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國際貨物銷售合同
在人們的法律意識不斷增強(qiáng)的社會，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編為大家整理的國際貨物銷售合同，僅供參考，大家一起來看看吧。
國際貨物銷售合同 篇1
合同號：_________
合同簽訂地點(diǎn)：_________
賣方：_________
地址：_________
公司所在國：_________
電報：_________
傳真：_________
買方：_________
地址：_________
公司所在國：_________
電報：_________
傳真：_________
買賣雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意以[_________]或[_________]或[_________]或[_________]或[_________]或[_________]術(shù)語簽訂本合同，并就如下條款達(dá)成一致：
1.商品名稱：_________
2.品質(zhì)/規(guī)格：_________
3.單位：_________
4.數(shù)量：_________允許在金額及數(shù)量上有_________%的損溢，由[_________]賣方或[_________]買方選擇。
5.單位價格_________
6.總額：_________實(shí)交數(shù)量按照第4款規(guī)定，比原定數(shù)量損溢_________%，則應(yīng)對價格作出相應(yīng)的調(diào)整。
7.原產(chǎn)國及生產(chǎn)國：_________
8.運(yùn)輸標(biāo)志：_________
9.裝運(yùn)：_________
9.1裝運(yùn)時間：_________
9.2裝運(yùn)港：_________
9.3卸貨港：_________
9.4[_________]允許，或[_________]不允許“甲板上”裝運(yùn)。
9.5[_________]允許，或[_________]不允許轉(zhuǎn)運(yùn)。
9.6[_________]允許，或[_________]不允許分批裝運(yùn)。
9.7[_________]集裝箱運(yùn)輸。
9.8最終目的地：_________
9.9卸貨港轉(zhuǎn)貨商/貨運(yùn)代理人_________
10.支付條款
10.1賣方銀行賬戶：_________
10.2買方銀行賬戶：_________
11支付方式：
11.1信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的`銀行保函之日起日內(nèi)，買方應(yīng)向賣方支付合同總金額_________%的價款，即_________。
銀行保函有效期到：[_________]裝運(yùn)回后_________天，如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物裝運(yùn)后_________天;[_________]最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日;[_________]貨物到達(dá)卸貨港之日后_________月。根據(jù)賣方裝運(yùn)的貨物自動按比例減少保函金額。
11.2信用證-即期付款。買方應(yīng)于[_________]合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天前_________日，[_________]合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行，以[_________]電傳，[_________]，[_________]信函，[_________]簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的[_________]即期付款信用證[_________]議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例20__年版，國際商會第500號出版物》為準(zhǔn)”。
11.3信用證-延期付款。買方應(yīng)于[_________]合同規(guī)定的裝運(yùn)期的第一天前_________日，[_________]合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行，以[_________]電傳，[_________]，[_________]信函，[_________]簡式電報和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額_________的、不可撤銷的信用證，憑[_________]即期[_________]海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)[_________]提示單據(jù)，進(jìn)行[_________]承兌[_________]延期付款[_________]議付。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下內(nèi)容“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例20__年版，國際商會第50號出版物》為準(zhǔn)�！�
