交通行業(yè)個人工作總結(jié)
時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時間中有什么值得分享的成績呢？好好地做個梳理并寫一份工作總結(jié)吧。怎樣寫工作總結(jié)才更能吸引眼球呢？下面是小編幫大家整理的交通行業(yè)個人工作總結(jié)，歡迎大家分享。
交通行業(yè)個人工作總結(jié)1
一、攻堅克難， 項(xiàng)目建設(shè)上新臺階
通過強(qiáng)化項(xiàng)目監(jiān)督，提高管理水平，扎實(shí)推進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)。20XX年完成投資6.08億元，占全年計劃的203%。
(一)在建項(xiàng)目強(qiáng)力推進(jìn)。趕山西路已于12月8日正式通車并完成竣工驗(yàn)收。臨湖公路臨湘段、XX區(qū)段主體工程完工，綠化等配套工程全面完成，正在辦理交工手續(xù)。長康路征地拆遷已啟動，控制性工程皇姑塘立交橋于10月 23日開工建設(shè)，北港大橋已于12月27日動土開工。趕山片區(qū)安置房項(xiàng)目矮子坡安置點(diǎn)11棟安置房即將封頂。
(二)前期項(xiàng)目進(jìn)展順利。趕山片區(qū)“六縱三橫”主路網(wǎng)前期工作進(jìn)展順利，其中趕山東路正在進(jìn)行設(shè)計招標(biāo)、楓樹山路已完成初步設(shè)計。東客運(yùn)樞紐項(xiàng)目選址已確定，站房改擴(kuò)建及樞紐站工可編制初稿已完成，項(xiàng)目ppp初步方案編制完成。市散貨(砂石)碼頭項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利，君山港區(qū)林角佬散貨碼頭已完成6項(xiàng)專項(xiàng)評估和后方堆場國土報批手續(xù)等工作，縣港區(qū)鹿角作業(yè)區(qū)和道仁磯港區(qū)彭家灣作業(yè)區(qū)散貨砂石碼頭選址已確定，正在積極推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。
(三)安全生產(chǎn)常抓不懈。在加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的同時，公司嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了工程進(jìn)度、安全、質(zhì)量等全方位管理的有效控制。突出在建工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作，全年共開展安全質(zhì)量檢查14次，排查隱患67處，已經(jīng)整改67處，投入整改資金130萬元。工程質(zhì)量安全始終處于受控狀態(tài)，全年未發(fā)生一起質(zhì)量安全事故。針對20XX年新開工的控制性工程皇姑塘立交橋和北港大橋，加強(qiáng)了現(xiàn)場管理，全面落實(shí)了安全質(zhì)量責(zé)任，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
二、多管齊下，企業(yè)發(fā)展后勁增強(qiáng)
(一)增強(qiáng)造血功能。國務(wù)院出臺《關(guān)于加強(qiáng)地方政府性債務(wù)管理的意見》文件后，平臺公司面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，增強(qiáng)企業(yè)造血功能走向市場謀求自身生存發(fā)展刻不容緩。我公司成立了市交投園林綠化有限公司，苗木基地一期工程已完成，公司承攬首筆業(yè)務(wù)，目前正在進(jìn)行苗木基地二期工程建設(shè)。與市國資公司合作成立了市國鑫能源經(jīng)營有限公司，正在建設(shè)g107沿線兩個加油站。成立了市交投文化傳媒有限公司，正在進(jìn)行臨湖公路和趕山路的廣告牌施工和招租。20XX年新成立了市交建投港務(wù)公司，從事港口貨物裝卸、運(yùn)輸、倉儲及建筑材料銷售。一年來的經(jīng)營嘗試，企業(yè)發(fā)展充滿活力。
(二)推進(jìn)土地收儲與報批。市政府配置給我公司的2276畝土地已收儲完畢。按照市政府20XX年第43次常務(wù)會議精神，給我公司配置359畝土地，用于籌集長康路樓區(qū)段征拆資金。根據(jù)《市城市總體規(guī)劃》的控規(guī)要求，市國土局提供的.兩宗地不適合收儲籌融資。為快速推進(jìn)臨湖公路建設(shè)，我們與市規(guī)劃局、市國土資源局反復(fù)商討比對，擬在胥家橋片區(qū)另行選了一塊土地，正報請市政府批準(zhǔn)實(shí)施。目前，長康路報批手續(xù)已基本完成，待經(jīng)開區(qū)、樓區(qū)土地新增費(fèi)、開墾費(fèi)、水利基金、社�；鸬轿缓螅纯赡没赝恋嘏鷨�。臨湖公路后期配置3000畝土地正在與市規(guī)劃局、市國土局對接。
