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      2. 事故反思心得體會

        時間:2023-03-08 05:40:45 心得體會 我要投稿

        事故反思心得體會(精選7篇)

          當(dāng)我們經(jīng)過反思,對生活有了新的看法時,可以將其記錄在心得體會中,這樣可以不斷更新自己的想法。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編幫大家整理的事故反思心得體會(精選7篇),希望對大家有所幫助。

        事故反思心得體會(精選7篇)

        事故反思心得體會1

          我是楊洞供電所一名一線職工,從事電力維護和抄表工作。按供電所規(guī)定的抄表周期,按時回抄片區(qū)各用電戶電表底度,及時繳銷票證,向供電所領(lǐng)取電費結(jié)算清單及電費發(fā)票,然后到片區(qū)蹲點收取電費。另外還負責(zé)本所轄區(qū)內(nèi)用戶信訪、上訪的協(xié)調(diào)工作,從來信來訪中了解群眾的疾苦,認(rèn)真恰當(dāng)?shù)亟鉀Q群眾提出的各種實際問題,真誠熱情地為群眾排憂解難,認(rèn)真搞好自己的本質(zhì)工作。

          9月30日,我所通過集中開展事故反思日活動的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)了五起人生傷亡事故案例,故此次安全活動使我深刻體會到現(xiàn)在農(nóng)電安全形勢的嚴(yán)峻性和緊迫性。通過這次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到現(xiàn)在自然災(zāi)害和外力破壞對電網(wǎng)造成了很大的威脅,電網(wǎng)安全運行工作也存在很多問題與不足,首先是電網(wǎng)安全意識不強、管理制度執(zhí)行上不夠嚴(yán)格,再就是人員素質(zhì)與電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的要求存在一定的差距,目前專業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能方面還不能很好地適應(yīng)電力的實際需要,一線技術(shù)骨干不足,人才培養(yǎng)、使用、激勵機制不夠健全,尤其是一線人員的培訓(xùn),現(xiàn)在存在很多問題,一是一線職工任務(wù)重,沒有時間參加學(xué)習(xí)科學(xué)知識,二是電力企業(yè)在一線技術(shù)人員培養(yǎng)上的投入小,甚至于根本沒有,造成了一線人員的技術(shù)素質(zhì)不能跟上電力設(shè)備技術(shù)更新的發(fā)展需求。

          今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生,這再次驗證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中,首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時,一線人員的安全工器具配備不夠完善,還有人員不夠充分,一般性抄表工作只能是一人操作,這就奠定了很大的安全隱患。

          本人對當(dāng)前供電所的管理是這樣認(rèn)為的,首先要引起領(lǐng)導(dǎo)層的重視和一線職工本人的思想高度重視,再次就是完成各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào),首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊,良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障,定期的試驗機制要健全,工器具損壞后的更新要跟的上,再就是一線人員的勞動保障問題,一線人員是事故的第一觸摸者,事故總是發(fā)生在一線人員身上,通過這次學(xué)習(xí)和本所人員的定性上看,農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴(yán)重的缺陷,首先是收入低、無勞動保障金,如果一旦發(fā)生了事故,其人身傷害得不到應(yīng)有的補償。作為一名普通的農(nóng)電工,每個月除了抄電表,追收電費和維護自己責(zé)任片區(qū)的線路外,有充足的時間學(xué)習(xí)和領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的'精神,因為只有不斷地持之以恒的學(xué)習(xí),才不會被南方電網(wǎng)淘汰,對得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質(zhì)好、水平高、義務(wù)棒的南方電網(wǎng)主人翁,就要做到“嚴(yán)、勤、細、實”四點,下面我用粗略的見解談?wù)劇?/p>

          第一點“嚴(yán)”,就是要嚴(yán)肅認(rèn)真,對待工作不能敷衍和馬虎,特別是我們從事的電力行業(yè),不嚴(yán)格要求自己,危險隨時都會出現(xiàn),《安全工作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的,只有認(rèn)真地把書面的知識運用到實踐中去,正所為理論聯(lián)系實際,一切安全事故都能避免,另外領(lǐng)導(dǎo)也要對下屬嚴(yán)格要求,不能聽之任之,更不能護短。

          第二點“勤”,古人修身治人的方法離不了勤勞,胸懷寬廣的人,哪怕是奸雄,也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少,不能與正式職工相比,但為了家庭幸福,就用一個“勤”字對待人生,農(nóng)村的同事工作之余回家搞農(nóng)業(yè),而沒有土地的就找一些其他的活干,如為別人安裝室內(nèi)用電之類,用汗水換取報酬,爭取更多的額外收入來補貼家用,讓自己的家人高高興興的生活每一天。第三點“細”,主要是細心和細致,作為農(nóng)電工,我們應(yīng)細心地分析事故原因和細致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。

          第四點“實”,我覺得對人要實在,不虛偽,對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就是不是,包括領(lǐng)導(dǎo)干部,能辦的事就辦,不能辦的就要說明原因,這才是君王風(fēng)度。

          在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制,在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理,老化、損壞及時得到更新,讓使用者能夠完全無后顧之憂,用得放心。還有就是體制改革的深化,讓在一線工作的職工能夠在一個無后顧之憂,無意識危險的企業(yè)工作,建立健全用人機制和勞動保護機制,在學(xué)習(xí)上加大投入,不僅僅是金錢的投入,更要是學(xué)習(xí)技術(shù)含量的投入,讓一線職工真正學(xué)到知識,真正提高自己的技術(shù)素質(zhì)和技能水平,為電力事業(yè)更好的服務(wù)。

        事故反思心得體會2

          結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故,從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,確保工作安全順利進行。

          連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?