甲方簽字：
________年________月________日
乙方簽字
________年________月________日
國際貨物銷售合同 篇2
中國化工進(jìn)出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：
第一部分
一、商品品名：勝利原油
二、數(shù)量：噸
(換算原油重量按 gb1884-80方法進(jìn)行)
三、規(guī)格：指標(biāo)項目 試驗方法
�、倜芏龋嚎�/立方厘米 p20°c最高0.920 gb 1884-80
②含硫：重% 最高0.9 gb 387-64
�、酆褐�% 最高1.0 gb 260-77
四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。
五、交貨期：
一九八六年第1季度 噸
第2季度 噸
第3季度 噸
第4季度 噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸：中國青島港。
七、目的口岸：日本國港口。
八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據(jù)：
�、儋u方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：
a)發(fā)票四份;
b)清潔裝船提單正本二份;
c)由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。
�、谫u方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。
十、附注：
�、俦竞贤谝徊糠指鳁l款尚未規(guī)定的事項，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。
�、诒竞贤膱�(zhí)行由 商事株式會社開立信用證。
③本合同項下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
賣 方：中國化工進(jìn)出口總公司 買 方：
地 址：北京西郊二里溝 地 址：
電報掛號：sinochem beijing 電報掛號：
電 傳：22243 chemi cn 電 傳：
第二部分
一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件：
�、儇浳锼袡�(quán)及風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。
�、谫I方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。
�、圪I方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。
�、苜I方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12.5米。油輪長度不得大于230米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負(fù)擔(dān)。
�、萦捎谫u方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理。
⑥每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。
三、裝船通知：
① 買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。
�、谫I方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。
�、圪I方在本條①款通知派船計劃時，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。
④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。
�、葙I方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預(yù)抵裝港的時間。
⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。
四、裝貨定額：
�、儆洼喌诌_(dá)裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。
按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。
在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時間(從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時起算。
在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。
