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高速公路收費站春運工作總結(jié)范文（通用15篇）
一段時間的工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間中有什么值得分享的成績呢？將過去的成績匯集成一份工作總結(jié)吧。那么問題來了，工作總結(jié)應(yīng)該怎么寫？下面是小編整理的高速公路收費站春運工作總結(jié)范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 1
20xx年春運從x月xx日開始，至x月xx日結(jié)束，為期40天。為認真做好春節(jié)期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動，我公司認真貫徹上級交通主管部門有關(guān)春運精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則，積極準(zhǔn)備，認真做好運輸組織工作，公司投入大小客車00臺，客座00位，圓滿完成了春運工作�，F(xiàn)總結(jié)如下：
貫徹落實，認真部署春運前夕，我公司積極準(zhǔn)備，認真部署春運工作。通過召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會，認真?zhèn)鬟_交通主管部門20xx年春運安全生產(chǎn)工作會議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則認真部署春運安全各項工作。
健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)。
為確實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了“20XX年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，由法人ⅩⅩⅩ任組長，安全科長ⅩⅩⅩ任副組長，成員有ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了具體實施方案和應(yīng)急方案。
落實安全責(zé)任，確保春運工作順利進行。公司與駕駛員簽訂了20xx年春運安全責(zé)任書，落實安全責(zé)任。
加強安全監(jiān)管，確保春運安全穩(wěn)定
運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實安全責(zé)任制，細化各項安全管理措施。
1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
加強駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強安全意識和責(zé)任意識，嚴(yán)禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛。
2、把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。
春運前一個星期公司所有車輛在運管檢測線提前進行車輛的春運檢測，防止機械事故的'發(fā)生，確保春運安全。
3、充分利用GPS加強動態(tài)監(jiān)控。
運用GPS安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車的行為。
總之，在公司全體干部職工的共同努力下，20xx年春運未發(fā)生一起交通事故和旅客投訴事件，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎(chǔ)。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 2
根據(jù)《20xx年全市涉旅春運道路交通安全工作方案》的通知要求，現(xiàn)將我局20xx年春運道路交通安全工作總結(jié)匯報如下：
一、為切實做好春運期間旅游道路安全工作，我局主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，要求涉旅企業(yè)，春節(jié)前進行自查自糾，查漏補缺，消除不安全因素，確保春運期間安全有序，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，同時深入扎實地開展旅游安全大檢查，由我局局長親自帶隊，對各涉旅企業(yè)進行了春節(jié)期間安全大檢查。
二、提高旅游企業(yè)從業(yè)人員安全防范意識，做好春運旅游工作。
強化旅游企業(yè)從業(yè)人員的服務(wù)質(zhì)量意識，使之更好的服務(wù)游客，我局要求旅行社要完善旅游交通事故的應(yīng)急救援預(yù)案，必須租用有旅游運營資質(zhì)的車輛，導(dǎo)游要做到提示提醒，做好惡劣天氣防范應(yīng)對工作，要切實樹立安全第一的觀念，以確保安全為第一要務(wù)，以文明服務(wù)為第一要求，樹立旅游形象。春運期間，全區(qū)旅游車駕駛員服務(wù)總體良好，沒有出現(xiàn)投訴和旅游道路安全事故。
三、深入掌握春運動態(tài)，及時反饋春運信息。
我局要求涉旅企業(yè)在春運期間24小時專人值班，領(lǐng)導(dǎo)帶班，保證通訊暢通，確保春運期間出現(xiàn)的各種問題能夠及時有效地得到解決，根據(jù)上級要求，我局在重點時段監(jiān)管上，注意和相關(guān)部門緊密協(xié)調(diào)配合，確保了春運期間的'安全。
20xx年春運期間，我局在上級主管部門的指導(dǎo)下，積極與相關(guān)部門緊密配合，春運期間沒有發(fā)生旅游道路安全事故，實現(xiàn)了“健康、安全、秩序、質(zhì)量”四統(tǒng)一的目標(biāo)。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 3
20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進行強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手�？瓦\站全體員工以極高的責(zé)任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的.安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、加大宣傳力度 營造安全氛圍
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強安全學(xué)習(xí)落實安全責(zé)任
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查 嚴(yán)把車站安全關(guān)
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 4
20xx年春節(jié)已平安、愉快的度過了，各行業(yè)、各部門，社會各界的人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻�；仡櫞汗�(jié)期間在客運戰(zhàn)線上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運的春潮中，為人們度過一個平安、祥和的春節(jié)，使春運安全工作達到百分百，圓滿的完成了春運工作任務(wù)，我們感到欣慰。
這與各級領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹落實《遼寧省營運客車參加“春運”、“黃金周”節(jié)日旅客運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開的，我們總結(jié)有以下幾點體會：
一、提高思想認識，全面進行安全教育
為了順利、圓滿、安全的全面落實春運工作，由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊領(lǐng)導(dǎo)參加的客運車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術(shù)檢測單位的安全教育大會，會上交通局副局長蒼永慶同志講了話，肯定了成績、通報了事故案例、強調(diào)了旅客運輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責(zé)任，提出了要求，交通大隊領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運代表表了決心。會上由線路客運代表簽定了安全運輸責(zé)任狀，結(jié)合我們公司的實際情況，在線客運車輛十九輛，在參加安全教育大會的基礎(chǔ)上，對參運參檢的全體職工傳達了會議精神，提出了要求，明確了責(zé)任，自上而下的從各級領(lǐng)導(dǎo)到客運司、乘人員，層層簽定責(zé)任狀，特別是汽車檢測中心，結(jié)合上級要求，制定了“春運”旅客運輸車輛技術(shù)檢測實施計劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實專人檢測項目責(zé)任到人，提出要求，做好檢測工作記錄，查出隱患，保證檢測質(zhì)量。為保證春運工作的安全打下了一個良好的'思想、組織工作落實的基礎(chǔ)。
二、明確責(zé)任，認真落實
在簽定安全運輸責(zé)任狀的前提下，重點強調(diào)落實車長責(zé)任制，公司所屬各線路車，車主任車長，認真抓好春運期間本車在各個環(huán)節(jié)上的安全落實，做到正點發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運工作任務(wù)。
三、鑒借
今年春運工作得到安全的落實，有以下三點鑒借：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級抓落實，充分做好春運前的準(zhǔn)備工作(包括車輛技術(shù)檢測)。
2、各級明確責(zé)任，層層真抓實干，不走過場，見實效。
3、一線司乘人員思想認識提高，認真落實，各環(huán)節(jié)運作扎實。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 5
春運期間公路運輸業(yè)同比增長，環(huán)比略有下降：20xx年1-2月，全國公路客運總量為54.54億人，同比增長8.2%，旅客周轉(zhuǎn)量為2823.87億人公里，同比增長11.9%，貨運量為39.98億噸，同比增長14.2%，貨物周轉(zhuǎn)量為7061.02億噸公里，同比增長14.65%。
各上市公司車流量、通行費收入增速放緩：各上市公司20xx年1-2月車流量、通行費收入同比增長率大約為10%左右，普遍低于20xx年各月的平均水平。除寧滬高速、皖通高速依然保持20xx年平均增速外，其他公司增速降幅均達10%左右。
小汽車依然為推動車流量增長的主力軍：20xx年1-2月各主要線路一類車(小汽車)增長率均高于其他車型增長率，其中漢宜高速、合寧高速小汽車增長分別達51%、32%。
4大經(jīng)濟圈：
環(huán)渤海：主要構(gòu)成山東高速2月營運數(shù)據(jù)尚未公布。
長三角：通行費收入同比增長8%。其中皖通高速同比增長21%，寧滬高速同比增長10%，而贛粵高速同比增長-1%。
珠三角：通行費收入同比增長8%。其中深高速同比增長率為12%，粵高速同比增長率為5%。
成渝地區(qū)：成渝高速通行費收入同比增長10%。
南北通道——京珠線：中原高速車流量同比增長9%。
東西干線——滬渝線：車流量同比增長率為15%，主要構(gòu)成楚天高速車流量同比增長率為36%，收入同比增長12%，武黃高速(深高速)車流量同比增長率為8%。
總結(jié)：綜合估值、股息率和業(yè)績增長等方面，我們給予山東高速、皖通高速、深高速強烈推薦評級;上調(diào)寧滬高速評級至強烈推薦;成渝高速、福建高速、贛粵高速推薦評級;粵高速，現(xiàn)代投資和楚天高速中性評級。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 6
春運期間，車流、物流、人流高度集中，容易引發(fā)道路交通事故，高速公路交巡警支隊提醒您：自覺遵守交通法律法規(guī)，提高交通安全意識，關(guān)愛生命，文明出行。下面小編為你帶來20xx年春運高速公路出行注意事項，歡迎大家查看!平安是離家最近的路!
