jìn)而固結(jié)形成防滲壩體。通過(guò)應(yīng)該該項(xiàng)技術(shù)措施，能將壩體內(nèi)的裂縫、孔洞等消除，促進(jìn)整個(gè)壩體防滲效果提升。劈裂灌漿防滲施工簡(jiǎn)單方便，施工費(fèi)用低，速度快，能取得良好的效果。通常該技術(shù)所用的灌漿材料選取方便，節(jié)約材料運(yùn)輸費(fèi)用，降低施工難度，有利于對(duì)周?chē)h(huán)境的保護(hù)。另外，該技術(shù)是在壩體上進(jìn)行施工或者改造，工藝流程簡(jiǎn)單，效果良好，也能降低施工成本。

　　3.3 混凝土防滲墻

　　該技術(shù)在堤防防滲施工的應(yīng)用十分普遍，其防滲加固原理是通過(guò)有效控制防滲墻厚度，讓墻段結(jié)合緊密，具備良好的安全性和可靠性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)地基的永久性防滲，確保堤防處于良好性能和運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)對(duì)出現(xiàn)滲漏的堤防，該技術(shù)措施還能起到加固作用，避免有效防止更大的安全隱患發(fā)生。另外，根據(jù)防滲要求和施工工藝不同，該技術(shù)又分為淺薄型和深厚型兩種不同類(lèi)型。前者防滲墻深度約 10-20m,厚度 10-25cm,主要用于堤防工程防滲施工。后者防滲墻深度 20-30m,厚度 60-80cm,常用于墻深超過(guò) 30m 的大壩及險(xiǎn)要段施工。

　　3.4 自凝灰漿防滲墻

　　該技術(shù)主要原料為水泥、膨潤(rùn)土，然后加入少量緩凝劑進(jìn)行攪拌就制成自凝灰漿。該技術(shù)一般不單位使用，而是與其它技術(shù)措施配合使用，用作其它防滲施工技術(shù)的補(bǔ)充。對(duì)泥漿護(hù)壁的防滲墻施工進(jìn)行造孔時(shí)，自凝灰漿用作護(hù)壁泥漿，凝結(jié)固化后形成防滲層，進(jìn)而增強(qiáng)堤防防滲效果，促進(jìn)工程質(zhì)量提高。

　　3.5 高壓噴射防滲墻

　　該技術(shù)的防滲加固原理是：通過(guò)漿液的高壓射流來(lái)沖擊、破壞土層，并且漿液與土層顆粒攪拌混合為一體，固化凝結(jié)之后形成防滲墻，從而加固地基，實(shí)現(xiàn)防滲漏的目的。施工前先要鉆孔，并用灌漿管將高壓漿液噴射至土層，通過(guò)與土層進(jìn)行切割攪拌，從而改變土層結(jié)構(gòu)，與漿液混合而形成新的固結(jié)體，最終實(shí)現(xiàn)加固和防滲的目的。該技術(shù)操作簡(jiǎn)單，成本低廉，適用范圍廣，其應(yīng)用也越來(lái)越受到人們重視。

　　3.6 水泥土攪拌樁防滲墻

　　利用深層攪拌樁機(jī)，將水泥漿噴入土體并進(jìn)行攪拌，使之與土體混合成為一體，硬化固結(jié)后形成防滲墻。該技術(shù)操作簡(jiǎn)單，成本低，效果良好。

　　4 結(jié)語(yǔ)

　　總之，水利工程施工建設(shè)中，提防防滲技術(shù)是十分重要技術(shù)措施，對(duì)有效防治提防滲漏，確保提防牢固可靠具有重要意義。

　　實(shí)際工作中，應(yīng)該考慮提防防滲具體需要，合理選擇相應(yīng)的防滲施工技術(shù)類(lèi)型。并嚴(yán)格按照工藝流程操作，從而促進(jìn)施工技術(shù)得到有效應(yīng)用，提高水利工程提防防滲效果。

工程施工方案篇2

　　摘要：針對(duì)國(guó)道318線(xiàn)公路改建工程填方路基的施工工程實(shí)際，針對(duì)路基土方填筑、石方填筑、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法，能夠較好地指導(dǎo)施工實(shí)際。

　　關(guān)鍵詞：路基工程；施工防范；施工方法

　　路基填方路基施工是道路施工的重要組成部分。本項(xiàng)目路基填筑施工采用“四區(qū)段、八流程”流程開(kāi)展路基填筑施工，路基填筑施工工藝按“施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—碾壓夯實(shí)—檢驗(yàn)簽證—路基整修”八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。同時(shí)在施工中注意“六部”的質(zhì)量控制，“六部”是指：標(biāo)段與標(biāo)段的結(jié)合部；分段作業(yè)的結(jié)合部；填挖交界結(jié)合部；半填半挖結(jié)合部；結(jié)構(gòu)物與填方的結(jié)合部；邊死角與一般填筑段的結(jié)合部。施工前，首先按填料的分類(lèi)做首件（試件）工程，其長(zhǎng)度控制在200m左右，通過(guò)做首件工程施工以獲取施工合理參數(shù)，如填筑厚度、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)等，為大面積施工做準(zhǔn)備。

　　1路基土方填筑

　　施工時(shí)采用自卸汽車(chē)配合挖掘機(jī)方式進(jìn)行，推土機(jī)粗平和平地機(jī)精平，并采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的方法。填筑時(shí)采用分層分段填筑的方式進(jìn)行，在略高于最佳含水量時(shí)碾壓。填筑材料應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，應(yīng)由試驗(yàn)確定。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)按由邊到中，由低處向高處的順序進(jìn)行碾壓，并且前后兩次碾壓輪跡應(yīng)重疊至少1/3輪寬。施工時(shí)為保證路基邊緣壓實(shí)度，路基填筑地段每側(cè)按施工規(guī)范的要求超寬壓實(shí)。每完成一層填筑時(shí)，都應(yīng)重新測(cè)量放樣，防止中線(xiàn)偏位和標(biāo)高控制不準(zhǔn)。當(dāng)填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)人工削坡成型后坡面應(yīng)做到直順密實(shí)。

　　2石方填筑

　　填石路基應(yīng)采用分層填筑、分層灑水壓實(shí)的施工方法。每層填料最大粒徑及石料強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求，較大石塊應(yīng)大面朝下，擺平放穩(wěn)，緊密靠攏，填料采用推土機(jī)整平，使用自重+激振力≥50T的大型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，每層厚度及碾壓遍數(shù)均應(yīng)通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)確定。用水準(zhǔn)儀檢測(cè)前后碾壓的沉降量為滿(mǎn)足要求。石方填筑的壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)采用孔隙率作為控制指標(biāo)，同時(shí)采用自重30t振動(dòng)壓路機(jī)振壓2遍，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉，碾壓無(wú)明顯輪跡時(shí)的狀況作為輔助檢測(cè)。當(dāng)石料填于結(jié)構(gòu)物之上時(shí)，在結(jié)構(gòu)物上應(yīng)填不小于60cm厚的土層或其它合格的材料，并在填石之前壓實(shí)。路床填料粒徑最大不超過(guò)10cm，路床橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致，壓實(shí)度、CBR值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　3結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填

　　臺(tái)背回填是在構(gòu)造物基本完成后進(jìn)行的，由于場(chǎng)地狹窄，又要保證不損壞構(gòu)造物，填筑壓實(shí)比較困難，容易造成公路病害。根據(jù)我單位在高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)，在臺(tái)背回填施工中采用“四專(zhuān)”的控制手段，即專(zhuān)門(mén)的`填筑材料、專(zhuān)門(mén)的施工隊(duì)伍、專(zhuān)門(mén)的施工設(shè)備和專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)手段。

　　4不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治

　　4.1陡坡路提

　　4.1.1斜坡路段的填方路堤，在填筑前必須一律清除原坡面植物根莖，并開(kāi)挖寬度不小于2米且向內(nèi)傾斜2～4%的臺(tái)階。4.1.2斜坡路堤內(nèi)側(cè)，重視對(duì)破面水的攔截和排出，有條件的迎水面邊溝加深至基巖面，避免沿地層分界線(xiàn)滲水形成軟弱面，且斜坡路段的路堤填筑必須從坡腳以分條幅填筑的方式進(jìn)行，以確保填筑土與原土基的緊密結(jié)合。4.1.3斜坡路堤不穩(wěn)定的坡腳及軟弱土基時(shí)必須采取反壓、換填、擋墻等措施強(qiáng)化處理，斜坡路提在其穩(wěn)定性及工后殘余沉降均符合要求的前提下，地表橫坡陡于1:2.5且邊坡高度大于8.0米時(shí)，為避免路堤不均勻沉降致使路面開(kāi)裂，一般于路面地面以下鋪設(shè)土工格柵。

　　4.2低填淺挖及土質(zhì)路基

　　路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，應(yīng)將該深度范圍內(nèi)的地基表層土進(jìn)行超挖并分層回填壓實(shí)，填料應(yīng)采用透水性材料。一般土質(zhì)挖方路段路床頂面的壓實(shí)度和土基回彈模量Eo必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，否則需進(jìn)行超挖回填碾壓，或采取其他工程措施處理，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求；路基強(qiáng)度不高且土基Eo值達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須作超挖換填處理，換填天然砂礫等透水性材料。

　　4.3填挖交界路基

　　路基的土質(zhì)縱、橫向填挖交界處需設(shè)超挖過(guò)渡段，過(guò)渡段采用天然砂礫填筑并鋪設(shè)兩層土工格柵，第一層鋪設(shè)于路床頂面，第二層鋪設(shè)于路床頂面下1.0m。當(dāng)處于縱向填挖交界處的位置時(shí)，應(yīng)該結(jié)合地面坡度確定施工方法，當(dāng)坡度陡于1:5時(shí)，應(yīng)該在原地表開(kāi)挖開(kāi)挖寬度大于等于2m向內(nèi)傾斜2-4%的臺(tái)階，當(dāng)?shù)乇砥露榷赣?:2.5且填方區(qū)高度大于8m時(shí)，還應(yīng)填成過(guò)渡段。同時(shí)在路床部分鋪設(shè)2層土工格柵，格柵伸入挖方段不小于4m，格柵伸入填方區(qū)不小于15m。若填挖交界處為土質(zhì)挖方路段，路床土質(zhì)挖除換填砂礫。

　　5結(jié)論

　　對(duì)國(guó)道318線(xiàn)公路改建工程填方路基的施工工程實(shí)際，針對(duì)路基土方填筑、石方填筑、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]張林洪,吳華金.路基填筑施工技術(shù)[M].北京：人民交通出版社,20xx.

　　[2]鮑方園.高速公路粉煤灰路基填筑施工技術(shù)分析[J].黑龍江科技信息,20xx(5):230.