②自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應(yīng)在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。
�、塾捎谙铝星闆r耗費(fèi)的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：
(一)由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時間。
(二)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時間。
(三)排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。
④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。
�、菀虼a頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計算。
五、滯期費(fèi)：
①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以worldscale 所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的afra運(yùn)費(fèi)率計算。
�、谟洼喸谘b貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實(shí)記錄一份。
③買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。
④ 如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。
六、商品檢驗：
①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。
② 品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按 syb20xx-59 石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。
上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。
國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。
七、投保油污責(zé)任險：
�、儋I方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國際油污民事責(zé)任公約(clc)》第七條的金額保證(p & i club保險)以及tovalop協(xié)定。
②由買方所派油輪，當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的.可能性時，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長委托進(jìn)行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權(quán)按實(shí)際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。
�、圪u方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責(zé)任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。
八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。
九、罰款：如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。
十、仲裁：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進(jìn)行。在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。在日本，由日本國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。
十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。
買方(蓋章)：_________ 賣方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
國際貨物銷售合同 篇3
常使用目的”標(biāo)準(zhǔn)的適用問題
《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第35 條第2 款a 項指出，“貨物適用于同一規(guī)格貨物通常使用的目的”，該標(biāo)準(zhǔn)是銷售合同的組成部分，即使當(dāng)事人雙方未明確約定，該標(biāo)準(zhǔn)也是約束雙方的默示條款。買方訂購貨物時通常僅提出規(guī)格而未標(biāo)明使用目的，此時賣方提供的貨物應(yīng)該滿足通常使用的所有目的要求，而是否滿足并不是一個簡單的是非題。
