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年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案（通用10篇）
工作方案是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行周密的思考、預(yù)想。當(dāng)工作將要開展的時(shí)候，我們就要為上級(jí)準(zhǔn)備幾份工作方案以供參考，相信寫工作方案是一個(gè)讓許多人都頭痛的問題，下面是小編收集整理的年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案（通用10篇），希望對(duì)大家有所幫助。
年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 1
為認(rèn)真貫徹落實(shí)部、省、州、縣領(lǐng)導(dǎo)“5.xx”重要批示精神，按照州委、州政府、縣委、縣政府關(guān)于舉一反三、引以為戒切實(shí)加強(qiáng)我州當(dāng)前道路交通運(yùn)輸安全工作要求，特制定如下工作方案。
一、工作目標(biāo)
為認(rèn)真貫徹落實(shí)近期中央領(lǐng)導(dǎo)及部省領(lǐng)導(dǎo)和州委政府、縣委、縣政府關(guān)于堅(jiān)決遏制重大道路交通事故重要批示精神和近期系列涉安涉交重要會(huì)議精神，千方百計(jì)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全防范，堅(jiān)決遏制群死群傷惡性事故發(fā)生，推動(dòng)層層壓實(shí)安全責(zé)任、落細(xì)防范措施、逗硬問題整改，有效防范化解行業(yè)重大安全風(fēng)險(xiǎn)，全面排查整治安全隱患，嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)生產(chǎn)行為，堅(jiān)決遏制各類群死群傷事故，確保全州交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。
二、實(shí)施步驟安排
5月15日起至8月，分三個(gè)階段在全縣集中開展道路交通安全隱患大排查、大整治。
第一階段切實(shí)開展自查自糾（5月15日—6月15日）。各地要瞄準(zhǔn)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)問題，逐項(xiàng)對(duì)照工作內(nèi)容進(jìn)行檢查，認(rèn)真填報(bào)問題清單（附件1），針對(duì)自查出的問題認(rèn)真歸納分析，切實(shí)提出自糾問題的整改措施切實(shí)進(jìn)行整改。
第二階段強(qiáng)化逗硬督查督辦（6月16日—7月15日）。督查工作要采取“四不兩直”和突擊檢查、隨機(jī)抽查等方式，以進(jìn)一線、到現(xiàn)場(chǎng)、找漏洞、查問題進(jìn)而幫助基層改進(jìn)提升安全工作為主。
第三階段狠抓整改落地落實(shí)（7月16日—8月15日）。對(duì)查擺出的問題，要制定整改措施，建立整改問題臺(tái)賬，明確責(zé)任主體、時(shí)限要求，實(shí)行逐個(gè)問題“掛號(hào)”、逐項(xiàng)內(nèi)容“銷號(hào)”，一個(gè)問題一個(gè)問題解決，建立健全長效機(jī)制。
三、工作內(nèi)容
（一）道路隱患方面。各地要強(qiáng)化“隱患就是事故”理念，迅速組織開展道路隱患大排查，確保國、省、縣、鄉(xiāng)、村道無死角、全覆蓋。對(duì)排查出的.問題隱患，要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則，迅速制定行之有效的整治計(jì)劃，分步驟、分輕重緩急實(shí)施“清單式”治理。因客觀原因短期不能徹底整改到位的隱患，要加強(qiáng)安全警示，必要時(shí)安排專門力量值守管控。
責(zé)任單位：xx縣交通運(yùn)輸局、xx縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展中心、局安全股、局養(yǎng)護(hù)股、局工程股。
排查重點(diǎn)：
1、急彎陡坡、連續(xù)長下坡、隧道橋梁、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否存在安全隱患，特別是臨水臨崖高差3米以上、農(nóng)村地區(qū)臨近池塘、溝渠落差1.5米以上道路的安防設(shè)施是否健全。
2、農(nóng)村車流量大的平交路口信號(hào)燈、減速、照明等安全設(shè)施是否健全，穿鄉(xiāng)過鎮(zhèn)路段是否存在“馬路市場(chǎng)”、開口過多等隱患。
3、道路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置是否規(guī)范、是否齊全，國省道、旅游干線等重點(diǎn)路段指示信息是否明晰、標(biāo)志是否完好完備。
4、事故多發(fā)路段的路側(cè)、中央隔離欄的防護(hù)能力是否符合技術(shù)規(guī)范要求，交通安全設(shè)施是否齊全有效。
5、雨季汛期地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否設(shè)置警示標(biāo)牌，是否采取安全措施。
6、隧道是否存在排水不暢、照明、消防等應(yīng)急、安全防護(hù)設(shè)施不全的隱患。
�。ǘ┑缆愤\(yùn)輸方面。各地要切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全源頭管理，嚴(yán)格落實(shí)屬地管理和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，督促落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任。強(qiáng)化客貨車生產(chǎn)、銷售監(jiān)管和營運(yùn)車輛準(zhǔn)入管理，建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法、交通事故信息共享機(jī)制，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾�、培�?xùn)教育。
責(zé)任單位：xx縣交通運(yùn)輸局、xx縣公路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展中心、xx縣交通綜合執(zhí)法大隊(duì)。
清理重點(diǎn)：
1、客貨運(yùn)企業(yè)是否落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)“清單制”管理，是否嚴(yán)格從業(yè)人員培訓(xùn)教育和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，是否嚴(yán)把車輛運(yùn)營掛靠關(guān)、企業(yè)是否定期排查所屬車況和營運(yùn)狀況。
2、班線客車、旅游包車使用性質(zhì)和營運(yùn)性質(zhì)是否一致，有無非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營行為，從業(yè)人員是否督促提醒乘客全程正確系安全帶，影響車輛運(yùn)行安全的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部件是否按規(guī)定檢查。
3、長途客運(yùn)車輛是否規(guī)范接駁運(yùn)輸，是否落實(shí)凌晨2至5時(shí)停止運(yùn)行規(guī)定。
4、貨運(yùn)源頭“四類企業(yè)”“四類場(chǎng)站”是否安裝出場(chǎng)計(jì)重設(shè)施，有無放任超限車輛出場(chǎng)站行為。
5、超限檢測(cè)站是否嚴(yán)格執(zhí)行國家統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，是否嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)合執(zhí)法流程，是否嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”措施。
6、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是否嚴(yán)格落實(shí)托運(yùn)、承運(yùn)、裝卸、運(yùn)行全鏈條安全監(jiān)管。
7、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)是否具備從業(yè)資格，是否存在非法拼裝機(jī)動(dòng)車等行為。
四、有關(guān)要求
系統(tǒng)各單位，局相關(guān)各股室要嚴(yán)格按照“屬地管理”原則，認(rèn)真貫徹落實(shí)近期中央領(lǐng)導(dǎo)及部省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全工作的重要批示精神和近期系列涉安涉交重要會(huì)議精神，牢固樹立“隱患就是事故”理念，認(rèn)真組織開展道路交通安全隱患大排查大整治，確保安排部署，拉網(wǎng)排查，整改落實(shí)“三個(gè)到位”，千方百計(jì)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全防范，切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全工作，確保我縣交通運(yùn)輸局安全形勢(shì)穩(wěn)定。系統(tǒng)各單位及局機(jī)關(guān)相關(guān)股室要依照“分級(jí)負(fù)責(zé)”等相關(guān)工作要求，加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)和督促，勇于擔(dān)當(dāng)，敢于負(fù)責(zé)，推進(jìn)全州道路交通安全隱患大排查大整治工作取得實(shí)效，為我州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通保障。
年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 2
為全面夯實(shí)我鎮(zhèn)道路交通安全基礎(chǔ)，凈化道路交通秩序，全面提升群眾法律意識(shí)和安全意識(shí)。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定的通知》（xx辦函〔202x〕36號(hào)）《關(guān)于研究全縣道路交通安全及應(yīng)急管理等有關(guān)工作的會(huì)議紀(jì)要》（關(guān)府專議〔202x〕65號(hào)）等文件精神和工作部署，決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全隱患大排查大整治行動(dòng)，為確保此次整治行動(dòng)工作取得實(shí)效，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院，省委、省政府，市委、市政府和縣委、縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的`決策部署，通過專項(xiàng)整治，按照屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合的原則，建立完善黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各有關(guān)部門齊抓共管、全社會(huì)共同參與的道路交通安全綜合治理長效機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保xx鎮(zhèn)道路交通安全隱患大排查大整治行動(dòng)順利開展，決定成立道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：xxx鎮(zhèn)黨委副書記、人民政府鎮(zhèn)長
副組長：xxx鎮(zhèn)黨委委員
xxx鎮(zhèn)黨委副書記（掛職）
xxx鎮(zhèn)黨委副書記
xxx鎮(zhèn)黨委委員、紀(jì)委書記
xxx鎮(zhèn)黨委委員、組織委員
xxx鎮(zhèn)黨委委員、政法委書記
xxx鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長
xxx鎮(zhèn)人民政府副鎮(zhèn)長
成員：xxx鎮(zhèn)黨政辦主任
xxx鎮(zhèn)紀(jì)委副書記
xxx鎮(zhèn)綜治辦副主任
xxx鎮(zhèn)社會(huì)事務(wù)辦主任
xxx鎮(zhèn)財(cái)政分局副局長
xxx鎮(zhèn)扶貧工作站站長
xxx鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站站長
xxx鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心副主任
xxx鎮(zhèn)林業(yè)環(huán)境保護(hù)站站長
xxx鎮(zhèn)人社中心主任
xxx鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)管理站站長
xxx鎮(zhèn)供電所所長
xxx鎮(zhèn)派出所所長
xxx鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長
xxx中學(xué)校長
xxx中心小學(xué)校長
xxx鎮(zhèn)司法所所長
各村委會(huì)主任、勸導(dǎo)員
下設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室于鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站，趙壽平同志兼任辦公室主任，陳澤勇同志負(fù)責(zé)整治行動(dòng)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和有關(guān)日常工作。
三、行動(dòng)時(shí)間
即日起至20xx年12月31日。
四、工作內(nèi)容
由分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，鎮(zhèn)各站（所）、村（居）組成聯(lián)合執(zhí)法檢查組，扎實(shí)抓好營運(yùn)車輛監(jiān)督管理和道路交通安全隱患排查整治工作。
一是配合縣交通局加強(qiáng)對(duì)全鎮(zhèn)營業(yè)車輛駕駛員的監(jiān)督管理，及時(shí)安排體檢、了解駕駛員家庭情況和社會(huì)關(guān)系，確保所有營業(yè)車輛駕駛員身心健康。
二是鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村（居）配合縣交通局，組織人員對(duì)全鎮(zhèn)公路進(jìn)行排查，排查是否存在道路堡坎垮塌、路面下沉、安全防護(hù)設(shè)施是否缺失等情況，并及時(shí)將排查隱患上報(bào)縣交通局及有關(guān)部門處理。并聯(lián)系有關(guān)部門在臨崖、臨水、急彎和陡坡等危險(xiǎn)路段設(shè)立警示牌，加裝防護(hù)欄、減速帶等保護(hù)措施。
三是各村（居）要充分發(fā)揮村級(jí)交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)作用，落實(shí)紅白喜事打招呼制度，加大在紅白喜事、趕集日等人員較為集中場(chǎng)所和時(shí)間段，對(duì)乘坐非營運(yùn)車輛（摩托車、三輪車等）等行為及時(shí)勸導(dǎo)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的交通安全隱患要采取有力措施及時(shí)處理，并將相關(guān)情況上報(bào)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
四是各村（居）、有關(guān)站（所）要結(jié)合自身工作職責(zé)，充分利用宣傳欄、小廣播對(duì)村民進(jìn)行道路交通安全知識(shí)宣傳，同時(shí)在鎮(zhèn)、村主要道路口張貼警示標(biāo)語，教育引導(dǎo)公眾自覺遵守交通規(guī)則。
五是各鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位要通過例會(huì)、主題班會(huì)形式，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)宣傳，進(jìn)一步提高企業(yè)職工、學(xué)校師生安全意識(shí)，讓大家都積極參與到宣傳活動(dòng)中，把道路交通安全知識(shí)廣泛宣傳到每家每戶。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識(shí)，狠抓落實(shí)
各村（居）、有關(guān)站（所）要提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)清形勢(shì)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力以赴做好道路安全監(jiān)督管理工作，形成長效管理機(jī)制。堅(jiān)決按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”原則和“管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，按照各自分工、切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管工作。
�。ǘ┞男新氊�(zé)，聯(lián)合治理
