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新車機油保養(yǎng)策略
有很多新買車的車主對新車多久換機油都拿不準，4S店給出的建議讓有些車主感覺更換的頻率太快擔心被坑，今天和大家聊聊新車多久換機油的話題。
1、使用原廠機油 需按保養(yǎng)手冊指引更換
新車買回來之后都是到4S店保養(yǎng)的，保養(yǎng)用到的機油也就是我們常說的原廠機油，對于機油的保養(yǎng)，按照汽車保養(yǎng)手冊上的保養(yǎng)周期來更換就行了。
大多數(shù)的日系車5000公里更換一次，德系、美系大多數(shù)是在7500公里更換一次，而新車首�？商崆靶驗榘l(fā)動機在首保之前是處于磨合期的，會有較多的雜質在發(fā)動機內(nèi)，早些換機油就早點把他們放出來，對發(fā)動機是沒有壞處的。
2、自購機油 按不同種類有不同的更換周期
如果是自己購買機油更換的話，那要根據(jù)機油的種類來區(qū)分保養(yǎng)周期了，一般來講，礦物油的更換周期是在半年或5000公里，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。
3、非常規(guī)駕駛狀況同樣需要縮短更換周期
不論是自己購買機油更換還是按照保養(yǎng)手冊上的引導，更換機油的頻率是在車經(jīng)常跑高速的情況下，很少的走走停停。而現(xiàn)在的城市道路，信號燈和堵車導致汽車長時間的走走停停，這就屬于非一般的損耗性駕駛，這將會導致發(fā)動機出現(xiàn)大量的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。對于這種“損耗性駕駛”，小編建議把機油更換的時間或公里數(shù)縮短20-30%。在更換機油的同時，清洗發(fā)動機積碳，保證發(fā)動機正常工作。
4、惡劣環(huán)境要適當縮短更換周期
除了上述的“耗損性駕駛”會影響機油更換周期外，駕駛的環(huán)境也同樣會有影響。長期行駛在灰塵、沙石路段，大量的灰塵進入車廂內(nèi)部，導致機油濾堵塞和增加機油的雜質。在這樣的情況下，機油就要提前更換了。
那么新車什么時候換機油比較合適呢?
1、時間和里程，哪個先到算哪個
時間：普通油3-4個月，全合成油6-9個月;
里程：普通油5000公里(天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區(qū)4000公里)
半合成油7500公里(天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區(qū)6000公里)
全合成油10000公里(天天堵車或風沙或高溫或低溫地區(qū)8000公里)
2、跑長途車輛(不堵車，勻速跑)
普通機油：5000公里;
半合成：7500-10000公里;
全合成：10000-15000公里
3、新車首保
按照說明手冊要求進行第一次更換。 有的品牌要求2個月3000公里內(nèi)，有的要求是7500公里6個月內(nèi)。 在要求期限內(nèi)，能早換就早換。第一鍋油里面全是金屬碎屑，對密封器件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對渦輪軸的密封損害很大。
4、二保更換機油
首保后，第二次更換機油也盡量控制在5000公里內(nèi)。還是更換金屬碎屑的原因。從第三次開始，在按照上述的里程數(shù)進行更換。
普通機油，半合成機油，全合成機油的區(qū)別不僅僅在更換里程上，他們對潤滑性，流動性，清潔性，散熱性都不一樣。尤其是高溫工況和冬季嚴寒啟動時對發(fā)動機的保護，有著巨大的差別。
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