一、中等品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)還是最低品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
例1: 一家德國鞋業(yè)零售商向一家意大利鞋業(yè)制造商進(jìn)口多種鞋子，合同中并沒有對鞋子的品質(zhì)做出明確約定。買方聲稱賣方交付的鞋子存在瑕疵并構(gòu)成根本違約。但鞋子仍可以進(jìn)行銷售。柏林法院認(rèn)為賣方構(gòu)成違約，貨物必須滿足中等品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)才算符合“通常使用目的”。
而德國另一個法院認(rèn)為，滿足“通常使用目的”要求貨物必須滿足中等品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)還是僅僅要求其具有“可銷售性”的最低標(biāo)準(zhǔn)仍需要進(jìn)一步討論�！巴ǔＪ褂媚康摹睉�(yīng)立足于每一個具體的案件中按理性第三人所能預(yù)料與期待的予以解釋。
筆者認(rèn)為，對貨物質(zhì)量的要求可能存在不同等級標(biāo)準(zhǔn)的適用，除非買賣雙方明示貨物必須滿足中等品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，否則賣方提交的貨物只要符合其通常被使用時的最低標(biāo)準(zhǔn)即可。因為一般情況下，賣方無法詳盡了解買方國內(nèi)的商業(yè)習(xí)慣及特殊要求，對其提出“中等品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)”的要求實(shí)屬過分。通常此種標(biāo)準(zhǔn)的未滿足是買方按其國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)或其特殊目的提出，賣方難以預(yù)見，否則就可能會要求修改價格或者甚至拒絕締約。當(dāng)然，最低品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)目前還只是一個抽象的概念，實(shí)踐中通常將相關(guān)貿(mào)易習(xí)慣或“可銷售性”作為判斷是否符合最低品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。
二、通用性以賣方所在地還是買方所在地為準(zhǔn)
例2: 一家瑞士出口公司向一家德國公司出口新西蘭貝類，這類貝類含有一定數(shù)量的鎘。德國買方聲稱這些鎘成分違反了德國有關(guān)法律，因此要求解除合同。賣方則認(rèn)為這些鎘含量依據(jù)瑞士相關(guān)法律是完全符合標(biāo)準(zhǔn)的，并沒有超出限制值。
德國聯(lián)邦法院在本案中認(rèn)為原則上賣方不應(yīng)當(dāng)被期待要遵守買方或者貨物使用地國的公法性質(zhì)的法律規(guī)范。例3: 營業(yè)地位于美國路易斯安娜州的商家從一家意大利公司處購進(jìn)乳房X 線照相器材。該批器材與美國安全法規(guī)不符( 但是符合意大利的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)) ，并因此在美國被查封。買方要求解除合同并要求損害賠償。美國地區(qū)法院在本案中做出了判決，認(rèn)為該儀器由于沒有符合美國的安全標(biāo)準(zhǔn)，所以依據(jù)CISG 第35 條可以認(rèn)定有瑕疵存在。
施萊希特里姆教授認(rèn)為，對于該問題的解決不能簡單的優(yōu)先適用賣方或者買方國家的貨物標(biāo)準(zhǔn)。只要當(dāng)事人沒有對質(zhì)量進(jìn)行具體的規(guī)定，那么起決定性作用的就是貨物的使用目的。
筆者認(rèn)為，《公約》充分體現(xiàn)和貫徹了當(dāng)事人意思自治原則，通用性也應(yīng)當(dāng)充分考量當(dāng)事人的締約環(huán)境，比如買方對賣方的依賴性。若賣方在此類貿(mào)易中經(jīng)驗豐富且買房因此對其產(chǎn)生了依賴，那么賣方要考慮應(yīng)當(dāng)適用何地的“通用性”標(biāo)準(zhǔn)及其他各種因素; 如果賣方不具備此種能力，買方則應(yīng)盡提示義務(wù)，明示買方所在地甚至是貨物將要被轉(zhuǎn)售的第三國的“通用性”標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)以賣方所在地為標(biāo)準(zhǔn)，因為通用性標(biāo)準(zhǔn)既然是一種默示條件，就應(yīng)該以賣方的合理預(yù)見為限，只有以賣方所在地為標(biāo)準(zhǔn)，才是賣方憑經(jīng)驗可以合理預(yù)見的。
三、是否要滿足買方所在地的所有法律規(guī)范