各村（居）、有關(guān)站（所）要緊密聯(lián)系實(shí)際，加強(qiáng)部門之間信息互通、聯(lián)動(dòng)，聚焦道路交通重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，采用常態(tài)治理與專項(xiàng)行動(dòng)相結(jié)合、集中推進(jìn)與重點(diǎn)督查相結(jié)合方式，在重點(diǎn)時(shí)段進(jìn)行源頭治理，迅速開展巡查工作，堅(jiān)決做到橫向到邊、縱向到底、不留死角，切實(shí)消除安全隱患。對(duì)排查出的隱患，要及時(shí)按照“五落實(shí)”要求落實(shí)整改到位，并進(jìn)行跟蹤督促指導(dǎo)檢查。對(duì)安全專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的涉及其他部門的問題，要及時(shí)向有關(guān)部門通報(bào)情況，對(duì)本級(jí)不能解決的問題要及時(shí)向上級(jí)部門反映，確保道路交通安全大整治工作不折不扣落實(shí)到位、取得實(shí)效。
�。ㄈ⿲�(shí)時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警信息。
各村居、有關(guān)站所要根據(jù)縣氣象局發(fā)布的氣象短信內(nèi)容，實(shí)時(shí)向公眾、值班人員發(fā)送預(yù)警信息，提前做好風(fēng)險(xiǎn)隱患應(yīng)對(duì)防范措施。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)演練，提高保障
各村（居）、有關(guān)站（所）要通過綜合演練、專項(xiàng)演練等方式加強(qiáng)安全事故應(yīng)急救援能力，同時(shí)相關(guān)人員做好應(yīng)急值守和信息報(bào)送工作，一旦發(fā)生安全事故，相關(guān)部門和人員要反應(yīng)靈敏、果斷決策、有力指揮、有效施救，確保能夠迅速投入應(yīng)急救援工作，把事故損失減小到最低限度。
年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 3
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
（一） 指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面貫徹國發(fā)﹝2010﹞23號(hào)和安委﹝2011﹞4號(hào)文件精神，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基” （基層、基礎(chǔ)） 為重點(diǎn)，通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平，為構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合運(yùn)輸體系、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)提供可靠的安全保障。
�。ǘ� 工作目標(biāo)。
1、企業(yè)安全全豐水平明顯提升。通過開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，體制機(jī)制不斷完善，主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高，科技裝備水平和管理能力明顯提升，突出問題有效解決，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
2、各類事故明顯下降。重大以上事故明顯下降，到2015 年，營運(yùn)車輛萬車死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降3% ；運(yùn)輸船舶百萬噸港口吞吐量水上交通事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降5%；城市客運(yùn)百萬車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%；公路水運(yùn)工程建設(shè)百億元投資死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%。
3、推進(jìn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)。交通運(yùn)輸企業(yè)全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化和操作過程標(biāo)準(zhǔn)化。力爭從事客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花 爆竹等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)在2013年底前達(dá)標(biāo)，其他交通運(yùn)輸企業(yè)在2015年前達(dá)標(biāo)。
二、實(shí)施范圍
具有獨(dú)立法人資格，具體從事公路水路運(yùn)輸、城市客運(yùn) 和公路水運(yùn)工程施工等生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動(dòng)的交通運(yùn)輸企業(yè)。
三、管理分工
企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)分一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)，其中一 級(jí)最高，三級(jí)最低。交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)一級(jí)企業(yè)的達(dá)標(biāo)評(píng)審管 理，省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和長江航務(wù)管理局負(fù)責(zé)二級(jí)、三級(jí)企業(yè)的達(dá)標(biāo)評(píng)審管理。
四、主要內(nèi)容
�。ㄒ唬� 制訂工作方案
各部門、各單位要根據(jù)本方案的內(nèi)容和要求，結(jié)合本地 區(qū)、本單位實(shí)際情況，制定實(shí)施方案，明確目標(biāo)、任務(wù)、責(zé) 任，確定標(biāo)準(zhǔn)化示范企業(yè)名單，確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有計(jì)劃、有步驟順利開展。
�。ǘ� 建立相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)國家和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī) 范，制定交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)管理辦法、評(píng)級(jí) 程序和達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，明確工作流程，細(xì)化安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
�。ㄈ� 確定評(píng)審單位和評(píng)審人員。
一級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的評(píng)審單位由交通運(yùn)輸部確 定；二級(jí)、三級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的'評(píng)審單位由省級(jí)交通 運(yùn)輸主管部門、長江航務(wù)管理局確定，并報(bào)交通運(yùn)輸部備案，確定的評(píng)審單位應(yīng)向社會(huì)公布。評(píng)審一級(jí)企業(yè)的評(píng)審人員資 質(zhì)由交通運(yùn)輸部認(rèn)可，評(píng)審二級(jí)、三級(jí)企業(yè)的評(píng)審人員資質(zhì) 由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、長江航務(wù)管理局確定，并報(bào)交通運(yùn)輸部備案。
�。ㄋ模� 示范推廣。
部確定在港口、航運(yùn)、道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)、公路水運(yùn) 工程建設(shè)企業(yè)各選擇1至2家作為示范，以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、深入推廣。省級(jí)交通運(yùn)輸管理部門和長江航務(wù)管理也應(yīng)結(jié)合實(shí)際，做好示范推廣工作
五、工作要求
�。ㄒ唬� 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。部安全委員會(huì)負(fù)責(zé)全國交通運(yùn)輸 企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，部安全委員會(huì)辦 公室具體負(fù)責(zé)日常工作。各部門、各單位要結(jié)合實(shí)際，明確相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真制定工作方案，合理確定階段目 標(biāo)，分階段、分步驟實(shí)施。2011年重點(diǎn)抓好政策法規(guī)、評(píng)級(jí)和評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的制訂及宣傳推廣等工作；2012年開始全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，成熟一批、評(píng)審一批，確保2015年底以前實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。
�。ǘ� 加強(qiáng)工作指導(dǎo)。各部門、各單位要按照方案要求， 指導(dǎo)和督促企業(yè)、評(píng)審單位積極開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和 評(píng)審工作，按期完成工作任務(wù)，確保工作質(zhì)量。要實(shí)行分類指導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)評(píng)審單位和評(píng)審人員的專題培訓(xùn)，研究解決安 全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作中的新問題；要開展示范推廣，發(fā)揮 榜樣作用，創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)交流，以點(diǎn)帶面、推動(dòng)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)，為企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供有效的指導(dǎo) 服務(wù)。
�。ㄈ� 加強(qiáng)跟蹤管理。各部門、各單位要加強(qiáng)跟蹤和監(jiān)督檢查，不斷鞏固建設(shè)成果，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、突出建設(shè)重點(diǎn)、 解決突出問題，做到持續(xù)改進(jìn)和升級(jí)，切實(shí)提高企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。要將安全達(dá)標(biāo)與行政許可、日常安全監(jiān)管工作有機(jī)結(jié)合起來，凡不符合安全生產(chǎn)條件的，一律不得 批準(zhǔn)從事交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動(dòng)；凡在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍 不能達(dá)標(biāo)的企業(yè)，一律依法停業(yè)整頓直至吊扣或注銷經(jīng)營許可證，并在媒體公開曝光。要加強(qiáng)相關(guān)立法工作，以法律手 段督促達(dá)標(biāo)；完善考核制度，落實(shí)工作責(zé)任，以行政手段推 進(jìn)達(dá)標(biāo)；建立有效激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)企業(yè)自覺性，以經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)達(dá)標(biāo)。要建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作信息化管理平 臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)工作進(jìn)展的實(shí)時(shí)管理，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，提高 工作效率和服務(wù)水平。
年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 4
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》（中發(fā)〔2016〕32號(hào)），根據(jù)《中共省委省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》（發(fā)〔20xx〕14號(hào)）、省交通運(yùn)輸廳安委會(huì)《省交通運(yùn)輸企業(yè)本質(zhì)安全體系建設(shè)指導(dǎo)意見（試行）》（交安委辦〔2020〕2號(hào)）及《省交通運(yùn)輸企業(yè)本質(zhì)安全體系建設(shè)方案》（交運(yùn)〔2020〕13號(hào)）要求，進(jìn)一步強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，有序開展交通運(yùn)輸企業(yè)本質(zhì)安全建設(shè)工作，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
在全市交通運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)深入開展本質(zhì)安全體系建設(shè)，努力構(gòu)建起“生命至上、安全第一”的安全文化，使安全發(fā)展理念進(jìn)一步深入人心；建設(shè)全員覆蓋的安全教育培訓(xùn)體系，進(jìn)一步提升從業(yè)人員安全生產(chǎn)能力；建立科學(xué)完備、執(zhí)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度體系，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)；建設(shè)先進(jìn)適用的安全設(shè)施設(shè)備體系，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)安全保障能力；建設(shè)嚴(yán)格高效的安全管理體系，有效提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。
二、工作原則
—堅(jiān)持問題導(dǎo)向。從交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)和薄弱點(diǎn)著手，著力解決企業(yè)在安全生產(chǎn)中存在的突出問題，有效消除隱患、防控風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決遏制交通運(yùn)輸生產(chǎn)事故。—堅(jiān)持企業(yè)主體。發(fā)揮企業(yè)在安全管理中的主體作用，推動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任細(xì)化、實(shí)化、有形化，強(qiáng)化對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的監(jiān)督檢查，建立科學(xué)完備、高效運(yùn)行的安全生產(chǎn)責(zé)任體系�！獔�(jiān)持科學(xué)務(wù)實(shí)。推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的改革創(chuàng)新，完善制度，優(yōu)化機(jī)制，提高安全投入的產(chǎn)出效益。大力實(shí)施科技興安戰(zhàn)略，改造升級(jí)交通運(yùn)輸安全裝備水平，發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)道路運(yùn)輸安全的支撐保障作用�！獔�(jiān)持分類指導(dǎo)。以“兩客一�！逼髽I(yè)作為道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)，先發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，帶動(dòng)其他運(yùn)輸企業(yè)開展本質(zhì)安全體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)本質(zhì)安全體系建設(shè)持續(xù)改進(jìn)。
三、總體目標(biāo)
