高速公路冬季施工專項施工方案
方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。那么我們該怎么去寫方案呢？以下是小編幫大家整理的高速公路冬季施工專項施工方案（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
高速公路冬季施工專項施工方案1
根據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃時解除冬期施工�？紤]到當前實際溫度已低于5℃，為保證工程更快更好的進行，我部將在冬季的12月5日至次年的2月15日嚴格按冬季施工要求進行施工。為做好冬季安全生產(chǎn)工作，南京南站機場高速項目部采取了多項措施抓好冬季安全工作，確保安全生產(chǎn)的萬無一失。
一、工程概況
南京南站綜合樞紐快速環(huán)線項目機場高速立交工程項目路基A1、路面C1兩個標段，均由南京市路橋工程總公司負責(zé)施工，為了便于管理和優(yōu)化資源配置，成立了綜合項目部負責(zé)兩個標段的施工任務(wù)。路基A1標工程目前已經(jīng)基本處于掃尾階段，年前施工任務(wù)主要是實現(xiàn)天元路地道和天元西路橋通車。路面C1標因資金未能及時到位以及氣溫較低不具備施工條件，基本處于停工狀態(tài)。年前施工任務(wù)主要主要是完成天元西路拓寬段路面施工，并對機場高速沿線圍擋及安全設(shè)施以及各類機械進行維護和養(yǎng)護。
二、編制依據(jù)
《公路工程安全施工規(guī)程》
《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》
《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》
《建筑工程冬期施工規(guī)程》
《公路工程安全管理手冊》
三、人員組織
為確保冬季施工中的工程安全，項目部成立了以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師、綜合辦公室主任和專職安全員為副組長，各部門成員為組員的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對冬季施工期間的特殊情況，制定切實可行的安全防范措施，確保工程的順利推進。
組長：
副組長：
組員：
三、冬季施工安全管理
根據(jù)冬季作業(yè)的特點和作業(yè)規(guī)律，制定和落實積極有效的作業(yè)措施，是確保冬季作業(yè)和人身安全的重要手段。為了確保冬季作業(yè)人身安全，必須認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全體員工也應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合如下內(nèi)容進行安全管理。
臨時用電
冬季施工期間，應(yīng)規(guī)范施工現(xiàn)場臨時用電。主要應(yīng)做好以下幾方面工作：
�、俣ㄆ趯ΜF(xiàn)場所有電力線路，供配電電器設(shè)施和漏電開關(guān)的性能進行檢查，對存在線路老化、安裝不良以及漏電等問題，必須及時更換處理。
�、谂潆娤�、電閘箱等，外殼要做接地保護，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理。
�、劢笛┙涤晏鞖�，認真檢查現(xiàn)場臨時用電設(shè)施，檢查電路、電箱等是否安全可靠，發(fā)現(xiàn)不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應(yīng)立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。
�、薹矊匐姎夥矫娴臋C械設(shè)備，應(yīng)由專業(yè)電工負責(zé)安裝、維護和管理。嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
⑦施工中因冬季惡劣天氣停止施工的，應(yīng)由專職電工負責(zé)對現(xiàn)場用電進行檢查，切斷電源。
⑧做好電氣線路防水防潮工作，及時清掃積雪和積冰，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。
施工機械冬季保養(yǎng)
進入冬季施工前，我部已經(jīng)將部分機械運至公司，對機械設(shè)備進行了一次全面檢查，保養(yǎng)入庫，機械車輛防止受凍。目前工地上停放在用的或待命的機械冬季保養(yǎng)工作主要包括：
①現(xiàn)場機械操作棚必須搭設(shè)牢固，及時清理棚頂積雪積冰，防止垮塌。
�、诂F(xiàn)場的機械設(shè)備要及時檢修，加強覆蓋。
�、壑匾暿┕C械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有施工機械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。
