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      2. 路燈節(jié)能改造建議書

        時(shí)間:2021-08-12 16:04:17 建議書 我要投稿

        路燈節(jié)能改造建議書

          篇一:路燈節(jié)能改造建議書

          一、案由:

        路燈節(jié)能改造建議書

          在江口縣委、政府及教育主管部門的大力支持下,在江口百姓人民的精心呵護(hù)下,江口淮陽中學(xué)近幾年來迅速發(fā)展,取得了較為喜人的辦學(xué)業(yè)績(jī)和社會(huì)反響。學(xué)校規(guī)模迅速增長(zhǎng),現(xiàn)全校在校師生共約3000人;學(xué)校影響不斷擴(kuò)大,現(xiàn)已成為銅仁市示范性普通高中;學(xué)校質(zhì)量不斷提升,已連續(xù)三年獲得銅仁市教學(xué)質(zhì)量獎(jiǎng)。2014年經(jīng)江口縣委、政府研究,受托管理江口縣凱德中學(xué),現(xiàn)管理團(tuán)隊(duì)已進(jìn)駐江口縣凱德中學(xué),取得了一定的.階段性成果。

          自2012年以來,江口縣加快了凱德工業(yè)園區(qū)和凱德街道辦的各類基礎(chǔ)建設(shè),尤其2014年下半年,從淮陽中學(xué)至水泥廠一線的原305省道也進(jìn)行了升級(jí)改造,路面開闊暢通,為淮陽中學(xué)、凱德中學(xué)師生的出行帶來了極大的便利。但每至夜晚,該路段因?yàn)闆]有燈光,同時(shí)路面車速極快,給兩校師生的行路帶來了極大的安全隱患。近段時(shí)間以來,已多次發(fā)生學(xué)校教師、學(xué)生或家長(zhǎng)被汽車、摩托車撞傷的事件。12月26日早晨,我校職工何躍平騎電單車上班,因天色較黑被公路邊落下的線纜嚴(yán)重掛傷,現(xiàn)在家養(yǎng)傷;1月11日傍晚,教師龔家彬因天黑行路被車嚴(yán)重撞傷,現(xiàn)已從江口縣人民醫(yī)院轉(zhuǎn)回湖南常德市第一中醫(yī)院住院治療,預(yù)計(jì)醫(yī)藥費(fèi)近4萬元。之前和其他的輕微傷害太多,無法做一一統(tǒng)計(jì)。

          二、提案內(nèi)容

          1、建議由縣城建、路政和凱德街道辦事處等相關(guān)職能部門通過實(shí)地勘察研究,在有關(guān)重點(diǎn)區(qū)域,初步建議為從淮陽中學(xué)至凱德中學(xué)沿線,興建路燈設(shè)施,保證清晨和夜間照明,利于學(xué)校教職工和學(xué)生的出行。

          2、建議由縣交通、公路、路政等相關(guān)管理部門實(shí)地考察,在江口淮陽中學(xué)、凱德中學(xué)大門附近加裝有熒光的醒目標(biāo)志牌,道路車輛減速帶,限速行駛標(biāo)牌等設(shè)施,畫設(shè)人行道分道線、斑馬線、減速標(biāo)志等,以提醒行駛車輛在該路段減速慢行,減少事故的發(fā)生概率。

          篇二:路燈節(jié)能改造建議書

          目  錄

          第一部分 項(xiàng)目概況 .................................................................................................................. 3

          第二部分 節(jié)能改造技術(shù)方案 ............................................................................... 4 第三部分 項(xiàng)目實(shí)施模式 ........................................................................................... 7 第四部分 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析及社會(huì)效益 ................................................ 8 附錄一 投資方簡(jiǎn)介 ...................................................................................................... 10 附錄二 技術(shù)方介紹 ..................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。

          第一部分 項(xiàng)目概況

          根據(jù)四平市路燈處提供的整個(gè)市區(qū)需節(jié)能改造投資統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),城市照明概況為:

          1. 2. 3.