到2022年底，全市交通運(yùn)輸企業(yè)建立起較為完善的本質(zhì)安全體系并有效運(yùn)行，安全生產(chǎn)管理工作實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、信息化、智能化，交通運(yùn)輸企業(yè)整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力明顯提升，防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故取得成效，生產(chǎn)安全事故總量持續(xù)減少，道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定向好。
四、重點(diǎn)任務(wù)
�。ㄒ唬┡嘤吧辽�、安全第一”的交通運(yùn)輸企業(yè)安全文化體系
1、營造安全第一的價(jià)值觀。認(rèn)真落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)以及“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持以人民為中心，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全生產(chǎn)高于一切、重于一切、先于一切，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)、企業(yè)實(shí)際情況，營造具有特色的安全文化理念和氛圍，積極發(fā)揮安全意識(shí)的滲透和引領(lǐng)作用，指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐，提高行業(yè)安全意識(shí)，引導(dǎo)員工自覺落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的安全管理要求。
2、創(chuàng)建固化“人人為安全負(fù)責(zé)”的制度文化。以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為核心，加強(qiáng)企業(yè)安全制度建設(shè)。建立健全以法人為核心的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員及各安全生產(chǎn)崗位人員的職責(zé)和考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，并建立崗位責(zé)任清單和相應(yīng)的監(jiān)督考核機(jī)制。推動(dòng)企業(yè)建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)制度，組織簽訂目標(biāo)責(zé)任書，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化到最小工作單元和每個(gè)工作崗位，形成“人人為安全負(fù)責(zé)”的制度文化。
3、逐步規(guī)范“人人保安全”的行為。組織開展企業(yè)全員安全意識(shí)、安全法規(guī)常識(shí)和安全管理技能知識(shí)的“安全三識(shí)”提升活動(dòng)，提高企業(yè)決策層、管理層和執(zhí)行層的安全生產(chǎn)行為約束能力，提高重點(diǎn)崗位尤其是駕駛員的安全操作和應(yīng)急處置能力，將安全理念和安全價(jià)值觀體現(xiàn)在決策者和管理者的態(tài)度和行動(dòng)中，將安全管理融入企業(yè)整個(gè)管理的實(shí)踐中，將安全法規(guī)、制度落實(shí)在決策者、管理者和員工的行為方式中，將安全標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)在交通運(yùn)輸生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，自覺養(yǎng)成自查、互查、自改、互改身邊安全隱患的習(xí)慣，讓“人人保安全”成為廣大員工的`自覺行為。
4、廣泛開展安全宣傳教育。編印交通運(yùn)輸企業(yè)安全宣傳資料、安全知識(shí)手冊(cè)，通過設(shè)立宣傳欄、安全宣傳廊、組織開展安全宣傳活動(dòng)、安全培訓(xùn)班、知識(shí)競賽、演講比賽等形式，積極構(gòu)建安全體系宣傳教育網(wǎng)絡(luò)，全方位、多層次開展安全宣傳教育工作。樹立正面典型，宣傳推廣定西交運(yùn)集團(tuán)張貼駕駛員全家福、駕駛員出車前觀看家人平安寄語等交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理模式，營造安全運(yùn)輸?shù)募彝ズ蜕鐣?huì)環(huán)境。充分發(fā)揮交通運(yùn)輸企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，在客運(yùn)班車、公交車、出租車、汽車客運(yùn)站等公共場(chǎng)所的電子顯示屏上持續(xù)滾動(dòng)播放科普短視頻、安全提示、公益廣告等內(nèi)容，強(qiáng)化警示教育效果，努力形成“人人關(guān)注安全、人人參與安全、人人管理安全”的安全環(huán)境氛圍。
�。ǘ╅_展全員覆蓋的安全教育培訓(xùn)
5、完善安全教育培訓(xùn)機(jī)制。建立健全交通運(yùn)輸企業(yè)安全教育培訓(xùn)管理機(jī)構(gòu)，配備管理人員，實(shí)行以企業(yè)主要負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé)的安全教育培訓(xùn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)和設(shè)施設(shè)備，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部安全教育培訓(xùn)運(yùn)行機(jī)制。建立企業(yè)年度教育培訓(xùn)計(jì)劃制度，結(jié)合交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)際，逐年制定覆蓋企業(yè)全員的年度安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃，明確每年培訓(xùn)的內(nèi)容、目標(biāo)和時(shí)限，并納入企業(yè)年度發(fā)展規(guī)劃，由負(fù)責(zé)人監(jiān)督落實(shí)。完善交通運(yùn)輸從業(yè)人員崗前教育、繼續(xù)教育和日常教育等教育培訓(xùn)制度，依法依規(guī)安排各類從業(yè)人員開展培訓(xùn)和考核取證。
6、抓實(shí)安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。交通運(yùn)輸企業(yè)要依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)》規(guī)定要求，認(rèn)真做好企業(yè)各類培訓(xùn)工作。要嚴(yán)格崗前教育培訓(xùn)，要對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行與崗位要求相適應(yīng)的安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)“先培訓(xùn)后上崗”制度，確保新進(jìn)、轉(zhuǎn)崗人員100%培訓(xùn)，未經(jīng)安全教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)繼續(xù)教育培訓(xùn)制度，根據(jù)年度培訓(xùn)計(jì)劃，按類別、分層次對(duì)全體員工進(jìn)行安全知識(shí)和技能繼續(xù)教育培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。要切實(shí)加強(qiáng)日常教育培訓(xùn)，根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查治理、警示教育、自救互救等實(shí)際需求，開展有針對(duì)性的日常教育培訓(xùn)，使安全教育培訓(xùn)貫穿于交通運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程。要扎實(shí)開展應(yīng)急教育培訓(xùn)，結(jié)合自身業(yè)務(wù)實(shí)際，定期組織關(guān)鍵崗位尤其是駕駛員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)技能的教育培訓(xùn)，并開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)能力，確保車輛安全運(yùn)行。
7、規(guī)范安全教育培訓(xùn)管理。要加強(qiáng)企業(yè)安全教育培訓(xùn)過程管理，明確培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限，按照不同崗位對(duì)安全管理能力的要求落實(shí)培訓(xùn)學(xué)時(shí)，其中企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于24學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不得少于12學(xué)時(shí)；交通運(yùn)輸從業(yè)人員每年安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)。要加強(qiáng)企業(yè)安全教育培訓(xùn)臺(tái)賬管理，建立駕駛員安全教育培訓(xùn)檔案，注明培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)地點(diǎn)、授課人、參加培訓(xùn)人員簽名、考核人員和管理人員簽名、培訓(xùn)考試情況等，檔案保存期限不少于36個(gè)月。要加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)考核，按照交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》要求，主動(dòng)做好企業(yè)兩類人員安全生產(chǎn)知識(shí)能力考核，并對(duì)企業(yè)內(nèi)部人員尤其是駕駛員的安全教育培訓(xùn)效果進(jìn)行統(tǒng)一考核，考核結(jié)果納入安全教育培訓(xùn)檔案，作為獎(jiǎng)懲依據(jù)，以此促進(jìn)教育培訓(xùn)質(zhì)量的提升。
8、豐富安全教育培訓(xùn)形式。交通運(yùn)輸企業(yè)要針對(duì)不同培訓(xùn)內(nèi)容，采取課堂理論教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作、委托專業(yè)機(jī)構(gòu)或聘請(qǐng)行業(yè)專家培訓(xùn)等不同形式開展安全教育培訓(xùn)，并積極推行網(wǎng)絡(luò)在線安全教育培訓(xùn)，解決企業(yè)駕駛員難以集中等問題，做好從業(yè)人員教育培訓(xùn)記錄，在線培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)入企業(yè)員工安全教育培訓(xùn)學(xué)時(shí)。對(duì)于崗前教育培訓(xùn)，由企業(yè)自行組織，以理論教學(xué)和實(shí)際操作方式為主；對(duì)繼續(xù)教育培訓(xùn)，可由企業(yè)以在線教育培訓(xùn)為主的方式進(jìn)行；對(duì)于駕駛員的警示教育、每日安全提醒等日常教育培訓(xùn)，由所在班組根據(jù)實(shí)際采用在線培訓(xùn)或?qū)嶋H操作的方式實(shí)施；對(duì)于應(yīng)急教育培訓(xùn)，可由企業(yè)委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展。通過靈活多樣、寓教于樂的教育培訓(xùn)方式，提高員工參與安全教育培訓(xùn)的積極性，拓寬教育培訓(xùn)的廣度和深度，提升從業(yè)人員安全素養(yǎng)。
�。ㄈ┙⒖茖W(xué)完備、執(zhí)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度
9、建立健全企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。交通運(yùn)輸企業(yè)要按照
《安全生產(chǎn)法》《省安全生產(chǎn)條例》《省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)章，細(xì)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。建立健全以法人為核心的交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，依法依規(guī)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配足安全管理人員，明確各安全生產(chǎn)崗位的具體人員、職責(zé)和考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，并建立崗位責(zé)任清單和相應(yīng)的監(jiān)督考核機(jī)制。實(shí)行企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，細(xì)化主要負(fù)責(zé)人、管理人員和每個(gè)崗位的責(zé)任，并推行安全生產(chǎn)承諾制度，切實(shí)落實(shí)責(zé)任。推行企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)制度，運(yùn)輸企業(yè)要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)資金投入，確保企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
10、建立健全安全管理制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程。交通運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)和自身實(shí)際，不斷完善安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，建立健全涵蓋企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)全過程各環(huán)節(jié)的安全管理制度�？瓦\(yùn)企業(yè)要圍繞落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，進(jìn)行安全生產(chǎn)制度的完善和操作規(guī)程的細(xì)化；危貨運(yùn)輸企業(yè)要圍繞落實(shí)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》要求，進(jìn)行安全生產(chǎn)制度的完善和操作規(guī)程的細(xì)化。汽車客運(yùn)站要圍繞落實(shí)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，進(jìn)行安全生產(chǎn)制度的完善和操作規(guī)程的細(xì)化。
11、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度。交通運(yùn)輸企業(yè)要按照《企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任體系五落實(shí)五到位規(guī)定》等要求，細(xì)化靠實(shí)企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)責(zé)任，逐級(jí)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位和人頭；要結(jié)合現(xiàn)有交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)要求，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度。客運(yùn)企業(yè)要在通過專人監(jiān)督落實(shí)對(duì)駕駛員的安全告誡制度基礎(chǔ)上，督促駕駛員落實(shí)發(fā)車前的安全告知和車輛運(yùn)行“五不兩確�！卑踩兄Z；長途客運(yùn)企業(yè)還要通過強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控和駕駛員教育、提醒，落實(shí)長途客運(yùn)車輛接駁運(yùn)輸制度和凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息等制度；包車客運(yùn)企業(yè)還要通過加強(qiáng)管理和嚴(yán)格審核，落實(shí)包車客運(yùn)標(biāo)志牌制度。危貨運(yùn)輸企業(yè)要組織全員學(xué)習(xí)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，掌握運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的安全要求，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)、承運(yùn)和裝卸等管理，建立槽罐車等特種運(yùn)輸設(shè)備的購置、使用、檢驗(yàn)、維護(hù)和保養(yǎng)等制度，使其符合有關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求，并建立車輛和駕駛員及押運(yùn)員檔案，細(xì)化駕駛員操作規(guī)程，加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，督促駕駛員按照車輛規(guī)定的時(shí)間、路線、速度進(jìn)行危貨運(yùn)輸作業(yè)。汽車客運(yùn)站要對(duì)照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，通過加強(qiáng)關(guān)鍵崗位人員培訓(xùn)和細(xì)化責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站六不出站”、“三品”檢查、身份查驗(yàn)、實(shí)名售檢票及營運(yùn)客車安全例檢等安全生產(chǎn)管理制度。
