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交通運輸工作總結(jié)和計劃
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?下面是小編精心整理的交通運輸工作總結(jié)和計劃,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
半年來,開江縣交通運輸局堅持科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的十八大精神和中央關(guān)于'改進(jìn)工作作風(fēng),密切聯(lián)系群眾'等八項規(guī)定,緊緊圍繞縣委、縣政府提出的追趕跨越,超常發(fā)展'的總體思路,以'構(gòu)建大交通體系,打造暢通開江'為總體目標(biāo),以實施交通重點建設(shè)項目為抓手,不斷提升系統(tǒng)干職工隊伍素質(zhì),優(yōu)化交通運輸發(fā)展環(huán)境,穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),強化行業(yè)監(jiān)管,交通運輸事業(yè)得到新發(fā)展。
一、各項工作穩(wěn)步推進(jìn)
(一)重點項目工程完成情況
1.省道s202線縣城段外遷工程。完成開江境高速公路羅家院連接線至新寧河近4公里線路,已完成天然氣管線的改遷和新增人行道、市政設(shè)計工作,正加快新寧河橋、罐子河橋、管涵的建設(shè)和全線的路基土石方工程。累計完成投資34000萬元。
2.達(dá)開快速通道開江南環(huán)線建設(shè)項目。開江境內(nèi)南環(huán)線于xxxx年12月15日開工建設(shè),已完成投資8000萬元,占總投資的17%。目前,征拆協(xié)議已全部簽訂,正在加快籌資和征拆工作;已完成設(shè)計變更等工作,控制性節(jié)點路段已經(jīng)填筑路基0.2公里。
3.省道s202大中修工程10公里。項目已向省廳申報,并完成了規(guī)劃設(shè)計等前期,待省上下達(dá)正式計劃后開展招投標(biāo)等相關(guān)工作,我局正加強項目向上的銜接和匯報工作。
4.開梁快速通道建設(shè)項目。目前該項目已經(jīng)列入省廳干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程儲備項目規(guī)劃,工可已完成,正開展二級公路的勘察設(shè)計等工作。按照'統(tǒng)籌規(guī)劃、分段實施'原則,我縣擬對沿線場鎮(zhèn)段和溫泉段控制性工程先行開工,現(xiàn)已完成講治、甘棠等2個場鎮(zhèn)的施工招標(biāo),6月25日前開工建設(shè)。
5.鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)10公里。路沿帶、涵洞、擋墻工程已完工,路基連接層已完成約8公里,完成總工程量的80%。
6.新橋渡改橋等6座橋梁建設(shè)。甘棠胡家院子、回龍場鎮(zhèn)新建橋梁已開工建設(shè),其它4座橋完成設(shè)計,正開展招投標(biāo)工作。
7.農(nóng)村通村公路建設(shè)80公里。已全面開工建設(shè),建成約68公里。
8.道路危橋改造工程。甘棠楊家橋、梅家友誼橋已全面完工。
9.任市、甘棠等9個片區(qū)安保工程187公里。目前已完成92%的工程量,約176公里。
。ǘ┌踩\輸管理工作情況
一是開展了運輸市場秩序?qū)m椪。我們始終堅持'標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合、綜合治理'的原則,以規(guī)范客運市場,保障良好的客運市場秩序為目標(biāo),針對'黑車'運行規(guī)律,周密安排、錯時出擊、從嚴(yán)打擊,上半年暫扣'黑車' 38輛、摩托車163輛、查扣非法營運三輪車31輛;查處出租車違章3件,查處客、貨運輸違章車輛27件。
二是進(jìn)一步加強了客運車輛源頭安全管理和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)返程客車簽單發(fā)班工作。上半年開江車站安全例檢客運車輛29873車次,查出故障車777車次,現(xiàn)場修復(fù)75車次,停發(fā)777車次,做到了無帶病車出站;對'三品'及行包安全檢查18萬余件,查出違禁品77件,確保了客運車輛的安全運行。
