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2017最新安全生產(chǎn)月征文范文
安全的警鐘要在心底長鳴，不容有一絲懈怠，寧可平時多流汗，不讓自己多流一滴血。小編收集了2017最新安全生產(chǎn)月征文范文，歡迎閱讀。
第一篇：安全生產(chǎn)月
激情六月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗!我們的企業(yè)，也如同這火熱的季節(jié)一樣，蒸蒸日上、興旺發(fā)達!轟轟烈烈的07年“安全生產(chǎn)月”活動已拉開了序幕，今天我們在這里舉行“安全在我心中”演講，我是來自公司的，今天我演講的題目是《安全在我心中》，首先在這里，我祝各位領(lǐng)導工友們大家生活開心，工作安心，一切順心!
不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結(jié)果沒過多長時間他們分手了，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說：“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”回國后小伙子又結(jié)交了一位中國姑娘,結(jié)果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說:一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?
雖然這只是一個笑話，但卻帶出了我們本次活動的主題--安全!!
大家一定還記得去年民爆行業(yè)“4.1”山東招遠事件和“6.16”安徽當涂特大爆炸事件，對一個企業(yè)是毀滅的撞擊，對一個家庭是一場無法彌補的災(zāi)難。從回放的監(jiān)視錄像資料上看，一是超員作業(yè)，二是超量儲存，三是超時生產(chǎn)，四是超能力，雖然人們都把事故原因歸于此，但背后何嘗不是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現(xiàn)象……認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：有人就隨便把安全帽摘下;有人在高空作業(yè)時不系安全帶，有人隨意脫下崗位……千里之堤，必然潰于蟻穴。嚴是愛，松是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解?今年安全月的主題是“綜合治理，保障平安”，是啊，保障平安，對我們無比重要!充滿活力的生命，對我們更重要!
生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。只有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質(zhì)上保證安全，才能“安全一個人，幸福全家人!”
珍惜生命、杜絕違章!!
哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。每個人若能時時刻刻提醒自己，從細微處做起，形成一種習慣，一種風氣，安全的屏障就會不斷加強，家人的幸福就會不斷延伸。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄�！�;有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的`桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設(shè)具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。
安全，它蘊涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱里，它是一種希望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚!
安全，對于職工意味著機器設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。你聽，責任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實實地工作著――安全是火，點燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!安全是路，引導著生命走向新的輝煌!
安全靠什么?安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有安分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠人，我們必須有高度的安全素質(zhì)、道德修養(yǎng)、責任心、業(yè)務(wù)技能、健康的身體;
安全靠企業(yè)領(lǐng)導，領(lǐng)導高度重視、舍得投入、提供良好的工作環(huán)境;
安全靠制度，用科學的制度規(guī)范員工的行為;
安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎重罰;
安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
安全是一個系統(tǒng)工程，要長抓不懈。
安全的警鐘要在心底長鳴，不容有一絲懈怠，寧可平時多流汗，不讓自己多流一滴血。讓我們一年四季月月都是“安全生產(chǎn)月”，讓我們?nèi)w員工人人都做“安全員”!讓我們應(yīng)從現(xiàn)在開始，從自身做起，從思想上牢固樹立“安全第一”的觀念，在工作中時刻牢記安全生產(chǎn)，自發(fā)地杜絕一切違章行為吧，工友們!努力地創(chuàng)造幸福，由衷地珍惜生命，盡情地享受生活，讓親人燦爛地歡笑吧，朋友們!
第二篇：安全生產(chǎn)月
不知道大家聽說過這樣一個故事沒有。幾個學者與一個老頭同船共渡。學者們問老頭是否懂得什么是哲學，老頭連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生。
在人類文明發(fā)展史上，中國創(chuàng)造了許多令人驕傲的世界第一。令人痛心的是，如今車禍也成了世界第一。進入新世紀以來，中國已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，這個數(shù)字相當于一年消失一個小城鎮(zhèn)，一月被吃掉一個近萬人的軍團，一天從天上掉下來一個載有300人的大型客機。如果以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)，一年經(jīng)濟損失高達33億之多!33億，可以養(yǎng)活100萬個下崗職工;可以使200萬個貧困地區(qū)失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。
為什么我們會面臨如此嚴峻的形勢?