          主次干道路250W鈉燈共計(jì)5822盞燈; 廣場(chǎng)區(qū)域150W鈉燈共計(jì)1321盞; 準(zhǔn)備新建道路400W鈉燈共計(jì)878盞;

          250W鈉燈共計(jì)630盞。

          我公司將整體規(guī)劃四平市路燈的節(jié)能改造,將四平市打造成為吉林省乃至全國范圍內(nèi)的綠色照明示范城市。

          四平市路燈系統(tǒng)前期采取了一定程度的節(jié)能措施—安裝了節(jié)電器,在此基礎(chǔ)上,本次項(xiàng)目改造的出發(fā)點(diǎn)確定為:1. 將原已投入設(shè)備狀況進(jìn)行技術(shù)升級(jí),充分發(fā)揮效率;2. 采用新型高光效、高壽命燈具,替換原有較耗電的光源,使照明效果更佳并綜合提升節(jié)電率到60%以上;3. 采用能源合同管理模式,力爭(zhēng)五年內(nèi)通過節(jié)省電費(fèi)收回投資,讓用戶零投入、零風(fēng)險(xiǎn),達(dá)成政府承擔(dān)的節(jié)能減排目標(biāo)。

          第二部分 節(jié)能改造技術(shù)方案

          我公司根據(jù)國家照明規(guī)范要求及四平市的`實(shí)際情況,提出系統(tǒng)化解決方案。該方案體現(xiàn)了完整的、科學(xué)的節(jié)能型城市路燈系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。  全面挖掘城市路燈系統(tǒng)光源、線路、控制三個(gè)環(huán)節(jié)的節(jié)能潛力,采用領(lǐng)先、成熟的技術(shù),從每一個(gè)環(huán)節(jié)、上升到系統(tǒng)角度,優(yōu)化城市路燈照明用電,綜合節(jié)電效果超過60%。光源部分運(yùn)行壽命6年智能控制系統(tǒng)運(yùn)行壽命20年。 2.1  應(yīng)用一體式節(jié)能燈

          一體式節(jié)能燈具有高效鈉燈光源,同時(shí)擁有定時(shí)調(diào)光功能。根據(jù)不同時(shí)段的流量,優(yōu)化能源的利用,在非高峰時(shí)段降低光源功率,同時(shí)保證道路的安全。節(jié)電率可達(dá)50%-60%。

          高效鈉燈的光通量和普通鈉燈相同,但功耗低,節(jié)能顯著,且產(chǎn)品系列齊全,150W可完全替換250W普通鈉燈,250W替換400W普通鈉燈。一體式節(jié)能燈同時(shí)擁有調(diào)光功能,不會(huì)造成明暗路段的交替出現(xiàn),避免了斑馬效應(yīng)的產(chǎn)生,使駕車和行人更加舒適,減少疲勞度;同時(shí),照度、均勻度和眩光控制完全符合國家道路照明安全標(biāo)準(zhǔn),節(jié)能但不犧牲生活品質(zhì)。

          一體式節(jié)能燈還具有以下優(yōu)勢(shì): (1)光效:良好的照度和均勻度。 (2)可靠:成熟的電感鎮(zhèn)流器技術(shù)。

         。3)降低系統(tǒng)功耗,但不犧牲道路的亮度和可見度,從而保證道路

          篇三:路燈節(jié)能改造建議書

          定義:項(xiàng)目建議書又稱立項(xiàng)報(bào)告,是由項(xiàng)目投資方向其主管部門上報(bào)的文件,從宏觀上論述項(xiàng)目設(shè)立的必要性和可能性,建議書內(nèi)容包括項(xiàng)目的戰(zhàn)略、市場(chǎng)和銷售、規(guī)模、選址、物料供應(yīng)、工藝、組織和定員、投資、效益、風(fēng)險(xiǎn)等,把項(xiàng)目投資的設(shè)想變?yōu)楦怕缘耐顿Y建議。目前廣泛應(yīng)用于項(xiàng)目的國家立項(xiàng)審批工作中。