工程施工方案篇3

　　[論文摘要]分析施工布置方案的影響因素特點(diǎn)，指出人們?cè)诖_定這些指標(biāo)值時(shí)受到模糊性因素的限制很難給出精確值，同時(shí)決策過(guò)程還受到人們心理、主觀意愿和工作經(jīng)驗(yàn)等多方面的影響，因而決策過(guò)程也必然存在模糊性。

　　[論文關(guān)鍵詞]施工布置模糊多屬性決策水利水電施工

　　一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析

　　施工總體布置方案優(yōu)劣，涉及到許多因素，可以從不同的角度來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)，其評(píng)價(jià)因素大體有兩大類(lèi)，一類(lèi)是定性因素，一類(lèi)是定量因素。屬于定性因素的主要有:1．有利生產(chǎn)，易于管理，方便生活的程度；2．在施工流程中，互相協(xié)調(diào)的程度；3．對(duì)主體工程施工和運(yùn)行的影響；4．滿(mǎn)足保安、防火、防洪、環(huán)保方面的要求；5．臨建工程與永久工程結(jié)合的情況等。屬于定量因素的指標(biāo)主要有；1．場(chǎng)地平整土石方工程量和費(fèi)用；2.土石方開(kāi)挖利用的程度；3．臨建工程建筑安裝工程量和費(fèi)用；4．各種物料的運(yùn)輸工作量和費(fèi)用；5．征地面積和費(fèi)用；6．造地還田的面積，建工程的回收率或回收費(fèi)等。

　　由于施工布置屬于施工規(guī)劃內(nèi)容，是人們根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工程實(shí)際資料對(duì)未來(lái)即將發(fā)生情況的一種預(yù)測(cè)。因此，不論是定性因素，還是定量因素，都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現(xiàn)形式；一種是事件是否發(fā)生的不確定性一一隨機(jī)性，事件本身狀態(tài)的不確定性一一模糊性。一般來(lái)說(shuō)隨機(jī)性是一種外在因果不確定性，而模糊性是一種內(nèi)在結(jié)構(gòu)的不確定性。從信息觀點(diǎn)看，隨機(jī)性只涉及信息的量，而模糊性則關(guān)系到信息的含義�？梢哉f(shuō)，模糊性是一種比隨機(jī)性更深刻、更普遍的不確定性，尤其是在主觀認(rèn)識(shí)領(lǐng)域，模糊性的作用比隨機(jī)性的作用重要得多。對(duì)于隨機(jī)性人們已進(jìn)行了大量的研究，取得了豐碩的成果；而對(duì)模糊性得認(rèn)識(shí)和研究正在進(jìn)行和深入中。凡是有人參與的系統(tǒng)，都要由人進(jìn)行規(guī)劃、論證、評(píng)價(jià)決策、設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理，因而，不能無(wú)視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性，它是由客觀差異的中介過(guò)渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設(shè)計(jì)也不例外，在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如，施工設(shè)施之間的相互協(xié)調(diào)配合程度的“好”和“一般”是不能以一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)值來(lái)描述的。因此，不能無(wú)視或回避施工布置過(guò)程中存在的模糊性，而應(yīng)客觀對(duì)待模糊性這種客觀存在，了解其規(guī)律，為人們規(guī)劃、論證、評(píng)價(jià)決策、設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理提供科學(xué)依據(jù)和方法。

　　由于施工布置涉及的內(nèi)容較多，方案的影響因素存在模糊性，傳統(tǒng)的`施工布置雖然考慮了模糊性的存在，但在決策過(guò)程中已經(jīng)將模糊信息精確化，不是真正意義上的模糊優(yōu)選。故在方案優(yōu)選中應(yīng)著重考慮模糊因素的影響，其模糊性上要表現(xiàn)在決策指標(biāo)、指標(biāo)權(quán)重。對(duì)于定量指標(biāo)，主要是有關(guān)工程量和費(fèi)用的問(wèn)題，其值可參閱工程資料和設(shè)計(jì)文件通過(guò)計(jì)算來(lái)確定，計(jì)算結(jié)果往往和經(jīng)驗(yàn)參數(shù)的取值有關(guān)。由于每位工程人員對(duì)事物的認(rèn)識(shí)不一樣，經(jīng)驗(yàn)參數(shù)會(huì)在一定范圍內(nèi)變化，計(jì)算結(jié)果也是處于某一范圍。對(duì)于定性指標(biāo)，可以根據(jù)專(zhuān)家的工程經(jīng)驗(yàn)，可通過(guò)專(zhuān)家打分法、集值統(tǒng)計(jì)法來(lái)確定。這樣人的主觀因素、知識(shí)結(jié)構(gòu)及決策偏好起到了很大的作用。但實(shí)際中，由于客觀事物的復(fù)雜性以及人們的思維對(duì)模糊概念的運(yùn)用，用精確數(shù)來(lái)描述就顯得很困難，而用“大約”、“左右”等之類(lèi)得模糊概念來(lái)描述就更為合理一些。確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重，目前有許多數(shù)學(xué)方法可以進(jìn)行精確計(jì)算確定。我們知道，對(duì)不同的工程而言，在同一個(gè)因素方面其重要程度是不一樣的，此時(shí)的數(shù)學(xué)模型很難全面反映實(shí)際情況，必須借助于專(zhuān)家的工程經(jīng)驗(yàn)來(lái)評(píng)判。

　　由于以上模糊性的存在，回避或忽略模糊性都是不科學(xué)、不全面的。以往那些決策指標(biāo)值、決策指標(biāo)權(quán)重作為確定值來(lái)進(jìn)行方案優(yōu)選的方法，必然存在著片面性、局限性。隨著科技發(fā)展，人們對(duì)精確性要求越來(lái)越高，所研究的對(duì)象趨于復(fù)雜化，當(dāng)復(fù)雜到某種程度以后，有意義的精確認(rèn)識(shí)能力反而下降，適當(dāng)?shù)哪：炊_。在此，引入模糊數(shù)學(xué)工具，運(yùn)用近代模糊多屬性決策理論，建立模糊多屬性決策模型，可以為人們考慮客觀上存在的模糊性，為合理決策提供有力支持。

　　二、水利水電工程施工的布置方案設(shè)計(jì)

　　作為施工布置中的重點(diǎn)，圍繞混凝土系統(tǒng)布置各項(xiàng)臨時(shí)建筑物。主要有1．各種倉(cāng)庫(kù)、料堆和棄料場(chǎng)；2．機(jī)械修配系統(tǒng)；3．金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)備安裝基地；4．風(fēng)、水、電供應(yīng)系統(tǒng)；5．其他施工工廠(chǎng)，如鋼筋加工廠(chǎng)、木材加工廠(chǎng)、預(yù)制構(gòu)件廠(chǎng)等；6．辦公及生活用房，如辦公室、實(shí)驗(yàn)室、宿舍、醫(yī)院、學(xué)校等；7．安全防火設(shè)施及其他，如消防站、警衛(wèi)室、安全警戒線(xiàn)等。此時(shí)，應(yīng)提出各類(lèi)臨時(shí)建筑物、施工設(shè)施的分壓布置一覽表，它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量；對(duì)施土征地作出估計(jì)，提出征地面積和征地使用計(jì)劃，研究還地造田征地在利用的措施，計(jì)算場(chǎng)地平整土石方工程量，對(duì)填挖進(jìn)行綜合平衡，提出有效挖方的利用規(guī)劃。

　　為了將混凝土系統(tǒng)設(shè)施布置在突出位置，使其受到其它設(shè)施的干擾盡量小，此時(shí)需要進(jìn)行施工設(shè)施間鄰接關(guān)系的分析，由于水利水電工程施工設(shè)施多，不同的設(shè)施具有明確的重點(diǎn)功能，如炸藥庫(kù)、加油站等，如不進(jìn)行鄰接關(guān)系的分析，將因?yàn)闉槭┕ぴO(shè)施間的功能沖突，給工程施工和工程管理帶來(lái)不可估量的損失以及埋下安全隱患。

　　為了避免施工設(shè)施間的布置沖突，在分析施工設(shè)施鄰接關(guān)系時(shí)，主要是分析施工設(shè)施之間的相互關(guān)系、相互制約關(guān)系及關(guān)系強(qiáng)度。通常在鄰接關(guān)系的基礎(chǔ)上，考慮施工進(jìn)度、施工強(qiáng)度、設(shè)施運(yùn)行和物流運(yùn)輸。分析施工設(shè)施的布置規(guī)模和在場(chǎng)地上的位置關(guān)系，其場(chǎng)地關(guān)系控制指標(biāo)有：1．施工設(shè)施的布置規(guī)模，主要考慮滿(mǎn)足施工要求的情況下，施工設(shè)施的布置容量和占地面積。2．施工設(shè)施的地基承載能力，考慮地質(zhì)情況、邊坡穩(wěn)定情況等。3．水文地質(zhì)的要求和施工導(dǎo)截流的情況，考慮不同的施工時(shí)段，洪水位、地下水位、施工場(chǎng)區(qū)水位變化等對(duì)施工設(shè)施布置的限制和影響。4.物流運(yùn)輸?shù)母卟钕拗疲紤]物流運(yùn)輸線(xiàn)路的坡度和垂直高差、物流的進(jìn)出口等。5．施工設(shè)施間的距離限制，主要是指施工設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所必須的最小作業(yè)半徑，運(yùn)輸時(shí)問(wèn)的最小限制，物流進(jìn)出口的最小范圍，施工設(shè)施間的安全距離等。6．施工場(chǎng)區(qū)的對(duì)內(nèi)對(duì)外交通狀況，考慮施工設(shè)備的最小運(yùn)輸安全高度和寬度，場(chǎng)內(nèi)建筑材料的運(yùn)輸要求等。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]陸佑媚主編，三峽大壩混凝土施工[M].北京:中國(guó)電力出版社，20xx.

　　[2]朱衛(wèi)軍、張孝軍等，三峽工程施工總體布置設(shè)計(jì)[J].人民長(zhǎng)江，20xx.32(10):4-5.

工程施工方案篇4

　　1施工方案比選

　　方案1：薄壁砼防滲墻方案

　　基本原理是：用薄型液壓抓斗分期成槽，然后下設(shè)接頭管、澆筑混凝土、拔接頭管，然后二期重復(fù)上述步驟。該措施在河壩項(xiàng)目中經(jīng)常使用，其抓取地層的水平很高，而且墻的穩(wěn)定性好。它的優(yōu)點(diǎn)是品質(zhì)高，而且易于檢測(cè)，具有較高的防滲能力。它也存在缺陷。比如項(xiàng)目的開(kāi)展必須要建設(shè)較高水準(zhǔn)的平臺(tái)，而且要建設(shè)很多的輔助工程。項(xiàng)目的整體耗時(shí)很久，花費(fèi)的資金也較多。

　　方案2：高噴灌漿方案

　　高噴灌漿技術(shù)是目前水利工程中應(yīng)用較廣泛的防滲措施之一，是山東省水科院在20世紀(jì)80年代的科研成果。施工工藝是利用鉆機(jī)造孔，然后將噴射裝置放入預(yù)先鉆好的孔內(nèi)，用高壓射流對(duì)地層進(jìn)行切割破碎，同時(shí)灌注水泥漿與破碎的土體摻攪混合，在土中形成凝結(jié)防滲體，以達(dá)到防滲目的。本地層細(xì)礫滲透系數(shù)500～800m/d，水泥漿在動(dòng)水條件下極易流失，目前的試驗(yàn)已證實(shí)了這一點(diǎn)。除應(yīng)摻加速凝劑外，在噴射形式上宜采用旋噴樁套接方案。本方案設(shè)計(jì)墻體指標(biāo)如下：彈性模量500-10000MPa，抗壓強(qiáng)度1-10MPa，滲透系數(shù)小于i×10-6cm/s，最小墻厚0.3m，比降不小于50。它的優(yōu)點(diǎn)是其施工的`品質(zhì)較好，符合項(xiàng)目對(duì)于防滲的規(guī)定，除此之外，它的速度方面也非常有優(yōu)勢(shì)，符合項(xiàng)目的時(shí)間要求。最后它對(duì)地層的適應(yīng)能力非常好，不需要建設(shè)過(guò)多的暫時(shí)性的項(xiàng)目。當(dāng)然這并不表示它不存在缺陷。它的主要問(wèn)題是防滲的能力比對(duì)于別的方案來(lái)講有一定的欠缺。而且花費(fèi)的資金比較多。

