物流管理專業(yè)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書
時(shí)間象奔騰澎湃的急湍，它一去無返，毫不流連，我們又將抒寫新的詩篇，來為以后的職業(yè)發(fā)展做一份職業(yè)規(guī)劃吧。為了讓您在規(guī)劃中更加簡單方便，下面是小編整理的物流管理專業(yè)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流管理專業(yè)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書1
一、自我分析
我是一名大一�？粕�，性格偏內(nèi)向，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步。
自我優(yōu)勢；做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。
自我劣勢；對(duì)于問題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)，比較固執(zhí)。
二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
物流管理(logistics management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)：
(1)以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)；
(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；
(3)以信息為中心；
(4)重效率更重效果。
三、物流的發(fā)展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái)，對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā)，提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力，因而前景更為廣闊。
在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標(biāo)
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會(huì)向國際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
學(xué)歷目標(biāo)：通過物流師考試
職務(wù)目標(biāo)：物流企業(yè)部門經(jīng)理
能力目標(biāo)：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績?cè)谕?jí)同事中居于突出地位；熟悉物流企業(yè)運(yùn)作機(jī)制及企業(yè)文化，能與公司上層進(jìn)行無阻礙地溝通。
經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：月薪
在校階段
充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備；
在20xx年通過英語等級(jí)考試；
在20xx年暑假和課余時(shí)間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計(jì)較工資多少)；
有空余時(shí)間可以多方面游歷，盡可能的了解社會(huì)和企業(yè)；
努力完善自己的品格；
此期間要對(duì)全國的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
初入職場
學(xué)會(huì)使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)；
利用實(shí)踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識(shí)轉(zhuǎn)化為真正的動(dòng)力；
大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識(shí)體系；
認(rèn)真分析企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營方式，管理體系；
盡快熟悉工作流程，在崗位上盡心盡職，主動(dòng)積極，高效的完成分內(nèi)工作；注意自己的言行舉止；虛心向他人請(qǐng)教所遇到的困難和問題；
充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，爭取更多的培訓(xùn)，盡快考得物流師證。
五、未來人生職業(yè)規(guī)劃
1、20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
2、20xx-20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
六、生涯的評(píng)估和反饋
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順，規(guī)劃也不可能是萬能的，在實(shí)施過程中，必然存在各種的問題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理 如果在職業(yè)生涯早期不能達(dá)到我預(yù)期的人生目標(biāo)，我也不會(huì)就此放棄，我會(huì)認(rèn)真詳細(xì)分析自己與所任職位的差距，然后作出決策。如果是自己能力的問題，我會(huì)在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提升自己能力；多跟這方面的長輩請(qǐng)教；繼續(xù)通過各種渠道去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理 如果在職業(yè)生涯中期不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)，我會(huì)認(rèn)真分析自己的實(shí) 際情況，然后作出決策。如果是自身的能力問題，我會(huì)繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談，請(qǐng)他們指出自己的不足之處，以此改進(jìn)，繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因?yàn)槲业哪芰υ�，我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理 如果在職業(yè)生涯晚期還不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)，我還是應(yīng)該認(rèn)真的分析問題的所在，如果是因?yàn)槲冶旧聿痪邆鋭偃芜@個(gè)職位的能力的話，我將考慮轉(zhuǎn)行。
七 、結(jié)語
當(dāng)今時(shí)代，科技發(fā)展一日千里，社會(huì)環(huán)境瞬息萬變。在這全球經(jīng)濟(jì)一體化，社會(huì)競爭特別激烈的轉(zhuǎn)型時(shí)期，一些不能體察時(shí)代環(huán)境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因?qū)ξ磥砣鄙匍L遠(yuǎn)周密的規(guī)劃，不僅事業(yè)一無所成，身心也受到嚴(yán)重影響。因此，在這唯一不變就是變化的今天，盡早做好個(gè)人，發(fā)展規(guī)劃，認(rèn)清自己，有意識(shí)地培養(yǎng)和強(qiáng)化個(gè)人的核心競爭力，不斷發(fā)掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運(yùn)只舵，創(chuàng)造成功人生。我將用速度證明，誰是物流新銳!