          從發(fā)生的這些事故我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

          1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

          要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹(jǐn)慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。

          2、要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。

          要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責(zé)。

          3、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

          要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要,要細致,慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細致排查隱患的`長效機制,去解決問題。

          4、要重點部位重點抓。

          車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

          5、要職能崗位職能抓。

          在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。同時做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處理,保證各種設(shè)備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

          “安全無小事”,防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是只為自己,而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全落實,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

        事故反思心得體會3

          "千里之堤,潰于蟻穴",這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守,違反安全生產(chǎn)操作條理,被大型生產(chǎn)機械卷入,最后傷重不治身亡;山西太原某焦化廠,某員工違規(guī)作業(yè),最后造成死亡;江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故;遼陽市某化工廠發(fā)生爆炸事故,導(dǎo)致多人死亡;這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們,安全生產(chǎn)的重要性,但是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個人的身上,廠方、員工都有責(zé)任。

          1、廠方應(yīng)該制定好安全生產(chǎn)條例。

          督促員工嚴(yán)格遵守,如有違規(guī),必須嚴(yán)懲,以此來作出警示,告誡每個員工,生命是自己的,珍惜與否還是要看自己;另外還需制定面對事故發(fā)生時的一系列緊急應(yīng)對措施,以確保將人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最小;再者,廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動,以提高員工自身對事故的警惕性,或者在生產(chǎn)作業(yè)的.地方貼上警示標(biāo)致,同樣起到提醒和警示的作用。

          2、員工自身也要認(rèn)識到安全的重要性。

          安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中,享受安全與健康的保障,是勞動者的基本權(quán)利,是生命的基本需求,就像吃飯穿衣一樣,甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權(quán)利,而且要尊重并行使這個權(quán)利,不能因利益誘導(dǎo)或暫時困難而玷污了權(quán)利的神圣。"我要安全"是權(quán)利的表達,也是義務(wù)的表達。無論貧富,無論職業(yè),無論城鄉(xiāng),每一位公民都要尊重他人和自己的生命,都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。在日常的生活工作中,在上班的每時、每分里,安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口,盯著我們脆弱的生命,所以只有強化安全意識,增強責(zé)任心,生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。

          《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說,"人最寶貴的是生命,生命對于每個人只有一次"。可以說安全與生命是一對"孿生兄弟",它是人類重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來,請讓它進入你的視線里,不要只是揮一揮衣袖,讓它悄然離開。因為很多時候,安全的離去,都會道一聲后會無期,接著留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷,讓安全真正走進我們的心里吧!

        事故反思心得體會4

          長期以來,公司注重安全生產(chǎn),堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,推廣“沒有安全就沒有一切、安全生產(chǎn)無小事”公司安全文化新理念,強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實工作,全面提高安全生產(chǎn)水平,公司在通過《三級安全標(biāo)準(zhǔn)化》企業(yè)驗收的基礎(chǔ)上,始終注重對公司員工的安全教育培訓(xùn),不斷加大各項安全生產(chǎn)投入,按照P、D、C、A的模式持續(xù)改進。從源頭上杜絕了不安全因素,使公司的安全生產(chǎn)長期處于良好的穩(wěn)定狀態(tài)。

          一、提高安全認(rèn)識,接受事故教訓(xùn)。

          每一起事故的發(fā)生,都會給我們的家庭帶來不幸,對企業(yè)財產(chǎn)造成損失和社會影響。我發(fā)生的事故給我們教訓(xùn)是深刻的。事故發(fā)生后在市、縣安監(jiān)局及相關(guān)部門的指導(dǎo)下,迅速展開調(diào)查分析事故原因、接受事故教訓(xùn),本著事故“四不放過”的原則,公司認(rèn)真回顧總結(jié)幾十年來的安全管理一些做法,結(jié)合這次事故的慘痛教訓(xùn),從管理上查找漏洞和不足,從設(shè)備設(shè)施上查找事故隱患,從操作中查找薄弱環(huán)節(jié),從思想上找麻痹思想和認(rèn)識不到位的問題。通過這次事故教訓(xùn),確實感到安全生產(chǎn)無小事。

          事故原因查明后,公司制定了為期20天的安全培訓(xùn)計劃,組織員工進行認(rèn)真細致的學(xué)習(xí)總結(jié),以本次事故為實例,結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求,開展深刻反思、對照自身的日常操作行為,查找不足和存在的“違規(guī)”現(xiàn)象,提高員工在生產(chǎn)安全上的認(rèn)識。通過對此次事故的學(xué)習(xí)反思,使員工對安全生產(chǎn)有了更深刻的認(rèn)識,安全意識是安全行為的前提,只有過硬的操作技能和濃厚的安全責(zé)任心,才是保障安全工作的前提。必須加強對從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn),才能保證少出事故不出事故,要真正做好安全管理工作必須從嚴(yán)、全、細、實上下功夫,把職工的技能培訓(xùn)和反事故工作做為公司的一項長期性的工作來抓。

          二、強化“沒有安全就沒有一切、安全生產(chǎn)無小事”的安全理念,確保企業(yè)安全生產(chǎn)的長治久安。

          作為高危行業(yè)的合成氨生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)過程中存在著較大的安全風(fēng)險。因此抓好安全生產(chǎn)管理工作,是一切工作的重中之重,我們緊緊圍繞“沒有安全就沒有一切、安全生產(chǎn)無小事”的安全理念,重點做了以下幾個方面的工作:

          1、要牢固樹立安全發(fā)展理念,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

          安全工作是一項系統(tǒng)工程,要全員、全過程、全方位、全天候?qū)嵤┕芾怼0踩a(chǎn)是公司的首要任務(wù),是各項工作的保障,建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。公司實行了各單位負責(zé)人,抓生產(chǎn)就必須抓安全的一崗雙責(zé)制,采取了一級抓一級,層層抓落實。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,實現(xiàn)了一級抓一級、層層抓落實,金字塔式縱到底、橫到邊的網(wǎng)格化的安全管理模式。使安全目標(biāo)責(zé)任與考核、獎懲有效地結(jié)合,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)全員參與安全管理的良好局面。公司始終高度重視安全生產(chǎn)工作,把安全工作放在重要位置常抓不懈,堅持實行領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流帶班制度,對生產(chǎn)中的突發(fā)情況能夠及組織、協(xié)調(diào)、指揮應(yīng)急處置,保障了生產(chǎn)安全平穩(wěn)。

