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學校用車的管理制度（必備）
在快速變化和不斷變革的今天，很多情況下我們都會接觸到制度，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。大家知道制度的格式嗎？以下是小編為大家整理的學校用車的管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
學校用車的管理制度1
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，特制定如下管理制度：
1、成立學校行車安全管理領導小組。由校長任組長，各部門主任為組員。
2、建立教師隨車制度。學校每一天有一名值日教師隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車教師務必認真填寫隨車記錄。
3、駕駛員的安全行車規(guī)定。
�。�1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
�。�2）不疲勞駕車。
（3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車。
�。�4）駕駛員工作期間不得飲酒。
�。�5）經常學習交通法規(guī)。
（6）持續(xù)車況良好，經常檢查車輛運載狀況，發(fā)現問題及時解決。
（7）駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。
�。�8）載送教職工和學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。
4、違規(guī)與事故處理
�。�1）在下列情形之一的`狀況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。
�、贌o照駕駛。
②未經許可將校車借予他人使用。
�。�2）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人負擔。
�。�3）各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，并即與管理部門及主管聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。
�。�4）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際狀況由駕駛員與學校共同負擔。
（5）發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由駕駛人與學校各負擔一半。
5、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定
（1）車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，屬于預防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心資料，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，持續(xù)輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。
（2）車輛務必保證在不延誤解送學生的狀況下，進廠修理（特殊狀況例外）。
�。�3）車輛需維修或保養(yǎng)時，應提前報告主管人，由主管報告總務主任，經主任同意并簽名即可。由主管記錄公里數，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。
�。�4）維修車輛出廠，司機務必仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。
