客運車輛安全管理制度
客運車輛安全管理制度
隨著社會一步步向前發(fā)展，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準(zhǔn)則和依據(jù)。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編整理的客運車輛安全管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
客運車輛安全管理制度1
一、下列行為之一的，責(zé)令其這業(yè)整頓15天，沒收非法所得，并處以1000元的罰款；
(一)出租小汽車不使用計器或者不正確使用計價器的；
(二)出租小汽車私拆、亂調(diào)計價器的(并處沒收原計價器，責(zé)令重新安裝新型計價器)；
(三)駕乘人員超標(biāo)準(zhǔn)多收費或者出具假、廢發(fā)票的；
(四)駕乘人員毆打乘客的。
二、出租汽車駕乘人員收費后不出具發(fā)票的，責(zé)令其停止整頓10天，并處以應(yīng)出具發(fā)票面額10倍的罰款。
三、小公共汽車駕乘人員收費后不出具發(fā)票的，責(zé)令其停業(yè)整頓10天，并處以200元的罰款。
四、駕乘人員無故拒絕乘客上車、強(qiáng)行拉客，或者無正當(dāng)理由中斷服務(wù)的，責(zé)令其停止整頓10天，并處以200元的罰款。
五、有下列行為之一的，處以100元的罰款：
(一)出租汽車不按照規(guī)定張貼明碼價格標(biāo)簽的；
(二)小公共汽車不按照規(guī)定張貼梯形價格表的；
(三)營運標(biāo)志不齊全、不清晰、無舉報電話號碼的；
(四)客運車輛不按照規(guī)定上、下乘客或者亂停亂放的；
(五)駕乘人員營運時不按照規(guī)定攜帶營運證照的。
六、客運車輛外觀不整潔影響市容的，處以30元以上50元以下的罰款。
七、被責(zé)令停業(yè)整頓，在停業(yè)整頓期間繼續(xù)經(jīng)營的，或者違反規(guī)定依照本通告受到兩次處罰的，吊銷其營運證照。
八、對無營運證照非法經(jīng)營客運業(yè)務(wù)者，處以扣押車輛6個月，并處罰款10000元。
九、本通告第六條規(guī)定的處罰由南京市市容管理委員會執(zhí)行，扣押車輛的處罰行為由市公安部門和市客運管理部門共同作出，其余的.均由南京市客運交通管理處執(zhí)行。
十、違反本通告第七條規(guī)定，或者無營運證照非法營運的，除南京市客運交通管理處給予處罰外，并由有關(guān)部門依法吊銷其工商、駕駛等證照。
十一、對不服從客運稽查人員管理，妨礙執(zhí)行公務(wù)的，移交公安部門依法處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
十二、對舉報客運車輛違章多收費的，一經(jīng)查實，按照多收金額的兩倍給予舉報者獎勵。
十三、本通告規(guī)定的處罰，同時適用于在我市轄區(qū)內(nèi)運行的長途客運車輛。
十四、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。
客運車輛安全管理制度2
及時消除日常安全隱患
客運企業(yè)要開展安全生產(chǎn)自查自糾，及時?現(xiàn)和消除車輛隱患；嚴(yán)格審查駕駛?cè)藦臉I(yè)資格，清退無從業(yè)資格的駕駛?cè)�；組織駕駛?cè)藚⒓影踩珜W(xué)習(xí)和培訓(xùn)，定期對所屬車輛進(jìn)行隱患排查，完善車輛日常安全檢查和維護(hù)制度。
實時動態(tài)監(jiān)控旅游車輛
客運企業(yè)要按規(guī)定為客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入監(jiān)控平臺，配備專職人員對車輛實施動態(tài)監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和糾正不按規(guī)定路線行駛、超速行駛、超時駕駛等各類違章、違法行為。嚴(yán)禁衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的旅游客運車輛繼續(xù)從事經(jīng)營活動。
較遠(yuǎn)路程配兩名以上駕駛?cè)?/strong>
客運企業(yè)應(yīng)為單程400千米以上、高速公路600千米以上的客運汽車，配備兩名以上的駕駛?cè)恕?/p>
行前準(zhǔn)備和檢查不能少
出行前，要提前了解行駛路線沿途交通特點及天氣情況，盡量避免惡劣天氣出行，避開通行條件不良路段。
對所駕車輛進(jìn)行認(rèn)真保養(yǎng)，尤其對剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、雨刷、輪(備)胎、機(jī)油、水箱等關(guān)鍵部件檢查到位，確保車況良好。
檢查應(yīng)急安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志牌等裝備是否配齊。在緊急情況下，這些裝備能幫助駕駛?cè)撕统丝挖A得逃生時間，擺脫險境。
及時消除車輛安全隱患
途中，密切關(guān)注車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障或不安全的隱患，應(yīng)及時排除、維修，不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛。
中途休息時，重點檢查輪胎氣壓、輪胎表面磨損和輪胎花紋間有無鑲嵌物并及時剔除；天氣炎熱時應(yīng)檢查車輪輪轂溫度，若溫度過高，應(yīng)將車停在陰涼通風(fēng)處自然降溫。
切記不能疲勞駕駛
旅游客車線路、時間不固定，要安排好休息時間。連續(xù)駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘；夜間連續(xù)駕駛時間不得超過2小時，行車速度不得超過日間限速的80%。
中午和午夜是最容易疲勞的時段，一旦覺得困倦、精神不佳，就要停車休息，繼續(xù)行車非常危險。長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。
《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定，駕駛中型以上載客汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，一次記12分。
嚴(yán)禁超速行駛
駕駛?cè)说囊曇皶S著車速的提高而變窄：車速為40公里/小時，視野范圍可達(dá)90~100度；車速為95公里/小時，視野范圍只有40度。客車超速行駛時，駕駛?cè)说淖⒁朁c變遠(yuǎn)、視野變窄，注意力轉(zhuǎn)移困難，對速度及路況的判斷力降低，易因判斷滯后或失誤導(dǎo)致交通事故。同時，車速越快，制動距離就越長，沖擊力越大，事故危害也會大大增加。
《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定，駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上的，一次記12分。
客運車輛安全管理制度3
第一章總則
第一條為適應(yīng)運輸市場細(xì)分化，差異化服務(wù)的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟(jì)效益，公司決定推行直達(dá)快速客運班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達(dá)快客)。
第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。
實行“服務(wù)承諾制”，其主要內(nèi)容是：
1、安全正點，一票直達(dá)，中途不上旅客；
2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
3、車容、車貌整潔。
第二章經(jīng)營方式
第四條直達(dá)快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設(shè)施，一流的服務(wù)項目”打造極品線路和服務(wù)品牌，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長。不進(jìn)行個人或集體承包經(jīng)營，已承包的應(yīng)逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。