          2、不斷加大安全投入做好安全隱患整改

          針對我公司合成氨裝置建設(shè)較早,設(shè)備設(shè)施不規(guī)范的實際狀況,公司進行了《化工生產(chǎn)裝置安全診斷》工作,根據(jù)《診斷》中提出的整改要求,制定了整改計劃并逐步實施,先后投資多萬元。對全部的壓力管道由進行了全面設(shè)計,并委托進行了檢驗,對檢驗出不合格的壓力管道進行了更換;裝置中使用周期超過20年的壓力容器全部進行了更換并注冊登記;在電器方面,對處在爆炸范圍內(nèi)較小的電器更換為防爆型電器,較大的電機做了正壓通風(fēng)處理;對生產(chǎn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵裝置和部位完善了DCS集中控制系統(tǒng)。通過以上整改提升了裝置的本質(zhì)安全水平,夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ),使安全生產(chǎn)得到了可靠保障。

          公司計劃投資萬元的安全專項資金,對系統(tǒng)中不符合規(guī)范要求的設(shè)備及安全附件進行改造,如防爆電器的更換、雙甲工藝技術(shù)改造等。每年停車大修時都投入巨資進行改造、維修,對生產(chǎn)系統(tǒng)中的動靜設(shè)備進行計劃檢修,在檢修過程中嚴(yán)格按照山東省《關(guān)于化工裝置檢維修作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理工作的通知》要求,制定相應(yīng)的檢維修方案和風(fēng)險分析防范措施。

          隨著安全投入的不斷加大,裝置中的安全聯(lián)鎖和自動化控制水平得到提升,使用周期較長的特種設(shè)備得以更換規(guī)范,實現(xiàn)了裝置設(shè)施的本質(zhì)安全。

          3、強化安全監(jiān)督檢查機制,安全管理就是沒事找事

          針對公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的各重點部位,如液氨庫區(qū)、甲醇庫區(qū)、儲氣柜等重點部位,作為安全科重點監(jiān)督檢查部位。督查生產(chǎn)車間內(nèi)的所屬工段是否按要求對關(guān)鍵裝置、重點部位進行巡檢并按時做巡查記錄等。保證重點部位全方位監(jiān)督到位、管控到位,做好隱患的排查治理工作,做到防患于未然,要把無事當(dāng)有事,無中找有、沒事找事。排查隱患很重要的環(huán)節(jié)是要細致,慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

          車間內(nèi)采取崗位之間的相互制約,相互監(jiān)督的機制(崗位聯(lián)防制),即安全檢查每月獎、懲兌現(xiàn),生產(chǎn)車間分五大片(供氣、送氣、合成、碳化、電儀)。對科室、車間每月進行的安全、設(shè)備、工藝檢查整改項及未完成上次的整改項,分別進行扣分,月底累加扣分最少的受獎1000元、800元、600元,扣分最多的受罰20xx。如此一來極大地提高了各崗位對每次的檢查整改項整改的積極性,有效的促進了從基層管理上再上新臺階。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守各項操作技術(shù)規(guī)程。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的`安全。

          4、安全工作只有起點沒有終點,要抓好安全工作質(zhì)量

          我們每天上班、下班、進入作業(yè)現(xiàn)場、進入工作崗位,可以發(fā)現(xiàn)我們周圍有各種各樣的安全警示牌,這都是為了營造一個良好的安全氛圍,更是一種對我們無聲的提醒,通過這次事故,我們深深感到在工作中,把安全工作放在首位,樹立安全意識,遵守各項規(guī)章制度,嚴(yán)把安全責(zé)任關(guān),把抓安全的工作落實到現(xiàn)場,把正規(guī)操作作為工作的唯一方式,認(rèn)真接受事故教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗積極參加各種安全活動,在工作中相互協(xié)作、相互配合、相互監(jiān)督,對違章人員及時勸阻,將各項安全規(guī)章制度落實在思想上、行動上確保不出事,要做到標(biāo)準(zhǔn)化管理,從事事、處處把握好每一個細節(jié),克服松懈麻痹思想,堅決消滅應(yīng)付、湊合等不良傾向,切實把安全記在心里,切實認(rèn)識到安全工作只有起點沒有終點,增強責(zé)任心才能避免事故的發(fā)生。要想抓好安全工作質(zhì)量,首先是人的本質(zhì)安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定,目的是解決保護自我的問題,要規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人,要抓好各項工作的規(guī)范,操作標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要按照操作技術(shù)規(guī)程去規(guī)范。

          5、要打好安全工作的持久戰(zhàn)

          抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能緊一時,松一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們公司在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責(zé)任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責(zé)”的“三!本。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人,使每個員工認(rèn)識到安全工作的重要性與必要性。

        事故反思心得體會5

          8月19日下午,延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故,按照集團公司和縣局要求,我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。

          結(jié)合上半年前幾起事故,對“8.19”事故的分析學(xué)習(xí),讓我們更進一步認(rèn)識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責(zé)任心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認(rèn)真開好班前班后會、沒有認(rèn)真堅持“一個活動,兩個交底”、平時對設(shè)備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)隱患,造成了事故的擴大,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省,發(fā)現(xiàn)自己還存在安全意識不強,思想上麻痹大意,僥幸心理嚴(yán)重,沒有從真正意義上搞好本站的安全活動,對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。

          回想起之前發(fā)生的一些事故,真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故,工作地段未驗電就掛接地線,同時是非工作班成員參加工作,設(shè)備的名稱編號相互掛錯;定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作;靖邊局“4.29”事故,站長違反安規(guī),單人操作,無人監(jiān)護,掛地線未進行驗電;鳳翔局“7.28”事故,該停電的作業(yè)而采取了帶電工作,高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故,線路明明有電而他卻用手觸摸。

          “事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點,搞培訓(xùn),落實安全責(zé)任,防止事故的`發(fā)生。但事故后不久,血的事故教訓(xùn)就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全于腦后,如果這樣安全從何而談?

