責(zé)任生命作文
有人問：“責(zé)任是什么？”在我心中責(zé)任就是生命。如何理解這句話？沒有責(zé)任生命就會(huì)失去光芒。為什么每年在建筑工地上因?yàn)榘踩珕栴}死去的人不計(jì)其數(shù)？由于生產(chǎn)廠家因?yàn)槔娴恼T惑盲目降低成本以致安全設(shè)備質(zhì)量下降導(dǎo)致事故平平發(fā)生；為什么車禍統(tǒng)計(jì)逐年上升？這不僅由于社會(huì)迅速的發(fā)展導(dǎo)致車的數(shù)量在逐年增加，更是因?yàn)轳{駛員不遵守交通法規(guī)……在如此多的血與淚的教訓(xùn)中人類為什么沒有醒悟過來？就是因?yàn)樨?zé)任心在人們心中得不到足夠的重視。
不過在生活中大多數(shù)人的責(zé)任心還是十分強(qiáng)的。
我讀過一篇文章叫《在生命的最后一分鐘》講訴的內(nèi)容是有關(guān)于一名公交車司機(jī)行車途中突發(fā)心臟病，在生命的最后一分鐘里，做了三件事：
1把車緩緩地停在馬路邊，并用生命的最后力氣拉下了手動(dòng)剎車閘；
2把車門打開，讓乘客安全地下了車；
3將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，確保了車和乘客、行人的安全。
他做完了這三件事，安詳?shù)嘏吭诜较虮P上停止了呼吸。這名司機(jī)叫黃志全，所有的大連人都記住了他的'名字。
讀罷這篇文章我的內(nèi)心生受感動(dòng)，畢竟在生命的最后一刻不曾忘自己是一名公交駕駛員，自己的責(zé)任是保全車上乘客的生命安全。這種對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)生命負(fù)責(zé)的精神值得我們每一個(gè)人去學(xué)習(xí)。
不過在我的公交車上的經(jīng)歷中就沒碰到這么好的駕駛員，相反我碰到了一位為了下班不顧乘客安全的駕駛員。
記得那一次我和媽媽坐車回家，車馬上要到我們下車的站了，剛好也快到終點(diǎn)站了，只見那駕駛員為了趕時(shí)間好早點(diǎn)下班，開車像強(qiáng)盜一樣，開得飛快。紅燈過了我和我媽媽站了起來準(zhǔn)備下車，可就在我還在云里霧里飛的時(shí)候公交車突然來了個(gè)急剎車，我便應(yīng)聲飛出媽媽緊隨其后，從車尾飛到車頭，媽媽多處擦傷、右手大拇指處軟組織拉傷不過還好沒有大的傷痛，總算是不幸中的萬幸。事故的起因是因?yàn)橛幸粋�(gè)打工仔幫妹妹送毛衣闖紅燈、駕駛員趕時(shí)間下班闖黃燈，由于車輛速度過快在急剎車后慣性太大導(dǎo)致我和媽媽飛了出去。
時(shí)候我在了解到這個(gè)闖禍的駕駛員指在當(dāng)時(shí)陪媽媽去醫(yī)院拍了個(gè)片子就不再過問了，爸爸氣得打電話給他，他才說讓媽媽打的去復(fù)查，媽媽說算了，這件事才不了了之。
事后想想這件事情是可以避免的如果駕駛員不急于趕時(shí)間或那個(gè)男人不闖紅燈，這件事情是可以避免的。那個(gè)男的是對(duì)自己生命的不重視、對(duì)父母的不負(fù)責(zé)，駕駛員則是對(duì)乘客生命的不負(fù)責(zé)。
這兩個(gè)駕駛員是兩個(gè)很鮮明的對(duì)比，一個(gè)是對(duì)乘客生命的負(fù)責(zé)，另一個(gè)則恰恰相反。在如此多的血與淚的教訓(xùn)中人類學(xué)到了什么，是認(rèn)真負(fù)責(zé)還是無所謂？我們不得而知，但我們可以確定的一點(diǎn)就是在如此多的教訓(xùn)面前人類總會(huì)醒悟過來的。讓我們行動(dòng)起來，認(rèn)識(shí)到責(zé)任的重要性，為珍愛生命而努力。
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