�、軐τ陂L期停用的機械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水防止凍損。對于正常使用的機械設(shè)備，工作結(jié)束停機后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。
高處作業(yè)
目前我部冬季施工中涉及到高處作業(yè)的僅天元西路地道施工使用了腳手架，現(xiàn)場應(yīng)加強安全防護工作，設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌，做好防滑措施和臨邊防護。遇到雨雪天氣應(yīng)停止施工，待天晴后應(yīng)及時清除腳手架和往高處的施工過道的積雪和積冰。工人進行高處作業(yè)應(yīng)穿軟底防滑鞋，戴好安全帽，系好安全帶。
交通安全
雨雪大霧天氣對交通安全造成較大影響，為將惡劣天氣對機場高速交通通行的不利影響降到最低，主要應(yīng)做好以下工作：
①加強機場高速沿線圍擋的維修保養(yǎng)工作，對破損和松動的圍擋及時修復(fù)、加固。
�、谝�(guī)范擺放道路交通設(shè)施，對歪斜和破損的臨時安全設(shè)施進行更換和調(diào)整。
③加強每日巡查，及時發(fā)現(xiàn)和清理我部施工范圍內(nèi)和責(zé)任范圍內(nèi)的道路障礙。
�、軐Φ缆仿窐思疤柲苤甘緲酥具M行檢查，對故障標志及時進行維修。
�、葜贫ǘ镜缆贩姥┏鶓�(yīng)急預(yù)案，采購防雪除冰物資，負責(zé)我部施工范圍內(nèi)道路積雪和積冰的清掃工作。
�、迯V泛開展冬季行車安全教育，進一步提高全體職工冬季行車安全意識。
施工現(xiàn)場其他安全工作
�、佻F(xiàn)場內(nèi)的各種材料、油料等存放場地都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進行覆蓋，并加強管理。
②工地臨時用水的`防凍工作：及時切斷不使用的水源，仍需使用的水管用保溫材料包裹。
�、奂皶r清掃場地內(nèi)的積雪積冰和積水，防止滑倒。
�、芎侠戆才攀┕r間，避開一天中最冷的時間段，注意機械設(shè)備和人員的防凍。
⑤做好施工區(qū)域的消防工作，配備切實有效的滅火器。
�、迣と诉M行冬季安全生產(chǎn)教育。
生活區(qū)的冬季安全預(yù)防工作
�、偌訌娚顓^(qū)防火安全和禁止煙火的教育。
②消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。
�、蹏婪离娖骰馂�(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時斷電。
�、芗訌姸救∨慕y(tǒng)一管理，嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。
�、菟奚�、辦公室已配備空調(diào)不得使用大功率電器設(shè)備。嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設(shè)施；更不準用碘鎢燈在室內(nèi)、現(xiàn)場進行取暖。
四、解除冬期施工后的安全管理
當隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：
�、賾�(yīng)隨時注意天氣變化，有條件時要抓緊進行施工。
②解除冬期施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場容易產(chǎn)生冬季病害的部位進行一次普查，防止地基凍融沉陷等原因造成安全質(zhì)量問題。
�、鄄牧隙逊艌鰬�(yīng)進行檢查和整理，晾曬除濕。
五、文明施工、環(huán)境保護措施
①結(jié)合本標段工程實際情況，成立以項目經(jīng)理仇仁林為組長的冬季文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊伍負責(zé)人進行明確分工，落實文明施工現(xiàn)場文明施工管理。
�、偕顓^(qū)和施工現(xiàn)場臨時給水給水管道供水，應(yīng)嚴格按照環(huán)保要求經(jīng)處理后排至城市污水管道。
③落實“門前三包”責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生及時清理垃圾。
�、苁┕龅丶暗缆愤m時清掃，減輕揚塵污染。
�、莨こ誊囕v的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。
六、突發(fā)情況應(yīng)急準備
為了保證全體職工的安全與健康，防止重大事故發(fā)生，確保重大事故應(yīng)急救援工作高效，及時有序進行，以最快速度趕赴現(xiàn)場，以最大限度減少事故傷害，根據(jù)工程項目的實際情況，項目部建立了安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，原各項應(yīng)急機制在冬季施工期間同樣適用，詳細參見相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系人：
