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      2. 長征五號(hào)系列運(yùn)載火箭發(fā)射成功觀后感

        時(shí)間:2022-01-28 17:17:33 觀后感 我要投稿
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        2016年長征五號(hào)系列運(yùn)載火箭發(fā)射成功觀后感

          長征五號(hào)運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越,填補(bǔ)了中國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。以下是小編整理的長征五號(hào)系列運(yùn)載火箭發(fā)射成功觀后感范文,希望對(duì)你有幫助哦

        2016年長征五號(hào)系列運(yùn)載火箭發(fā)射成功觀后感

          2016年長征五號(hào)系列運(yùn)載火箭發(fā)射成功觀后感一:

          11月3日消息,我國新一代大型運(yùn)載火箭——長征五號(hào)在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利完成了從總裝測(cè)試廠房到發(fā)射塔架的垂直轉(zhuǎn)運(yùn),F(xiàn)在,“大火箭”首飛已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。

          長征五號(hào)的芯級(jí),也就是中間的主體部分直徑達(dá)5米,比一般的火箭主體直徑大了50%,體格壯實(shí),綽號(hào)“胖五”。這次發(fā)射任務(wù)主要是檢驗(yàn)“胖五”設(shè)計(jì)的正確性、飛行的可靠性,以及發(fā)射場(chǎng)和火箭之間的匹配性。

          長征五號(hào)的研制不僅標(biāo)志著長征系列火箭的升級(jí)換代,而且?guī)?dòng)了整個(gè)研制平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈的'更新,對(duì)構(gòu)建我國新一代無毒、無污染運(yùn)載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用,使中國運(yùn)載火箭的整體技術(shù)水平向前邁進(jìn)了一大步。

          2016年長征五號(hào)系列運(yùn)載火箭發(fā)射成功觀后感二:

          “新一代運(yùn)載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進(jìn)行設(shè)計(jì),從國家最高層面規(guī)劃我國運(yùn)載火箭的整體發(fā)展,盡可能多地采用通用技術(shù),降低研制成本。”長征五號(hào)總設(shè)計(jì)師李東說。

          11月3日,我國新一代大型運(yùn)載火箭——長征五號(hào)在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利完成了從總裝測(cè)試廠房到發(fā)射塔架的垂直轉(zhuǎn)運(yùn),F(xiàn)在,“大火箭”首飛已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。

          11月3日20時(shí)43分,我國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào),在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功,標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代,運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列,是由航天大國邁向航天強(qiáng)國的`關(guān)鍵一步。

          2016年長征五號(hào)系列運(yùn)載火箭發(fā)射成功觀后感三:

          從國防科工局、國家航天局獲悉,11月3日20時(shí)43分,中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào),在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功,標(biāo)志著中國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代,運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列,是由航天大國邁向航天強(qiáng)國的關(guān)鍵一步。

          長征五號(hào)是無毒無污染綠色環(huán)保型新一代運(yùn)載火箭的基本型,火箭采用5米直徑芯級(jí),捆綁4枚3.35米直徑助推器,全長約57米,起飛重量約870噸,起飛推力超過1000噸。長征五號(hào)首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案,10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火,實(shí)現(xiàn)了中國異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。

          長征五號(hào)運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的.跨越,填補(bǔ)了中國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白,代表了中國運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平,為中國新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。

          長征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于2006年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制,由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施,中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”,“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念,2000年,中國先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān),其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長征六號(hào)、長征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。

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