6、司機接送學生規(guī)定
�。�1）家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不能夠讓學生獨自回家。
�。�2）若有家長要求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意家長寫申請信，經主管同意后方可更改。
（3）司機應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。
7、司機日常工作規(guī)定
�。�1）除經常洗車輛，持續(xù)車廂內外清潔整齊外，也不準將車廂內的垃圾拋棄在停車場上。
�。�2）除早、晚接送學生外，司機務必持有主管簽署的《派車單》方可將校車駛出學校。否則后果自負。
�。�3）除學生或主管同意的人士之外，司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學校有關規(guī)定懲處。
�。�4）若司機于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機務必即時呈交案發(fā)報告，由總務處按狀況評估相關費用并由個人分擔相應部分。
8、司機的職責
（1）學校司機務必遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
�。�2）司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。
�。�3）司機每一天抽適當時間擦洗車輛，以持續(xù)車輛的清潔。
�。�4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。加油單據先由主管簽名，然后由總務處簽名，方有效。
�。�5）司機發(fā)現所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告主管，主管報總務處，并提出具體的維修意見。未經批準不允許私自將車輛送修理廠維修。
�。�6）當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。
�。�7）對車輛的各種證件的有效性經常檢查，整齊證件才出車。
�。�8）晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前務必睡覺（特殊狀況例外），不準開疲勞車，不準酒后駕車。
（9）司機駕車必須要遵守交通規(guī)則，禮貌開車，不準危險駕車。
學校用車的管理制度2
為了切實保障我校老師和學生的生命安全，保證正常的教育教學秩序，加強對學生乘坐校車的管理，特制定《xx中學學生乘車（校車）管理制度》。
1、學校成立校車安全管理領導小組，制定交通安全應急預案。
2、每天學校都安排車輛管理人員，隨車維護學生的乘車秩序與安全。
3、學生必須聽從車輛管理人員安排，每輛車上定員定坐，任何學生不準私自串坐、串車，學校將不定期抽查，一經發(fā)現視情節(jié)嚴重程度給與通報批評，通知家長至取消乘車資格，由家長負責接送。
4、學生放學后必須按指定車次乘車回家，如有其他原因不乘坐校車，必須告知家長、班主任老師和車輛管理人員，如果不請假私自不乘車，產生的一切后果由本人承擔。
5、學生必須文明乘車，系好安全帶，在車上不喧嘩，不亂扔垃圾，不損壞車上物品，一經發(fā)現經調查核實后有學生本人負責修理或賠償。
6、車輛在行駛過程中不起立、不走動。不把身體的'某個部分探出車外。
7、駕駛員必須遵守交通規(guī)則，不飲酒、不違章、不疲勞駕駛，不超速，按指定路線按時接送學生，同時對車輛檢查，發(fā)現問題及時解決，保證車況完好。
8、如果學生不聽從車輛管理人員安排，頂撞管理，將取消乘坐校車資格，由家長接送。
9、本規(guī)定從頒布之日起施行。
學校用車的管理制度3
一、公務用車范圍：
共4輛，具體包括：奧迪（A6）2輛、皇冠（2、5）1輛，別克商務1輛。
