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道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度（通用16篇）
在現(xiàn)在社會(huì)，需要使用制度的場(chǎng)合越來(lái)越多，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。擬定制度的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫(xiě)嗎？以下是小編精心整理的道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度，歡迎大家分享。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 1
第一章總則
第一條為加強(qiáng)對(duì)公車公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營(yíng)車隊(duì)及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀(jì)律
第三條各公營(yíng)車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營(yíng)車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時(shí)報(bào)告，經(jīng)車隊(duì)確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級(jí)指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營(yíng)車隊(duì)匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運(yùn)行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。
第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營(yíng)運(yùn)，不得脫班、蹋班。
第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時(shí)向公營(yíng)車隊(duì)匯報(bào)，車隊(duì)接到匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間安排。
第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時(shí)所有車輛必須無(wú)條件接駁。
1、共營(yíng)線路車輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場(chǎng)由被接駁司機(jī)寫(xiě)出地點(diǎn)、時(shí)間、車號(hào)、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊(duì)填開(kāi)接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營(yíng)線路車輛實(shí)行互相對(duì)駁的，由雙方司機(jī)在對(duì)方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無(wú)票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。
第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車隊(duì)申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊(duì)領(lǐng)取的證件，在車輛運(yùn)行時(shí)，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十七條因駕駛員的`原因造成班車誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20元，并予以解聘。
第二十四條營(yíng)運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無(wú)條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)公開(kāi)批評(píng)的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊(duì)、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門(mén)調(diào)查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 2
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨(dú)立駕駛車輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機(jī)隨車駕駛。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。
2、行車前嚴(yán)禁飲酒，行車及加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐，嚴(yán)禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤(pán)、喇叭、照明、信號(hào)燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
4、行車時(shí)車輛的時(shí)速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應(yīng)保持必要的安全間距。
5、嚴(yán)格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，并特別注意指揮信號(hào)和施工信號(hào)。
7、嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，待制動(dòng)效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。
8、嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車掛空檔或踩離合器溜坡。下長(zhǎng)坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動(dòng)器是否有效，下險(xiǎn)峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系及輪胎等。下坡時(shí)應(yīng)掛檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車速。下坡使用制動(dòng)器時(shí)間較長(zhǎng)久時(shí)，應(yīng)停車休息以便制動(dòng)鼓自然冷卻，嚴(yán)禁向高溫的制動(dòng)鼓潑水。
9、認(rèn)真做好出車，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)修。修理時(shí)，必須掛好排檔，拉緊手制動(dòng)，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時(shí)注意防火。
10、及時(shí)做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
1、全面貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺(jué)接受國(guó)家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。
3、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認(rèn)真做好安全教育和培訓(xùn)活動(dòng)，積極推廣兄弟單位先進(jìn)的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。
4、加強(qiáng)源頭管理，定期組織開(kāi)展安全檢查，綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時(shí)排查各類安全事故隱患。
5、定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預(yù)測(cè)和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見(jiàn)。
6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
7、定期開(kāi)展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評(píng)價(jià)安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認(rèn)真聽(tīng)取各部門(mén)意見(jiàn)和建議，接受職工群眾監(jiān)督。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
(一)監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。
1、制定明確的各崗位安全工作職責(zé)，且在醒目位置給予公布。