一、節(jié)日期間高速公路實行小型客車免費通行，交通流量將會大幅上升，請駕駛?cè)俗⒁獗３职踩囁俸桶踩嚲啵怀傩旭�、隨意變更車道、擠占應(yīng)急車道。自駕車出游前，請?zhí)崆皩囕v進行安全檢查和保養(yǎng)，確保車輛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等關(guān)鍵部件安全技術(shù)性能符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并隨車攜帶警告標(biāo)志牌、千斤頂、螺絲套筒等工具，以備急需。請?zhí)崆耙?guī)劃好出行時間和路線，盡量避免長假首尾出行高峰和夜間行車。
二、上路前請保持充足的睡眠和良好的心理狀態(tài)，長時間連續(xù)高速行車易疲倦。行車中如果精神疲倦、反應(yīng)遲鈍、頭腦不清醒等，請進入服務(wù)區(qū)或駛離高速公路停車休息。邀約結(jié)伴在高速公路上停車等人是重大安全隱患，千萬不能在高速公路行車道或者應(yīng)急車道上停車。
三、出行前提前規(guī)范出行方式，請到正規(guī)窗口購買車票，請勿乘坐非法運營車輛。請進入高速公路等車、攔車。
四、節(jié)假日出行，親朋歡聚更要關(guān)愛生命，切莫酒后駕駛、切莫超員上路、切莫客貨混裝、切莫爭道搶行。
五、控制車速。高速公路不是賽車場，請注意道路交通標(biāo)志標(biāo)線控制好車速，請與前車保持足夠的安全距離。高速行駛中猛打方向盤太危險，千萬不要急剎車，遇有大風(fēng)、積水等特殊情況，謹(jǐn)慎駕駛保安全。
六、研究表明，駕乘人員佩戴安全帶，發(fā)生意外時可以挽救40%以上的生命。安全帶=生命帶。小陋習(xí)埋大隱患，駕車請勿打電話，乘車請勿站立，請勿拋灑垃圾。
七、云南山嶺重丘高速公路彎道、隧道、橋梁、長下坡等路段復(fù)雜，小型客車請在中間行車道上行駛，大中型客(貨)車請在右側(cè)行車道上行駛，請不要長時間占用左側(cè)車道。需要超車時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，只能使用相鄰的車道，任意變更車道危險大。
八、駕車行經(jīng)隧道時行至隧道入口前約50米左右，打開前照燈、示寬燈、尾燈，及時察看車速表，根據(jù)隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度行車，在隧道內(nèi)不能隨意變更車道、隨意停車。從洞外進入隧道，人眼的.適應(yīng)時間大約為10秒左右，為彌補這一缺陷必須在進隧道前提前降低車速。如果車速過快，不能及時調(diào)整暗適應(yīng)、明適應(yīng)的生理過程，無法看清隧道內(nèi)的前進方向，這樣很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
九、高速路上隨意停車易發(fā)生傷亡事故。在高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故，要立即開啟危險報警閃光燈，在來車方向150米處擺放警告標(biāo)志，車上人員迅速撤離至護欄外安全地點，打電話報警等待救援。
十、途經(jīng)高速公路長下坡，重載貨車應(yīng)使用低速擋，利用發(fā)動機牽制作用、緩速器等共同控制車速，避免長時間踩踏制動踏板導(dǎo)致車輛制動轂發(fā)熱，引發(fā)制動效能降低甚至制動失效。
十一、持實習(xí)駕駛證在高速公路駕車時，必須由持相應(yīng)或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>
十二、請安排好您的出行路線，通行高支隊轄區(qū)，歡迎大家監(jiān)督舉報各類交通違法行為，再次提醒您：平安是離家最近的路!
高速公路收費站春運工作總結(jié) 7
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
一、預(yù)案實施、措施執(zhí)行情況：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
二、數(shù)據(jù)分析
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%�？蛙�26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計工作
1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函20xx71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
四、特情處理
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進行檢修維護，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
五、其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：
1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；
2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長xxx值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經(jīng)xx站，司機自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數(shù)萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟損失的.同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長xx值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當(dāng)班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結(jié)進取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 8
隨著春節(jié)的來臨，從年前半個月開始，一年一度的春運開始了。春運，被譽為每年人類歷史上規(guī)模最大的人類大遷徙。在四十多天的時間里，天南海北的人們完成從四面八方不遠萬里回到自己家鄉(xiāng)與家人團聚，然后在短暫的團聚后又匆匆奔向來時的方向。以前沒在收費站工作，對春運沒有太大的認識，只感覺每年年底火車、汽車都特別擠，現(xiàn)在從事了收費工作后，對春運更有了幾分深刻的認識。下面，我就談一下自己的春運的幾點感受。
一、春運的重要性
近些年，人們都抱怨說年味淡了，其實并不是年味淡了，是因為現(xiàn)在人們的生活越來越好，不管吃的穿的不用再心心念念盼到過年才能得到。春節(jié)，一直在人們心間，以前是物質(zhì)方面體現(xiàn)的.更多，每逢佳節(jié)倍思親，現(xiàn)在的春節(jié)更多的是人們情感的寄托。在這個合家團聚的日子里，等到新春佳節(jié)來臨之際，每個人都思家心切，排除萬難回家過年。因此，每年春運都在年底開始都必定如期而至，而且隨著人口流動的日益頻繁，無論短途還是近途，春運涉及的人口數(shù)量也將越來越多。
二、春運中我們需要做的工作
高速公路收費站是春運的見證者，更是參與者，是重要載體。隨著現(xiàn)代人民生活水平的日益提高，車輛也越來越多，春節(jié)期間，更多的人們選擇自己自駕往返，作為高速公路工作者來說，我們的任務(wù)越來越重，責(zé)任感也越來越強。為了做好春運工作，更為了司乘能夠更便捷、更快速、更安全地行駛在高速公路上，收費站要在節(jié)前就針對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況制定應(yīng)對措施，檢查所有設(shè)備設(shè)施，保證春運期間做到不出一絲紕漏；合理分配車道，安裝龍門架，保證收費車道和小客車免費通道的充足，盡最大努力讓司乘可以便捷通過；加強延伸服務(wù)，便民服務(wù)臺物品備量充足，以備突發(fā)狀況，司乘解決不時之需；職工們更是無人請假，堅持全員上崗，為春運貢獻自己的一份力量。
三、今后春運的任務(wù)
由于春節(jié)在中國人們心中的地位根深蒂固，春運將繼續(xù)在每年的春節(jié)如期而至。隨著人們對交通出行要求的不斷提高，對春運的要求也將越來越高，春運時，交通行業(yè)工作者的任務(wù)也會越來越艱巨。這就要求交通行業(yè)的工作者們要以建設(shè)交通強國為目標(biāo)，立足本職崗位，以司乘的需要為標(biāo)準(zhǔn)，緊跟時代步伐，不斷推陳出新，滿足廣大人民群眾日益提高的生活需要。落實到收費工作實際中，就是要求我們從收費速度上更加快、從文明服務(wù)上更加優(yōu)，讓人們的春運更加便捷，讓回家的腳步更加迅速。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 9
春運期間，重慶春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、相關(guān)部門及運輸企業(yè)認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責(zé)任落實，措施得力，實現(xiàn)了春運工作安全、有序、便捷的目標(biāo)�，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、 xx年春運工作基本情況
春運40天，我市完成客運量5176.01萬人次，平均每日完成客運量129.4萬人次，比去年同期增長1.85%。其中：公路班線客運共投入運力81.64萬輛次（其中包車2865余輛次，加班車30618輛次），完成客運量4704.76萬人次，平均每天完成客運量117.62萬人次，比去年同期增長0.41%；鐵路（重慶火車站）共投放運力353.31萬客座，完成客運量228.21萬人次，平均每日完成客運量5.71萬人次，比去年同期增長28.19%；水路客運共投入運力26131艘次，完成客運量169.18萬人次，平均每日完成客運量4.23萬人次，比去年同期增加9.79%；民航運輸方面，共安全保障進出港航班14004架次，完成客運量73.88萬人次，平均每日完成客運量1.85萬人次，比去年同期上升14.69%，完成旅客吞吐量157.88萬人次，平均每天完成客運吞吐量3.95萬人次，與去年同比增長12.32％。
二、xx年春運工作特點
與歷年春運工作比較，xx年春運工作呈現(xiàn)以下特點：
一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運有較大好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83.3%和41.18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未發(fā)生死亡事故；鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來春運安全形勢最好的一年。
二是交通應(yīng)急保障能力增強。為了充分吸取去年低溫雨雪冰凍災(zāi)害等經(jīng)驗教訓(xùn)，有效應(yīng)對春運期間各類突發(fā)事件，市春運辦、市春運應(yīng)急指揮部、各區(qū)縣政府及有關(guān)部門按照中央部委及市委、市政府工作要求，有針對性地制定了春運各類應(yīng)急預(yù)案，提前做好應(yīng)急運力和應(yīng)急物品的儲備，認真組織對應(yīng)急預(yù)案的演練，熟悉各類預(yù)案的啟動、中止程序以及工作流程要求，切實提高應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力；同時，為確保應(yīng)急運力充足，市春運辦在每日2萬余輛班車運力的基礎(chǔ)上，從旅游客運企業(yè)、公交集團、交運集團各抽調(diào)機動運力100—200輛，在每個區(qū)縣安排機動運力50余輛，使全市客運機動運力總量達到2500輛以上，并儲備6艘機動船舶運力，引導(dǎo)長江沿線旅客選擇運力相對充足的水路出行。另外，還加強公、鐵、水、航多種運輸方式之間的接駁功能，建立長途汽車站、火車站、碼頭、機場的旅客公交轉(zhuǎn)運機制，確保突發(fā)事件得到安全、高效解決，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。