          只有加強對“安全第一,預(yù)防為主”的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程。通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強安全管理,落實各級安全責(zé)任,將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”,強化安全風(fēng)險意識,才能真正意義上實現(xiàn)不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。

        事故反思心得體會6

          不久前,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責(zé)人職責(zé)心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負責(zé)人安全職責(zé)不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實再次證明,如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿,后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí),再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實落到日常行動中。

          通過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會如下:

          在重視安全生產(chǎn),加強職責(zé)心需要做到以下幾個方面:

          一是,所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。

          二是,各級管理層對各自的安全直接負責(zé)。安全要引起足夠的重視,就務(wù)必建立一把手的負責(zé)制度,獎罰分明,他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責(zé),這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

          三是,所有安全操作隱患是能夠控制的`。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文,務(wù)必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。

          四是,員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應(yīng)做什么,不就應(yīng)做什么,我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可,怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

          五是,各級主管務(wù)必進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實施,這就要求企業(yè)主管對其進行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

          六是,發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底。

          七是,熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成,還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動,增強對事故處理方法的認(rèn)識,使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

          八是,工作職責(zé)心。“千里之堤,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。因此,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。

        事故反思心得體會7

          目前我們組織學(xué)習(xí)了《不該發(fā)生的傷害》的安全事故光碟,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責(zé)人現(xiàn)場麻理不到位。這些事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預(yù)測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿,后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí),再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實落到日常工作中。這些事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為電力人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進行反思。通過學(xué)習(xí),體會如下:

          1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。

          2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。

          3、制度的.缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

          4、風(fēng)險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施虛設(shè)。

          5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對設(shè)備進行全過程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報,努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實,作出新的成效。

        事故反思心得體會8

          作為一名煤礦工人,應(yīng)時刻意識到安全的重要性,在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,更要杜絕習(xí)慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發(fā)生過的',是什么原因造成的?我們應(yīng)該深刻反思。雖然事故已經(jīng)過去,但是我們要銘記這次事故帶來的血的教訓(xùn),不要讓它再發(fā)生。

          我呼吁每位員工要把安全落到實處,而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己,而是為了大家。讓我們?yōu)閯P嘉筑起一座思想、行為和生命永遠不倒的安全長城。

        事故反思心得體會9

          2.25大唐長山熱電廠安全事故反思 我們常說緊繃安全弦,長鳴安全警鐘,確保自身的健康與安全。然而,一系列血的教訓(xùn)卻歷歷在目,看著讓人痛心,說著讓人傷心,提起讓人揪心。每逢至此,我不禁捫心深思,安全事故難道真的不能避免么?

          提起安全,人們都知道它的重要性,但這次2.25長山熱電廠發(fā)生的安全事故卻令人痛心,三個健康鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想,事故發(fā)生后,我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

          一、首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工安全的意識。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意、必然出事。只有通過提高員工安全意識,才能有效的解決這種“人因”問題,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。凡是預(yù)則立,不預(yù)則廢,“以人為本”。切實提高員工安全意識和安全素質(zhì),不斷強化員工安全事故的防范意識,才能將“安全第一,預(yù)防為主”落實到位,才能有效的遏制和減少事故,確保安全生產(chǎn)。

          二、要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

          三、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。一定要建立全面細致排查隱患的長效機制。

          四、要解決人的思想、行為、習(xí)慣等問題。從認(rèn)識上下功夫,充分調(diào)動人積極性,杜絕懶惰。公司制定了一系列規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,其實更是我們對規(guī)律、人力缺憾的總結(jié)、濃縮。我們應(yīng)該充分認(rèn)識到規(guī)章制度的`重要性,嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè),認(rèn)真遵守,嚴(yán)格執(zhí)行,從思想上重視!粸閯e的,只為自己。

          總之,在以后的工作中我們要嚴(yán)格執(zhí)行兩票管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行和落實《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《中國大唐集團公司有限空間作業(yè)防止人身傷亡事故重點要求》等反事故措施,要按照“黨政同責(zé),一崗雙責(zé),失職追責(zé)”的要求,嚴(yán)格責(zé)任落實、制度落實,進一步加大責(zé)任追究力度,用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。

        事故反思心得體會10

          xx事故再次引起了我們的反思,作為xx工作人員,應(yīng)對每起事故心境都十分沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,到達真抓實干的效果,是工作的重點,一方面經(jīng)過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

          事故,相信誰都會應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!在那里,應(yīng)對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的',血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工,我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,經(jīng)過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識,增強安全職責(zé)心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的職責(zé)感,來體現(xiàn)人身的價值,保證人身的安全,實現(xiàn)公司的發(fā)展。

          我們在學(xué)習(xí)的同時,組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自我區(qū)域的特點,針對事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣,經(jīng)過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識有了必須的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層,更進一步認(rèn)識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作職責(zé)心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會,沒有認(rèn)真堅持“一個活動,兩個交底”,平時對設(shè)備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)當(dāng)避免的沒有避免,這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成必須的損失。此刻,請大家查查自我,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎安全帽帶了嗎安全帶、保險繩系好了嗎一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點,搞培訓(xùn)落實安全職責(zé),防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,僅有加強對“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,僅有經(jīng)過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強安全管理,落實安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風(fēng)險意識,真正意義上實現(xiàn)“不傷害自我,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

          經(jīng)過這次反思活動,我意識到了我的職責(zé)所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

        事故反思心得體會11

          為深刻吸取中煤集團近期“4.10”透水事故、“2.16”運輸事故、“2.20”倒架事故的沉痛教訓(xùn),結(jié)合中煤華昱公司“警示三月行”活動,根據(jù)自身實際開展安全事故“大反思”,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),做到安全警鐘長鳴。

          一、充分發(fā)揮安全教育培訓(xùn)作用,加大培訓(xùn)力度,提高職工的安全意識和操作技能。要讓每一位職工充分認(rèn)識到,安全工作是工作中的重中之重,要和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果才是工作的重點。

