貨代公司實習(xí)報告
隨著社會不斷地進(jìn)步,我們使用報告的情況越來越多,報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編為大家整理的貨代公司實習(xí)報告,僅供參考,大家一起來看看吧。
一序言
20xx年12月份到20xx年2月份的這一段時間,我在青島艾克國際物流有限公司進(jìn)行實習(xí),這是第一次與社會接軌,開始與以往完全不一樣的生活,時間如梭,三個多月的實習(xí)鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段,雖說實習(xí)的時間是有限的,但我的收獲卻很大。
我永遠(yuǎn)不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實的日子,謝謝你們的照顧和批評、時間太短暫了,我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物,但我們通過時間也學(xué)到了很多書本上沒有的知識,即增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作能力,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富,從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。
二實習(xí)單位概況
xxx有限公司是20xx年12月經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部,海關(guān),民航總局批準(zhǔn)的國家一級國際貨物運輸代理企業(yè)。公司總部設(shè)立在武漢,它主要承辦海運,空運進(jìn)出口貨物的國際運輸代理,包括攬貨定艙,倉儲,中轉(zhuǎn),集裝箱拼裝折箱,運雜費結(jié)算,報關(guān),保險,短途運輸?shù)取?/p>
公司聚集了一批優(yōu)秀的長期從事國際貨物運輸?shù)膶I(yè)人才。他們受過專業(yè)的培訓(xùn),擁有豐富的實踐經(jīng)驗,能夠勝任各種運輸任務(wù)包括復(fù)雜的特種貨物運輸。幸運的是,我在平時遇到不懂的技術(shù),操作方面的問題都能向這些前輩請教,他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡單的問題。
三實習(xí)過程簡述
我自己覺得在這樣一個富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情,因為我現(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去,但是多嘗試就有機(jī)會讓我早日找到合適自己的方向,理想和現(xiàn)實總是會有差距的,即使我非常向往某一事物,但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實現(xiàn)也是現(xiàn)實,我覺得銷售崗位讓生活充滿激情,但最適合我的崗位是不是銷售,也是我無法在很短的一段時間內(nèi)能決定的,這次實習(xí)就當(dāng)是一個鍛煉的機(jī)會吧。
我們的客戶及潛在客戶主要是國際貿(mào)易的企業(yè)及有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)。面對客戶,首先我們要了解國際物流的基本知識,企業(yè)的服務(wù)能力情況,企業(yè)目標(biāo)市場各類顧客和競爭對手的特點,演示有意義的推銷手法,明確實際工作程序。當(dāng)然,這些知識的精通也不是一天兩天看書,參加一下培訓(xùn)就可以解決的,重要的還是要在實踐,與客戶溝通過程中多聽,多思考,多總結(jié)中提高。
剛開始出去拜訪客戶的幾天,我們是根據(jù)黃經(jīng)理提供的潛在客戶或以前合作但現(xiàn)在終止的客戶名單,公司地址等前去拜訪的,萬事開頭難,我們這樣一個崗位決定了在面對客戶時,我的態(tài)度謙恭,把客戶待為上帝,他們也有權(quán)利感受客戶是上帝這一感覺,我們面對的客戶也是多種類型的,比如有的人比較和藹,有人比較暴躁,有人比較冷漠,也有人很熱情等。道義上我可以理解,但缺乏實際經(jīng)驗,我剛開始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實,特別是第一天,我和小何一起根據(jù)名單去凱盟大廈11樓,拜訪幾位對我們公司已有一定了解的客戶時,遇到了類似的麻煩。