三是綜合運輸體系協(xié)調(diào)順暢。今年春運工作中，市春運辦充分發(fā)揮市交委綜合運輸協(xié)調(diào)職能，實現(xiàn)了公、鐵、水、航和城市公交多種運輸方式之間的互相支援、緊密協(xié)作，城市綜合運輸能力進一步增強。道路班線客運發(fā)揮線路覆蓋區(qū)域廣、出行時間靈活的優(yōu)勢，完成客運量4704.76萬人次，占春運期間客運總量的91％，比去年同期增長0.41％，仍是春運客流疏運的主要交通方式；鐵路客流增幅明顯，達28.19%，作為春運長途運輸?shù)闹髁姡衲觇F路運輸充分挖掘潛力，努力實現(xiàn)運能利用率最大化；民航客運量和吞吐量增幅亦比較大，分別為14.69%和12.32％；水路客運量今年出現(xiàn)了難得的上漲勢頭，增幅達9.79％，主要是區(qū)間短途客運增量較大；城市公交也在轉(zhuǎn)運機場、車站、碼頭旅客工作中發(fā)揮了重要作用。
四是春運客流呈現(xiàn)新特點�！吧暇�早、總量大，高峰疊加，峰值延長”是今年春運的四大新特點，受金融危機影響，珠三角、長三角等一些地區(qū)去年10月到11月就開始出現(xiàn)了農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)客流，節(jié)前返渝客流“來得早、上得猛”的特征十分明顯，節(jié)前15天中有12天的日客運量突破120萬人，而去年同期只有5天，日均客運量也比去年同期增長8.8 %，達128.71萬人。由于今年元旦和春節(jié)相隔較近，學(xué)生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運量突破130萬人，最高峰近150萬人。同時，受全球金融危機影響，沿海地區(qū)部分工廠推遲開工時間，對農(nóng)民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節(jié)后前往傳統(tǒng)的珠三角、長三角地區(qū)的農(nóng)民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區(qū)轉(zhuǎn)移，造成節(jié)后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續(xù)時間較長，流向也較為分散；由于市春運辦預(yù)測較為準(zhǔn)確，及時協(xié)調(diào)公、鐵、水、航運輸企業(yè)儲備運力，面對節(jié)后持續(xù)的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長途汽車站有少量旅客短時滯留。
三、20xx年春運工作主要措施
�。ㄒ唬└叨戎匾�、組織有力，確保工作落實到位
根據(jù)全國20xx年春運電視電話會議和市政府春運工作會議精神，按照國家發(fā)改委、交通部春運工作安排，市政府印發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》。組建了以市政府凌月明副市長為組長的XX市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強我市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，凌月明副市長還每天關(guān)注春運信息；設(shè)置在市交委的春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)全市運力安排、民工流動、安全運輸、救災(zāi)應(yīng)急、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和主城區(qū)交通組織等工作，市春運辦根據(jù)今年春運特點，制定了詳細的春運工作方案，對全市的春運工作作出了全面、周密部署。
公安、民政、衛(wèi)生、各區(qū)縣政府等以及成鐵重慶辦事處、重慶火車站、重慶機場集團、重慶港務(wù)集團、重慶交運集團、重慶公交集團等部門和單位，也相應(yīng)成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)本地區(qū)、本部門、本單位的春運工作，并針對各自的工作特點、近年來春運中反映出的主要問題和可能發(fā)生的情況，制定了相應(yīng)的對策和應(yīng)急方案。建立完善了春運值班制度，設(shè)立了24小時值班電話，及時掌握客運市場流量、流向情況，收集春運信息，合理疏導(dǎo)客流，各運輸部門還向社會公布了服務(wù)咨詢投訴電話。
春運開始后，市春運辦主任、市交委梁培軍副主任親自帶隊對主城區(qū)主要長途車站、重慶火車站、朝天門碼頭、機場等旅客主要集散地進行督查；春節(jié)長假前，市委常委劉光磊、副市長劉學(xué)普、副市長凌月明帶隊前往重慶火車站、重慶汽車站、江北國際機場、重慶港等客運樞紐站場進行了春運檢查，并慰問和看望了一線職工和出行旅客；大年三十，市交委、市運管局對市內(nèi)各主要汽車站、公交車站、火車站、機場和碼頭進行了逐一檢查，對夜間到達飛機、火車的地面轉(zhuǎn)運運力作了詳細安排；正月初一，市交委丁純主任、梁培軍副主任到市內(nèi)主要汽車站和公交車站檢查并慰問了一線職工。除夕夜，我市各大車站、機場、碼頭無旅客滯留，保證了廣大群眾及時回家過節(jié)。
�。ǘ┛茖W(xué)調(diào)度、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，旅客疏運平穩(wěn)有序
按照市政府安排，我市各級交通管理部門和運輸企業(yè)，早行動、早準(zhǔn)備，根據(jù)我市歷年春運旅客流量流向的特點，在春運開始前對今年的客流量和形勢進行了認真分析和預(yù)測，春運期間合理調(diào)配運力，組織加班運力，儲備應(yīng)急運力，有針對性地制定啟動突發(fā)應(yīng)急預(yù)案，較好地完成了旅客運輸工作。
鐵路部門在抓好重點干線、重點車站旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌兼顧了短途特別是渝懷鐵路沿線區(qū)間群眾乘車需求及重點貨物運輸工作；采取加開臨客、加掛車廂、調(diào)整預(yù)留車廂等措施，并根據(jù)客流分析情況，及時增開直通臨客及民工專列，做到了運力調(diào)度有序，客流疏運及時。
春運期間，機場集團與各航空公司緊密協(xié)作，為每一家航空公司量身制定了20xx年春運加班計劃建議，切實落實好熱點航線的加班機和包機工作，深挖潛力，提高航班起降效率及時疏運旅客；根據(jù)進出港旅客情況，積極聯(lián)系協(xié)調(diào)各相關(guān)航空公司，在廣州等黃金航線上更換a330 、b777等大機型執(zhí)飛，滿足了廣大旅客的出行需要。機場換乘中心加大協(xié)調(diào)力度，在熱門線路上（如：瀘州、達州、遵義、自貢、宜賓等）每天增加了2-5班的運力投放，進一步強化空地運輸無縫駁接功能。
公路運輸方面，市運管局加強對今年春運市場的調(diào)查預(yù)測，做好運力儲備，組織機動應(yīng)急運力，及時疏運主要車站高峰期的客流，較好地發(fā)揮了道路運輸在春運客流疏運中的分流作用；城區(qū)公交客運企業(yè)在春運期間，有機銜接機場、港口、車站等客流樞紐站，為出行乘客提供便捷換乘服務(wù)。
水路運輸方面，市港航局在長途水路客流量相對下降的情況下，保持對春運工作的高度重視，尤其是加強了重慶朝天門港、萬州港、云陽港等重點客流港口的運力組織安排，采取水鐵聯(lián)運、水陸聯(lián)運的方式，及時疏運長江沿線旅客。同時各相關(guān)港航管理部門和運輸企業(yè)還積極采取措施，有效地減少了區(qū)間旅客滯港現(xiàn)象，較好地完成了水路春運工作。
貨運方面，各級公安、交通部門及各區(qū)縣政府認真落實市政府要求，切實做好了鮮活農(nóng)產(chǎn)品等重點物資的運輸保障工作；嚴(yán)格落實綠色通道政策，對運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛不卸載、不查扣、不收費，及時放行，保障春節(jié)期間正常的生產(chǎn)生活秩序。
各區(qū)縣政府對今年春運工作按照屬地負責(zé)的原則，加強檢查，督促運力安排、做好交通保障工作，做到了周密計劃，精心組織，制度落實。尤其是針對民工流和學(xué)生流等重點客流，組織交通、公安、勞動、農(nóng)業(yè)、教育等部門，通力配合，協(xié)同作戰(zhàn)，在保證安全的前提下，就地解決疏運問題，較好地緩解了主城區(qū)交通樞紐的壓力。
�。ㄈ┴�(zé)任落實、措施有力，春運市場秩序良好
一是開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊黑車、制售假票和倒賣車票等違法行為。各級公安部門和交通行政執(zhí)法部門緊密配合，聯(lián)合執(zhí)法，采取有力措施，重點打擊黑車非法經(jīng)營行為，并深入開展窗口地區(qū)綜合整治行動和打擊票販子專項斗爭，強化了治安秩序。在菜園壩、朝天門、龍頭寺等地區(qū)，公安、交通執(zhí)法部門加強路面巡查力度，實行24小時全天候巡邏防范，查處扒竊、詐騙等違法行為。同時武警重慶總隊根據(jù)春運工作要求，安排警力到菜園壩、龍頭寺等春運重點地區(qū)維持秩序，有力的支持了我市春運工作。
二是部門各司其職，維護春運秩序。工商行政管理部門對車站碼頭門前的流動攤點進行了重點整頓；民政部門著重做了貧困地區(qū)群眾的生活安排和城市中尤其是各交通樞紐的流浪乞討人員的救助工作；旅游部門對旅游市場進行了嚴(yán)格規(guī)范；衛(wèi)生防疫部門增派人員，強化了車站、港口、機場等交通樞紐和車船飲食衛(wèi)生的監(jiān)督、檢查，督促各種運輸工具做好清潔、消毒工作，保障過往旅客的身體健康，有效預(yù)防了各類疾病的發(fā)生和傳播；物價管理部門對春運期間旅客運輸價格進行了監(jiān)管，認真值守12358價格舉報電話，及時受理消費者投訴，依法處理經(jīng)營者價格違法行為，維護了市場秩序，保護了消費者合法權(quán)益。
春運期間，主城區(qū)出動交通執(zhí)法人員8916人次，檢查車船58029臺，現(xiàn)場查獲案件3720件，查獲非法營運162件，檢查車站碼頭等窗口地區(qū)1537站次。高速公路支隊共查處各類違法行為10024件，其中重點違法行為4193件。（其中超速2023件；超限663件；不按規(guī)定車道行駛1507件）。
�。ㄋ模┘訌婎A(yù)防、嚴(yán)格執(zhí)法，切實保障春運安全
春運期間，各區(qū)縣政府及安監(jiān)、交通部門立足抓早、抓好、抓落實，高度重視春運安全工作。針對我市交通運輸實際，市交委下發(fā)了《XX市交通委員會關(guān)于做好元旦和春節(jié)期間交通安全工作的通知》，對春運安全工作進行專題部署，層層落實安全工作責(zé)任制；經(jīng)過全市上下共同努力，今年我市春運安全工作形勢平穩(wěn)，運輸秩序良好。
一是強化交通工具安全檢查。各運輸管理機構(gòu)對參加春運的車輛、船舶、飛機及消防救生設(shè)施進行全面檢查，對檢查結(jié)果不合格的，責(zé)令整改，對整改不合格、安全無保障的交通工具一律禁止參加春運工作；各運輸企業(yè)充分利用gps等科技手段加強對交通工具的運行情況進行全過程監(jiān)控，同時加強對駕駛員考核，嚴(yán)禁帶病上路或疲勞駕駛。
二是加強站場（港）的安檢工作。公安、交通、海事、安監(jiān)部門切實加強機場、車站、碼頭及周邊地區(qū)的安全檢查工作；鐵路、民航、道路、港航等部門在車站、機場、碼頭安排專人負責(zé)安檢工作，增加開包率，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具；交運集團及時為各長途汽車站增加x光監(jiān)測機，查繳大量鞭炮、油漆、禮花等違規(guī)物品，為旅客創(chuàng)造了安全的出行環(huán)境。
三是重點打擊客車超載等違規(guī)行為。各長途汽車站場嚴(yán)格按照載客定額發(fā)售客票，不超售和超載檢票，不允許一輛超載車出站。同時交通行政執(zhí)法部門加強了路檢、路查工作，交通行政執(zhí)法直屬支隊和高速公路支隊強化城區(qū)及高速公路交通執(zhí)法工作，采取晝夜結(jié)合、定點檢查和流動巡邏相結(jié)合、明訪和暗訪相結(jié)合的方式，增加上路巡查力度，打擊違法違規(guī)行為，重點查處客車超載等違規(guī)行為，除按有關(guān)規(guī)定進行處罰外，就地組織客車或通過其他運輸方式進行分流，既保證了不超載，又確保了旅客的及時疏運。
四是強化重點路段、航道的安全檢查。公安、交通部門對事故多發(fā)路段、安全隱患路段加大了排查力度和整改力度；公安交警增派警力，在主要公路干線、城市繁華路段、重點公交車站等加強交通指揮和疏導(dǎo)，在事故多發(fā)地段、易堵路段要設(shè)執(zhí)勤點、事故報警點，加強巡邏，整治行車秩序；港航、海事和航道部門加大了對重點航道通航秩序的整治力度，對占道船舶及時進行了清理，對“四客一�！敝攸c船舶和重點水域加大了檢查及重點時段的安全督查力度，同時督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實了客渡船的安全管理。