例5: 德國一家漁貨進(jìn)口商從瑞士供應(yīng)商購買了1750公斤貽貝，當(dāng)?shù)厥姓謾z測認(rèn)定這批貨物某種微量元素超標(biāo)，不符合德國建議性衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，但是該微量元素沒有超出允許的水平，貽貝仍然可以食用。買方拒絕付款，賣方起訴。案件經(jīng)過初審法院、高等法院和最高法院的判決，判令買方支付價款及利息。德國最高法院認(rèn)為: 公約第35 條第2 款( a) 、( b) 項并沒有向賣方施加義務(wù)，要求他交付的貨物符合進(jìn)口國現(xiàn)行所以法規(guī)和公共衛(wèi)生條款要求，除非出口國也實(shí)行同樣的規(guī)定，或者依據(jù)于賣方的知識，買方已經(jīng)告知賣方這方面的法律要求，或者存在特殊情況使賣方已經(jīng)了解這些規(guī)定。
例6: 西班牙賣方與德國買方訂立胡椒粉銷售合同。賣方在交付第二批貨物后被德國政府告知胡椒粉中的“乙撐氧”含量超過德國食品安全法允許范圍。法院了解到當(dāng)事人雙方的長期業(yè)務(wù)聯(lián)系，在以前的'交易中賣方同意采用專門流程保證貨物符合德國食品安全法，因此，地方法院認(rèn)為賣方已經(jīng)默示地同意貨物必須遵守德國食品安全法。法院認(rèn)為“乙撐氧”超標(biāo)屬于貨物不適用于“通常使用目的”，不適用于在德國銷售，賣方構(gòu)成根本違約。
這兩個案例情況非常相似，但裁決結(jié)果卻截然相反。兩個案例最重要的區(qū)別就是例5 中賣方違反的是買方所在地推薦性的標(biāo)準(zhǔn)，而例6 中賣方違反的卻是進(jìn)口國強(qiáng)制性的食品安全法。推薦性法律規(guī)范通常對產(chǎn)品提出更高的要求，卻并不影響產(chǎn)品的正常用途，即使是在一國國內(nèi)，該規(guī)范都不會得到全面的強(qiáng)制使用。由此我們可知，滿足通用性標(biāo)準(zhǔn)要求并不意味著應(yīng)與進(jìn)口國任何關(guān)于產(chǎn)品的法律、規(guī)定相符，特別是不要求與非強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求相符�！百O貝案”中法院的裁決同時有助于我們總結(jié)賣方的交貨應(yīng)符合進(jìn)口國相關(guān)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求的情形: ( 1) 進(jìn)口國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求與出口國相同。( 2)賣方所交付的貨物應(yīng)當(dāng)符合進(jìn)口國效力較高的、強(qiáng)制性的安全標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)等法律規(guī)范。( 3) 當(dāng)事人雙方有長期的同樣貨物的往來交易或賣方在買方境內(nèi)有分支機(jī)構(gòu)等情況表明賣方應(yīng)當(dāng)知道買方國家關(guān)于貨物的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求，并默示地對這種要求表示同意。另外，從“貽貝案”中還能推出另一個。
四、結(jié)論
賣方明知貨物在進(jìn)口國銷售的事實(shí)不足以認(rèn)定賣方在沒有從買方那里獲知進(jìn)口國標(biāo)準(zhǔn)的情況下，默示地同意滿足進(jìn)口國所有法律規(guī)范、不確定的標(biāo)準(zhǔn)和管理要求。對外國的賣方，不應(yīng)要求他知道進(jìn)口國不確定的公共法律和管理實(shí)踐，買方不能合理地依賴賣方這方面知識，相反，買方應(yīng)知道自己國家的這些特殊規(guī)定并通知給買方。
國際貨物銷售合同 篇4
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
第1條 概述
1.1 這些一般條款旨在與國際貨物銷售同(僅用于旨在轉(zhuǎn)售的制成品)的具體條款(A部分)結(jié)合使用。但亦可單獨(dú)并入任何銷售合同。在一般條款(B部分)獨(dú)立于具體條款(A部分)而單獨(dú)使用的情況下，B部分中任何對A部分之援引都將被解釋為是對雙方約定的任何相關(guān)的具體條款之援引。一旦一般條款與雙方約定的具體條款相抵觸，則以具體條款為準(zhǔn)。
1.2 本合同本身所包含的條款(即一般條款和雙方約定的任何具體條款)沒有有明示或默示解決的任何與合同有關(guān)的問題，應(yīng)由：
A. 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約(1980年公約。以下稱GIGS)管轄;及
B. 在CISG對這些問題未作規(guī)定的情況下，則參照賣方營業(yè)地所在國的法律來處理。
1.3任問對貿(mào)易術(shù)語(如EXW、FCA等)之援引都視為是對國際商會出版的的相關(guān)術(shù)語之援引。
1.4任何對國際商會出版物之援引都視為是對合同成立時的現(xiàn)行版本之援引。
1. 5除非書面約定或證明，任何對合同的修改都是無效的。但，若一方當(dāng)人的行為已為另一萬當(dāng)事人信賴，那么，就此而言，該方當(dāng)事人就不得主張此項規(guī)定。
第2條 貨物特征
2.1雙方約定，除非合同明確提及，賣方所提供的商品目錄、說明書、傳單、廣告、圖示、價目表中包含的任何有關(guān)貨物及其用途的信息，如重量、大小、容量、價格、顏色以及其他數(shù)據(jù)，都不得作為合同條款而生效。