　　方案3：振動(dòng)射沖防滲墻+高噴灌漿方案

　　振動(dòng)射沖法是最近幾年才得以發(fā)展使用的一類(lèi)工藝，它主要被應(yīng)用到河湖等項(xiàng)目中，起到垂直防滲的作用。之所以使用這種綜合措施，主要是考慮到了以下幾點(diǎn)。首先項(xiàng)目規(guī)劃的泄洪閘所在區(qū)域地下有拋石等，單獨(dú)的使用一種方法，無(wú)法將存在的問(wèn)題處理好。第二，對(duì)于那些卵石聚集的區(qū)域，振動(dòng)射沖的效果不是很好，如果使用綜合方法的話(huà)就能夠?qū)蓚€(gè)方法的優(yōu)點(diǎn)都體現(xiàn)出來(lái)。該方案的優(yōu)點(diǎn)非常多。比如它符合圍堰對(duì)于防滲的規(guī)定。同時(shí)射沖的速率非常高，而且總體的防滲水平較好，一體機(jī)的使用能夠?qū)⒃据^為復(fù)雜的地層施工工作開(kāi)展的非常順暢，進(jìn)而節(jié)省了部分時(shí)間。除此之外，還能夠?qū)⒅胺桨钢忻鎸?duì)的泥漿浪費(fèi)問(wèn)題解決好，節(jié)省了大量的水泥，而且能夠起到省電的作用。最后，它不需要建設(shè)過(guò)多的暫時(shí)性的項(xiàng)目，也就是說(shuō)項(xiàng)目的總體工程量減少了。它的缺點(diǎn)較為明顯，比其他的方案多了一個(gè)工作步驟，它的防滲能力比第一個(gè)方案要差，不過(guò)要比第二個(gè)優(yōu)秀。通過(guò)上文的多方面比對(duì)，可以發(fā)現(xiàn)第三個(gè)方案的可行性非常高，不論是對(duì)工期的把握還是對(duì)質(zhì)量的保證都能夠做得非常合理。

　　2振動(dòng)射沖防滲墻+高噴灌漿綜合施工方案

　　2.1圍井試驗(yàn)

　　根據(jù)20xx年11月1日的會(huì)議要求，原定圍井試驗(yàn)方案有變動(dòng)，在已完成圍井的一邊的情況下，另外三個(gè)邊改為上部8.5m為振動(dòng)射沖防滲墻，下部用旋噴樁套接接墻方案。施工參數(shù)如下：孔距暫按1.0m考慮，噴射參數(shù)如下：高壓漿壓力36~38MPa，流量不小于80L/min；壓縮空氣壓力0.7MPa，流量不小于1.2m3/min；提升速度8~10cm/min；槳液水灰比1：1，比重約1.50。

　　2.2組合施工工法各自的施工范圍

　　依據(jù)現(xiàn)有的試驗(yàn)資料，自堰頂高程179.8以下11m范圍內(nèi)可以較為容易的建造振動(dòng)射沖防滲墻，其下5.5m深度需采用鉆噴一體旋噴樁與上部防滲墻連接成整體。兩種工法所完成的工程量比例約為3：2。

　　2.3實(shí)施方式

　　組合施工工法將振動(dòng)射沖防滲墻和高噴灌漿作為綜合施工技術(shù)的兩道工序，首先進(jìn)行振動(dòng)射沖防滲墻施工，在漿液未達(dá)到終凝之前完成其下的高噴灌漿施工，高噴灌漿采用鉆噴一體不分序施工技術(shù)，可將防滲體混合成一個(gè)整體，從而提高防滲性能。

　　2.4工效、工期、設(shè)備組合

　　依據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，振動(dòng)射沖防滲墻按每天完成200m2，鉆噴一體高噴灌漿按每天完成150平方米。圍封面積按2.2萬(wàn)平方米考慮，按上述劃分比例各自的工程量分別為1.32萬(wàn)平方米和0.88萬(wàn)平方米。單套設(shè)備需要的施工時(shí)間分別為66天和59天，兩套設(shè)備需要的施工時(shí)間分別為33天和30天，考慮1.5倍的不可預(yù)見(jiàn)因素，振動(dòng)射沖和高噴灌漿各兩套設(shè)備施工工期分別為50天和45天。

　　2.5水泥及電力消耗預(yù)測(cè)

　　與單純采用旋噴樁相比，組合方案除了防滲體性能優(yōu)于旋噴樁外，另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是水泥、電力用量省。在利用高噴回漿的情況下，振動(dòng)射沖防滲墻水泥用量預(yù)計(jì)不超過(guò)300kg/m2，比采用旋噴樁節(jié)省200kg/m2，平均水泥用量約0.38t/m2，節(jié)省水泥總量超過(guò)20xx噸以上；振動(dòng)射沖的動(dòng)力僅及高噴的一半，鉆噴一體設(shè)備成孔的用電量也有較大下降，綜合分析用電量比單純高噴減少1/3。以旋噴樁用電量20度/m2計(jì)算，預(yù)計(jì)電力消耗減少14萬(wàn)度以上。

　　3結(jié)束語(yǔ)

　　北引渠首泄洪閘工程采取的振動(dòng)射沖+高噴灌漿防滲墻施工，防滲性能達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。節(jié)省了大量的資金，而且提前了工期，為下一步主體工程施工創(chuàng)造了良好的條件。

工程施工方案篇5

　　一、編制依據(jù)

　　1、施工圖紙

　　2、混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-20xx

　　3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ F40-20xx

　　4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ F80/1-20xx

　　二、工程概況：

　　工程名稱(chēng)：XX市XX路（東崗樓—造紙廠(chǎng)）改造工程

　　建設(shè)單位：XX市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局

　　XX市XX路 (東崗樓～造紙廠(chǎng))路線(xiàn)全長(zhǎng)4.62公里，道路現(xiàn)狀為城市主干道，雙向六車(chē)道，水泥混凝土路面，中央分隔帶7.5米，紅線(xiàn)寬45米。道路沿線(xiàn)地勢(shì)變化較大，道路兩側(cè)建筑退紅較近，全線(xiàn)無(wú)慢車(chē)道。

　　本次主要對(duì)原水泥路面進(jìn)行改造，將原水泥路面改造為瀝青路面，同時(shí)將原道路的雙向六車(chē)道改造為雙向八車(chē)道。在條件允許路段設(shè)置港灣式公交車(chē)站。本次施工只對(duì)路面進(jìn)行改造，不對(duì)道路的兩側(cè)的管線(xiàn)進(jìn)行改移，對(duì)路面加鋪有影響的部分做適當(dāng)調(diào)整，埋設(shè)污水管道。

　　本施工標(biāo)段道路橫斷面形式具體設(shè)計(jì)為：2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側(cè)分帶（兼110KV高壓線(xiàn)走廊帶）+30m機(jī)動(dòng)車(chē)道（0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25）+2.0m側(cè)分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。

　　本工程總工期150日歷天，20xx年9月15日—20xx年2月12日，因?yàn)榻?jīng)歷整個(gè)冬季，溫度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。

　　三、主要施工項(xiàng)目冬季施工方案：

　　本工程主要針對(duì)瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設(shè)六個(gè)工作內(nèi)容編制了冬季施工方案，詳細(xì)內(nèi)容如下

　�。ㄒ唬r青混凝土冬季施工方案

　　20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車(chē)道瀝青面層和下面層，施工時(shí)間安排在早上11點(diǎn)至下午的3點(diǎn)。為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬季施工防護(hù)。

　　瀝青混凝土冬季施工措施

　　1．瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。

　　2．準(zhǔn)確調(diào)整拌和機(jī)配料，確定最佳油石比。

　　3．準(zhǔn)備下承層，用空壓機(jī)吹掃凈路面的樹(shù)葉、浮土。完成后應(yīng)及時(shí)噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。

　　4．瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過(guò)電子計(jì)量配料系統(tǒng)，采用AH-90瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160℃；礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在140-160℃。拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間控制在30-50s（其中干拌時(shí)間不得少于5s），拌和時(shí)記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠(chǎng)的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過(guò)程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗(yàn)，做好拌和記錄。

　　5．瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車(chē)廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車(chē)壓料和停機(jī)待料的現(xiàn)象發(fā)生。

　　6．攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩，粗集料帶。

　　7．混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機(jī)以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過(guò)3km/h）；初壓后進(jìn)行振動(dòng)復(fù)壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動(dòng)碾壓倒車(chē)時(shí)必須停止振動(dòng)；終壓用YL16-20輪胎壓路機(jī)以4-6km/h的速度進(jìn)行（最大速度不超過(guò)8km/h），終壓不少于2遍。壓路機(jī)工作是應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，起動(dòng)停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm；使用輪胎壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的地段用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動(dòng)和突然剎車(chē)。

　　8．瀝青混凝土路面未冷卻前不得開(kāi)放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。

　　9．對(duì)于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿(mǎn)足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。

　　10．對(duì)于作業(yè)段的縱向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機(jī)將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。

　　11.施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。

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　　混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于42.5，最小水泥用量不應(yīng)少于300kg／m2，水灰比不應(yīng)大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑（防凍劑應(yīng)按施工規(guī)范及使用說(shuō)明進(jìn)行試配，攪拌時(shí)按配比設(shè)計(jì)文件配制）�；炷脸�、終凝時(shí)間控制：初凝10小時(shí)，終凝20小時(shí)�；炷撂涠瓤刂疲� 160±20mm。砼溫控制出罐溫度：≥12°C，入模溫度：≥5°C。砼在運(yùn)輸過(guò)程中不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中砼溫度降速度不得超過(guò)5度/小時(shí)。

　　砼的澆筑時(shí)間控制，注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)預(yù)報(bào)溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時(shí)，預(yù)報(bào)有大于四級(jí)風(fēng)時(shí)，不允許進(jìn)行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開(kāi)始進(jìn)行，爭(zhēng)取在中午12:00前結(jié)束，力爭(zhēng)下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進(jìn)行頂板砼澆筑時(shí)，砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時(shí)保溫，直到第二天9:00之前。9:00以后，等太陽(yáng)出來(lái)，再揭開(kāi)臨時(shí)保溫棉簾被進(jìn)行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后，腳踩沒(méi)有腳印時(shí)，再用塑料薄膜和棉簾被進(jìn)行覆蓋保溫。

　　砼的保溫及養(yǎng)護(hù): 在冬施期間，砼的養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據(jù)工程特點(diǎn)及施工部位，采用相應(yīng)的保溫養(yǎng)護(hù)措施，防止砼受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。

　　保溫及養(yǎng)護(hù)，采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布，當(dāng)大氣溫度不低于-10℃時(shí)，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布并應(yīng)木方壓住。當(dāng)大氣溫度低于-10℃，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達(dá)到初凝可上人后馬上進(jìn)行，棉簾被長(zhǎng)短邊搭接均不小于100mm，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。