（五）緊密協(xié)作、相互配合，確保重點客流運輸
民工流和學(xué)生流是歷年春運的主要客流，能讓廣大農(nóng)民工和學(xué)生節(jié)前平安返家節(jié)后安全返崗，是創(chuàng)建和諧社會的重要表現(xiàn)形式。為做好此項工作，市春運領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位緊密協(xié)作，相互配合，全力協(xié)調(diào)各種運輸方式，為廣大農(nóng)民工和學(xué)生提供購票、乘車、中轉(zhuǎn)等各個環(huán)節(jié)的方便，開展了大量的工作。
一是勞動保障部門和教育部門分別在民工流和學(xué)生流集中的地區(qū)進行重點監(jiān)控，加強對重點客流有序流動的信息引導(dǎo)，掌握流動情況并及時提供給交通運輸部門；二是教育部門妥善做好學(xué)生寒假歸家返校的安排，有計劃地錯開大中專院校放假時間，積極配合鐵路、交通部門開展預(yù)售或代購車（船）票工作；三是鐵路、交通及各級工會深入外出務(wù)工人員集中的地區(qū)了解農(nóng)民工節(jié)前返鄉(xiāng)的流時、流向和流量，及時掌握了農(nóng)民工春運客流信息，各縣、鄉(xiāng)政府積極與火車站溝通協(xié)作，做好了民工團體鐵路票的申購工作；四是火車站、長途汽車車站、水運港口還采取了增開售票窗口、延長售票時間、組織售票人員到農(nóng)民工集中地和大中專院�，F(xiàn)場售票等形式，方便農(nóng)民工和學(xué)生購票；五是在市春運辦和市總工會協(xié)調(diào)下，鐵路部門在運力緊張的情況下，開行了多趟由北京、浙江、福建至重慶的農(nóng)民工專列；市運管局及交運集團積極組織運力，為農(nóng)民工開行包車，保障農(nóng)民工及時返鄉(xiāng)出行。
在各部門的.共同努力下，在我市未出現(xiàn)農(nóng)民工和學(xué)生大面積滯留現(xiàn)象，確保了全國各地返渝的農(nóng)民工和放假的大中專學(xué)生都能夠安全、快捷回家。
（六）以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營造和諧的春運環(huán)境
搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是春運工作的一個重要環(huán)節(jié)。我市交通運輸行業(yè)加強宣傳培訓(xùn)工作，采取切實有效措施，堅持規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，認真履行公益義務(wù)，努力為出行旅客提供溫馨、舒適的運輸服務(wù)。
在市春運辦的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各區(qū)縣政府切實做好了轄區(qū)內(nèi)車站、碼頭旅客的安撫工作，搭建臨時候車棚，避免了旅客受凍挨餓；民政部門密切配合交通、鐵路部門，為滯留旅客提供食物、飲用水、御寒衣被等生活物資；衛(wèi)生部門抽調(diào)8家市級醫(yī)院和25家區(qū)級醫(yī)院在各長途汽車站、火車站、碼頭開設(shè)救災(zāi)防病醫(yī)療點，實行24小時巡診，確保廣大旅客得到及時醫(yī)療救治；我市市高速公路系統(tǒng)在各高速公路設(shè)立服務(wù)站40余個，為高速公路沿線班車、自駕車積極提供幫助。
春運期間，我市鐵路、民航、汽車站、港口為方便旅客，都開展了增設(shè)售票網(wǎng)點、延長售票時間、公告票務(wù)信息、電話訂票、送票上門等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，受到了廣大旅客的好評。重慶火車站及火車北站在已有的聯(lián)網(wǎng)售票點的基礎(chǔ)上，還設(shè)立了86個臨時售票窗口和部分流動售票點，開辟學(xué)生、軍人專門售票窗口和候車區(qū)，堅持到校售票，保證學(xué)生購票有座位；將臨客車票、無座車票和動車組車票100%上網(wǎng)公開發(fā)售，客票上網(wǎng)由80%提高到95%，提供公開的票務(wù)信息，為旅客選擇出行方式提出了重要參考。我市鐵路警察從1月18日起啟動“暖春”行動，在菜園壩和龍頭寺兩大火車站成立了“護送服務(wù)、換乘引導(dǎo)、法律咨詢、應(yīng)急醫(yī)療”四個小分隊，為旅客提供全方位的服務(wù)和保障。機場集團、國航重慶公司、重慶航空公司、四川航空公司等單位加大力度，推出系列便民措施，如增加問訊服務(wù)電話、服務(wù)出港特殊旅客、接送無人陪伴旅客、為殘疾旅客提供輪椅等，并設(shè)立“愛心柜臺”為特殊旅客辦理登記手續(xù)；機場集團針對航班、氣候不正常等情況增設(shè)了晚到旅客“綠色”通道，在值機柜臺設(shè)“分流引導(dǎo)”服務(wù)；制作到達提示牌，提醒旅客下機時拿好隨身攜帶物品；制作出港“最后召集”提示牌，提醒最后還未登機的旅客，避免旅客漏乘。公路運輸行業(yè)大力開展精神文明建設(shè)活動，為旅客提供便民設(shè)施，保持車（站）容車（站）貌整潔，堅持用普通話服務(wù)，做到語言、儀表、行車、經(jīng)營四文明；各長途汽車站按照交通部的要求進一步擴大服務(wù)項目和充實服務(wù)內(nèi)容，進一步提高服務(wù)質(zhì)量，并為候車旅客提供雨雪應(yīng)急生活物品；水運企業(yè)在今年春運運量下降的情況下，仍不放松抓服務(wù)質(zhì)量的提高，始終堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)宗旨，以交通文明示范窗口單位為榜樣、以船舶創(chuàng)星級為動力，為旅客排憂解難，用真誠的愛心服務(wù)旅客。春運期間，公交集團等公交客運公司為滿足旅客需要，延長公交線路收班時間，并增開夜班車，方便了乘坐火車夜間抵渝的旅客。
�。ㄆ撸┐哼\宣傳工作取得積極成效
市春運辦通過重慶電視臺、重慶電臺和《重慶日報》、《重慶晚報》、《重慶晨報》等宣傳媒體，廣泛宣傳xx年重慶春運的運輸組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時通報公路、鐵路、航空、水運的供求信息，通報春運進展情況，營造濃厚的春運氛圍，并大力宣傳春運中的好人好事，客觀公正地批評工作中的不足和個別單位的不正之風(fēng)，較好地發(fā)揮了輿論監(jiān)督作用。XX市的春運工作還得到了中央媒體的關(guān)注，中央人民政府門戶網(wǎng)站、中央電視臺新聞聯(lián)播先后對XX市的春運工作給予了肯定的報道。
市春運辦、市交委通過主要新聞媒體、移動短信、收費站語音提示、可變電子情報板等，及時向各交通管理機構(gòu)、運輸單位及時傳遞氣象信息，實時發(fā)布高速公路等重點公路氣象預(yù)警信息和交通管制措施，引導(dǎo)群眾合理安排出行，減少社會車輛積壓。與貴州、四川、湖南、湖北等相鄰省份建立信息通報機制，及時掌握主要高速公路、國省干道交通管制信息。
市春運辦完善春運值班制度，加強信息報送工作，及時掌握春運動態(tài)，安排專人堅持每天對旅客流量、流向等數(shù)據(jù)進行全面統(tǒng)計和分析，確保春運統(tǒng)計的準(zhǔn)確性、及時性；鐵路、民航、公路、水運等部門每天均按時向市春運辦報送運輸完成情況；各區(qū)縣和有關(guān)部門也將春運期間各項工作進展情況以及春運動態(tài)信息及時報送市春運辦。整個春運期間，市春運辦共完成了春運快報39期、張貼各類宣傳標(biāo)語200余幅，在國家級電視臺播出春運新聞1條、省級電臺或電視臺播出春運新聞2條，報紙報道春運新聞20余條、在網(wǎng)上發(fā)布春運各類信息50余條。
我市今年春運工作在取得較好成績的同時，也存在一些不容忽視的問題。一是雖然長途汽車站場、港口確保超載車輛不出站（港），但客運經(jīng)營者受利益驅(qū)使，中途上客超載的現(xiàn)象仍然存在；二是對超載客車就地組織疏運方面工作效率仍不夠高，部分乘客轉(zhuǎn)運等待時間較長；三是各種運輸方式之間的有效銜接工作還有待進一步加強。
在今后的工作中，我們將總結(jié)經(jīng)驗，克服和解決今年春運工作中存在的不足，提升應(yīng)對突發(fā)性公共事件的處置能力，不斷促進交通運輸行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 10
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在收費站愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠天天從容正確的收費，熟練的操縱設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬廣的路面上，在莊重的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費職員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費職員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的.窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！
收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。天天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘職員。在天天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦�，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛勞我一人，幸福千萬家”，使“五一”黃金周消費市場調(diào)查報告我們有了奉獻之心！當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進進到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整潔的隊列，來到了三尺收費崗?fù)�。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進進了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！
大多在高速公路收費站上班的收費職員，闊別家人、闊別朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸進肌膚，滲透骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這布滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互時下小學(xué)運動會開幕式致辭相關(guān)心、照顧，碰到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們天天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力往做到“對年長者親切、對急躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿足”來檢驗自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘職員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑臉，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)�？墒�，我們無怨無悔！
這就是我們高速公路的收費職員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻的收費職員。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 11
20xx年春運工作由2月4日開始至3月15日結(jié)束，歷時40天。車隊在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，認真貫徹落實公司《二〇一五年春運工作方案》文件精神，通過精心準(zhǔn)備，落實責(zé)任，積極行動，嚴(yán)格監(jiān)管等措施，實現(xiàn)了安全、優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)的工作目標(biāo)，構(gòu)建了“平安和諧春運”，圓滿完成了20xx年春運的工作任務(wù)。
為吸取經(jīng)驗、改進辦法，實現(xiàn)持續(xù)進步，現(xiàn)將車隊20xx年春運安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：