七、醫(yī)療救護
及時有效的醫(yī)療救護是減少傷亡事故的重要一環(huán)，救援小組的成員應(yīng)學(xué)會自救時的一些基本本領(lǐng)。冬季施工期間，在發(fā)生人身傷害事故時，應(yīng)快將傷者抬出危險區(qū)域，分輕重對傷者進行現(xiàn)場救護，并護送重傷者轉(zhuǎn)相應(yīng)醫(yī)院(我部指定醫(yī)院為同仁醫(yī)院)。
高速公路冬季施工專項施工方案2
一、編制依據(jù)
1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ-2000
2、《北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-46-2001
3、《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-45-2000
4、《北京市橋梁工程施工安全技術(shù)規(guī)范》DBJ01-85-2015
5、《北京市道路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》DBJ01-84-200
二、工程概況
本工程工期貫穿整個冬天，在冬季施工的主要部位是主線橋及匝道橋的樁基、承臺、墩柱、橋臺、蓋梁、通道橋、排水涵洞等。
三、施工方案
冬施是指當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時，即進入冬期施工。
�。ㄒ唬┒┢陂g具體部位的施工安排
1、樁基：本標段剩余樁基320根（砼13245方），計劃開始時間為20xx年1月1日，計劃結(jié)束時間為20xx年2月13日。
2、承臺：本標段剩余承臺82座（砼4157方），計劃開始時間為20xx年1月4日，計劃結(jié)束時間為20xx年3月5日。
3、橋臺：本標段剩余橋臺8座（砼1665方），計劃開始時間為20xx年1月15日，計劃結(jié)束時間為20xx年3月3日。
4、墩柱：本標段剩余墩柱93根（砼1198方），計劃開始時間為20xx年1月13日，計劃結(jié)束時間為20xx年3月11日。
5、蓋梁：本標段剩余蓋梁16片（砼561方），計劃開始時間為20xx年2月1日，計劃結(jié)束時間為20xx年3月15日。
6、混凝土箱梁：本標段剩余箱梁22聯(lián)，冬施期間主要進行箱梁排架的搭設(shè)及模板、鋼筋的施工。
7、鋼箱梁：本標段共有鋼箱梁3聯(lián)，冬施期間主要進行鋼箱的制作、排架的搭設(shè)、鋼箱的吊裝。（具體冬施措施祥見鋼箱加工方案）。
�。ǘ┒臼┕がF(xiàn)場準備
1、隨拆遷進展及時清理現(xiàn)場，提供符合安全、生產(chǎn)要求的施工作業(yè)面，必要時進行專項檢查驗收。
2、加強施工現(xiàn)場管理，避免施工作業(yè)面存水、結(jié)冰。對施工現(xiàn)場內(nèi)運輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧�，確保運輸暢通。
3、加強供電系統(tǒng)、輸電線路和自發(fā)電設(shè)備的檢查，消除施工和安全隱患。
4、根據(jù)施工計劃，準備充足的`冬施輔助材料（后附：冬施主要材料表）。
�。ㄈ╀摻罴庸ぜ邦A(yù)應(yīng)力工程施工
1、在施工現(xiàn)場搭設(shè)鋼筋加工棚，加工棚具有保溫防風(fēng)措施。鋼筋焊接盡量在加工棚內(nèi)進行，必須在室外進行時，應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，使作業(yè)環(huán)境溫度滿足要求，以減少焊接件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，加工完成后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標識。對氣源設(shè)備采取保溫防凍措施；施焊時各層焊縫采取控溫施焊或增大電流，降低焊速。
2、蓋梁預(yù)應(yīng)力施工時，應(yīng)在養(yǎng)護棚里張拉，養(yǎng)生棚里的環(huán)境溫度不低于10度時方可進行壓漿，并且此溫度應(yīng)一直保持到壓注的水泥漿達到強度為止。
3、預(yù)應(yīng)力鋼材張拉設(shè)備以及儀表工作油液根據(jù)實際使用時的環(huán)境溫度選用，并在使用時的環(huán)境溫度條件下進行配套校驗，液壓油使用高標號并具有保溫措施。
�。ㄋ模╉诺目刂�
聯(lián)合監(jiān)理檢查商砼廠家的冬施生產(chǎn)準備并進行過程抽檢，確保冬施砼的供應(yīng)質(zhì)量，使商砼廠家做到：
1、砼生產(chǎn)使用冬施配比，滿足冬施要求并報監(jiān)理審批。
