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      2. 坡道起步判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的五種方法的學(xué)車(chē)知識(shí)

        時(shí)間:2024-08-04 23:40:53 好文 我要投稿
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        坡道起步判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的五種方法的學(xué)車(chē)知識(shí)

          坡道起步時(shí)將離合器抬到車(chē)開(kāi)始動(dòng)時(shí)你就別再抬了,你如果感覺(jué)到車(chē)有些快了,可再往下踩些,你如果感覺(jué)到車(chē)有些慢了,可再往起抬些,這樣可將車(chē)速控制在你想要的速度范圍之內(nèi)。

        坡道起步判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的五種方法的學(xué)車(chē)知識(shí)

          坡道起步時(shí),判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法有五個(gè):

          第一、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化,當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力,就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降,聲音明顯變小,這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

          第二、憑腳的感覺(jué):當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺(jué),這時(shí),也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

          第三、憑車(chē)輛的抖動(dòng):當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,車(chē)輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象,這時(shí),也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

          第四、看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化:如果你車(chē)上有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,在離合器抬起的過(guò)程中,如果你車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí),也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

          第五、憑車(chē)輛的沖動(dòng):在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,車(chē)輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺(jué),這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

          只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn),就別再抬了(如果再抬,發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火),也別往下踩了(如果往下踩,駐車(chē)制動(dòng)器一解除,車(chē)就往后溜),這時(shí)就立既解除駐車(chē)制動(dòng)器(因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候離合器磨擦片在壓盤(pán)和飛輪之間,既傳遞力矩,又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn),之所以在這個(gè)時(shí)候,即使你不拉駐車(chē)制動(dòng)器,發(fā)動(dòng)機(jī)既不會(huì)熄火,車(chē)輛也不會(huì)往后溜,就是這個(gè)原因,如果你這時(shí)侯不立既解除駐車(chē)制動(dòng)器,會(huì)造成離合器磨擦片的加速磨損,很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了),車(chē)就起步了(如果車(chē)不動(dòng),可再抬一點(diǎn)車(chē)就開(kāi)始走了),起步后必須等車(chē)前行5米以上,才能將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)。不然發(fā)動(dòng)機(jī)還要熄火。

          注意:這時(shí)的油門(mén)比平路起步時(shí)要大,因?yàn)樵谄铰菲鸩綍r(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)只克服一個(gè)車(chē)輛本身的行駛阻力,上坡時(shí)還要克服坡道阻力,因阻力加大,所以,需要的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就大。所以,油門(mén)要比平路起步時(shí)大。具體大多少合適,這要根據(jù)坡道的大小來(lái)決定,如果坡道不太大,油門(mén)適當(dāng)大些就行了,如果坡道比較陡,那么油門(mén)就要再大些,最大,別超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的中等轉(zhuǎn)速?傊,一個(gè)原則,在 坡道起步時(shí),一定要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足。

          一、考試坐姿要端正,保證面部能被攝像頭抓取。

          曾經(jīng)發(fā)生過(guò)因?yàn)閿z影頭沒(méi)有拍到正臉考試成績(jī)?nèi)∠陌咐虼她R駕必須特別提醒下各位駕校學(xué)員。

          二、注意答題時(shí)間。

          科目一答題時(shí)間有100分鐘,題目也有100題。這樣算起來(lái)每一題只有不到一分鐘的看題、做題時(shí)間。如果答題過(guò)程中在猶豫一下時(shí)間更是緊張了。

          三、切勿心存僥幸。

          1:考試不難;2:考場(chǎng)有嚴(yán)密的監(jiān)考系統(tǒng);3:上機(jī)考試隨機(jī)抽屜,每個(gè)人的題目都是不同的;

          相信看完上述三點(diǎn)之后已經(jīng)不會(huì)有多少人還有在考場(chǎng)做小動(dòng)作的想法了吧!好好復(fù)習(xí),專(zhuān)心考試才是通過(guò)駕照考試的正途與王道。

          四、點(diǎn)擊下一題后,前題不能修改。

          與2013之前不同,現(xiàn)在的題目都是“一次性”的。所謂一次性即回答過(guò)的題目不能修改。

          在考試過(guò)程中,進(jìn)入下一題時(shí),前一題的對(duì)錯(cuò)會(huì)顯示并記錄下來(lái),當(dāng)錯(cuò)題總數(shù)達(dá)到11題時(shí),無(wú)論是否考試完成,系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)終止,也就說(shuō)明這科考試掛掉了!

          溫馨提醒:考試時(shí)一定要想清楚了再點(diǎn)鼠標(biāo)。

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