一、春運工作準(zhǔn)備情況
1、制訂工作方案。在春運開始前，制訂了《車隊20xx年春運工作方案》，在加強領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。
2、廣泛動員和宣傳。1月27日召開駕駛員春運動員大會及時傳達上級部門關(guān)于20xx年春運工作的要求，分析道路交通及客流形勢，灌輸春運“安全、和諧”意識。采取短信發(fā)送、LED屏顯示、標(biāo)語張貼等形式宣傳春運工作，營造良好的安全生產(chǎn)氣氛。
3、精心計劃準(zhǔn)備。車管小組在1月底前預(yù)先完成了車輛年審和第一季度二維工作，并配合安全員嚴(yán)格落實了車輛“春檢”工作，認真排查營運車輛資質(zhì)、從業(yè)人員資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況，保證了所有車輛以最佳狀態(tài)投入春運工作。運調(diào)小組根據(jù)歷年春運數(shù)據(jù)和日常掌握的.客源情況，認真分析、科學(xué)預(yù)測，準(zhǔn)備了36臺機動車輛及63名機動駕駛員應(yīng)對加班，其中預(yù)留10臺性能良好的車輛用作應(yīng)急運力。
二、安全責(zé)任落實情況
為加強領(lǐng)導(dǎo)，春運期間成立了春運工作小組，把安全工作、加班安排工作、車輛保障工作和后勤服務(wù)工作的責(zé)任分解落實到人，有力保障了春運工作的順利展開。所有管理人員以及駕駛員百分百簽訂《20xx年春運工作責(zé)任書》，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
三、安全生產(chǎn)運作情況
1、安全形勢良好。20xx年春運期間，車隊在駕駛員安全詢問告知方面做足功夫，使駕駛員安全行車意識普遍提高，加上今年春運大部分時間各地天氣狀況較好，除個別碰刮事故外，未發(fā)生一起責(zé)任交通事故發(fā)生。
2、有序疏運旅客。春運期間，車隊認真按照分公司制定的停復(fù)班計劃安排班次，合理調(diào)配車輛和人員。各管理人員充分發(fā)揮愛崗敬業(yè)精神，常加班至深夜，毫無怨言。駕駛員均做到了以公司利益為重，不惜放棄春節(jié)與家人團聚機會，加班加點運送旅客。客流最高峰時投入了48臺機動車輛及73名機動駕駛員應(yīng)對加班，其中從客源較少的正班線路抽調(diào)11臺車。節(jié)前共計加班187車次，抽頭發(fā)班58車次。節(jié)后共計加班193車次，抽頭發(fā)班60車次。整個春運期間，加班運送旅客1.6萬人次，加班營收336萬元。
3、班車運行可靠。車管小組嚴(yán)格監(jiān)督各班車的回場檢工作，主動跟進故障車輛的報修，并嚴(yán)格督促維修廠的修理進度，整個春運期間未出現(xiàn)因車輛故障嚴(yán)重影響班車運作的情況，班車服務(wù)得到有效保障，未發(fā)生一起有效的乘客投訴事件。
四、安全監(jiān)管落實情況
春運期間管理人員實行值班制度，24小時保持手機暢通，隨時處理班車運作過程中出現(xiàn)的各種問題，專人每天做好值班記錄。另一方面，車隊與監(jiān)控中心緊密溝通，充分利用GPS監(jiān)控平臺和車載錄像對班車實行監(jiān)管，各班車嚴(yán)格按指定的線路行駛，一律進站下客。各“責(zé)任田”監(jiān)管人嚴(yán)格落實安全詢問告知工作，做到隨時把握所轄車輛及駕駛員的動態(tài)，發(fā)生駕駛員違規(guī)行為立即進行糾正。遇有突發(fā)雨、霧等惡劣天氣及時通過短信告知駕駛員。通過管理人員嚴(yán)抓嚴(yán)管，駕駛員積極配合，有效減少了違規(guī)或事故發(fā)生。
五、保障后勤
車隊通過仔細預(yù)算，在春運前把御寒棉被、應(yīng)急藥品以及車上用品的需求報公司采購到位，新增棉被50張，配備應(yīng)急藥箱120個，礦泉水760箱。春運期間專人負責(zé)發(fā)放及回收，專項臺帳登記，有效減少了浪費丟失。春運期間每天按加班安排逐一準(zhǔn)備好加班牌證以及加班車線路字牌。長途加班車輛在出車前逐一配備棉被、洗潔精等物資，想方設(shè)法解決駕駛員后顧之憂，使駕駛員在春運期間一直保持良好士氣。
六、維穩(wěn)工作情況
車隊全體管理人員在春運期間加強與駕駛員溝通，及時把握駕駛員的思想動向。工作中耐心聽取駕駛員的相關(guān)訴求，盡力為駕駛員排憂解難。春運期間沒有任何上訪事件苗頭，保證了駕駛員隊伍穩(wěn)定。
七、不足之處
由于今年春運出行小車增多，梅河高速、深汕高速、廣湛高速等多條高速公路堵車持續(xù)時間長，途經(jīng)上述路段的班車均有晚點，嚴(yán)重超出計劃運行時間，導(dǎo)致夜間超速現(xiàn)象較多。車隊已按公司管理制度對違規(guī)駕駛員作出相應(yīng)處理，并吸取教訓(xùn)，今后將完善節(jié)假日加班計劃，給班車預(yù)留充足的運行時間。
20xx年，春運安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實現(xiàn)，使車隊年度工作有了良好開端，車隊將堅持不懈，不斷完善管理措施，提升班車服務(wù)水平，扎實有序推進各項工作，努力開拓20xx年安全生產(chǎn)新局面。積極應(yīng)對道路運輸行業(yè)面臨的困難，為公司的長遠發(fā)展作出更大貢獻。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 12
我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的春運工作大檢查中，保證XXX安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全�，F(xiàn)把今年春運工作匯報如下：
今年春運工作從元月8日至2月16日，歷時40天，已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當(dāng)陽市交通運輸局和宜昌市運管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹上級關(guān)于做好春運工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，落實工作責(zé)任制，確保在思想教育，組織指揮、運輸工具、通訊調(diào)度、應(yīng)急措施、檢查監(jiān)督等才能得到落實。確保了游客走得及時、安全、有序、滿意，圓滿完成了春運任務(wù)。全力做到了領(lǐng)導(dǎo)，組織，措施，服務(wù)，保障“五個到位”，現(xiàn)將我所開展春運工作情況報告如下：
全力以赴做好XX年春運工作，根據(jù)上級機構(gòu)的要求，我們牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，制定了切實可行的防范措施，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項工作，沒有出現(xiàn)任何差錯，使春運秩序井然。盡力讓游客滿意、社會滿意、上級滿意，取得了可喜的成果。40天來，全所投入春運管理人員23人，車輛3臺，道路運輸行業(yè)共成立領(lǐng)導(dǎo)小組4個，工作專班4個，企業(yè)投入管理人員和站務(wù)人員100余人，全市投入春運客車196臺，春運40天共開行班次22746班，累計運送游客29、35萬人次，無游客滯留現(xiàn)象，累計客運收入318、00萬元，確保了游客走得好、走得及時、走得安全，奪得了運管工作的開門紅，較好地完成了春運工作任務(wù)。
一、抓“三早”，扎實做好春運工作。
春運工作是每年運管工作的重頭戲，是對運管部門行業(yè)管理能力的檢驗，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定的大局。所“一班人”把春運工作當(dāng)著一項重要的政治任務(wù)來抓，抱著對黨、對國家、對人民高度負責(zé)的態(tài)度，全力以赴投入春運，早動員、早部署、早安排，使春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。
一是早動員。針對今年春運工作的實際情況，全所提前進入春運準(zhǔn)備工作，分層次進行動員，提高對春運工作的認識，克服“春運年年搞，年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強責(zé)任感、自我加壓。首先是召開所長辦公會及二個協(xié)調(diào)會，即：所與各企業(yè)、車站檢測站的協(xié)調(diào)會，統(tǒng)一思想，精心布置；其次是召開全所管理人員23人參加的春運誓師大會，各專班立下軍令狀，簽訂《安全責(zé)任書》，鼓舞斗志、增強責(zé)任感；再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運動員大會，造聲勢，鼓干勁，增強服務(wù)意識。與此同時，加大春運工作宣傳力度，出宣傳專欄5期，懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)通知100余份，上報春運新聞6篇，出《當(dāng)陽運管》春運專輯簡報4期，為春運工作創(chuàng)造了良好的氛圍。
二是早部署。為使春運工作落到實處，我所及時做好迎戰(zhàn)準(zhǔn)備工作，所成立了由劉晉同志為組長的.9人春運領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全督查、組織協(xié)調(diào)、市場監(jiān)管、宣傳信息反饋、后備應(yīng)急及督查保障六個工作專班。同時分三個階段來做好春運工作，并將每個階段的工作任務(wù)細化，明確到人頭，分級抓落實，40天來，召開春運辦公會6次，做到出現(xiàn)問題及時解決，使之人人有任務(wù)，個個有責(zé)任，事事有著落。
三是早準(zhǔn)備。春運之前，所安排專班專人對今年春運流量、流向、流時進行了專項調(diào)查，為春運的有序調(diào)度當(dāng)好參謀。根據(jù)調(diào)查分析，合理安排運力，并落實了應(yīng)急客車38臺266座，在做好全市高峰期有序疏運工作的同時，隨時準(zhǔn)備支援鄰縣高峰期的疏運工作。春運期間協(xié)調(diào)專班及時調(diào)派外單位運力達10余臺次疏運武漢高峰期的游客。
二、把“四關(guān)”，確保春運安全暢通
我所從保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā)，把春運安全當(dāng)著春運工作的核心和頭等大事來抓，列入春運工作的重中之重。春運期間，全所運管人員和運輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責(zé)任感和一絲不茍的敬業(yè)精神，認真落實安全防范措施，督促運輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天，以對國家和人民的生命財產(chǎn)高度負責(zé)的精神，做到安全工作警鐘長鳴，經(jīng)常對司乘人員進行安全教育，實行“五個嚴(yán)禁”和“三做到”，確保春運安全。在抓春運工作中我所重點是把好了以下“四關(guān)”：
一是把好參營車輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全，實行連鎖責(zé)任制，一把手負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，并簽定安全責(zé)任狀，形成安全工作相互監(jiān)督，齊抓共管，層層負責(zé)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。所安全督查專班對各運輸企業(yè)的客運車輛進行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。在發(fā)放“春運證”時，做到了審查連鎖簽字，堅持誰簽字、誰負責(zé)的管理原則，對技術(shù)狀況不合格的車輛和無營運資格的車輛一律不發(fā)放春運證，不準(zhǔn)參與春運，保證了參營車輛技術(shù)狀況良好和春運資質(zhì)符合規(guī)定要求，同時督促所有客運經(jīng)營者配備三角木、防滑鏈、滅火器。