物流管理專業(yè)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書2
一、前言
一個(gè)人如果沒有了規(guī)劃，那么就會(huì)像船沒有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進(jìn)的方向！
二、自我分析
1、自我興趣盤點(diǎn)：讀一些名著、聽音樂、上網(wǎng)（看一些經(jīng)典影片）、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢盤點(diǎn)：積極進(jìn)取、能有一個(gè)良好的心態(tài)、腳踏實(shí)地、持之以恒、能認(rèn)真細(xì)心、有條理有計(jì)劃做好每一件事、動(dòng)手能力較強(qiáng)、有責(zé)任心。
3、自我劣勢盤點(diǎn)：有時(shí)候過于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問題的能力還不夠。
4、自我劣勢克服：把握好機(jī)會(huì)，積極參加社會(huì)實(shí)踐，增加參加社會(huì)實(shí)踐的次數(shù)，從而增加人生閱歷。處理問題時(shí)一分為二而不是片面地去對(duì)待，努力完善對(duì)問題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境，博覽群書，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，從而全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。
三、職業(yè)分析
專業(yè)介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實(shí)體運(yùn)動(dòng)過程。它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。
2、物流管理專業(yè)課程設(shè)置范圍：包括經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專業(yè)知識(shí)。
3、物流管理專業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購與供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理、物流案例分析等。
4、物流管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)有的知識(shí)和能力：
�。�1）掌握理解物流管理專業(yè)所設(shè)課程
�。�2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用基本能力
�。�3）能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
環(huán)境介紹：
1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個(gè)很普通的家庭，同時(shí)家人、親戚朋友對(duì)自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來，興旺家族。
2、學(xué)校環(huán)境：所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時(shí)所學(xué)專業(yè)很有前景（職業(yè)環(huán)境中有詳細(xì)介紹）。
3、社會(huì)環(huán)境：現(xiàn)在就業(yè)形勢嚴(yán)峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應(yīng)在大學(xué)中好好利用時(shí)間，不能虛度光陰，應(yīng)充分利用時(shí)間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的就業(yè)打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。
4、職業(yè)環(huán)境：隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體系建立，世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營管理之中。
但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機(jī)遇，創(chuàng)造自己美好人生。
四、職業(yè)定位
1、供職業(yè)選擇
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫（收發(fā)貨、保管）、計(jì)劃、采購、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業(yè)類型：有做運(yùn)輸?shù)�、有做�?bào)關(guān)的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。
2、職業(yè)定位
我更傾向于從商而不是從從政，因此會(huì)選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開的，可見成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位（如物流企業(yè)財(cái)會(huì)部門、銷售部門）。
五、計(jì)劃實(shí)施
1、短期目標(biāo)：在大二、大三學(xué)好各門專業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過物流師考試。
2、中期目標(biāo)：在大三開始接觸社會(huì)，平時(shí)找上一份兼職，假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強(qiáng)溝通，虛心求教、學(xué)習(xí)，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
3、長期目標(biāo)：
20xx-20xx年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
20xx-20xx年：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
六、評(píng)估調(diào)整
1、劃評(píng)估
