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      2. 鐵路年度安全工作總結(jié)

        時間:2023-01-02 19:31:40 總結(jié) 我要投稿
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        鐵路年度安全工作總結(jié)

          總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編精心整理的鐵路年度安全工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        鐵路年度安全工作總結(jié)

        鐵路年度安全工作總結(jié)1

          1年來,xx鐵路項目部在公司高層和安質(zhì)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以“大干180天”勞動競賽為契機,把重教育、查隱患、抓治理作為日常安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過采取一系列行之有效的安全措施,全年度無任何安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保了在建工程健康、快速、有序的推進,同時也有力地配合和推動了公司“安全生產(chǎn)年”系列活動的開展,F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:

          一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)逐級逐步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

          今年,公司把安全生產(chǎn)提升到了一個新的高度,安全工作作為一個重要的日程在全公司上下的生產(chǎn)經(jīng)營中全面展開。自開工伊始,項目部經(jīng)營層領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)了“質(zhì)量安全年”安全工作的經(jīng)驗和教訓(xùn),進一步確立了“體系管理為載體,安全第一”的安全工作指導(dǎo)思想,堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念。為扎實有效推進年度安全工作,項目部及時成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并遵循強化領(lǐng)導(dǎo)、強化宣傳、強化責(zé)任、強化落實和突出預(yù)防為主、突出落實責(zé)任、突出監(jiān)督管理的原則,有組織、有計劃、有步驟地開展安全工作。

          為推動安全生產(chǎn)責(zé)任制的逐步實施,第一、項目領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)要切實推行公司指示精神及風(fēng)險控制措施,把危險源辨識、風(fēng)險預(yù)控作為工作切入點。為此,項目部安質(zhì)科于4月中旬對本單位在20xx年施工中存在的各類危險源進行收集(30大項312小項)并建立《xx鐵路ZH-14標危險源清單》;同時,對列入清單的危險源進行辨識和評價,對確定的8個重大危險源制定了相應(yīng)的《重大危險源管理預(yù)案》和《安全責(zé)任包保一覽表》并在本單位予以公布。

          第二、除實施正常的三級安全生產(chǎn)責(zé)任制外,項目部也把施工技術(shù)員納入安全責(zé)任人行列并與之簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。每名施工技術(shù)員負責(zé)一個施工勞務(wù)隊,在進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)的同時,對管段的安全生產(chǎn)負總責(zé),做到人人目標明確、責(zé)任清楚。第三、成立了以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)目標管理考核小組,嚴格按照《公司安全生產(chǎn)目標管理考核細則》于每月25號對廣大業(yè)務(wù)人員進行考核,考核成績直接與獎金發(fā)放掛鉤,很大程度上調(diào)動了廣大業(yè)務(wù)人員安全管理監(jiān)督的積極性和主動性。

          二、重視安全教育培訓(xùn)營造濃厚安全文化氛圍

          安全教育培訓(xùn)工作是搞好安全工作的基本要求和關(guān)鍵環(huán)節(jié),而項目部的年度安全教育工作也從未放松。

          第一、項目部經(jīng)營層領(lǐng)導(dǎo)堅持每月不定時召開一次由全體業(yè)務(wù)人員參加的安全例會,要求安質(zhì)科負責(zé)人為大家上安全課,學(xué)習(xí)公司管理規(guī)定、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理辦法、安全生產(chǎn)法律法規(guī)及安全生產(chǎn)年相關(guān)文件精神等,全面提升了管理人員的安全責(zé)任意識和安全監(jiān)管水平。再者,每周日晚由項目經(jīng)理主持召開安全生產(chǎn)總結(jié)大會,要求各施工隊負責(zé)人全部參加,仔細總結(jié)評比一周內(nèi)安全工作情況,獎優(yōu)罰劣;認真探討下周安全工作重點計劃,制定安全措施。通過不間斷的學(xué)習(xí)和總結(jié),“人人都是安全員、個個都要保平安”的思想在大家頭腦里生根發(fā)芽并成長壯大,整個項目部形成了“關(guān)愛生命、關(guān)注安全、關(guān)心生產(chǎn)”的安全文化氛圍;同時,也解決了施工安全生產(chǎn)工作中的難點,為下階段施工生產(chǎn)的順利推進奠定了良好基礎(chǔ)。