2、監(jiān)督檢查公司與各職能部門(mén)簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，與經(jīng)營(yíng)者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3、監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)
1、監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對(duì)違章和事故駕駛員處理情況。
2、監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的`駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。
3、監(jiān)督檢查對(duì)于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況，檢查營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保工作。
(五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營(yíng)者、駕駛員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的`記錄情況。
(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓(xùn)情況，以及安全宣傳、勞動(dòng)組織、用工等情況。
(七)監(jiān)督檢查對(duì)事故按照“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實(shí)防范措施，加強(qiáng)安全事故教育的情況。
(八)監(jiān)督檢查開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整改的`落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送情況。
(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。
(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、機(jī)動(dòng)車駕駛員管理
(1)駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。
(2)駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。
(3)駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。
(4)發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
(5)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過(guò)4小時(shí)，杜絕各種違章行為。
(6)駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。
(7)車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
(8)駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
�、亳{駛營(yíng)運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、诓粶�(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、鄄粶�(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
�、懿粶�(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。
�、菸窗匆�(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
�、揎嬀坪蟛粶�(zhǔn)駕駛車輛。
�、卟粶�(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。
⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。
�、怦{駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。
2、機(jī)動(dòng)車輛管理
(1)本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者所屬機(jī)動(dòng)車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。
(2)機(jī)動(dòng)車輛的年檢審，由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。
(3)認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項(xiàng)內(nèi)容要求，嚴(yán)格車輛檢查制度，確保車輛安全運(yùn)行。
(4)牢固樹(shù)立"安全第一"的思想，做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。
(6)禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。
(7)車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫(kù)后有檢查，嚴(yán)禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)。
五、安全例會(huì)制度
為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問(wèn)題的對(duì)策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動(dòng)安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持)，實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度。
（一）每月召開(kāi)一次的安全例會(huì)，相關(guān)人員必須簽名參加。
（二）安全例會(huì)主要內(nèi)容：
1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示，通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。
2、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩�、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。
5、根據(jù)“四不放過(guò)”的原則(即：事故原因不查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò))，對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
�。ㄒ唬{駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
�。ǘ┻\(yùn)營(yíng)組要堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
�。ㄈ┕疽ㄆ诶靡恍┑湫偷氖鹿拾咐M(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
�。ㄋ模{駛員對(duì)公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。
�。ㄎ澹⿲�(duì)各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。
七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開(kāi)車，不能在心情沮喪時(shí)開(kāi)車，不能在鬧情緒時(shí)開(kāi)車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運(yùn)輸任務(wù)，按時(shí)到崗，對(duì)車輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：
4、堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案
1、立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。
2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。危險(xiǎn)物品泄漏時(shí)，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救；繼續(xù)滯留現(xiàn)場(chǎng)會(huì)造成更大損失或危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織搶救轉(zhuǎn)移，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。
3、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容，不得破壞、偽造。
4、如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時(shí)，勸導(dǎo)阻止無(wú)關(guān)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
