鉛酸蓄電池安全越冬有八招論文
論文摘要：鉛酸蓄電池安全越冬有八招-
論文關鍵詞：蓄電池,安全,越冬,有八招
目前，農村大量使用的農用車、拖拉機、摩托車、電動自行車和家庭應急照明燈中，都普遍采用鉛酸蓄電池。寒冷的冬天就要到了。蓄電池怕低溫，在低溫時，不但容量會降低，而且還存在電解液結冰，導致外殼脹裂，極板被擠壓變形，活性物質脫落的可能。要讓鉛酸蓄電池安全越冬，以下八招最有效。
1、適當提高電解液密度
電解液由水和硫酸組成，電解液中硫酸的含量越高，電解液的密度就越大，電解液結冰的溫度就越低。為防止電解液結冰，各地可根據冬季最低溫度來選擇合適的電解液密度。通常在東北冬天電解液的硫酸濃度要調整到1.28克/毫升。特別注意：電解液濃度的測量和調整時一定要在蓄電池充滿電的情況下進行。
2、提高充電電壓
每到冬季，調節電壓調節器，使充電電壓適當提高。
3、及時充足電
冬季蓄電池放電50%后，電解液就有結冰的危險。為此，冬季蓄電池的放電程度不允許超過50%。因此，在冬季要經常檢查蓄電池的存電情況，不足時應及時補充，保持蓄電池不虧電，使其經常處于充足電狀態。
4、保持蓄電池溫度在0℃以上
實踐證明，蓄電池電解液的溫度每降低1℃，其容量約減少1%—2%。為此，冬季設法要提高電解液的溫度。通常的方法是把車輛停放室內，沒有車庫的，應將蓄電池拆下，搬進0℃以上的室內，正確放置。不得靠近明火，不可倒置。
5、冬季添加蒸餾水后立即充電
冬季蓄電池加人蒸餾水后，需要一段時間才能與電解液混合均勻。如果來不及混合好，浮在電解液上層的蒸餾水會結冰。為此，冬季給蓄電池添加蒸餾水后，應立即對其充電，或邊充電邊加蒸餾水，使電解液和蒸餾水迅速混合，避免結冰。
6、保持發動機、發電機、電起動系統狀態良好
要定期對農用車輛的發動機、電起動系統進行全面檢查保養。保證其狀態良好。如果發動機、發電機或電起動系統存在故障，應在排除故障后，再進行起動。
7、不連續頻繁啟動車輛
冬季車輛啟動困難。特別注意起動發動機時，每次不得超過5秒，兩次起動之間應間隔應在半分鐘以上，起動次數不能超過三次。若長時間連續啟動，大電流連續放電，有可能造成啟動電機和蓄電池的.損壞。
8、冬季停用的蓄電池拆下保管
冬季車輛長時間停用后，最好將蓄電池拆下。拆卸搬運要小心、維修工具不可放在蓄電池上。若蓄電池電樁上的鏍絲銹蝕難擰時，不可用力敲打，移動搬運時要輕拿輕放。因為蓄電池被敲打或重摔后會造成極板上的活性物質脫落、極柱松動、殼體震裂造成損壞。使用時，不準將金屬工具等金屬物放在蓄電池上。否則，很容易造成蓄電池短路或損壞。拆下后，首先用濕布把電瓶外部擦洗一遍，使其外部清潔，通氣口暢通。把面板、柱頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭干凈。然后打開電瓶的加水蓋，看看水位是否在正常的位置，如果水位低于最低刻度線，就必須添加蒸餾水，嚴禁用生活用水代替。最后充足電，旋緊螺塞，放在通風干燥、溫度高于0℃的室內。以后每半個月檢查一次電解液液面的高度，不足時立即加添蒸餾水，每隔30天進行一次補充充電。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，并注意通風，不能用明火接近正在充電的蓄電池口。因為充電時蓄電池內產生的氫氣很容易爆燃。
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