（四）推廣先進(jìn)適用的安全設(shè)施設(shè)備
12、加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控及結(jié)果應(yīng)用。交通運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，做好“兩客一�！敝攸c(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自建監(jiān)控平臺(tái)與行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)及應(yīng)急綜合監(jiān)管平臺(tái)的互聯(lián)互通，做到數(shù)據(jù)交換、信息共享，并加強(qiáng)車載終端的使用和維護(hù)管理，提高車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。要強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控結(jié)果應(yīng)用，企業(yè)要做好車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控報(bào)警和駕駛違章情況統(tǒng)計(jì)，將監(jiān)控結(jié)果記入駕駛員檔案，作為獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的依據(jù)和參考，對(duì)于違章較多的駕駛員要依法依規(guī)進(jìn)行處理，確保車輛安全運(yùn)行。運(yùn)管局將車輛動(dòng)態(tài)情況與企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、年度審驗(yàn)等工作結(jié)合，并依據(jù)動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)開展運(yùn)輸違法違規(guī)行為調(diào)查、處理，促進(jìn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作與應(yīng)用水平同步發(fā)展。
13、加快車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)推廣。交通運(yùn)輸企業(yè)要按照《關(guān)于加快智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)推廣應(yīng)用的通知》（交運(yùn)〔20xx〕110號(hào)）要求，加快“兩客一危”重點(diǎn)營運(yùn)車輛的智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)應(yīng)用步伐，凡新進(jìn)入交通運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一�！避囕v必須加裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置，并對(duì)既有“兩客一�！避囕v進(jìn)行衛(wèi)星定位裝置和監(jiān)控平臺(tái)的升級(jí)改造，滿足智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)應(yīng)用要求，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)車輛駕駛員不安全駕駛行為的自動(dòng)識(shí)別、報(bào)警處置等功能，進(jìn)一步提高企業(yè)對(duì)車輛安全運(yùn)行的監(jiān)管能力。鼓勵(lì)具備條件的“兩客一�！避囕v升級(jí)防碰撞和整車安全運(yùn)行監(jiān)管技術(shù)裝備，提高車輛安全性能。
14、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品。按照《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—20xx）標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新增或更新的車輛，要購置具有符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求的駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施的車型，對(duì)現(xiàn)有公交車輛，要協(xié)調(diào)公交車生產(chǎn)企業(yè)或有車輛改裝資格的企業(yè)，安裝改造駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施。鼓勵(lì)推廣應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品，完善城市公交車安全駕駛防護(hù)措施。要加大公交車駕駛員安全防范意識(shí)和應(yīng)急處置能力培訓(xùn)教育，關(guān)心駕駛員心理健康，嚴(yán)禁心理不健康、身體不適應(yīng)的駕駛員上崗從事營運(yùn)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛帶病出行，確保駕駛員安全駕駛和人民群眾出行安全。
15、大力實(shí)施“科技興安”。交通運(yùn)輸企業(yè)要積極采用先進(jìn)可靠的安全生產(chǎn)新理念和新技術(shù)，完善設(shè)施設(shè)備，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸安全”模式，不斷創(chuàng)新交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管方式，降低勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)。要加快對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管信息系統(tǒng)的應(yīng)用推廣，利用系統(tǒng)開展企業(yè)隱患自查自報(bào)自改；汽車客運(yùn)站要實(shí)現(xiàn)實(shí)名售檢票系統(tǒng)應(yīng)用，推廣完成智能感知核錄設(shè)備安裝應(yīng)用，提高進(jìn)站人員的查驗(yàn)效率；危貨運(yùn)輸領(lǐng)域要積極推廣電子運(yùn)單，提高貨物運(yùn)行效率和安全管理能力；要加強(qiáng)駕校駕培計(jì)時(shí)計(jì)程系統(tǒng)、汽車綜合性能檢測(cè)站聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和車輛維修電子監(jiān)控檔案的推廣應(yīng)用，提高道路運(yùn)輸輔助業(yè)的高效運(yùn)行和安全管理水平。
�。ㄎ澹⿲�(shí)施高效嚴(yán)格的安全管理
16、持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。交通運(yùn)輸企業(yè)要按照《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范》（JT/T1180、1—20xx）和交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)管理辦法》（交安監(jiān)發(fā)〔2016〕133號(hào)）等要求，繼續(xù)推行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。“兩客一�！�、交通運(yùn)輸企業(yè)要確保做到上臺(tái)階、升等級(jí)。鼓勵(lì)各交通運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和申報(bào)評(píng)價(jià)。對(duì)于未開展或未完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)評(píng)價(jià)的企業(yè)，要加快建設(shè)步伐，并注重安全生產(chǎn)制度、應(yīng)急預(yù)案、風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查等建設(shè)內(nèi)容的落實(shí)，規(guī)范生產(chǎn)行為，使交通運(yùn)輸各環(huán)節(jié)符合國家及行業(yè)安全生產(chǎn)要求；對(duì)于已完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)的企業(yè)，要持續(xù)改進(jìn)，抓好落實(shí)，強(qiáng)化成果應(yīng)用，努力提升企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化和操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化的水平，不斷夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。將交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況和評(píng)價(jià)結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用評(píng)價(jià)范圍，評(píng)價(jià)結(jié)果作為實(shí)施分級(jí)分類、差異化監(jiān)管的重要依據(jù)，其中“兩客一�！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)及年度核查情況應(yīng)作為企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)年審和運(yùn)力更新、新增審批、招投標(biāo)的安全條件重要參考依據(jù)，調(diào)動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的積極性。
17、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與管控。交通運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合經(jīng)營業(yè)務(wù)，認(rèn)真落實(shí)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范》要求，強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控。要參照《全省“兩客一�！苯煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控手冊(cè)》（運(yùn)安監(jiān)〔20xx〕97號(hào)）和《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單》（運(yùn)安監(jiān)〔20xx〕38號(hào)），修訂完善本企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)指南，形成一套科學(xué)規(guī)范的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營全過程、各環(huán)節(jié)開展安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)要制定有效管控措施，并落實(shí)交通運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、班組和崗位的風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任，將各類風(fēng)險(xiǎn)控制在允許范圍內(nèi)。要加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)防控，落實(shí)客運(yùn)線路安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，開展包車行駛線路安全風(fēng)險(xiǎn)分析研判，強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的安全設(shè)施配備。要加強(qiáng)惡劣天氣等時(shí)段的預(yù)警防范，對(duì)達(dá)不到安全運(yùn)行條件的運(yùn)輸作業(yè)，企業(yè)要督促駕駛員及時(shí)進(jìn)行線路調(diào)整或停運(yùn)，并通過培訓(xùn)提高駕駛員對(duì)臨山、臨河、臨水、長下坡及隧道等危險(xiǎn)路段的安全駕駛技能和應(yīng)急處置能力，確保車輛運(yùn)行安全。
18、進(jìn)一步健全完善隱患排查治理機(jī)制。交通運(yùn)輸企業(yè)要建立安全隱患排查治理制度，落實(shí)《省道路運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》（運(yùn)安監(jiān)〔20xx〕99號(hào)）要求，對(duì)運(yùn)輸車輛、駕駛員、運(yùn)輸線路、運(yùn)營過程等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進(jìn)行安全隱患排查，明確隱患排查的內(nèi)容和頻次，并建立監(jiān)督機(jī)制，將責(zé)任逐一分解落實(shí)。對(duì)于長途班車、旅游包車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)劝踩L(fēng)險(xiǎn)高的領(lǐng)域，要采用綜合檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查等方式，加大排查整治力度，每月至少開展1次安全生產(chǎn)隱患排查。要做好隱患排查整治的閉環(huán)管理，企業(yè)要對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行登記和治理，落實(shí)整改措施、責(zé)任人和完成時(shí)限，及時(shí)消除安全隱患，努力把風(fēng)險(xiǎn)控制在隱患形成之前、把隱患消滅在事故發(fā)生前，提高隱患排查治理的效果。
19、加強(qiáng)從業(yè)行為誠信考核。交通運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)從業(yè)人員的誠信考核，建立失信懲戒和守信激勵(lì)機(jī)制�！皟煽鸵晃！逼髽I(yè)要建立和完善駕駛員從業(yè)行為定期考核制度，重點(diǎn)對(duì)駕駛員的違法違規(guī)情況、交通事故情況、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)駕駛情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況及參加教育培訓(xùn)情況等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，每季度開展一次全面考核，考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。鼓勵(lì)企業(yè)組織開展安全行車競賽等活動(dòng)，引導(dǎo)駕駛員規(guī)范操作，安全行車。嚴(yán)把交通運(yùn)輸從業(yè)人員資格準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格從業(yè)人員誠信考核計(jì)分學(xué)習(xí)教育制度，提升從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)要加大對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，將安全生產(chǎn)情況作為交通運(yùn)輸企業(yè)年度質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)定結(jié)果的重要內(nèi)容，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理。
五、工作要求
�。ㄒ唬┤嫱茝V。組織轄區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)全面開展本質(zhì)安全體系建設(shè)，按照先“兩客一�！逼髽I(yè)和二級(jí)以上汽車客運(yùn)站，后三級(jí)以下（含三級(jí)）汽車客運(yùn)站和維修、檢測(cè)、駕培等交通運(yùn)輸輔助業(yè)的順序，分批次有序推進(jìn)企業(yè)本質(zhì)安全體系建設(shè)，確保各類企業(yè)在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