4、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)或交通主管部門(mén)報(bào)案，然后及時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專人匯報(bào)。
5、內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 3
1.安全管理規(guī)定
該規(guī)定是為了落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針，使運(yùn)輸職工牢固樹(shù)立安全第一思想，保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。
2.安全教育制度
為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)，必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。
3.安全檢查制度
安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中所存在的不安全因素，這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。
4.隱患整改制度
廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段，采用“TQC”方法，堅(jiān)持PPCA循環(huán)為最好。
5.安全監(jiān)護(hù)制度
廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜，有時(shí)又是多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，有時(shí)又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以，必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)腵安全監(jiān)護(hù)制度。
6.運(yùn)輸事故分析報(bào)告制度
廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。
7.廠內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)安全控制點(diǎn)管理制度
這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所。
8.運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法安全管理制度
運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多，如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“FTA”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等，為了深入扎實(shí)進(jìn)行，必須制定相應(yīng)的制度。
9.環(huán)境保護(hù)管理制度
為了深入貫徹國(guó)家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章，以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織，納入單位正常管理軌道。
10.勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放、使用管理制度
保護(hù)勞動(dòng)者身心健康，體現(xiàn)了黨和國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)的方針政策，為使勞動(dòng)保護(hù)用品真正起到勞動(dòng)保護(hù)作用，必須制定相應(yīng)的規(guī)定。
11.防火制度
廠內(nèi)的.運(yùn)輸單位是防火的重點(diǎn)，必須結(jié)合實(shí)際情況，定詳細(xì)周密的安全防火規(guī)章，以防止火災(zāi)發(fā)生。
12.廠內(nèi)交通安全標(biāo)志管理規(guī)定制
廠內(nèi)交通安全標(biāo)志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設(shè)施。為了實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應(yīng)的管理措施。
13.機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)規(guī)定
該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容，規(guī)定了檢查項(xiàng)目以及獎(jiǎng)懲辦法，促進(jìn)設(shè)備完好。
14.冬季行車安全保證措施
冬季雪大路滑，易發(fā)生運(yùn)輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應(yīng)措施。
15.試車安全規(guī)定
保修完的車輛狀況不一定完好，必須通過(guò)試車進(jìn)行調(diào)試。為了保證安全制定了試車規(guī)定。
16.百萬(wàn)公里安全競(jìng)賽規(guī)定
主要內(nèi)容督促駕駛員樹(shù)立“安全第一”思想，爭(zhēng)當(dāng)百萬(wàn)公里無(wú)事故優(yōu)秀駕駛員�？梢苑蛛A段進(jìn)行。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 4
1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國(guó)家各級(jí)政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī)；各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊螅瑖?yán)禁“病”車上路。
2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則，不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車、爬車、追車。行走時(shí)要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來(lái)往車輛和聽(tīng)清各種車輛發(fā)出的信號(hào)。
4、行人和機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對(duì)各種車輛進(jìn)行確認(rèn)，做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴(yán)禁鉆桿搶過(guò)。
5、職工在汽車未停穩(wěn)時(shí)，不得搶上搶下，更不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。嚴(yán)禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車、車輛和汽車吊車。
6、載人車輛要按“準(zhǔn)載”限額載人；載貨車輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(zhǎng)、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件（長(zhǎng)、寬、高超過(guò)規(guī)定）時(shí)，應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車；行車過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車進(jìn)行加固處理，確保行車安全。
7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T，必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”，做到安全行車。
�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則，不準(zhǔn)開(kāi)快車；
（2）不準(zhǔn)病車上路
�。�3）不準(zhǔn)酒后開(kāi)車和疲勞駕車；
�。�4）不準(zhǔn)違章超車和占道；
（5）不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行；
�。�6）不準(zhǔn)無(wú)證駕車；
�。�7）不準(zhǔn)超員超載行車；
（8）不準(zhǔn)將車交非駕駛員開(kāi)車；
�。�9）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛；
�。�10）運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬，必須將物件捆綁牢固。
8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門(mén)有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí)，檢修現(xiàn)場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。
9、汽車進(jìn)入廠房的`管理規(guī)定
9.1駕駛員必須按照用車單位帶車人員（簡(jiǎn)稱帶車人）指定地點(diǎn)停靠車輛。
9.2裝卸貨物時(shí)，駕駛員必須下車到帶車人指定地點(diǎn)待命；待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的，駕駛員必須戴好安全帽。
