公路工程施工技術(shù)管理和控制分析的論文
摘要:為更好的促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,公路工程施工建設(shè)逐漸增多,由于公路工程施工涵蓋內(nèi)容較多,不同部分需要使用不同的施工技術(shù),管理與控制方式也不相同。因此,本文將從公路工程施工管理基本情況入手,分析公路工程施工常見技術(shù)并結(jié)合實(shí)際情況提出做好公路工程施工技術(shù)管理與控制的措施。
關(guān)鍵詞:公路工程;施工技術(shù);管理;控制
公路在正式投入使用以后,能夠有效帶動國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,正所謂“要想富,先修路”。對于公路來說,工程質(zhì)量的高低不僅會關(guān)系到人們出行安全,還關(guān)系到施工企業(yè)社會形象,為做好公路工程施工建設(shè),需要加大對施工技術(shù)管理與控制的關(guān)注,以便為施工企業(yè)健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1公路施工技術(shù)管理
對于公路工程施工技術(shù)來說,主要指為確保施工質(zhì)量而是使用的技術(shù)管理。由于公路工程施工涉面較多,環(huán)境相對復(fù)雜,就需要應(yīng)用到多種技術(shù),如果公路工程施工企業(yè)缺少了相應(yīng)的技術(shù)管理,不僅會影響到企業(yè)發(fā)展,還會威脅到施工安全,且?guī)硪幌盗胁涣加绊。因此,做好公路工程施工技術(shù)管理與控制就成為現(xiàn)代公路施工企業(yè)最重要的工作之一。
2公路工程施工常見技術(shù)
在公路工程施工中,不可避免的涉及到路基、路面以及路橋過渡施工,所以,在管理與控制公路工程施工技術(shù)的過程中應(yīng)加大對這些問題的關(guān)注。
2.1路基施工技術(shù)
通過長期的實(shí)踐研究得知,公路路基質(zhì)量如何受路基施工建設(shè)中所使用的材料有關(guān),同時也與實(shí)際壓實(shí)效果有一定關(guān)系,如果施工中所使用的材料欠佳,壓實(shí)程度較差,勢必會影響路基質(zhì)量。所以,在公路施工建設(shè)中應(yīng)引入科學(xué)技術(shù),如CBR值等,主要用于分析路基實(shí)際強(qiáng)度,如果通過分析發(fā)現(xiàn)路基強(qiáng)度過低,那么意味著路基施工中所使用的材料欠佳,未能達(dá)到相關(guān)要求[1]。同時,在路基壓實(shí)的過程中,為保證壓實(shí)效果,避免路基在投入使用以后出現(xiàn)上下浮動的情況,應(yīng)將大噸位壓路設(shè)備引入進(jìn)來,且多次重復(fù)碾壓,務(wù)必確保路基足夠堅實(shí)。此外,由于在公路施工中有時會遇到軟土路基,它的壓實(shí)難度較大,為確保壓實(shí)效果,應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整好技術(shù),只有這樣才能有效避免不良事件的發(fā)生。
2.2路面施工技術(shù)
路面施工是公路工程施工中十分重要的一部分,通過研究發(fā)現(xiàn),在公路施工中路面不僅要做好穩(wěn)定性良好,同時還要保證有較強(qiáng)的剛性,且確保線性外表處于良好狀態(tài)。所以,在公路工程施工建設(shè)中不僅要選擇合適的機(jī)械設(shè)備,還要保證施工材料合理,尤其是在選擇施工工藝的過程中,務(wù)必做到符合國家相關(guān)規(guī)定在選擇施工材料的過程中應(yīng)確保材料與公路要求相符,如混凝土路面施工中所使用的混凝土,在使用中停止搗注時間不能超過30分鐘。
2.3路橋過渡施工技術(shù)
路橋過渡段施工是公路工程施工中最容易出現(xiàn)問題的地方。一般來講,為做好公路工程施工建設(shè),通常會在橋頭應(yīng)用搭板,如果該搭板受到破壞,勢必會影響車輛通行,更會影響公路工程施工順利進(jìn)行。所以,在實(shí)際施工建設(shè)的過程中應(yīng)以臺背回填質(zhì)量控制為主,在施工建設(shè)中嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行。在最容易出現(xiàn)意外的工段,應(yīng)加大對跳車的控制,即重視軟地基控制,在實(shí)際處理的過程中,可以采用換土法,也可以采用排水固結(jié)法等[2]。由于公路工程施工所在地區(qū)不同,實(shí)際環(huán)境也存在一定差異,具體選用哪種方法應(yīng)聯(lián)系實(shí)際,不能照本宣科,并不是任何技術(shù)都可以被應(yīng)用到公路工程施工建設(shè)中,只有這樣才能保證公路工程施工建設(shè)順利完成。
3做好公路工程施工技術(shù)管理和控制的措施
3.1構(gòu)建完善的公路施工技術(shù)管理機(jī)制