二是加強督查，嚴(yán)格把好防范超載運行和路途違章關(guān)。我所兩個春運稽查專班肩負對始發(fā)車輛進行安全例檢和資質(zhì)把關(guān)的使命，同時嚴(yán)格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車和帶病車，協(xié)調(diào)各方矛盾。此外，還安排市場監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段，對過往客車實行全天候監(jiān)控，加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作。在春運期間共檢查車輛183臺次，查處超載及明顯違章車輛5臺次，暫扣和中止非法從事客運經(jīng)營車輛5臺，為春運工作有序進行營造了良好的運輸環(huán)境。
三是把好“三品”查堵關(guān)。認真落實“三不進站、五不出站”規(guī)定，在客運站設(shè)有“三品”查堵崗，做到了五有，即：有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下，確保游客生命安全，使游客出行安全得到了保障。
四是把好承運人責(zé)任險的續(xù)保關(guān)。我所在發(fā)放《春運證》之前，嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對參營客車必須先辦理承運人責(zé)任險后，方可發(fā)放《春運證》。據(jù)統(tǒng)計，全市參營客車全部辦理了承運人責(zé)任險，續(xù)保率達100%。
三、創(chuàng)“三好”，不斷提高服務(wù)質(zhì)量
我們把春運工作當(dāng)著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風(fēng)采的好機會，開展了春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，展示出交通人的新形象，為廣大人民群眾和社會各界做出了應(yīng)有的貢獻。
一創(chuàng)服務(wù)好。今年春運期間，因客流量大，班線車緊張，為減少游客在站候車的時間，我所春運工作專班和客運站務(wù)人員延長工作時間，想為游客之所想，急為游客之所急，主動為游客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊游客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門服務(wù)的，市汽車客運站組織了20人的服務(wù)專班，長時間保障開水供應(yīng)，滿足了游客的需求。受到了游客的好評。
二創(chuàng)游客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時，運政人員一是派出專人進行聯(lián)系，及時調(diào)度充足的運力，共組織加班59多臺次，確保了游客順利出行，受到了游客的高度贊譽。二是及時安排調(diào)度車輛進校，為放假學(xué)生提供直達快捷的運輸服務(wù)，安全運送學(xué)生XX余人。
三創(chuàng)客運秩序好。為使春運工作有序進行，我所認真履行職責(zé)，強化市場監(jiān)管力度，以站點為源頭，嚴(yán)厲打擊無牌無證、超范圍經(jīng)營、塌班及坑、宰、倒、甩游客等不良行為。做到了有投訴就有及時查處，并與日常市場監(jiān)管相結(jié)合，保護了經(jīng)營車主和游客的合法權(quán)益，維護了正常的客運市場秩序。
今年我所的春運工作之所以能取得較好的成績，是因為：一靠各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷。上級領(lǐng)導(dǎo)多次對我所春運工作進行了檢查指導(dǎo)，當(dāng)陽市政府領(lǐng)導(dǎo)在市委會議室召開了春運動員會議，春運期間市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)和市處領(lǐng)導(dǎo)也檢查指導(dǎo)了我市春運工作，給予我所極大的鼓舞；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責(zé)任感，自始至終堅守崗位，勤奮工作；三靠參營單位及站務(wù)人員的積極配合與支持，車主做到了規(guī)范經(jīng)營，站務(wù)人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)�？傊�，今年春運階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了，但是我所的運管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實，要認真貫徹落實黨的“兩會”精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加大市場監(jiān)管力度，強化管理工作措施，團結(jié)務(wù)實，勇于創(chuàng)新，為全面完成我所今年的各項工作任務(wù)而努力奮斗。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 13
20xx年春運從1月26日開始至3月6日結(jié)束，為期40天。我市運管部門和運輸企業(yè)根據(jù)上級交通運輸部門關(guān)于20xx年春運工作的部署要求，圍繞“平安春運”主題，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，提前落實保障措施，強化安全生產(chǎn)管理，科學(xué)組織調(diào)配運力，狠抓運輸市場監(jiān)管，出臺便民服務(wù)舉措，確保廣大旅客安全、便捷、有序出行，圓滿完成春運各項任務(wù)。
一、基本情況
20xx年春運40天，全市道路運輸企業(yè)共發(fā)送旅客2324.67萬人（不含公交車、出租車），同比下降5.2%；全市共投入營運客車29.2萬輛次，同比下降3.5%，其中包車3497輛次，加班4908車輛次，加班班次10283班。市區(qū)六個客運站共發(fā)送旅客158.36萬人次，同比下降6.3%。主要特點：
（一）旅客出行暢通有序。受天氣狀況相對正常、道路通行比較通暢、民工數(shù)量有所減少、第三方運力允許調(diào)用等利好條件推動，20xx年春運期間我市客運車輛運行周轉(zhuǎn)正常，客運站秩序普遍良好，旅客出行暢通有序，客流態(tài)勢總體平穩(wěn)。
�。ǘ┛土骺偭棵黠@下降。受民工數(shù)量有所減少且提前出行、鐵路和民航疏運能力提高、市區(qū)公交體制改革等因素影響，今年春運道路客流總量明顯下降，其中中長途客流下降幅度更大。市區(qū)交運集團五大客運站節(jié)前15天累計發(fā)送旅客70.59萬人次，同比下降13.7%，同比減小10萬余人次。
（三）安全形勢總體平穩(wěn)。20xx年春運期間，全市道路運輸企業(yè)（不含公交車）共發(fā)生死亡事故10起，死亡14人，其中班車客運發(fā)生1起死亡3人的較大事故，各項指標(biāo)與2012年春運基本持平。但是，市區(qū)城市公交春運期間發(fā)生死亡事故3起，死亡4人，事故指標(biāo)明顯上升，安全形勢不容樂觀。
二、主要工作
（一）準(zhǔn)備工作充分到位
一是及早組織春運調(diào)查摸底。組織相關(guān)人員收集掌握鐵路、民航、公路、氣象等有關(guān)信息，主動征詢主要客運企業(yè)、客運站場和班線經(jīng)營者的意見建議，綜合分析春運有利和不利因素，為制訂春運實施政策提供科學(xué)依據(jù)。二是及早做好春運運力對接。在市交通運輸局的帶領(lǐng)下，組織市區(qū)骨干客運企業(yè)走訪我市外來民工主要源頭省份，及早做好春運重點地區(qū)運力對接和合作事宜，確保春運期間運力充足、疏運暢通。三是及早建立春運工作機制。全市運管部門在當(dāng)?shù)卣徒煌ㄟ\輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，及早建立由一把手掛帥的春運工作機構(gòu)，實行春運24小時值班和信息匯報制度。市運管局成立了以吳光福局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)六個專業(yè)工作組，由相關(guān)處室負責(zé)人擔(dān)任組長。四是及早開展春運宣傳部署。通過新聞媒體報道、發(fā)放春運通告等形式，及早向社會公布宣傳春運實施政策，為春運工作營造良好的社會環(huán)境。1月17日，市局在雙嶼客運中心召開市區(qū)春運現(xiàn)場會，對市區(qū)企業(yè)、客運站部署落實春運安全管理、運力調(diào)配、牌證發(fā)放、市場監(jiān)管等方面要求。
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在春運前組織開展“百日安全”專項活動，以強化落實企業(yè)主體責(zé)任和運管部門安全監(jiān)管責(zé)任為重點，以事前預(yù)防為方向，深入查找行業(yè)安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，深化“打非治違”專項行動，認真落實安全生產(chǎn)各項措施，確保春運期間安全形勢穩(wěn)定。一是督促企業(yè)嚴(yán)格落實各項安全措施。督促客運站場加強源頭現(xiàn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度；督促客運企業(yè)加強車輛營運動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5點停車休息制度，按照規(guī)定落實道路客運安全告知制度。二是精心組織春運安全大檢查。從1月16日至1月31日，由市局領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊，分六個檢查組，以自查和抽查方式，重點對各縣（市）運管部門、客運企業(yè)、客運站場、危貨運輸企業(yè)開展春運安全專項大檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題責(zé)成屬地運管部門限期落實整改，切實加強春運安全生產(chǎn)，嚴(yán)防發(fā)生重大運輸行車事故。三是及時落實上級部門文件精神。及時轉(zhuǎn)發(fā)上級部門關(guān)于應(yīng)對春運期間雨雪低溫惡劣天氣的一系列緊急文件，督促運輸企業(yè)落實好安全應(yīng)對措施；對全省道路運輸暨春運會議傳達的省公安部門允許空載客車凌晨2至5點通行規(guī)定，會后第一時間通知到相關(guān)運輸企業(yè)，確保車輛通行安全暢通。
（三）運力組織科學(xué)規(guī)范
1、充分挖掘企業(yè)內(nèi)部運輸潛力，進一步完善春運應(yīng)急預(yù)案。春運期間，各地運輸企業(yè)采取回場翻班加密、冷熱線調(diào)配等方式，充分挖掘企業(yè)內(nèi)部的正班車運輸潛力。重點高速客運班線，客運站和班線經(jīng)營者提前制定班次加班計劃；受鐵路動車組影響的班線，通過調(diào)整班次將多余運力調(diào)劑到其他熱線班線。如溫州至貴陽班線雙方經(jīng)營企業(yè)，針對市區(qū)XX方向客流密集的實際情況，各自調(diào)集企業(yè)內(nèi)部25輛高級大型客車，實行滾動循環(huán)發(fā)班模式。
各地運管部門依托當(dāng)?shù)卮笮凸歉蛇\輸企業(yè)，充分考慮因惡劣天氣、交通阻塞等原因出現(xiàn)班車大量脫班、旅客大面積壓站等突發(fā)情況，在借鑒往年春運工作經(jīng)驗的`基礎(chǔ)上，進一步完善春運應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急備用運力，確保急需用車時能隨時調(diào)用，做好應(yīng)對各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。市區(qū)以溫州交運集團為龍頭，落實了40輛大客作為應(yīng)急備用運力。
2、規(guī)范有序調(diào)用第三方運力，切實化解春運高峰疏運壓力。經(jīng)請示省局同意后，先后出臺《關(guān)于調(diào)用第三方運力的通知》、《關(guān)于加強春運運力組織調(diào)配的通知》等文件，確保規(guī)范有序地調(diào)用第三方運力。一是嚴(yán)格調(diào)用原則。嚴(yán)格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、本省其他地區(qū)、班線對開方地區(qū)運力的原則，僅在緊急疏運狀態(tài)下作為應(yīng)急運力調(diào)用，每一趟次均須經(jīng)當(dāng)?shù)卣哼\辦同意，且須持有車籍地地區(qū)運管部門意見。二是統(tǒng)一進站配客。對進入我市境內(nèi)的第三方運力，統(tǒng)一實行進站報到、簽證配客制度，駐客運站運管人員根據(jù)客流和運力情況，按照審批程序?qū)蟮降牡谌竭\力進行調(diào)配。三是落實監(jiān)管措施。嚴(yán)格審查道路運輸證、行駛征、春運車輛臨時檢測證、駕駛員從業(yè)資格證等證件，注明發(fā)放牌證有效期限，確保第三方運力合法營運�？瓦\站場按照有關(guān)規(guī)定要求，對調(diào)用的第三方運力納入門檢管理。