三是認(rèn)真做好了重點時段安全保障服務(wù)工作。1.春運期間遵照'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷'的原則,以'滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心'為工作要求,共投入客運車輛315輛、船舶36艘保障春運水路、道路運輸;春運期間準(zhǔn)備應(yīng)急客運車輛20臺、貨運車輛10臺、客運船舶15只;運送旅客54萬人次(其中:城市公交運送17.5萬人次,出租車運送19.2萬人次,城際客車與農(nóng)村客車運送14.7萬人次,水上運送2.6萬人次),有效保障了廣大旅客的出行。2.為了確保xxxx年我縣普通高考的順利進(jìn)行,我局堅持'以人為本、和諧交通'的思想,樹立高度的大局意識、服務(wù)意識和責(zé)任意識,發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)的精神,周密細(xì)致地做好交通運輸服務(wù)工作。共動用高考保障車180臺次,安全運送考生3500余人次,受到了縣領(lǐng)導(dǎo)和廣大師生的好評。
四是加強超限超載治理。半年來,共檢測貨運車輛2130車次,對超載車輛堅持只卸載不罰款,阻止60余車次超限車輛上高速路行駛;出動巡查車250臺次,巡查人員750人次,查處損壞路產(chǎn)案件4起,開展集中清理路障2次,清理公路堆積物31處126立方米,會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同制止控制區(qū)違章建房3處。
五是進(jìn)一步加強公路養(yǎng)護(hù)管理。以省道干線公路養(yǎng)護(hù)為重點,實行公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化,積極探索和開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù),著重突出養(yǎng)護(hù)的及時性。半年累計完成小修路面1.5萬m2,清理坍方4950m3,開展橋梁專項安全大檢查3次,并建立了巡查臺帳,累計投入水毀損失資金12.38萬元。
。ㄈ┤罕娐肪教育實踐活動開展情況
自全縣開展黨的群眾教育時間活動以來,在縣委黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下,積極采取有效措施,確保把各項工作抓實抓好,并取得較好成效。一是落實好教育實踐活動的各項要求。按照縣委的統(tǒng)一部署,局黨組提出教育實踐活動中精心打造'效能交通、質(zhì)量交通、責(zé)任交通、和諧交通'陽光工程,突出抓好'一線工作方法'、'入戶五四工作法',并把認(rèn)識好、學(xué)習(xí)好、查擺好、解決好、收效好'五好'貫徹活動始終,增強針對性和實效性。二是抓好基層單位的督導(dǎo)工作。為確保教育實踐活動各項工作得到扎實推進(jìn),局黨組要求局直屬各單位的教育實踐活動與局機關(guān)同步進(jìn)行,并由局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室加強對基層單位的指導(dǎo)檢查,截止目前,局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室督導(dǎo)小組,經(jīng)常深入到3個基層單位,對教育實踐活動進(jìn)行督導(dǎo)檢查。三是扎實開展'萬名干部直接聯(lián)系服務(wù)群眾'、'三進(jìn)三促'等活動活動。為了解群眾疾苦、傾聽基層呼聲、解決群眾困難,密切黨員干部和群眾的關(guān)系,每位班子成員都分別聯(lián)系了3個貧困戶中層干部2個貧困戶、干部職工1個貧困戶。截止到目前,班子成員和機關(guān)黨員干部走進(jìn)了甘棠鎮(zhèn)跳蹬河村、高寺村,為兩村貧困戶送去8000元慰問金。為跳蹬河村援建的一座橋梁(勝利橋)正加緊施工,預(yù)計今年年底竣工通車。
二、主要措施及成效
。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任主體
根據(jù)全縣交通重點項目建設(shè)專題會議精神,在羅書記的親自關(guān)心下,成立了交通重點項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,同時抽調(diào)人員于5月30日全部到位,目前已召開兩次工作聯(lián)系會議,專題研究南、北環(huán)線、開梁快速通道建設(shè)、農(nóng)村公路改善工程相關(guān)工作。
一是明確了職責(zé)分工。結(jié)合交通重點項目實際情況,對辦公室工作人員進(jìn)行了分工,明確了工作職責(zé)。四名副主任分別負(fù)責(zé)一個重點項目,對口聯(lián)系,其余工作人員實行定崗、定責(zé)。