第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標(biāo)志，實行專門管理。
第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實行薪酬制。
第三章管理體制
第七條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室，負(fù)責(zé)班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達(dá)快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設(shè)立車隊或分隊，配備相應(yīng)的專職管理人員，并報備市公司。同時應(yīng)配備一名專（兼）職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運的全面工作。
第八條車隊（分隊）必須單列管理，實行內(nèi)部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務(wù)、統(tǒng)計、運輸、安全、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報表。
第九條班線開通、班次安排，由市公司在充分進(jìn)行市場調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價、服務(wù)、管理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車輛運行管理辦法》，以保證班次的正常運行。
第十條車輛運行實行兩級調(diào)度制，即市公司運輸處為一級調(diào)度，負(fù)責(zé)班次計劃的編排與調(diào)整，運力安排與調(diào)濟(jì)，運價確定與監(jiān)督，運行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督，運行矛盾的調(diào)處和加班、包車運力調(diào)控，分公司為二級調(diào)度，負(fù)責(zé)運行計劃實施落實和車輛運行的現(xiàn)場管理，收集運行中存在的問題及時匯報處理，對一級調(diào)度負(fù)責(zé)。
第十一條開行直達(dá)快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實行專門服務(wù)、專線發(fā)車。
第十二條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛強(qiáng)制維護(hù)制度，提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進(jìn)行。
第十三條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；所有保證金均不計息，解聘時結(jié)退。另每人預(yù)交XXX元服裝費，按實際制作費個人負(fù)擔(dān)XX，此款由分公司財務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。
第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。
第十五條確保行車安全是直達(dá)快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅持安全一票否決制。
第四章收入與分配
第十六條財務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設(shè)立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風(fēng)險共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。
第十七條車站原則上按售票金額XX%提取站務(wù)費，行包運輸按XX%提取勞務(wù)費，站務(wù)費進(jìn)入車站收入。
第十八條直達(dá)快客車輛應(yīng)實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費全額上交市公司。
第十九條直達(dá)快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。
第五章獎勵與處罰
第二十條凡從事快班客運的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求，對工作做出成績，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項次扣罰XXX元，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開批評的，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，另給予每人項次XXXX元以內(nèi)的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽(yù)保證金。
第二十一條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，第一次處罰責(zé)任人XXX元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒收其信譽(yù)保證金；對知情不報，不制止者，根據(jù)其責(zé)任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強(qiáng)行無票乘車者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。
第二十二條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者，每次每天給予XXX元至XXX元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽(yù)保證金。
第二十三條駕、乘人員，違反運行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運機(jī)務(wù)管理辦法規(guī)定處理。
第二十四條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實后，寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報處理意見的每項扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。
第二十五條市公司規(guī)定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項0.5分。
第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進(jìn)入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀(jì)的罰金上繳市公司財務(wù)部。
第六章附則
第二十七條本方案附件有：
1、《公營直達(dá)快班客運車輛運行管理》
2、《公營直達(dá)快班客運站務(wù)管理辦法》
3、《公營直達(dá)快班客運管理崗位職責(zé)》
4、《公營直達(dá)快班客運財務(wù)核算辦法》
5、《公營直達(dá)快班客運工作人員工作規(guī)范》
6、《公營直達(dá)快班客運車輛技術(shù)管理辦法》
7、《公營直達(dá)快班客運各類人員工資分配與考核辦法》
8、《公營直達(dá)快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》
第二十八條本方案修改權(quán)，解釋權(quán)屬市公司，各分（子）公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個管理考核辦法，制訂具體的考核細(xì)則，上報市公司有關(guān)職能部門。
第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。
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