詹天佑(1861-1919)，江西人，我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。1878年，17歲的詹天佑考入了美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1881年回國。1888年在當(dāng)時(shí)的中國鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)，后來又建成了灤河大橋。1894年，英國工程研究會(huì)正式接納詹天佑為會(huì)員。1905年，清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。
預(yù)習(xí)檢查
本文記敘了詹天佑在主持修筑（ ）的過程中，不怕帝國主義者（ ），克服工程中的千難萬險(xiǎn)，提前完成修筑任務(wù)的事跡，表現(xiàn)了詹天佑是一位（ �。┑模ā 。┕こ處�。
朗讀課文2、3自然段，思考：
詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的？
請(qǐng)大家邊讀邊用波浪線畫出最能觸動(dòng)你心靈的詞句！
瀏覽課文4-6自段，思考：
修路過程中詹天佑遇到了那些困難？用小標(biāo)題形式列出來。
自由讀課文第四節(jié)勘測(cè)線路部分：
用┈┈畫出詹天佑是怎么說的？
用~~~~畫出詹天佑是怎么做的？
用====畫出詹天佑是怎么想的？
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(一)勘測(cè)線路
在勘測(cè)線路的過程中遇到了什么困難，他是怎樣想、怎樣說的？
1、詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！�
詹天佑要求工作人員勘測(cè)、繪畫、計(jì)算等都要精確、嚴(yán)密，決不能含糊、馬虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
2、遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。
這是詹天佑遇到困難時(shí)的內(nèi)心想法。京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國家和人民的聲譽(yù)。這句話充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心。
(二)開鑿隧道
在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難，他是如何克服的？
山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，在困難面前能夠以身作則，在工作和生活上能與工人們同甘共苦。這種舉動(dòng)起到了很好的激勵(lì)作用。
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鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大�；疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)，這樣一來，火車上山就容易得多了。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。
詹天佑，你…… ……您真是一位杰出的工程師！
詹天佑，你…… ……您的愛國精神令人敬佩！
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