那天情況是這樣的;因為我考慮到我的實際經(jīng)驗基礎(chǔ),就讓小何開口先說,我學(xué)習(xí)一下,她嘗試了一下,別人都非常客氣的拒絕了,這棟3樓還有一家,我覺得自己需要鍛煉一下,就告訴小何,這次有我先開口,根據(jù)已掌握的情況,我們要找的對象是凱盟大廈某公司部門經(jīng)理,因為我不認(rèn)識這個人,所以到了他們公司就先向別人打聽了一下,終于到了她的辦公桌前,她當(dāng)時好象在修改文件什么的,我一過去就直接向她介紹我門公司什么的,她一頭霧水地看著我,不耐煩的說:“我們不需要”我給了她名片,向她索要名片,也遭拒絕。第一次遇到這么尷尬的事情,心理極難受的,回到公司,向黃經(jīng)理講了這件事情,忍不住眼淚都嘩嘩的流了出來,真是丟人丟到家了。
不過,后來仔細(xì)總結(jié)了一下,我在這次失敗的經(jīng)歷中暴露了不少問題:首先,與別人初次接觸的方式方法不對,神態(tài),措辭,語調(diào)等等都關(guān)系到下一步的進(jìn)行;其次,在別人比較忙時,千萬不要打擾,惹人心煩,對你產(chǎn)生厭惡感;第三,每次拜訪都要有目的的進(jìn)行,且目標(biāo)設(shè)置一定要合理,比如初次拜訪只是一個熟悉了解的過程,你就不要奢望一去別人就愿意把貨交給你,第四,見機(jī)行事,靈活應(yīng)變非常重要,根據(jù)對方的反映及情緒采取行動。 隨著我們出去拜訪客戶的次數(shù)的增多,與潛在客戶不斷地交流溝通也就漸漸對這個崗位有所適應(yīng),也學(xué)會了一些交流,溝通,應(yīng)變技巧,在與他交流的過程中,也學(xué)到了不少東西,接觸方式方法的技巧也有所提升。
我覺得自己最需要的是頻繁接觸客戶,多交流,增強(qiáng)自己的交際,交往能力,只要有貨運需求的客戶,都是我們拜訪的對象,F(xiàn)代互聯(lián)就為我提供了一個比較好的平臺,讓我搜索到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關(guān)行業(yè)人事交流的機(jī)會。 讓人很有成就感的是,我們也經(jīng)常會遇到一些比較友好的客戶,雙方通過交流,溝通,能建立一種和諧的關(guān)系。我也能夠從對方身上學(xué)習(xí)到更多的知識,這也算是我實習(xí)過程中的一大收獲。
四實習(xí)總結(jié)
國際貨運代理是整個國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師和組織者,特別是在國際貿(mào)易競爭激烈,社會分工越來越細(xì)的情況下,其地位越來與越重要,作用能夠越來越明顯。它能為托運人辦理國際貨物運輸中的每一個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)或全程各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù),手續(xù)簡單方便,根據(jù)托運人托運貨物的具體情況,綜合考慮運輸過程中的全程時耗,運價等各種因素,使用最適合的運輸工具和運輸方式,選擇最佳的運輸路線和最優(yōu)的運輸方案,把進(jìn)出口貨物安全,迅速,準(zhǔn)確,節(jié)省,方便地運往目的地。在貨物運輸過程中,能夠掌握貨物的全程在途信息,使用最現(xiàn)代的通訊設(shè)備隨時向委托人報告貨物在運輸途中的情況,還能就運費,包裝,單證,結(jié)關(guān),領(lǐng)事要求,金融等方面向進(jìn)出口商提供咨詢,并對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議。物流管理中的五個“RIGHT”原則,應(yīng)用到國際貨代行業(yè)中,就是引申到五個“最“字上。我們根據(jù)客戶要求,綜合考慮貨物的特點和流向以及交通運輸條件,以最少的路程,最少的環(huán)節(jié),用最少的運力,花最少的費用,以最快的時間,把貨物完整,安全地運到目的地我們國際貨代企業(yè)根據(jù)自身特征以及行業(yè)分類,可以將它劃分到第四方物流企業(yè)。當(dāng)然,它還是隸屬與服務(wù)業(yè)這個大類的。要在競爭日益激烈的市場中立足,作大作強(qiáng),其在戰(zhàn)略,經(jīng)營模式上應(yīng)以發(fā)展的眼光打好基礎(chǔ)。
一個多月的實習(xí)使我對行業(yè)基本知識有了一定的了解,對社會,對職業(yè)也有了一定的認(rèn)識,特別是在市場拓展過程中,學(xué)到了不少,尤其是人際交往能力,溝通能力有所提高,但是,作為社會大學(xué)的新生,我還有很長的路要走,還有更多的知識需要學(xué),更多的能力需要培養(yǎng)。
有了這樣一段經(jīng)歷,我相信自己會更清楚的認(rèn)識自己,了解自己,從而在今后的發(fā)展過程中,發(fā)揚自己的優(yōu)點,完善自己的不足之處,爭取在事業(yè)上有所作為。
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