機(jī)場安檢服務(wù)之星個人事跡材料范文（精選6篇）
在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中，許多人都寫過事跡吧，借助事跡可以很好地體現(xiàn)先進(jìn)對象的先進(jìn)思想、精神，以及特定的時代特征。到底應(yīng)如何擬定事跡呢？以下是小編為大家收集的機(jī)場安檢服務(wù)之星個人事跡材料范文（精選6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
機(jī)場安檢服務(wù)之星個人事跡材料1
在安檢保衛(wèi)部綜合科有著這樣一名平凡的員工，他叫xxx，工作二十年來，憑借著認(rèn)真、細(xì)致的工作態(tài)度和勤懇、踏實的工作作風(fēng)，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的贊賞，員工們都親切的稱他為“雍師傅”。
工作中的雍師傅話語不多，屬于典型的實干型員工。部門車輛保養(yǎng)維護(hù)、員工的`各類辦卡辦證、勤務(wù)臺賬、后勤物資領(lǐng)用等工作都由雍師傅全面負(fù)責(zé)，看似細(xì)小簡單，實則繁雜瑣碎，需要時刻保持嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作責(zé)任心。每當(dāng)遇到臺風(fēng)、霧霾、冰雪等惡劣天氣和突發(fā)事件時，家住機(jī)場附近的雍師傅都會主動留守加班，做好車輛、后勤等統(tǒng)籌保障工作，常常是忙到凌晨才能回家，但他從來沒有一句怨言。
機(jī)場安檢服務(wù)之星個人事跡材料2
xx是旅檢一科的帶班長，技師職稱，考評員。2001年退伍后進(jìn)入南京機(jī)場安檢部門，一干就是15個年頭。這15年時間里，他兢兢業(yè)業(yè)堅守在安檢一線崗位，憑著嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作作風(fēng)，高超精湛的工作技能，帶領(lǐng)分隊成員查獲大量違禁物品，多次受到機(jī)場公司及安檢部的獎勵。他還是個熱心的人，分隊員工們都愿意與他親近，說心里話，他也愿意為大家排憂解難。經(jīng)常與分隊隊員談心，無論是工作還是生活上的`事，他總會當(dāng)成自己的事，盡心盡力為大家提供力所能及的幫助。
機(jī)場安檢服務(wù)之星個人事跡材料3
xx是旅檢一科的帶班長。1997年參加工作，是祿口機(jī)場同齡人，他在南京空港的安全戰(zhàn)線上已奮戰(zhàn)了整整18年。18年來，他一直在國內(nèi)旅檢現(xiàn)場工作，每個班都是6:00前第一個到達(dá)現(xiàn)場，最后一個下班，如遇天氣、航班不正常時，總是第一個留下來住在機(jī)場備勤保障。他以高度的工作責(zé)任心犧牲了許多個人的休息時間，日復(fù)一日，全身心地?fù)湓诠ぷ魃蠌臒o怨言。18年來，他憑借自己的努力和對安檢事業(yè)的.熱情做出了大量成績，多次被評為公司和部門的先進(jìn)個人。
機(jī)場安檢服務(wù)之星個人事跡材料4
xx，是一名黨員，2013年9月6號進(jìn)入南京祿口國際機(jī)場工作，在安檢一線也干了三個年頭，已考取了安檢中級證書。作為一名安檢員，xx始終如一的堅持做好每一個細(xì)節(jié)，有時對于旅客的不滿與不理解，他總是善于用親切的語氣和暖暖的笑容緩解旅客的焦躁的心。“安檢是件細(xì)活，急不得，只有把每件事做好做細(xì)，才不會出現(xiàn)安全差錯”，他經(jīng)常這樣說。2015年暑運保障期間，機(jī)場客流量屢創(chuàng)新高，安檢員工們每日都承擔(dān)著高強(qiáng)度壓力，一上崗就是數(shù)個小時的連續(xù)工作，喝水吃飯都都沒有時間，作為一名共產(chǎn)黨員，xx以身作則，在科里人員緊缺的`時候，總是放棄自己的休息時間連續(xù)多日參與加班。
機(jī)場安檢服務(wù)之星個人事跡材料5
xx，2010年參加工作，是一名航空器監(jiān)護(hù)員。2015年在繁重的保障壓力下，xx始終任勞任怨，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，熱情服務(wù)旅客，崗位上經(jīng)常能看到他主動扶老攜幼、為旅客指引、搬運行李的身影。xx多才多藝，被大家稱為“安檢小才子”，他認(rèn)真攥寫通訊報道，各類文章經(jīng)�？d在《空港報》、機(jī)場網(wǎng)站等媒介平臺，年內(nèi)兩次獲得機(jī)場公司組織的.征文比賽一等獎�！赌闶俏业难邸�、《展翅》等攝影作品榮獲“2015最美江蘇民航人”攝影比賽優(yōu)秀獎、機(jī)場公司勞動美攝影比賽一等獎。還積極參加民航工會組織的全國民航班組建設(shè)評比，他負(fù)責(zé)的班組事跡材料榮獲了“全國民航敬業(yè)奉獻(xiàn)班組”的榮譽(yù)稱號。
機(jī)場安檢服務(wù)之星個人事跡材料6
xxx，2012年1月參加工作，退伍戰(zhàn)士，目前是監(jiān)護(hù)科一名副帶長。他的工作宗旨是“力爭在最平凡的崗位上爭當(dāng)崗位能手，在最平凡的崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績”。擔(dān)任副分隊長以來，在崗位巡查的過程中，能夠按照標(biāo)準(zhǔn)要求，督促到位，對于能夠現(xiàn)場整改的問題決不拖到上崗結(jié)束。在處理與旅客有關(guān)的突發(fā)情況時，面對少數(shù)旅客的不理解情緒，能耐心的進(jìn)行相關(guān)安全檢查要求的.解釋，做到有禮有節(jié)，以理服人。xxx還因軍事素質(zhì)過硬，被培訓(xùn)部聘為隊列教員,為新訓(xùn)員工進(jìn)行崗前的隊列訓(xùn)練，讓新員工從進(jìn)入機(jī)場的第一天起，就接受安檢特殊的半軍事化管理，養(yǎng)成令行禁止的意識。作為一名基層班組長，他時刻以提高管理水平為目標(biāo)，勇于創(chuàng)新探索訓(xùn)練方式，致力培養(yǎng)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)員分析問題、處理問題的能力。還建立了監(jiān)護(hù)微信企業(yè)號，豐富與隊員的溝通交流方式。
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