目標(biāo)是否被實(shí)現(xiàn)了，應(yīng)進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行總結(jié)。一般情況下，我將會(huì)每年做一次評(píng)估規(guī)劃，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，我會(huì)隨時(shí)評(píng)估并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)自己的努力程度及目標(biāo)是否可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，以使自己更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。
2、調(diào)整
只要自己不斷努力，持之于恒，堅(jiān)持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標(biāo)將離我們?cè)絹碓浇�。在這個(gè)信息、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代沒有什么是一成不變的，現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在，會(huì)使我們與原來制定的職業(yè)劃目標(biāo)有所出入，所以我會(huì)及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)規(guī)劃方案做出修訂或改進(jìn)。雖然計(jì)劃不如變化，但可以進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，以此抓住機(jī)遇、把握好機(jī)遇！
七、結(jié)束語
計(jì)劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚(yáng)起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標(biāo)的彼岸！
物流管理專業(yè)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書3
一、學(xué)校環(huán)境分析
高校的核心工作是培養(yǎng)人才。對(duì)人才要素的界定和需求是隨著時(shí)代的變遷而變化的。進(jìn)入二十一世紀(jì)，世界發(fā)展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識(shí)化與信息化的全面展開。這一時(shí)代特征是我們確立科學(xué)的培養(yǎng)模式的根本立足點(diǎn)。
我認(rèn)為，人才培養(yǎng)的根本不在于知識(shí)的傳授，而在于能力的培養(yǎng)。因此，在德智體全面發(fā)展的基礎(chǔ)上，應(yīng)著力于加強(qiáng)基本技能、創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力、自學(xué)能力的培養(yǎng)。同時(shí)，人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)努力適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才提出的需要，即復(fù)合型的、一專多能的專業(yè)人才，針對(duì)我讀的四年套讀模式，學(xué)校提供學(xué)歷+技能+就業(yè)保障的學(xué)習(xí)模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學(xué)校在學(xué)習(xí)方面為我們自考生提供了豐富的學(xué)習(xí)資源，在很多方面與統(tǒng)招生資源共享�，F(xiàn)學(xué)校里講座特別多，這為我們對(duì)社會(huì)人才的認(rèn)識(shí)和自身能力的提升提供了一個(gè)廣闊的平臺(tái)，讓我們能提前認(rèn)知世界和適應(yīng)世界。學(xué)校圖書館擁有豐富的文獻(xiàn)信息資源，這涵蓋人文社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)、工程技術(shù)、生命科學(xué)、農(nóng)業(yè)科技、醫(yī)學(xué)圖書、藝術(shù)類圖書等各學(xué)科門類，我們可以很方便從圖書館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養(yǎng)模式的直接實(shí)施者。我們的老師都是各門科的專業(yè)人才，具有豐富的教師資源，經(jīng)過嚴(yán)格挑選，聘請(qǐng)過來的。相對(duì)優(yōu)越和便利的教學(xué)資源為我們的職業(yè)基礎(chǔ)的培養(yǎng)提供了條件。
二、社會(huì)環(huán)境分析
中國政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢頭，加入WTO后，有大批的外國企業(yè)進(jìn)入中國市場，中國的企業(yè)也將走出國門。
數(shù)字技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，促進(jìn)了計(jì)算機(jī)、通信和廣播三大傳統(tǒng)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的融合，產(chǎn)生了基于數(shù)字互動(dòng)的媒介匯流和產(chǎn)業(yè)整合現(xiàn)象，數(shù)字媒體附加的“創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)”時(shí)代正在到來。中國數(shù)字媒體相關(guān)產(chǎn)業(yè)等，已經(jīng)蓄勢待發(fā)，時(shí)不我待。國家經(jīng)濟(jì)和數(shù)字媒體創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系。
三、職業(yè)環(huán)境分析
行業(yè)分析：物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營管理的工程領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)一體化和計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競爭力的重要標(biāo)志之一。
現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國家相比有較大差距。除了市場環(huán)境、體制與機(jī)制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專業(yè)中高級(jí)人才迫在眉睫。