9.3帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動(dòng)車；駕駛員二次確認(rèn)無(wú)誤后方可上車，鳴笛啟動(dòng)汽車。
9.4用汽車拖拉物品時(shí)，由帶車人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬(wàn)能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準(zhǔn)開(kāi)出本廠區(qū)外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 5
1、獎(jiǎng)勵(lì)條件
(1)全年駕駛無(wú)事故。
(2)全年運(yùn)輸貨物無(wú)丟失，無(wú)損壞
(3)發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重大錯(cuò)誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。
(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。
(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，提出合理化的建議，為公司開(kāi)源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。
(6)在安全檢查評(píng)比中，消滅重大事故，一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過(guò)公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊(duì)，車隊(duì)長(zhǎng)、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。
(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評(píng)比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的.`車輛，獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元；連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎(jiǎng)一百元。
2、處罰標(biāo)準(zhǔn)
(1)承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元；
(2)承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)主或委托其它車輛運(yùn)輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。
(3)承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過(guò)程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。
(4)在承運(yùn)過(guò)程中對(duì)承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對(duì)丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。
(5)承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過(guò)程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款500元/次，匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。
(6)承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。
(7)承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶反映強(qiáng)烈，視情況罰款100-500元。
(8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。
(9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程；負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。
(10)重大事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里)；負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過(guò)一千元，主要責(zé)任以上最高不超過(guò)二千元。
(11)特大事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
(12)駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 6
一、氣體車間在充裝前必須有專人對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查，有下列情況之一者，應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理，否則嚴(yán)禁充裝氣體：
�。�、漆色、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定，漆色或字樣脫落不易識(shí)別氣瓶種類；
�。�、安全附件不齊、損壞或不符合規(guī)定；
�。场⑽磁忻餮b進(jìn)何種氣體或瓶?jī)?nèi)沒(méi)有余壓；
４、鋼印標(biāo)記不全或不能識(shí)別；
�。�、超過(guò)檢驗(yàn)期；
�。丁⑵矿w外觀檢查有缺陷，不能保證安全使用；
�。�、氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。
二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí)，充裝終了時(shí)的壓力不得超過(guò)氣瓶的`設(shè)計(jì)壓力。
三、氣瓶應(yīng)盡量專用，若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí)，必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設(shè)計(jì)壓力，不得低于改裝后的氣體規(guī)定使用氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。同時(shí)，充氣單位對(duì)這種氣瓶在充氣以前，必須進(jìn)行專門(mén)清洗，換裝相應(yīng)的附件和更改漆色。
四、運(yùn)輸氣瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
�。薄⑿o瓶帽，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁拋、滑或碰擊；
�。病馄垦b在車上應(yīng)妥善加以固定，汽車裝運(yùn)氣瓶一般應(yīng)橫向放置，頭部朝向一方，裝車高度不得超過(guò)車廂高度；
�。场⑾募疽姓陉�(yáng)設(shè)施，防止曝曬；
�。础④嚿辖篃熁�。運(yùn)輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí)，車上應(yīng)備有滅火器材或防毒用具。在運(yùn)輸途中，車上不得帶人；
�。怠⒁兹计�、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶同車運(yùn)輸；
�。�、所裝介質(zhì)相互接觸后，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運(yùn)輸。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 7
安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的'原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不酒后開(kāi)車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
安全生產(chǎn)管理內(nèi)容
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度；
2、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程；
3、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；
4、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度；
5、車輛安全生產(chǎn)管理制度。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 8
一、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
二、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對(duì)交通主管部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的'隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。
8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 9
