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鐵路辦工作總結(jié)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結(jié)吧?偨Y(jié)一般是怎么寫(xiě)的呢?下面是小編收集整理的鐵路辦工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。
鐵路辦工作總結(jié)1
今年以來(lái),在縣委、縣政法委的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,縣護(hù)路辦嚴(yán)格按照全縣政法工作的總體要求,認(rèn)真貫徹落實(shí)市護(hù)路辦的安排部署,進(jìn)一步加強(qiáng)了鐵路沿線治安管理,大力夯實(shí)基層基礎(chǔ),著力解決突出問(wèn)題,主動(dòng)創(chuàng)新工作機(jī)制,全面提升管理水平,改善了鐵路運(yùn)輸環(huán)境,確保了全縣鐵路運(yùn)輸安全暢通,為我縣社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了新的貢獻(xiàn)。
一、強(qiáng)化工作部署,明確目標(biāo),落實(shí)了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任。
今年,我縣繼續(xù)把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會(huì)治安綜合治理和平安建設(shè)工作之中,與綜治工作和平安建設(shè)工作同部署、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)勵(lì)。明確了鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)任務(wù),層層落實(shí)護(hù)路工作責(zé)任,做到“責(zé)任人、責(zé)任區(qū)域、工作內(nèi)容”**確,確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任查究制度,對(duì)發(fā)生重大涉路治安問(wèn)題的地方和部門(mén),嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
二、推進(jìn)網(wǎng)格管理、科技護(hù)路,提升了鐵路治安防控水平。
為了使鐵路護(hù)路工作融入到社會(huì)管理創(chuàng)新的大格局中,適應(yīng)新常態(tài)下護(hù)路聯(lián)防工作面臨的新情況、新問(wèn)題,根據(jù)市護(hù)路辦的.統(tǒng)一部署,我縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了網(wǎng)格化管理工作。選拔了26名素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)的專職承包隊(duì)員,并配備了綜治E通。同時(shí),今年開(kāi)始在鐵路沿線重要部位安裝了10個(gè)高清攝像頭,網(wǎng)格管理與科技護(hù)路相結(jié)合,有力保障了全縣鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ê丸F路沿線的治安穩(wěn)定。
三、開(kāi)展專項(xiàng)整治,排解矛盾,消除了鐵路行車(chē)安全隱患。
為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線社會(huì)治安管理,打擊違法犯罪活動(dòng),改善鐵路運(yùn)輸環(huán)境,維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序,有效防范危及鐵路行車(chē)安全案事件發(fā)生,按照市護(hù)路辦統(tǒng)一部署和縣綜治委相關(guān)要求,于6月15日至10月31在全縣開(kāi)展了鐵路沿線社會(huì)治安專項(xiàng)整治活動(dòng),成立了由縣政法委副書(shū)記、綜治辦主任、護(hù)路辦主任閔尊東同志為組長(zhǎng),綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長(zhǎng),鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)(園區(qū))單位綜治辦分管領(lǐng)導(dǎo)及縣護(hù)路辦章云清為成員的專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
鐵路辦工作總結(jié)2
20xx年###鐵路既有線路項(xiàng)目部,緊緊圍繞鐵路既有線項(xiàng)目建設(shè)的中心工作,認(rèn)真徹執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、勞保法規(guī)和上級(jí)規(guī)章制度,堅(jiān)持“以人為本、安全第一”,切實(shí)把關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展作為項(xiàng)目建設(shè)的根本點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn),堅(jiān)狠抓了安全隱患排查和日常檢查工作,大力開(kāi)展安全培訓(xùn)教育工作,做到了文明施工、。安全施工,取得了良好的成績(jī),安全管理水平躍上了一個(gè)新的臺(tái)階,安全生產(chǎn)的形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定;(加其他成績(jī),如獲獎(jiǎng)幾人,安全班組幾個(gè),把所有成績(jī)都加在前面))在全線安全考評(píng)中名列前茅。主要工作總結(jié)如下。