就業(yè)前景:人力資源專家分析認(rèn)為，今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪最高可達(dá)200萬元。
地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門，是中國經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，水陸空十分發(fā)達(dá)。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關(guān)系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進(jìn)行溝通。改革開放以來，珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為中國乃至亞洲最有活力的地區(qū)。
四、職業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)
(一)短期目標(biāo)：建立初步目標(biāo)
大一年度學(xué)業(yè)：
適應(yīng)校園環(huán)境，結(jié)交朋友，擴(kuò)大自己的生活圈，培養(yǎng)各種興趣。學(xué)好大一的課程。執(zhí)行方案：參加學(xué)校社團(tuán)活動(dòng)，參與班級(jí)干部。
大二年度學(xué)業(yè)：
充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力。輔修工商管理專業(yè)。爭取通過英語四級(jí)考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓(xùn)班。
執(zhí)行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)其它各們課;晚上6：00—10：00到教室自習(xí)，復(fù)習(xí)當(dāng)天課程，預(yù)習(xí)明天課程，做英語四級(jí)試卷，強(qiáng)化英語訓(xùn)練，不斷鞏固提高。進(jìn)入學(xué)期復(fù)習(xí)時(shí)間，準(zhǔn)備期末各科考試。知識(shí)拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學(xué)》、《物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《投資學(xué)》等。
大三年度學(xué)業(yè)：
全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，同時(shí)參加其他管理類學(xué)科的培訓(xùn)。努力提高英語口語水平，特別是商務(wù)英語。逐步嘗試接觸社會(huì)，盡快考得物流師證。
執(zhí)行方案：提高英語口語水平，為專業(yè)服務(wù)，更為自己在同一平臺(tái)上競爭獲得創(chuàng)造的條件。努力學(xué)好每一門課程，爭取每次過6門。預(yù)習(xí)，要趕在老師前面;復(fù)習(xí)，要溫固而知新;不要為考試而考試，能真正學(xué)以致用。
大四年度學(xué)業(yè)：
進(jìn)一步接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
執(zhí)行方案：在加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)，考取與目標(biāo)職業(yè)有關(guān)的職業(yè)資格證書或相應(yīng)地通過職業(yè)技能鑒定。因?yàn)榕R近畢業(yè)，所以目標(biāo)應(yīng)鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業(yè)有關(guān)的暑期工作，和同學(xué)交流求職工作心得體會(huì)，學(xué)習(xí)寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業(yè)信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨(dú)立解決問題的能力和創(chuàng)造性;積極常識(shí)并加入校友網(wǎng)絡(luò),了解往年的求職情況。
(二)中期目標(biāo)：未來人生職業(yè)規(guī)劃
20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。利用實(shí)踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識(shí)轉(zhuǎn)化為真正的動(dòng)力;量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識(shí)體系;認(rèn)真分析企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營方式,管理體系; 盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動(dòng)積極,高效的完成分內(nèi)工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請(qǐng)教所遇到的困難和問題; 充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，爭取更多的培訓(xùn)。薪金目標(biāo):月薪2000元以上。
20xx-20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。薪金目標(biāo):年薪8萬元。
20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，繼續(xù)參加各種企業(yè)培訓(xùn)，處理好與上級(jí)下屬的關(guān)系。爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。薪金目標(biāo):年薪20萬元，甚至更高。
(三)長期目標(biāo)：創(chuàng)業(yè)
通過自己前十幾年積累的管理經(jīng)驗(yàn)以及財(cái)富，嘗試自己創(chuàng)業(yè)�？梢圆挥檬桥c物流相關(guān)的公司，可以按照自己的興趣結(jié)合當(dāng)時(shí)市場需求創(chuàng)立屬于自己的公司。
五、職業(yè)生涯規(guī)劃向標(biāo)說明