簡單地作表層分析，違法通行、交通秩序混亂是影響通行效率、造成交通擁堵，危害交通安全、導致交通事故的直接原因。在我國，違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，交通秩序不好。國民的整體交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高，道路通行秩序差。全國每年處理交通違法達2.6億人次，也就是說，民警每天處理交通違法行為達70萬。而且據(jù)統(tǒng)計，99%以上的交通事故都是人為所至。如果說違法通行、交通秩序混亂是影響通行效率、造成交通擁堵，危害交通安全、導致交通事故的直接原因，那么，其深層次的原因又是什么?
1、交通供需矛盾日益加劇。2002年，全國汽車保有量近2100多萬輛，是1986的6倍。全國有機動車駕駛員9100多萬人，是1986年的9倍。全國公路客運量02年高達150億人次、公路貨運量高達110億噸，是1986年的3倍。與此同時，02年全國公路通車里程為175萬公里，僅為1986年的2倍。隨著客、貨運量和機動車保有量的增長，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施遠遠滿足不了形勢發(fā)展，導致交通事故發(fā)生風險機率增加。
2、公路質(zhì)量低，通行條件差。由于歷史原因，相當多的公路修建的等級低、質(zhì)量差，86%的公路為3級以下公路和等外公路，一些公路線型設(shè)計存在嚴重缺陷，而且缺少標志、標線和安全防護設(shè)施。因道路維修、自然災(zāi)害及其他突發(fā)事件等引發(fā)的交通堵塞時有發(fā)生。
3、道路交通工具總體構(gòu)成不合理，安全性能差。02年底，我國機動車保有量突破1億輛，其中汽車2100萬輛，僅占27%，大部分為摩托車、農(nóng)用運輸車、拖拉機等安全性低的車輛。人車混行、機動車與非機動車混行的交通方式直接影響了道路通行效率和安全。
人流、物流、車流的快速增長，是我國經(jīng)濟發(fā)展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經(jīng)進入道路交通事故的高發(fā)期。在中華民族向著全面建設(shè)小康社會快速奔跑的隆隆列車上，承載的不僅應(yīng)該只有轎車、電腦、豪宅、股票，還應(yīng)該有道德、良知、責任感和全民的綜合素質(zhì)。車禍沒有國界，任何國家都難以杜絕車禍的發(fā)生。但是，在一個責任與良知發(fā)育健康、法制環(huán)境健全的國家，完全可以把車禍帶來的生命和財產(chǎn)損失降到最低點。作為公安交警部門，面臨如此嚴峻形勢，我們一直在竭盡所能，想方設(shè)法為道路暢通、預(yù)防事故作不懈努力。就拿我們畢節(jié)地區(qū)來說，2004年道路交通事故發(fā)生次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)三項指數(shù)與2003年相比均全部下降，分別下降了20%、4.2%、14%。畢節(jié)地區(qū)還在2004年首次實現(xiàn)了1999年以來三項指數(shù)全部下降的重大突破。但是我們也深深意識到，道路安全暢通光靠部門單一的管理是遠遠不夠的。預(yù)防事故的長效機制就是全民關(guān)注交通安全、全民學法、知法、守法!
記得有一首叫做《天堂里有沒有車來車往》的'歌，一場車禍奪去了一個無辜少女的生命，在歌的結(jié)尾，歌手對這個少女寄托了深深的思念――“但愿天堂里沒有車來車往”。然而，我們沒有生活在天堂，我們的出行離不開車來車往，我們在享受現(xiàn)代文明帶來的便利時，我們也面臨著隨時來臨的災(zāi)禍，這就要我們增強面對車禍的自我保護能力，時時做到守法的參與交通，這既是做一個文明公民的要求，更是對生命的呵護。在滾滾車輪托起的生命天平上，無論草民還是權(quán)貴;無論是一貧如洗的乞丐，還是腰纏萬貫的富翁，他們的分量是相等的。死神既不會因為你貴為天子繞道而行，也不會在乎你無權(quán)無勢不去理睬。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，只有認真的學習交通安全法律、法規(guī)，在心中常亮交通安全的紅綠燈，才能讓平安與我們相伴，幸福同我們相隨。
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