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到"八不"，即：不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不酒后開(kāi)車"。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到"一慢、二看、三通過(guò)"。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)?貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 10
1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。
2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。
4、運(yùn)輸爆炸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。
5、運(yùn)送爆炸物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。
7、在運(yùn)輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的'安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 11
1、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明，以便重新安排調(diào)整。
2、卸貨時(shí)按要求堆放整齊，方便點(diǎn)驗(yàn)。
3、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。
4、交貨時(shí)，運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后，運(yùn)輸員將由接貨員在臨時(shí)入庫(kù)通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時(shí)轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運(yùn)輸貨物移交有誤，要及時(shí)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系。
7、運(yùn)輸任務(wù)完成后，運(yùn)輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。
8、在運(yùn)輸中，因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問(wèn)題，按場(chǎng)內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 12
1、調(diào)度員接到貨運(yùn)通知和登記時(shí)，要驗(yàn)明各種運(yùn)輸單據(jù)，及時(shí)安排接貨。
2、調(diào)度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫(xiě)運(yùn)輸派車單交運(yùn)輸員。
3、運(yùn)輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認(rèn)真核對(duì)各種運(yùn)輸單據(jù)，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗(yàn)證等。問(wèn)明情況，辦理提貨。
4、提貨
(1)運(yùn)輸員提貨時(shí)，首先按運(yùn)輸單據(jù)查對(duì)箱號(hào)和貨號(hào)；然后對(duì)施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認(rèn)真檢查；確信無(wú)誤后，由運(yùn)輸員集體拆箱并對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)。
(2)提取零擔(dān)商品時(shí)需嚴(yán)格檢查包裝質(zhì)量。對(duì)開(kāi)裂、破損包裝內(nèi)的商品要逐件點(diǎn)驗(yàn)。
(3)提取特殊貴重商品要逐個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn)；注意易燃、易碎商品有無(wú)異響和破損痕跡。
(4)提貨時(shí)做好與貨運(yùn)員現(xiàn)場(chǎng)交接和經(jīng)雙方簽字的驗(yàn)收記錄。
(5)對(duì)包裝異常等情況，要做出標(biāo)記，單獨(dú)堆放。
(6)在提貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問(wèn)題要分清責(zé)任，并向責(zé)任方索要“貨運(yùn)記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。
5、裝運(yùn)。
(1)運(yùn)輸員在確保票實(shí)無(wú)誤，或?qū)Τ霈F(xiàn)的問(wèn)題處理后，方可裝車。
(2)裝車要求嚴(yán)格按商品性質(zhì)、要求，堆碼層數(shù)的'規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內(nèi)，完好包裝在外；苫墊嚴(yán)密，捆扎牢固。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 13
為了加強(qiáng)管理，完善各項(xiàng)工作制度，促進(jìn)公司發(fā)展壯，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。
1、全體員工務(wù)必遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項(xiàng)決定、規(guī)定、紀(jì)律。
2、嚴(yán)禁任何組織、個(gè)人利用任何手段侵占或破壞公司財(cái)產(chǎn)；嚴(yán)禁任何組織、個(gè)人損害公司的形象、聲譽(yù)；嚴(yán)禁任何組織、個(gè)人為小群眾、個(gè)人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、透過(guò)發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)意識(shí)，不斷完善公司的經(jīng)營(yíng)管理體系，不斷壯公司實(shí)力和提高經(jīng)濟(jì)效益。
4、公司提倡全體員工努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，公司為員工帶給培訓(xùn)和鍛煉的條件和機(jī)會(huì)，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過(guò)硬的隊(duì)伍。
5、公司鼓勵(lì)員工發(fā)揮才能，多做貢獻(xiàn)。對(duì)有突出貢獻(xiàn)者，給予獎(jiǎng)勵(lì)、表彰。
6、公司為員工帶給平等競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境和晉升機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)員工積極進(jìn)取。
7、公司提倡員工團(tuán)結(jié)互助，同舟共濟(jì)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的`期望。
8、公司鼓勵(lì)員工用心參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化推薦，對(duì)做出貢獻(xiàn)者給予獎(jiǎng)勵(lì)、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動(dòng)，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，帶給應(yīng)有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性和聰明才智，為公司多做貢獻(xiàn)。
10、公司為員工帶給收入和有關(guān)福利保障，并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實(shí)行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位職責(zé)制，實(shí)行考勤、考核制度，端正工作作風(fēng)和提高工作效率，對(duì)辦事拖拉和不負(fù)職責(zé)的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵(lì)行節(jié)約，對(duì)鋪張浪費(fèi)，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶索取錢財(cái)或?yàn)閭�(gè)人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財(cái)物，更不得利用職務(wù)之便將公司財(cái)物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準(zhǔn)，不能從事下列活動(dòng)：
1）以公司名義考察、談判、簽約；
2）以公司名義帶給擔(dān)保、證明；
3）以公司名義對(duì)新聞媒介發(fā)表意見(jiàn)、消息；
4）代表公司出席公眾活動(dòng)。
17、維護(hù)公司紀(jì)律，對(duì)任何人違公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規(guī)范：愛(ài)國(guó)守法、明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 14
