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燃料部副經(jīng)理競聘演講稿
演講稿以發(fā)表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準備好的文稿。在社會一步步向前發(fā)展的今天，演講稿的使用頻率越來越高，還是對演講稿一籌莫展嗎？下面是小編收集整理的燃料部副經(jīng)理競聘演講稿，希望能夠幫助到大家。
燃料部副經(jīng)理競聘演講稿1
尊敬的各位評委、領導、同志們：
大家好！首先要感謝領導和同志們對我的信任，使我有機會在這里發(fā)表競聘演講。今天我演講的內容是：愛崗敬業(yè)，履行職責，努力爭當一名優(yōu)秀的燃料部副經(jīng)理，我的人生目標是忠誠、奉獻、務實和向上，我的畢生追求是實現(xiàn)自我、超越自我、實現(xiàn)人生價值。我的座右銘是：明明白白做人，老老實實做事。
這次我競聘燃料部副經(jīng)理，主要是基于以下三方面的考慮：
一是我有豐富的工作經(jīng)歷與較好的工作業(yè)績。我現(xiàn)年XX歲，畢業(yè)于長春水利電力高等專科學校電廠燃料機械化與自動化專業(yè)，1994年7月分配到勝利發(fā)電廠燃料部工作，一直從基層干起，20xx年9月至今任燃料運行隊隊長，具有較為豐富的工作經(jīng)驗，能夠適應燃料部副經(jīng)理的業(yè)務工作。同時，我擔任燃料運行隊隊長10年來，通過開展星級班組建設、指標對標競賽管理等工作，有效激發(fā)職工的工作積極性，使生產(chǎn)指標更為優(yōu)越，運行隊伍更加穩(wěn)定，取得良好的工作業(yè)績，先后獲得青年突擊手、優(yōu)秀共青團員、安全先進個人、雙文明先進個人等榮譽稱號。
二是我熟知燃料部副經(jīng)理的崗位職責。燃料部副經(jīng)理的崗位職責是重要的，也是包羅萬象、非常繁雜的，要做好燃料部副經(jīng)理的工作很不容易。我了解燃料部副經(jīng)理的崗位職責，就少去了一個熟悉的過程，能直接投入工作，起到事半功倍的作用。我有較強的問題處理、系統(tǒng)分析、理解判斷、組織協(xié)調和溝通能力，能保證我做好燃料部副經(jīng)理的業(yè)務工作。
三是我有吃苦耐勞、無私奉獻、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務實、雷厲風行、敢于碰硬的工作作風。我會按照燃料部副經(jīng)理的崗位職責，緊密結合工作實際，創(chuàng)造性、靈活性地協(xié)調、開展各項工作，保證出色完成各項工作任務，促進燃料部各項工作發(fā)展。
假如我這次競聘燃料部副經(jīng)理成功，將圍繞以下三方面開展工作：
一、抓好自身建設。燃料部副經(jīng)理職位對我來說是一個新的工作，責任重大，我將努力按照政治強、業(yè)務精、善管理的.復合型高素質的要求對待自己，做到愛崗敬業(yè)、履行職責，要求職工做到的自己首先要做到，率先垂范，嚴以律己。同時按新時期的黨員標準嚴格要求自己，做到公正公平，廉潔自律，努力爭當一名優(yōu)秀的燃料部副經(jīng)理，全力實踐“團結、務實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。
二、抓好隊伍建設。搞好燃料部工作，隊伍建設是根本。首先，我要在燃料部經(jīng)理的領導下，切實擔負好管理職工的責任，牢固確立“以人為本”的管理理念，以率先垂范和自己非權力的影響力、親和力，充分調動每個職工的工作積極性，提高職工的綜合素質，使大家團結一致，齊心協(xié)力，把燃料部各項工作搞好。
三、干出工作業(yè)績。我要樹立大局意識，做到燃料管理始終為鍋爐燃燒服務，通過燃料部《分區(qū)分煤種堆放分爐分倉供煤》等混配煤辦法，將給鍋爐供煤的“配餐制”提升為“點餐制”；通過采制樣的先進煤炭管理，使我廠煤炭管理成為中石化的標桿，我廠的輸煤系統(tǒng)成為全國最好的輸煤系統(tǒng)。
各位評委、各位領導、同志們，也許今天我的演講并不動人、也并不精彩，但我一定會以自己赤誠的心和實際行動奉獻給我所熱愛的燃料管理事業(yè)，決不辜負大家對我的厚望。最后，我向在座的各位評委、各位領導、同志們表個態(tài)：無論我這次競聘成功與否，我都將一如既往地繼續(xù)做好我應做的工作。因為結果并不是目的，能夠參與，能夠在參與中檢驗自己的能力、水平，激勵自己更加奮發(fā)有為地做好工作，干出工作成績才是應有的目的。
我的演講完了，謝謝大家！
燃料部副經(jīng)理競聘演講稿2
各位評委、各位同事：
你們好！
非常感謝給我競聘工程公司財務副經(jīng)理崗位的機會。建安公司是具有國家二級資質的施工企業(yè)，年產(chǎn)值上億元，目前的在建面積有xxx萬平方米，工程項目存在點多面廣，難管理等特點，而且資金需求也比較大，因此，作為一名財務副經(jīng)理就應該協(xié)同部門負責人做好全面的財務工作，做好領導的參謀和助手。假如這次競聘成功，我將從以下幾個方面來開展工作：
1、協(xié)助部門領導制定企業(yè)財務會計制度。根據(jù)集團公司的財務制度，結合本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營特點，制定適合本企業(yè)的各項財務制度，并督促執(zhí)行，不斷改進和完善本企業(yè)的財務會計工作。
2、協(xié)助部門領導組織、籌集資金。結合本單位的經(jīng)營預測和經(jīng)營決策以及生產(chǎn)、經(jīng)營、采購等計劃，編制資金的籌集計劃和使用計劃。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展和節(jié)約資金的要求，以保證資金的正常運轉，提高資金的使用效果。