2.2除非另有約定，盡管買方有可能得到軟件、圖紙等、但他并未因此而獲得它們的產(chǎn)權(quán)。賣方仍是與貨物有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)或工業(yè)產(chǎn)權(quán)的唯一所有者。
第3條 貨物在裝運(yùn)前的檢驗
若雙方已約定買方有權(quán)在裝運(yùn)前檢驗貨物，則賣方必須在裝運(yùn)前一個合理時間內(nèi)通知買方貨物已在約定地點(diǎn)備妥待驗。
第4條 價格
4.1如果沒有約定價格，則應(yīng)采用合同成立時賣方現(xiàn)行價目表上所列價格。若無此價格，則應(yīng)采用合同成立時此類貨物的一般定價。
4.2除非另有書面約定，此價格不包括增值稅，并且不能進(jìn)行價格調(diào)整。
4.3A-2表格所示價格(合同價格)，包括賣方根據(jù)合同所負(fù)的任何費(fèi)用。但，如果賣方負(fù)擔(dān)了按合同規(guī)定應(yīng)由買力承擔(dān)的任何費(fèi)用(例則術(shù)語下的`運(yùn)費(fèi)或保險費(fèi))，那么，此數(shù)額不應(yīng)認(rèn)為已包括在A-2表格所示的價格中，而應(yīng)由買方償還賣方。
第5條 支付條件
5.1除非另有書面的，或可從雙方間先前交易做法推知的其他約定價款和任何其他買方欠賣方的金額，應(yīng)以賒帳方式支付，并且支付時間為自發(fā)票日起30天。到期金額，除非另有約定，應(yīng)以電傳方式劃撥至賣方所在國的賣方銀行。記入賣方帳戶;并且當(dāng)各別擁金額以即可動用之資金形式由賣方銀行收訖時，就認(rèn)為買方已履行了其付款義務(wù)。
5.2若雙方約定貸款預(yù)付且再無其他表示，則除非另有約定，應(yīng)認(rèn)為該預(yù)付款是對全部價款的預(yù)付，已必須在約定的交貨日期必約定交貨期間的第一天前至少30天，以即可動用的資金形式由賣方銀行收訖。如果雙方約定僅預(yù)付一部分合同價款，則余額的付款條件按本條所述規(guī)則辦理。
5.3如果雙方約定以跟單信用證方式付款，那么，除非另有約定，根據(jù)國際商會出版的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，，買方必須安排一家信譽(yù)良好的銀行開出以賣方為受益人的跟單信用證，并且必須在約定的交貨日期或約定的交貨期的第一天前至少30天通知賣方。除非另有約定，跟單信用證的兌現(xiàn)方式應(yīng)為即期付款，并允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。
5.4若雙方約定以限單托收方式付款，則除非另有約定，應(yīng)為付款交單(D/P)。在任何情況下，交單都應(yīng)按國際商會出版的托收統(tǒng)一規(guī)則辦理。
5.5在雙方已約定貨款支付由銀行保函作擔(dān)保的措況下，買方應(yīng)在約定的交貨日期前至少30天或在約定的交貨期間第一天前至少30天，通過一家信譽(yù)良好的銀行，根據(jù)國際商會出版的見索即付保函統(tǒng)一規(guī)則，提供見索即付的銀行保函，或，根據(jù)此規(guī)則或國際商會出版的跟單信用證統(tǒng)一慣例，開立備用信用證。
第6條 延遲付款的利息
6.1如果一方有一定金額的款項到期未付，則另一方有權(quán)取得該款項自到期日至付款日的利息。
6.2除非另有約定，利率應(yīng)比付款地支付貨幣現(xiàn)行的對信譽(yù)良好借款者計收的銀行平均短期貸款利率高2%。若在該地沒有這樣一個利率，則以付款貨幣國的同一利率為準(zhǔn)。如果兩地都沒有這樣的利率，則應(yīng)以付款貨幣國法律所確定的適當(dāng)利率為準(zhǔn)。
第7條 所有權(quán)的估留
若雙方已經(jīng)有效地同意保留所有權(quán)，則在付款完畢前，貨物所有權(quán)仍屬賣方�；虬雌渌s定。
第8條 合同交貨術(shù)語
除非另有約定，應(yīng)以“工廠交貨”(EXW)為交貨術(shù)語。
除非另有約定，賣方應(yīng)提供適用的國際商會貿(mào)易術(shù)語所指明的單據(jù)(如果有的話);若無國際商會貿(mào)易術(shù)語可適用，剛按先前交易做法辦理。
第10條 遲延交貨、不交貨及其相應(yīng)的救濟(jì)措施
10.1如果發(fā)生任何貨物的遲延交付，則買方有權(quán)要求預(yù)定損害賠償。每遲延一整周，其金額為該些貨物價款的0.5%，或約定其他比率，但以買方通知賣方交貨遲延為前提。
買方在約定的交貨日期后15天內(nèi)照此通知賣方，則損害賠償金應(yīng)從約定的交貨日或約定的交貨期間的最后一天起草，如果買方在約定的交貨日期后超過15天才通知賣方，剛損害賠償金應(yīng)從通知日起算。延遲交貨的預(yù)定損害賠償金不應(yīng)超過遲交貨物價款的5%，或其他可能約定的最高數(shù)額。
10.2如果雙方在A-9表內(nèi)約有一個解約日期，對于至解約日尚示交付的貨
物理
學(xué)，不論由于何種原因(包犄不可抗力事件)，買方可通知賣方解除合同。
10.3若第10.2不適用，且在買方有權(quán)取得第10.1條規(guī)定的預(yù)定最高損害賠償金額時，賣方仍示交貨，則買方可書面通知對遲延交付之部分的貨物終止合同，但以賣方在收到該通知后5天內(nèi)仍未交貨為前提條件。