第一章總則
第一條為適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分化，差異化服務(wù)的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟(jì)效益，公司決定推行直達(dá)快速客運(yùn)班車業(yè)務(wù)(以下簡(jiǎn)稱直達(dá)快客)。
第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。
實(shí)行“服務(wù)承諾制”，其主要內(nèi)容是：
1、安全正點(diǎn)，一票直達(dá)，中途不上旅客；
2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
3、車容、車貌整潔。
第二章經(jīng)營(yíng)方式
第三條直達(dá)快客實(shí)行“公車公營(yíng)”，以“一流的車輛，一流的設(shè)施，一流的服務(wù)項(xiàng)目”打造極品線路和服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長(zhǎng)。不進(jìn)行個(gè)人或集體承包經(jīng)營(yíng)，已承包的應(yīng)逐步實(shí)行“公車公營(yíng)”改造，承包期滿后公司收回公營(yíng)。
第四條車輛由市公司統(tǒng)一選購(gòu)，統(tǒng)一標(biāo)志，實(shí)行專門(mén)管理。
第五條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實(shí)行薪酬制。
第三章管理體制
第六條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室，負(fù)責(zé)班線開(kāi)拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開(kāi)通直達(dá)快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設(shè)立車隊(duì)或分隊(duì)，配備相應(yīng)的專職管理人員，并報(bào)備市公司。同時(shí)應(yīng)配備一名專（兼）職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運(yùn)的全面工作。
第七條車隊(duì)（分隊(duì)）必須單列管理，實(shí)行內(nèi)部收支獨(dú)立核算，單獨(dú)向市公司呈報(bào)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸、安全、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報(bào)表。
第八條班線開(kāi)通、班次安排，由市公司在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實(shí)行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價(jià)、服務(wù)、管理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車輛運(yùn)行管理辦法》，以保證班次的正常運(yùn)行。
第九條車輛運(yùn)行實(shí)行兩級(jí)調(diào)度制，即市公司運(yùn)輸處為一級(jí)調(diào)度，負(fù)責(zé)班次計(jì)劃的編排與調(diào)整，運(yùn)力安排與調(diào)濟(jì)，運(yùn)價(jià)確定與監(jiān)督，運(yùn)行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督，運(yùn)行矛盾的調(diào)處和加班、包車運(yùn)力調(diào)控，分公司為二級(jí)調(diào)度，負(fù)責(zé)運(yùn)行計(jì)劃實(shí)施落實(shí)和車輛運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)管理，收集運(yùn)行中存在的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理，對(duì)一級(jí)調(diào)度負(fù)責(zé)。
第十條開(kāi)行直達(dá)快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門(mén)候車室、專用通道、專用車庫(kù)、專門(mén)電話，實(shí)行專門(mén)服務(wù)、專線發(fā)車。
第十一條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛強(qiáng)制維護(hù)制度，提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運(yùn)輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進(jìn)行。
第十二條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實(shí)行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；所有保證金均不計(jì)息，解聘時(shí)結(jié)退。另每人預(yù)交XXX元服裝費(fèi)，按實(shí)際制作費(fèi)個(gè)人負(fù)擔(dān)XX，此款由分公司財(cái)務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實(shí)行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實(shí)行淘汰制，按考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評(píng)，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。
第十三條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運(yùn)的工作人員，都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的`工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。
第十四條確保行車安全是直達(dá)快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅(jiān)持安全一票否決制。
第四章收入與分配
第十五條財(cái)務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營(yíng)收設(shè)立專門(mén)帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營(yíng)收結(jié)算，在同一線路上正班營(yíng)收按“利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車及非對(duì)開(kāi)單位派車接駁所得營(yíng)收不實(shí)行捆綁，實(shí)行誰(shuí)運(yùn)誰(shuí)得。共營(yíng)線路上，對(duì)方派車頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫(xiě)放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。
第十六條車站原則上按售票金額XX%提取站務(wù)費(fèi)，行包運(yùn)輸按XX%提取勞務(wù)費(fèi)，站務(wù)費(fèi)進(jìn)入車站收入。
第十七條直達(dá)快客車輛應(yīng)實(shí)行個(gè)車、車隊(duì)（分隊(duì)）兩級(jí)成本核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財(cái)務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費(fèi)全額上交市公司。
第十八條直達(dá)快客車輛（分隊(duì)）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十九條凡從事快班客運(yùn)的管理人員，駕、乘人員必須自覺(jué)遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求，對(duì)工作做出成績(jī)，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評(píng)先，市公司按規(guī)定給予嘉獎(jiǎng)。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來(lái)影響的，每人項(xiàng)次扣罰XXX元，同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)；情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開(kāi)批評(píng)的，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外，另給予每人項(xiàng)次XXXX元以內(nèi)的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒(méi)收其信譽(yù)保證金。