職業(yè)生涯規(guī)劃向標(biāo)只是對(duì)自己人生價(jià)值的一種追求,體現(xiàn)的一個(gè)過程,最終的目的還是選擇適合自己職業(yè)的工作,以便更好的實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,人生追求，也并不是每個(gè)人都要通過這條路,選擇跳槽并美其名曰職業(yè)生涯。
首先我是有追求,有理想的,并會(huì)為此努力奮斗，雖然我的原始學(xué)歷不高,但就是現(xiàn)在的本科生如果沒有學(xué)習(xí)能力,不能追求新的知識(shí),最終也只能被社會(huì)淘汰,跟不上時(shí)代，反過來說我堅(jiān)持學(xué)習(xí)終會(huì)適應(yīng)自己的職業(yè)生涯的發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。如果說我畢業(yè)就找到一個(gè)有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè),也適合自己的發(fā)展,能實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，我想我不會(huì)選擇這樣的職業(yè)生涯,大家都知道管理只有在一個(gè)固定的企業(yè)里,相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境中,比較了解得企業(yè)文化與企業(yè)背景中更容易發(fā)揮它的職能,也就更有可能達(dá)到有效的管理。
物流管理專業(yè)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書4
一、自我分析
每個(gè)人對(duì)自己都渴望對(duì)自己有一個(gè)清晰地認(rèn)識(shí)。過去的二十年，已經(jīng)塑造了現(xiàn)在的我，而現(xiàn)在的我只有更了解自己才能夠在生活中揚(yáng)長避短，將自己的優(yōu)勢更大的發(fā)揮。
所以我做了以下的測試，來全面的分析自己，在測試結(jié)果中更清晰的認(rèn)識(shí)自己，完自己。
(一)、職業(yè)興趣
興趣是最好的老師，是學(xué)業(yè)成功最重要的心理動(dòng)力;我們潛能能否充分發(fā)揮出來，很大程度上取決于我們是否有穩(wěn)定的興趣，了解自己的興趣中心，以發(fā)現(xiàn)自己喜歡的大學(xué)專業(yè)是非常必要的'。
(二)、性格測試
我們只有充分了解了自己的性格才能真正的認(rèn)識(shí)自己，了解自己，從而在做職業(yè)規(guī)劃時(shí)準(zhǔn)確把握自我。性格決定了一個(gè)人適合怎樣的職業(yè)。
工作中的優(yōu)勢：
能看到事情的可能發(fā)展情況及潛在的含義
有創(chuàng)造性解決問題的天資，能客觀地審查問題
有追求成功的雄心和干勁
對(duì)于在工作中勝任和勝出有強(qiáng)烈的動(dòng)機(jī)
自信并且具有天生的領(lǐng)導(dǎo)才能
標(biāo)準(zhǔn)高，工作原則強(qiáng)
能創(chuàng)造方法體系和模式來達(dá)到自己的目標(biāo)
敢于采取大膽行為，有不達(dá)到目的誓不罷休的勢頭
能邏輯地分析地做出決定
擅長從事技術(shù)性工作，學(xué)習(xí)新東西的接受能力強(qiáng)
工作中可能存在的不足：
忽略現(xiàn)實(shí)的考慮和對(duì)現(xiàn)實(shí)局限性的認(rèn)識(shí)
決策太迅速，表現(xiàn)得缺乏耐心，盛氣凌人
忽視和抑制自己和他人的情感
對(duì)那些反應(yīng)不如你敏捷的人缺乏耐心
唐突，不機(jī)智，缺乏交際手段
易于倉促做出決定
對(duì)一些世俗的小事沒有興趣
有想去改變那些根本沒有必要去改變的事物的傾向
不愿意花時(shí)間適當(dāng)?shù)匦蕾p、夸獎(jiǎng)同事或者別人
對(duì)那些既定地問題不愿意再審視
易于過分強(qiáng)調(diào)工作，從而損害了家庭的和諧
二、外部環(huán)境分析
(一)、 家庭環(huán)境分析
1、家庭背景
父母是農(nóng)民出身，現(xiàn)在均是自由職業(yè)者，文化程度不高，但尊重知識(shí)，持我的學(xué)業(yè)。在抉擇方面比較尊重我的選擇。
2、經(jīng)濟(jì)情況
有穩(wěn)定的工資收入。對(duì)于我的學(xué)業(yè)需支付的錢是充足的。
(二)、 學(xué)校環(huán)境分析
1、 優(yōu)勢：
我校是一個(gè)師范類院校，但專業(yè)眾多，交流較多。
學(xué)校治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)習(xí)環(huán)境寬松，利于學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)的發(fā)揮。
自主學(xué)習(xí)風(fēng)氣盛行，學(xué)生注重實(shí)踐與知識(shí)的結(jié)合，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。
學(xué)院比較開放，學(xué)生能夠與社會(huì)的直接接觸，利于學(xué)生及早適應(yīng)社會(huì)。
2、 劣勢：
師范類院校中的非師范專業(yè)學(xué)生，找工作較其他非師范院校畢業(yè)生難找工作。
學(xué)校在高校排名并不靠前，沒有很高的社會(huì)影響力。
學(xué)校圖書資源較少，不能夠完全滿足學(xué)生對(duì)知識(shí)的渴求。
(三)、 社會(huì)環(huán)境
1、大學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀
據(jù)中國勞動(dòng)力市場信息網(wǎng)檢測中心發(fā)布的最新消息分析報(bào)告對(duì)全國102個(gè)城市就業(yè)市場的分析，明年三季度，在新成長失業(yè)青年中應(yīng)屆高校畢業(yè)生占42.2%,說明高校畢業(yè)生的事業(yè)比例再明顯增高。
解決方案：
1、擺下心態(tài)，改變觀念，要先就業(yè)后擇業(yè)。
2、要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。
3、要對(duì)自己做一個(gè)全面的職業(yè)規(guī)劃。
2、湖州師范學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)情況
湖州師范學(xué)院一直以來都十分重視畢業(yè)生就業(yè)工作。我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，校院兩級(jí)都把就業(yè)工作列為“一把手工程”，納入重要議事日程，擺到突出的位置，并真抓實(shí)干;就業(yè)工作條件得到了充分保證，經(jīng)費(fèi)充足、場地便捷、設(shè)備較齊全;就業(yè)工作體系完善、制度健全;就業(yè)工作特色明顯，初步實(shí)現(xiàn)了就業(yè)工作的全方位、立體化;就業(yè)工作取得了很大成效，就業(yè)工作成績顯著，用人單位、學(xué)生對(duì)就業(yè)工作滿意度高。近幾年，該校畢業(yè)生一次就業(yè)率都超過95%，位于全省同類院校前列。
