海商法真題及答案參考

海商法真題及答案參考

　　我國(guó)是世界十大航運(yùn)國(guó)之一，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中占居重要位置。下面是小編整理的海商法真題及答案參考，希望對(duì)大家有幫助。

　　海商法真題及答案參考

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1.依據(jù)海商法的規(guī)定，下列關(guān)于承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間的表述，哪個(gè)是正確的?

　　A.承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間

　　B.承運(yùn)人的責(zé)任期間自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止

　　C.承運(yùn)人的責(zé)任期間自貨物進(jìn)入裝貨港的倉庫起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉庫時(shí)止

　　D.承運(yùn)人的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間

　　☆D

　　2.“天倫”號(hào)貨輪從香港至日本的航行中因遇雷暴天氣，使船上部分貨物失火燃燒，大火蔓延到機(jī)艙。船長(zhǎng)為滅火，命令船員向艙中灌水，由于船舶主機(jī)受損，不能繼續(xù)航行。船長(zhǎng)雇拖輪將“天倫”號(hào)拖到避難港。下列選項(xiàng)哪個(gè)不應(yīng)列入共同海損?

　　A.為滅火而濕損的貨物

　　B.失火燒毀的貨物

　　C.為將“天倫”號(hào)拖至避難港面發(fā)生的拖航費(fèi)用

　　D.在避難港發(fā)生的港口費(fèi)

　　☆B

　　3.中國(guó)甲公司與美國(guó)乙公司于1995年10月簽訂了購買4500噸化肥的合同，由某航運(yùn)公司的“NEWSWAY”號(hào)將該批貨物從美國(guó)的新奧爾良港運(yùn)至大連�！癗EWSWAY”號(hào)在途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴(yán)使部分貨物濕損。下列關(guān)于貨物責(zé)任的選項(xiàng)哪個(gè)是正確的?

　　A.承運(yùn)人應(yīng)賠償貨物濕損的損失

　　B.承運(yùn)人可依海商法的規(guī)定主張免責(zé)，但應(yīng)承擔(dān)舉證責(zé)任

　　C.乙公司應(yīng)自行承擔(dān)此項(xiàng)損失

　　D.甲公司應(yīng)賠償乙公司的損失

　　☆B

　　4在海商法中，當(dāng)船舶抵押權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)同時(shí)存在時(shí)，其受償順序應(yīng)如何排列?

　　A船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)、船舶留置權(quán)

　　B船舶抵押權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)、船舶留置權(quán)

　　C船舶優(yōu)先權(quán)、船舶留置權(quán)、船舶抵押權(quán)

　　D船舶抵押權(quán)、船舶留置權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)

　　☆C

　　5拖輪所有人拖帶其駁船，將貨物從大連運(yùn)至連云港，屬于哪一類合同?

　�。镣虾胶贤�

　　Ｂ貨物買賣合同

　�。煤Ｉ县浳镞\(yùn)輸合同

　　Ｄ涉及運(yùn)輸?shù)馁I賣合同

　　☆Ｃ

　　6在通常情況下，因不可抗力導(dǎo)致船舶不能在約定的目的港卸貨時(shí)，船長(zhǎng)將貨物卸在鄰近港口或地點(diǎn)的做法，應(yīng)如何認(rèn)定?

　�。烈崖男泻贤�

　�。挛绰男泻贤�

　�。酶�本違反合同

　�。牟糠致男泻贤�

　　☆Ａ

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1.下列各項(xiàng)，哪些不適用海商法的規(guī)定?

　　A.上海至廣州的海上貨物運(yùn)輸

　　B.中國(guó)至俄羅斯的公路和鐵路多式聯(lián)運(yùn)

　　C.上海至溫哥華的海上貨物運(yùn)輸

　　D.廣州至新加坡的活動(dòng)物運(yùn)輸

　　☆A(yù) B

　　2以下哪些是我國(guó)《海商法》所指的船舶?

　�。撂�子號(hào)萬噸客輪

　�。赂〈瑝]

　�。么�錨

　�。暮ｚ椞�(hào)緝私艇

　　☆ＡＣ

　　3根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，下列運(yùn)輸方式中哪些屬于多式聯(lián)運(yùn)?

　�。量铡�海

　�。玛憽�空

　�。藐憽�海

　�。年憽��！�空

　　☆Ａ Ｃ Ｄ

　　三、不定項(xiàng)選擇題

　　1.某輪船所有人拖欠船員的工資，在船只進(jìn)入某港口時(shí)又拖欠港務(wù)費(fèi)，該船舶所有人向銀行貸款時(shí)辦理了抵押該輪的手續(xù)并進(jìn)行了登記，在發(fā)生了工資和港務(wù)費(fèi)的債項(xiàng)后，該輪遇難。為救該輪又發(fā)生了一筆救助費(fèi)。下列選項(xiàng)哪些不符合海商法的規(guī)定?