第二十條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無(wú)票（含無(wú)效客票）乘車的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外，第一次處罰責(zé)任人XXX元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒(méi)收其信譽(yù)保證金；對(duì)知情不報(bào)，不制止者，根據(jù)其責(zé)任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)；內(nèi)部職工、家屬不聽(tīng)勸阻強(qiáng)行無(wú)票乘車者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。
第二十一條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請(qǐng)假，不得擅自離崗。凡因無(wú)故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者，每次每天給予XXX元至XXX元以內(nèi)的處罰。無(wú)故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽(yù)保證金。
第二十二條駕、乘人員，違反運(yùn)行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運(yùn)行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運(yùn)機(jī)務(wù)管理辦法規(guī)定處理。
第二十三條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時(shí)反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實(shí)后，寫(xiě)出處理意見(jiàn)上報(bào)市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報(bào)處理意見(jiàn)的每項(xiàng)扣經(jīng)營(yíng)班子目標(biāo)考核0.5分。
第二十四條市公司規(guī)定上報(bào)的各類月報(bào)表，未按時(shí)上報(bào)的，扣經(jīng)營(yíng)班子目標(biāo)考核分每項(xiàng)0.5分。
第二十五條本方案以及附件各項(xiàng)管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進(jìn)入分公司財(cái)務(wù)列入快客利潤(rùn)考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實(shí)。單位違紀(jì)的`罰金上繳市公司財(cái)務(wù)部。
第六章附則
第二十六條本方案附件有：
1、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)車輛運(yùn)行管理》
2、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)站務(wù)管理辦法》
3、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)管理崗位職責(zé)》
4、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)財(cái)務(wù)核算辦法》
5、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)工作人員工作規(guī)范》
6、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)車輛技術(shù)管理辦法》
7、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配與考核辦法》
8、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》
第二十七條本方案修改權(quán)，解釋權(quán)屬市公司，各分（子）公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個(gè)管理考核辦法，制訂具體的考核細(xì)則，上報(bào)市公司有關(guān)職能部門(mén)。
第二十八條本方案自頒布之日起執(zhí)行。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 15
1、獎(jiǎng)勵(lì)條件
(1)全年駕駛無(wú)事故。
(2)全年運(yùn)輸貨物無(wú)丟失，無(wú)損壞
(3)發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重錯(cuò)誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。
(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。
(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，提出合理化的建議，為公司開(kāi)源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。
(6)在安全檢查評(píng)比中，消滅重事故，一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過(guò)公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊(duì)，車隊(duì)長(zhǎng)、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。
(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評(píng)比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎(jiǎng)一百元。
2、處罰標(biāo)準(zhǔn)
(1)承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;
(2)承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的.貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運(yùn)輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。
(3)承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過(guò)程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。
(4)在承運(yùn)過(guò)程中對(duì)承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對(duì)丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。
(5)承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過(guò)程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款500元/次，匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。
(6)承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。
(7)承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的.地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶映強(qiáng)烈，視情況罰款100-500元。
(8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。
(9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。
(10)重事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過(guò)一千元，主要責(zé)任以上最高不超過(guò)二千元。
(11)特事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
(12)駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。
2、汽車運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度
1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。
2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。
4、運(yùn)輸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。
5、運(yùn)送物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。
7、在運(yùn)輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
道路運(yùn)輸公司規(guī)章制度 16
一、管理宗旨及服務(wù)理念
抓好經(jīng)常性的思想政治工作，樹(shù)立良好的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想，及時(shí)掌握職工的思想和工作情況，及時(shí)解決職工工作中存在的各種問(wèn)題。在職工思想中牢固樹(shù)立起“顧客就是上帝，顧客永遠(yuǎn)都沒(méi)有錯(cuò)”的服務(wù)理念，使汽車隊(duì)的工作和招待所效益更上一層樓。