優(yōu)勢：
(1)、校領(lǐng)導(dǎo)重視學(xué)生就業(yè)情況。畢業(yè)生就業(yè)一直是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)重要工作之一。
(2)、湖州市的所在區(qū)位優(yōu)勢。湖州師范學(xué)院坐落于湖州市吳興區(qū)，距離浙江長興物流中心近，長興物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速。
(3)、湖州所在的浙江滬地區(qū)物流發(fā)展迅速。
劣勢：
(1)、與周圍的上海、杭州地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比較慢。且大都是紡織行業(yè)，與我校專業(yè)匹配度低。
3、烏魯木齊市狀況。
西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異。
優(yōu)勢：
1、烏魯木齊市新疆的省會(huì)城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，物流服務(wù)需求不斷增大。
2、烏魯木齊國際貿(mào)易繁華。城市基礎(chǔ)建設(shè)齊全，城市交通線路比較完善。
3、西部地區(qū)總體物流發(fā)展之后江浙滬、長三角地區(qū)，亟待發(fā)展，去西部發(fā)展物流業(yè)競爭相對(duì)較少，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。
劣勢：
2、西部地區(qū)生活艱苦，優(yōu)秀人才不愿意前往發(fā)展。
(四)、職業(yè)環(huán)境分析
浙江物流的發(fā)展是我國物流行業(yè)發(fā)展的先驅(qū)，走在全國其他地區(qū)的前端，而且，江浙滬地區(qū)的物流和日益發(fā)展壯大的電子商務(wù)的結(jié)合更是該地區(qū)一大特色。浙江是資源和產(chǎn)品“兩頭在外”、加工工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)，專業(yè)市場發(fā)達(dá)，商品大進(jìn)大出，運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易業(yè)發(fā)達(dá)。而且，浙江擁有像寧波這樣的國際大港，有利于海外物流行業(yè)的發(fā)展。
三、職業(yè)分析
職業(yè)探索(一)：物流師
1、行業(yè)現(xiàn)狀：
目前，從全國來看，我國的物流正處在起步階段，以往我們所謂的物流只是狹窄意義上的運(yùn)輸或倉貯等物流的初級(jí)功能，真正的現(xiàn)代物流只在少數(shù)東部、南部發(fā)達(dá)地區(qū)和一些先進(jìn)企業(yè)中得到了重視和發(fā)展。在廣大中西部地區(qū)和邊遠(yuǎn)省區(qū)，現(xiàn)代意義上的物流還未真正起步。即使在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)，物流的社會(huì)化、市場化程度也還很低。據(jù)測算，目前我國企業(yè)的自有物流占整個(gè)市場規(guī)模的60%-70%左右，物流需求的匱乏使得我國物流業(yè)的發(fā)展內(nèi)在動(dòng)力不足，限制了物流業(yè)的發(fā)展。物流從很大程度上是一種管理思想、管理理念、管理技術(shù)，被稱作企業(yè)的“第三利潤源”。
當(dāng)前，中國已經(jīng)將發(fā)展物流配送產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃的一項(xiàng)重要內(nèi)容，列入“十五”規(guī)劃整體藍(lán)圖之內(nèi)，同時(shí)全國各個(gè)地區(qū)也開始大張旗鼓的搞自己的物流規(guī)劃，其中很重要的一項(xiàng)就是建設(shè)本地區(qū)的物流中心城市。
2、職業(yè)情況
(1)、素質(zhì)要求
云南東輝國際貨代物流有限公司總經(jīng)理兼云南省物流協(xié)會(huì)副會(huì)長王蜀滇說：一個(gè)專業(yè)的物流師，應(yīng)至少具備4方面的素質(zhì)：首先是法律，要熟知交通法、海事法、海洋運(yùn)輸法、航空運(yùn)輸法等;其次要清楚物流的宏觀概念;再次是要對(duì)所有的運(yùn)輸物品了如指掌，哪些要輕放，途中要注意些什么事項(xiàng)，物流師要制定出嚴(yán)格的運(yùn)輸規(guī)矩，杜絕“野蠻裝卸”;最后，要懂得利用整合資源，與合作伙伴互為依存，進(jìn)行成本控制。
(2)、工作強(qiáng)度
在工作負(fù)荷方面，物流企業(yè)較其他工作相比偏大。如很多物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)服務(wù)，這也是目前物流企業(yè)之間競爭的一種方式。
物流員的工作：物流操作負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。整個(gè)過程的時(shí)間安排很重要，要安排拖車時(shí)間、裝貨時(shí)間、報(bào)關(guān)時(shí)間。物流操作員的職責(zé)可以簡單的概括為四個(gè)字：跟單，控制。物流操作是物流行業(yè)中唯一求大于供的職位。
高級(jí)物流師：高級(jí)物流策劃，就是整體物流解決方案的制定者。一個(gè)企業(yè)經(jīng)營中幾乎每一項(xiàng)活動(dòng)都和物流分不開，每一個(gè)物流決策都直接影響著企業(yè)的資產(chǎn)收益率、利潤率、現(xiàn)金流量乃至企業(yè)所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)增加值。高級(jí)物流師的職責(zé)還包括:物流中心的布點(diǎn)位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設(shè)施、管理體制的合理確定，甚至企業(yè)物流系統(tǒng)改造、行業(yè)物流系統(tǒng)改造、物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)以及配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)等等。
(3)、薪金待遇(以上海為例)
1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖有提高，但發(fā)展還是比較緩慢。
