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      2. 汽車駕駛實習(xí)報告

        時間:2022-07-15 21:51:20 實習(xí)報告 我要投稿

        【精選】汽車駕駛實習(xí)報告三篇

          在現(xiàn)實生活中,報告使用的頻率越來越高,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編為大家收集的汽車駕駛實習(xí)報告3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        【精選】汽車駕駛實習(xí)報告三篇

        汽車駕駛實習(xí)報告 篇1

          一、實習(xí)的目的和要求:

          通過汽車駕駛實習(xí),可以充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點和汽車設(shè)計的基本要求。與此同時也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。汽車駕駛實習(xí)要求能夠做到以下七個方面的內(nèi)容:

          1熟悉汽車的操縱機構(gòu)、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機構(gòu)的習(xí)慣;了解汽車出車前的準備工作;掌握發(fā)動機的正確起動、加溫和熄火辦法。

          2做到汽車起步平穩(wěn),不前沖后跳,驅(qū)動輪不打滑,發(fā)動機不熄火,停車平穩(wěn)端正。

          3掌握由低檔換高檔的方法,換檔時變速器不發(fā)響,汽車不熄火,不跳動,汽車不跑偏。

          4做到會使用離合器,能夠掌握汽車與發(fā)動機的恰好時機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。

          5學(xué)會正確使用制動器,掌握汽車正確制動的時機,汽車制動柔和,停車位置準確,汽車跑偏,發(fā)動機不熄火。

          6學(xué)會正確使用方向盤,做到握姿端正有力,雙手不發(fā)生交叉,換檔時汽車不跑偏。

          7學(xué)會倒車、轉(zhuǎn)彎、掉頭。

          二、駕駛姿勢:

          駕駛?cè)说淖藨?yīng)該自然,不要緊張,身體過于緊張向前傾斜的坐姿會迅速使駕駛?cè)似,且有害于健康,過于自由放松的坐姿會分散注意力,以致遇有出事或撞人的危險時,不能迅速采取必要措施。

          正確的坐姿是:端正自然,雙手掌握轉(zhuǎn)向盤,兩眼向前平視,看遠顧近,注意兩旁,身靠后背墊,胸部挺起,兩膝放開,腳放在離合器旁邊和加速踏板上,初學(xué)者必須端正姿勢,以養(yǎng)成正確駕駛的習(xí)慣。

          三、駕駛實習(xí)過程:

          10.11召開了駕駛實習(xí)動員會,學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)們都發(fā)表了講話,要求同學(xué)們有足夠的重視,做好實習(xí)的準備。這次選的人數(shù)比較多,大家都對此次的實習(xí)滿懷希望,希望能學(xué)到東西

          10.12在陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院駕校練習(xí)汽車的起步,停車,制動及轉(zhuǎn)向等基本操作。在第一次開車的時候,鐘老師坐在旁邊對我們進行隨時指導(dǎo),防止發(fā)生意外。開過幾趟下來,基本的'起步,停車都掌握得差不多了,第一天就收獲不少,體會到了駕駛的樂趣,很是高興。

          10.13經(jīng)過前一天的刻苦訓(xùn)練,教練老師發(fā)現(xiàn)我們已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ),所以決定讓我們上路訓(xùn)練。就這樣,我進行了人生中第一次汽車公路駕駛,當(dāng)時心情又是激動又是忐忑,害怕出錯,結(jié)果在教練的細心教導(dǎo),我們都成功完成了第一次真正意義上的駕駛,后來經(jīng)過我們的不斷鞏固加強和鐘教練的輔導(dǎo),我們已經(jīng)可以比較熟練地在公路上駕車了。

          10.14僅僅三天的駕駛實習(xí),今天就是最后一天了,我們又進行了一個下午的上路訓(xùn)練,由于昨天的基礎(chǔ),這次大家都表現(xiàn)的很是不錯,得到了教練的夸獎。

          四、實習(xí)心得體會:

          經(jīng)過三天的駕駛實習(xí),使我掌握了汽車的構(gòu)造原理,發(fā)動機的工作原理,汽車的啟動,倒車,轉(zhuǎn)向等基本動作,如何掛檔,加速,剎車等操作,大長見識,受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎(chǔ)。

          而且在學(xué)習(xí)時,我經(jīng)歷了一些困難,并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服,在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木,相信只要自己面對艱難問題時不畏懼,退縮,何問題都阻擋不了我前進的步伐!應(yīng)該對自己的未來有更大的積極影響!