二是明確了工作制度。工作例會制度。每周一上午工作例會時間,由各分管副主任負(fù)責(zé)通報所分管項目的工作情況、存在的問題和下周工作打算,以便辦公室統(tǒng)籌安排工作。情況通報制度。每半月對交通重點項目進(jìn)行情況通報,重點通報項目進(jìn)度、工程現(xiàn)狀、存在問題,以簡報的形式送縣委、縣人大、縣政府及縣政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系交通的分管領(lǐng)導(dǎo)。建立了工作qq群,及時發(fā)布工作信息,聯(lián)系工作。工作督辦制度。由分管副主任牽頭,對所負(fù)責(zé)的項目進(jìn)行督查督辦,嚴(yán)格按制定的工期表,推進(jìn)工程進(jìn)度,落實各項責(zé)任。
三是落實了辦公場所及設(shè)施。縣交運局在辦公場所比較緊張的情況下,安排了一間辦公室,對現(xiàn)有辦公室人員進(jìn)行了妥善安排,落實了辦公場所,調(diào)劑了部分辦公設(shè)施,盡管條件有限,但已基本可以進(jìn)行辦公。目前因辦公場所緊張,北環(huán)線工作人員暫未集中辦公。
(二)超前規(guī)劃,合理布局路網(wǎng)
按照四川省委、省政府提出'著力構(gòu)建多點多極支撐,著力次級突破,夯實底部基礎(chǔ)'的發(fā)展戰(zhàn)略,我縣縣委、縣政府圍繞'追趕跨越、超常發(fā)展'的思路,以規(guī)劃推進(jìn)全市交通'達(dá)推方案'為契機,以開江交通南北環(huán)線、開梁快速通道、農(nóng)村公路改善等重點工程為核心,實現(xiàn)達(dá)州市'五縱七橫'全國次級綜合交通樞紐的建立,促進(jìn)地域經(jīng)濟的高速發(fā)展。
(三)齊抓共建,同步推動建設(shè)和前期工作
今年以來,我局深入貫徹全省、市交通工作會議精神,堅持科學(xué)發(fā)展觀,以黨的群眾路線教育實踐活動抓手,以'甘露杯'農(nóng)田水利基本建設(shè)競賽等活動為載體,積極落實、執(zhí)行市委、市政府部署的工作預(yù)決算制度,堅持多位一體,各部門齊抓共建,同步推動我縣交通投資項目建設(shè)管理和前期工作,保證了我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)格按照'規(guī)劃一批、開工一批、儲備一批'的思路整體推進(jìn)。在重點項目建設(shè)上,我們按照'先急后緩,民生第一'的原則,對所有在建項目進(jìn)行了合理化分類,并確保了縣委、政府重大活動的順利進(jìn)行,提升了交通整體形象。
。ㄋ模┮(guī)范程序,嚴(yán)格資金監(jiān)管
在工程上,我們嚴(yán)格執(zhí)行項目管理'四項制度':項目法人制、合同管理制、工程監(jiān)理制、項目招投標(biāo)制,所有項目招投標(biāo)過程在縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關(guān)部門的監(jiān)督下進(jìn)行,操作規(guī)范。在簽定工程承包合的同時,與施工方簽定工程建設(shè)廉政合同。在建設(shè)補助資金(包括通村公路)上,實行財務(wù)公開,分級負(fù)責(zé),分級監(jiān)管,嚴(yán)禁載留、擠占、挪用,確保100%用于項目建設(shè)。
。ㄎ澹┩晟企w制,探索養(yǎng)護(hù)管理模式
以全省開展'養(yǎng)護(hù)年''創(chuàng)建省級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路'活動為契機,推行'建、管、養(yǎng)、運、安'一體化的模式,制定了干線公路和農(nóng)村公路管養(yǎng)辦法(試行稿),并進(jìn)一步完善,理順公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機制,努力打造有品牌效應(yīng)的開江公路養(yǎng)護(hù)管理模式,目前我縣縣道開平路已通過省級交通運輸主管部門的驗收,評定為省級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范文明路。
三、存在的問題及原因
。ㄒ唬┕こ探ㄔO(shè)方面:
1.省道s202大中修工程10公里。項目已向省廳申報,并完成了規(guī)劃設(shè)計等前期工作,但省上直到現(xiàn)在仍沒有下達(dá)正式計劃,導(dǎo)致后續(xù)招投標(biāo)等相關(guān)工作無法開展,如果7月省上仍不下達(dá)正式計劃,預(yù)計將會影響年底目標(biāo)任務(wù)的完成以及省道s202的使用性能。
2.撤并村通村路成遺留問題。今年,按照交通部核定的通村公路項目庫省上已將計劃基本全部下達(dá),但因20xx年撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時有100個村撤并等歷史原因,未納入統(tǒng)計的通村路約有800公里(現(xiàn)認(rèn)定為社道),以致我縣通村水泥路現(xiàn)狀仍無法滿足經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。