　　冬施測(cè)量放線(xiàn)

　　必須在板砼同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后，方可掀開(kāi)保溫材料進(jìn)行。測(cè)量時(shí)，先揭開(kāi)軸線(xiàn)控制點(diǎn)位置處的棉簾被，其它與測(cè)量無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭，測(cè)量完后隨時(shí)將棉簾被恢復(fù)。驗(yàn)線(xiàn)時(shí)，依據(jù)監(jiān)理工程師的要求將須揭開(kāi)位置處的棉簾被揭開(kāi)，其它無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭。驗(yàn)完后隨時(shí)將棉簾被恢復(fù)。

　　砼試塊的留置

　　冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外，增設(shè)不少于兩組同條件養(yǎng)護(hù)的試塊，分別用于檢驗(yàn)受凍前的砼強(qiáng)度、轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的砼強(qiáng)度。

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　　正式進(jìn)入冬施，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地回填平整工作。對(duì)其冬期施工質(zhì)量的.保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以?xún)?nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑�；靥钣猛翍�(yīng)過(guò)50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當(dāng)氣溫低于-10℃時(shí)，不宜回填作業(yè)。對(duì)基槽及地面工程范圍內(nèi)的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對(duì)其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過(guò)回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應(yīng)小于15cm，凍土塊應(yīng)分布均勻，逐層壓實(shí)。

　�。ㄋ模┯晁诰皺z查井砌筑冬季施工方案

　　1、砌筑前應(yīng)清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當(dāng)氣溫在0℃以上溫度時(shí)，磚可適當(dāng)澆水濕潤(rùn)，澆水不宜過(guò)多，一般吸進(jìn)1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。

　　2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。

　　3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結(jié)快。

　　4、砂漿稠度，在負(fù)溫度砌筑時(shí)，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過(guò)13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。

　　5、砌筑時(shí)使用上墻砂漿的溫度-10℃以?xún)?nèi)為5℃，-10℃~-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.

　　6、砂漿配合比必須按配合比的通知進(jìn)行，配制的標(biāo)準(zhǔn)鹽溶液應(yīng)在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。

　　7、延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，攪拌時(shí)間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。

　　8、嚴(yán)禁使用凍結(jié)砂漿，也不宜在砌筑時(shí)向砂漿內(nèi)加水。

　　9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。

　　10、當(dāng)砌筑完成后下班前應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。

　　11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~

　　-15℃為5，-16℃~-20℃為7.

　　（五）路牙石安裝冬季施工方案

　　采用安裝一段、調(diào)整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時(shí)用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。

　　路牙石安裝冬季施工措施

　　1、無(wú)砂混凝土施工，爭(zhēng)取在初冬階段完成，若溫度偏低，將人行道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無(wú)砂混凝土澆筑在凍土上。

　　2、加強(qiáng)對(duì)予拌混凝土進(jìn)場(chǎng)檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強(qiáng)、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強(qiáng)度是否符合要求。

　　3、無(wú)砂混凝土進(jìn)場(chǎng)前，提前做各項(xiàng)澆筑前的準(zhǔn)備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平后，及時(shí)覆蓋塑料薄膜和草簾，且在步道磚鋪前不準(zhǔn)揭掉塑料薄膜和草簾。

　　（六）、人行道步道磚的鋪設(shè)冬季施工方案；

　　1、采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時(shí)調(diào)整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。

　　2、覆蓋無(wú)砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時(shí)，隨揭隨鋪。

工程施工方案篇6

　　一、工程概況

　　LJ7合同段起訖樁號(hào)為K24+260～K27+500,全長(zhǎng)共3.24Km；合同段金額為1.59億元；主要工程量有大橋947.3m/2座，涵洞200.18m/5座，隧道1809m/2道，路基挖方657300m3,填方235116.13m3，防護(hù)砌石18514.55m3。

　　合同工期：28個(gè)月

　　建設(shè)單位：長(zhǎng)平高速公路建設(shè)管理處

　　監(jiān)理單位：山東恒建監(jiān)理咨詢(xún)有限公司

　　設(shè)計(jì)單位：中交路橋技術(shù)有限公司中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司施工單位：中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司

　　二、編制依據(jù)

　　（1）關(guān)于印發(fā)《山西省重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目“平安文明工地”達(dá)標(biāo)考核辦法》的通知晉交安監(jiān)【20xx】170號(hào)

　�。�2）《關(guān)于對(duì)“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收的通知》晉長(zhǎng)平高安【20xx】33號(hào)

　　（3）《山西省公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)辦法》

　�。�4）《山西省高速公路文明施工管理意見(jiàn)》

　　三、編制原則

　�。�1）安全第一、預(yù)防為主、綜合治理；

　�。�2）文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化；

　　（3）封閉施工，清潔運(yùn)輸，使環(huán)境影響最小化；

　�。�4）滿(mǎn)足臨時(shí)交通組織的需要，減少對(duì)百姓生活和出行的影響；

　�。�5）施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)應(yīng)隔離分開(kāi)，避免重復(fù)搭建。

　　四、文明施工目標(biāo)

　　本工程文明施工的目標(biāo)為創(chuàng)建“平安文明工地樣板標(biāo)段”。

　　五、文明施工保證措施

　　5.1、施工現(xiàn)場(chǎng)管理

　　（1）工地上設(shè)置文明施工員，做到動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)收集、記錄、整理、管理臺(tái)帳等資料。

　�。�2）施工現(xiàn)場(chǎng)按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境衛(wèi)生、通風(fēng)照明的要求，設(shè)置相應(yīng)的廁所、化糞池、簡(jiǎn)易浴室、更衣室、生活垃圾容器等職工生活設(shè)施，落實(shí)專(zhuān)人管理。

　�。�3）工地職工宿舍符合衛(wèi)生要求和居住條件，地面用混凝土硬化，照明電線(xiàn)敷設(shè)符合規(guī)范，不得任意拉線(xiàn)接電。宿舍保持整潔有序，不得男女混雜居住及居住與施工無(wú)關(guān)的人員。

　　（4）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有食堂，符合食堂管理規(guī)定并配備冷凍、冷藏設(shè)備，其位置應(yīng)遠(yuǎn)離廁所、垃圾容器等污染源，炊事員持有效健康證明；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置茶桶，保障茶水供應(yīng)。

　�。�5）建筑垃圾和其他散體物料裝運(yùn)實(shí)行測(cè)量密閉式運(yùn)輸，沖洗干凈后出場(chǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁沿途拋、灑、滴、漏。

　�。�6）嚴(yán)格依照《中華人民共和國(guó)消防條例》的規(guī)定，在工地建立和執(zhí)行防火管理制度，重點(diǎn)部位設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好的備用狀態(tài)。

　�。�7）制定防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)做好防汛工作。

　　（8）建立防火安全組織，明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，管理人員及操作崗位的防火安全職責(zé)；按規(guī)定配置消防器材，有專(zhuān)人管理；落實(shí)防火制度和措施。

　　（9）項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人，每半月召開(kāi)一次關(guān)于文明施工的例會(huì)，定期與不定期檢查文明施工措施落實(shí)情況，組織班組開(kāi)展“創(chuàng)文明班組競(jìng)賽”活動(dòng)，經(jīng)常征求建設(shè)單位和監(jiān)理單位對(duì)工地文明施工的建議和意見(jiàn)。

　�。�10）確保工地出入口和道路的暢通、安全。施工區(qū)域或危險(xiǎn)區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志，并定期組織專(zhuān)人檢查。工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車(chē)輛和行人的安全。施工中造成沿線(xiàn)單位、居民的出入口障礙和道路交通堵塞，及時(shí)采取有效措施。

　　5.2、施工標(biāo)牌設(shè)置

　　在主要出入口設(shè)置醒目的施工標(biāo)牌，標(biāo)明下列內(nèi)容：

　�。�1）工地平面布置圖：標(biāo)明工地方位及管理、生產(chǎn)、生活、各類(lèi)材料、機(jī)械設(shè)備設(shè)置的區(qū)域；大門(mén)進(jìn)出口、便道及水電的走向；現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志和宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅布置等。

　�。�2）工程概況牌：注明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、工程主要結(jié)構(gòu)類(lèi)型及總面積、總長(zhǎng)度；建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)督等單位名稱(chēng)；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工員、質(zhì)量員、安全員的姓名；開(kāi)竣工日期和監(jiān)督電話(huà)。

　�。�3）對(duì)各項(xiàng)安全危險(xiǎn)源設(shè)置警示標(biāo)志。

　　5.3、臨時(shí)設(shè)施要求

　　根據(jù)文明施工安全生產(chǎn)的要求，設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，并達(dá)到以下要求：

　�。�1）工地周邊設(shè)置彩鋼泡沫板圍護(hù)，圍護(hù)要牢固、順直、整潔、美觀。

　�。�2）各類(lèi)材料、機(jī)具設(shè)備按施工總平面圖的布置，固定場(chǎng)地整齊堆放，不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種中、小型機(jī)械設(shè)備均搭設(shè)防雨棚，機(jī)械的標(biāo)識(shí)、編號(hào)清楚醒目，操作規(guī)程和操作責(zé)任人標(biāo)牌制作規(guī)范，懸掛位置合理。

　�。�3）施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地硬化平整、無(wú)坑塘、無(wú)積水。工地出入口應(yīng)用水泥硬化，硬化寬度不小于出入口寬度，并配備必要的沖洗設(shè)施。便道安排灑水車(chē)經(jīng)常灑水，保證道路暢通、排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，無(wú)建筑垃圾。

　　5.4、施工過(guò)程管理

　　在施工過(guò)程中遵照下列規(guī)定：

　�。�1）采取各種有效措施，控制揚(yáng)塵、噪聲。

　　（2）隨時(shí)清理建筑垃圾，控制工地污染。建筑垃圾和生活垃圾分開(kāi)定點(diǎn)堆放，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)外。

　　（3）遵守交通管理規(guī)定，不得使用人力車(chē)、三輪車(chē)向場(chǎng)外運(yùn)輸建筑垃圾、廢土、物料。

　　5.5、施工人員管理

　　施工人員遵照下列規(guī)定：

　�。�1）施工中產(chǎn)生的各類(lèi)垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)至指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁隨意傾倒在城市道路、河道、綠化帶、空曠地帶和居民生活垃圾容器內(nèi)；

　　（2）施工中不得隨意丟棄廢土、舊料和其他雜物；

　�。�3）施工中注意清理施工現(xiàn)場(chǎng)，做到隨做隨清。

　　5.6、工地現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議室和辦公室設(shè)置

　�。�1）工地將設(shè)置正規(guī)的辦公室，辦公室內(nèi)寬敞、整潔、明亮、大方。施工管理人員的工作服、安全帽、工作鞋放置整齊。

　　（2）會(huì)議室布置以下圖牌：施工總平面圖；施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖；施工形象進(jìn)度圖；質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖；安全管理網(wǎng)絡(luò)圖。

　�。�3）辦公室等臨設(shè)搭建規(guī)范，整齊，室內(nèi)安裝空調(diào)，室內(nèi)通風(fēng)、采光、照明、衛(wèi)生都要符合規(guī)定。

　�。�4）制定辦公室“公約”和管理制度。

　�。�5）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的公共廁所，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)保持其衛(wèi)生環(huán)境。