二、公務用車的使用管理辦法
1、公務用車的主要任務是為學校領導及院士公務提供服務，專車專用，公務用車不參與經營，不占公交服務中心上交學校的經營指標，不得參與公交服務中心的其他運營服務。
2、公交服務中心要加強管理，做好駕駛員的思想政治學習、安全教育、考核、體檢和車輛年審等工作，特別要加強公務用車的日常維護和保養(yǎng)工作，確保車輛性能良好，確保出行安全。車輛運行中發(fā)生的交通事故由公交服務中心具體負責處理和協(xié)調。
3、公交服務中心負責上述車輛的調度，公交服務中心調度室要根據綜合辦公室的安排，做好上述車輛的調度并做好用車記錄。
4、綜合辦公室負責監(jiān)督并定期檢查上述車輛的運行狀況，委派專人專職負責車輛運行日常費用的審核、報銷和管理工作。
5、如有重大活動或特殊情況，現有學校領導及院士公務用車數量不能滿足工作要求，經綜合辦公室同意，公交服務中心可以安排使用其它的.車輛，由綜合辦公室按實際運行公里數付費。
6、在保證學校領導及院士用車的情況下，其它單位的一些重大活動或特殊情況，公務用車中的空余車輛可以提供適量運營服務，但必須經綜合辦公室同意，并且交納費用，收費標準參照公交服務中心運營車輛收費辦法執(zhí)行。費用由綜合辦公室與用車單位直接結算，劃入學校公務車輛運行專項資金，用于補貼車輛的運行成本。
7、公交服務中心以及綜合辦公室要加強公務用車的管理，嚴禁派人情車和出私車。凡發(fā)現未經綜合辦公室同意，私自調派公務用車為其它單位服務或提供經營活動以及不按規(guī)定用車、弄虛作假等行為，發(fā)現一次，給予公交服務中心5000元的經濟處罰，并給予當事人相應的處分。
8、公務用車由綜合辦公室值班室統(tǒng)一安排，公交服務中心調度室對車輛的派出要以由綜合辦公室值班室的通知為依據來進行。原則上不接受個人要車（包括校領導），若出現個人要車，調度室首先要與綜合辦公室值班室核實，確認無誤后方可派車。違者給予公交服務中心一定的經濟處罰。
三、公務用車的運行成本控制辦法
1、公務用車運行成本費用在學校財務處設立專項，列入學校年度預算，每年專項劃撥和核算，綜合辦公室負責支出費用的審核及管理，與公務用車運行有關的費用經綜合辦公室審核簽字后方可入賬。
2、公務用車納入學校固定資產管理，學校統(tǒng)籌考慮車輛的新舊銜接、更新與淘汰報廢事宜，同時負擔新增車輛的購置費用。
3、人事部門負責核算公務用車駕駛員的基本工資和校內工資，每半年劃撥一次�；竟べY由綜合辦公室提出初步意見，報人事處審核后直接劃撥到駕駛員個人帳戶；校內工資由人事處根據駕駛員崗位及相應職稱確定標準，每半年一次劃撥到財務處公務用車管理專用帳戶，由綜合辦公室和公交服務中心根據駕駛員工作量和《學校領導及院士公務用車駕駛員量化管理細則》考核情況，具體量化考核進行分配。
4、公務用車在公交中心均攤的水電暖、管理人員工資及福利等費用，由綜合辦公室定期按照0、1元/公里向公交服務中心劃撥。車輛管理費按實際行車里程核算，行駛里程以本車的里程表讀數為準。駕駛員必須保持本車里程表的完好。里程表失靈或損壞，須及時報告車隊負責人；在行駛過程中失靈或損壞的，由用車人出具證明，其行駛里程按運輸線路圖標注的里程計算。
5、駕駛員享有與辦公室科員同等的差旅費補貼與住宿標準。學校領導或院士出差，駕駛員支付的餐飲費必須經過用車人簽字，住宿、油料、過路過橋、停車等費用每次出差后一月內憑派車單到綜合辦公室審核報銷。
6、公務用車用油實行定點加油制度，綜合辦公室定期結算。車輛在東營市內行駛，一律不得用現金加油，駕駛員應持“中國石油大學辦公室車輛加油核算本”到指定加油站加油。長途出車用油不足時，駕駛員可用現金加油�，F金加油發(fā)票須經用車人、駕駛員簽字，報綜合辦公室審批后方可報銷。
7、公務用車實行定點維修、定期結算制度。關于車輛的維修、保養(yǎng)等項目駕駛員要事先提出申請，經公交服務中心、綜合辦公室審核，開具派修單或大修單（附件一），并明確修理項目，到指定的修理廠進行檢修，在檢修期間駕駛員不得離開，對發(fā)現確實需要增修的項目，必須及時向公交服務中心、綜合辦公室負責人報告，經批準后方可增修，否則駕駛員不得擅自增加與派修單不相符的維修項目。車輛大修實施專項審批制度，即由公交服務中心提出初步意見，經綜合辦公室審核，并經主管資產的校領導同意后方可實施。