          二、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān),排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓同樣的事故再次發(fā)生。

          三、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,目的是解決自我保護的問題,在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,規(guī)范自己的操作行為,才能使安全得到保證。

          四、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例,增強自身的事故防范意識,提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預(yù)防為主。

          五、切實注重與加強防治水工作,尤其是老空水的防治工作。煤礦企業(yè)要認(rèn)真貫徹《煤礦防治水規(guī)定》,堅持“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則,落實“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。要根據(jù)煤礦企業(yè)兼并重組資源整合后的特點,對礦井的`水文地質(zhì)情況進行全面詳細的摸底排查,查清真實的水文地質(zhì)情況,切實掌握災(zāi)害的嚴(yán)重程度和影響范圍,要采用物探、鉆探等相結(jié)合的綜合探測技術(shù),查明礦井或采區(qū)水文地質(zhì)情況,調(diào)查、收集、核實相鄰煤礦及廢棄老窯的相關(guān)情況。當(dāng)采掘活動接近老空水等災(zāi)害影響范圍時,要及時采取措施,確認(rèn)安全后方可進行采掘作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)透水征兆時,要果斷采取停止作業(yè)、立即撤人等有效措施,嚴(yán)禁冒險作業(yè)。

          六、加強輔助運輸管理,規(guī)范井下行車。嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,經(jīng)常性的對無軌膠輪車司機進行培訓(xùn)教育,做到上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。同時嚴(yán)抓運輸管理制度的落實,加大對運輸違章作業(yè)人員的處罰力度,杜絕運輸違章現(xiàn)象,保證運輸安全。

          七、統(tǒng)一思想認(rèn)識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,兩者相輔相成缺一不可,要強調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。

          在今后的工作中要深刻吸取事故教訓(xùn),要經(jīng)常學(xué)習(xí),反思相關(guān)事故案例,增強自身事故防范意識,把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿,注意各類危險源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預(yù)防為主,把安全文化理念真正樹立起來,使我們從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標(biāo),使職工得到切實的安全保證。

        事故反思心得體會12

          近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片,通過這部影片使我們進一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。

          社會經(jīng)濟的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件,交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴(yán)重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的.剮蹭,或是嚴(yán)重的傷殘甚至是慘烈的死亡。

          疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害,如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時補償,會變得更嚴(yán)重,人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時間開車不休息,其精神得不到休息,精神體力不支而進入睡眠狀態(tài),此時駕車就會失控導(dǎo)致交通事故。

          超速行車!笆握厥戮糯慰臁。在超速行車時,當(dāng)遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付,結(jié)果是車速過快剎車距離拉長,緊急制動、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。

          酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明:駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的16倍,30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因為酒精直接影響人的自知能力,造成視線模糊,動作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車,強行超車,極易引發(fā)交通事故。

          粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬,就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心,思想集中,謹(jǐn)慎駕駛,一旦開上平坦寬直的路面時思想上就放松,油門一踏,輕松駕車,從而放松了警惕性,一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況,駕駛員措手不及,導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言:“事故源于瞬間麻痹,安全來自長期警惕”。這是長期總結(jié)出來的行車經(jīng)驗和教訓(xùn)。

          這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理,對違法駕駛機動車行為要堅決抵制。為了自己也為了他人的安全,遵守交通法,文明出行。

        事故反思心得體會13

          xx月xx日,集團召開了有史以來覆蓋面最廣的一次會議:“xx”事故反思教育整頓大會,由此可見,集團對這次事故的重視程度。

          集團公司董事長路斗恒在會議上的講話字字珠璣、深入人心,我也在此次會議當(dāng)中感受頗深,xx年xx月xx日,這個令人沉痛的日子,不會因為時間的流逝而被淡忘,我要永遠銘記這一天,永遠銘記這個沉痛的代價、慘痛的教訓(xùn)。

          我在綜合辦這個部門工作,雖然離礦井、生產(chǎn)這些工作環(huán)境比較遠,可是我覺得也不能放松一絲一毫的警惕。我主管的是辦公室車輛和后勤食堂這兩個方面的工作。車輛安全運行和食堂食品安全是我工作的重中之重,關(guān)乎整個公司的兩大后勤保障,僅有更好更安全的做好這兩項工作才能更好的.服務(wù)生產(chǎn),為公司的發(fā)展供給更有力的保障。

          安全生產(chǎn),人人有責(zé)是我們每位員工的首要職責(zé),我們要警鐘長鳴,共同努力。把我們的凱嘉建成一個安全、禮貌、永存的集團公司。

        事故反思心得體會14

          事故發(fā)生已有一個多月,到此刻我仍然感到心有余悸。xx年xx月xx日,一個讓全體員工銘記的一天!一滴滴血淚,一聲聲涕泣,我想任何人應(yīng)對這樣的場景都不會無動于衷,每個人都會觸動內(nèi)心。事故已經(jīng)發(fā)生,在深刻反思的同時,我們必須立足本職做好當(dāng)下安全工作。圍繞路董事長講話精神,我總結(jié)以下幾點心得:

          1、緊緊圍繞以礦長為首的安全生產(chǎn)管理體系及總工為首的技術(shù)體系,在新的崗位上,以身作則,認(rèn)真履行好崗位職責(zé)。

          2、制定安檢部內(nèi)部管理方案。以補短板、查漏洞為主要職責(zé),從細節(jié)抓起,從安檢員著裝、下井?dāng)y帶的工具抓起,從安檢員應(yīng)知應(yīng)會知識抓起,從安檢員基本業(yè)務(wù)素質(zhì)抓起,打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬,堅決對違章行為說“不”,按照準(zhǔn)入條件嚴(yán)格考核,肯真抓實干的安檢員隊伍。

          3、加強對員工操作行為的教育培訓(xùn)。強化監(jiān)督管理工作,不斷提高員工的自我保護意識;進一步規(guī)范員工的'作業(yè)行為,及時修訂制度,區(qū)分“三違”性質(zhì),明確處罰標(biāo)準(zhǔn),加大處罰力度,提高違章行為的成本,推進各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),切實把安全生產(chǎn)工作的重點轉(zhuǎn)移到崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化上頭。