　�。�6）大門(mén)口內(nèi)外、安全通道內(nèi)以及場(chǎng)區(qū)內(nèi)地面的衛(wèi)生安排2-3人，負(fù)責(zé)每天上班前，中午和下午下班后打掃干凈，并負(fù)責(zé)保潔。

　　（7）職工宿舍、食堂前后等空閑地面進(jìn)行綠化處理，栽種花草，搞好綠化。

　　5.7、駐地建設(shè)

　　（1）工程施工期間，建立施工與管理所需的辦公室、生活住房、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施、各類(lèi)工程場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)及消防設(shè)施。工地內(nèi)設(shè)置的施工臨時(shí)設(shè)施如：現(xiàn)場(chǎng)辦公室，職工、民工宿舍等房屋，整齊放置，統(tǒng)一規(guī)劃，保證明亮整潔。配置與工程管理相適應(yīng)的電腦、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備及測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)儀器和交通工具。

　　（2）施工期間，生活辦公區(qū)與既有道路相交處的施工范圍邊線(xiàn)按杭州市相關(guān)規(guī)定設(shè)置圍蔽。施工圍蔽欄和交通路口，夜間掛紅燈，并保證施工沿線(xiàn)在夜間有足夠的照明設(shè)施；根據(jù)監(jiān)理工程師、業(yè)主或當(dāng)?shù)卣�，在要求的時(shí)間和地點(diǎn)，提供和維持所有的照明燈光、護(hù)板、圍墻、柵欄、警示信號(hào)標(biāo)志并安排專(zhuān)門(mén)的值班人員24小時(shí)值班，對(duì)工程保護(hù)和為工程提供安全和方便。

　�。�3）根據(jù)本合同工程位于杭州市郊區(qū)的特點(diǎn)，我們將綠化、美化生產(chǎn)、生活場(chǎng)所，消防、安全設(shè)施配備齊全，處理好臨時(shí)雨、污水排放，防止污染環(huán)境，我們還將建立醫(yī)療保障系統(tǒng)，配備必要的醫(yī)療設(shè)施，為工地人員提供必要的醫(yī)療急救服務(wù)。

　�。�4）工地駐地建設(shè)時(shí)，其生產(chǎn)、生活設(shè)施布置將本著少占臨時(shí)用地，合理布置、方便生產(chǎn)和生活的原則，因地制宜，統(tǒng)籌安排，盡量利用當(dāng)?shù)卦O(shè)施和資源，適應(yīng)和滿(mǎn)足工程施工需要，符合文明施工和環(huán)保要求。

　�。�5）工程竣工后，我們將根據(jù)業(yè)主要求使駐地恢復(fù)原貌，并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。

　　5.8、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)

　�。�1）根據(jù)工程施工特點(diǎn)編制現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)實(shí)施方案，并按方案進(jìn)行搭設(shè)，投入使用前在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收。

　�。�2）圍護(hù)采用高度不低于2.1m彩鋼泡沫板（即活動(dòng)用房板），彩鋼泡沫板頂部設(shè)置10cm高的壓頂條。

　�。�3）圍護(hù)頂部安裝球形警示紅燈，間距6m，照明線(xiàn)設(shè)塑料套管，確保金屬架體不帶電。

　　5.9、配合、協(xié)調(diào)，搞好各方面關(guān)系

　�。�1）對(duì)于群眾中存在的一些問(wèn)題只能用說(shuō)服教育的方法，絕不采取對(duì)立態(tài)度和過(guò)激方法。在內(nèi)部管理上，思想教育和嚴(yán)格管理雙管齊下，堵塞漏洞，防止違反群眾紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。一旦發(fā)生，從嚴(yán)從快處理，不姑息遷就。

　�。�2）宣傳群眾、教育群眾。配合地方政府，充分利用當(dāng)?shù)氐男侣劽浇�，大力宣揚(yáng)人民群眾積極支援施工的先進(jìn)典型，引導(dǎo)群眾關(guān)心和支持施工建設(shè)。

　�。�3）關(guān)心當(dāng)?shù)厝罕娎�，利用施工間隙為群眾興辦公益事業(yè)，取得群眾的信任。

　�。�4）尊重地方政府。尊重各級(jí)政府，是處理好與當(dāng)?shù)卣P(guān)系的首要條件。

　�、龠M(jìn)點(diǎn)走訪(fǎng)聯(lián)系。施工準(zhǔn)備階段和進(jìn)場(chǎng)初期，及時(shí)走訪(fǎng)各級(jí)地方政府，熟悉政府及其部門(mén)的職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍，了解辦事程序和習(xí)慣做法，掌握當(dāng)?shù)卣?政策規(guī)定，建立聯(lián)系，進(jìn)行必要的調(diào)查研究，為施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)順利開(kāi)工奠定基礎(chǔ)。

　�、诩訌�(qiáng)請(qǐng)示匯報(bào)，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)服從各級(jí)地方政府的指導(dǎo)，以取得地方政府的配合和支持。根據(jù)需要，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)卣捌溆嘘P(guān)部門(mén)參加施工例會(huì)、施工調(diào)度會(huì)，加強(qiáng)溝通聯(lián)系。

　　（5）依靠地方政府。退場(chǎng)前，及時(shí)向地方政府通報(bào)退場(chǎng)撤點(diǎn)方案，征求意見(jiàn)，商定退場(chǎng)的原則、方法和具體步驟，協(xié)商解決遺留難題，確定移交事項(xiàng)，取得地方政府的理解和支持，幫助順利撤點(diǎn)退場(chǎng)。

　�。�6）說(shuō)話(huà)算數(shù)，取信于人。凡是地方政府委托辦理的事情，都盡力辦妥；凡是答應(yīng)了的事情，都應(yīng)信守承諾。若確實(shí)無(wú)力解決的問(wèn)題，及時(shí)說(shuō)明緣由，解釋清楚。

　　5.10、雨季施工保證措施

　　施工時(shí)，我們將積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣情況，做好雨季施工安排與防護(hù)。

　�。�1）場(chǎng)地排水：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及生產(chǎn)基地，根據(jù)地形對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。

　　（2）防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。

　�。�3）機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。

　�。�4）對(duì)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。

　　（5）專(zhuān)人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，減少對(duì)施工的影響。

　　六、環(huán)境保護(hù)措施

　　在本合同項(xiàng)目建設(shè)中我們將嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》、當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)章制度以及建設(shè)單位制定有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持管理實(shí)施辦法。為確保各項(xiàng)環(huán)保措施的嚴(yán)格落實(shí)，項(xiàng)目部設(shè)立環(huán)境保護(hù)部，設(shè)2名專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)、水土保持和文物保護(hù)等工作。

　�。�1）任務(wù)及目標(biāo)

　　a、認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹、執(zhí)行《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》、當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)條例和有關(guān)規(guī)定以及建設(shè)單位制定的有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持管理實(shí)施辦法，教育全體參建職工自覺(jué)履行有關(guān)的法律法規(guī)。

　　b、依據(jù)設(shè)計(jì)為環(huán)境保護(hù)所采取的永久性的措施，按正式的工程標(biāo)準(zhǔn)施工，以達(dá)到永久環(huán)境保護(hù)的效果。

　　c、負(fù)責(zé)本合同項(xiàng)目施工范圍內(nèi)取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)水土流失的治理。

　　d、按設(shè)計(jì)完成本合同項(xiàng)目的路基邊坡的綠色防護(hù)。

　　e、對(duì)施工中出現(xiàn)的污染物進(jìn)行處理。

　�。�2）具體措施

　　a、環(huán)境保護(hù)

　�、侪h(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃，合理布局，綜合治理，化害為利。 ②路基棄土按設(shè)計(jì)棄土場(chǎng)棄置，按設(shè)計(jì)要求用漿砌片石進(jìn)行支擋防護(hù)。未設(shè)計(jì)支擋防護(hù)的坡面加土壤種植草皮、樹(shù)木進(jìn)行綠化。棄碴場(chǎng)進(jìn)行復(fù)耕或綠化。

　　③水泥采用罐裝或袋裝運(yùn)輸。

　　④施工用的廢水、生活污水，利用臨時(shí)排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施排至污水坑內(nèi)，經(jīng)處理達(dá)到允許排放標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行排放。廢棄物采用車(chē)輛運(yùn)輸?shù)姆椒�，整齊合理地堆放在圖紙或監(jiān)理工程師指定的地方深埋覆蓋。

　�、莨こ逃昧细鶕�(jù)具體情況，堆放在施工場(chǎng)地和征地線(xiàn)內(nèi)，不影響農(nóng)田耕種和污染環(huán)境。每道工序施工時(shí)做到工完料清，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行及時(shí)清理，保證施工場(chǎng)地整潔。

　�、拊谥凡牧虾蜅壨翖壊甑倪\(yùn)輸過(guò)程中，根據(jù)需要定時(shí)對(duì)施工便道灑水，以消除灰塵。

　　b、綠化

　　施工便道的土質(zhì)邊坡和取土場(chǎng)及棄土場(chǎng)除復(fù)耕的以外，其余視

　　具體情況分別采取種植草皮、液壓噴播植草或植樹(shù)等形式進(jìn)行綠化。

　　施工駐地根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件實(shí)施植草、種樹(shù)等綠化。

　　c、減少施工對(duì)周?chē)h(huán)境的干擾和影響

　　①盡量減少對(duì)周?chē)用裆畹挠绊�，避免造成環(huán)境污染。

　�、谑┕r(shí)盡量不占或少占農(nóng)田和正常的運(yùn)輸通道，非占不可時(shí)，要與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)共同協(xié)商，修筑便道，保證道路暢通。

　�、郾M量減少噪音、粉塵、煙霧對(duì)居民日常生活的干擾。

　�、鼙苊鈱�(duì)綠地、樹(shù)木和耕地的破壞，必須占用時(shí)，依法辦理臨時(shí)占地手續(xù)，保證用完后恢復(fù)。

　�、菔┕み^(guò)程中會(huì)或多或少地干擾、影響周?chē)用竦恼Ｉ詈蜕a(chǎn)勞動(dòng)，在開(kāi)工前，通過(guò)當(dāng)?shù)卣匍_(kāi)座談會(huì)，利用張貼或制做標(biāo)牌等宣傳方式，向群眾釋解清楚，以求諒解、協(xié)作與支持，嚴(yán)格遵守群眾紀(jì)律。

　　d、施工現(xiàn)場(chǎng)的生活和環(huán)境衛(wèi)生管理

　　①施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公室、宿舍、食堂、倉(cāng)庫(kù)等臨時(shí)房屋及生活區(qū)經(jīng)常清掃，保持清潔衛(wèi)生，并在竣工后及時(shí)拆除或清理。

　�、谏顓^(qū)和固定的生產(chǎn)場(chǎng)地（如拌合場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、橋梁工地等）設(shè)置臨時(shí)廁所垃圾箱，經(jīng)常打掃，保持清潔，并定期消毒。

　�、郯凑债�(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門(mén)的規(guī)定，搞好防病治病，避免流行病和傳染病。

工程施工方案篇7

　　摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)國(guó)有工程的發(fā)展也是相當(dāng)迅速。我國(guó)人均水資源并不豐富，且時(shí)空分布不均，這決定了我國(guó)是一個(gè)水旱災(zāi)害頻繁而嚴(yán)重的國(guó)家。所以水利工程一直是國(guó)家和百姓關(guān)注的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，如何更好地建設(shè)水利工程是我們國(guó)家目前最關(guān)心的問(wèn)題。本研究分析水利工程的特點(diǎn)，探究其施工方案準(zhǔn)則，更好地發(fā)展水利工程。