對于公路工程施工來說,為做好施工管理,避免不良事件的發(fā)生,應(yīng)有完善的公路工程施工技術(shù)管理機(jī)制做基礎(chǔ),并嚴(yán)格按照該機(jī)制執(zhí)行。在公路工程施工技術(shù)管理中,首先應(yīng)從按照施工圖紙入手,施工圖紙如何關(guān)系到公路工程施工能否順利進(jìn)行,所以,在施工建設(shè)正式開始以前,施工企業(yè)應(yīng)全面審核施工圖紙,不僅要了解施工圖紙中結(jié)構(gòu)坐標(biāo)實(shí)際情況,還要明確施工尺寸與標(biāo)高,同時,還要關(guān)注施工圖紙在設(shè)計的過程中有無按照相關(guān)要求開展設(shè)計工作,設(shè)計內(nèi)容是否與施工企業(yè)現(xiàn)有水平等相吻合。如果在審核圖紙的過程中發(fā)現(xiàn)存在不妥之處,那么將及時進(jìn)行修改。其次,加大對施工技術(shù)管理的重視,為保證公路工程施工建設(shè)順利進(jìn)行,還需要重視相關(guān)施工技術(shù),如果發(fā)現(xiàn)施工技術(shù)管理存在問題,應(yīng)立即調(diào)整,嚴(yán)格按照技術(shù)管理要求進(jìn)行管理工作。最后,重視施工材料管理。在公路工程施工中,施工材料管理如何對施工質(zhì)量的影響也很大,如果施工材料不合理,那么會給公路工程施工帶來隱患,所以,施工企業(yè)應(yīng)按照專人管理施工材料,嚴(yán)格按照材料存放要求管理,材料的入庫與出庫都要詳細(xì)記錄,也要記錄好數(shù)量與領(lǐng)取人等。
3.2重視前期準(zhǔn)備
公路工程施工前期準(zhǔn)備是一項十分重要的工作,做好前期準(zhǔn)備工作不僅可以預(yù)見施工中可能出現(xiàn)的問題,并做好預(yù)防,還能避免施工問題的出現(xiàn)。所以,在實(shí)際施工建設(shè)中,應(yīng)加強(qiáng)與現(xiàn)實(shí)情況的聯(lián)系,全面管理施工團(tuán)隊,透徹且深入的分析各項內(nèi)容。同時,根據(jù)施工情況制定科學(xué)合理的施工技術(shù),明確指出施工要點(diǎn),如在某次公路工程施工中遇到了路橋過渡段,這是公路工程施工難度最大的一部分,那么在施工開始前應(yīng)全面了解周邊地勢地形,結(jié)合實(shí)際情況選擇合適的.施工方式,讓所有人員了解該部分是施工要點(diǎn),為保證施工建設(shè)順利完成,還要制定多種施工方案,經(jīng)過多重分析了解施工要點(diǎn),確保施工零失誤,避免出現(xiàn)施工問題,只有這樣才能保證施工正常運(yùn)行,進(jìn)而為施工建設(shè)的順利推進(jìn)奠定基礎(chǔ)[3]。
3.3重視施工現(xiàn)場技術(shù)管理
施工現(xiàn)場技術(shù)管理狀況如何決定著公路工程施工能否按時完成,如果忽視了該內(nèi)容,就會讓施工建設(shè)無法順利進(jìn)行,更會延誤工期。為保證施工建設(shè)順利完成,施工企業(yè)應(yīng)安排專業(yè)人員管理施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場技術(shù)管理工作,對于工程施工質(zhì)量以及施工效率均有著較大的影響。在這一過程中,施工管理人員必須具備較強(qiáng)的專業(yè)性,能夠認(rèn)真負(fù)責(zé),并且在出現(xiàn)突發(fā)事件后,能夠?qū)栴}進(jìn)行科學(xué)、合理的應(yīng)對,使施工管理工作真正落實(shí)到位。在進(jìn)行現(xiàn)場管理過程中,施工管理人員需要做好相應(yīng)的施工檢查和記錄工作,能夠?qū)κ┕ぞ唧w情況予以記錄,尤其是施工過程中存在的問題,為施工順利開展積累經(jīng)驗(yàn)。在具體執(zhí)行過程中,要對檢查周期、檢查要點(diǎn)等事宜做好安排,保證施工檢查能夠?yàn)楝F(xiàn)場技術(shù)管理提供可靠指引。此外,施工企業(yè)高層管理人員也要經(jīng)常到施工場地視察,經(jīng)常為施工人員做教育,增強(qiáng)他們的責(zé)任意識,避免在施工建設(shè)中出現(xiàn)意外[5]。另外,在公路施工中如果路面為混凝土材料,那么一定要保證路面在施工中不能出現(xiàn)裂縫,做好混凝土路面的接縫施工及保養(yǎng)工作,只有這樣才能有效提升混凝土公路整體質(zhì)量,為滿足建設(shè)滿意公路。
3.4做好工程驗(yàn)收技術(shù)管理
進(jìn)入到工程驗(yàn)收階段則意味著工程即將結(jié)束,而工程驗(yàn)收是一項對技術(shù)要求較高的工作。對于公路工程施工來說,它的驗(yàn)收工作除了施工質(zhì)量、施工材料檢查等多項內(nèi)容以外,還需要用真實(shí)車輛做檢驗(yàn),讓符合規(guī)定的車輛在公路上運(yùn)行,看路面與路基是否出現(xiàn)沉降等情況,如果沒有出現(xiàn)則意味著公路質(zhì)量達(dá)標(biāo),可以直接驗(yàn)收。如果存在問題,那么應(yīng)要求施工企業(yè)返工,并對施工企業(yè)進(jìn)行懲罰,讓他們認(rèn)識到不按照要求施工所帶來的危害[6]。最后,在工程驗(yàn)收技術(shù)管理中還要撰寫工程驗(yàn)收報告,詳細(xì)且全面的介紹工程概況,為日后相似工程的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。
4結(jié)束語
通過以上研究得知,公路工程施工技術(shù)管理是一項十分重要的工作,任何環(huán)境出現(xiàn)問題都會影響到施工質(zhì)量,進(jìn)而威脅到公路使用者的出行安全。因此,本文結(jié)合實(shí)際情況從多方面多角度分析了做好公路工程施工技術(shù)管理的措施,希望能為相關(guān)人士帶來有效參考,不斷提升公路工程施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
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