          4、加強井下隱患整改的監(jiān)督管理工作,推進隱患排查治理工作。所有隱患全部編號管理,根據(jù)隱患大小確定考核力度,定期通報隱患整改善度,做到不論大小隱患全部整改,真正實現(xiàn)隱患閉合銷號管理。

          5、嚴(yán)格落實職責(zé),將職責(zé)層層壓實。提高任職管理人員的思想認(rèn)識,杜絕麻痹思想,以公司開展的“人人都是安全員”“人人都是通風(fēng)員”“人人都是瓦檢員”“人人都是急救員”的準(zhǔn)則要求自我。從自我做起,對違章說不,自上而下營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

          6、定期參加隊組班前會,讓每一位員工建立對自我負責(zé)、對企業(yè)負責(zé)、對全體人員及家屬負責(zé)的態(tài)度,全身心地投入到工作中。正確認(rèn)識安全不是一個人的事情,而是你中有我,我中有你,是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,讓每一位員工在工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在。

        事故反思心得體會15

          20xx年11月13日我部門組織學(xué)習(xí)《某供電局“”人身死亡事故情況通報》,事故主要原因是:設(shè)備的產(chǎn)權(quán)單位和運行維護單位對外單位人員不進行安全交底,工作人員對工作地點內(nèi)仍然有帶電部位等現(xiàn)場情況毫不知情,工作班人員工作中未認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護制度。事故暴露出如下安全問題:

          1、用戶對生產(chǎn)工作的管理和對設(shè)備的管理不到位,在進行設(shè)備安裝和檢查的工作中不執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》中的“兩票三制”;

          2、現(xiàn)場作業(yè)人員對在用戶設(shè)備上開展的工作重視不足,在用戶設(shè)備上開展的工作安排不具體細致,對現(xiàn)場實際情況了解不清楚,班組長安排工作、交待注意事項簡單化;

          3、員工安全意識和自我防范意識不強,工作前不認(rèn)真進行危險點分析,沒有詳細了解現(xiàn)場帶電部位、安全距離、已采取安全措施等情況就開始工作;

          4、沒有認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護制度,沒有明確工作人員和監(jiān)護人員的工作分工,工作過程中具有一定隨意性。事故證明,如果對現(xiàn)場工作面的工作不了解,對危險點不分析、不預(yù)測、不防范和控制,在一定條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí),再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實落到日常行動中。

          結(jié)合我部門實際工作情況,我們在工作中經(jīng)常涉及到對非我公司產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)備檢修及試驗工作,經(jīng)過對事故的分析學(xué)習(xí),回顧總結(jié)我們已往的工作,我們或多或少都存在管理方面不到位及工作中的盲目性等錯誤:如工作中“兩票”合格率達不到100%,因檢修人員有限,工作負責(zé)人和監(jiān)護人不得不參與工作,工作過程中具有一定隨意性,在外單位設(shè)備上工作時,未要求設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位嚴(yán)格執(zhí)行安全交底制度等。在今后管理工作中,應(yīng)制定相應(yīng)的“預(yù)控”措施,加大安全教育和安全意識灌輸力度,加強員工《安規(guī)》的學(xué)習(xí)力度及對“兩票三制”的執(zhí)行力度;深刻領(lǐng)會南方電網(wǎng)公司大政方針政策精髓,更新管理理念,以制度為準(zhǔn)繩,提高員工執(zhí)行力。在安全管理方面,發(fā)現(xiàn)苗頭就應(yīng)及時教育及時處理,不做消防隊員,抓好源頭上的“預(yù)防、預(yù)控”工作,真正做到安全生產(chǎn)的“可控、在控”。在對設(shè)備進行檢修、調(diào)試及試驗等工作之前,應(yīng)認(rèn)真組織工作前的班前會,與相關(guān)部門及運行單位進行安全交底,做到安全事項交代不清楚不動工,安全防范措施防護不當(dāng)或不到位不動工,沒有安排監(jiān)護人及履行監(jiān)護制度不動工。教育全體工作人員加強團結(jié)協(xié)作精神,工作中遇到自己不懂及不清楚的`事情多問,工作人員之間相互提醒、相互監(jiān)督,不能各自為陣,以自己為中心,表現(xiàn)個人英雄主義。

          各種事故通報的學(xué)習(xí)與分析,其目的旨在于警世及教育我們,幫助我們查找自己工作中的不足。而實際工作中,主要是人本因素:工作班人員的不負責(zé)任,思想麻痹,個別人員精神委靡不振等,都是引發(fā)事故的根源。從管理方面就要求我們的各級管理人員必須全面了解員工思想動態(tài),真正做到對員工的“在控”管理,使員工工作中無情緒,快樂工作,最終達到向本質(zhì)安全轉(zhuǎn)變的目的。

          20xx年電力安全事故學(xué)習(xí)心得體會2發(fā)布時間:20xx—09—28電力事業(yè)是個充滿危險的工作,但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性,防微杜漸,認(rèn)真對待每一次工作任務(wù),是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施,就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計的層層牢籠和枷鎖。這次事故,正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想,以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里,這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖,這只兇惡的“電老虎”當(dāng)然不肯放過任何發(fā)威的機會。

          通過學(xué)習(xí),我主要有以下幾點心得:

          1、安全生產(chǎn),不是口號

          安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號,更是我們工作的第一準(zhǔn)則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧,不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準(zhǔn)則,就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。

          2、服從指揮、聽從調(diào)度

          如果沒有各項安全保障措施,電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲,而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障,任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣,如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴(yán)格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工

          作就要象軍隊那樣,紀(jì)律嚴(yán)明,指揮到位。

          3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)

          隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則,后果可能是對別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟損失,這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴(yán)重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員如果不能嚴(yán)格遵守,而是走走過場形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn),就是犯罪!鞍霾骸笔鹿手芯痛嬖诠ぷ髌薄按灻薄ⅰ拔春灻爆F(xiàn)象、也沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度,就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