          感謝駕校的師傅這些天里對我的耐心指導(dǎo)與熱心幫助,我得以短時間內(nèi)掌握了汽車的基本駕駛原理和技術(shù)。

        汽車駕駛實習(xí)報告 篇2

          首先,在投保之前,要仔細閱讀中國保監(jiān)會頒發(fā)的《機動車輛保險條款》,車主必須購買第三者責(zé)任險。

          投保了這一險種,如果車主在使用車輛,致使第三者遭受人身傷亡或者財產(chǎn)方面的直接損失,按照法律規(guī)定應(yīng)由投保人支付的賠償金額,保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償,但不負責(zé)處理事故的善后工作。如果你非常愛惜自己的車而他經(jīng)濟條件又允許的話,根據(jù)需要,投保適合自己的車險險種,確定合適自己的保險金額、賠償限額和保險期限。投保之后,如果在保險合同有效期內(nèi),要求變更保險金額、賠償限額或者保險期限等有關(guān)內(nèi)容,應(yīng)該向保險公司書面申請辦理批改。

          新手駕車保養(yǎng)篇

          每天的保養(yǎng)內(nèi)容

          外觀檢查環(huán)視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等泄漏情況檢查車門、發(fā)動機蓋、行理蓋和玻璃的狀況。

          信號裝置檢查打開點火開關(guān)鑰匙,檢查各報警燈和指示燈的點亮情況

          燃油檢查查看油量表的指示,補充燃油。

          每周的保養(yǎng)內(nèi)容

          輪胎氣壓要檢查、調(diào)整輪胎氣壓,清理輪胎上的雜物。

          發(fā)動機及各種油液要檢查補充發(fā)動機各種油液,如機油,冷卻液,電解液,動力轉(zhuǎn)向機油,風(fēng)擋玻璃清洗液,檢查發(fā)動機各部件的固定情況,如查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況,檢查調(diào)整皮帶緊度。

          清潔再清潔汽車內(nèi)部,汽車外表。

          每月的保養(yǎng)內(nèi)容

          外部檢查,如檢查燈泡及燈罩的損壞情況,車體飾物的固定情況,倒車鏡的情況。檢查輪胎的磨損情況,老化情況。清潔打蠟。

          底盤要檢查底盤漏油的現(xiàn)象。細致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容

          每半年的保養(yǎng)內(nèi)容

          發(fā)動機外部清洗發(fā)動機外表,清洗時注意對電氣部分的`防水處理。

          分電器清除分電器觸點處的污物,潤滑分電器各潤滑點

          三濾機油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng);更換機油及機油濾清器

          電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象,用熱水沖洗蓄電池外表,清除蓄電池接線柱上腐蝕物

          冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

          輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況,對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況。

          制動系統(tǒng)檢查調(diào)整鼓式手制動器的蹄片間隙,檢查補充制動液

          緊固檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況

          底盤檢查底盤各部分管路情況,檢查緊固所有金屬連接桿件,并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況,對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。

          燈光檢查修理汽車燈光。

          每年的保養(yǎng)內(nèi)容

          點火正時氣門間隙清潔潤滑

          如果經(jīng)濟條件允許的話,可以去專業(yè)的汽車維修店進行汽車檢修。

          平時養(yǎng)車要注意停車時的養(yǎng)護,行車中的保養(yǎng)。停車時,前輪要放直,不要長時間在烈日下停車,外加開空調(diào)。行車時要注意自然怠熱熱車,正確的換檔是踩下離合掛檔后,抬起時先松一小段空程(經(jīng)驗),然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上,當(dāng)感到車已有了動力后,再把腳離開離合器,記住不要把腳放上面。行駛中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過高,趕緊靠邊停車。減輕車輛負荷,只帶車上必要用工具,如滅火器,千斤頂。

          現(xiàn)在是盛夏,要注意防自燃,汽車要漆防暴曬車漆,防止汽油機燃料系統(tǒng)容易因溫度升高而發(fā)生氣阻現(xiàn)象,改用夏用潤滑油。

          新手駕車技巧篇

          一、加強理論學(xué)習(xí),要認真學(xué)習(xí)有關(guān)汽車駕駛操作的基本理論和知識,掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)要點。系統(tǒng)地學(xué)習(xí)汽車的總體構(gòu)造,技術(shù)性能及總成、部件、零件的構(gòu)造、功用和工作原理,加強道路交通法規(guī)和安全駕駛知識的學(xué)習(xí)。二、加強實際駕駛操作訓(xùn)練。

          下面是新手,駕車的幾個注意點:防止疲勞駕車,轉(zhuǎn)彎注意減速、鳴號、靠右行,換擋低頭勿看變速桿,換擋時離合器要踏到底,勿越級加擋,車未停穩(wěn)掛倒擋,長時間掛低速擋。

          汽車省油幾個竅門:確保輪胎氣壓正常,熱車,不要猛踩油門來加速,起步時要平穩(wěn),行車時擋位要適中,避免空踩油門。少開空凋,不開快車降低汽油標(biāo)號。

          新手駕車之交通法規(guī)

          新手要自覺遵守交通法規(guī),平時要熟悉相關(guān)國家政策法規(guī),機動車管理法規(guī),交通事故管理法規(guī),駕駛員相關(guān)法規(guī)。

          以上是我在這三天中汽車駕駛實習(xí)講課中學(xué)到的,獎來我希望自己在長時間的實踐操作中蛻變成一為老手。

          我在著學(xué)期進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習(xí)課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個消息的時候,內(nèi)心很激動,興奮之情溢于言表。

          然而,當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——9月7號,我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中,我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎,也必須腳踏實地,因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!

