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      2. 楊貴妃的荔枝之謎

        時(shí)間:2022-06-22 00:46:11 楊玉環(huán) 我要投稿
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        楊貴妃的荔枝之謎

          荔枝保存期不過幾日,在驛馬“慢遞”的唐朝,身在長(zhǎng)安的楊貴妃所食用的新鮮荔枝到底來自南方哪里?

        楊貴妃的荔枝之謎

          楊貴妃和唐玄宗的愛情故事,自白居易的《長(zhǎng)恨歌》以來,一直深入人心,成為中國(guó)家喻戶曉的著名典故之一。為了討心愛的女人的歡心,唐玄宗不惜千里迢迢,從遙遠(yuǎn)的南方為她運(yùn)來新鮮荔枝。

          白居易在四川出任南賓(今重慶石柱縣)太守時(shí),當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)荔枝,大飽口福之余,特令畫工繪制了荔枝圖,并親自作序。這篇序中,他總結(jié)了當(dāng)時(shí)――其實(shí)一千多年后的今天也差不多――荔枝的保存時(shí)限:“若離本枝,一日而色變,二日而香變,三日而味變,四日五日外,色香味盡去矣。”

          地處中國(guó)腹心地帶的長(zhǎng)安(西安)及其附近皆不產(chǎn)荔枝,荔枝必然來自長(zhǎng)安以南的地方。這盛產(chǎn)荔枝的南方,大抵不外乎以下幾處:其一,福建;其二,兩廣;其三,四川。關(guān)于楊貴妃與荔枝的故事,最權(quán)威的史料《新唐書・楊貴妃傳》中有記載,可惜卻沒言及荔枝來歷,而僅僅說:“妃嗜荔枝,必欲生致之,乃置騎傳送,走數(shù)千里,味未變,已至京師。”那么,現(xiàn)在留給我們的問題就是:楊貴妃為之一笑傾城的荔枝,它到底來自哪里?

          唐代的驛站

          要了解楊貴妃鐘愛的荔枝來自哪里,必須先了解唐代及整個(gè)古代中國(guó)的交通狀況。先秦以前,諸侯分據(jù),各個(gè)國(guó)家地盤都不大,由首都到治下各地的距離也不算遙遠(yuǎn),因而當(dāng)時(shí)沒有一個(gè)成制度的國(guó)家交通體系。到秦始皇統(tǒng)一中國(guó),一個(gè)完整的大帝國(guó)橫空出世,要使政令統(tǒng)一,一個(gè)必要的前提就是從帝國(guó)首都到最遙遠(yuǎn)的邊疆之間,都必須有強(qiáng)有力的手段保證政令暢通。這時(shí)候,作為帝國(guó)統(tǒng)治手段的一個(gè)重要組成部分,驛站應(yīng)運(yùn)而生,并在中國(guó)延續(xù)了二千年。

          從秦到唐,時(shí)間過去了將近一千年,而驛站制度也在這將近一千年的時(shí)間里,改進(jìn)得更為合理。史料稱,唐朝的驛站制度主要沿襲漢朝,全國(guó)各地被稱為官道的主要交通線路上,每間隔30里設(shè)一處驛站。據(jù)統(tǒng)計(jì),從唐朝初年到唐玄宗時(shí)期,全國(guó)一共有1639個(gè)驛站,其中水驛260個(gè),陸驛1297個(gè),水陸兼?zhèn)涞捏A站則有86個(gè)。驛站這種貫穿古代中國(guó)之始終的制度,在唐代得到了極大的發(fā)展,唐代的驛站也比此前任何時(shí)代都更為發(fā)達(dá)。

          在發(fā)達(dá)的驛站體制下,這些宛如神經(jīng)的驛路把帝國(guó)的心臟長(zhǎng)安和帝國(guó)版圖的每個(gè)角落緊密聯(lián)系在了一起。自古代始,驛卒所騎乘的驛馬,都要在馬脖子下懸掛一個(gè)特殊的鈴鐺,以便當(dāng)驛卒還在馬上飛奔時(shí),下一站的驛卒就能夠遠(yuǎn)遠(yuǎn)地聽到鈴聲后開始提前作好準(zhǔn)備,從而把要傳達(dá)的旨令或是要運(yùn)送的小件物品以最快的速度如接力賽般送往下一站。

          這種忙碌而有序的景象,在古代中國(guó)乃司空見慣的日常景象,在驛站最多、驛路總里程最長(zhǎng)的唐代,當(dāng)時(shí)的許多詩(shī)人都把它寫進(jìn)了自己的作品,從而以另一種更為生動(dòng)的形式給我們留下了歷史的鮮活資料,如王維的“十里一走馬,五里一揚(yáng)鞭”,岑參的“一驛過一驛,驛騎如星流”,趙嘏的“鳥�聲暖野棠春,鞍馬嘶風(fēng)驛路塵”。