8、公交服務中心負責辦理車輛的保險費、養(yǎng)路費及年審費等手續(xù)，定期組織駕駛員體檢，其費用憑發(fā)票到綜合辦公室進行結算。
9、綜合辦公室負責公務用車常用物品的定期配備與管理，如拖把、擦車鹿皮、毛巾、水桶、腳墊、礦泉水等物品，實行統(tǒng)一采購，統(tǒng)一配發(fā)，其費用從專項資金中支付。
四、公務用車駕駛員的管理辦法
1、公務用車駕駛員實行選拔調配制度。由應聘駕駛員提出書面申請，根據《學校領導及院士公務用車駕駛員量化管理細則》（附件二），由學校領導、綜合辦公室、后勤管理處、公交服務中心量化打分，擇優(yōu)錄用。
2、建立駕駛員動態(tài)考核制度。按照駕駛員選拔的量化考核標準與程序，每半年進行一次考核，連續(xù)兩次考核不合格的駕駛員，應進行崗位調整。凡考核期內出現違章行車而造成交通事故、形成嚴重后果或者嚴重違犯工作紀律的現象，當事駕駛員就地調整。
3、駕駛員要注重自身形象，著裝整潔，儀表大方，保持車輛整潔，經常檢查車輛運行狀況，保持車況良好。
4、駕駛員要加強政治學習，提高覺悟和理論水平，不該說的不說，不該問的不問，不該傳的不傳，不該要的不要，要加強團結，富有團隊精神。
5、駕駛員必須服從公交服務中心領導與調度安排，沒有派車單和未經領導同意不得私自接受出車任務。學校領導或院士直接安排的任務，要及時向調度員、綜合辦公室值班室匯報，批準后方可出車。不服從調度安排，強詞奪理，拒不出車者扣發(fā)當月獎金并收繳車輛、調離工作崗位。
6、駕駛員必須按調度員派車單的時間、地點、路線出車，任務完成后及時歸隊。
7、駕駛員不得以任何理由私自出車，有事須經綜合辦公室和公交服務中心領導批準并做內部登記（包括8小時以外和節(jié)假日時間）。一切因出私車造成的損失由駕駛員自負。
8、出車時故意刁難用戶、向用戶索要錢物者，一旦發(fā)現或被用戶反映扣發(fā)全月獎金并調離崗位。
9、駕駛員在工作日中嚴禁飲酒，嚴禁酒后駕車。凡飲酒駕車肇事者除按公安交警部門規(guī)定處理外，停發(fā)工資，不再使用。
10、出車任務完成后，車輛必須及時歸隊入庫停放，外出時應按照指定的停車區(qū)域停放，并采取防盜措施。凡因不按規(guī)定停放造成的損失、損壞等后果，由駕駛員自負。
11、各種車輛證件及所配專用工具要妥善保管，因失職所引起的丟失和損壞，一切經濟損失自己承擔。
12、對因闖紅燈、壓黃線、超速行駛、違章停車、酒后駕車等違章行車的罰款不予報銷。
13、發(fā)現存在嚴重的油料浪費、弄虛作假等行為的，停發(fā)全月工資及獎金，并調離崗位。
14、節(jié)約獎：為響應節(jié)約型校園建設，對綜合運營成本較低者進行獎勵，具體標準另行制定。
15、交通安全獎：充分體現“安全第一”的原則，對于全年無安全事故者給予獎勵，獎勵標準另行制定。若出現責任事故，駕駛員除接受交警部門的處理外，不得享受安全獎。
16、優(yōu)秀服務獎：連續(xù)兩次動態(tài)考核前兩名者，給予獎勵，具體標準另行制定。
學校用車的管理制度4
一、校內樹立明顯禁騎警示牌，門衛(wèi)人員有責任做好校內禁騎工作，時刻提醒違規(guī)學生，對不服從管理的學生進行扣車處理并報告政教處。
二、校內師生自行車、摩托車要按規(guī)定位置停放，門衛(wèi)、值日人員共同負責做好早上師生進校時的自行車、摩托車停放工作。對不按規(guī)定亂停放的作扣車處理。
三、教師的汽車應按規(guī)定地點停放，遇特殊情況應主動停放到校外，以免造成校內交通不便。
四、師生的車一律停放在規(guī)定的`地點，校園內禁止騎車。
學校用車的管理制度5
為加強東營校區(qū)公務用車的管理，規(guī)范駕駛員工作行為，量化考核指標，特制定本辦法。
一、崗位目標責任制