　　A.港務(wù)費(fèi)應(yīng)排在第一位優(yōu)先受償

　　B.如該輪船舶所有人將該輪轉(zhuǎn)讓，則上述優(yōu)先權(quán)消滅

　　C.發(fā)生在工資債項(xiàng)之后的救助費(fèi)應(yīng)在船員工資之前受償

　　D.船舶滅失，則船舶優(yōu)先權(quán)消滅

　　☆A(yù) B

　　2香港船舶德恒號(hào)上設(shè)有我國(guó)甲公司的留置權(quán)，美國(guó)乙公司的抵押權(quán)，我國(guó)丙公司的優(yōu)先權(quán)。按照我國(guó)海商法的規(guī)定，上海海事法院在審理德恒號(hào)賠償案件時(shí)，甲、乙、丙三公司的受償順序?yàn)? )( )( )( )。

　�。良� 乙 丙

　�。乱� 甲 丙

　�。帽� 甲 乙

　�。囊� 丙 甲

　　☆Ｃ

　　3太子號(hào)于199０年３月１日在漢堡交付承租人使用，199１年３月５日在中國(guó)上海港還給船舶所有人。租用時(shí)間超過了租船合同規(guī)定的１０個(gè)月租用期。由于市場(chǎng)租金率上漲，船舶所有人要求承租人按本應(yīng)還船時(shí)的市場(chǎng)租金率支付超期租船期間的租金，根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，此案中，超期還船租金應(yīng)按( )( )( )( )計(jì)算。

　�。�199１年１月１日租用期屆滿時(shí)的市場(chǎng)租金率

　�。掳�199０年１２月１５日，該輪上個(gè)航次結(jié)束時(shí)的市場(chǎng)租金率

　�。冒春贤�規(guī)定的租金率

　�。陌�199１年３月５日還船時(shí)的市場(chǎng)租金率

　　☆Ｄ

　　船舶所有權(quán)—司考真題答案解析

　　A.船舶買賣時(shí)，船舶所有權(quán)自船舶交付給買受人時(shí)移轉(zhuǎn)

　　B.船舶建造完成后，須辦理船舶所有權(quán)的登記才能確定其所有權(quán)的歸屬

　　C.船舶不能成為共同共有的客體

　　D.船舶所有權(quán)不能由自然人繼承

　　【正確答案】A

　　【答案解析】選項(xiàng)A正確�！睹穹ǖ洹返诙�百零八條規(guī)定，不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)依照法律規(guī)定登記。動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立和轉(zhuǎn)讓，應(yīng)當(dāng)依照法律規(guī)定交付。據(jù)此可知，船舶是動(dòng)產(chǎn)，買賣船舶時(shí)，所有權(quán)自船舶交付給買受人時(shí)轉(zhuǎn)移。

　　選項(xiàng)B錯(cuò)誤�！睹穹ǖ洹返诙�百二十五條規(guī)定，船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，未經(jīng)登記，不得對(duì)抗善意第三人�！逗Ｉ谭ā返诙�百零九條第一款規(guī)定，船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)登記；未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。據(jù)此可知，船舶建造完成后權(quán)利人即取得所有權(quán)，未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗善意第三人。

　　選項(xiàng)C錯(cuò)誤�！逗Ｉ谭ā返诙�百一十條規(guī)定，船舶由兩個(gè)以上的法人或者個(gè)人共有的，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)登記；未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。據(jù)此可知，船舶可以成為共同共有的客體。

　　選項(xiàng)D錯(cuò)誤。船舶所有權(quán)可以由自然人繼承，《海商法》與《民法典》均未作出禁止性規(guī)定。

　　商法考試題及答案參考

　　A廠與B保險(xiǎn)公司簽訂了一份關(guān)于A廠一輛汽車的保險(xiǎn)合同。不久，該車在正常行駛時(shí)被C廠的一輛汽車撞損報(bào)廢。A廠要求C廠賠償損失遭到拒絕，遂向B保險(xiǎn)公司索賠。A、B雙方為此達(dá)成賠償協(xié)議，償付條件是A廠立即起訴C廠。10天后，A廠向人民法院起訴了C廠，其后要求B保險(xiǎn)公司履行協(xié)議。保險(xiǎn)公司反悔，要求A廠直接通過法律程序從C廠取得賠償。

　　請(qǐng)根據(jù)我國(guó)保險(xiǎn)法的有關(guān)規(guī)定回答以下問題：

　　1.A廠與保險(xiǎn)公司簽訂的汽車保險(xiǎn)合同是否具有法律效力?理由是什么?

　　2.B保險(xiǎn)公司與A廠的賠償協(xié)議是否有效?理由是什么?

　　3.A廠若先獲得保險(xiǎn)金，向C廠追索的賠償金(或權(quán)利)歸誰?

　　4.B保險(xiǎn)公司能否直接向C廠追償損失?如果可以，A廠應(yīng)負(fù)何種義務(wù)?

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