　　關(guān)鍵詞：水利工程;施工方案;選擇準(zhǔn)則

　　前言：

　　水利工程是工程建設(shè)中非常重要的部分，對(duì)我國(guó)電力發(fā)展以及人民生活和工業(yè)生產(chǎn)都有重大的作用。水利工程施工工程周期長(zhǎng)、資金投入巨大、波及范Χ廣、工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、影響力大等諸多特點(diǎn)。水利工程施工方案的選擇一直是受人關(guān)注的重要話(huà)題之一。本研究提出了如何進(jìn)行科學(xué)的選擇以及注意事項(xiàng)，希望能對(duì)水利工程專(zhuān)業(yè)有一定的幫助。

　　1、水利工程的簡(jiǎn)單介紹

　　水利工程是用于控制和調(diào)配自然界的地表水和地下水，達(dá)到除害興利目的而修建的工程。也稱(chēng)為水工程。水是人類(lèi)生產(chǎn)和生活必不可少的寶貴資源，但其自然存在的狀態(tài)并不完全符合人類(lèi)的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪澇災(zāi)害，并進(jìn)行水量的調(diào)節(jié)和分配，以滿(mǎn)足人民生活和生產(chǎn)對(duì)水資源的需要。水利工程需要修建壩、堤、溢洪道、水閘、進(jìn)水口、渠道、渡漕、筏道、魚(yú)道等不同類(lèi)型的水工建筑物，以實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。按目的或服務(wù)對(duì)象可分為：防止洪水災(zāi)害的防洪工程;防止旱、澇、漬災(zāi)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的農(nóng)田水利工程，或稱(chēng)灌溉和排水工程;將水能轉(zhuǎn)化為電能的水力發(fā)電工程;改善和創(chuàng)建航運(yùn)條件的航道和港口工程;為工業(yè)和生活用水服務(wù)，并處理和排除污水和雨水的城鎮(zhèn)供水和排水工程;防止水土流失和水質(zhì)污染，維護(hù)生態(tài)平衡的水土保持工程和環(huán)境水利工程;保護(hù)和增進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)的漁業(yè)水利工程;Χ海造田，滿(mǎn)足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或交通運(yùn)輸需要的海涂Χ墾工程等。一項(xiàng)水利工程同時(shí)為防洪、灌溉、發(fā)電、航運(yùn)等多種目標(biāo)服務(wù)的，稱(chēng)為綜合利用水利工程。水利工程規(guī)劃的目的是全面考慮、合理安排地面和地下水資源的控制、開(kāi)發(fā)和使用方式，最大限度地做到安全、經(jīng)濟(jì)、高效。水利工程規(guī)劃要解決的問(wèn)題大體有以下幾個(gè)方面：根據(jù)需要和可能確定各種治理和開(kāi)發(fā)目標(biāo)，按照當(dāng)?shù)氐腵自然、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)條件選擇合理的工程規(guī)模，制定安全、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)用管理方便的工程布置方案。因此，應(yīng)首先做好被治理或開(kāi)發(fā)河流流域的水文和水文地質(zhì)方面的調(diào)查研究工作，掌握水資源的分布狀況。個(gè)水利工程一般都設(shè)有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，它是管理單λ，又是生產(chǎn)單λ。一個(gè)大型綜合利用水利樞紐工程，往往和國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的若干部門(mén)有關(guān)。為更有效地發(fā)揮工程作用和充分經(jīng)濟(jì)、合理、安全地利用水力資源，必需加強(qiáng)協(xié)調(diào)和統(tǒng)一指揮，選擇出最優(yōu)秀的水利施工方案。

　　2、水利工程施工方案的選擇方法

　　2.1靈敏值分析法

　　在工程評(píng)估和決策選擇時(shí)，較為常用的一個(gè)方法是靈敏值分析法，這種方法可以對(duì)某一個(gè)或某幾個(gè)因素變化對(duì)目標(biāo)的影響進(jìn)行較為客觀的分析。在這種方式中，通過(guò)可以對(duì)水利工程施工的時(shí)間跨度、投入經(jīng)費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和施工人員等因素對(duì)工程本身的靈敏度進(jìn)行分析，從而得出一個(gè)較為優(yōu)化的施工方案。水利工程施工中進(jìn)行靈敏值分析方法，有很多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，也存在缺點(diǎn)。需要人工根據(jù)多個(gè)實(shí)驗(yàn)或數(shù)據(jù)模擬繪圖和分析，來(lái)實(shí)現(xiàn)分析對(duì)象參數(shù)的優(yōu)化，這種方法繁瑣、冗雜、耗時(shí)而且耗費(fèi)人力，當(dāng)同時(shí)有多個(gè)施工項(xiàng)目進(jìn)行方案選擇時(shí)，效率極其低下。靈敏值分析法是人工根據(jù)自己工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)分析對(duì)象的靈敏值進(jìn)行感知，并有切實(shí)可靠的依據(jù)，也有統(tǒng)一的分析標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)原則，因此，分析出來(lái)的數(shù)據(jù)帶有很強(qiáng)的主觀性。在水利工程施工過(guò)程中，有一個(gè)對(duì)施工周期和施工費(fèi)用產(chǎn)生影響，其它條件都不發(fā)生變化的情況下，就無(wú)法對(duì)確定詳細(xì)的方案，雖然最終的方案有所優(yōu)化，但仍然存在很多的局限性。

　　2.2模糊因素決策法

　　模糊因素決策法是對(duì)水利工程施工中模糊因素進(jìn)行分析選定施工方案的一個(gè)重要方法。模糊因素決策法的決定空間是離散性的，它的選擇空間較大，可以對(duì)已知的和δ知的多種因素進(jìn)行分析和選擇，并在此基礎(chǔ)上對(duì)工程施工因素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，最終決定水利工程施工方案的選擇。在模糊因素決策法中既可以對(duì)工程施工過(guò)程中的定性因素和定量因素進(jìn)行分析，也可以對(duì)隨機(jī)因素和糊因素進(jìn)行分析;所涉及到的數(shù)據(jù)可以是精確的，可以可是模糊的。因此，這種模糊因素決策法具有其它水利工程施工方案選擇方法所不具有的優(yōu)越性，在具體的工程施工方案選擇中，我們可以深入研究模糊因素決策法，對(duì)水利工程施工方案進(jìn)行優(yōu)選。

　　2.3層級(jí)目標(biāo)優(yōu)化法

　　層級(jí)目標(biāo)優(yōu)化方法，是針對(duì)不同目標(biāo)進(jìn)行水利工程施工方案的選擇，這種方法在方案的選擇是，要實(shí)現(xiàn)不同的目標(biāo)達(dá)到最優(yōu)，這種方法涉及到數(shù)學(xué)模型的建立，是用數(shù)學(xué)思維的方法進(jìn)行方案的選擇，這種方法需要決策者有較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。對(duì)于水利工程施工方案的選擇而言，各項(xiàng)變量因素和工程目標(biāo)二者存在是離散的一一相應(yīng)的關(guān)系，不存在絕對(duì)的連續(xù)的變量關(guān)系。因此，要設(shè)定層級(jí)化的多個(gè)目標(biāo)，并對(duì)各項(xiàng)變量因素和層級(jí)化的工程目標(biāo)進(jìn)行變量關(guān)系的分析，并給各級(jí)目標(biāo)設(shè)定重要性系數(shù)，建立連續(xù)性的數(shù)學(xué)模型，并應(yīng)用到具體的工程實(shí)施方案之中。最后，對(duì)于優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)化整理，并結(jié)合工程本身特點(diǎn)進(jìn)行方案的敲定和選擇。層級(jí)化目標(biāo)優(yōu)化方法避免了靈敏值分析法的人工優(yōu)選的弊端，減少了人力的消耗，提高了工作效率，為水利工程施工方案的選擇提供了一套可以參考的科學(xué)的指標(biāo)和準(zhǔn)則。

　　3、水利工程的選擇準(zhǔn)則

　　確保工程質(zhì)量和施工安全。有利于縮短工期、減少輔助工程量及施工附加工作量，降低施工成本。充分考慮各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法;工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃;勞動(dòng)力安排計(jì)劃;確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施;確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施;確保文明施工的技術(shù)組織措施;確保工期的技術(shù)組織措施。工程開(kāi)工前，編制詳細(xì)的施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。根據(jù)具體的施工計(jì)劃制定出與工程同步的防止施工環(huán)境污染的措施，認(rèn)真作好施工區(qū)和生活營(yíng)地的環(huán)境保護(hù)工作水利水電，防止水利工程施工造成施工區(qū)附近地區(qū)的環(huán)境污染和破壞。施工調(diào)度部、試驗(yàn)室及職業(yè)健康環(huán)境安全部全面負(fù)責(zé)施工區(qū)及生活區(qū)的環(huán)境監(jiān)測(cè)和保護(hù)工作，接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。

　　4、水利工程施工的注意事項(xiàng)

　　適應(yīng)工程所在地的施工條件，符合設(shè)計(jì)要求，生產(chǎn)能力滿(mǎn)足施工強(qiáng)度要求;設(shè)備性能機(jī)動(dòng)、靈活、高效、能耗低、運(yùn)行安全可靠，符合環(huán)境保護(hù)要求;應(yīng)按各單項(xiàng)工程工作面、施工強(qiáng)度、施工方法進(jìn)行設(shè)備配套選擇;有利于人員和設(shè)備的調(diào)動(dòng)，減少資源浪費(fèi);設(shè)備通用性強(qiáng)，能在工程項(xiàng)目中持續(xù)使用;設(shè)備購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)用較低，易于獲得零、配件，便于維修、保養(yǎng)、管理和調(diào)度;新型施工設(shè)備宜成套應(yīng)用于工程，單一施工設(shè)備應(yīng)用時(shí)，應(yīng)與現(xiàn)有施工設(shè)備生產(chǎn)率相適應(yīng);在設(shè)備選擇配套的基礎(chǔ)上，施工作業(yè)人員應(yīng)按工作面、工作班制、施工方法以混合工種結(jié)合國(guó)內(nèi)平均先進(jìn)水平進(jìn)行勞動(dòng)力優(yōu)化組合設(shè)計(jì)。

　　5、結(jié)束語(yǔ)：

　　通過(guò)本研究對(duì)水利工程的簡(jiǎn)單介紹和選擇方法，我們可以應(yīng)用到水利工程施工技術(shù)中，更好進(jìn)行水利工程項(xiàng)目。水利工程不僅通過(guò)其建設(shè)任務(wù)對(duì)所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)生影響，也對(duì)自然環(huán)境產(chǎn)生影響，所以在水利施工過(guò)程中，要充分考慮各種因素的影響，為百姓的生產(chǎn)生活帶來(lái)更多的福利。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1] 宋智強(qiáng).淺析水利工程施工方案和施工方法的實(shí)踐[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品. 20xx（22）

　　[2] 宋力，孟仁富，周金山，薛松.基于層次分析的水利工程施工方案優(yōu)選[J].人民黃河. 20xx（07）

工程施工方案篇8

　　一、工程概況：

　　線(xiàn)路長(zhǎng)度和回路數(shù)：全線(xiàn)單回路，梁家站-萬(wàn)莊站線(xiàn)路長(zhǎng)5.783km，共使用桿塔37基。