          我以后要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真遵守各項安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責(zé),認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命

        事故反思心得體會16

          時光飛逝,在水鋼學(xué)習(xí)即將一年的時間。目前學(xué)習(xí)了三個車間,最近幾個月在連鑄車間學(xué)習(xí),這個月是繼續(xù)對澆鋼崗位的技術(shù)和技巧的學(xué)習(xí),同時加強對其他崗位的熟練操作程度。本月連鑄車間出現(xiàn)了幾次事故,從事故中我學(xué)到了很多,事故讓我發(fā)現(xiàn)問題,在師傅們的幫助下解決問題。最重要的是能從生產(chǎn)中尤其是在搶事故中能看出兩個字“團結(jié)”,這點很值得我們學(xué)習(xí)。如果不團結(jié)生產(chǎn)將不順行,事故搶不回來,直接影響整個生產(chǎn)流程。在這段時間的學(xué)習(xí)心得如下:

          一、學(xué)習(xí)內(nèi)容體會

          大家都知道結(jié)晶器是連鑄機的心臟,那么澆鋼工就是心臟的動力,所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產(chǎn)過程中的核心崗位和蘊含技術(shù)的崗位,所以每組鋼的開澆、停澆及生產(chǎn)過程的順利進行,澆鋼工處于主導(dǎo)作用。當(dāng)然要排除一些外界原因,例如鋼水溫度過低導(dǎo)致鋼水結(jié)瘤堵流和跳電造成生產(chǎn)設(shè)備停止等。我在連鑄這段時間里見過很多次是事故,有的事故可以搶救回來,有的就造成非計劃停澆,影響生產(chǎn)。連鑄生產(chǎn)過程中最常見的事故有:開澆漏鋼、生產(chǎn)過程中拉漏、鋼水溫度過低結(jié)瘤等。有時候正確的`操作和根據(jù)實際情況進行操作可以避免事故的發(fā)生。例如,6月24日2#連鑄機丁班白班也就是我所在的班組進行生產(chǎn)一組特種鋼造成非計劃停產(chǎn)。原因是因為當(dāng)時鋼水溫度過低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置,塞棒是用來控制和穩(wěn)定鋼水流量從而穩(wěn)定拉速的,所以鋼水溫度低、流速過小導(dǎo)致結(jié)瘤堵流,經(jīng)搶救無效造成非計劃停產(chǎn)。在事故分析會上我們機長和澆鋼工師傅都分析道:如果開澆時把塞棒開到最大按照普鋼開澆也許不會結(jié)瘤。當(dāng)然事故的原因精煉車間是罪魁禍?zhǔn)祝撍疁囟炔贿_標(biāo)。當(dāng)然還有很多我親自目睹的事故案例,在這就不多舉例了。從這些事故中我得到一些啟發(fā):1.各個崗位要增強自己的責(zé)任心。2.操作人員要細心謹(jǐn)慎,把自己的技術(shù)水平發(fā)揮出來。3.要善于思考、總結(jié),杜絕相同事故的發(fā)生。4.加強各個車間操作崗位的聯(lián)系。5.不要太死板,根據(jù)實際情況進行生產(chǎn)操作。

          二、實際操作

          澆鋼工的實際操作主要是:開交操作、生產(chǎn)過程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作,即開澆時手動操作中拉速控制。這段時間以來我一直上澆注平臺跟著師傅們進行親自操作,我現(xiàn)在可以很熟練的對結(jié)晶器進行加保護渣和撈渣,和停澆前把侵入式水口卸下并進行堵流操作。在快停澆時師傅會把一個流次調(diào)成手動澆注讓我親自操作根據(jù)液面調(diào)拉速。很遺憾的是因為開澆特別重要很容易出現(xiàn)事故,所以現(xiàn)在還不讓我進行開澆操作,但是會積極參與開澆操作,幫助他們做一些輔助操作。水鋼第二煉鋼廠連鑄車間有三臺連鑄機,無論哪個機座發(fā)生事故我都會跑過去看師傅們是如何搶救事故的,從中我學(xué)到很多東西和方法。幫助師傅們進行開澆前準(zhǔn)備工作和處理事故現(xiàn)場使我不僅對連鑄機認(rèn)識的更透徹而且使我對現(xiàn)場的勞動工作不再拘謹(jǐn)。雖然學(xué)習(xí)的時間不夠長,目前才短短的幾個月,我感覺經(jīng)過自己的努力學(xué)習(xí)和不斷的實踐,所學(xué)到的那么多東西和一些扎實的實際操作技

          術(shù),還是值得高興的。當(dāng)然了還有很多沒有學(xué)到的,但是我會努力的。

          三、小結(jié)

          我們身為外出學(xué)習(xí)的員工,主要就是學(xué)習(xí)操作技術(shù)和事故處理,正常生產(chǎn)的情況下我們學(xué)到的東西很少,只有在事故中才能學(xué)到很多專業(yè)的技術(shù)和心態(tài),遇到事故不能畏懼,保持清醒的頭腦去處。生產(chǎn)中都不愿意出現(xiàn)事故,但有時候事故的發(fā)生是難免的,所以我們要抓住每一次事故,從中體會事故的原因和處理方法。重要的是要看到師傅們之間的配合、團結(jié),這是我們最值得學(xué)習(xí)的。

        事故反思心得體會17

          化肥廠造氣車間的尾氣成份一般以甲烷、氫氣為主。甲烷、氫氣均為易燃氣體,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱源或明火有燃燒爆炸的危險。

          針對此次事故專家從物料危險性、尾氣燃燒爐危險性作了分析,提出了尾氣燃燒爐火災(zāi)爆炸事故的幾點預(yù)防措施:

          1、點火前對爐內(nèi)用蒸汽或氮氣進行徹底置換,然后再點火。如點火不成功或中途火焰熄滅,應(yīng)開啟引風(fēng)機或用蒸汽、氮氣置換一定時間后,方可再次點火。

