機(jī)器專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)范文
顛末了一年的學(xué)習(xí)，我們，特指我，對(duì)我所學(xué)的專業(yè)即機(jī)器工程及自動(dòng)化照樣認(rèn)識(shí)不是很夠，可能先生斟酌到我們這些學(xué)生的潛在問(wèn)題，就給我們支配了一個(gè)專業(yè)認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周。我們要通過(guò)這幾天的實(shí)習(xí)對(duì)機(jī)器工程有一個(gè)直不雅上的認(rèn)識(shí)（通過(guò)之前的理論課專業(yè)概論課，我們已經(jīng)對(duì)機(jī)器工程有了一個(gè)大體的認(rèn)識(shí)）。在進(jìn)入工廠之前，先生給我們上了兩節(jié)根基知識(shí)課，讓我們了解什么是機(jī)器工程及自動(dòng)化，機(jī)器工程及自動(dòng)化應(yīng)該學(xué)些什么。
由于微電子高新技巧的迅速成長(zhǎng)，使工業(yè)自動(dòng)化的水平大幅度進(jìn)步。新的機(jī)電設(shè)備和產(chǎn)品將機(jī)器、電子、盤算機(jī)和自動(dòng)節(jié)制技巧有機(jī)地結(jié)合在一起，形成了所謂的機(jī)電一體化技巧，大幅度地進(jìn)步產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和靠得住性；進(jìn)步制造技巧程度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方法向柔性偏向成長(zhǎng)；加強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)變才能；勤儉能源和資料耗損，低落本錢，進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)率。機(jī)電一體化已是當(dāng)當(dāng)代界及將來(lái)機(jī)器工業(yè)技巧和產(chǎn)品成長(zhǎng)的主 要趨向，也是我國(guó)機(jī)器工業(yè)成長(zhǎng)的必由之路。然而，我國(guó)現(xiàn)有的機(jī)器專業(yè)人員的知識(shí)布局與當(dāng)今機(jī)器工業(yè)的成長(zhǎng)極不相稱。學(xué)機(jī)器專業(yè)的，對(duì)電子、自動(dòng)節(jié)制技巧懂得較少；學(xué)電子專業(yè)的，對(duì)機(jī)器專業(yè)知識(shí)控制的也不多，不能將機(jī)器與電子進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。
此外，由于近二十年科學(xué)技巧的迅猛成長(zhǎng)，多半機(jī)器專業(yè)人員知識(shí)老化，對(duì)新知識(shí)、新技巧了解甚少，難以從事機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)拓。因此，除現(xiàn)有機(jī)器專業(yè)人員需知識(shí)更新，辦理機(jī)電一體化人才缺乏的部分問(wèn)題外，急需大宗量培養(yǎng)這類人才，先生還說(shuō)，目前工程機(jī)器的成長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了巔峰，設(shè)備可以完成人們所想到的任何工件，大型設(shè)備的專業(yè)化也在逐步增強(qiáng)，國(guó)表里的工程機(jī)器設(shè)備的差距也在漸漸減小，工程機(jī)器有小型化、家用化的趨勢(shì)
所謂機(jī)電一體化，便是機(jī)器與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機(jī)電一體化技巧”這一觀點(diǎn)，其時(shí)他們?nèi)∶麨椤癕echatronics”，即結(jié)合利用機(jī)器技巧和電子技巧于一體。隨著盤算機(jī)技巧的迅猛成長(zhǎng)和普遍利用，機(jī)電一體化技巧得到前所未有的成長(zhǎng)，成為一門綜合盤算機(jī)與信息技巧、自動(dòng)節(jié)制技巧、傳感檢測(cè)技巧、伺服傳動(dòng)技巧和機(jī)器技巧等交叉的系統(tǒng)技巧，目前正向光機(jī)電一體化技巧（Opto—mechatronics）（Opto—mechatronics）（Opto—mechatronics）偏向成長(zhǎng)，利用范圍愈來(lái)愈廣。 現(xiàn)在的'機(jī)電一體化技巧，是機(jī)器和微電子技巧慎密聚攏的一門技巧，他的成長(zhǎng)使冷冰冰的機(jī)械有了人性化，智能化。我們必要學(xué)的根基科目有：英語(yǔ)、盤算機(jī)、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實(shí)驗(yàn)、工程力學(xué)、機(jī)器原理、畫法幾何及機(jī)器制圖課程 等。
上完了這兩節(jié)的根基課以后，在一男一女兩位先生的率領(lǐng)下，我們機(jī)器工程及自動(dòng)化的三個(gè)班分手參不雅了北京建筑工程機(jī)器廠與北京今世汽車廠兩個(gè)地方。
周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京今世以后，天就轉(zhuǎn)晴了。在向?qū)У?率領(lǐng)下，我們不雅看了有關(guān)鼓吹片，聽(tīng)了關(guān)于展車的相關(guān)介紹，又參不雅了總裝車間。給我留下深刻印象的便是總裝車間。一千多米長(zhǎng)的生產(chǎn)線，顛末工人師傅精確而迅速的操作后，在OK LINE 最后出來(lái)的便是制品車。
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