2、混凝土骨料存放于儲料棚內(nèi)，避免受凍，骨料中不得含有冰雪凍結(jié)及易凍裂的礦物質(zhì)。
3、砼的攪拌要在保溫棚內(nèi)進行，優(yōu)先選用水加熱的方法，水和骨料的加熱溫度通過計算確定，不得超過規(guī)范要求。
4、砼攪拌前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，拌制時間應(yīng)取常溫的1.5倍，砼拌合物出機溫度不低于10度。
5、運輸混凝土的罐車車身采取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失，要求做到組織合理、運輸快、入模快、澆注快、保證混凝土的入模溫度不低于5℃。
�。ㄎ澹┗炷翝沧⒓梆B(yǎng)生、拆模
1、樁基施工時，加強樁頭砼高度控制，及時抽干樁頭存水，并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。
2、澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。
3、混凝土入模不得低于5℃，氣溫較低時，在澆注混凝土前對模板進行預(yù)熱，承臺以上部位的混凝土澆筑，應(yīng)選在上午進行。
4、承臺澆注完成后，用草簾覆蓋養(yǎng)護，當室外連續(xù)5天平均氣溫低于5度時，采用暖棚進行養(yǎng)護。
5、全鋼板箍墩柱共計26根，平均高度11米，由于高度較高，不宜進行暖棚法養(yǎng)生，為保證養(yǎng)生質(zhì)量，我們采用在鋼板箍外裹一層電熱毯，再裹兩層棉被，最外層包一層塑料布的方法進行養(yǎng)生。
6、結(jié)構(gòu)物施工采用暖棚加熱進行砼養(yǎng)護：
�。�1）養(yǎng)護暖棚采用鋼管作支架，外搭篷布，棚高根據(jù)結(jié)構(gòu)物高低調(diào)整，設(shè)置出入口，四周封閉密實。
（2）在養(yǎng)護棚內(nèi)安放燃煤爐，用明火加熱，澆注砼前模板通過明火加熱，保證棚內(nèi)溫度在15度左右。
�。�3）砼澆注完成后，在結(jié)構(gòu)物周圍放置溫度計（數(shù)量依結(jié)構(gòu)物而定），溫度計距砼表面20cm左右，設(shè)專人24小時監(jiān)測養(yǎng)護棚內(nèi)溫度并做好記錄。
�。�4）在保溫棚內(nèi)設(shè)置同條件養(yǎng)生的砼試塊，當同條件試塊的強度達到設(shè)計強度后，方可拆除模板。
�。�5）棚內(nèi)根據(jù)養(yǎng)生面積配備相應(yīng)的看管人員及滅火器。
四、組織機構(gòu)
成立以項目經(jīng)理為首的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員包括：項目經(jīng)理、項目總工，各施工隊隊長，施工班長等。
領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)主要是根據(jù)現(xiàn)場實際條件制定施工方案，人、財、物確�；镜轿唬笇�(dǎo)相關(guān)施工方案落實，檢查并督促冬施方案的實施，保證施工進度。
五、冬期施工安全措施
�。ㄒ唬┒╅_始前，項目部首先對所有民工進行安全教育及交底。
（二）高空作業(yè)時措施：
1、上下人梯道及時清掃積雪，斜道應(yīng)設(shè)防滑條。
2、高處作業(yè)人員不得穿硬底及帶釘?shù)男η笠轮`便，所有高處作業(yè)人員應(yīng)掛安全帶。
3、冬季施工前，全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿，外腳手架設(shè)防護欄，并按規(guī)定設(shè)安全網(wǎng)。停工后又復(fù)工的工程的外腳手架應(yīng)經(jīng)全面檢查后再用，雨雪天上班前先檢查腳手架，再讓工人上去操作。
4、使用氣焊設(shè)備時，不得用明火烘烤設(shè)備的凍結(jié)故障，并隨時檢查現(xiàn)場是否有火源，發(fā)現(xiàn)后及時撲滅。
（三）冬期施工防火措施
1、現(xiàn)場所有易燃物品專門碼放，易燃物品碼放距離符合防火規(guī)定，應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材。
2、所有消火栓設(shè)明顯標志，消防通道暢通，消火栓附近嚴禁堆積物件。
3、地上消火栓在入冬前作好保溫處理，采取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。
4、嚴格執(zhí)行用火申請制度。施行電焊必須設(shè)專人看火，焊接前必須將附近或下方的易燃物清理干凈，焊接完畢后要仔細檢查有無遺留火種。當焊接物下方或附近有永久性易燃構(gòu)造時，應(yīng)變更連接方式。當只能采用焊接連接時，焊接前必須采取周密的隔火、防火措施。
高速公路冬季施工專項施工方案3