          國(guó)家對(duì)驛站的管理,不僅只是在各地均勻地設(shè)置驛站,同時(shí)也用法律的方式,明確規(guī)定了驛站在傳送文書時(shí)的速度:普通公文和物品,一晝夜行程180里;緊急公文和物品,根據(jù)其緊急程度的不同,一晝夜行程從300里至最高500里均有。我們?cè)谧x一些歷史小說時(shí),常看到所謂八百里加急文書之說。以一晝夜行程800里的速度來的就是最緊急的公文。但在唐朝,驛站還沒有這樣的速度,他們最快速度是日行500里。

          在明確了楊貴妃時(shí)代人類速度的極限只能是每晝夜等于或小于500里,以及美人喜愛的荔枝只可能來自福建、兩廣和四川這幾個(gè)前提之后,我們現(xiàn)在可以通過估算的方式得出結(jié)論,即只有從距離長(zhǎng)安最近的地方采摘下來的荔枝,才能由四蹄翻飛的驛馬在古老的驛路上風(fēng)雨兼程,以便趕在這些精美而脆弱的果實(shí)香銷玉殞前,運(yùn)抵位于帝國(guó)腹地的長(zhǎng)安,贏得美人嫣然一笑。

          荔枝的三個(gè)老家

          多年以來,幾乎每個(gè)盛產(chǎn)荔枝的地方,都企圖把自己和楊貴妃聯(lián)系在一起。盡管候選者眾多,但勝出的地方只能有一個(gè)。

          其一乃福建說,即楊貴妃吃的荔枝來自福建。福建荔枝以一種叫陳紫的品種最為有名,宋代一個(gè)叫蔡襄的福建人寫有一部荔枝專著,認(rèn)為福建所產(chǎn)荔枝天下第一,所產(chǎn)之地則“福漳亦知名”。打量今天的中國(guó)地圖,你會(huì)發(fā)現(xiàn),福建和長(zhǎng)安之間隔著江西、湖北兩省,而兩廣則和長(zhǎng)安隔著湖南、湖北兩省。表面看,福建和兩廣到長(zhǎng)安的距離似乎差不多,但其實(shí)不然。查問唐代的“國(guó)家地理”――官員李吉甫的著作《元和郡縣志》――唐代從福建一帶前往長(zhǎng)安,其經(jīng)行的路線是繞行浙江、江蘇、安徽、河南,其大致路線則是福州―溫州―寧波―紹興―杭州―蘇州―常州―揚(yáng)州―淮安―盱眙―宿州―商丘―開封―鄭州―洛陽(yáng)―靈寶―潼關(guān)―長(zhǎng)安。如此一圈折騰下來,即便以每天250公里的速度晝夜兼程,也得在10天以上。運(yùn)輸時(shí)間需要10天的荔枝,顯然已不能食用。因?yàn),即使是因出于鄉(xiāng)土情結(jié)而對(duì)閩中荔枝贊不絕口的蔡襄,也沒說楊貴妃的荔枝來自福建,而是替楊貴妃婉惜,感嘆她貴為皇妃,卻沒口福吃到福建荔枝。

          其二乃兩廣說,即楊貴妃的荔枝來自兩廣。為這種說法提供最原始依據(jù)的是唐人李肇《唐國(guó)史補(bǔ)》:“楊貴妃生于蜀,好食荔枝。南海所生,尤勝蜀者,故每歲飛馳以進(jìn)。”所謂南海,即南?ぃぶ卧诜,在今天的廣州境內(nèi)。不論唐代還是今天,廣東的荔枝都以增城、從化、茂名和湛江等地為盛,其中茂名乃荔枝原產(chǎn)地之一。廣東荔枝中最知名的品種人稱妃子笑,其得名,據(jù)說亦是當(dāng)初楊貴妃曾拈果微笑。廣西則以北海、容縣、藤縣、百色等地最為盛產(chǎn),其產(chǎn)量和品種僅次于廣東,居全國(guó)第二。依舊是《元和郡縣志》提供的寶貴歷史資料,讓我們得以清晰地畫出楊貴妃時(shí)代從兩廣到長(zhǎng)安的路線。以茂名為例,要先后經(jīng)過廣州、昭關(guān),然后翻越崎嶇起伏的大庾嶺――此山一直是古時(shí)中原地區(qū)深入粵桂的天險(xiǎn),蘇東坡從海南回中原翻起此山時(shí),曾在嶺上與一位老翁交談,并為之感嘆不已,作詩(shī)說“問翁大庾嶺上住,曾見南遷幾人回”?梢娺@座山在古代中國(guó)一直是阻礙南北交通的屏障。越過大庾嶺后,前往長(zhǎng)安的路線折而向東,進(jìn)入江西,經(jīng)贛州抵達(dá)南昌――唐時(shí)叫作洪洲,再由南昌經(jīng)九江抵達(dá)武昌、漢陽(yáng),進(jìn)而經(jīng)安陸到隨州,由隨州西行進(jìn)入陜西,趕至長(zhǎng)安。這一路程,比起從福建到長(zhǎng)安,的確要稍短一些,但以每天250公里的行程,大約也需要9到10天,同樣無(wú)法保證在荔枝色味變之前把它安全運(yùn)抵帝國(guó)中心長(zhǎng)安。因此,兩廣說同樣經(jīng)不起推敲。