春運期間，全市共調(diào)用第三方運力505輛，發(fā)送1037個班次，疏運旅客50189人次；調(diào)用的第三方運力車籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地，加班、包車主要方向為XX、XX、XX、重慶、XX、XX、XX等地；調(diào)用時間大多在節(jié)前，調(diào)用縣（市）以XX市區(qū)為主（包括平陽、泰順），未發(fā)生一起行車安全事故。
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在全市范圍內(nèi)提前開展客運市場“百日稽查”活動，精心部署“打黑車、促規(guī)范、保春運”專項行動，嚴(yán)厲打擊“黑車”、站外組客、客運站場違規(guī)接納車輛進站等非法營運行為，進一步規(guī)范客運站、客車經(jīng)營行為，營造和諧有序的春運市場環(huán)境，保障旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，全市運管部門共出動稽查人員11027人次，檢查車輛47663輛，查獲各類違章車輛7023輛。同時，全市運管部門充分發(fā)揮“96520”舉報投訴電話24小時監(jiān)督職能，使投訴案件能快速有效地得到處理，做到“有報必查、查實必糾”，切實維護了道路運輸消費者和經(jīng)營者的合法權(quán)益。
1月26日春運首日，市局開展 “打黑車保安全”專項行動，以站場周邊守候和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查黑車和站外組客等非法行為，吳光福局長親臨現(xiàn)場指揮打黑行動。此次專項行動出動稽查力量226人，查獲非法營運自備車14輛、站外組客客車19輛、非法營運租賃客車2輛、異地營運出租車10輛、無服務(wù)證出租車7輛、非法營運摩的8輛。春運期間，蒼南運管、交警部門聯(lián)合XX省運管、交警部門，在104國道橋墩鎮(zhèn)設(shè)立浙閩交界省際春運聯(lián)勤服務(wù)站，對過往的客運車輛、危貨運輸車輛逢車必查，共同對進出兩省的車輛進行有效監(jiān)控，以保障春運期間的運輸安全。樂清運管部門針對春節(jié)期間“黑車”猖獗現(xiàn)象，放棄節(jié)假日休息時間，部署全體執(zhí)法人員，通過不定點設(shè)卡與流動稽查相結(jié)合的方式，重點檢查非法營運汽車，并及時對外發(fā)布打擊成效信息，為春節(jié)期間的道路運輸市場清障礙保平安。
（五）服務(wù)舉措便民優(yōu)質(zhì)
春運期間，各地運管部門和客運企業(yè)堅持以人為本，強化服務(wù)意識，出臺便民舉措，營造和諧溫馨的出行環(huán)境，充分體現(xiàn)道路運輸行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。市局對市區(qū)春運臨時加班、包車牌子證核發(fā)實行窗口前移、服務(wù)延伸，駐站人員實行全天24小時辦理手續(xù)制度；以市春運辦名義發(fā)放《春運運力調(diào)派證明》，為我市開行到外省的第三方運力保駕護航，確保民工順利返鄉(xiāng)；落實專人每日收集整理春運各方面信息,積極與新聞媒體保持聯(lián)系溝通，保證第一時間向社會發(fā)布，引導(dǎo)旅客合理出行。
各地客運站增開售票窗口、延長售票時間，采取提前預(yù)售票、發(fā)售團體票、上門售票等措施，最大限度提升服務(wù)能力；按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，保持站容站貌和車容車貌整潔，在客流高峰期增派服務(wù)人員，為旅客提供周到熱情的服務(wù)；充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、手機短信、微博等媒體，及時為公眾提供出行信息。
三、問題和建議
�。ㄒ唬┲贫ǜ訃�(yán)格科學(xué)的第三方運力調(diào)用政策。近幾年春運，我市通過開放客運市場接納調(diào)用第三方運力，切實化解春運特別是節(jié)前高峰期的疏運壓力，但在調(diào)用第三方運力過程中也暴露出調(diào)用程序還不夠完善、安全監(jiān)管壓力大等問題。建議：一是嚴(yán)格控制調(diào)用條件。嚴(yán)格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、對開方地區(qū)、本省其他地區(qū)運力的原則，僅允許第三方運力作為惡劣天氣等突發(fā)情況下的應(yīng)急運力調(diào)用，且調(diào)用的第三方運力須持有車籍地地區(qū)運管部門意見。二是縮小限定調(diào)用范圍�？紤]到第三方運力的安全監(jiān)管、運行通暢等因素，調(diào)用第三方運力時優(yōu)先考慮線路起點、訖點所在�。ㄊ校┘\力，盡量不使用其他�。ㄊ校┘牡谌竭\力。
�。ǘ┏浞职l(fā)揮包車客運在春運高峰期的疏運作用。隨著交通運輸部出臺單程包車回程配客不需客源地運管部門備案規(guī)定，結(jié)合我市節(jié)前高峰期運力供求緊張，特別是里程遠、路況差、客源集中的部分超長途班線運力嚴(yán)重不足的實際情況，建議通過鼓勵外來務(wù)工人員的源頭省（市）包車客運車輛來溫回程包車載客，以減輕我市節(jié)前春運高峰疏運壓力。此外，通過適度增加我市包車運力投放，合理調(diào)整包車資源配置，增強春運應(yīng)急運力的儲備力量。
（三）建立多部門參與的春運市場綜合整治機制。每年春運期間，汽車站、火車站、機場、工業(yè)園區(qū)等周邊區(qū)域外籍客車、“黑車”、“摩的”等各類非法營運行為屢禁不止，“黃牛”拉客現(xiàn)象比較猖獗，這既帶來運輸安全隱患，又損害了城市窗口形象，社會各界和新聞媒體對此十分關(guān)注。由于目前運管部門稽查力量不足、調(diào)查取證難、執(zhí)法環(huán)境差等客觀原因，建議由市春運辦牽頭，協(xié)調(diào)組織運管、公安、城管、街道等部門，建立完善春運市場綜合整治機制，加大部門聯(lián)合執(zhí)法力度，進一步優(yōu)化春運市場環(huán)境。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 14
20xx年在省港航管理局和XX市“春運辦”的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“平安春運”為主題，全力以赴做好春運期間旅客和重點物資的運輸，突出重點、狠抓落實、強化監(jiān)管、熱心服務(wù)，圓滿完成了20xx年春運工作�，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
一、春運工作完成基本情況
在為期40天的20xx年春運期間，我市共完成客運量114.06萬人次，周轉(zhuǎn)量332.03萬人公里，分別為去年同期的88.6%和90.3 %，20xx年春運溫州航區(qū)投入春運客船23艘、6054客位。其中沿海完成客運量4.01萬人次，周轉(zhuǎn)量110.20萬人公里，分別為去年同期的82.2 % 和84.2 %，沿海投入春運的客船10艘，1134客位。
營業(yè)性渡口共完成渡運量110.05萬人次，周轉(zhuǎn)量221.83萬人公里，分別為去年同期的88.9 %和93.7%；車渡船完成車運量12.83萬輛，周轉(zhuǎn)量19.25萬輛公里，均為去年同期的88.8％。投入營業(yè)性渡船13艘、4920客位，車渡船5艘、60車位。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴(yán)格落實責(zé)任
我們分析了20xx年春運工作的新情況、新特點，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，在春運前深入調(diào)查研究客流預(yù)測情況并及時掌握高峰期的變化，安排充足的運力和保證良好的船舶技術(shù)狀態(tài)。下發(fā)了《關(guān)于做好XX市20xx年度春運客流及運力安排調(diào)查工作的通知》（溫港航便函〔2012〕99號）、《關(guān)于認真做好20xx年水路春運工作的通知》（溫港航〔20xx〕11號）、《關(guān)于做好20xx年全市渡口春運安全管理工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕1號）等有關(guān)文件，并召集各縣（市）港航局、市區(qū)分局、各縣（市、區(qū)）渡口辦、各水路客運企業(yè)與客運站的負責(zé)人召開了全市的水路、渡口春運工作部署會議，對全市水路、渡口春運工作進行了全面的動員與安排。
同時，成立了以黃定恩局長為組長、夏鳴副局長為副組長，各相關(guān)處室負責(zé)人參與的20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運管處，具體負責(zé)全市水路春運的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)等工作。各縣（市）港航局、市區(qū)分局、各縣（市、區(qū)）渡口辦也建立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了春運工作的具體工作部門與人員，并加強了對轄區(qū)水運企業(yè)、港埠企業(yè)、渡口春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，督促港航企業(yè)、渡口建立健全春運工作機構(gòu)、落實春運工作的具體人員，做到制度層層落實，責(zé)任細化到人，從而使XX市水路春運工作全面開展。
三、加強督查，狠抓安全管理
認真貫徹落實上級部門對春運的有關(guān)政策、要求，加強了現(xiàn)場的管理和行業(yè)的安全監(jiān)管。春運期間，全市港航系統(tǒng)、渡口共出動檢查63次，其中出車112輛次，出艇18艘次，參加現(xiàn)場督查人員298人次，檢查港航企業(yè)、渡口35家，檢查客（渡）運船舶192艘次。
由于今年雨雪冰凍等惡劣天氣較為頻繁，對春運工作造成了較大的影響，我們下發(fā)了《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于切實做好春運和兩會期間交通運輸安保工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕16號）、《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于進一步做好應(yīng)對當(dāng)前惡劣天氣工作等文件的緊急通知》（溫港航便函〔20xx〕19號）等文件，要求各單位按照通知精神做好轄區(qū)的水路春運工作。同時，我們還在春運開始的前夕，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊組成四個春運工作督查小組，對各縣（市、區(qū)）水路春運工作進行了現(xiàn)場督察，重點檢查了水路客運企業(yè)管理人員、組織機構(gòu)是否到位，安全管理制度是否建全、是否落實；客（渡）船是否適航，船員是否適任，有關(guān)船舶證書是否齊全，安全管理責(zé)任是否落實等情況。通過檢查，我們發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口春運工作中存在著個別渡埠淤泥嚴(yán)重，且雜物眾多，嚴(yán)重影響旅客的`通行；一些三無船舶參加渡運；部分滾裝渡口秩序管理混亂，渡運車輛超載嚴(yán)重；一些渡口管理人員沒有佩戴明顯標(biāo)志，不利于現(xiàn)場管理；個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡管員沒有到位等現(xiàn)象。為此，我們專門下發(fā)了《關(guān)于進一步加強全市渡口安全工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕3號），要求各縣（市、區(qū)）渡口辦根據(jù)通知精神，對轄區(qū)渡口再一次開展安全檢查，對存在安全隱患要加大力度立即進行整改，該停渡的渡口堅決予以停渡，該停運的渡船堅決予以停運，堅決杜絕危害渡運安全行為的再次發(fā)生。我們還對安全隱患嚴(yán)重的渡埠下發(fā)了整改通知書，要求整改后再開展渡運。同時，將渡運車輛超載情況通報給海事部門，建議海事部門嚴(yán)加管理。
洞頭港航局多次專門組織人員到大門鎮(zhèn)、鹿西鄉(xiāng)對參加春運的客運企業(yè)、客船、碼頭、航道進行安全大檢查。春運期間該局還根據(jù)縣委、縣政府的要求，組織轄區(qū)的海事、海洋與漁業(yè)、邊防等單位，出動管理艇開展編隊巡查，全面清除了航道內(nèi)的漁網(wǎng)等礙航物，保證了客運船舶的安全和有序運行，得到旅客的一致好評。
