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霧天開(kāi)車需要注意的事項(xiàng)
冬天，晝夜溫差大，早晨的時(shí)候空氣濕度大，再加上空氣中顆粒物較多，很容易起霧。嚴(yán)重的時(shí)候放眼望去，眼前全是灰茫茫的一片，什么都看不清楚。這種天氣開(kāi)車對(duì)于新手來(lái)說(shuō)十分危險(xiǎn)，下面跟大家講講霧天駕駛時(shí)必須要知道的規(guī)則。
1、燈光不要亂用
霧天能見(jiàn)度低，開(kāi)車的時(shí)候要開(kāi)示廓燈、近光燈和前后霧燈。有時(shí)即使打開(kāi)這些燈，仍然沒(méi)法看清路況，但最起碼能給其他車輛提個(gè)醒，能夠讓他們更早的發(fā)現(xiàn)并避開(kāi)你。霧太大的時(shí)候(能見(jiàn)度小于100米)，還要打開(kāi)危險(xiǎn)警報(bào)燈。但是，無(wú)論什么時(shí)候都不要開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。因?yàn)檫h(yuǎn)光燈經(jīng)霧氣反射后，會(huì)極大影響你和對(duì)面車輛的視線，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。
2、降低車速
霧天視線不好，不容易發(fā)現(xiàn)前面的行人和車輛(不是所有的車都知道開(kāi)燈)。因此，應(yīng)當(dāng)將車速降低并保持在一個(gè)合理范圍內(nèi)，以便遇到突發(fā)情況時(shí)，能夠及時(shí)制動(dòng)。
3、勤用喇叭
這種天氣下通訊基本要靠“吼"了，過(guò)路口，過(guò)人行橫道，過(guò)公交車站這些地方都按下喇叭。雖然平時(shí)總按喇叭很煩人，但是這時(shí)按喇叭是為了提起別人”小心車輛“。
4、不要過(guò)分靠邊行駛
不過(guò)分靠邊是因?yàn)�，路邊可能�?huì)有非機(jī)動(dòng)車和行人。他們一般是不會(huì)有燈光來(lái)提示你的。
5、清除車窗霧氣
車窗起霧是我們秋冬季節(jié)駕駛時(shí)經(jīng)常遇到的一種現(xiàn)象，關(guān)于除霧的方法網(wǎng)上也有很多，其中也有一些爭(zhēng)論。
車窗起霧最方便且直接的方法就是用出風(fēng)口的風(fēng)直吹窗戶(用手擦一是不安全，二是一會(huì)又會(huì)有霧)，把霧吹散。如果玻璃上已經(jīng)有霧形成了，吹冷風(fēng)是最快的。但是缺點(diǎn)也很明顯，臘月寒冬在車?yán)锎道滹L(fēng)，那感覺(jué)想想也是醉了。第二種方法是吹暖風(fēng)，原理是通過(guò)暖風(fēng)把玻璃烘干，達(dá)到散霧的目的。但是這里要注意，如果玻璃上已經(jīng)有霧形成了，再吹暖風(fēng)時(shí)霧反而會(huì)加重，如果這時(shí)正在開(kāi)車，那是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因此，應(yīng)該在霧氣形成之前，或是把車停在安全的地方，再開(kāi)暖風(fēng)。等玻璃被烘干了再開(kāi)車上路。
6、不要急剎車
霧天視線不好，后車很難迅速作出反應(yīng)，急剎車容易造成追尾事故。這種天氣駕駛時(shí)，一是可以通過(guò)后視鏡觀察后面車輛，如果車距太近，可以輕點(diǎn)兩下剎車，提醒后車加大跟車距離。二是遇到需要減速的情況時(shí)要提前做出預(yù)判，提早點(diǎn)幾下剎車，提醒后車我要減速啦。
7、加大跟車距離
還是因?yàn)殪F天視線不好的緣故，一是很難像平常一樣對(duì)前車的動(dòng)作做出及時(shí)反應(yīng)。二是前車視線同樣不好，遇到緊急情況很可能急剎車。因此應(yīng)加大跟車距離以保證行車安全
8、盡量不去超車
這種天氣還要超車?想想還是算了吧。首先是自己視線很差，不容易提早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。第二是被超車輛的視線同樣很差，不一定能發(fā)現(xiàn)你的存在。
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