公司優(yōu)秀員工的述職報告
時間象奔騰澎湃的急湍，它一去無返，毫不流連，在這段時間的工作中我們通過努力，也有了一點收獲，是時候認真地寫一份述職報告了。來參考自己需要的述職報告吧！以下是小編幫大家整理的公司優(yōu)秀員工的述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公司優(yōu)秀員工的述職報告1
我叫侯x，現(xiàn)擔任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會。我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：工作總結(jié)
一、工作情況：
�。�1）運費結(jié)算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
20xx年與2009年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64％，其中生鮮運費增長33.32％，低溫運費增長23.00％，凍品運費減少31.78％，短盤運費降低22.38％，生鮮原料運費降低9.98％，凍品原料運費增長60.69％。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由于調(diào)整運價，造成運費降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
�。�2）工作中存在的問題：
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
（1）加強自身學習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
�。�2）提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：工作思路
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃：
�。�1）做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
�。�2）提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。
�。�3）認真學習ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯“誠實守信、德行天下”的`企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導進行監(jiān)督。
公司優(yōu)秀員工的述職報告2
20xx年已經(jīng)過去，我在本公司已工作三年，自20xx年底起，按公司的安排，我開始作為江南潤園工程的總監(jiān)進行了工程的項目管理工作。在過去的一年里，有得有失，在此對一年的工作做個述職。
一、工程概況
該項目總建筑面積為近14萬平方米，共有兩家總承包單位承建，按區(qū)域劃分，分為東區(qū)、G區(qū)（東區(qū)二標）、D區(qū)、E區(qū)、F區(qū)、A區(qū)（加油站區(qū)塊）六個標段，我負責東區(qū)、G區(qū)和D區(qū)三個標段，建筑面積約9萬平方米，其中東區(qū)和G區(qū)包含1.5萬平方米地下車庫工程（含7000平方米人防工程），地上7棟11層小高層，G區(qū)為10棟兩到三層聯(lián)排別墅，D區(qū)為30套兩層別墅。
二、工作情況描述
我做為該項目的總監(jiān)理工程師，自開始就參與了監(jiān)理合同前期談判工作，深知建設單位要求高，工作難度大，在我心里壓力較大，為了管理好工程項目，開工前，我投入了大量的精力進行識圖，并與建設單位現(xiàn)場項目部管理人員進行互動溝通，力求把問題解決在開工之前。該項目還有一個特點是分包單位多，交接工序繁瑣，建設單位在與選定的分包單位合同談判時，也要求我單位參與了分包合同條款的研究與制訂，我單位也提出了積極的意見，受到建設單位好評。
我項目部自20xx年xx月份開始樁基進場，嚴格按監(jiān)理規(guī)范和施工合同條款的要求進行監(jiān)理，從工程材料抓起，到施工質(zhì)量過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時與施工單位進行溝通協(xié)調(diào)，并與建設單位積極配合，工作成果顯著。
在總包單位進場后，我們及時做好現(xiàn)場的原始文件簽證工作，力求以數(shù)據(jù)說話，做好施工索賠的前序工作，不偏不倚，以事實為依據(jù)，審核好每一份聯(lián)系單。
工程質(zhì)量控制方面，安排專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查驗收，在關(guān)鍵的工序驗收時，我也參與其中，有針對性的進行管控，使施工質(zhì)量全部符合要求。如：基礎(chǔ)以上豎向構(gòu)件的定位復核、模板支架的驗收等。
三、工作得失
雖然我們的工作投入了較大的精力，但還是出現(xiàn)了這樣那樣的問題，有工作上的失誤，也有經(jīng)驗上的不足之處，在此總結(jié)如下：
