新時代鐵路榜樣心得體會
一、心得體會的寫作方法
�。ㄒ唬┖喡詫懗鲎约洪喿x過的書籍或文章的內(nèi)容，然后寫出自己的意見或感想。明確的說，就是應(yīng)用自己的話語，把讀過的東西，濃縮成簡略的文字，然后加以評論，重點的是（著重）提出自己的看法或意見。
�。ǘ⿲⒆约洪喿x過的文字，以寫作技巧的觀點來評論它的優(yōu)劣得失、意義內(nèi)涵，看看它給人的感受如何，效果如何。
�。ㄈ⿷�(yīng)用原文做導(dǎo)引，然后發(fā)表自己的意見。比如我們可以引用書中的一句話做為引導(dǎo)，然后發(fā)表見解。
�。ㄋ模┫劝l(fā)表自己的意見或感想，然后引用讀過的文章來做印證。
�。ㄎ澹⿲⒆x過的東西，把最受感觸、最重要的部分做為中心來寫；也可以把自己當(dāng)做書中的「主角」來寫；也可以采用書信的方式來寫；更可以采用向老師或同學(xué)報告的方式來寫。
二、新時代鐵路榜樣心得體會
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。但是心得體會有什么要求呢？下面是小編收集整理的新時代鐵路榜樣心得體會，希望對大家有所幫助。
新時代鐵路榜樣心得體會1
近期，鐵路總公司在《人民鐵道》等媒體推出“新時代鐵路榜樣”系列人物典型專題欄目。車間黨總支先后組織學(xué)習(xí)了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達(dá)奇車務(wù)段加格達(dá)奇站運轉(zhuǎn)車間二班的先進(jìn)事跡。
安全走行1078萬公里的劉鈺峰;破解難題，直至成為中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人單杏花;奮不顧身，挺身而出，舍己救人的徐前凱;扎根一線，先后發(fā)現(xiàn)了3000多處安全隱患的黃望明;“陳美芳親情服務(wù)團(tuán)隊”;“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”的加格達(dá)奇二班等等，他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。
通過學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)事跡，感覺到了自己離榜樣標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，他們能成為先進(jìn)，能成為學(xué)習(xí)的榜樣，來自于他們具有過硬的政治思想覺悟、扎實的理論基礎(chǔ)、常年養(yǎng)成的過硬工作作風(fēng)。
對照榜樣反省自身，在日常工作中是否將每一項制度都貫徹落實了，是否將每一個工作都抓牢抓實了，是否將每一次改革都落實到實處了，自己是否向他們那樣踐行了自己的崗位承諾，履行了自己的崗位職責(zé)呢?榜樣離我們并不遙遠(yuǎn)，我們身邊也有這樣的榜樣，像省先進(jìn)勞模周文剛，他就是我們的榜樣，他用自己的實際行動展現(xiàn)著自己身為鐵路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
作為一名鐵路人，一名從事客車工作的一線工作者，深深感覺到榜樣就在我們身邊，和我們一樣奮斗在生產(chǎn)一線的工作崗位上，但榜樣的偉大之處，就是在日復(fù)一日的平凡工作中，他們遠(yuǎn)多于常人的付出和努力，他們的無私奉獻(xiàn)精神使我們對榜樣肅然起敬，也更加激發(fā)我們學(xué)習(xí)榜樣的熱情。
榜樣的力量是無窮的。進(jìn)入新時代，擔(dān)負(fù)“交通強國、鐵路先行”艱巨使命的我們，要向榜樣致敬，更要向榜樣看齊，向榜樣學(xué)習(xí)，隨著榜樣的足跡，緊跟榜樣的步伐，扛起先行的旗幟，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展不懈努力、奮斗不止!