二、汽車隊(duì)管理規(guī)定
�。ㄒ唬┤粘９ぷ鞴芾�。
�。�、全體工作人員應(yīng)牢固樹(shù)立用戶至上的思想，熱情接待用戶，熱情周到的為用戶服務(wù)，不能推遲或提前出車時(shí)間，按要求準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)出車，不得在為用戶服務(wù)時(shí)謀取個(gè)人私利；
�。�、全體職工有權(quán)向領(lǐng)導(dǎo)反映自己工作中的問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取意見(jiàn)并積極解決，應(yīng)本著為全體職工著想的服務(wù)思想，能解決的及時(shí)解決。暫時(shí)不能解決的及時(shí)說(shuō)明情況，溝通思想互相理解，任何人不得以此影響自己的本職工作，不得消極怠工，不得影響出車；
�。�、車隊(duì)以隊(duì)委會(huì)為中心，努力抓好車隊(duì)管理，抓好安全運(yùn)輸，努力抓好增產(chǎn)節(jié)約，努力增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益，要重點(diǎn)抓好全體員工的服務(wù)態(tài)度，對(duì)違章違紀(jì)，違反各項(xiàng)規(guī)定的問(wèn)題決不迂就姑息，領(lǐng)導(dǎo)和隊(duì)委應(yīng)嚴(yán)于律己，模范遵紀(jì)；
�。础�(shù)立安全第一的思想，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，車隊(duì)要及時(shí)組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)和交警部門(mén)的有關(guān)文件，并根據(jù)車隊(duì)行車情況抓好及時(shí)性的安全教育，每月的第一個(gè)星期一晚上7：30為車隊(duì)的安全例會(huì)學(xué)習(xí)時(shí)間，無(wú)正當(dāng)理由一律不得缺席和遲到；
�。怠Ⅰ{駛員在正常上班時(shí)間，如沒(méi)有任務(wù)，上班時(shí)應(yīng)到車隊(duì)報(bào)到或清洗所駕車輛，掃庫(kù)房，在保持車輛技術(shù)狀況良好的情況下，可自行安排時(shí)間，并能做到有任務(wù)時(shí)及時(shí)上崗保持良好的`通訊聯(lián)系，不得以手機(jī)信號(hào)不好為由而影響正常工作。
�。ǘ�、車輛管理
�。薄⒅疖嚱⒔∪能囕v技術(shù)檔案，經(jīng)常保持車輛裝備齊全，性能良好，隨時(shí)掌握車輛技術(shù)狀況，按車輛行駛間隔里程進(jìn)行保養(yǎng)，確保行車安全；
�。病⒑侠硎褂密囕v，嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程和交通條例，駕駛員要精心愛(ài)護(hù)車輛，做好日常保養(yǎng)，保持車容車貌整潔，并采取駕駛員和修理工共同保修車輛的良好習(xí)慣，使駕駛員對(duì)自己所駕車況心中有數(shù)；
�。�、認(rèn)真執(zhí)行保修制度，制定維修計(jì)劃，車輛的維修原則上只在定點(diǎn)維修廠家修理，如需到其他廠家維修車輛必需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實(shí)施修理，并實(shí)行換新配件交舊件的維修制度；
�。础�(yán)格實(shí)行單車核算制度，按各車分別統(tǒng)計(jì)各種油耗、過(guò)路過(guò)橋、停車、維修、出車補(bǔ)助等費(fèi)用；
�。�、制定車輛的百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)，在車輛出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)油耗的基礎(chǔ)上按各車使用的年限計(jì)算，即每增加一年的使用期就多加0。2升的系數(shù)，凡經(jīng)統(tǒng)計(jì)未超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的年終視情況增加獎(jiǎng)金系數(shù)，反之則扣減獎(jiǎng)金系數(shù)，百公里油耗表附后；
６、車輛的維修標(biāo)準(zhǔn)，即按公里計(jì)算車輛多使用一年每公里即增加0。004元的系數(shù)。凡年終統(tǒng)計(jì)未超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的并有節(jié)余者視情況增加年終獎(jiǎng)金系數(shù)，反之則扣減年終獎(jiǎng)金系數(shù)。大修費(fèi)用由接待運(yùn)輸公司另行統(tǒng)一安排，一切維修發(fā)票需經(jīng)接待運(yùn)輸公司經(jīng)理簽字后方準(zhǔn)報(bào)銷，維修標(biāo)準(zhǔn)表格附后；
�。�、駕駛員的出車因考慮到我院南北兩院的具體問(wèn)題，而車輛又分別存放于兩院暫不執(zhí)行統(tǒng)一調(diào)度，但出車必須由駕駛員及時(shí)填寫(xiě)出車日志，以便接待運(yùn)輸公司及時(shí)撐握車輛動(dòng)態(tài)和統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)申報(bào)加班補(bǔ)貼；
８、凡駕駛員私人用車或其他部門(mén)私人用車（即無(wú)償使用），必須先向接待運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出車，否則其全部費(fèi)用由出車人自己負(fù)擔(dān)，事故后果自負(fù)。
�。ㄈ�、業(yè)務(wù)費(fèi)的提取和出車補(bǔ)貼、加班費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)
１、為更好地發(fā)揮客車及貨車空閑時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效益，拓寬運(yùn)輸創(chuàng)收途徑，凡為車隊(duì)提供客、貨運(yùn)信息（院外為主）承攬客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的人員（含本公司職工），按所提供業(yè)務(wù)量金額的5％提取業(yè)務(wù)費(fèi)，２、車隊(duì)駕駛員每月補(bǔ)貼按小車、大貨、大客每公里0。10、0。14、0。20元計(jì)算，加班費(fèi)每天10元，由車隊(duì)統(tǒng)一造表，報(bào)后勤服務(wù)總公司審批核發(fā)，（四）、獎(jiǎng)罰制度
１、凡每月行駛無(wú)任何責(zé)任安全事故者，按月行駛公里每公里發(fā)放0。01元的安全獎(jiǎng)，每月在公里補(bǔ)貼中一同發(fā)放，反之則扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。
�。�、駕駛員在行車和工作后得到用戶或單位反饋到車隊(duì)或總公司極力表?yè)P(yáng)一次的，車隊(duì)當(dāng)月給予20元獎(jiǎng)金，反之則當(dāng)月扣發(fā)20元，年終累計(jì)受總公司反饋表?yè)P(yáng)三次以上者，年終給予優(yōu)秀駕駛員獎(jiǎng)，另行發(fā)放獎(jiǎng)金。
３、年終經(jīng)接待運(yùn)輸公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)各種油耗，維修未超過(guò)車隊(duì)所訂標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員，年終給予發(fā)放節(jié)約獎(jiǎng)200一500元，反之扣減。
４、車隊(duì)每月一次的安全例會(huì)，凡能準(zhǔn)時(shí)到會(huì)參加的同志每月發(fā)加班費(fèi)10元，如是正常出車則需上報(bào)當(dāng)月當(dāng)日的出車單證明并提前請(qǐng)假，否則罰款10元。
�。�、駕駛員無(wú)正當(dāng)理由不服從調(diào)度者，一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次停止派車，扣發(fā)當(dāng)月基礎(chǔ)獎(jiǎng)金，經(jīng)教育不改者作解聘處理。
�。�、員工服務(wù)態(tài)度不好，經(jīng)查實(shí)一次扣款20元，群眾意見(jiàn)反應(yīng)大者扣發(fā)當(dāng)月崗位津貼。
�。贰⑼瓿沙鲕嚾蝿�(wù)后未及時(shí)將車入庫(kù)者每次扣款10元。
�。浮Ⅰ{駛員違章扣證、兩證遣失，所需費(fèi)用自理。
�。埂Ⅰ{駛員（含公司及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)）在行車途中發(fā)生事故，根據(jù)責(zé)任計(jì)算賠款，全部責(zé)任的負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)公司理賠以外部分賠款的35％，主要責(zé)任的25％，次要責(zé)任的15％，但最多不超過(guò)1000元。
10、駕駛員發(fā)生事故，經(jīng)理和隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)駕駛員賠款的5％。
11。車輛夜不歸隊(duì)、被盜、主車駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)將車交給他人駕駛者，扣發(fā)當(dāng)月10%的崗位津貼，一切后果自負(fù)。
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