　　其中：

　　單回路終端鋼管塔2基，直線(xiàn)水泥門(mén)型桿28基，耐張水泥桿7基（三聯(lián)耐張桿2基）。

　　全線(xiàn)跨越10kv線(xiàn)路8處：

　�。�2#—3#、5#—6#、10#—11#、15#—16#、17#—18#、22#—23#、23#—24#、36#—37#）；

　　跨通訊線(xiàn)13處：

　�。�2#—3#、3#—4#、5#—6#、10#—11#、14#—15#、19#—20#、21#—22#、25#—26#、30#—31#2處、31#—32#、33#—34#2處）；

　　跨鄉(xiāng)村公路10處：

　�。�3#—4#、5#—6#、10#—11#、13#—14#、18#—19#、25#—26#、30#—31#、31#—32#、33#—34#、35#—36#）；

　　跨民房1處：（25#—26#3幢）；

　　跨養(yǎng)殖場(chǎng)1處：（34#—35#）；

　　跨大棚2處：（14#—15#—16#）；

　　跨果園：（29#—28#）；

　　跨河流河渠6處：

　　（1#—2#、7#—8#、12#—13#、23#—24#、31#—32#、35#—36#）。

　　二、停電時(shí)間及范圍：

　　35KV梁萬(wàn)線(xiàn)全線(xiàn)：

　　20xx年10月09日8:00-10:18日19:00

　　三、工作負(fù)責(zé)人：王永斌

　　四、工作內(nèi)容

　　在35KV梁萬(wàn)線(xiàn)1#—37#更換全線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)及金具，導(dǎo)線(xiàn)型號(hào)為L(zhǎng)GJ-240/30，全線(xiàn)更換光纜及金具，型號(hào)為ADSS-48芯。

　　五、組織措施

　　1、開(kāi)斷架線(xiàn)工作組成員

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：以及作業(yè)班其他人員12名。

　　2、成員職責(zé)

　　1）：停電改造線(xiàn)路施工工作指揮、協(xié)調(diào)及現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)；填寫(xiě)電力線(xiàn)路第一種工作票、聯(lián)系停送電。

　　2）：召開(kāi)開(kāi)工會(huì)、收工會(huì)，負(fù)責(zé)落實(shí)“四張照片”要求，檢修工作民事聯(lián)系、協(xié)調(diào)。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)到位人員：（）

工程施工方案篇9

　　高層建筑地基單位面積的荷載較大，所以對(duì)相當(dāng)深度范圍內(nèi)的地基土要進(jìn)行處理，例如打樁做人工地基或加做較深的地下室，在施工中作業(yè)危害因素可能從地下土體擴(kuò)散到工地界限以外；如打樁時(shí)造成煤氣管漏氣使居民中毒；或打樁、挖土?xí)r使城市水管爆裂；或是在采用井點(diǎn)降水時(shí)使道路下陷、管道開(kāi)裂等，將造成重大的生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)損失。因此，對(duì)建筑高層作業(yè)安全防護(hù)方案的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要，本文就此進(jìn)行了探討。

　　一、高層建筑安全施工的特點(diǎn)

　　1、高層建筑基礎(chǔ)開(kāi)挖深度深。由于高層建筑基礎(chǔ)開(kāi)挖的基坑深，坑邊物體落下，操作人員落入坑下死亡以及挖坑塌土壓死人等事故也屢有發(fā)生。所以高層建筑施工必須對(duì)由于深基礎(chǔ)帶來(lái)對(duì)周?chē)c作業(yè)人員本身的危險(xiǎn)加以防范。

　　2、高層建筑作業(yè)高度高。高層建筑的大量作業(yè)是在高空進(jìn)行的，50米以上的高空與10多米高度的作業(yè)有質(zhì)的不同。例如，某高層住宅從檐口落下一段小鋼筋，一直飛落到工地外l0多米處，打在正在行走的老婦人頭上，致使老婦人當(dāng)即死亡；又如發(fā)生過(guò)模板被風(fēng)吹倒，壓死操作人員之事。高層建筑樓面預(yù)留洞墜人致死更是常有發(fā)生，平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。

　　3、高層建筑施工交叉作業(yè)多。高層建筑層數(shù)多，作業(yè)立體化，在一個(gè)垂直空間許多層次上都要進(jìn)行工作，上下層次互相造成傷亡的事時(shí)有發(fā)生。如某高層建筑工程，上面有人想看看升降機(jī)在哪里，當(dāng)頭探到井道口，而下面正好把升降機(jī)開(kāi)上來(lái)，一下子把人軋死。而上面落物砸死人員的事故就更多了。高層建筑施工不可避免交叉作業(yè)，所以必須有可靠的安全措施來(lái)防范可能發(fā)生的安全事故。

　　二、安全平網(wǎng)設(shè)置

　　1、安全網(wǎng)張?jiān)O(shè)位置。第二層頂標(biāo)高處開(kāi)始設(shè)置，向上每隔兩層（即在二、四、六層頂）設(shè)置。

　　2、平網(wǎng)張?jiān)O(shè)和使用。

　�。�1）安裝前必須對(duì)網(wǎng)、支桿、錨固點(diǎn)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)始安裝。

　　（2）二層、四層、六層澆筑梁板混凝土?xí)r，在最外側(cè)一圈頂梁混凝土內(nèi)預(yù)埋ф6圓鋼，根部穿過(guò)梁上部縱筋，并綁扎牢固，預(yù)埋間距≤3m。

　　（3）支桿必須在墻體或樓層上支牢，其間距不得大于4m，支桿與地面夾角宜為45度，底端與水平撐桿連接。

　　（4）平網(wǎng)在整個(gè)施工期間不允許拆除，網(wǎng)片不宜繃緊，應(yīng)稍呈松弛狀態(tài)，并使網(wǎng)片初始下垂的最低點(diǎn)與下部桿件的距離不低于1.5m。

　　（5）系結(jié)點(diǎn)應(yīng)沿網(wǎng)邊均勻分布，其距離不大于75cm。在每個(gè)系結(jié)點(diǎn)上，邊繩要靠緊水平橫桿，并用一根獨(dú)立的系繩連接，系繩要連結(jié)牢固而又容易松開(kāi)，受力后不會(huì)散脫，筋繩要連接在上水平橫桿。

　�。�6）水平網(wǎng)應(yīng)外高內(nèi)低（外側(cè)高出0.6m～0.8m），網(wǎng)伸出建筑物寬度最小2.5～3m。

　�。�7）為了確保安全網(wǎng)的安全，在水平網(wǎng)安裝前要進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，在承受長(zhǎng)1米.重100kg.底面積為2800cm2的模擬人形砂包沖擊后，網(wǎng)繩、邊繩、系繩都不斷裂，沖擊高度10m，水平網(wǎng)最大延伸率不超過(guò)1.5m，現(xiàn)場(chǎng)以水平網(wǎng)達(dá)到最大延伸率時(shí)不與鋼管架接觸的`標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。

　�。�8）網(wǎng)與網(wǎng)之間必須搭接牢固，不得留有空隙。建筑物的轉(zhuǎn)角處.陽(yáng)臺(tái)口和平面形狀突出的部位，安全網(wǎng)要整體連接，不得中斷，也不允許出現(xiàn)任何漏洞。

　　三、防護(hù)欄桿的設(shè)置

　　1、第二、四、六層施工完畢，在拆模及雜物清理完之后，在該層臨邊設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿橫桿設(shè)為兩道，用扣件和水平安全網(wǎng)在框架柱上的抱箍連接，第八、九層設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿，砌筑填充墻時(shí)拆除，第三、五、七層有水平安全網(wǎng)，不另外設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿；每層電梯井口設(shè)置防護(hù)欄桿，并在第三、五、七層的電梯井口掛設(shè)一道安全網(wǎng)。

　　2、上欄桿上皮高度1.1m，下欄桿高度600mm，上下欄桿與框架柱牢固連接。

　　3、樓梯臨邊防護(hù)。模板拆除完后，相應(yīng)樓層的樓梯臨邊防護(hù)即應(yīng)及時(shí)設(shè)置。采用鋼管扣件方式，防護(hù)高度1.2米，沿樓梯走向斜向設(shè)置。

　　四、立網(wǎng)設(shè)置

　　遇到下列情況時(shí)，要加設(shè)立網(wǎng)。

　　1、當(dāng)施工到第八層和第九層時(shí)，設(shè)置隨層作業(yè)安全防護(hù)，采用立網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，鋼管立桿高度大于等于3.7米，當(dāng)施工完成時(shí)將立網(wǎng)拆掉采用護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)。

　　2、對(duì)于施工條件所限不能搭設(shè)安全平網(wǎng)的部位應(yīng)采用立網(wǎng)封閉。

　　3、提升架周?chē)鷳?yīng)采用立網(wǎng)封閉；立網(wǎng)的網(wǎng)體不得作平網(wǎng)網(wǎng)體使用。

　　4、固定水平桿采用預(yù)埋地錨固定。

　　五、安全通道設(shè)置

　　1、九層框架樓梯入口雨棚邊緣距離樓層作業(yè)面邊緣最少距離為4.7米，因此不再另設(shè)安全通道，利用樓梯口作為人員進(jìn)出通道。

　　2、每棟樓底層，距離樓邊3米遠(yuǎn)處設(shè)置一圈1米高的圍欄，僅留一個(gè)樓梯口供人員進(jìn)出，禁止從其它位置進(jìn)入樓內(nèi)。圍欄用鋼管搭設(shè)，扣件連接。

　　六、使用、維修和保養(yǎng)

　　1、安全網(wǎng)在使用中必須每周進(jìn)行一次外觀檢查，雜物及時(shí)清理。

　　2、當(dāng)受到較大荷載沖擊后，應(yīng)及時(shí)更換新網(wǎng)或進(jìn)行檢查，看有無(wú)嚴(yán)重變形、磨損、斷裂、連接部位脫落等，確認(rèn)完好后，方可繼續(xù)使用。

　　3、清理安全網(wǎng)時(shí)如需進(jìn)入安全網(wǎng)，必須事先檢查安全網(wǎng)的質(zhì)量及支桿是否牢靠，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)入安全網(wǎng)清理。清理時(shí)應(yīng)一手抓住網(wǎng)筋，一手清理雜物，禁止人站立安全網(wǎng)上，雙手清理雜物或往下拋擲。清理雜物時(shí)，地面應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人，或是加設(shè)圍欄，禁人入內(nèi)。

　　七、注意事項(xiàng)

　　1、有裂紋、孔洞、彎曲的鋼管?chē)?yán)禁使用。

　　2、設(shè)安全技術(shù)措施

　�。�1）技術(shù)保障措施。安全防護(hù)搭設(shè)好后由搭設(shè)單位進(jìn)行自檢，驗(yàn)收合格后方可投入使用。嚴(yán)禁將模板支架、攬風(fēng)繩等固定在安全防護(hù)的鋼管上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。未經(jīng)允許嚴(yán)禁他人拆卸安全防護(hù)結(jié)構(gòu)。