永嘉港航局在春運第一天，全局骨干整裝持證，按片分赴五大渡口，不但對每艘客渡船進行檢查，還利用有關(guān)特大事故為題材與船員進行面對面的宣傳，使每位船員時時提高警惕，按章、按程序操縱船舶，并及時解決公司、船員及旅客的疑難問題。
四、各方共同努力，確保春運有序暢通
為了保證全市水路春運工作的暢通有序，港航系統(tǒng)、渡口的干部職工多方努力，做到心為旅客所想、情為旅客所系，全力以赴的投入到春運工作中去。
樂清港航局在春運期間積極開展春運宣傳和安全督查工作，在主要場所懸掛醒目橫幅6條，出動檢查人員50人次，檢查企業(yè)8家次，開展航道巡查6次。他們針對農(nóng)歷十二月二十九至正月初五南塘東山渡口碼頭客流量很大的情況，派出專人會同公安、交通、海事等單位，放棄休息時間，協(xié)同當(dāng)?shù)卣龊昧四咸翓|山渡口碼頭的秩序管理工作，確保了安全無事故。
鰲江至南麂客運航線春運期間游客稀少島民增多，冬天寒流大風(fēng)多，客運航班安排歷來是一大難題。為了使南麂島民、駐島部隊及有關(guān)單位工作人員的日常出行和生產(chǎn)生活物資運輸?shù)姆奖悖疥柛酆骄钟?月24日和鰲江客運站、客船企業(yè)及客船負責(zé)人，對春節(jié)前后三個星期的航班進行協(xié)調(diào)安排，同時要求春節(jié)期間必需保持2艘客船的運力，隨時聽用調(diào)度，并將安排好的航班及時在鰲江客運站與南麂客運站向社會公布，使島民和駐島工作人員及早作出安排，及時返回到目的地歡度春節(jié)。
溫州航區(qū)的沿海客流重點在洞頭大門至樂清黃華這條客運航線上，為春運高峰期及時調(diào)整航班時間，洞頭港航局隨時主動和當(dāng)?shù)卣?lián)系，爭取他們的支持和理解，同心協(xié)力，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運安全暢通。大門港航管理所的工作人員在春運高峰期間經(jīng)常放棄休息時間堅守工作崗位，維護了客運秩序。XX縣沿�？拓涍\公司利用大門鎮(zhèn)現(xiàn)有碼頭泊位，及時疏運在港旅客，在做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的同時，最大限度地為旅客創(chuàng)造一個平安出行的優(yōu)良環(huán)境,保證旅客走得了、走得好、走得愉快。
春運期間，我們在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，也加強了對電煤等重點物資運輸任務(wù)的指導(dǎo)，確保及時疏運。溫州港引航站克服人手少，時間緊的困難，放棄春節(jié)的休息時間，及時安排引航員上船服務(wù)，及時引領(lǐng)外輪進出港。40天內(nèi)引航站共安全引領(lǐng)船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，為了滿足港口生產(chǎn)的需要，在溫州氣象臺預(yù)報風(fēng)力８級，陣風(fēng)９～１０級，海上風(fēng)大浪高的情況下，該站經(jīng)過技術(shù)研討，并對安全進行充分論證的前提下，制定出詳細的引航方案，派出二名優(yōu)秀引航員，克服種種困難，引領(lǐng)大型船舶“德興輪”安全出港。2月9日除夕之日，引航站還根據(jù)引航申請，專門安排引航員引領(lǐng)了大型船舶“ns yakutia”輪安全靠泊狀元岙碼頭和液化氣船“seoul gas”駛離小門島碼頭。溫州港集團所屬的狀元岙、龍灣等碼頭的工作人員做好了物資裝卸、倉儲與鐵路發(fā)運的銜接工作，特別是保證了電煤的正常供給。期間，共完成煤炭等重點物資的水鐵聯(lián)運68.2262萬噸，10168輛火車皮，完成集裝箱37360teu，確保了全市重點物資的及時疏運。
五、加強文明建設(shè)，及時信息報送
春運期間，我們要求各水路客運企業(yè)與客運站的工作人員做到熱情服務(wù)，為旅客排憂解難，并要求有關(guān)船、站爭創(chuàng)文明優(yōu)質(zhì)標(biāo)兵，努力推動春運優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作與創(chuàng)建文明站船活動緊密結(jié)合起來，認真推行以客運服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程化為內(nèi)容的“三化”目標(biāo)管理。在春運期間各客運站、客船、渡船沒有發(fā)生不文明的經(jīng)營行為，保障旅客了舒適出行的要求。
為了保證春運日常工作的正常運行，我們專門落實春運40天值班制度和24小時值班電話，密切掌握春運動態(tài)，每日及時收集春運有關(guān)情況，按時逐級匯報。特別在春節(jié)惡劣天氣期間，我們根據(jù)省局的要求，做到春運信息每日兩報，為春運動態(tài)提供了重要的分析依據(jù)，確保了春運信息的及時、準(zhǔn)確、規(guī)范。整個春運期間，XX市的水上運輸工作做到安全無事故，為開創(chuàng)20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基礎(chǔ)。
高速公路收費站春運工作總結(jié) 15
20XX年高速公路春運工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災(zāi)等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，全市共運送游客421.7萬人次，其中：鐵路完成客運量18.1萬人次，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了游客進出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標(biāo)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實
為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建廣州和諧春運，市、區(qū)縣進一步完善了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，相關(guān)部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構(gòu)，各級各部門結(jié)合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào)；二是制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息網(wǎng)絡(luò)，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關(guān)職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標(biāo)責(zé)任書，層層落實責(zé)任，形成一級對一級負責(zé)，一級抓一級的工作機制。
二、合理調(diào)運，滿足客貨營運
由于休假制度的調(diào)整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴(yán)峻考驗。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正常客流、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的游客運輸，沒有出現(xiàn)游客集聚和貨物積壓情況，滿足了游客出行和貨物運輸需要。
廣州火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的.出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次194826班，運送游客315.82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次，運送游客8.99萬人次，進出廣東1082班次，運送游客2.89萬人次；投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓(xùn)，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應(yīng)，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元，同比增長35.7%。
三、強化監(jiān)管，確保運輸安全
市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機、旅游等市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運；嚴(yán)格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船；堅持道路運輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴(yán)格車輛“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務(wù)站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務(wù)計劃，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中：客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，各部門、運輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車（船）容車（船）貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強了運輸調(diào)度指揮，保證車船的正班正點�？瓦\站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的游客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機動運力，實現(xiàn)了除夕夜無游客滯站，“黃金周”無游客滯留景區(qū)的目標(biāo)。交通部門努力為游客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
五、注重宣傳，接受社會監(jiān)督
春運期間，各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運學(xué)生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大游客出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)游客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了20xx年春運啟動儀式，春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結(jié)束后，副市長趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領(lǐng)導(dǎo)，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責(zé)任制度落實情況。趙副市長一行向游客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的游客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。廣州電視臺、廣州日報、各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進作用和監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。
20XX年年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9.12萬元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運輸?shù)认嚓P(guān)部門要采取強有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
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