�。ǘ┛偨Y(jié)提高。對(duì)各類交通運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)成果進(jìn)行總結(jié)與評(píng)價(jià)，督促企業(yè)及時(shí)將建設(shè)成果轉(zhuǎn)化為內(nèi)生動(dòng)力，提高企業(yè)安全生產(chǎn)能力，并適時(shí)組織進(jìn)行“回頭看”，查漏補(bǔ)缺，持續(xù)完善提高，有效提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。
六、保障措施
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，組織轄區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真開展本質(zhì)安全建設(shè)。交通運(yùn)輸企業(yè)要高度重視本質(zhì)安全建設(shè)工作，按照本建設(shè)方案的要求，結(jié)合各自實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù)，明確責(zé)任分工和完成時(shí)限，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。
�。ǘ┘訌�(qiáng)宣傳引導(dǎo)。加強(qiáng)企業(yè)本質(zhì)安全建設(shè)的宣傳，充分利用汽車客運(yùn)站、客車、出租車等場(chǎng)所和工具以及微信、微博、QQ群以及行業(yè)網(wǎng)站等媒體宣傳企業(yè)本質(zhì)安全建設(shè)的重要性，并加強(qiáng)對(duì)企業(yè)進(jìn)行本質(zhì)安全建設(shè)的指導(dǎo)。交通運(yùn)輸企業(yè)要在內(nèi)部大力開展相應(yīng)宣傳，并組織專家開展培訓(xùn)，向全體人員解讀企業(yè)本質(zhì)安全的意義和內(nèi)容，引導(dǎo)全體人員主動(dòng)投入到本質(zhì)安全建設(shè)中。
�。ㄈ┘哟蠖綄�(dǎo)檢查。道路運(yùn)輸服務(wù)中心（執(zhí)法隊(duì)）要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)本質(zhì)安全建設(shè)的檢查、指導(dǎo)，及時(shí)解決企業(yè)存在的問題，確保各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。市局將適時(shí)組織進(jìn)行督查考核，將企業(yè)本質(zhì)安全建設(shè)作為年度工作目標(biāo)考核的重要內(nèi)容。對(duì)積極開展本質(zhì)安全建設(shè)、取得建設(shè)成效的交通運(yùn)輸企業(yè)，在企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、交通運(yùn)輸新增經(jīng)營范圍、新增運(yùn)力等方面予以優(yōu)先，提高企業(yè)開展本質(zhì)安全建設(shè)的積極性。
年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 5
為做好今冬明春火災(zāi)防控工作，確保“兩節(jié)”、“兩會(huì)”期間消防安全，維護(hù)火災(zāi)形勢(shì)穩(wěn)定，根據(jù)《固原市人民政府辦公室關(guān)于做好今冬明春火災(zāi)防控工作的通知》（固政辦明電發(fā)〔2017〕36號(hào)），特制定交通運(yùn)輸系統(tǒng)今冬明春火災(zāi)防控工作實(shí)施方案，請(qǐng)各單位結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真組織實(shí)施。
一、工作目標(biāo)
在局黨組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各單位、各部門要高度重視消防安全工作，緊緊圍繞全面提高火災(zāi)防控能力、全面提高滅火救援實(shí)戰(zhàn)水平、全面提高全系統(tǒng)消防安全意識(shí)和防基層基礎(chǔ)建設(shè)水平，確保系統(tǒng)內(nèi)不發(fā)生重特大尤其是群死群傷火災(zāi)事故，確保重要節(jié)日、重大活動(dòng)期間不發(fā)生有影響的火災(zāi)事故，為全國、全區(qū)、全市“兩會(huì)”以及元旦、春節(jié)、元宵節(jié)等重要節(jié)日創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。
二、工作時(shí)間
xx
三、組織機(jī)構(gòu)
成立以局長任組長、分管副局長任副組長，各單位領(lǐng)導(dǎo)為成員的今冬明春火災(zāi)防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督科，負(fù)責(zé)組織實(shí)施和統(tǒng)籌系統(tǒng)內(nèi)消防工作。各單位要建立組織機(jī)構(gòu)，制定方案，認(rèn)真推進(jìn)今冬明春防火工作。
四、工作步驟
�。ㄒ唬┳ズ枚悍阑鸸ぷ鞑渴�。2017年11月份起至2018年全國“兩會(huì)”結(jié)束是冬春防火期，是火災(zāi)高發(fā)、頻發(fā)的集中時(shí)期。交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要充分認(rèn)識(shí)今冬明春消防安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性，把冬春防火防災(zāi)工作作為當(dāng)前的`一項(xiàng)重要工作，擺上重要議事日程，與其他工作同部署、同實(shí)施、同檢查，主動(dòng)抓好火災(zāi)預(yù)防。要認(rèn)真研判本單位冬春季火災(zāi)特點(diǎn)和影響火災(zāi)形勢(shì)穩(wěn)定的突出問題，制定工作方案，嚴(yán)密部署今冬明春防火安全工作。尤其在重大活動(dòng)和重要節(jié)日期間，要及時(shí)組織開展節(jié)日防火檢查。要督促“兩客一�！边\(yùn)輸企業(yè)劃定火災(zāi)警戒區(qū)域，確保消防安全。
�。ǘ⿵�(qiáng)化火災(zāi)隱患排查整治。交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位主要負(fù)責(zé)人要根據(jù)“一崗雙責(zé)”的職責(zé)規(guī)定，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的工作要求，落實(shí)今冬明春火災(zāi)隱患排查整治工作任務(wù)。
1、道路旅客運(yùn)輸整治。重點(diǎn)整治客運(yùn)、公交站場(chǎng)旅客緊急疏散通道堵塞、安全出口鎖閉，常閉式防火門長期處于開啟狀態(tài)，旅客攜帶易燃易爆物品，單位消防安全主體責(zé)任不落實(shí)等問題。
2、易燃易爆危險(xiǎn)品運(yùn)輸整治。重點(diǎn)整治危貨運(yùn)輸企業(yè)消防安全責(zé)任制及管理制度不落實(shí)，消防設(shè)施未保持完好有效，滅火藥劑儲(chǔ)備不充足或與處置本單位災(zāi)害事故不匹配，消防控制室等重點(diǎn)崗位值班操作人員未按規(guī)定持證上崗，未確定重點(diǎn)部位并制訂滅火應(yīng)急預(yù)案，未按要求建立專（兼）職消防隊(duì)伍并組織開展專業(yè)訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)演練等問題。
3、交通在建工程施工工地火災(zāi)隱患整治。要重點(diǎn)整治建設(shè)、施工、監(jiān)理等消防安全責(zé)任落實(shí)情況、常態(tài)化火災(zāi)隱患排查整治工作以及特種作業(yè)人員持證上崗情況、施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、倉庫、活動(dòng)板房、施工材料堆放場(chǎng)及臨時(shí)消防水源、消防設(shè)施器材設(shè)置配置情況。
4、加強(qiáng)消防安全宣傳教育。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，分解工作任務(wù)，落實(shí)到具體部門和具體人員。特別是公路道工焚燒垃圾、落葉及野外作業(yè)燒火取暖的行為要禁止；教育干部職工在冬至、過年祭祀必須做到人走火滅，宣傳、提倡文明祭祀；嚴(yán)格落實(shí)電動(dòng)車一律不停放樓道間等區(qū)域和不過夜充電的“兩個(gè)一律”消防要求，落實(shí)電動(dòng)車火災(zāi)防控工作。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要充分認(rèn)識(shí)開展冬春火災(zāi)防控工作的重要意義，迅速開展隱患排查整治，逐一建立“三清單”，即問題清單、責(zé)任清單、整改清單，確�；馂�(zāi)防控治理到位。同時(shí)要成立領(lǐng)導(dǎo)小組、制定實(shí)施方案、組織動(dòng)員部署，統(tǒng)籌推進(jìn)火災(zāi)防控各項(xiàng)工作任務(wù)。
（二）強(qiáng)化協(xié)調(diào)，形成合力。各單位要加強(qiáng)與消防部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，大力組織開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部門和關(guān)鍵崗位的排查整治，不留死角，不留空白；要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格對(duì)照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，進(jìn)行細(xì)致深入的全面火災(zāi)隱患排查。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的不放心單位、場(chǎng)所，自身難以整改的，要及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，充分爭取上級(jí)在技術(shù)等方面的支持，切實(shí)落實(shí)隱患整改責(zé)任。
�。ㄈ⿵V泛發(fā)動(dòng)，營造聲勢(shì)。各單位要充分采取網(wǎng)絡(luò)、電子顯示屏、宣傳車等多種形式，廣泛宣傳冬春火災(zāi)防控工作部署開展情況以及重點(diǎn)工作成效，注重從正反兩方面進(jìn)行宣傳報(bào)道，推廣典型經(jīng)驗(yàn)，曝光重大火災(zāi)隱患，營造濃厚氛圍。要針對(duì)冬春火災(zāi)特點(diǎn)，開展提示性消防宣傳，普及安全用火用電常識(shí)以及自防自救知識(shí)，提高廣大從業(yè)人員及單位職工消防安全意識(shí)。
�。ㄋ模﹪�(yán)格檢查，落實(shí)責(zé)任。今冬明春火災(zāi)防控期間，局工作領(lǐng)導(dǎo)小組將采取“四不兩直”的方式，對(duì)各單位、各部門今冬明春火災(zāi)防控工作進(jìn)行暗訪檢查，嚴(yán)格落實(shí)火災(zāi)防控工作責(zé)任。
各單位今冬明春火災(zāi)防控工作方案請(qǐng)于報(bào)局工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。11月起每月20日前上報(bào)當(dāng)月工作開展情況，上報(bào)今冬明春火災(zāi)防控工作總結(jié)。
聯(lián)系人：楊xx
聯(lián)系電話：xxxx
年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 6
一、工作目標(biāo)
為加強(qiáng)年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，全面排查整治各類安全隱患，有效防范和遏制交通運(yùn)輸事故的發(fā)生，確保年終交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定，特制定本方案。本次工作的目標(biāo)是通過全面、深入、細(xì)致的隱患排查，使企業(yè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全隱患得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改，提高交通運(yùn)輸安全保障水平，保障人員和貨物的安全運(yùn)輸。
二、排查范圍和內(nèi)容
�。ㄒ唬┡挪榉秶�
企業(yè)所屬的各類運(yùn)輸車輛（包括貨車、客車、特種車輛等）、運(yùn)輸路線（包括本地及長途路線）、停車場(chǎng)、維修車間、駕駛員及相關(guān)安全管理系統(tǒng)。
�。ǘ┡挪閮�(nèi)容
車輛安全狀況
車輛技術(shù)性能：檢查車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部件的技術(shù)狀況，查看是否存在磨損過度、故障隱患等問題。對(duì)于特種車輛，還要檢查其特殊設(shè)備的功能完整性和安全性。
安全設(shè)施配備：檢查車輛的滅火器、安全錘、三角警示牌、安全帶等安全設(shè)施是否齊全有效，應(yīng)急逃生裝置是否正常。
車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄：審查車輛的定期維護(hù)保養(yǎng)記錄，查看是否按照規(guī)定的里程或時(shí)間間隔進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，維護(hù)項(xiàng)目是否齊全，有無漏項(xiàng)。
駕駛員資質(zhì)和狀態(tài)
駕駛證與從業(yè)資格證：核實(shí)駕駛員的駕駛證是否在有效期內(nèi)，準(zhǔn)駕車型是否符合所駕駛車輛類型，從業(yè)資格證是否齊全有效。
駕駛員健康狀況：檢查駕駛員的身體狀況是否符合從事交通運(yùn)輸工作的要求，是否存在影響安全駕駛的疾病或疲勞駕駛情況。通過詢問、觀察等方式了解駕駛員近期的工作強(qiáng)度和休息情況。
駕駛員培訓(xùn)記錄：查看駕駛員的安全培訓(xùn)記錄，包括交通安全法規(guī)培訓(xùn)、應(yīng)急處理培訓(xùn)等內(nèi)容，確認(rèn)駕駛員是否按時(shí)參加培訓(xùn)，培訓(xùn)效果是否達(dá)到要求。
運(yùn)輸路線安全
路況檢查：對(duì)企業(yè)常用的運(yùn)輸路線進(jìn)行實(shí)地勘查或收集路況信息，檢查道路的平整度、寬度、坡度、彎道半徑等是否符合安全行車要求，有無道路施工、坍塌、積水等影響交通安全的情況。
交通標(biāo)志和標(biāo)線：查看運(yùn)輸路線上的交通標(biāo)志、標(biāo)線是否清晰、準(zhǔn)確、完整，是否能為駕駛員提供準(zhǔn)確的行車指引。同時(shí)，檢查有無新增的交通管制措施或臨時(shí)標(biāo)志。
危險(xiǎn)路段評(píng)估：對(duì)運(yùn)輸路線中經(jīng)過的橋梁、隧道、山區(qū)道路、人口密集區(qū)等危險(xiǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)評(píng)估，分析可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，并檢查企業(yè)是否制定了相應(yīng)的安全措施。
停車場(chǎng)和維修車間安全
停車場(chǎng)安全：檢查停車場(chǎng)的布局是否合理，是否有足夠的安全距離和消防通道。停車場(chǎng)的照明、監(jiān)控設(shè)施是否完好，能否有效防止車輛被盜、被破壞。檢查停車場(chǎng)的防火、防盜、防自然災(zāi)害等安全措施是否到位。
維修車間安全：查看維修車間的設(shè)備是否定期維護(hù)保養(yǎng)，有無安全操作規(guī)程并張貼在明顯位置。檢查維修車間的電氣設(shè)備、易燃易爆物品存儲(chǔ)、通風(fēng)條件等是否符合安全要求，維修人員是否按規(guī)定佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。
安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案
安全管理制度：審查企業(yè)的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度，包括車輛管理制度、駕駛員管理制度、安全檢查制度、隱患排查治理制度等，檢查制度是否健全、合理，是否具有可操作性，并查看制度的執(zhí)行情況。
應(yīng)急預(yù)案：檢查企業(yè)是否制定了完善的交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，包括交通事故應(yīng)急預(yù)案、自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案、突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案等。查看應(yīng)急預(yù)案是否進(jìn)行了演練，演練記錄是否完整，應(yīng)急救援物資和設(shè)備是否配備齊全、有效。
三、排查工作安排
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段
成立隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長，安全管理部門、運(yùn)輸部門、維修部門等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，明確各成員的職責(zé)和分工。
制定詳細(xì)的隱患排查工作計(jì)劃和時(shí)間表，召開動(dòng)員大會(huì)，向全體員工傳達(dá)本次隱患排查工作的重要性和目標(biāo)，部署排查工作任務(wù)。