操作人員：不同職位的薪資待遇也是不同的，對(duì)于報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作人員等，一般月薪在2000元到3000元左右，市場人員包括銷售、客服等，由于其職位的重要性，薪資相對(duì)要較高，可以達(dá)到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人員。擁有相關(guān)證書及國家英語四級(jí)的人員，工資會(huì)更高一些。
中層管理人員：部門主管或者經(jīng)理，包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學(xué)歷，有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經(jīng)驗(yàn)會(huì)非常吃香。一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右，部門經(jīng)理在5000元到8000元，有的能夠達(dá)到1萬元以上，高級(jí)物流經(jīng)理年薪可以達(dá)到幾十萬元。
高級(jí)管理人才：企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級(jí)行政管理人員等，這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才，屬于高價(jià)難求的稀缺資源。對(duì)于這類人才，除了要求基本素質(zhì)高，具備碩士以上學(xué)歷以外，還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬元到150萬元不等。
一般來說，中外合資的物流企業(yè)待遇最高，年薪能夠達(dá)到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業(yè)還會(huì)提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。
2、發(fā)展前景
物流被稱作是企業(yè)的第三利潤源泉。隨著我國生產(chǎn)力水平的提高，以整合交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)而成一體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)成本最低、效益最大的物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)一起被人們當(dāng)成“新經(jīng)濟(jì)”的重要內(nèi)容。現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的競爭，很大程度上是流通效率的競爭。特別是從制造業(yè)的再生產(chǎn)過程來看，產(chǎn)品處在制造環(huán)節(jié)的時(shí)間越來越短，而絕大多數(shù)時(shí)間處在流通環(huán)節(jié)，大約占85%-90%左右。因此，流通速度和效率的高低決定著一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)甚至一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)效率和速度的高低。同時(shí)，流通還具有降低全社會(huì)的交易成本，優(yōu)化資源配置的重要作用。中國流通產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的重要推動(dòng)力，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率日益提高。
目前，中國物流成本占GDP的比重大約為20%左右，而美國等發(fā)達(dá)國家只有10%左右。中國流通現(xiàn)代化的投入不足，對(duì)流通信息化建設(shè)的投資較少。與發(fā)達(dá)國家相比，中國流通業(yè)在資金規(guī)模、營銷技術(shù)、管理方式等方面都存在很大差距，競爭能力還不強(qiáng)。與物流相關(guān)的服務(wù)體系落后。金融、結(jié)算、保險(xiǎn)、通信、信息技術(shù)等行業(yè)同樣處于高度壟斷、低質(zhì)低效的發(fā)展階段，因而在物流領(lǐng)域推廣電子商務(wù)是很困難的。正因?yàn)槿绱诉@個(gè)行業(yè)還需要更多的人才及工作人員來滿足日益增長的物流需求。
從客觀條件看我國物流服務(wù)行業(yè)的優(yōu)勢：
我國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施有了很大發(fā)展。裝卸設(shè)備配套更新，提高了運(yùn)輸通過能力。
我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，港口集裝箱吞吐量以年均30%的幅度增長。
我國具有運(yùn)力強(qiáng)大的國際海運(yùn)船隊(duì)，船舶類型齊全，上海國際航運(yùn)中心已初具規(guī)模，全國沿海有近1500個(gè)泊位，130多個(gè)開放港口。
我國經(jīng)濟(jì)正穩(wěn)步增長，中國是世界上發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)最為活躍的國家。
電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)在不少企業(yè)間傳遞信息，信息現(xiàn)代化將為提高運(yùn)輸效率提供有利的條件。
3、方向思考
我本科選擇的專業(yè)是物流管理專業(yè)，因目前的現(xiàn)狀看，這個(gè)行業(yè)還是有很多的崗位需要不同層次的人。要成為這個(gè)行業(yè)的佼佼者不僅在校期間學(xué)好專業(yè)知識(shí)，還要積極去實(shí)踐，掌握更多的關(guān)于這個(gè)行業(yè)的操作情況。了解更多的法律法規(guī)。另外也要掌握多個(gè)外語，不僅英語要好，其他如日語也要學(xué)習(xí)，我國物流還很不成熟，它的發(fā)展需要更多與國外的交流。
物流管理專業(yè)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書5
前言