(三)強(qiáng)化資金保障。我公司今年實(shí)現(xiàn)融資10億元，其中債券資金1.6億元，洛陽銀行貸款3億元，廈門銀行貸款1.5億元，光大銀行貸款0.5億元，中信銀行貸款0.8億元，國開行貸款1億元，國土儲備中心借款1.6億元。償還各類債務(wù)3.6億元，其中建設(shè)銀行還貸1億元，單一信托產(chǎn)品1.1億元，北新路橋借款0.5億元，市財政借款0.2億元，中信銀行借款0.8億元。支付各類資金5.6億元。市政府第43次政府常務(wù)會議后，為確保臨湖公路建設(shè)資金，我們進(jìn)一步加大了融資力度。目前，臨湖公路18億元缺口資金，已籌措17.6億元，其中已到位4.4億元，已通過審批隨時可放款資金6.7億元，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行6.4億元貸款即將通過總行審批放款。同時，為降低融資成本，我公司擬委托證券公司發(fā)行企業(yè)債、公司債各10億元，并對公司進(jìn)行aa的企業(yè)評級，確保企業(yè)發(fā)展后勁。
三、狠抓隊(duì)伍建設(shè)，激發(fā)組織活力
(一)狠抓黨建工作。一是重視機(jī)關(guān)黨建工作。公司領(lǐng)導(dǎo)班子對黨建工作親自部署、參與和檢查，做到黨建工作和業(yè)務(wù)工作兩個目標(biāo)一起訂、兩項(xiàng)工作一起抓、兩個責(zé)任一起擔(dān)，實(shí)現(xiàn)了黨建工作與業(yè)務(wù)工作相互促進(jìn)。二是健全基層黨組織。20XX年，我們通過民主推薦、組織考察等方式，在業(yè)務(wù)骨干中新發(fā)展2名黨員，進(jìn)一步優(yōu)化了黨支部的年齡、知識結(jié)構(gòu)。三是落實(shí)黨建工作。對于重大事項(xiàng)或重大活動，領(lǐng)導(dǎo)班子成員都要參與研究或列席會議，按照分工認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”。按照市局統(tǒng)一部署，公司扎實(shí)開展了“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動，領(lǐng)導(dǎo)班子采取專題研討、分解段推進(jìn)的形式，領(lǐng)導(dǎo)班子親自撰寫個人發(fā)言提綱和學(xué)習(xí)體會，扎實(shí)完成了各階段的學(xué)習(xí)任務(wù)。
(二)狠抓作風(fēng)建設(shè)。為進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，改進(jìn)公司工作作風(fēng)，公司開展了機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓工作。一是加強(qiáng)制度建設(shè)。先后出臺了《關(guān)于深入開展公司作風(fēng)建設(shè)的通知》等系列文件，明確了作風(fēng)建設(shè)的主要任務(wù)、具體規(guī)定和檢查考核機(jī)制。二是推行承諾機(jī)制。公司召開作風(fēng)整頓專題討論會，并要求工作人員對照要求查找問題、分析原因、提出整改措施，寫出個人《作風(fēng)建設(shè)承諾書》，明確整改期限與效果。三是加強(qiáng)監(jiān)督考核。公司綜合部、監(jiān)察室每月抽查機(jī)關(guān)作風(fēng)情況，將檢查情況記錄在冊，并不斷加大明查暗訪力度，實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的制度化和規(guī)范化。
(三)狠抓廉政建設(shè)。由于我們承擔(dān)的建設(shè)任務(wù)大、項(xiàng)目規(guī)模大，公司成立了招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確投資額25萬元以上的項(xiàng)目必須進(jìn)行公開招標(biāo)。同時，實(shí)行紀(jì)檢過問制和日常工作監(jiān)督制。我們在臨湖公路項(xiàng)目管理部專門設(shè)立了市交通運(yùn)輸局駐項(xiàng)目監(jiān)察室，主動接受上級主管部門的監(jiān)督。20XX年共參與和監(jiān)督安置房項(xiàng)目、鐵路橋工程、趕山路項(xiàng)目等招標(biāo)、比選活動25次。