。ǘ┌踩\輸方面:
1.縣地方海事處工作人員嚴(yán)重不足,無法正常有效開展工作。
2.企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任意識不強,安全教育培訓(xùn)不深入,管控措施不力,個別駕駛員重效益、輕安全的思想較突出。
3.運輸企業(yè)安全管理人員和行業(yè)的安全監(jiān)管人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
4.應(yīng)急保障能力弱。交通各單位雖然建立了相應(yīng)的應(yīng)急保障隊伍,但由于平時集中演練次數(shù)少,在應(yīng)急保障工作中就顯得能力不足。
四、下半年工作計劃
。ㄒ唬⿵娀┕す芾恚岣呓ㄔO(shè)質(zhì)量。加強對農(nóng)村公路特別是通村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管力度,逐步完善市質(zhì)監(jiān)、交通、監(jiān)理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾代表五級質(zhì)量監(jiān)督體系和農(nóng)村公路管養(yǎng)體系,確保工程進(jìn)度及質(zhì)量。
。ǘ┻M(jìn)一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。加強農(nóng)村公路特別是通村公路的養(yǎng)護(hù),隨著'十二五'國家對通村公路的支持力度增強,我縣近年來通村公路以前所未有的速度在建設(shè),僅'十二五'我縣就建設(shè)通村路約400公里,通村公路養(yǎng)護(hù)成為下步農(nóng)村公路工作的重心。我們將進(jìn)一步加強養(yǎng)護(hù)管理,明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體,完善養(yǎng)護(hù)機制,探索市場化養(yǎng)護(hù)經(jīng)營模式,夯實農(nóng)村公路的建設(shè)基礎(chǔ),為進(jìn)一步推動我縣經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
。ㄈ┘哟髎202大中修工程及撤并村通村路項目爭取力度。xxxx年,我局已向省交通廳公路局報送了撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時通100個撤并村未納入通村公路項目約1100公里,下一步,將加大向上銜接力度,力爭省上將這部份通村公路納入'十二五'計劃予以下達(dá),以滿足群眾出行及經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。
。ㄋ模┘訌姺婪叮瑥娀瘧(yīng)對突發(fā)事件能力。不斷完善安全應(yīng)急管理工作體制和機制,建立健全安全應(yīng)急管理體系,進(jìn)一步建立完善防范突發(fā)事件和自然災(zāi)害預(yù)報預(yù)警預(yù)防聯(lián)合處置機制,做到信息共享、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、科學(xué)處置。要建立起覆蓋交通所有行業(yè)領(lǐng)域單位的預(yù)案體系,并定期開展預(yù)案演練,以確保突發(fā)事故災(zāi)害順利處置。切實做好機構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費、救援預(yù)案、裝備、救援物質(zhì)的落實。
。ㄎ澹┘訌娝刭|(zhì)教育,強化監(jiān)管能力。加強安全文化建設(shè),組織開展形式多樣,內(nèi)容豐富的安全文化活動,增強交通運輸廣大職工安全意識,營造'關(guān)注安全、關(guān)愛生命'的濃厚氛圍。一是積極協(xié)助安監(jiān)部門定期對安全管理領(lǐng)導(dǎo)干部和專職管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。二是各運輸企業(yè)按規(guī)定建立和完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度,開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動。要針對不同崗位特點開展全員安全培訓(xùn),重點抓好駕駛?cè)藛T的安全教育和管理。
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