本冬季工程路面面層設(shè)計為AC-20C中粒式瀝青砼6cm，AC-13C細粒式瀝青混凝土4cm。本工程采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用15t雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機碾壓施工。
一、施工準備工作
�。ㄒ唬r青混凝土所用粗細集，填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準。
�。ǘr青混合料拌合設(shè)備，運輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。
�。ㄈ┞肪壥�、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。
（四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。
�。ㄎ澹┦┕y量放樣：
恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。
水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤鋪層的設(shè)計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。
�。r青材料的準備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160℃的`瀝青膠結(jié)料。
�。ㄆ撸┘蠝蕚洌蠎�(yīng)加熱到不超過170℃，集料在送進拌和設(shè)備時的含水量不應(yīng)超過1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時混合料含水量不應(yīng)超過0.5%。
二、拌和及其運輸
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采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設(shè)備（150t/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160℃。
把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊。
拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準。
拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。
（二）瀝青混合料運輸
瀝青混合料的運輸采用8t的自卸車運輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。
三、攤鋪及碾壓
�。ㄒ唬⿺備�
1、混合料使用徐州產(chǎn)型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度12.5m），進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。
2、攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。
3、混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。
4、上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯開50cm以上。
5、在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。
6、在施工安排時，當氣溫低于10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。
�。ǘ┠雺�
1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。
2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。
采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。
3、復(fù)壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓用型號為LY25的輪胎壓路機（輪寬2.79m）、10～12T三輪壓路機，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。
4、終壓要緊接在復(fù)壓后進行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實成型的`終了溫度符合規(guī)范要求。
