車床實訓(xùn)報告(通用5篇)
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,越來越多人會去使用報告,報告具有雙向溝通性的特點。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編精心整理的車床實訓(xùn)報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
車床實訓(xùn)報告 1
一、實訓(xùn)目的
(1)、變速器整車拆裝
1、熟悉變速器動力傳遞路線
2、熟悉自鎖、互鎖、倒擋鎖止裝置的結(jié)構(gòu)及其工作過程
3、掌握變速器整車拆裝要領(lǐng)
(2)、制動蹄片拆裝
1、熟悉制動器的構(gòu)造和拆裝過程
2、掌握制動器的原理
。3)主減速器差速器的拆裝
1、了解主減速器及差速器的構(gòu)造及工作原理
2、熟悉主減速器及差速器的拆裝順序
3、掌握主減速器的調(diào)整部位及調(diào)整方法
。4)、變速器拆裝
1、熟悉變速器構(gòu)造
2、熟悉各檔位及其工作過程
3、掌握變速器的拆裝要領(lǐng)
二、實訓(xùn)內(nèi)容
1)、變速器整車拆裝
2)、制動蹄片拆裝
3)、主減速器差速器的拆裝
4)、變速器拆裝
三、實訓(xùn)設(shè)備要求
1)、整車一輛,專用工具箱,起降機
2)、整車一輛,氣動螺絲刀,專用工具箱,起降機,千斤頂
3)、主減速器,差速器,專用工具箱,
4)、變速器,專用工具箱
四、實訓(xùn)操作步驟
1)、變速器整車拆裝:
1、拆下離合器分離軸承、軸承套和分離叉,以及倒車燈開關(guān)和速度計從動齒輪。
2、拆下變速器殼蓋,拆卸延伸殼時,可用木錘小心地輕敲殼體,再把延伸殼從變速器殼上拉出來。
3、用尖嘴鉗把速度計驅(qū)動齒輪的開口環(huán)拆下,再卸下速度計驅(qū)動齒輪及鎖緊滾珠。
4、從整車上分離出變速器。
2)、制動蹄片拆裝:
拆卸:
1、松開輪轂螺母,拆下防塵罩和開口銷,擰松輪轂槽螺母。
2、用千斤頂頂起后橋,并用安全架支好車輛,拆下車輪。
3、拆下開口銷,槽螺母和墊圈。
4、檢查駐車制動桿是否末拉起。
5、拆下裝在制動底板背面的底板塞子,以便調(diào)整增大制動蹄與制動鼓之間的間隙。
6、插入起子,直到起子頂端插入支承板1和調(diào)整杠桿2的縫隙內(nèi)為止。將起子向順時針方向略轉(zhuǎn)一點,以使制動蹄調(diào)整杠桿2移動。這樣就能增大制動蹄與制動鼓間的間隙。
7、用專用工具拔出制動鼓。
8、轉(zhuǎn)動制動蹄壓簧拉桿,取下制動蹄壓緊簧。
9、從駐車制動蹄杠桿上拆下駐車制動拉索,并取下制動蹄。
10、用類似吸管的工具吸出制動液,從制動輪缸拆下制動管喇叭口螺母。
11、拆下制動輪缸安裝螺栓,并將車輪制動輪缸排氣螺塞蓋裝在制動管上,以防止制動液流出,取下輪缸。
12、制動輪缸的分解。
13、拆下駐車制動拉索緊固卡,從制動底板拆開制動拉索。
14、從后橋拆下制動底板。
安裝:
1、在制動底板和后軸的接觸面涂防水密封膠,然后將制動底板裝在后軸上。螺栓緊固力矩為,
2、在制動底板和駐車制動拉索接觸處涂防水密封膠,將拉索穿過制動底板,裝上固定卡。
3、組裝輪缸。在輪缸活塞和密封圈上涂清潔制動液。把密封圈安裝在活塞上,并注意密封圈的安裝方向。將活塞、彈簧裝入輪缸內(nèi)。將防塵罩裝于輪缸殼體上。
4、安裝輪缸。更換新的輪缸安裝襯墊。用兩個螺栓把輪缸安裝到制動底板上。
5、把制動油管與輪缸連接起來,將力矩擰緊油管接頭螺母
6、按拆卸的相反順序組裝制動蹄摩擦片、調(diào)整機構(gòu)、回位彈簧、駐車制動拉索搖臂、壓簧、拉桿等制動器零件。
7、將駐車制動拉索與駐車制動搖臂連接起來。
8、用一字旋具調(diào)整制動鼓兩蹄片之間的距離,使兩蹄片收縮,便于安裝制動鼓。
9、檢查制動鼓和制動蹄內(nèi)有無臟物,清潔后裝上制動鼓。
10、裝墊圈和后軸螺母,并按規(guī)定力矩緊固槽螺母。然后裝好開口銷
11、裝后車輪,裝防塵罩,在幾處用錘輕輕地敲防塵罩凸緣,直到凸緣緊緊與制動鼓接觸為止,并按規(guī)定力矩擰緊車輪螺母。
12、排除制動系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
13、在完成所有工作后,用約294N的力踩動制動踏板4~5次,以使制動鼓與蹄片間的間隙正確。
3)、主減速器差速器拆裝:
1、拆卸主減速器凸緣:用錘子和沖子將固定主減速器凸緣螺母的鎖緊墊片撬開,然后用專用工具固定凸緣,擰下螺母,用另一專用工具即可將主減速器凸緣拆下。
2、拆卸油封和甩油圈:,用專用工具從主減速器殼前端拆下油封,然后拆下甩油圈。
3、拆卸前軸承隔套:用專用工具從主減速器殼內(nèi)拆出前軸承,然后拆出軸承隔套。如果前軸承損壞或磨損,應(yīng)予以更換。
4、拆差速器和主減速器從動錐齒輪:
、僭诓钏倨鳉ぽS承蓋和主減速器亮相應(yīng)位置上做好裝配記號。
、诓鹣聝蓚(cè)軸承調(diào)整螺母的鎖片,然后拆下兩個軸承蓋和調(diào)整螺母,以及軸承外圈。
、蹖⒉钏倨骱椭鳒p速器從動錐齒輪一起從主減速器殼中拆出。
、軓闹鳒p速器殼中拆出主動錐齒輪。
5、拆卸差速器殼軸承:用專用工具將差速器殼軸承拆下。
6、拆下從動錐齒輪:撬開從動錐齒輪與差速器殼連接螺栓的鎖緊墊片,在從動錐齒輪與差速器殼上做好裝配記號,用塑料或銅錘敲下從動錐齒輪。
7、差速器的分解:用錘子和沖子將行星齒輪軸鎖銷敲出,然后拆下行星齒輪軸、兩個行星齒輪和墊片、兩個半軸齒輪和墊片。
8、擦凈外部油污,用汽油清洗各零件。
、賹膭渝F齒輪裝上差速器殼
②裝好主動錐齒輪、前軸承,調(diào)整好主、從動錐齒輪嚙合印跡后再裝軸承隔套、甩油圈和油封。
、塾脤S霉ぞ哐b好主減速器凸緣,固定螺母的螺紋上應(yīng)涂多用途的潤滑油。