          9月8日實習(xí)正式開始。上午屬于認識實習(xí),老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識,包括汽車構(gòu)造概述(重點是發(fā)動機)、如何啟動、換檔以及行車時應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題,我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問,老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導(dǎo)下進行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是ca141,古董一級,據(jù)老師說年齡比我們要大!我很認真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著:松油門,踩離合到底,右手換檔(整個過程目視前方),緩慢松離合,加油。主要是練習(xí)手感,培養(yǎng)“無意識換檔”操作。下午,我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤,即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死(練習(xí)用車已懸空)。第一天很輕松,但我覺得很充實,因我我又學(xué)會了很多……

          繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習(xí),我已頗具手感。下午,老師說“實戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來,因為我等待了很久,期待了很久。驅(qū)車半小時,我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那畢竟是“死車”啊。點火之后,我開始狂緊張,離合松不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖晃所致,操作方向盤也不像練習(xí)時那么簡單,車不走直線,拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點下才勉強過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了,點火之后,他加油過大,方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車沖過石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗,我清楚地看到了自己的缺點和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓(xùn),爭取明天的進步。

        汽車駕駛實習(xí)報告 篇3

          我我又學(xué)會了很多……

          上午,我很早來到場地,繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習(xí),我已頗具手感。下午,老師說“實戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來,因為我等待了很久,期待了很久。驅(qū)車半小時,我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那畢竟是“死車”啊。點火之后,我開始狂緊張,離合松不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖晃所致,操作方向盤也不像練習(xí)時那么簡單,車不走直線,拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點下才勉強過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了,點火之后,他加油過大,方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車沖過石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗,我清楚地看到了自己的缺點和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓(xùn),爭取明天的`進步。

          第二天老師選擇在足球場練環(huán)繞。幾個表現(xiàn)不錯的學(xué)生(我斷定也許可能包括我)都出現(xiàn)了一些細微但十分要命的問題,老師大聲呵斥著我們,我們都有些緊張,慌亂中不斷有人犯錯,每個人都十分沮喪。但我深知嚴師出高徒,不斷從錯誤中汲取教訓(xùn)?傮w感覺比昨天下午有所提高,雖然惶恐但掩蓋不了來自內(nèi)心深處的喜悅與自豪。我的臉上始終洋溢著笑容,更讓我高興的是我終于可以掛了一次二檔,感覺太爽了。下午,我第二個上車練習(xí),再次表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)淖孕牛腋嘈胚@是實力。起步比較平穩(wěn),二檔也可以不在老師提醒下自行操作,拐彎比較完美,直路也基本是直線行駛,甚至在我拐過最后一個彎道,老師夸道:這個彎拐得不錯,內(nèi)心一陣竊喜。

          第三天,我們再次去郊外練習(xí),一上午我都精力充沛,活力十足,因為今天我可以掛上我盼望良久的四檔了。雖然談不上風(fēng)馳電掣的速度,但是自己駕上50邁的車還是好過癮。上午我表現(xiàn)依舊出色,基本沒挨罵,不過還是犯了一些錯誤,總體還是蠻好的。下午伊始,我起車忘打轉(zhuǎn)向燈,也忘了鳴喇叭,并卡死一次,停車距離也不令我滿意,轉(zhuǎn)彎后兩次忘回轉(zhuǎn)向燈,這令我十分沮喪。第二次,我一掃上次的頹廢,表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。過后我認真總結(jié)了經(jīng)驗,認識到自己的不足之處,希望自己有更大的進步。

          經(jīng)過五個學(xué)習(xí)日后,我迎來了第五個實習(xí)日,今天我們要學(xué)倒車入庫技術(shù)。上午,在老師殷勤地指導(dǎo)下,我們才勉強過關(guān)。下午,老師不再身邊“教誨”我們了。我要親自倒車,由于以前基本沒練過,所以第一次每個人表現(xiàn)都不是很好。比如我不僅撞桿而且壓線行駛甚至將車倒入隔壁庫房。經(jīng)過反復(fù)練習(xí),后幾次操作大有起色,可以比較完美地倒入車庫了。

          就這樣,我們每個人認真地練習(xí)著。進步真是好快,當(dāng)然我們學(xué)車所取得的進步也有目共睹。以今天為例,我?guī)缀跏菦]有犯錯,輕輕松松就完成了任務(wù)。我的倒車技術(shù)又有很大得提高。下午基本是完美地完成四次倒車,沒什么心得,可能就是熟了吧。

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