          第二、針對工程點多線長的實際情況,由項目總工帶隊、安質(zhì)科負責(zé)人和專職安全員參加,及時對新入場的'施工隊伍和勞務(wù)工人進行安全教育培訓(xùn),內(nèi)容涵蓋公司的安全規(guī)章制度、本工程年度計劃及安全目標、不同工種安全技術(shù)操作規(guī)程、工人在安全生產(chǎn)中的八項權(quán)利、進入工地的十項安全技術(shù)措施及安全獎罰制度等6個大的方面,力爭做到進場一批、培訓(xùn)教育一批、考試一批,通過學(xué)習(xí)教育和考試篩選,成績合格的人員方可進行施工作業(yè)。在勞動競賽期間,項目部對新入場的14個施工勞務(wù)隊分批進行安全教育24次,受教育人數(shù)多達600余人次。再者,項目部尤為重視特種機械操作人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和持證上崗。對入場作業(yè)的60余名特機作業(yè)人員共計培訓(xùn)3次,并定期進行安全技術(shù)交底。

          第三、堅持班前講話制度。項目部要求各施工隊(班組)負責(zé)人進行班前講話,講話必須提前準備且要結(jié)合當(dāng)日生產(chǎn)重點講安全,具有針對性教育提示,同時要求講話內(nèi)容簡短但不空洞,通俗但不無味,切實確保安全措教育落到實處。

          第四、項目部還組織工人召開以不同時期、不同思路、不同層次命題的座談會開展大討論,如“誰是安全的受益者”、“安全與家庭”、“安全與效益”等方面的討論,從而使廣大員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩,大大激發(fā)了他們在安全生產(chǎn)中的主觀能動性。

        鐵路年度安全工作總結(jié)2

        各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

          進入夏修以來,安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),同全段廣大干部職工一道,認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護維修的黃金時段,強化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量,圓滿地完成了既定的各項生產(chǎn)任務(wù),安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢,截止xx—年xx月xx日,全段勝利實現(xiàn)安全生產(chǎn)xx天,保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績。下面,我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進行匯報:

          一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧

          1、加強制度建設(shè),完善安全管理體系

          企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,而是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進入夏修以來,安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致,在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,開展了一系列制度建設(shè)。

          一是,通過制定《xxx》,規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為;

          二是,通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》,強化了汽車司機的責(zé)任心;

          三是,通過實施《安全管理監(jiān)控實施細則》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;

          四是,通過完善《機械上道組織及安全措施》,查堵了以往在機械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;

          五是,通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點的卡控措施》,為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力,各項制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。

          2、狠抓違章違紀,大力遏制“兩違”行為

          進入夏修以來,全段各股室積極深入現(xiàn)場,本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時,自覺加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內(nèi),全段通報并納入月度經(jīng)濟責(zé)任制考核的各類違章違紀共有xx件,尤其是在段實施《安全管理監(jiān)控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份,我段安全自控率達到了xx%以上,我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅持下去,必定會對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,有效地控制違章違紀、遏制“三慣”行為。

          3、嚴格堅守驗收標準,努力提高設(shè)備質(zhì)量

          生產(chǎn)任務(wù)的驗收,是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗收過程中,段安調(diào)室始終堅持段、車間、班組的三級驗收制度。車間不進行自驗、不遞交請驗報告,堅決不予驗收。在生產(chǎn)任務(wù)驗收的過程中,主任領(lǐng)工員嚴格堅守驗收標準,克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細記錄,不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題,提倡好的作法并提出有針對性地意見,基本達到了嚴格、公正的要求。同時,在深入現(xiàn)場的過程,認真幫助一線車間班組分析問題、查找不足,促進了各車間綜合維修質(zhì)量的提高,使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。

          4、堅持警鐘長鳴,加強職工安全教育

          xx因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后,在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下,安調(diào)室均及時發(fā)布了《事故通報》,不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn),還堅持“眼睛向內(nèi)”的觀點,認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,做出具體要求,制度詳細、切實可行的安全卡控措施,并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊奔赴一線,落實部、局、處電話會議精神,與一線干部職工面對面地進行安全教育,全段干部職工安全意識明顯增強。

          5、開展專項活動,保持良好安全勢頭

          安全大檢查和專項整治活動,突出了階段性的安全控制重點,是一場針對具體問題采取的攻堅戰(zhàn)役。今年進入夏修以來,我段在局、處統(tǒng)一部署下,結(jié)合自身實際特點,開展了xxx等安全大檢查和專項整治活動;顒又校鬈囬g班組能認真按照段的要求上報活動信息、總結(jié)活動經(jīng)驗,查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xx件,有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。

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