一、完善安全管理制度,建立健全的安全管理機(jī)制。
既有線路施工安全是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及眾多相關(guān)單位,牽涉面廣,結(jié)合部多,難度系數(shù)高,必須以“精細(xì)嚴(yán)實(shí)”的態(tài)度來(lái)組織實(shí)施。我項(xiàng)目部堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),每一次施工計(jì)劃、方案都要精心設(shè)計(jì)、精心組織,做到精益求精。同時(shí)從小處著手,不放過(guò)涉及施工安全的任何一個(gè)細(xì)節(jié),所有的措施、預(yù)案都要細(xì)致周全,防止疏漏失控。基于這種基本認(rèn)識(shí)和做法,我部以安全管理制度的形式加以規(guī)范,20xx年上半年,我部對(duì)其原有的安全管理制度進(jìn)行全面的梳理,積極查找疏漏環(huán)節(jié),側(cè)重于健全和完善微觀的細(xì)節(jié)制度,確保安全管理落到實(shí)處。
一是制定了安全管理辦法,完善安全管理機(jī)制。針對(duì)原有制度的疏漏和現(xiàn)實(shí)施工的需要,我部在參考以往安全管理制度的`基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)家安全管理的法規(guī),進(jìn)一步提高了安全管理的標(biāo)準(zhǔn),制定科學(xué)可行的管理辦法,確保有規(guī)可依。新的管理辦法從項(xiàng)目建設(shè)宏觀的角度對(duì)員工行為、施工操作程序等方面提高了標(biāo)準(zhǔn)和要求。
二是制定了施工安全措施。本制度主從從微觀的角度,強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程的細(xì)節(jié)性規(guī)定,突出施工人員具體操作的程序。針對(duì)在既有線附近進(jìn)行爆破作業(yè)、在既有線上進(jìn)行頂進(jìn)橋涵施工、在既有線上裝卸鋼軌、道岔、軌枕、道碴、鋼材、木材等路料,都做了相應(yīng)的措施。同時(shí),周密部署,科學(xué)研究,做好應(yīng)急預(yù)案,并進(jìn)行了突發(fā)事件應(yīng)急演練,防止疏漏與失控。
三是進(jìn)一步完善了安全責(zé)任管理制,根據(jù)上級(jí)部門(mén)的要求,我部建立了層級(jí)安全責(zé)任制,明確了各部門(mén)、各班組、各崗位的安全責(zé)任,逐級(jí)落實(shí)負(fù)責(zé),保證了每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)人的安全職責(zé)明確無(wú)誤。同時(shí),加大安全考核力度,切實(shí)落實(shí)獎(jiǎng)罰制度,通過(guò)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,進(jìn)一步提高了廣大施工人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),形成了“人人重安全、人人負(fù)責(zé)任”的局面。
二、強(qiáng)化日常監(jiān)督檢查,加大隱患排查力度,抓好現(xiàn)場(chǎng)管理。
半年來(lái),我部項(xiàng)目經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理和安全專職人員全體出動(dòng),全力以赴,深入施工一線,緊緊盯在現(xiàn)場(chǎng)工地上,認(rèn)真查找安全隱患,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
一是加強(qiáng)了日常監(jiān)督檢查,嚴(yán)格要求班組按照安全操作規(guī)程施工,同時(shí)對(duì)于施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)與技術(shù)部門(mén)和相關(guān)部門(mén)溝通,積極探求解決問(wèn)題的辦法,確保安全施工;對(duì)于違規(guī)操作的班組和人員,在教育批評(píng)的基礎(chǔ)上,嚴(yán)加考核,一線員工出了問(wèn)題,相關(guān)班組長(zhǎng)和其他管理人員要負(fù)相應(yīng)的連帶責(zé)任;對(duì)考核好的班組和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),半年來(lái)總獎(jiǎng)勵(lì)###人次,涉及資金##元,總計(jì)處罰##人,涉及資金##元。
二是配合上級(jí)部門(mén)的安全檢查,積極組織安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查活動(dòng),定期開(kāi)展檢查與評(píng)比。上半年,我部總共開(kāi)展專項(xiàng)檢查##次,其中按上級(jí)要求開(kāi)展了##次,根據(jù)實(shí)際情況我部自行開(kāi)展##次,轉(zhuǎn)向內(nèi)容涉及#########;在全線檢查評(píng)比中我部的####組和##組,成績(jī)優(yōu)異,獲得了###榮譽(yù)稱號(hào)。