3、協(xié)助部門領導組織分析企業(yè)的`經(jīng)營活動。按月、按季、按年分析計劃的完成情況，找出存在的問題，提出改善經(jīng)營管理的建議和措施，進一步挖掘企業(yè)增收節(jié)支的能力，充分運用可靠、真實的會計資料分析經(jīng)濟效果。
4、熟悉法規(guī)、依法辦事，客觀公正。會計工作不只是單純地記帳、算帳和報帳，而是時時涉及執(zhí)法守紀方面的問題。因此在處理各項經(jīng)濟業(yè)務時應知法、依法，實事求是，客觀公正，保證所提供的會計信息合法、真實、準確、及時、完整。樹立正確的會計職業(yè)道德，敢于抵制歪風邪氣，同違法亂紀行為作斗爭。
5、認真研究稅法，合理避稅。根據(jù)國家稅法等規(guī)定，對于應上繳的稅金及費用進行嚴格審查，督促按期解繳，但對于能合理避免的稅，我們要研究國家的稅收政策合理避掉。同時配合領導做好工商、稅務、銀行、審計等部門的協(xié)調工作。
6、織編制財務會計報表，進行會計核算。以實際發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務為依據(jù)，按照國家統(tǒng)一的會計科目，制作會計憑證，進行記帳。做到手續(xù)完備、內容真實、數(shù)字準確，如實反映企業(yè)的財務狀況、經(jīng)營成果和財務收支情況，提供真實、可靠的會計信息，及時報送主管領導和上級有關部門。
7、整理會計檔案，保證會計檔案的妥善保管和整理、歸檔管理工作。嚴守本企業(yè)的財務機密。
8、及時進行勞務及材料的市場價格調查并參與勞務、材料的合同商談，為提供質優(yōu)、價廉的勞務和材料提供依據(jù)。
9、按時完成工資的核算、審核、報批、發(fā)放的工作。
10、協(xié)助提高會計電算化的水平、以促使本企業(yè)會計管理工作更上一個新的臺階。
11、協(xié)助部門領導加強會計人員的業(yè)務培訓和政治思想學習，提高會計人員的職業(yè)道德修養(yǎng)，提高業(yè)務素質，以適應現(xiàn)代管理的需要。
12、每月及時提供工程成本表和勞務合同執(zhí)行情況表給項目經(jīng)理并進行信息反饋，從而使項目部及時了解本項目的成本情況和勞務的支付情況，為項目加強成本管理提供依據(jù)。
如果我能競聘上這一崗位，我將盡職配合部門領導合理安排、協(xié)調財務管理工作，團結互助，敢于擔負責任，搞好工作。如果競聘不上，我仍將滿懷熱情的做好本職工作，完成領導安排的各項工作任務。
謝謝大家！
燃料部副經(jīng)理競聘演講稿3
各位領導，各位評委與會的同志們：
大家好！xx年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學習的機會。
我今年35歲，黨員，本科學歷，公路運輸經(jīng)濟中級職稱。XX年參加工作，先后在運輸公司擔任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計，xx年擔任西站站長，xx年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質量認證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。
我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內心對交通運輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。
作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的'基礎管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。
當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力。“多少事，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。
其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了�！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。經(jīng)過幾年的努力，我整理出客運經(jīng)營，安全管理，客運站服務創(chuàng)新等方面學習筆記，心得體會10萬多字，并撰寫了多篇調研類文章在報刊雜志發(fā)表。當然，學習寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識，管理經(jīng)驗，管理理論的積蓄，是對運輸管理的總結，是對今后工作的指導，也為做好管理工作打好了堅實的基礎。
三是已基本具備了管理人員的素質和條件。我在工作中能以身作則，扎實肯干；管理理念，經(jīng)營理念同公司吻合；敢于創(chuàng)新，敢于堅持原則，敢于碰硬，廉潔自律，公道正派；能團結同志，善于集思廣益，廣泛征求意見，能將各項制度執(zhí)行到位，落實到位。正是因為這些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。
如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當好領導的參謀和助手，積極思考，建言獻策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責上分，在思想上合；在工作上分，在目標上合；在職權上分，在關系上合，融洽相處；遇到矛盾問題，主動承擔責任，把問題解決在分管的工作范圍內，當好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手�！�
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