�。ㄒ唬淞⑷娜鉃槿嗣穹⻊�、為機關服務、為領導服務的思想，謙虛謹慎、任勞任怨、勤儉節(jié)約、作風正派，具有良好職業(yè)道德。
�。ǘ┟课获{駛員應注重自身形象，同時更應自覺維護領導、學校形象，不應有任何有損于機關、學校形象的言行。
�。ㄈ﹪朗乇Ｃ芗o律，不道聽途說，做到“不該說的不說，不該問的不問，不該傳的不傳，不該要的不要”。
�。ㄋ模﹪栏褡袷馗黜椧�(guī)章制度，謹慎駕駛，安全第一，做到“安全準時、準確及時、文明禮貌、熱情周到”。
（五）自覺參加各項政治活動和安全學習，及時總結安全行駛經驗，交流思想，不斷提高自身素質。
�。┦煜ず驼莆哲囕v性能，做好日常保養(yǎng)，保持車容整潔，及時排除故障，按時完成車輛年檢，確保車輛良好性能狀況。
�。ㄆ撸┚膼圩o車輛，按規(guī)定停放車輛，及時入庫，不無故在外亂停放及過夜。未經領導同意，車輛不得私自轉借或公車私用，如有特殊情況用車，應事先向綜合辦公室請示并征得同意。
�。ò耍┓䦶能囕v調度，如遇本人身體不適或車況不佳，應及時匯報，以免影響出車任務。
（九）堅持定期檢查制度，做好出車前、歸隊后的檢查，做到車況不好不出車，安全系數不達到不出車。
�。ㄊ┳袷貏趧蛹o律，準時上班到崗，做好隨時出車準備，必須車等領導，不能領導等車。
二、駕駛員量化考核細則
�。ㄒ唬{駛員考核采用百分制，由綜合辦公室、公交服務中心負責考核登記，并與崗位考核、校內工資發(fā)放掛鉤。
（二）學校領導及院士公務用車實行駕駛員動態(tài)考核制度，每半年進行一次考核，兩次考核不合格的駕駛員，應進行崗位調整。
�。ㄈ┯删C合辦公室、公交服務中心根據下列情況予以量化打分。
1、安全獎懲
安全獎懲占量化考核100分的40分，采用扣減積分式計分方法，扣完為止。
�。�1）駕駛員因公出車，發(fā)生主要責任事故作如下處罰：經濟損失100—500元，給與損失額5%處罰，并扣5分；經濟損失500—1000元，給與損失額5%處罰，并扣8分；經濟損失1000—5000元，給與損失額6%處罰，并扣10分；經濟損失5000—10000元，給與損失額6%處罰，并扣12分；經濟損失10000元以上，給與損失額6%處罰，最高不超過3000元，并扣15分。因公出車，發(fā)生次要責任事故，要參照發(fā)生主要責任事故的處罰標準，降低一個處罰檔次。非責任事故視情節(jié)批評教育或適當處罰。
（2）駕駛員開私車（未經允許出車）發(fā)生事故，參照因公出車肇事處罰標準加倍處罰，情節(jié)嚴重的調離現工作崗位。
�。�3）酒后駕車，一經核實，處200元罰款，扣10分；發(fā)生事故的參照第1、第2條加倍處罰。情節(jié)嚴重的調離現工作崗位。
（4）駕駛員發(fā)生行車事故，要及時向公交服務中心和綜合辦公室匯報，同時報交警處理，不得隱瞞，不得編造假證，不得私自處理或借機勒索錢財化為己有，然后再公費修車。一旦發(fā)現上述問題責令退出錢財，視情節(jié)加扣10—15分，情節(jié)嚴重的調離現工作崗位。
�。�5）日常工作中違反交通法規(guī)，受到罰款等處罰的，一次扣2分，受罰款以上處罰的，一次扣5分。
�。�6）未按要求做好車輛保養(yǎng)工作，或因主觀原因造成車輛機件損壞的，一次扣5分。
�。�7）就保證行車安全等提出合理化建議且被采納的，一次加3分。
�。�8）考核期內安全無事故，無人為車輛丟失和機件損壞，無違反交通法規(guī)記錄，享受安全獎200元。
2、服務獎懲
安全獎懲占量化考核100分的30分，采用扣減積分式計分方法，扣完為止。
�。�1）服務態(tài)度不好、不服從領導和調度，工作不負責任，一經核實，一次扣3分。
（2）不注意個人形象，有損于學校形象的，一次扣2分。
�。�3）不遵守保密規(guī)定，傳布一些不得當的言論，經證實存在一次扣5分。
�。�4）車容不整潔、車內不衛(wèi)生，一次扣2分。
�。�5）因個人原因，未向調度匯報而影響出車任務的，每次扣2分。
�。�6）違反勞動紀律，存在遲到、早退等問題的，一次扣2分。
（7）無故曠工或任務完成后未及時歸隊的，一次扣3分。