          持兩廣說者在意識(shí)到這一問題后,提出了兩種假設(shè):假設(shè)之一,楊貴妃所食的不是新鮮荔枝,而是用荔枝釀成的酒,這些酒在兩廣荔枝產(chǎn)地釀成后,再由驛路運(yùn)到長(zhǎng)安。但如果真是荔枝酒,則不要需要趕時(shí)間,那么無(wú)論如何也不會(huì)用加急文書的方式送往長(zhǎng)安。假設(shè)之二,當(dāng)荔枝成熟時(shí),把整棵荔枝伐倒,連枝帶葉全部運(yùn)往長(zhǎng)安。因?yàn)槔笾長(zhǎng)在樹上,雖然荔枝樹已砍倒,但比起從樹上摘下的鮮荔枝,這一方法的保鮮期要長(zhǎng)一些。但是,這種假設(shè)之所以不可能成立,原因有兩個(gè):其一,唐代的驛路不比今天的高速公路,許多路段都是穿行于莽莽叢林中的崎嶇小徑,一棵掛果的成年荔枝樹,至少也有幾米的枝干,這不能不給運(yùn)輸平添許多麻煩,也使速度變得緩慢,它所增長(zhǎng)的保鮮期和更緩慢的運(yùn)輸時(shí)間,兩者相抵,完全不再有優(yōu)勢(shì);其二,如果真是把整樹荔枝運(yùn)往長(zhǎng)安,那么杜牧不可能說“一騎紅塵妃子笑,無(wú)人知是荔枝來”。

          其三乃巴蜀說,即楊貴妃的荔枝來自四川。我以為,這也是最接近歷史真相的說法。巴蜀說雖然同樣找不到正史上的證據(jù),但一些相對(duì)比較嚴(yán)肅的野史則有明確記載,如成書于宋代的《鶴林玉露》就說:“唐明皇時(shí),一騎紅塵妃子笑,謂瀘戎產(chǎn)也,故杜子美有‘憶向?yàn)o戎摘荔枝’之句。”此外,對(duì)家鄉(xiāng)福建荔枝贊不絕口的蔡襄也認(rèn)為,楊貴妃所食荔枝,就是來自四川。那么,這些荔枝到底是從四川哪個(gè)地區(qū)運(yùn)往長(zhǎng)安的呢?以下兩個(gè)地方皆有可能,那就是四川的涪陵(今屬重慶)和四川合江。在今天的合江和涪陵,還有兩條暗香浮動(dòng)的古道作為歷史的見證……

          暗香浮動(dòng)的古道

          只要不剝開荔枝的外殼,完全聞不到這種色澤鮮艷的水果有什么味道。但是,在四川,有兩條道路曾因楊貴妃的荔枝而變得聞名,這是兩條古老的交通要道,它們?cè)?jīng)是這個(gè)內(nèi)陸、四面俱山的省份與外界溝通的重要途徑。今天,當(dāng)你行走在這兩條古道上,一旦想起楊貴妃熱愛的荔枝就是從這里翻山越嶺,抵達(dá)遙遠(yuǎn)的長(zhǎng)安,你的眼前就會(huì)很快浮現(xiàn)出一幅驛馬飛奔,馬蹄翻飛的場(chǎng)景。

          杜甫流落四川期間,曾游歷到今天宜賓一帶,他在一次宴會(huì)上吃到了鮮荔枝,為此作詩(shī)說“重碧拈春酒,輕紅擘荔枝”。當(dāng)時(shí)的宜賓稱為戎州,其所轄區(qū)域遠(yuǎn)較今天的宜賓市范圍大。在鄰近戎州的州縣中,居于其下游的合江是一個(gè)有2000年歷史的古縣,也是四川最重要的荔枝產(chǎn)地,而楊貴妃的荔枝,可能就是從這里運(yùn)往長(zhǎng)安的。楊貴妃乃四川人,其父曾在四川做過多年地方官,正是在四川吃過荔枝,楊貴妃才對(duì)荔枝念念不忘,以至于才有后來的唐玄宗為博美人一笑而不惜勞民傷財(cái)。