組織相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)隱患排查的方法、標(biāo)準(zhǔn)和要求，提高排查人員的'業(yè)務(wù)水平。
�。ǘ┳圆樽约m階段
各部門按照排查內(nèi)容和職責(zé)分工，對(duì)本部門負(fù)責(zé)的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面自查自糾。運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)車輛和駕駛員的檢查，維修部門負(fù)責(zé)維修車間和車輛維修情況的檢查，安全管理部門負(fù)責(zé)安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案的審查，并對(duì)整體排查工作進(jìn)行協(xié)調(diào)和監(jiān)督。
對(duì)于自查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要詳細(xì)記錄隱患的位置、性質(zhì)、可能造成的危害、整改措施、整改責(zé)任人、整改期限等信息，建立隱患臺(tái)賬。
對(duì)能夠立即整改的隱患，要當(dāng)場(chǎng)整改到位；對(duì)于不能立即整改的隱患，要制定臨時(shí)安全措施，確保在整改期間不發(fā)生安全事故，并按照整改期限逐步完成整改。
�。ㄈ⿵�(fù)查驗(yàn)收階段
隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織復(fù)查小組，對(duì)各部門自查自糾情況進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收。復(fù)查小組要按照隱患臺(tái)賬，逐一核對(duì)隱患的整改情況，確保隱患得到徹底整改。
對(duì)于復(fù)查中發(fā)現(xiàn)仍未整改到位的隱患，要對(duì)整改責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)，并責(zé)令其限期整改到位。同時(shí)，要分析原因，查找管理上的漏洞，進(jìn)一步完善隱患排查治理工作機(jī)制。
總結(jié)隱患排查工作成果，對(duì)排查工作中表現(xiàn)突出的部門和個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作不力的部門和個(gè)人進(jìn)行相應(yīng)的處罰。
�。ㄋ模┛偨Y(jié)上報(bào)階段
對(duì)本次年終交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作進(jìn)行全面總結(jié)，分析存在的問題和不足，提出改進(jìn)措施和建議。
將隱患排查工作情況形成書面報(bào)告，包括排查工作的組織實(shí)施情況、排查出的安全隱患及整改情況、存在的問題、下一步工作計(jì)劃等內(nèi)容，上報(bào)企業(yè)上級(jí)主管部門和相關(guān)監(jiān)管部門。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
各部門要充分認(rèn)識(shí)年終交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作的重要性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。部門負(fù)責(zé)人要親自抓，精心組織，確保隱患排查工作落到實(shí)處。
（二）全面排查，不留死角
要嚴(yán)格按照排查范圍和內(nèi)容，對(duì)企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面、細(xì)致的排查，做到不漏一輛車、不漏一個(gè)駕駛員、不漏一條路線、不漏一個(gè)場(chǎng)所，確保隱患排查工作全面覆蓋。
（三）嚴(yán)格整改，確保實(shí)效
對(duì)于排查出的安全隱患，要嚴(yán)格按照整改要求，落實(shí)整改措施，確保整改到位。整改過程中要做到責(zé)任、措施、資金、時(shí)限和預(yù)案 “五落實(shí)”，防止走過場(chǎng)、敷衍了事。
（四）加強(qiáng)溝通，協(xié)同配合
各部門之間要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，密切配合，形成工作合力。在隱患排查工作中遇到問題要及時(shí)溝通解決，共同推進(jìn)排查工作的順利開展。
�。ㄎ澹╅L效管理，持續(xù)改進(jìn)
要以此次隱患排查工作為契機(jī)，進(jìn)一步完善企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度和隱患排查治理長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的常態(tài)化、制度化、規(guī)范化，不斷提高企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)水平。
年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 7
一、工作目標(biāo)
通過全面、深入、細(xì)致的安全生產(chǎn)隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除企業(yè)交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在的各類安全隱患，有效防范和遏制交通事故的發(fā)生，確保年終交通運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定，保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全和企業(yè)正常運(yùn)營。
二、排查范圍
涵蓋企業(yè)所有用于交通運(yùn)輸?shù)能囕v（包括貨運(yùn)車輛、班車、公務(wù)用車等）、駕駛員、運(yùn)輸路線、停車場(chǎng)所以及相關(guān)的安全管理制度和應(yīng)急救援體系。
三、排查內(nèi)容
�。ㄒ唬┸囕v狀況檢查
外觀與結(jié)構(gòu)
檢查車身是否有明顯變形、破損，車漆有無剝落，車架有無裂縫等影響安全行駛的情況。
檢查車門、車窗是否能正常開關(guān)和鎖閉，確保車內(nèi)人員安全。
查看車輛前后保險(xiǎn)杠、后視鏡等部件是否完好，功能正常。
制動(dòng)系統(tǒng)
檢查剎車片厚度是否符合要求，剎車盤有無過度磨損或變形。
測(cè)試剎車踏板的行程、力度和反應(yīng)靈敏度，確保剎車性能良好。
檢查剎車油液位、質(zhì)量，如有混濁、變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
檢查方向盤的自由行程是否在規(guī)定范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)向是否靈活、準(zhǔn)確，有無卡滯或異常響聲。
查看轉(zhuǎn)向拉桿、球頭有無松動(dòng)、磨損，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性。
照明與信號(hào)系統(tǒng)
檢查大燈（遠(yuǎn)光、近光）、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈等照明和信號(hào)燈具是否齊全、完好，亮度和閃爍頻率是否正常。
檢查車內(nèi)儀表盤指示燈是否正常工作，能準(zhǔn)確反映車輛各系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
輪胎
查看輪胎花紋深度是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，有無異常磨損（如偏磨、斑禿等）。
檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無鼓包、裂縫等問題。同時(shí)，檢查備胎的狀況。
動(dòng)力系統(tǒng)
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，各部件連接是否牢固。
查看發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無異常抖動(dòng)、異響，動(dòng)力輸出是否正常。
檢查變速器、傳動(dòng)軸等傳動(dòng)部件有無松動(dòng)、磨損，工作是否平穩(wěn)。
�。ǘ{駛員資質(zhì)與狀態(tài)檢查
資質(zhì)審查
核對(duì)駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等證件是否齊全、有效，證件與駕駛員本人信息是否一致。
檢查駕駛員是否按時(shí)參加年檢和安全教育培訓(xùn)。
健康狀況
要求駕駛員提供近期體檢報(bào)告，查看是否存在影響安全駕駛的疾�。ㄈ缧呐K病、高血壓、色盲等）。
觀察駕駛員的精神狀態(tài)，詢問近期工作和生活情況，確保駕駛員無疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為的傾向。
駕駛記錄
查看駕駛員的交通違法記錄和事故記錄，對(duì)有多次違法或事故記錄的駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注和評(píng)估。
�。ㄈ┻\(yùn)輸路線檢查
路況評(píng)估
對(duì)企業(yè)常用的運(yùn)輸路線進(jìn)行實(shí)地勘察或通過咨詢相關(guān)部門，了解路況信息。檢查道路有無破損、塌陷、積水等影響行車安全的情況。
關(guān)注道路施工、交通管制等臨時(shí)變化情況，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，避免車輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)路段。
交通環(huán)境分析
分析運(yùn)輸路線上的交通流量、車速限制、路口分布等因素，評(píng)估交通復(fù)雜程度。
檢查路線上的交通標(biāo)志、標(biāo)線是否清晰、完整，有無被遮擋或損壞的情況。
�。ㄋ模┩＼噲�(chǎng)安全檢查
場(chǎng)地設(shè)施
檢查停車場(chǎng)地面是否平整、堅(jiān)實(shí)，有無坑洼、積水等情況，確保車輛停放穩(wěn)定。
查看停車場(chǎng)的圍墻、柵欄等防護(hù)設(shè)施是否完好，有無破損或被破壞的.跡象，防止車輛被盜或遭受外部侵害。
檢查停車場(chǎng)內(nèi)的消防設(shè)施（如滅火器、消火栓等）是否配備齊全、有效，消防通道是否暢通無阻。
安全管理
檢查停車場(chǎng)是否有專人負(fù)責(zé)管理，是否制定了車輛進(jìn)出登記制度、巡邏制度等安全管理制度。
查看停車場(chǎng)內(nèi)的照明系統(tǒng)是否正常，夜間能否提供足夠的亮度，保障車輛和人員的安全。
�。ㄎ澹┌踩芾碇贫葯z查
制度健全性
檢查企業(yè)是否建立了完善的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度，包括車輛維護(hù)保養(yǎng)制度、駕駛員安全管理制度、運(yùn)輸調(diào)度制度、安全檢查制度、事故應(yīng)急預(yù)案等。
審查各項(xiàng)制度是否符合國家法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
制度執(zhí)行情況
通過查閱車輛維修記錄、駕駛員培訓(xùn)記錄、安全檢查臺(tái)賬等資料，檢查各項(xiàng)安全管理制度是否得到有效執(zhí)行。
詢問相關(guān)人員對(duì)安全管理制度的熟悉程度，確保制度深入人心。
�。⿷�(yīng)急救援體系檢查
應(yīng)急預(yù)案制定
檢查企業(yè)是否制定了針對(duì)交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急預(yù)案，包括交通事故、車輛故障、自然災(zāi)害等不同情況下的應(yīng)對(duì)措施。
應(yīng)急預(yù)案是否明確了應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、人員職責(zé)、應(yīng)急響應(yīng)程序、救援物資配備等內(nèi)容。
應(yīng)急演練開展
查看企業(yè)是否定期組織應(yīng)急演練，演練記錄是否完整（包括演練時(shí)間、地點(diǎn)、參與人員、演練內(nèi)容、演練效果評(píng)估等）。
詢問參與演練人員對(duì)應(yīng)急程序和救援技能的掌握情況，確保在緊急情況下能夠迅速、有效地開展救援工作。
應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備
檢查應(yīng)急救援物資（如急救箱、擔(dān)架、拖車?yán)K、防滑鏈、警示標(biāo)志等）的配備情況，確保物資數(shù)量充足、完好有效。
檢查應(yīng)急救援物資的存放地點(diǎn)是否合理，便于在緊急情況下快速取用。
四、排查方式
（一）自查自糾
要求車輛駕駛員在每日出車前、收車后對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查，并填寫檢查記錄表格。
各運(yùn)輸車隊(duì)組織對(duì)本車隊(duì)車輛、駕駛員進(jìn)行定期全面檢查，每周至少一次，并將檢查結(jié)果上報(bào)企業(yè)安全管理部門。
企業(yè)安全管理部門對(duì)各部門、各環(huán)節(jié)的安全管理制度執(zhí)行情況進(jìn)行自查，每月至少一次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)制度執(zhí)行過程中的問題。
�。ǘ⿲ｍ�(xiàng)檢查
企業(yè)成立專項(xiàng)檢查小組，由安全管理部門牽頭，聯(lián)合車輛技術(shù)部門、人力資源部門等相關(guān)人員，對(duì)車輛、駕駛員、運(yùn)輸路線、停車場(chǎng)等進(jìn)行集中檢查。專項(xiàng)檢查每季度至少開展一次。
在重大節(jié)日、重要活動(dòng)前，開展針對(duì)性的安全隱患排查，確保特殊時(shí)期的交通運(yùn)輸安全。
�。ㄈ┑谌綑z查（可選）
聘請(qǐng)專業(yè)的交通運(yùn)輸安全檢測(cè)機(jī)構(gòu)或?qū)＜�，�?duì)企業(yè)的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行全面評(píng)估和檢查。第三方檢查每年至少進(jìn)行一次，為企業(yè)提供專業(yè)的改進(jìn)建議和意見。
五、工作步驟
�。ㄒ唬┎渴饎�(dòng)員階段
企業(yè)召開年終交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)工作方案，明確排查目標(biāo)、范圍、內(nèi)容、方式和步驟，提高全體員工對(duì)隱患排查工作的重視程度。
成立以企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)隱患排查工作，下設(shè)辦公室在安全管理部門，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施和日常工作。
利用企業(yè)內(nèi)部宣傳欄、公告欄、微信群等多種渠道，廣泛宣傳安全生產(chǎn)隱患排查工作的重要性，營造良好的工作氛圍。
�。ǘ┡挪檎碾A段
按照排查方式和內(nèi)容要求，全面開展安全生產(chǎn)隱患排查工作。對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括隱患的位置、類型、嚴(yán)重程度、發(fā)現(xiàn)時(shí)間等信息。
對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行分類整理，制定相應(yīng)的整改措施。對(duì)于能夠立即整改的隱患，要當(dāng)場(chǎng)責(zé)令整改；對(duì)于不能立即整改的隱患，要明確整改期限、責(zé)任部門和責(zé)任人，并制定臨時(shí)安全防范措施，確保在整改期間不發(fā)生事故。
建立安全隱患整改臺(tái)賬，對(duì)整改情況進(jìn)行跟蹤督促，及時(shí)掌握整改工作進(jìn)展，確保整改工作落實(shí)到位。
�。ㄈ┛偨Y(jié)驗(yàn)收階段
各部門對(duì)隱患排查整改工作進(jìn)行總結(jié)，形成書面報(bào)告，內(nèi)容包括隱患排查情況、整改措施落實(shí)情況、存在的問題及下一步工作計(jì)劃等，并上報(bào)企業(yè)隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
企業(yè)隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各部門的隱患排查整改工作進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)整改不到位的部門進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并責(zé)令重新整改，直至符合要求。
總結(jié)本次年終交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急救援體系，為今后的安全生產(chǎn)工作提供參考。
六、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾暎訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