          項(xiàng)目建議書通常是在項(xiàng)目早期使用,由于項(xiàng)目條件還不夠成熟,僅有規(guī)劃意見書,對(duì)項(xiàng)目的具體建設(shè)方案還不明晰,市政、環(huán)保、交通等專業(yè)咨詢意見尚未辦理。項(xiàng)目建議書主要論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性,建設(shè)方案和投資估算也比較粗,投資誤差為±30%左右。對(duì)于大中型項(xiàng)目,有的工藝技術(shù)復(fù)雜,涉及面廣,協(xié)調(diào)量大的項(xiàng)目,還要編制預(yù)可行性研究報(bào)告,作為項(xiàng)目建議書的主要附件之一。

          作用:項(xiàng)目建議書是項(xiàng)目發(fā)展周期的初始階段,是國家選擇項(xiàng)目的依據(jù),也是可行性研究的依據(jù)。

          項(xiàng)目建議書是項(xiàng)目發(fā)展周期的初始階段基本情況的匯總,可以減少項(xiàng)目選擇的盲目性,是國家選擇和審批項(xiàng)目的依據(jù),也是制作可行性研究報(bào)告的依據(jù)。涉及利用外資的`項(xiàng)目,只有在項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)后,才可以開展對(duì)外工作。

          項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)后,可以著手成立相關(guān)項(xiàng)目法人。民營企業(yè)(私人投資)項(xiàng)目一般不再需要編寫項(xiàng)目建議書,只有在土地一級(jí)開發(fā)等少數(shù)領(lǐng)域,由于行政審批機(jī)關(guān)習(xí)慣沿襲老的審批模式,有時(shí)還要求項(xiàng)目方編寫項(xiàng)目建議書。外資項(xiàng)目目前主要采用核準(zhǔn)方式,項(xiàng)目

          方委托智博睿等有資格的機(jī)構(gòu)編寫項(xiàng)目建議書即可。

          項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告的區(qū)別

          項(xiàng)目建議書和可行性研究是項(xiàng)目前期兩個(gè)不同的階段,其內(nèi)容、深度、作用都是不一樣的。

          項(xiàng)目建議書往往是在項(xiàng)目早期,由于項(xiàng)目條件還不夠成熟,僅有規(guī)劃意見書,對(duì)項(xiàng)目的具體建設(shè)方案還不明晰,市政、環(huán)保、交通等專業(yè)咨詢意見尚未辦理。項(xiàng)目建議書主要論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性,建設(shè)方案和投資估算也比較粗,投資誤差為±30%左右。

          一般地說,項(xiàng)目建議書的批復(fù)是可行性研究的依據(jù)之一。此外,在可行性研究階段,項(xiàng)目至少有方案設(shè)計(jì),市政、交通和環(huán)境等專業(yè)咨詢意見也必不可少了。對(duì)于房地產(chǎn)項(xiàng)目,一般還要有詳規(guī)或修建性詳規(guī)的批復(fù)。此階段投資估算要求較細(xì),原則上誤差在±10%;相應(yīng)地,融資方案也要詳細(xì),每年的建設(shè)投資要落到實(shí)處,有銀行貸款的項(xiàng)目,要有銀行出具的資信證明。

          很多項(xiàng)目在報(bào)立項(xiàng)時(shí),條件已比較成熟,土地、規(guī)劃、環(huán)評(píng)、專業(yè)咨詢意見等基本具備,特別是項(xiàng)目資金來源完全是項(xiàng)目法人自籌,沒有財(cái)政資金并且不享受什么特殊政策,這類項(xiàng)目常常是項(xiàng)目建議書(代可行性研究報(bào)告),兩個(gè)階段合為一階段。