三是加強(qiáng)對(duì)外部勞務(wù)隊(duì)伍的過(guò)程監(jiān)控,認(rèn)真督促他們嚴(yán)格按照安全管理規(guī)定施工,用經(jīng)濟(jì)處罰調(diào)動(dòng)他們積極性,用合同約束他們的安全行為。對(duì)于屢教不改的員工,督促勞務(wù)隊(duì)予以辭退,已經(jīng)辭退##人。四針對(duì)容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié),抓好結(jié)合部的管理,防止脫節(jié)和失控,及時(shí)消除威脅安全生產(chǎn)的事故隱患。
三、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高全員的安全責(zé)任與安全意識(shí)。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo),員工的安全意識(shí)是保證項(xiàng)目施工安全的前提條件。我部加強(qiáng)了安全教育,做到了安全生產(chǎn)之弦時(shí)時(shí)緊繃。
一是把安全教育融入到日常管理,每天上崗前班組長(zhǎng)在安排工作時(shí),首先強(qiáng)化安全意識(shí),對(duì)個(gè)別問(wèn)題的環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)測(cè)性的提醒,明確安全施工的重點(diǎn);每天的收工總結(jié),也要提及安全方面總結(jié),好的經(jīng)驗(yàn)予以表彰發(fā)揚(yáng),不良教訓(xùn)予以歸納、批評(píng)。
二是項(xiàng)目部開(kāi)展豐富多彩的安全教育活動(dòng),開(kāi)展了“安全在我心中”主題演講比賽,組織了安全試卷問(wèn)答考試,進(jìn)行了安全生產(chǎn)大比武活動(dòng),切實(shí)提高員工安全思想意識(shí);
三是項(xiàng)目部每個(gè)星期定期組織安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),引導(dǎo)各部門(mén)、各單位和基層班組進(jìn)行安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié),及時(shí)查找不足,改進(jìn)工作,學(xué)習(xí)他人先進(jìn)做法。
四是結(jié)合鐵路系統(tǒng)和全國(guó)安全生產(chǎn)中出現(xiàn)反面例子,比如山西煤礦坍塌事件,進(jìn)行警示教育,讓員工充分認(rèn)識(shí)安全操作的重要性,讓員工充分感受到安全管理是以人為本、關(guān)愛(ài)員工生命健康的具體體現(xiàn),從而增強(qiáng)了員工安全生產(chǎn)的主動(dòng)性和自覺(jué)性。
半年來(lái),我部保持了安全生產(chǎn)的良好形勢(shì),員工安全意識(shí)明顯增強(qiáng),安全管理水平有了很大提高,但是也存在一些差距和不足,主要表現(xiàn)在:
一是個(gè)別員工的安全生產(chǎn)的意識(shí)不夠強(qiáng),尤其的新來(lái)員工和臨時(shí)務(wù)工人員,還存在有麻痹大意和僥幸心理;
二是施工中個(gè)別環(huán)節(jié)還存在隱患,在技術(shù)處理上還沒(méi)有完全達(dá)到確保安全的程度。
三是個(gè)別班組長(zhǎng)還是存在重進(jìn)度輕安全的傾向。今后,我部將緊緊圍繞上級(jí)部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和精神,加大安全管理的力度,進(jìn)一步提升安全管理的水平,力爭(zhēng)在全線安全考評(píng)中取得更好的成績(jī)。
鐵路辦工作總結(jié)3
20xx年以來(lái),在縣委、縣政府和發(fā)改局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,鐵路辦在鐵路爭(zhēng)取工作上穩(wěn)步推進(jìn),取得了一定的成果。現(xiàn)總結(jié)如下:
一、目前取得的階段性成果
經(jīng)過(guò)前期的共同努力,目前取得以下成果。
完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制和行業(yè)審查。今年3月完成項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘探和可行性研究報(bào)告編制,武漢鐵路局組織專家先后于3月30日、5月16日、6月16日7月14日對(duì)項(xiàng)目可研報(bào)告進(jìn)行審查。
8月初根據(jù)武漢鐵路局意見(jiàn)(橋梁下穿宜萬(wàn)鐵路線)完成可研修改并上報(bào)。9月份通過(guò)市縣發(fā)改部門(mén)不斷的做工作,武漢鐵路局基本同意隧道下穿宜萬(wàn)線方案(可節(jié)約投資1.2億),目前正在對(duì)下穿宜萬(wàn)線部位做專題安全研究,預(yù)計(jì)11月10前完成專題報(bào)告。
2、獲得運(yùn)輸通道批復(fù)。20xx年5月,武漢鐵路局以武鐵計(jì)[20xx]270號(hào)對(duì)《關(guān)于開(kāi)展三峽現(xiàn)代物流公司專用鐵路外部運(yùn)輸通道研究的請(qǐng)示》進(jìn)行復(fù)函,同意承擔(dān)現(xiàn)代物流公司物資經(jīng)武漢鐵路局鐵路線路的運(yùn)輸需求。