、苡脤S霉ぞ吖潭ㄖ鳒p速器凸緣擰緊固定凸緣的螺母。由于沒有軸承隔套,每次只允許擰緊一點,并且不能擰得過緊。
、萦门ちτ嫓y量主動錐齒輪的軸承預(yù)緊度
、薏钏倨餮b上主減速器殼
、哒{(diào)整差速器殼軸承預(yù)緊度
⑧裝軸承隔套、甩油圈和油封是
⑨調(diào)整主動錐齒輪軸承預(yù)緊度
裝配內(nèi)側(cè)聯(lián)軸節(jié)
1、對準(zhǔn)拆卸前劃好的配合記號;
2、使保持架和內(nèi)座圈朝一側(cè)翹起,將鋼球逐一放到保持架上。
3、暫時裝上防護罩和新的夾箍
4、安裝內(nèi)側(cè)聯(lián)軸節(jié)
5、將防護罩裝到外側(cè)聯(lián)軸節(jié)上
6、將防護罩裝到內(nèi)側(cè)聯(lián)軸節(jié)上
7、在每只防護罩上裝上新的防護罩夾箍
8、安裝端蓋
4)、變速器拆裝:
1、先卸下萬向節(jié)螺釘,使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器,則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外部的油泥和污物,注意保護前后的軸頭。
3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時,做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,并做相應(yīng)檢查,不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,應(yīng)該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油,并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件,注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前,應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動,各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪,看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸,分別試一下各擋,都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時,各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸,若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
11、裝好后,要進行試運轉(zhuǎn),各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動,無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時應(yīng)輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。
五、總結(jié)及心得體會
本次拆裝實習(xí)進行了四個項目,分別是、變速器整車拆裝,制動蹄片拆裝,主減速器差速器的拆裝,變速器拆裝,為期5天,前四天每天2天進行一個項目的實習(xí),在最后一天,進行了總結(jié)。
還是和上次的發(fā)動機拆裝實習(xí)一樣,依舊是來到了柳州一職校實訓(xùn)。
當(dāng)天下車后,我們就是進行了一個小會議,用來分配人員及每天的實訓(xùn)安排,而我被分到了第三小組,成了其中的'一員。而實訓(xùn)安排也下來了,前四天的實訓(xùn)順序是制動蹄片拆裝,主減速器差速器的拆裝,變速器拆裝,變速器整車拆裝。
接著,我們就各自前往實驗室,跟著帶隊老師,進行實訓(xùn)內(nèi)容。
在經(jīng)驗豐富的老師們指導(dǎo)下,雖然時間有點緊,但我們依然是很好的完成了本次的拆裝實習(xí)。
通過這次拆裝實習(xí),讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待,都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實習(xí)也到了我預(yù)先的目的,讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識,以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識,這次則是實踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來,而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。由于平時是難得有自己動手的機會,因此這方面的動手能力差,這次實習(xí)正好鍛煉了我們的這個能力提高自己的動手能力。雖然在實習(xí)中經(jīng)常遇到很多棘手的問題,但是通過老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問題都得到了解決。實習(xí)期間提高了我們的動手能力,而且也增進了我們團隊中的合作意識,因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),通過這次實習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。
