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      2. 橋梁養(yǎng)護工作開展情況和定期檢查的工作總結(jié)

        時間:2021-01-28 11:56:14 總結(jié) 我要投稿

        橋梁養(yǎng)護工作開展情況和定期檢查的工作總結(jié)

          橋梁是公路的重要組成部分,橋梁養(yǎng)護的好壞直接關(guān)系到公路交通行車的安全與暢通。在構(gòu)建和諧社會的今天對交通運輸提出了更高的要求,公路運輸對公路橋梁的通過能力和承載能力的要求越來越高因此公路橋梁養(yǎng)護,是涉及到交通安全的大事,公路運輸發(fā)展很快。交通量不斷增大,車輛噸位顯著增重。橋梁負(fù)荷隨之增加,損壞的橋梁座數(shù)逐年增多。加上建設(shè)年限早和不可抗拒的各類自然災(zāi)害的襲擊,各類橋梁大多不同程度的呈現(xiàn)病害,加強橋梁的養(yǎng)護刻不容緩。提升對橋梁養(yǎng)護管理的認(rèn)識,尤其對公路管理部門的基層單位一縣(市)來說,這一點至關(guān)重要。

        橋梁養(yǎng)護工作開展情況和定期檢查的工作總結(jié)

          我段所管養(yǎng)的橋梁達(dá)98座(省道官大路:24座、坪竹路25座,縣(鄉(xiāng))道白河路:17座、雙萬路10座、河平路7座、通小路15座),其中大橋7座、中橋25座、小橋66座。危橋2座,病橋占總橋數(shù)的90%。各級領(lǐng)導(dǎo)對橋梁的'養(yǎng)護管理非常重視,社會各界對橋梁安全也十分關(guān)心。為了保證橋梁安全暢通,在橋梁養(yǎng)護管理中要認(rèn)真做到以下幾點:

          一、認(rèn)真落實《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于橋梁工程師負(fù)責(zé)制的規(guī)定,根據(jù)本段情況建立了橋梁養(yǎng)護工程師制度,橋梁工程師挑選專職有經(jīng)驗的、責(zé)任心強的技術(shù)人員擔(dān)任。

          二、認(rèn)真執(zhí)行《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于橋梁檢查的規(guī)定,制定了巡視檢查制度。定期組織技術(shù)人員對橋梁進(jìn)行檢查并根據(jù)實際情況增加檢查頻率,及時掌握橋梁病害的發(fā)生、發(fā)展和變化情況,準(zhǔn)確判斷橋梁結(jié)構(gòu)的強度和技術(shù)狀況。橋梁的經(jīng)常性檢查的情況如實填報并入檔登記。

          三、加強橋梁日常監(jiān)管和隱患排查,及時處治存在的病害。加強橋梁的預(yù)防性和日常性養(yǎng)護工作,認(rèn)真開展橋梁經(jīng)常性檢查和定期檢查。對定期檢查中存在問題如橋梁圬工構(gòu)造物的裂縫、勾縫脫落、混凝土破損、基礎(chǔ)淘空等病害,制定了詳細(xì)的維修計劃,提出了相應(yīng)的處治方案和修復(fù)措施,并上報主管部門。杜絕因養(yǎng)護維修不及時、養(yǎng)護力度不夠而導(dǎo)致橋梁技術(shù)等級下降的現(xiàn)象。同時,繼續(xù)加強對存在安全隱患的三類橋梁的養(yǎng)護監(jiān)控力度,對已上報上級部門加固改造而未批復(fù)的橋梁,采取養(yǎng)護措施解決橋梁的部分病害,確保橋梁安全使用。

          四、20世紀(jì)60年代~70年代修建的低于標(biāo)準(zhǔn)荷載的橋梁、交通量大、超限車多的路線上的橋梁和已經(jīng)定為三,四類的橋梁要作為養(yǎng)護管理的重點。建立嚴(yán)格的巡視檢查制度(養(yǎng)護工人每天巡視一次,橋梁工程師每周檢查一次,)。即使這些橋梁處于完好狀態(tài),也不能忽視。掌握各條路線車流量的變化,尤其是重車流量的變化,從而掌握每座橋梁實際承受荷載的變化,監(jiān)視橋梁的安全。

          五、三,四類橋梁一經(jīng)發(fā)現(xiàn),及時做出限載、限速或斷交的決定,保證車輛和行人的安全。根據(jù)情況派專人看管,避免意外事故發(fā)生。

          六、是更新橋梁數(shù)據(jù)系統(tǒng),完善橋梁管理檔案。在“一橋一檔””的基礎(chǔ)上,結(jié)合橋涵定期檢查結(jié)果,按照2007版橋梁數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)模式,全部更新了橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù),建立了涵洞基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,錄入了橋涵識別數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、病害數(shù)據(jù)等,完成了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)橋涵技術(shù)狀況評定,掌握了所養(yǎng)橋涵的技術(shù)狀況和病害系統(tǒng),為制定相應(yīng)的養(yǎng)護維修加固措施提供了科學(xué)依據(jù)。在病害維修過程中,注意現(xiàn)場記錄,做好病害處治前、處治過程中及處治后的影像資料收集工作,建立圖文并茂的橋涵病害維修處治檔案,F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人在橋梁維修檔案上簽字,并將橋涵維修質(zhì)量與其工資考核掛鉤,從而使質(zhì)量責(zé)任落實到人,提高了橋梁養(yǎng)護的責(zé)任意識。

          交通事業(yè)的發(fā)展,對公路橋梁的養(yǎng)護提出了更高的要求。新舊橋并存、荷載標(biāo)準(zhǔn)不一的現(xiàn)狀,短時間內(nèi)不可能徹底扭轉(zhuǎn)。因此,必須加強橋梁的養(yǎng)護和管理,努力提高橋梁載重能力適應(yīng)率,保證橋梁安全。

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