          2、穩(wěn)定燃氣壓力,并宜設(shè)置壓力控制報警聯(lián)鎖,防止出現(xiàn)脫火、回火現(xiàn)象。

          3、對設(shè)備設(shè)施進行經(jīng)常性的'預(yù)防性檢維修,避免出現(xiàn)燃氣意外泄漏。

          4、在燃氣管線周邊泄漏源附近設(shè)置可燃氣體檢測報警器,并設(shè)置聲光報警裝置。在室內(nèi)點可燃氣體易于積聚處也應(yīng)設(shè)置氣體檢測報警器。

          5、燃氣管線及使用燃氣區(qū)域,電氣、儀表設(shè)備等防爆等級應(yīng)符合規(guī)范要求。

          通過對同行業(yè)的安全生產(chǎn)事故案例的學(xué)習(xí),為班組成員再一次敲響了警鐘。時刻警醒我們一定要通過別人的事故不斷反思,將日常生產(chǎn)中遇到的風(fēng)險及時得到規(guī)避,確保員工生命和企業(yè)財產(chǎn)的安全,真正做到萬無一失。

        事故反思心得體會18

          不知不覺來到承德站運轉(zhuǎn)車間已經(jīng)大半年,在這半年中經(jīng)歷了很多,一步步在連接員崗位上不斷的學(xué)習(xí)進步。有幸結(jié)識了傳授我技術(shù)的各位師傅,他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗,都值得我去學(xué)習(xí)。

          20xx年以來全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故,其中涉及新職人員死亡兩起,尤其是新鄉(xiāng)站學(xué)習(xí)連接員被中部車梯刮倒致死,使我震撼最大。聽到這起事故經(jīng)過,從心底感覺死亡離我很近,因為自己也在連接員的崗位上工作,并且是剛剛定職不久,在作業(yè)中各種技術(shù)還不是很熟練,這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。

          對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為存在的`問題,結(jié)合崗位的責(zé)任,對自身日常作業(yè)進行分析,我認(rèn)為自己還存在以下問題:

          1、在思想認(rèn)識上還存差距。安全意識薄弱,主動參加安全教育積極性不高,對事關(guān)安全的問題不名敏感。安全作業(yè)意識思想不足,作業(yè)中安全風(fēng)險意識不強。

          2、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度,相關(guān)安全知識學(xué)習(xí)比較少,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

          3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中,自己并沒有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行,從而產(chǎn)生了許多安全隱患,在作業(yè)細節(jié)方面很有很大的安全提升空間。

          針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:

          1、進一步提高安全意識。尤其是人身自保意識,在保證自身安全的同時保證作業(yè)安全。在今后在工作中,我要認(rèn)真按照各項規(guī)章制度嚴(yán)格要求,絕不違章,從思想上真正認(rèn)識到安全的重要性,提高安全意識。

          2、進一步加強理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己,加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。

          3、進一步落實安全責(zé)任。要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識,做好本崗位的職責(zé),敬業(yè)愛崗,盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)放心?傊,我要通過這血淋淋的教訓(xùn),認(rèn)真反思自己,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。

          在工作上,我擁有不怕吃苦的精神,積極主動的完成每一鉤調(diào)車作業(yè)任務(wù),對待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題,均以冷靜沉著的態(tài)度面對,處理問題均保證自身安全與行車安全為先。遇到困難不退縮,受到挫折不墮落,受到夸獎不驕傲。在工作上,擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度,正確的思想觀念,和不怕困難的精神與堅定的信念。

        事故反思心得體會19

          幾年前,我在一家制藥公司擔(dān)任質(zhì)量負責(zé)人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故,我至今記憶猶新。

          當(dāng)時,公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進度,在潔凈廠房和生產(chǎn)設(shè)備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測報告且未取得QA清場合格放行的情況下投料生產(chǎn),導(dǎo)致產(chǎn)出的一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標(biāo)。

          事故發(fā)生后,公司召集相關(guān)部門人員商討對策。我提出,由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞,采取任何滅菌措施都無濟于事。但為了減少損失,公司還是決定把這批物料運到北京進行輻射滅菌。事與愿違,經(jīng)輻射滅菌后,這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化,公司質(zhì)量部在進行穩(wěn)定性考察后得出結(jié)論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟損失數(shù)十萬元。

          如今,我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作,也經(jīng)常會反思當(dāng)年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓(xùn)。

          由于各種各樣的原因,現(xiàn)在國內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把GMP文件只當(dāng)作一種形式,一旦通過認(rèn)證,便將文件束之高閣,GMP執(zhí)行不力,直接導(dǎo)致崗位操作的隨意,給藥品質(zhì)量控制帶來了較大隱患。

          “藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢驗出來的.”。這就是說,在藥品生產(chǎn)過程中,單靠事后把關(guān)必然會增加質(zhì)量風(fēng)險,給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟損失,甚至影響到公眾用藥安全。因此,GMP管理的重心應(yīng)由產(chǎn)品最終檢驗轉(zhuǎn)移到“預(yù)防為主”上來。在此,我想提醒同行們,在實施GMP過程中一定要加強各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行各種GMP文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關(guān)鍵物料、關(guān)鍵工序,必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的放行規(guī)程,決不能為加快生產(chǎn)進度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進廠;不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序;清場或清潔不徹底的生產(chǎn)設(shè)備不得投入使用;待驗或監(jiān)測不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn);未經(jīng)QA放行的任何工序不得繼續(xù);不合格成品不得出廠。

          新修訂的藥品GMP今年就要發(fā)布施行了,其內(nèi)容與原版相比有較大變化,對藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè),要始終如一地嚴(yán)格執(zhí)行。只有這樣,才能從根本上控制藥品質(zhì)量風(fēng)險,對公眾健康負責(zé)、對企業(yè)自身負責(zé),生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。

        事故反思心得體會20

          x年8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時,發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報,并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的'原則,對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責(zé)任人進行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

          作為一名帶班班長,我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失,同時給個人造成了無法彌補

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