          以上基本是在傳統(tǒng)的項(xiàng)目審批制環(huán)境下,項(xiàng)目建議書和可行性研究的大致要求和區(qū)別。

          隨著我國投資體制的改革深入,特別是隨著《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》的出臺(tái)和落實(shí),除政府投資項(xiàng)目延續(xù)上述審批要求外,非政府投資類項(xiàng)目一律取消審批制,改為核準(zhǔn)制和備案制。

          像房地產(chǎn)等非政府投資的經(jīng)營類項(xiàng)目基本上都屬于備案制之列,房地產(chǎn)開發(fā)商只需依法辦理環(huán)境保護(hù)、土地使用、資源利用、安全生產(chǎn)、城市規(guī)劃等許可手續(xù)和減免稅確認(rèn)手續(xù),項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告可以合并,甚至不是必經(jīng)流程。房地產(chǎn)開發(fā)商按照屬地原則向地方政府投資主管部門(一般是當(dāng)?shù)匕l(fā)改委)進(jìn)行項(xiàng)目備案即可。

          項(xiàng)目建議書的審批權(quán)限

          目前,項(xiàng)目建議書要按現(xiàn)行的管理體制、隸屬關(guān)系,分級(jí)審批。原則上,按隸屬關(guān)系,經(jīng)主管部門提出意見,再由主管部門上報(bào),或與綜合部門聯(lián)合上報(bào),或分別上報(bào)。

          1、大中型基本建設(shè)項(xiàng)目、限額以上更新改造項(xiàng)目

          委托有資格的工程咨詢、設(shè)計(jì)單位初評(píng)后,經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市發(fā)改委及行業(yè)歸口主管部門初審后,報(bào)國家發(fā)改委審批,其中特大型項(xiàng)目(總投資4億元以上的交通、能源、原材料項(xiàng)目,2億元以上的其他項(xiàng)目),由國家發(fā)改委審核后報(bào)國務(wù)院審批?偼顿Y在限額以上的外商投資項(xiàng)目,項(xiàng)目建議書分別由省發(fā)改委、行業(yè)主管部門初審后,報(bào)國家發(fā)改委會(huì)同外經(jīng)貿(mào)部等有關(guān)部門審批;超過1億美元的重大項(xiàng)目,上報(bào)國務(wù)院審批。

          2、小型基本建設(shè)項(xiàng)目,限額以下更新改造項(xiàng)目由地方或國務(wù)院有關(guān)部門審批

          A、小型項(xiàng)目中總投資1000萬元以上的內(nèi)資項(xiàng)目、總投資500萬美元以上的生產(chǎn)性外資項(xiàng)目、300萬美元以上的非生產(chǎn)性利用外資項(xiàng)目,項(xiàng)目建議書由地方或國務(wù)院有關(guān)部門審批。

          B、總投資1000萬元以下的內(nèi)資項(xiàng)目、總投資500萬美元以下的非生產(chǎn)性利用外資項(xiàng)目,本著簡(jiǎn)化程序的原則,若項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容比較簡(jiǎn)單,也可直接編報(bào)可行性研究報(bào)告。

          項(xiàng)目建議書撰寫提綱

          第一章 總 論

          一、路燈改造項(xiàng)目概況

          1、路燈改造項(xiàng)目名稱

          2、路燈改造項(xiàng)目性質(zhì)

          3、路燈改造項(xiàng)目承辦單位

          4、路燈改造項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

          5、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容

          二、路燈改造項(xiàng)目總投資、資金籌措及效益情況

          1、路燈改造項(xiàng)目投資及資金籌措

          2、路燈改造項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益

          三、路燈改造項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)條件

          1、資源優(yōu)勢(shì)

          2、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

          第二章 路燈改造項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性

          一、路燈改造項(xiàng)目提出的背景

          二、投資的必要性

          三、項(xiàng)目建設(shè)的目的意義

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