1、D區(qū)沉管灌注樁：在該項目工序施工過程，盡管我們對混凝土坍落度、充贏系數(shù)、超灌高度、拔管速度等關(guān)鍵工作進行控制，但在后續(xù)基樁檢測時，出現(xiàn)了較多的三類樁，主要是地面以下4米處左右縮頸問題嚴重，后來經(jīng)過與地質(zhì)勘察報告的研究發(fā)出，該部位在屬于流砂層，在該部位進行現(xiàn)澆混凝土樁施工時，單純按規(guī)范規(guī)定進行控制是不夠的，因為流砂質(zhì)土層含水量非常大，且及易水平向流動，形成側(cè)壓力，對剛灌注的混凝土形成擠壓，導致現(xiàn)澆樁縮勁現(xiàn)象，因此，如在以后的工程監(jiān)理中，發(fā)現(xiàn)此情況，一定要提醒施工單位在此部位的拔管速度還要慢上加慢，且還要增加超灌高度，形成豎向壓力與流砂質(zhì)土層水平側(cè)壓力抵消，才能有較減少縮勁的質(zhì)量問題。
2、記錄好現(xiàn)場的原始數(shù)據(jù)與簽證工作：由于樁基施工與總包單位是建設單位獨立發(fā)包，由于上述問題，引起了后續(xù)總包單間接損失，因此，總包單位提出了索賠。在處理該索賠事件時，我們不但要根據(jù)施工合同文件約定，還要依據(jù)事實原則進行處理，但該D區(qū)總包合同中的條文，有較多費用上處理的不明之處，如：原計劃使用井架，但實際是塔吊，該項即引起了措施費用爭議；由于工期延誤，致使承包單位管理費用增加，則管理費率在合同中未明確；工期延誤使承包人班組工作效率降低，施工方提出班組降效費，該項又未明確合同條文；所以需要反復協(xié)調(diào)。當然，協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)，就是我們在前期做的簽證工作，沒有前期的簽證，該索賠也就無法處理。
3、旁站監(jiān)理是個關(guān)鍵工作：在東區(qū)地下室底板混凝土施工時，其中2號樓部分混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫，到第二天早上才發(fā)現(xiàn)洋式層次分明、外觀質(zhì)量差等問題，建設單位以旁站監(jiān)理不到位為由，對我單位處以2000元違約金。按現(xiàn)在施工情況分析，雖然監(jiān)理無法掌控施工作業(yè)班組安排，但發(fā)現(xiàn)此問題就應該及時向建設單位匯報，由建設單位向承包老板施壓，增加作業(yè)人員或設備，可減少監(jiān)理責任，避免承擔違約。因此，我做為總監(jiān)理工程師，有一定的責任。
4、協(xié)調(diào)是監(jiān)理工作的關(guān)鍵：“嚴格監(jiān)理、熱情服務”是監(jiān)理行業(yè)的準則，也是體現(xiàn)監(jiān)理人員的水平所在，監(jiān)理不但要有較高的專業(yè)技術(shù)水平，也更要有較高的協(xié)調(diào)能力，這兩者是密不可分的，沒有協(xié)調(diào)，技術(shù)發(fā)揮不到位，沒有技術(shù)，協(xié)調(diào)就無法進行�？偙O(jiān)理工程師在項目中的協(xié)調(diào)，應有一定的藝術(shù)性，我自認溝通與協(xié)調(diào)是我的最大缺點，在一些問題上沒有處理妥當，比如，我所負責項目七萬平方米，人員最多時達9人，而建設單位還提出人員不足，這就是管理上的缺陷，沒有協(xié)調(diào)到位。
5、主抓施工老板是監(jiān)理的關(guān)鍵：現(xiàn)在，施工單位作業(yè)班組多以層層分包為管理方式，作業(yè)人員又以自身經(jīng)濟利益為中心，管理上難免會出現(xiàn)脫節(jié)，我監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，如直接對實施作業(yè)者接出，可能會出現(xiàn)言語不暢導致矛盾發(fā)生，因此，施工單位管理人員就成為了關(guān)鍵協(xié)調(diào)的中心，實際上，施工單位很難按投標約定配備相應的管理人員，都是投標備案資料一套，實際管理人員又是另外人員，施工單位我行我素者經(jīng)常發(fā)生，但建設單位又道理一套，這方面的問題很難執(zhí)行到位，遇到素質(zhì)較低者，我監(jiān)理人員只能啞巴吃黃連。所以，在這方面，還要靠大家共同出力，管理項目工程。
6、監(jiān)理內(nèi)部協(xié)調(diào)：江南潤園工程，有兩家施工單位分區(qū)施工，同步進行，做為監(jiān)理工程師，要對兩家單位的管理一視同仁，不能出現(xiàn)兩樣的管理制度。現(xiàn)在施工單位不會比對哪家做的好，我就應該學習，往往他們會提出：“他們?yōu)槭裁纯梢宰觯覀優(yōu)槭裁淳筒豢梢浴�，當管理不一致時，這樣的問題會時常發(fā)生。所以，監(jiān)理項目部應該經(jīng)常性的組織互相學習機會，就是分管的監(jiān)理人員互相檢查，不能自顧自的進行單方面管理，監(jiān)理項目部還要定期開會，由總監(jiān)理工程師做出指導，哪些問題該怎么做，哪些問題該怎么協(xié)調(diào)，還缺少哪個資料，還有哪些問題，都需要共同協(xié)商處理。
四、結(jié)束語：
我自任總監(jiān)理工程師時間不長，經(jīng)驗不足，在今后的管理過程中，還需要公司的協(xié)助與指導，才能使工作正常進行，使我的工作業(yè)績更上一層樓。
最后，在新即將到來之際，我祝大家新年快樂，在新的一年里取得好成績，我們能使公司能有更好的發(fā)展而努力。
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