公司制定了《市交通建設(shè)投資有限公司建立健全懲治和預(yù)防體系實(shí)施辦法》，明確了預(yù)防體系建設(shè)的工作目標(biāo)，落實(shí)了懲治、預(yù)防、落實(shí)主體責(zé)任等工作措施，形成了 “一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，班子成員齊抓共管、監(jiān)察室組織協(xié)調(diào)”的工作機(jī)制，確�！皟蓚�責(zé)任”落實(shí)，公司上下風(fēng)清正氣。
交通行業(yè)個人工作總結(jié)2
一、20XX年主要工作
一是精確規(guī)劃項(xiàng)目�？h交通運(yùn)輸局的交通行業(yè)扶貧領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班。深入全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)特別是重點(diǎn)貧困村進(jìn)行細(xì)致調(diào)查了解、收集意見建議。分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組全面針對性地制定了巴東縣交通行業(yè)精準(zhǔn)扶貧規(guī)劃和作戰(zhàn)圖，明確了“村組公路硬化、完善安保工程、窄路面拓寬、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)路、危橋改造”等具體指標(biāo)。制訂了旨在“著重解決制約貧困區(qū)域發(fā)展的交通瓶頸問題和突出矛盾，鞏固村村通客車成果，基本建成與我縣農(nóng)村全面建成小康社會目標(biāo)相適應(yīng)的農(nóng)村交通運(yùn)輸體系”的實(shí)施方案。
二是精準(zhǔn)投放資金。通過積極爭取，十三五期，省交通廳下達(dá)我縣農(nóng)村公路各類項(xiàng)目建設(shè)計劃投資總額將達(dá)6億元以上，計劃資金將分年度陸續(xù)下達(dá)到位。我縣按照既定的交通扶貧規(guī)劃，確立了“五年計劃、三年完成，助力精準(zhǔn)扶貧”的總體思路和任務(wù)目標(biāo)。分解下達(dá)了第一、二批自然村通暢工程項(xiàng)目建設(shè)計劃359.61公里，資金計劃7633.74萬元，全部針對當(dāng)年脫貧的39個重點(diǎn)貧困村。并指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)主組織實(shí)施，優(yōu)質(zhì)完成了任務(wù)。此外，為實(shí)現(xiàn)快速推進(jìn)、提前完成的目標(biāo)，在省補(bǔ)計劃資金暫不能到位的情況下，還根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村及百姓需求，以全縣118個貧困村為重點(diǎn)，預(yù)安排下達(dá)自然村通暢建設(shè)計劃1041公里，計投資金近三億元，以利迅速開展招標(biāo)、路基整修等各項(xiàng)前期工作，爭取來年建設(shè)主動。此外，還積極支持易地搬遷扶貧重點(diǎn)工作，將所在安置點(diǎn)進(jìn)場道路硬化納入農(nóng)村自然村通暢項(xiàng)目予以投資，按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)實(shí)施。并針對98+超歷史汛情，當(dāng)年集并下達(dá)各類搶險救災(zāi)資金2000萬元，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和受災(zāi)村組人民群眾一道抗災(zāi)救災(zāi)，生產(chǎn)自救，完成了全縣農(nóng)村公路因?yàn)?zāi)中斷線路的搶通保暢工作。
三是精心指導(dǎo)實(shí)施�？h交通局將20XX年確立為“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，修訂完善了《農(nóng)村公路自然村通暢工程驗(yàn)收辦法》，加密巡檢抽檢督導(dǎo)頻率，實(shí)行工程建設(shè)進(jìn)度周報、質(zhì)量月報通報制度。安排農(nóng)路局、質(zhì)監(jiān)站全員參與，包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、定村定線路，分片駐點(diǎn)指導(dǎo)督促項(xiàng)目建設(shè)，會同項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位，從施工組織、料場選定、路基整修、材料配合比、試驗(yàn)段控制、抽芯檢測等全過程全方位進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、把關(guān)，對檢測發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷問題的，堅決要求拆除返工，復(fù)查達(dá)標(biāo)后方能進(jìn)行下一道工序。并廣泛針對施工企業(yè)進(jìn)行宣傳教育，對不合格工程，按照《農(nóng)村公路自然村通暢工程驗(yàn)收辦法》不予驗(yàn)收付款。以此打消施工企業(yè)僥幸心理，培養(yǎng)其自覺、自檢質(zhì)量意識。