10.4在按第10.2條或第10.3條終止合同的情況下，除了在第10.1條下已付的或可付的任何金額外，買方還有權(quán)請求不超過未交貨物價款10%的額外損失賠償。
10.5本條的救濟(jì)措施不包括對延遲交貨或不交貨的任何其他救濟(jì)措施。
第11條形碼 貨物不符
11.1買方在貨到目的地后應(yīng)盡快驗貨，買方就緒當(dāng)在其發(fā)現(xiàn)或應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物不符之日起15天內(nèi)將不符之處書面通知賣方。
另外，如果買方在貨到目的地之日起12個月內(nèi)未通知賣方貨物不符，則他無論如何不能因貨物不符請求任何救濟(jì)。
11.2盡管存在特定的貿(mào)易或雙方的交易過程中常風(fēng)的輕微不符，貨物仍被認(rèn)為是符合合同規(guī)定，但買方有權(quán)對此不符，要求特定要求特定貿(mào)易中或雙方交易做法中通常的價格減讓。
11.3如果貨物不符(只要買方已經(jīng)第11.2條通知了貨物的不符，但未在該通知中決定留存這些不符貨物)，賣方可選擇：
A) 在不給買方增加額外費(fèi)用的情況下，用符合合同的貨物替代不符貨物;或
B) 在不給買方增加額外費(fèi)用的情況下，修復(fù)不符貨物;或
C) 償還買方不答貨物支付的價款，并因此終止這些貨物的合同
對按照以上第11.1條通知貨物不符之日起至按第11. 3(A)條提供替代品或按11.3(B)條修復(fù)貨物之間的延遲期，每延遲一周，買方有權(quán)請求第10.1條所規(guī)定的預(yù)定損害賠償金額;這些賠償金額可與第10.1條下應(yīng)支付損害賠償金額(如果有的話)合并計算，但在任何情況下，總計不得超過這些貨物價款的5%。
11.4如果直到買方根據(jù)第11.3條已有權(quán)獲得最高預(yù)定損害賠償金額之日，賣方仍未履行其在第11.3條下的義務(wù)，買方有權(quán)書面通知終止不符貨物那部分合同，除非賣方在收到此通知5天內(nèi)進(jìn)行修復(fù)或提供替代貨物。
11.5如果按第11.3(C)條或11.4條規(guī)定終止合同，那么，除了按第11.3條作為返還價款和延遲損害賠償所支付或應(yīng)支付的數(shù)額外。買方可請求不超過不符貨物價款10%的任何額外損害賠償。
11.6若買方選擇保留不符貨物，則買方有權(quán)取得等產(chǎn)符合合同時此貨物在約定目的地的價值與所交不符貨物在同一地點(diǎn)的價值的差額，但最多不應(yīng)超過該貨物價款的15%。
11.7除非另有書面約定，本條(第11條)項下的繳濟(jì)方法不包括貨物不符的任何其他救濟(jì)方法。
11.8除非另有書面協(xié)議，在貨物到達(dá)之日起2年后，買方不得對貨物不符向法院提起訴訟或向仲裁庭申請仲裁。雙方明確約定在此期限屆滿之后，買方將不以貨物不符為由或作出反訴以對抗賣方因買方不履行本合同而提出的任何訴訟。
第12條 當(dāng)事人間的合作
12.1買方應(yīng)及時將其客戶或第三者就所交付的貨物或與貨物有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)向其提出的任何權(quán)利請求，通知賣方。
12.2賣方應(yīng)及時將可能涉及買方的有關(guān)產(chǎn)品責(zé)任的任何訴訟，通知買方。
第13條 不可抗力
13.1一方當(dāng)事人對其未履行義務(wù)可不負(fù)責(zé)任，如果他能證明：
A)不能履行義務(wù)是由非他所能控制的障礙所致，及
B) 在訂立合同時，不能合理預(yù)見到他已把這一障礙及其對其他履約的能力產(chǎn)生影響考慮在內(nèi)，以及
C)他不能合理地避免或克服該障礙或其影響。
13.2請求免責(zé)的一方當(dāng)事人，在他知道了此項障礙及其對他履約能力的影響之后，應(yīng)以實(shí)際可能的速度盡快通知另一方當(dāng)事人此項障礙及其對他履約能力的影響允責(zé)的原因消除時也應(yīng)發(fā)出通知。
如果未能發(fā)出任一通知，則該當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)其原可避免的損失賠償責(zé)任。
13.3在不影響第10. 2條效力的前提下，本款下的免責(zé)理由，只要且僅在此限度內(nèi)該免責(zé)事由繼續(xù)存在，可使未履約方得以免除損害賠償之責(zé)任，免除處罰及其他約定的罰金，免除所欠款項利息支付之責(zé)任。
13.4若免費(fèi)的原因持續(xù)存在6個月以上，任何一方均有權(quán)不經(jīng)過通知對方即可終止合同。
第14條 爭議的解決
14.1除非另有書面協(xié)議，有關(guān)本合同的任何爭議最終應(yīng)由按照國際商會的仲裁規(guī)則所指定的一個或多個仲裁員，根據(jù)此規(guī)則進(jìn)行仲裁。
14.2以上的仲裁條款并不妨礙任何一方要求法院采取臨時或保全措施。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
__年__月__日
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