�。�8）出車時間觀念不強，存在領導等車現象，一次扣3分。
�。�9）無故不參加中心或單位組織的培訓、會議的，一次扣3分。
�。�10）利用服務領導之便，私開發(fā)票報銷，處票額10倍罰款，一次扣7分。
（11）未經批準公車私用的或參與公交服務中心其他運營服務，視情節(jié)給與500—20__元經濟處罰，一次扣7分。
�。�12）行駛里程弄虛作假的`，酌情扣5——10分。
�。�13）就如何搞好服務提出合理化建議且被采納的，一次加3分。
�。�14）考核期內服從領導，工作積極主動，能夠較為出色地完成任務，自覺遵守各項規(guī)章制度，具有良好的個人形象的，享受優(yōu)質服務獎150元。
3、節(jié)約獎懲
節(jié)約獎懲占量化考核100分的30分，采用扣減積分式計分方法，扣完為止。
�。�1）車輛耗油標準，根據"說明書"耗油數據，參照車況進行核定。凡要求提高耗油標準者，要寫出書面申請，由綜合辦公室、公交服務中心進行核定，經實際審核不超過現標準的不作變更。
�。�2）存在消耗油料嚴重，超標準耗油的按超耗總數的80%處罰，一次扣7分。
�。�3）私賣油料或加“人情油”一經發(fā)現，按油價的10倍處罰，并扣10分。
�。�4）利用車輛維護維修之機，弄虛作假，為個人贏得錢財，按所的錢財的10倍處罰，并扣10分。
�。�5）單車年百公里平均耗油量較低，駕駛員按節(jié)油總數的30%提取獎勵，第1名加5分，第2名加3分。
（6）就如何厲行節(jié)約提出合理化建議且被采納的，一次加3分。
�。�7）考核其內，在油料領用、車輛維修等方面無違紀現象發(fā)生，且油料使用低于核定標準的，享受節(jié)約獎150元。
三、有關說明
1、安全獎、節(jié)油獎、優(yōu)秀服務獎均按車核算，原則上按每半年小結，年終獎懲兌現。
2、經濟損失指需我方支付的所有費用。
3、經濟處罰上交學校領導和院士公務用車專項資金管理，獎勵資金列學校領導和院士公務用車專項資金支出。
學校用車的管理制度6
為促進學校公車管理各項工作有章可循，確保公車的合理和有效使用，特擬定如下制度。
一、派車范圍
�。ㄒ唬┸囕v主要用于校領導及學校公務活動的重要客人。
�。ǘ⿲W校組織的'集體教研活動。
（三）校運動隊、藝術團隊等比賽用車。
（四）會議用車。
�。ㄎ澹┚o急情況或其他特殊情況用車須經校長批準。
二、派車手續(xù)
�。ㄒ唬┬枰密嚨南嚓P部門在釘釘OA系統(tǒng)提出申請。
申請中寫明用車時間、人數、用途、地點，抄送相關領導等待審批。
�。ǘ⿲徟ㄟ^聯(lián)系辦公室負責人員。
審批通過抄送辦公室負責人員，并及時通過釘釘OA或電話與辦公室落實情況。
�。ㄈ┺k公室負責人員聯(lián)系農業(yè)大學車隊。
辦公室電話：，內線：4379
辦公室負責人員與車隊進行詳細溝通，確定車輛、接送地點、時間及司機電話。
（四）辦公室負責人員告知申請用車部門司機電話。
（五）車輛使用完畢后，用車相關部門需向辦公室進行匯報。
三、相關規(guī)定
�。ㄒ唬⿲W校領導、教職工不論因公、因私一律不得私自駕駛公車，對違反公車管理規(guī)定造成交通事故或其他民事糾紛的，所有責任一律自負。
�。ǘ┸囕v由學校辦公室統(tǒng)一管理調度，每次出車須提釘釘OA申請。
（三）嚴格執(zhí)行節(jié)假日封車制度。春節(jié)、“五一”、“十一”等重大節(jié)日期間，若因公確需用車，須經學校主要領導同意，并與辦公室履行有關手續(xù)后方可出車。
�。ㄋ模┪唇泴W校主要領導同意，嚴禁將所派車輛借給外單位或個人使用，如確因工作需要，并經領導同意必須外借的，車輛駕駛員必須隨車駕駛。
�。ㄎ澹┰瓌t上公務車每天應返回學校（派車遠途出差例外），將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規(guī)定失職所造成的損失，應由責任人賠償。
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