新時代鐵路榜樣心得體會2
近期，由車間黨總支先后組織學(xué)習(xí)了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達(dá)奇車務(wù)段加格達(dá)奇站運轉(zhuǎn)車間二班的先進(jìn)事跡。
安全走行1078萬公里；破解難題，直至成為中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人；奮不顧身，挺身而出，舍己救人；扎根一線，先后發(fā)現(xiàn)了3000多處安全隱患；“陳美芳親情服務(wù)團(tuán)隊”；“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”等等，他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。
通過學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)事跡，感覺到了自己離榜樣標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，他們能成為先進(jìn)，能成為學(xué)習(xí)的榜樣，來自于他們具有過硬的政治思想覺悟、扎實的理論基礎(chǔ)、常年養(yǎng)成的過硬工作作風(fēng)。
我作為一名鐵路人，一名從事客車工作的.一線工作者，深深感覺到榜樣就在我們身邊，和我們一樣奮斗在生產(chǎn)一線的工作崗位上，但榜樣的偉大之處，就是在日復(fù)一日的`平凡工作中，他們遠(yuǎn)多于常人的付出和努力，他們的無私奉獻(xiàn)精神使我們對榜樣肅然起敬，也更加激發(fā)我們學(xué)習(xí)榜樣的熱情。
具體到我個人的崗位來來說，就是要學(xué)習(xí)他們的精神，在忒路企業(yè)中充分運用黨建業(yè)務(wù)服務(wù)于中心工作，用《鐵路企業(yè)黨支部建設(shè)綱要》、《四強黨支部建設(shè)實施細(xì)則》作為自己的崗位標(biāo)準(zhǔn)，堅決落實“四個服務(wù)”、“四個意識”，并且用“四講四有”合格黨員標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。
通過學(xué)習(xí)我也深深體會到，榜樣離我們并不遙遠(yuǎn)，只要我們努力，只要我們堅持不懈地奮斗，我們就會成為新時代鐵路的榜樣。如果成千上萬個榜樣都奮斗在各個工作崗位上，那么“交通強國，鐵路先行”新時代鐵路的奮斗目標(biāo)就能夠早日實現(xiàn)。
新時代鐵路榜樣心得體會3
近期，中國鐵路總公司推出的“新時代 鐵路榜樣”引起了大家的廣泛關(guān)注，車間上下掀起了學(xué)習(xí)榜樣的熱潮，形成了“不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行”的強大合力，幫助我們大家再次牢固樹立起“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。
通過對鐵路榜樣的學(xué)習(xí)，談?wù)勎业膶W(xué)習(xí)體會：
敢于擔(dān)當(dāng)。作為一名鐵路黨務(wù)工作者，在鐵路改革發(fā)展的征程中，我首先應(yīng)該走在前、作表率，堅持高標(biāo)準(zhǔn)并將之外化于行動。站在新時代的潮頭，面對各種困難、風(fēng)險、挑戰(zhàn)，關(guān)鍵在于我們能否錘煉出鐵的肩膀、歷練出真本領(lǐng)。如果遇見困難不愿擔(dān)當(dāng)、不敢擔(dān)當(dāng)，遇見矛盾繞道走，那么什么事都無法做成。在工作面前不能推三阻四，落實責(zé)任要敢“唱黑臉”，真正在實干中立德立信，在求真求實中推進(jìn)工作落實。
勤政務(wù)實。習(xí)近平總書記多次強調(diào)：“一分部署，九分落實�！苯迥陙恚窂娀|(zhì)量安全基礎(chǔ)，深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升鐵路建設(shè)質(zhì)量效益，提高黨員整體素質(zhì)，嚴(yán)守各項規(guī)章制度，保障旅客絕對安全。我們應(yīng)該時刻把工作責(zé)任挑在肩上，把問題解決在手中，時刻警惕形式主義、官僚主義，爭取問題在一線解決、招法在一線找到、成果在一線創(chuàng)造。因為，沒有實干，任何幸福和夢想都將是空談。
甘于奉獻(xiàn)。苦難練筋骨，越是在急難險重任務(wù)面前越要保持一份赤子之心、奉獻(xiàn)之心，敢于面對“絆腳石”，把困難踩在腳下。任何成功都是從千辛萬苦中走出來的，在工作崗位中，要有“工匠精神”，嚴(yán)格按照崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)枝末節(jié)處一點一滴做實做穩(wěn)，始終保持謙虛、謹(jǐn)慎、不驕不躁、艱苦奮斗的工作作風(fēng)，才是符合潮流的價值選擇。
榜樣是一面旗幟，催人向上。日常工作中，除了照光榮相，上光榮榜，開表彰會，我們更不能忽視向先進(jìn)典型任人物的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)全路及身邊的典型人物的事跡，帶動和鼓舞周圍職工，更好地起到相互勉勵、相互促進(jìn)、共同進(jìn)步的作用。
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