5、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應(yīng)先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。
6、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。
四、接縫、修邊和清場
瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。
接鋪新混合料時，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除
高速公路冬季施工專項施工方案4
一、施工前準備工作
1、組織施工人員進行冬季施工安全培訓(xùn)，確保施工人員具備冬季施工所需的安全意識和技能。
2、調(diào)查冬季施工區(qū)域的氣象和道路狀況，制定施工計劃和應(yīng)急預(yù)案。
3、準備必要的施工設(shè)備和材料，包括除雪機械、防滑材料、防護設(shè)備等。
二、施工方案
1、預(yù)防冰雪積聚：在預(yù)警氣象條件下，提前派遣除雪機械對高速公路進行除雪作業(yè)，確保路面通暢。
2、防滑處理：對于易結(jié)冰的路段，采用融雪劑或防滑劑進行處理，提高路面的抗滑性。
3、道路修復(fù)：對于路面存在的裂縫、坑洞等損壞，采取修復(fù)措施，確保路面平整。
4、安全標志設(shè)置：在施工區(qū)域設(shè)置警示標志、路障等安全設(shè)施，提醒車輛注意減速、保持安全距離。
5、施工期間交通管理：在施工期間，設(shè)置臨時交通標志、引導(dǎo)標志，指引車輛繞行或減速通行，確保施工區(qū)域的交通安全。
三、施工安全措施
1、施工人員著裝：施工人員需穿著防寒、防滑的工作服和鞋子，戴上安全帽、手套等防護用具。
2、施工區(qū)域警示：在施工區(qū)域設(shè)置明顯的警示標志和安全警示燈，提醒車輛減速慢行。
3、施工車輛警示：施工車輛需打開警示燈，進行明顯的標識，確保其他車輛能夠及時發(fā)現(xiàn)。
4、施工區(qū)域圍欄：對施工區(qū)域進行圍欄封閉，防止行人和車輛進入施工區(qū)域，確保施工安全。
四、應(yīng)急預(yù)案
1、氣象預(yù)警：在氣象預(yù)警的情況下，及時調(diào)整施工計劃，做好應(yīng)急準備工作。
2、交通事故處理：對于施工期間發(fā)生的交通事故，及時通知相關(guān)部門進行處理，并做好交通疏導(dǎo)工作。
3、施工人員傷害：對于施工人員發(fā)生的傷害事故，及時進行急救和轉(zhuǎn)運，并進行事故調(diào)查和處理。
高速公路冬季施工專項施工方案5
一、施工范圍
本次施工范圍為高速公路XX段至XX段，包括XX匝道及附屬設(shè)施。主要施工內(nèi)容包括路面清理、防滑處理、設(shè)施維護和交通管理等。
二、施工時間
本次施工計劃在XX年XX月XX日至XX年XX月XX日進行，共計XX天。施工時間為每天XX時至XX時，施工過程中如遇惡劣天氣或特殊情況，可適當調(diào)整施工時間。
三、施工內(nèi)容
1、路面清理：清理積雪、冰層和雜物，確保路面干凈整潔。
2、防滑處理：對路面進行防滑處理，包括噴灑防滑劑、鏟除冰雪和鋪設(shè)防滑墊等措施，確保路面在冬季能夠提供良好的防滑效果。
3、設(shè)施維護：對路燈、護欄、標志牌等設(shè)施進行檢修和維護，確保其正常使用。
4、交通管理：在施工現(xiàn)場設(shè)置警示標志、施工警示牌和施工警示燈，指揮交通，保障施工區(qū)域內(nèi)的車輛和行人安全。
四、施工設(shè)備
1、清雪設(shè)備：包括推雪機、鏟雪機等。
2、防滑設(shè)備：包括噴灑機、防滑劑等。
3、維護設(shè)備：包括維修車輛、維修工具等。
4、交通管理設(shè)備：包括警示牌、警示燈、交通錐等。
五、安全措施
1、施工現(xiàn)場設(shè)置警示標志和警戒線，確保施工區(qū)域內(nèi)的人員和車輛不受影響。
2、施工人員需佩戴安全帽、反光衣等個人防護裝備，嚴格遵守施工操作規(guī)程。
3、施工現(xiàn)場設(shè)置專人負責(zé)交通指揮，確保施工區(qū)域內(nèi)的車輛和行人安全。
4、施工過程中嚴格遵守交通管理規(guī)定，確保施工區(qū)域內(nèi)的交通暢通。
六、環(huán)境保護
1、施工過程中嚴格控制噪音、粉塵等污染物的排放，確保施工區(qū)域周邊環(huán)境的清潔和安全。
2、施工現(xiàn)場設(shè)置垃圾桶和污水收集設(shè)施，及時清理施工垃圾和污水，保護周邊環(huán)境。
七、應(yīng)急預(yù)案
1、針對施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，制定應(yīng)急預(yù)案，確保施工過程中能夠及時、有效地應(yīng)對各種突發(fā)事件。
2、配備應(yīng)急救援車輛和急救人員，確保施工現(xiàn)場的人員和車輛安全。
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