          合江荔枝中的名品有絳紗蘭、帶綠、陀緹等數(shù)種,此地為全世界最高緯度的荔枝集中生長(zhǎng)區(qū),果實(shí)成熟期比沿海的兩廣和福建晚兩個(gè)多月,當(dāng)沿海荔枝早已不見蹤影時(shí),這里的晚熟荔枝方才漸次成熟。

          合江地處長(zhǎng)江之畔,歷來為交通要道。當(dāng)年,從這里摘下的荔枝,經(jīng)由瀘州、隆昌、資中、簡(jiǎn)陽(yáng),爾后抵成都,再由成都向北,也就進(jìn)入了著名的古蜀道。李白曾感嘆蜀道之難于上青天,還說“爾來四萬(wàn)八千歲,不與秦塞通人煙”,其實(shí)這只是詩(shī)人的夸張之辭。歷史上,從先秦起,雖有群山阻隔,但就在山與山的埡口間,有一條條聯(lián)接起四川和陜西的秘密通道斗折蛇行。這條古老的道路從成都北上,經(jīng)德陽(yáng)、綿陽(yáng)、梓潼,越過大小劍山,經(jīng)廣元棋盤關(guān)出川,然后沿著褒河過石門,越秦嶺而達(dá)長(zhǎng)安,為了楊貴妃心愛的荔枝,那些強(qiáng)壯的驛卒和驛馬一站接一站地以每天250公里的速度飛奔,大約4到5天即可抵達(dá)長(zhǎng)安。

          多年來,合江民間一直流傳著一種荔枝保鮮法,據(jù)傳說就是當(dāng)年為楊貴妃運(yùn)送荔枝而發(fā)明的:把剛摘下來的荔枝放進(jìn)大竹筒內(nèi),再用濕泥把竹筒封上,這樣便能以竹的生氣使荔枝的保鮮期得以延長(zhǎng)。在合江采訪期間,我曾詢問過從事了20多年荔枝研究的縣農(nóng)站工程師沈先生,得到了他的肯定答復(fù)。當(dāng)然,至于這是否真的就是從唐朝流傳至今的民間保鮮術(shù),則有待考證。

          白居易《荔枝圖序》中寫道:“荔枝生巴峽間。”巴即今天的重慶,歷史上一直屬于四川,峽指三峽。當(dāng)年白居易寫作此文的南賓,即今天的石柱,就在重慶境內(nèi)。這說明,重慶石柱一帶,在唐代也是荔枝產(chǎn)地之一,雖然今天這些地方已很難找到荔枝的影子了。蔡襄認(rèn)為,楊貴妃的荔枝就出自于四川涪州――即今重慶涪陵,而很長(zhǎng)時(shí)間里,石柱都是涪陵下轄的一個(gè)縣。

          從涪陵運(yùn)往長(zhǎng)安的荔枝,經(jīng)行的是另一條古道,這條古道甚至因?yàn)闂钯F妃運(yùn)送過荔枝而被人改稱荔枝道,其基本線路在明朝學(xué)者的著作中尚有明確標(biāo)示,即涪陵―墊江―梁平―達(dá)州―通川―宣漢―魏家―通江―長(zhǎng)石―鎮(zhèn)巴―西鄉(xiāng)―寧陜―長(zhǎng)安。荔枝道全程約1000公里,其里程與合江到長(zhǎng)安相差無(wú)幾,費(fèi)時(shí)也是四到五天。上個(gè)世紀(jì)50年代修建的210國(guó)道,就沿著古老的荔枝道行進(jìn)在秦巴山地的崇山峻嶺之間。在萬(wàn)源縣所屬的長(zhǎng)石鄉(xiāng)境內(nèi),有一棵高達(dá)10余米的古松,這棵挺立在荔枝道旁的大樹,據(jù)說已有一千多年的歷史,松樹附近,曾是荔枝道上的一個(gè)古老驛站。許多年前,也許,當(dāng)這棵松樹還是幼苗時(shí),那些剽悍的驛卒們,就騎在急如電光火石的驛馬上,背負(fù)著一個(gè)君王給予他的美人的恩寵之物,急急忙忙地從古道上飛奔而過。這些驛馬和驛卒,他們正在進(jìn)行一場(chǎng)與保鮮期爭(zhēng)分奪秒的接力賽。為了這色澤鮮紅的小果實(shí),這個(gè)叫大唐的帝國(guó)留下了它深刻而生動(dòng)的背影。

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