5天時間,真的很短,我們都很有自覺,在老師身后很認(rèn)真的聽著,爭取一遍過。事實證明,在經(jīng)驗老到的老師手下,一切都不是問題,在全方面的解說下,我們基本上是一路無阻,所有的阻礙都會被一一掃除,可以說是得到了很多的寶貴經(jīng)驗。
車床實訓(xùn)報告 2
1、實訓(xùn)目的要求
。1)、對各典型零件進行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。
。2)、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調(diào)試。
(3)、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。
。4)、實訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨立完成,在實訓(xùn)中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度,要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實訓(xùn)任務(wù),增強自己的實踐動手能力。
2、實訓(xùn)內(nèi)容
。1)、熟悉機床操作面板(廣州數(shù)控GSK 980DT)
機床操作面板由CRT 顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下:A編輯方式的作用:新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入Oxx-ZOB鍵)。B自動方式:運行程序?qū)α慵M行加工。C錄入方式MDI:手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換MDI界面。D機械回零:一般不能亂按的。E手輪按鈕:按下后可以用手輪移動X,Z軸的位置。F單端運行:運行單段程序。G急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多。
。2)、對刀
工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標(biāo)系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,然后保持Z軸不變移動X軸刀具遠離工件,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0,系統(tǒng)會自動將此時刀具的Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標(biāo)系Z原點的位置。對螺紋刀時的`方法和對外圓車刀的方法差不多,也先車個外圓向Z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數(shù),對Z軸時不需要車端面,只需先啟動主軸,讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀,調(diào)出刀補輸入Z0。
(3)、加工
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數(shù)控CNC系統(tǒng)并仔細檢查,確定無誤后裝夾工件,再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序,按下自動和運行按鈕,關(guān)好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,預(yù)防損壞機床和對操作者造成傷害。
3、實訓(xùn)心得
。1)、通過這次實訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
。2)、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
(3)、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
。4)、這次實訓(xùn),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!
。5)、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
。6)、在整個實訓(xùn)過程中,老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實習(xí)守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
車床實訓(xùn)報告 3
尊敬的評審委員會:
我是xx,以下是我的車床實訓(xùn)報告。
一、實訓(xùn)內(nèi)容
本次實訓(xùn)的主要內(nèi)容是使用車床對工件進行加工,包括車削、鉆孔、擴孔等操作。我在實訓(xùn)過程中學(xué)習(xí)了如何使用車床的各種工具和儀器,并且了解了如何進行精確的測量和調(diào)整。
二、實訓(xùn)成果
通過本次實訓(xùn),我成功地完成了車床加工的各種操作,并且取得了良好的成果。我能夠熟練地使用車床的各種工具和儀器,掌握了加工工件的技巧和方法,同時也了解了如何進行精確的測量和調(diào)整。在實訓(xùn)中,我遇到了一些困難和問題,但是通過不斷的努力和實踐,最終克服了這些困難,取得了良好的成果。
三、實訓(xùn)體會