二、關(guān)于疏港鐵路項(xiàng)目建設(shè)的新思考
從高速公路前期推進(jìn)工作中香溪長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)功能不足引發(fā)對(duì)疏港鐵路功能定位,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的思考。
1、關(guān)于項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的思考。前期,由于考慮當(dāng)前的投資能力和物流園的現(xiàn)實(shí)需求,確立了“先審批、先具備功能、后提升功能”的思路推進(jìn)項(xiàng)目,項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為單線、三級(jí)。屆時(shí)難以滿足三峽翻壩總體需求。
關(guān)于項(xiàng)目功能的思考。
一是獲悉從20xx年開(kāi)始,三峽游輪不再過(guò)三峽大壩,大量的游客將在**中轉(zhuǎn);
二是每年到進(jìn)出三峽大壩旅游人數(shù)在300萬(wàn)人次以上。其中大批人會(huì)選擇鐵路出行方式;
三是國(guó)家正在考慮縣縣通高鐵規(guī)劃,到時(shí)會(huì)有大批縣級(jí)城市通高鐵;
四是如果按專用鐵路審批完成或開(kāi)工建成后,再增加客運(yùn)功能,變更難度很大,目前在武漢鐵路局管理范圍內(nèi)還未有先例。
如果增加客運(yùn),項(xiàng)目功能發(fā)生變化,只能以地方鐵路或城際鐵路進(jìn)行報(bào)批,由國(guó)家鐵路總公司審查項(xiàng)目可研報(bào)告并出具接軌意見(jiàn),然后在省發(fā)改委審查核準(zhǔn)。
目前武漢鐵路局始終認(rèn)為現(xiàn)有項(xiàng)目客源和貨源不充足,項(xiàng)目潛在客貨源也有很大的.不確定性,鐵總通過(guò)審查的難度很大。
三、目前項(xiàng)目推進(jìn)工作中存在的問(wèn)題:
該項(xiàng)目要求在20xx年底具備開(kāi)工條件,時(shí)間緊,壓力大,在前期推進(jìn)中主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題:
1、項(xiàng)目核準(zhǔn)要件啟動(dòng)偏慢。三個(gè)核心前置條件,除項(xiàng)目可研和接軌線路批復(fù)正在辦理之處,土地預(yù)審、規(guī)劃許可還未開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作。
2、項(xiàng)目掌控力度不夠。一是項(xiàng)目涉及三個(gè)縣市區(qū),作為縣級(jí)發(fā)改部門(mén)協(xié)調(diào)力度不夠。二是項(xiàng)目業(yè)主三峽現(xiàn)代物流公司屬于市交投子公司,受到上級(jí)公司制約較多,自主權(quán)很小,項(xiàng)目執(zhí)行力得不到保證。
3、鐵路部門(mén)審批程序復(fù)雜,要求嚴(yán)格,推行進(jìn)度緩慢。項(xiàng)目可研文本編制完成后,鐵路局召開(kāi)的可研審查正式會(huì)議有四次,小范圍討論交流不計(jì)其數(shù),目前尚未得到行業(yè)審查批復(fù)意見(jiàn)。
四、下一步工作
。ㄒ唬┤绻紤]客運(yùn)功能。
1、將請(qǐng)縣領(lǐng)導(dǎo)先向市委、市政府匯報(bào),取得市委、市政府同意和支持,并組建市級(jí)項(xiàng)目推進(jìn)工作專班,由市級(jí)單位牽頭,相關(guān)部門(mén)、**縣全程參與。
2、暫停土地、規(guī)劃、環(huán)評(píng)等所有要件編制工作。
3、加強(qiáng)同武漢鐵路局溝通聯(lián)系,停止專用鐵路審批相關(guān)程序,強(qiáng)化與計(jì)統(tǒng)處聯(lián)系,啟動(dòng)鐵路客運(yùn)功能設(shè)計(jì)及報(bào)批工作。
。ǘ┤绻豢紤]客運(yùn)功能:
1、建立市級(jí)項(xiàng)目推進(jìn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,由市級(jí)部門(mén)牽頭,相關(guān)部門(mén)配合,**縣積極參與的項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制。
2、確立鐵路項(xiàng)目資金籌措方案。根據(jù)鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)的需要,要迅速啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)資金籌措方案,組建項(xiàng)目建設(shè)公司,確保項(xiàng)目在完成前期后能如期開(kāi)工。
3、啟動(dòng)項(xiàng)目ppp相關(guān)程序,招標(biāo)確定項(xiàng)目ppp咨詢公司,開(kāi)展項(xiàng)目物有所值、財(cái)政承受能力等相關(guān)專題論證工作。
鐵路辦將按照縣委、政府及發(fā)改局的安排部署加快推進(jìn)我縣鐵路爭(zhēng)取工作,早日改寫(xiě)我縣無(wú)鐵路的歷史。
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