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開車上路躲避電子眼的方法
交通信號燈攝像頭比比皆是，為什么有人行車生猛，卻沒有被攝像頭拍過，有人開車謹慎，遇見黃燈就停，開過了斑馬線就倒車，卻被拍成了闖紅燈?以下是小編收集的開車上路躲避電子眼的方法，歡迎大家閱讀！
1.電子眼拍照有講究、懂了今后就不會被拍了
第一、電子眼采用感應線，來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存(該數(shù)據(jù)在一個紅燈周期內有效)。
第二、在同一個紅燈周期內，如果同時產生兩個脈沖信號，即視為“有效”。簡單的講，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而后輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續(xù)的兩個脈沖時，不拍照。
第三、有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了。就是因為一前一后，在同一個紅燈周期內產生了“一對”脈沖信號，系統(tǒng)視為“有效”。
第四、黃燈亮時，拍照系統(tǒng)延時2秒后啟動;紅燈亮時，系統(tǒng)已經(jīng)啟動;綠燈將要亮時，提前2秒關閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握。后期處理：當圖像被下載傳輸指揮中心以后，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸?shù)街行挠嬎銠C數(shù)據(jù)庫，以備各種機關調用。
2.如何避免被抓拍
電子眼拍的違章照片是存儲在電子眼底下的存儲卡里頭，3天取一次。外包給某公司，照片先送到某公司，檢查違章證據(jù)是否充足(三張照片齊備才能全證)，然后再提交交管局。
第一招：你注意看，有電子眼的路口在警戒線前后，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的就是感應線圈。
但是你要記住，紅燈亮后三秒種電子眼才啟動!還有，開車你壓線，照了第一張，不管是前輪后輪過線了，都不要動了，千萬不要動，一動就又要觸發(fā)線圈照第二張照片!
要三張才有效,照相的取證規(guī)則是這樣的。一般取證照片是這樣的：
第一張是前輪過警戒線
第二張是后輪過警戒線
第三張是你過對面路口的警戒線
這三張齊備才能遞交警察，然后給你發(fā)罰款通知。呵呵，200啊。
所以，你前輪過了不要緊，照了第一張，沒關系，你不動就不會照第二張，萬一你動了，觸發(fā)了第二張你后輪過了，那么也不怎么有要緊，你不過路口，或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以!再說回來，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能想到往后退一下總可以嘛，錯了，一退，又觸發(fā)一張!!呵呵!
第二招：你看到你的車牌照第一個字母后頭的小圓點沒有!!!
這個小圓點點是用稀土金屬做來鑲上去的，它的作用就是用來給電子眼對焦用的!
全世界的牌照制作標準哈!都要鑲哪個東西
是由日本SONY公司提出來的!
所以，開中國車的，不要BS日本，你們開的車上至少有一樣東西是屬于日本的技術!
內部人士爆料說的，這小原片是稀土金屬制成，在光的感應下會產生微弱的用于電子眼捕捉的微波信號。怎么做呢?很簡單，扣掉她以后妥善保存，待車檢的時候用雙面膠粘起，檢完了再撕下。嘿嘿!電子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照號碼了。是“0”還是“8”啊，呵呵!
這些東西是好多警察叔叔都不曉得的哈!!
警察的解釋好多只對一半，防偽造，也有這個功能。
第三招：也是最安全的，就是不違章。
還是奉勸各位車友，安全第一哈。不論是你自己的還是別人的。寧等3分不搶1秒
以上是有關于開車上路怎么躲避電子眼的方法，這邊還是建議大家好好開車，避免出現(xiàn)違章違法的行為，這樣子也就從根本上杜絕被拍的情況。
開車不被電子眼闖禁行抓拍的方法：
1、駕車出門后，要嚴格遵守交通法規(guī)。道理很簡單，電子眼拍到的都是違法車輛。有些人不從安全守法的角度去考慮，而是從旁門左道上動腦筋，例如有的車到了路口，為了搶信號但又怕?lián)尣贿^去，就來個大幅度繞行，違法侵入相鄰車道，甚至是侵入非機動車道和人行道，以此來躲避電子眼；
2、行車時還是要與前行車保持一定的安全距離，時刻觀察著紅綠燈，類似以下的“險情”就不會發(fā)生。當通過路口時，尾隨前車過近，或是前方是大車，被遮擋了視線，一不小心紅燈亮了，人家過去了，自己的車卻越過了停車線；
3、這時你就趕快停車，不要繼續(xù)違法前行，電子眼是兩次成像，你違法越線時可能已被拍照，如你繼續(xù)前行，駛離停車線，電子眼就會又照一張，那么這個電子眼就生成了，如果你知錯就改，盡管你壓著了停車線，但你只要等下一個綠燈亮了再走，這個電子眼就不會產生。
在路口不要隨意變道。路口違法變道借道也是一種常見的電子眼抓拍情況，比如該直行的左轉，該左轉的直行，該右轉的直行，該直行的右轉和違法掉頭等。有些司機已進入導向車道又突然變道，但因行駛方向有誤，又不想按導向行駛，不走又不行，走了又不對，這就極易被電子眼拍到。
駕車行駛中還要注意地上畫的標志標線。有的人老注意信號燈，不注意地上噴劃的標志標線，往往不留意間就壓了雙黃線，還是沒逃出電子眼的“獵取”。還有人開車打手機，或是與同車的人嬉笑攀談，不經(jīng)意間就進了禁行線路，當發(fā)現(xiàn)前后只有自己一個車在前行時為時已晚。
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