各部門要充分認(rèn)識(shí)到年終交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作的重要性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。部門負(fù)責(zé)人要親自抓、負(fù)總責(zé)，確保隱患排查工作順利開展。
（二）全面排查，不留死角
要嚴(yán)格按照排查范圍和內(nèi)容要求，全面、深入、細(xì)致地開展排查工作，做到橫向到邊、縱向到底，確保不留死角、不走過場(chǎng)。對(duì)排查出的安全隱患要如實(shí)記錄，不得隱瞞不報(bào)或謊報(bào)。
�。ㄈ﹪�(yán)格整改，確保實(shí)效
對(duì)排查出的安全隱患要按照 “定人員、定時(shí)間、定措施” 的原則，嚴(yán)格落實(shí)整改責(zé)任，確保整改到位。要加強(qiáng)對(duì)整改過程的監(jiān)督檢查，對(duì)整改不力的部門和個(gè)人要嚴(yán)肅追究責(zé)任。
�。ㄋ模┬畔⒐蚕�，及時(shí)溝通
在隱患排查工作過程中，各部門要加強(qiáng)信息共享和溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)將排查情況、整改措施、工作進(jìn)展等信息上報(bào)企業(yè)隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。同時(shí)，要注意收集和總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)做法，共同提高企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平。
年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 8
一、工作目標(biāo)
通過全面、深入的安全生產(chǎn)隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除企業(yè)交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在的各類安全隱患，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，確保年終交通運(yùn)輸作業(yè)安全、有序進(jìn)行，保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全和企業(yè)正常運(yùn)營。
二、排查范圍
運(yùn)輸車輛
企業(yè)所有用于貨物或人員運(yùn)輸?shù)能囕v，包括貨車、客車、特種作業(yè)車輛等。檢查車輛的機(jī)械狀況，如發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、懸掛等部件的磨損和性能。
車輛的安全設(shè)備配備情況，如滅火器、安全錘、三角警示牌、安全帶等是否完好且在有效期內(nèi)。
車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)記錄，確保車輛按規(guī)定進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，各項(xiàng)參數(shù)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
駕駛員
駕駛員的資質(zhì)審核，檢查駕駛證、從業(yè)資格證等證件的有效性和合法性。
駕駛員的健康狀況，包括是否存在影響駕駛安全的疾病，如心血管疾病、視力問題等。
駕駛員的安全培訓(xùn)記錄，確保其按時(shí)參加了安全培訓(xùn)，熟悉并遵守交通法規(guī)和企業(yè)安全駕駛規(guī)定。
運(yùn)輸路線
企業(yè)常使用的運(yùn)輸路線，檢查道路狀況，包括路面平整度、坡度、彎道半徑、交通標(biāo)識(shí)等是否符合安全行車要求。
對(duì)路線中的特殊路段，如橋梁、隧道、山區(qū)道路、易積水路段等進(jìn)行重點(diǎn)排查，評(píng)估其潛在風(fēng)險(xiǎn)。
了解運(yùn)輸路線上的.交通流量情況，尤其是在年終高峰時(shí)段，分析可能出現(xiàn)的擁堵點(diǎn)和事故易發(fā)點(diǎn)。
物流裝卸環(huán)節(jié)
在貨物裝卸區(qū)域，檢查裝卸設(shè)備的安全性，如起重機(jī)、叉車等的機(jī)械性能、制動(dòng)裝置、安全防護(hù)裝置等。
裝卸作業(yè)流程的規(guī)范性，包括貨物的堆放方式、固定措施，是否存在超載、超高、超寬等違規(guī)裝卸行為。
裝卸人員的安全防護(hù)措施，如安全帽、安全鞋、反光背心等的配備和使用情況。
三、排查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
車輛技術(shù)狀況排查
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常抖動(dòng)、異響。
機(jī)油壓力正常，無泄漏現(xiàn)象。
冷卻液溫度在正常范圍內(nèi)，散熱器無堵塞。
制動(dòng)系統(tǒng)
剎車片厚度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，剎車盤無過度磨損。
制動(dòng)液液位正常，無泄漏，且制動(dòng)管路無空氣。
手剎操作靈活有效，駐車制動(dòng)能可靠停車。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
方向盤自由行程在規(guī)定范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)向靈活、輕便。
轉(zhuǎn)向機(jī)無松動(dòng)、異響，轉(zhuǎn)向拉桿球頭無磨損。
助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作正常，無漏油現(xiàn)象。
輪胎
輪胎花紋深度不低于安全標(biāo)準(zhǔn)，無龜裂、鼓包等現(xiàn)象。
輪胎氣壓符合車輛使用要求，輪胎螺母緊固。
備胎完好且可正常使用。
電氣系統(tǒng)
車輛燈光齊全、明亮，包括大燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈等。
喇叭聲音響亮清晰，儀表盤指示燈工作正常。
電瓶電量充足，接線柱無腐蝕。
駕駛員資質(zhì)與狀態(tài)排查
資質(zhì)
駕駛證準(zhǔn)駕車型與所駕駛車輛相符，證件在有效期內(nèi)。
從業(yè)資格證按規(guī)定進(jìn)行年檢，無吊銷、暫扣等情況。
健康狀況
定期進(jìn)行身體檢查，無高血壓、心臟病、癲癇等可能危及駕駛安全的疾病。
視力、聽力符合駕駛要求，無色盲、色弱。
安全意識(shí)與培訓(xùn)
熟悉交通法規(guī)和企業(yè)安全管理制度，近期無嚴(yán)重交通違法記錄。
按時(shí)參加企業(yè)組織的安全培訓(xùn)，有培訓(xùn)記錄和考核成績。
運(yùn)輸路線安全排查
道路狀況
路面無大坑洼、裂縫等嚴(yán)重?fù)p壞，道路標(biāo)線清晰。
坡度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，彎道處有足夠的視距和警示標(biāo)志。
橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，無明顯裂縫、沉降，承載能力符合車輛通行要求。
交通環(huán)境
交通信號(hào)設(shè)施正常工作，無遮擋、損壞。
沿線村莊、學(xué)校等人口密集區(qū)有相應(yīng)的減速、警示標(biāo)志。
易發(fā)生自然災(zāi)害的路段（如泥石流、山體滑坡易發(fā)區(qū)）有防護(hù)和預(yù)警措施。
裝卸環(huán)節(jié)安全排查
裝卸設(shè)備
起重機(jī)的起升、變幅、回轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)動(dòng)作平穩(wěn)，限位裝置有效。
叉車的叉子無變形、裂紋，升降鏈條松緊適度。
所有裝卸設(shè)備的制動(dòng)可靠，緊急停止按鈕功能正常。
作業(yè)流程
貨物裝卸嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，貨物堆放整齊、穩(wěn)定，不超高、不超重。
易燃易爆、有毒有害等特殊貨物的裝卸有專門的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。
裝卸現(xiàn)場(chǎng)有專人指揮，指揮信號(hào)清晰、準(zhǔn)確。
人員防護(hù)
裝卸人員佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帽、安全鞋、防護(hù)手套等。
在夜間或光線不足的情況下，裝卸現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明設(shè)備。
四、排查方式
自查
要求運(yùn)輸車輛駕駛員在每次出車前和收車后對(duì)車輛進(jìn)行自查，填寫車輛檢查記錄表，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)維修。
裝卸部門主管負(fù)責(zé)組織對(duì)裝卸區(qū)域和設(shè)備進(jìn)行日常自查，檢查裝卸作業(yè)流程的執(zhí)行情況和人員防護(hù)情況。
互查
組織駕駛員之間、裝卸人員之間進(jìn)行交叉檢查。通過互查，相互學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自身容易忽視的問題。
不同運(yùn)輸線路的負(fù)責(zé)人交換檢查路線安全狀況，從不同角度評(píng)估運(yùn)輸路線的風(fēng)險(xiǎn)。
專項(xiàng)檢查
企業(yè)成立由安全管理部門牽頭，設(shè)備維護(hù)、運(yùn)輸調(diào)度等相關(guān)人員組成的專項(xiàng)檢查組。
針對(duì)車輛技術(shù)狀況、駕駛員資質(zhì)和狀態(tài)、運(yùn)輸路線、裝卸環(huán)節(jié)等重點(diǎn)內(nèi)容，定期開展全面的專項(xiàng)檢查。
在檢查過程中，使用專業(yè)檢測(cè)設(shè)備和工具，如剎車檢測(cè)儀器、輪胎花紋深度計(jì)等，確保檢查結(jié)果的準(zhǔn)確性。
五、工作步驟
動(dòng)員部署階段
企業(yè)召開年終交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作動(dòng)員大會(huì)，向全體員工傳達(dá)隱患排查工作的重要性和目標(biāo)。
成立隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各部門和人員在排查工作中的職責(zé)。
制定詳細(xì)的隱患排查工作計(jì)劃和時(shí)間表，發(fā)布排查工作方案和相關(guān)檢查表。
全面排查階段
各部門和人員按照排查方案和職責(zé)分工，全面開展自查、互查和專項(xiàng)檢查工作。
在排查過程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括隱患的位置、類型、嚴(yán)重程度等信息。
對(duì)于能夠立即整改的隱患，當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行整改；對(duì)于不能立即整改的，制定臨時(shí)安全措施，并記錄在隱患整改臺(tái)賬中。
整改落實(shí)階段
對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行分類整理，分析隱患產(chǎn)生的原因。
根據(jù)隱患的嚴(yán)重程度和整改難度，制定詳細(xì)的整改方案，明確整改責(zé)任部門、責(zé)任人、整改措施和整改期限。
整改責(zé)任人按照整改方案進(jìn)行整改，整改完成后，提交整改報(bào)告，由安全管理部門組織復(fù)查。
對(duì)整改不力或拒不整改的部門和個(gè)人，按照企業(yè)安全管理制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
總結(jié)驗(yàn)收階段
隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)整個(gè)排查工作進(jìn)行總結(jié)，評(píng)估排查工作的效果。
統(tǒng)計(jì)隱患排查數(shù)量、整改完成數(shù)量、整改率等指標(biāo)，分析安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)。
總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急預(yù)案，為今后的安全管理工作提供參考。
六、工作要求
高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
各部門要充分認(rèn)識(shí)年終交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作的重要性，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組要定期召開會(huì)議，協(xié)調(diào)解決排查工作中遇到的問題，確保排查工作順利進(jìn)行。
落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格排查
各部門要嚴(yán)格按照排查方案的要求，落實(shí)工作責(zé)任，認(rèn)真開展排查工作。檢查人員要做到認(rèn)真細(xì)致、不留死角，確保排查結(jié)果真實(shí)可靠。對(duì)于排查出的安全隱患，要如實(shí)記錄，不得隱瞞不報(bào)或擅自處理。
加強(qiáng)溝通，協(xié)同配合
隱患排查工作涉及多個(gè)部門和環(huán)節(jié)，各部門之間要加強(qiáng)溝通與協(xié)作。在排查過程中，發(fā)現(xiàn)涉及其他部門的問題，要及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門，并協(xié)同處理。同時(shí)，要積極與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T、氣象部門等外部單位溝通協(xié)調(diào)，獲取相關(guān)信息，為隱患排查工作提供支持。
強(qiáng)化監(jiān)督，確保實(shí)效
安全管理部門要加強(qiáng)對(duì)隱患排查工作的監(jiān)督檢查，對(duì)各部門的排查工作進(jìn)展情況進(jìn)行跟蹤檢查。對(duì)排查工作不認(rèn)真、整改措施不落實(shí)的部門和個(gè)人，要及時(shí)督促整改，并進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。通過強(qiáng)化監(jiān)督，確保隱患排查工作取得實(shí)效，保障企業(yè)年終交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 9
一、工作目標(biāo)
通過全面、深入的隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除企業(yè)交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在的安全隱患，確保年終交通運(yùn)輸工作安全、有序進(jìn)行，有效預(yù)防和減少交通運(yùn)輸事故的發(fā)生，保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全和企業(yè)正常運(yùn)營。
二、排查范圍
運(yùn)輸車輛
公司所有用于貨物或人員運(yùn)輸?shù)能囕v，包括貨車、客車、特種車輛等。檢查車輛的整體狀況，如車身結(jié)構(gòu)是否完好，有無明顯變形、裂縫等。
車輛的制動(dòng)系統(tǒng)，包括剎車片、剎車盤、制動(dòng)液等的檢查，確保制動(dòng)靈敏有效。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿等部件有無松動(dòng)、磨損情況，保證轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確。
輪胎狀況，查看輪胎花紋深度、胎壓是否正常，有無鼓包、破損等問題。
車輛的安全設(shè)備，如安全帶、滅火器、安全錘、三角警示牌等是否齊全且能正常使用。
駕駛員資質(zhì)與狀態(tài)
核查駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等證件是否合法有效，有無逾期未審驗(yàn)等情況。
檢查駕駛員的身體健康狀況，是否存在影響駕駛安全的疾病或疲勞駕駛等情況。通過詢問、查看工作記錄等方式了解駕駛員近期的工作時(shí)長和休息情況。
運(yùn)輸路線
對(duì)企業(yè)常使用的運(yùn)輸路線進(jìn)行排查，檢查道路狀況，包括路面平整度、有無坑洼、塌陷，特別是山區(qū)道路有無滑坡、落石風(fēng)險(xiǎn)等。
查看路線上的交通標(biāo)識(shí)是否清晰、完整，交通信號(hào)燈是否正常工作。
評(píng)估路線上的交通流量情況，是否存在易擁堵路段，以及應(yīng)對(duì)擁堵的措施是否完善。
企業(yè)運(yùn)輸管理制度
檢查安全管理制度是否健全，包括車輛維護(hù)保養(yǎng)制度、駕駛員安全培訓(xùn)制度、事故應(yīng)急預(yù)案等。
審查制度的執(zhí)行情況，查看車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄、駕駛員培訓(xùn)記錄等資料是否完整、真實(shí)。
三、排查小組及職責(zé)
成立排查領(lǐng)導(dǎo)小組