通過本次實訓(xùn),我深刻地體會到了車床加工的重要性和難度。車床加工是一項高精度的工作,需要非常高的技能和經(jīng)驗。在實訓(xùn)中,我發(fā)現(xiàn)車床加工不僅需要精湛的技能,還需要非常耐心和細心。只有不斷地學(xué)習(xí)和實踐,才能夠熟練掌握車床加工的技能,并且取得良好的成果。
四、實訓(xùn)收獲
通過本次實訓(xùn),我收獲了很多。首先,我學(xué)習(xí)了如何使用車床的各種工具和儀器,掌握了加工工件的.技巧和方法。其次,我了解了如何進行精確的測量和調(diào)整,提高了自己的實踐能力和技能水平。最后,我體會到了車床加工的重要性和難度,更加深刻地認(rèn)識到了學(xué)習(xí)技能的重要性。
五、總結(jié)
通過本次車床實訓(xùn),我學(xué)到了很多實用的技能和知識,不僅提高了自己的實踐能力和技能水平,也增強了自己的自信心和自豪感。在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,不斷學(xué)習(xí)和實踐,提高自己的技能和水平,為實現(xiàn)自己的人生價值而不懈奮斗。
車床實訓(xùn)報告 4
尊敬的實訓(xùn)指導(dǎo)老師:
您好!在本次車床實訓(xùn)中,我獲得了豐富的實踐經(jīng)驗,現(xiàn)將我的實訓(xùn)報告匯報如下:
一、實訓(xùn)目的
通過車床實訓(xùn),提高學(xué)生的車削技能,掌握車床的基本操作方法和安全知識,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和團隊協(xié)作精神。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
車床的結(jié)構(gòu)及基本操作
通過實踐操作,了解車床的基本構(gòu)造和組成部分,掌握車床的基本操作方法,包括切削刀具的選擇、工件的夾緊、工件的裝夾和松開、車削加工過程中的注意事項等。
車削加工技術(shù)
通過實踐操作,掌握車削加工的基本技術(shù),包括直線車削、曲線車削、復(fù)雜曲面車削、孔加工等,并進行了多種加工實例的實踐操作,加深了對車削加工技術(shù)的理解。
車床安全操作
通過實踐操作,了解車床的安全操作知識,掌握車床操作的安全技巧和注意事項,避免了因操作不當(dāng)而導(dǎo)致的.安全事故。
三、實訓(xùn)收獲
通過本次車床實訓(xùn),我不僅學(xué)到了車床的基本操作方法和安全知識,更重要的是通過實踐操作,掌握了車削加工的基本技術(shù),增強了自己的動手能力和創(chuàng)新能力,提高了對機械制造行業(yè)的認(rèn)識和興趣。同時,在實踐中,我也深刻認(rèn)識到了團隊協(xié)作的重要性,只有團隊成員相互協(xié)作、密切配合,才能順利完成任務(wù)。
四、實訓(xùn)總結(jié)
本次車床實訓(xùn),是一次非常有意義的實踐活動。通過實踐操作,我不僅掌握了車床的基本操作方法和安全知識,更重要的是通過實踐操作,增強了自己的動手能力和創(chuàng)新能力,提高了對機械制造行業(yè)的認(rèn)識和興趣。同時,在實踐中,我也深刻認(rèn)識到了團隊協(xié)作的重要性,只有團隊成員相互協(xié)作、密切配合,才能順利完成任務(wù)。在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,發(fā)揮所學(xué),不斷提升自己的技能水平。
車床實訓(xùn)報告 5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我是車床實訓(xùn)班的學(xué)生,現(xiàn)在就我在實訓(xùn)期間的表現(xiàn)和心得體會,向您作一份報告。
一、實訓(xùn)目標(biāo)和要求
本次車床實訓(xùn)的主要目標(biāo)是掌握車床的基本操作技能,熟練掌握車床加工的基本原理和方法,能夠熟練操作車床,進行車削加工,并能獨立解決加工過程中的一些問題。
二、實訓(xùn)過程
學(xué)習(xí)車床基本知識
在實訓(xùn)開始前,我們進行了車床基本知識的學(xué)習(xí),包括車床的種類、工作原理、結(jié)構(gòu)組成、刀具的選擇等方面的內(nèi)容。通過這次學(xué)習(xí),我對車床有了更深入的了解,對于后續(xù)的實訓(xùn)有了更好的準(zhǔn)備。
車削加工
在實訓(xùn)過程中,我們進行了車削加工,通過車削實際加工,掌握了車床加工的基本技能。在加工過程中,我們需要根據(jù)工件的形狀和要求,選擇不同的刀具和加工參數(shù),同時要注意安全,防止發(fā)生意外事故。
加工質(zhì)量檢驗
在加工完成后,我們對加工的產(chǎn)品進行了質(zhì)量檢驗,通過對加工后的產(chǎn)品進行尺寸測量、外觀檢查等方面的檢驗,對自己的加工質(zhì)量進行了評估,同時也發(fā)現(xiàn)了一些加工中存在的問題,并進行了改進。
三、實訓(xùn)心得
通過這次車床實訓(xùn),我深刻認(rèn)識到了車床加工的'重要性和復(fù)雜性,也深刻認(rèn)識到了加工質(zhì)量對于產(chǎn)品質(zhì)量的影響。同時,我也發(fā)現(xiàn)了自己在實訓(xùn)中存在的不足,比如加工速度較慢、加工精度不高等問題,這些問題將成為我今后努力提高的方向。
最后,我要感謝學(xué)校為我們提供了這次難得的實訓(xùn)機會,感謝老師的悉心指導(dǎo)和幫助,也感謝同學(xué)們在實訓(xùn)中的配合和支持。我相信,在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我將更加努力,不斷提高自己的技能和水平。
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