　�。�2）質(zhì)量保障措施。技術(shù)人員在搭設(shè)、拆除前必須給作業(yè)人員下達(dá)安全技術(shù)交底，并傳達(dá)至所有操作人員。必須嚴(yán)格依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)時(shí)技術(shù)人員必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督搭設(shè)情況，保證搭設(shè)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。搭設(shè)完畢，依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)與單項(xiàng)作業(yè)驗(yàn)收表進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時(shí)或立即整改。

　　（3）保障措施。在搭設(shè)（拆卸）過(guò)程要做到文明作業(yè)；同時(shí)必須保證自身安全，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護(hù)用品不得操作。

　　3、施工的各工種作業(yè)人中應(yīng)注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意踩踏安全防護(hù)構(gòu)件，不得隨意拆除拆除安全防護(hù)構(gòu)件。

　　4、應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)防護(hù)裝置進(jìn)行經(jīng)常檢查和保修。尤其注意：各主節(jié)點(diǎn)處各桿件的安裝、連墻件等構(gòu)造是否符合施工組織設(shè)計(jì)的要求；扣件扣件是否松動(dòng)。

　　5、拆除時(shí)安全技術(shù)措施

　�。�1）施工中所搭設(shè)的安全網(wǎng)，不論局部或全體，都須在施工全部完成，作業(yè)全部停止之后，經(jīng)過(guò)工程負(fù)責(zé)人的同意，才可拆除。

　　（2）拆除過(guò)程中要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，拆除順序應(yīng)自上而下依次進(jìn)行，并根據(jù)具體情況采用有效的防止墜落和物體打擊的措施，拆卸工人應(yīng)系安全帶，下方應(yīng)設(shè)警戒區(qū)圍欄，拆卸完畢后，再恢復(fù)通行。

　�。�3）如遇強(qiáng)風(fēng)、雨等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行拆除，嚴(yán)禁夜間拆除。

　　（4）拆下的材料要徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類(lèi)堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。

　　八、驗(yàn)收

　　要求各施工隊(duì)嚴(yán)格按照上述要求進(jìn)行施工，安裝完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。禁止未進(jìn)行驗(yàn)收就進(jìn)行使用。

工程施工方案篇10

　　1、冬季施工準(zhǔn)備工作

　　1.1做好冬季施工質(zhì)量保證措施計(jì)劃;

　　1.2各項(xiàng)設(shè)施和材料提前采取防雪、防凍等措施;

　　1.3針對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉制定專(zhuān)項(xiàng)施工工藝要求及安全措施;

　　1.4混凝土配合比根據(jù)冬季施工情況進(jìn)行調(diào)整;

　　1.5鋪設(shè)防水層時(shí)應(yīng)按防水層冬季施工的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行;

　　1.6制定冬季施工的防火、防凍、防煤氣中毒等安全防治措施;

　　1.7對(duì)工人提前進(jìn)行冬季施工技術(shù)交底;

　　1.8與氣象部門(mén)聯(lián)系，做好冬季氣溫預(yù)報(bào)。

　　2、施工工序冬季施工措施

　　2.1、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束冬季施工措施

　　2.1.1鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，最低溫度不宜低于-20℃，并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，減少焊接構(gòu)件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。

　　2.1.2張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時(shí)的溫度不宜低于-15℃。

　　2.1.3預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備以及儀表工作油液，應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。

　　2.1.4預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道壓漿應(yīng)在正常溫度下進(jìn)行。

　　2.2、模板冬季施工措施

　　鋼模板背面外包30mm厚硬泡沫隔熱層，木模板外包20mm厚棉氈，并用膠帶、鋼筋焊接等固定，冬季施工，根據(jù)天氣情況對(duì)需要輔助養(yǎng)護(hù)的模板，適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間。

　　2.3、混凝土冬季施工措施

　　2.3.1混凝土配合比

　　混凝土配合比試配時(shí)，選用普通硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級(jí)42.5，水灰比不大于0.5(現(xiàn)在工地正在使用的混凝土配合比為：樁基((C+F):S:G:W=1：1.858：2.583:0.39)、水灰比小于0.5，能夠滿(mǎn)足冬季施工需要。

　　冬季混凝土的配合比設(shè)計(jì)，要根據(jù)混凝土的澆筑強(qiáng)度、運(yùn)輸方式等進(jìn)行綜合考慮，外加劑摻量必須按照規(guī)范執(zhí)行。

　　2.3.2混凝土攪拌

　　冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應(yīng)保持正常溫度，為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃，出罐溫度一般要控制在13℃～18℃。為保證出罐溫度，首先考慮對(duì)拌和用水加熱，如仍不能滿(mǎn)足需要時(shí)，再考慮對(duì)骨料加熱。后場(chǎng)攪拌站安設(shè)0.5m3蒸汽鍋爐1個(gè)，用于拌和用水進(jìn)行加熱。

　　對(duì)冬季混凝土攪拌，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

　　水泥只能保溫，不得加熱;

　　注意攪拌用水加熱時(shí)水溫不得高于60℃，骨料加熱時(shí)骨料溫度不得高于40℃;混凝土拌和前，用熱水或溫水沖洗攪拌機(jī);

　　對(duì)骨料的`積雪、凍團(tuán)進(jìn)行清理，不得裝入攪拌機(jī)內(nèi)攪拌;

　　根據(jù)混凝土澆筑當(dāng)天的實(shí)際溫度，換算出各項(xiàng)材料需要加熱的溫度，但不得超過(guò)上述的最高溫度規(guī)定;

　　為了保證混凝土的和易性、流動(dòng)性，可延長(zhǎng)拌和時(shí)間，一般比常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，混凝土攪拌時(shí)按照砂石、水、水泥的順序進(jìn)行，不得顛倒。

　　2.3.3混凝土運(yùn)輸

　　冬季混凝土施工時(shí)，為了防止運(yùn)輸過(guò)程中溫度損失過(guò)大，應(yīng)采取以下措施：

　　A、清理混凝土罐車(chē)運(yùn)送道路，保證道路暢通，盡可能縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間;

　　B、施工現(xiàn)場(chǎng)合理控制混凝土澆筑速度，盡量減少或避免裝有混凝土的罐車(chē)的等待時(shí)間;

　　2.3.4混凝土澆筑

　　混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。

　　冬季施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位，確保接頭處混凝土溫度不低于5℃，加熱深度不小于30cm，預(yù)熱長(zhǎng)度控制在1m左右。澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。

　　2.3.5混凝土養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求

　　對(duì)已澆好的混凝土及時(shí)覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度要求：用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于10℃;用蒸汽法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于5℃，細(xì)薄結(jié)構(gòu)不得低于8℃。

　　混凝土的養(yǎng)護(hù)方法，應(yīng)根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和規(guī)范中“冬季施工熱工計(jì)算公式”計(jì)算確定。養(yǎng)護(hù)方法應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的氣溫、結(jié)構(gòu)物表面系數(shù)等多種因素，可選用蓄熱法、蒸汽加熱法、暖棚加熱法或電加熱法等方法，以確�；炷两Y(jié)構(gòu)物不受凍害。

　　冬季施工期間，在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%前，必須防止受凍。

　　在溫度低于5℃時(shí)不應(yīng)向混凝土和覆蓋物上灑水養(yǎng)護(hù)。

　　3、工程項(xiàng)目冬季施工措施

　　3.1人工灌注樁冬季施工

　　人工灌注樁混凝土的冬季施工，主要是保證混凝土在灌注時(shí)不凍結(jié)，能順利灌注。樁頭露出水面(或地面)或雖未露出水面(或地面)，但在冰凍范圍之內(nèi)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行樁頭混凝土的覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。

　　注意：灌注時(shí)對(duì)混凝土拌和物的溫度要求不低于5℃;混凝土中不準(zhǔn)摻防凍劑、抗凍劑。

　　3.2承臺(tái)、墩身冬季施工

　　承臺(tái)、墩身混凝土的冬季施工，應(yīng)采取以下措施確保施工質(zhì)量：

　　A、承臺(tái)鋼套箱模板、墩身鋼模板背后外包毛氈20mm厚，用鋼筋焊接固定;

　　B、墩身木模板背后外包巖棉氈30mm厚，用粘膠帶固定;

　　C、承臺(tái)、墩身混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行;

　　D、承臺(tái)、墩身混凝土養(yǎng)護(hù)，主要對(duì)混凝土表面覆蓋土工布蓄溫養(yǎng)護(hù)，對(duì)于個(gè)別易冷卻部位(比如鋼筋外露位置)，應(yīng)特別加強(qiáng)覆蓋保溫。

　　3.3箱梁冬季施工

　　箱梁混凝土的冬季施工，應(yīng)采取以下措施確保施工質(zhì)量：

　　A、30m箱梁外模板為木模板，在溫度低于5℃澆筑混凝土?xí)r，用彩條布對(duì)外模外側(cè)的腳手架進(jìn)行包裹密封，形成暖棚，暖棚內(nèi)可用火爐或電熱器進(jìn)行加熱;對(duì)于面層采用塑料保水養(yǎng)生法，混凝土澆筑完成后，立即在頂板上覆蓋0.03mm厚的塑料布，然后蓋上防寒被。

　　B、50m箱梁外模板背后外包毛氈50mm厚，用鋼筋焊接固定，面層養(yǎng)生同30m跨箱梁。

　　C、箱梁混凝土澆筑前，注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，混凝土澆筑時(shí)避開(kāi)下雪、暴雨、寒潮等天氣。

　　D、拖泵管用麻袋或土工布等覆蓋，減少混凝土澆筑過(guò)程中的溫度損失。

　　E、施工縫混凝土用用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位加熱(主要是底板、頂板位置)到5℃以上，混凝土澆筑完成后繼續(xù)加熱保證接縫處保持正溫;

　　F、氣溫過(guò)低時(shí)，混凝土澆筑完成后，對(duì)箱室進(jìn)行密封，測(cè)量箱室溫度，如箱室內(nèi)溫度低于5℃，在箱內(nèi)設(shè)置加熱器進(jìn)行加熱養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)注意過(guò)程中觀察混凝土表面濕度，出現(xiàn)干燥現(xiàn)象停止加熱，并用溫水潤(rùn)濕表面;

　　G、預(yù)應(yīng)力管道壓漿在5℃以上進(jìn)行;

　　H、養(yǎng)護(hù)時(shí)在負(fù)溫情況下嚴(yán)禁向混凝土表面灑水。

　　3.4橋面系冬季施工

　　橋面系混凝土的冬季施工，應(yīng)采取以下措施確保施工質(zhì)量：

　　A、防撞護(hù)欄鋼模板背后外包毛氈30mm厚，用鋼筋焊接固定;

　　B、混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行;

　　C、防撞護(hù)欄混凝土澆筑時(shí)，為了減少人工鏟料時(shí)的混凝土溫度損失，在混凝土堆積處

　　布置點(diǎn)火燈加熱;

　　D、調(diào)平層混凝土澆筑時(shí)，布料、振搗、收面應(yīng)配合好，盡量縮減施工操作時(shí)間;E、混凝土澆筑完成后，用土工布覆蓋蓄溫養(yǎng)護(hù);

　　F、防撞護(hù)欄模板拆除后，應(yīng)將土工布覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。

　　三、冬季施工質(zhì)量檢查

　　冬季施工時(shí)，除按照常規(guī)施工進(jìn)行質(zhì)量檢查外，還應(yīng)該檢查混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)期間的環(huán)境溫度，并進(jìn)行以下檢查：