人生中我一直堅(jiān)信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備頭腦的人”，而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對(duì)我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，所包含的是我對(duì)未來的發(fā)展，也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi)，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是對(duì)自己未來的發(fā)展方向一片茫然，那么怎樣才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢？怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢？因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來進(jìn)行好好的規(guī)劃。
第一部分
自我認(rèn)知
一、職業(yè)興趣
物流作為一項(xiàng)新興專業(yè)，一下子把我深深吸引了，干一份工作同時(shí)能為這么多人服務(wù)。物流這個(gè)職業(yè)可以解觸更廣泛的人，也有機(jī)會(huì)到各地工作，增長自己的見識(shí)和才干。所以，在高考填志愿的時(shí)候我將它作為第一志愿。
1、在人際友好，壞境輕松的氛圍中與各式各樣的人一起工作。
2、一份充滿挑戰(zhàn)的工作，能自由發(fā)揮靈感和創(chuàng)造力。
二、職業(yè)價(jià)值觀
我覺得職業(yè)和現(xiàn)實(shí)生活有著許多相似之處，你熱愛生活，就覺得生活充滿了樂趣，會(huì)覺得每天都是新的。我也是這樣這樣看待職業(yè)的，我喜歡這個(gè)職業(yè)，就會(huì)有激情、有動(dòng)力，但最重要的是，我能為社會(huì)貢獻(xiàn)自己，為職業(yè)奮斗終身。
1、希望自己的工作得到他人認(rèn)可。
2、工作具有挑戰(zhàn)性。
3、和上司、同事、下屬相處融洽。
三、優(yōu)勢和劣勢大盤點(diǎn)
我是一名大二�？粕�，性格外向、開朗、活波；邏輯思維能力強(qiáng)，分析能力好；有很強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心；業(yè)余時(shí)間愛好看書，也喜歡聽音樂，外出散步，跟朋友聊天。
個(gè)人優(yōu)勢：做事認(rèn)真仔細(xì)、有條理、有計(jì)劃；有責(zé)任心；善于發(fā)現(xiàn)問題解決問題；協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，善于團(tuán)隊(duì)合作；專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀；敢于拼搏、開拓進(jìn)取。
個(gè)人劣勢：對(duì)于問題的考慮不夠周全；做事有時(shí)太過于好強(qiáng)；耐力不足，缺少堅(jiān)持；有時(shí)過于煩躁；有時(shí)不注重細(xì)節(jié)。
第二部分
職業(yè)認(rèn)知
一、物流管理的定義
物流管理（LogisticsManagement）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。
二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們?cè)谥袊娜瞬判枨笠搽S之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個(gè)水平。
職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級(jí)管理人才
三、物流的發(fā)展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái)，對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā)，提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
第三部分
職業(yè)規(guī)劃
一、建立初步目標(biāo)（大學(xué)期間）
大一時(shí)期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，提高學(xué)習(xí)成績，爭取通過英語三級(jí)和全國計(jì)算機(jī)一級(jí)。積極參加學(xué)校舉辦的活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，在暑假和課余時(shí)間找到物流相關(guān)的兼職，積累一定的經(jīng)歷。
大二時(shí)期：提高英語能力，爭取通過英語四級(jí)考試，；提高計(jì)算機(jī)操作能力，爭取過計(jì)算機(jī)二級(jí)；加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，爭取拿到中級(jí)物流師證和專業(yè)相關(guān)的證書；向?qū)W長學(xué)姐打聽求職信息、面試技巧和職場需求情況，為大三出去找工作打好基礎(chǔ)。
大三時(shí)期：開始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。認(rèn)真對(duì)待學(xué)校實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)中好好鍛煉，活用所學(xué)知識(shí)。
二、未來人生職業(yè)規(guī)劃（畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃）
1、20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)，找到自己最感興趣的。在工作期間，努力將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到工作中，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
2、20xx-20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往，托寬自己的人脈。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
第四部分
生涯的評(píng)估與反饋
我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識(shí)，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
第五部分
結(jié)束語:計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼！
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