由企業(yè)安全管理負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長，成員包括運(yùn)輸部門主管、車輛技術(shù)維修人員、安全監(jiān)督人員等。
小組職責(zé)
組長職責(zé)：全面負(fù)責(zé)隱患排查工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，對(duì)排查結(jié)果進(jìn)行審核，決定重大隱患的整改措施和方案，協(xié)調(diào)資源保障排查工作順利開展。
運(yùn)輸部門主管職責(zé)：組織駕駛員配合排查工作，提供車輛運(yùn)行和駕駛員相關(guān)信息，協(xié)助分析運(yùn)輸路線上可能存在的問題。
車輛技術(shù)維修人員職責(zé)：對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)檢查，運(yùn)用專業(yè)設(shè)備和工具檢測(cè)車輛各系統(tǒng)性能，準(zhǔn)確記錄車輛存在的隱患，并提出維修建議。
安全監(jiān)督人員職責(zé)：檢查企業(yè)運(yùn)輸管理制度的落實(shí)情況，對(duì)駕駛員資質(zhì)和安全培訓(xùn)情況進(jìn)行審查，參與運(yùn)輸路線的安全評(píng)估，監(jiān)督整個(gè)排查工作過程，確保排查工作按計(jì)劃執(zhí)行。
四、排查時(shí)間安排
本次年終交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作分為三個(gè)階段：
自查階段
各部門按照排查范圍和要求，自行組織對(duì)本部門涉及的交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行全面檢查。運(yùn)輸部門對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行初步排查，車輛技術(shù)維修人員對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)檢測(cè)，安全監(jiān)督人員檢查制度執(zhí)行情況，并填寫相應(yīng)的自查表格，將自查結(jié)果上報(bào)排查領(lǐng)導(dǎo)小組。
復(fù)查階段
排查領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)各部門上報(bào)的自查結(jié)果，組織人員對(duì)重點(diǎn)車輛、駕駛員和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行復(fù)查。對(duì)自查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行核實(shí)，檢查整改措施的制定情況，并監(jiān)督整改工作的啟動(dòng)。
總結(jié)驗(yàn)收階段
排查領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)整個(gè)排查工作進(jìn)行總結(jié)，統(tǒng)計(jì)排查出的隱患數(shù)量、類型和整改情況。對(duì)整改完成的隱患進(jìn)行驗(yàn)收，確保隱患得到徹底消除。同時(shí)，分析隱患產(chǎn)生的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善企業(yè)運(yùn)輸安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案。
五、排查方法
現(xiàn)場(chǎng)檢查
排查人員直接到車輛停放地點(diǎn)、駕駛員工作場(chǎng)所和運(yùn)輸路線現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車輛、人員和道路情況進(jìn)行實(shí)地查看和檢測(cè)。使用專業(yè)的檢測(cè)工具，如胎壓表、制動(dòng)性能檢測(cè)儀等，對(duì)車輛相關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
資料審查
查閱車輛檔案、駕駛員檔案、維護(hù)保養(yǎng)記錄、安全培訓(xùn)記錄、事故記錄等資料，檢查信息的完整性和真實(shí)性，核實(shí)企業(yè)運(yùn)輸管理制度的執(zhí)行情況。
詢問調(diào)查
與駕駛員、運(yùn)輸調(diào)度人員、維修人員等相關(guān)人員進(jìn)行交談，了解車輛日常運(yùn)行情況、駕駛員工作狀態(tài)、維修保養(yǎng)工作中的問題等信息。
六、隱患整改
建立隱患臺(tái)賬
對(duì)排查出的隱患進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括隱患名稱、位置、發(fā)現(xiàn)時(shí)間、嚴(yán)重程度、整改責(zé)任人、整改期限等信息。
制定整改措施
根據(jù)隱患的類型和嚴(yán)重程度，由排查領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同相關(guān)部門制定具體的.整改措施。對(duì)于車輛故障類隱患，由車輛技術(shù)維修人員制定維修方案；對(duì)于駕駛員資質(zhì)或培訓(xùn)不足問題，由安全監(jiān)督人員制定培訓(xùn)計(jì)劃；對(duì)于運(yùn)輸路線隱患，與相關(guān)交通管理部門溝通協(xié)調(diào)解決方案。
整改跟蹤與復(fù)查
整改責(zé)任人按照整改措施和期限要求進(jìn)行整改，整改過程中及時(shí)向排查領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)進(jìn)展情況。整改完成后，由排查領(lǐng)導(dǎo)小組組織復(fù)查，確認(rèn)隱患消除后在隱患臺(tái)賬上進(jìn)行銷號(hào)處理。對(duì)于重大隱患，在整改期間要采取臨時(shí)安全措施，確保交通運(yùn)輸安全。
七、應(yīng)急管理
檢查應(yīng)急預(yù)案完善性
審查企業(yè)現(xiàn)有的交通運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，檢查預(yù)案是否涵蓋了可能出現(xiàn)的各類事故情況，如車輛碰撞、火災(zāi)、惡劣天氣影響等。確保預(yù)案中應(yīng)急救援組織架構(gòu)明確、應(yīng)急響應(yīng)流程清晰、救援措施具體有效。
應(yīng)急物資與設(shè)備檢查
檢查應(yīng)急物資和設(shè)備的儲(chǔ)備情況，如消防器材、防滑鏈、應(yīng)急照明設(shè)備等是否齊全、完好，并保證其存放位置便于取用。同時(shí)，檢查應(yīng)急救援車輛的狀況，確保其隨時(shí)可以投入應(yīng)急救援工作。
應(yīng)急演練計(jì)劃
根據(jù)排查情況和應(yīng)急預(yù)案，制定年終應(yīng)急演練計(jì)劃。演練內(nèi)容包括交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置、人員疏散、傷員急救等環(huán)節(jié)，通過演練提高員工的應(yīng)急意識(shí)和應(yīng)急處置能力。
八、工作要求
各部門要高度重視年終交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作，切實(shí)履行職責(zé)，確保排查工作全面、深入、細(xì)致，不走過場(chǎng)。
排查人員要嚴(yán)格按照排查標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行檢查，如實(shí)記錄排查結(jié)果，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患要及時(shí)上報(bào)，不得隱瞞或拖延。
在隱患整改過程中，要確保整改措施落實(shí)到位，保證整改質(zhì)量。對(duì)于整改不力的部門和個(gè)人，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。
加強(qiáng)信息溝通與協(xié)調(diào)，各部門之間要密切配合，形成工作合力。排查領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)掌握排查工作進(jìn)展情況，協(xié)調(diào)解決排查過程中遇到的問題。
對(duì)排查工作進(jìn)行總結(jié)分析，為下一年度的交通運(yùn)輸安全管理工作提供參考，持續(xù)改進(jìn)企業(yè)的安全管理水平。
年終企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 10
一、工作目標(biāo)
通過全面、深入的安全生產(chǎn)隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除企業(yè)交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在的各類安全隱患，確保年終交通運(yùn)輸工作安全、有序進(jìn)行，保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全，避免發(fā)生重大交通事故，降低事故發(fā)生率和損失程度。
二、排查范圍
運(yùn)輸車輛
企業(yè)所有用于貨物或人員運(yùn)輸?shù)能囕v，包括自有車輛和租賃車輛。檢查車輛的行駛證、營運(yùn)證等證件是否齊全有效，車輛技術(shù)狀況是否符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，如制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、燈光等關(guān)鍵部件。
車輛的安全設(shè)備配備情況，如滅火器、三角警示牌、安全帶等是否完好且能正常使用。
駕駛員
駕駛員的從業(yè)資格證是否有效，是否按時(shí)參加安全培訓(xùn)和考核。
檢查駕駛員的身體健康狀況，是否存在影響安全駕駛的疾病或疲勞駕駛等違規(guī)行為。同時(shí)，查看駕駛員的駕駛記錄，是否有交通違法和事故記錄。
運(yùn)輸路線
企業(yè)日常運(yùn)營的運(yùn)輸路線，包括道路狀況、交通標(biāo)識(shí)、路況變化等。重點(diǎn)排查是否存在道路施工、路況惡劣（如陡坡、急彎、臨水臨崖路段）等可能影響交通安全的因素。
了解運(yùn)輸路線上的氣象條件變化，如易結(jié)冰、易起霧路段在年終季節(jié)的情況。
物流倉儲(chǔ)區(qū)域（如果涉及貨物裝卸和存儲(chǔ)）
裝卸場(chǎng)地的安全設(shè)施是否完善，如防護(hù)欄、防撞設(shè)施等。
貨物堆放是否符合安全要求，是否存在遮擋消防通道、影響車輛通行等情況。倉庫內(nèi)的'防火、防盜、防潮等措施是否到位。
三、排查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
車輛技術(shù)狀況
制動(dòng)系統(tǒng)：剎車片厚度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)（一般貨車剎車片剩余厚度不低于x毫米），剎車油液位正常，制動(dòng)管路無泄漏。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向靈活，無松曠、卡滯現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作正常。
輪胎：輪胎花紋深度符合要求（載貨汽車輪胎花紋深度不低于x毫米），輪胎氣壓正常，無鼓包、裂縫等異常情況。
燈光系統(tǒng)：大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、霧燈等所有燈光齊全且亮度正常，燈罩無破損。
其他部件：車輛底盤無松動(dòng)、變形，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，各種儀表顯示準(zhǔn)確。
安全設(shè)備
滅火器壓力正常，指針應(yīng)在綠色區(qū)域，且在有效期內(nèi)；滅火劑重量符合規(guī)定。
三角警示牌應(yīng)能正常展開，反光效果良好；配備數(shù)量符合要求（一般每車至少一個(gè)）。
安全帶無破損，扣緊裝置能正常工作，座椅牢固可靠。
駕駛員資質(zhì)與狀態(tài)
從業(yè)資格證在有效期內(nèi)，且與所駕駛車輛類型相符。
無疲勞駕駛跡象，連續(xù)駕駛時(shí)間不超過規(guī)定時(shí)長（一般長途運(yùn)輸駕駛員連續(xù)駕駛不超過 4 小時(shí)，中間應(yīng)休息 20 分鐘以上）。
身體無妨礙安全駕駛的疾病，如心臟病、高血壓、癲癇等。駕駛記錄良好，近一年內(nèi)無重大交通違法和責(zé)任事故。
運(yùn)輸路線
道路路面平整，無大坑洼、塌陷等影響車輛行駛穩(wěn)定性的情況。
交通標(biāo)識(shí)清晰、準(zhǔn)確，限速、限高、彎道等標(biāo)識(shí)完整。
對(duì)于特殊路段（如山區(qū)道路、橋梁、隧道等），有相應(yīng)的安全警示和防護(hù)措施。在易結(jié)冰、易起霧路段有相應(yīng)的提示信息和應(yīng)急處置方案。
物流倉儲(chǔ)區(qū)域（如適用）
裝卸場(chǎng)地地面硬化，有足夠的承載能力，排水良好。
防護(hù)欄高度不低于x米，且牢固可靠；防撞設(shè)施能有效緩沖車輛碰撞力量。
貨物堆放整齊、穩(wěn)定，與墻壁、消防設(shè)施等保持安全距離（一般不小于x米）。倉庫內(nèi)消防設(shè)施齊全，如消火栓、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等能正常工作，疏散通道暢通無阻，防盜報(bào)警系統(tǒng)正常運(yùn)行，倉庫內(nèi)濕度控制在合適范圍內(nèi)（一般相對(duì)濕度不超過x%），防止貨物受潮。
四、排查工作安排
成立排查小組
成立以企業(yè)安全管理負(fù)責(zé)人為組長，運(yùn)輸部門主管、技術(shù)人員、安全員等為成員的安全生產(chǎn)隱患排查小組。明確小組成員的職責(zé)分工，確保排查工作有序開展。
排查時(shí)間安排
準(zhǔn)備階段：制定詳細(xì)的排查工作計(jì)劃，收集相關(guān)車輛、駕駛員、運(yùn)輸路線等資料，準(zhǔn)備檢查表格和工具。
自查階段：排查小組按照排查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)交通運(yùn)輸?shù)母鱾�(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面自查。對(duì)每輛車、每位駕駛員、每條運(yùn)輸路線和物流倉儲(chǔ)區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)檢查，填寫檢查表格，記錄發(fā)現(xiàn)的問題。
整改復(fù)查階段：針對(duì)自查階段發(fā)現(xiàn)的問題，制定整改措施，明確整改責(zé)任人及整改期限。整改完成后，由排查小組進(jìn)行復(fù)查，確保問題得到有效解決。對(duì)于短期內(nèi)無法整改完成的問題，要制定臨時(shí)安全保障措施和長期整改計(jì)劃。
總結(jié)階段：對(duì)整個(gè)隱患排查工作進(jìn)行總結(jié)，分析存在的問題及原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急預(yù)案，為下一年度的安全生產(chǎn)工作提供參考。
五、工作要求
高度重視
企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和員工要充分認(rèn)識(shí)到年終交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查工作的重要性，牢固樹立安全第一的思想，確保排查工作不走過場(chǎng)，取得實(shí)效。
認(rèn)真落實(shí)
排查小組成員要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格按照排查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，如實(shí)記錄問題，確保排查工作全面、準(zhǔn)確。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要及時(shí)采取有效措施進(jìn)行整改，做到不留死角、不存隱患。
加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)
在排查工作過程中，各部門之間要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，如運(yùn)輸部門與維修部門、安全管理部門之間要密切配合，共同推進(jìn)排查工作順利進(jìn)行。同時(shí)，對(duì)于涉及外部單位（如道路管理部門、氣象部門等）的問題，要及時(shí)溝通協(xié)調(diào)解決。
建立長效機(jī)制
通過本次隱患排查工作，要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建立健全企業(yè)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理的長效機(jī)制，定期開展安全生產(chǎn)檢查，不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，保障交通運(yùn)輸安全。
你可以根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)上述方案進(jìn)行調(diào)整和完善，確保方案具有針對(duì)性和可操作性。
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