二、20xx年工作目標(biāo)
一是進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目。進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度、緊湊安排，確保巴野線、繞城線今年內(nèi)建成并投入運(yùn)行，加快推進(jìn)江北快速通道項(xiàng)目前期工作，確保3月底以前項(xiàng)目獲批并開工建設(shè)，從而及早惠及民生，帶動全縣社會經(jīng)濟(jì)大會展。
二是努力爭取一批重點(diǎn)項(xiàng)目生根落地。主要針對省際、縣際斷頭路，站場連接線項(xiàng)目，積極爭取省道延長線清太坪至建始花坪、巴東江北�？谥瘤~溪、清太坪至水布埡連接線、金果坪至五峰牛莊、野三關(guān)火車站連接線等重要農(nóng)村公路新改建項(xiàng)目，打通斷頭路，增強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)公路通暢性能。
三是建成五百公里自然村通暢路。按既定計劃實(shí)施，完成投資1.5億元。
四是啟動建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)路。打通巴東縣城至大面山、鏈子溪旅游景區(qū)公路12公里、水布埡至三里城景區(qū)公路30公里、野三關(guān)至泗渡河景區(qū)公路10公里、神農(nóng)溫泉至泉口公路3公里、牛洞坪鄉(xiāng)村旅游景區(qū)公路40公里、水流坪旅游景區(qū)公路9公里、鐵廠荒旅游景區(qū)公路10公里共計114公里旅游產(chǎn)業(yè)路，約需投資3億元；建成種植、養(yǎng)殖等農(nóng)村產(chǎn)業(yè)公路150公里，約需資金3600萬元。
五是計劃改善一批短板路。我縣“十.五”期建設(shè)的農(nóng)村公路投資小、標(biāo)準(zhǔn)低，搞汛能力弱，加上年代久遠(yuǎn)，破損嚴(yán)重。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計，原通往126個小鄉(xiāng)公路70條、960公里需擴(kuò)建，估算資金3.8億元；十五期建成現(xiàn)已嚴(yán)重破損的線路300公里需重建，估算資金0.78億元。為改善提高公路搞汛能力，需增建排水溝2600公里，維修及新修涵洞11000道，估算需資金0.9億元。上述項(xiàng)目的實(shí)施，估算共需資金5.5億元，我局?jǐn)M于近幾年分批次實(shí)施，今年計劃完成三分之一工作量。
六是計劃維修加固一批危橋。對神農(nóng)溪大橋、柚子樹大橋等56座農(nóng)村公路橋梁進(jìn)行加固維修，需資金0.6億元，近幾年分批次實(shí)施，今年計劃完成三分之一工作量。
七是計劃完善一批安全設(shè)施。根據(jù)省投資政策，只對已硬化路段實(shí)施安全防護(hù)項(xiàng)目，全縣目前已硬化農(nóng)村公路共有安全隱患路段2000公里，安全防護(hù)工程投資估算資金2億元，近幾年分批次實(shí)施，今年計劃完成三分之一工作量。
三、問題和建議
主要問題是省級農(nóng)村公路相關(guān)計劃投入不足及資金到位滯后，如：十三五期，省安排下達(dá)我縣可用于農(nóng)村公路路面硬化的建設(shè)計劃共計1849公里，總投資5.1 億元，但我現(xiàn)仍有4000多公里農(nóng)村公路沒有硬化，尚有計劃缺口2000多公里，資金缺口6億元；安保工程計劃資金 只有0.5億元，資金缺口1.5億元；前述短板路改善項(xiàng)目無資金計劃，資金缺口5.5億元。三項(xiàng)總計資金缺口共計13億元。建議縣委縣政府統(tǒng)籌扶貧專項(xiàng)資金、通過相關(guān)融資平臺，加大對農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的配套投入。
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